racer tourist RC150-23A немного о разном часть первая.
Рет қаралды 691
Күн бұрын
@FirstNameLastName130 5 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала.
@СергейКузьмин-э9н 5 ай бұрын
у меня 200 кубовая весия тоже не ехала в затяжные горки на трассе. с 5 до 2 приходилось скидывать передачи. сейчас поднял иглу на два деления побогаче и на 5 передаче ещё в разгон уходит в горку если открутить газ когда он после прямой в подъём начинает затыкаться
@algor1263 5 ай бұрын
@@СергейКузьмин-э9н я решил заменой жиклера(ов)
@главныйконструктор-ф4и 5 ай бұрын
200 куб двигатель имеет другие характеристики, на тягу именно 150 кубовый в силу конструктивных особенностей.
@СергейКузьмин-э9н 5 ай бұрын
@@главныйконструктор-ф4и понял
@algor1263 5 ай бұрын
@@главныйконструктор-ф4и я знаю, смотрел по электронной сертификации 161й мотор отличается от 162го не только одним миллиметром.
@главныйконструктор-ф4и 5 ай бұрын
Рейсер весит 120 кг, а не 150. Проехал на своем мотоцикле 1800км. Мой вес 130 кг. Сзади кофр на 85 литров, весит 10 кг, плюс груз. Что могу сказать : Цепь однозначно нужно менять на нормальную. Ведущую звездочку нужно ставить на 17 или 18 зубцов, так как со стоковыми слишком короткие передачи , первая фактически не нужна даже при моем весе. На четвертой скорости мотоцикл разгоняется с 25 км, набирает скорость на очень крутой подъем, пошел бы и на пятой, но он (подъем) короткий. Я езжу по нему каждый день на работу. Круче подъемы мне еще не попадались, не могу проверить. В ТТХ двигателя не зря написано, при каких оборотах он развивает мах крутящий момент. Поэтому не нужно при большой нагрузке смотреть на какой передаче вы едете, нужно смотреть на тахометр и держать обороты в диапазоне мах крутящего момента, плюс- минус, по крайней мере не меньше 4500 - 5000 тыс. Этот диапазон наиболее благоприятен для двигателя, а при работе в натяг двигатель имеет повышенный износ. Этому учили в Советских автошколах, техникумах, ПТУ. В то же время из за коротких передачах их приходится часто переключать или использовать повышенные обороты там, где они не нужны, что тоже не хорошо для двигателя. По моему мнению - мотоцикл идеально сбалансирован, тяги хватает с избытком, в общем -всем доволен, все устраивает. И да - Ижевская резина на заднее колесо однозначно необходима, так как со стоковой нет устойчивости по пыльной, каменистой, ухабистой дороге. В заключение - не стоит разгонять этот мотоцикл выше 70 - 80 км - это не его. Рожденный ползать - летать не сможет, да ему и не нужно.
@algor1263 5 ай бұрын
@@главныйконструктор-ф4и этот вывод я и пропагандирую все время 😏 это не пит, не эндурик, и не спорт байк.. Это деревенский конек горбунок-универсал. Чем больше ведущая, тем больше нагрузка на вторичный вал.
@АлексейМирвода-б4й 3 ай бұрын
Подскажите, тоже такой хочу взять, думаю 150 или 200, вес 108 кг. Всем добра
@algor1263 3 ай бұрын
@@АлексейМирвода-б4й та обзоров много на ютубе. Главное что бы по росту подходил.
@АлексейМирвода-б4й 3 ай бұрын
@@algor1263 у меня 182
@algor1263 3 ай бұрын
@@АлексейМирвода-б4й ну как я прям 😁. Ну чуток низковат. Там видео есть про сидушку на канале, тогда чуть лучше. Но про дальняки на 600км и выше, думать не стоит. Ну 200км высидишь с легкостью 😅
@СергейКузьмин-э9н 5 ай бұрын
нормально ижовская шина влезла???
@algor1263 5 ай бұрын
@@СергейКузьмин-э9н да, об этом есть видео.
@ОлександрСушицький-г9н 5 ай бұрын
16/41т и 13/38т пч 2,56 и 2,57 соответственно - разницы никакой, её невозможно почувствовать в движении...
@algor1263 5 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н чувствуется на малых скоростях и по длинне первой, что стала короче. И не 13/38 у меня а 14/36
@ОлександрСушицький-г9н 5 ай бұрын
@@algor1263 да, 14/36т, э о я о своём задумался, но пч указал для 14/36т... у меня тоже есть мот и я знаю, что на ходу разницу пч в 0,01 почувствовать никак невозможно, её можно опрелелить лишь математическим путём, разница составляет 0,4%, что равно 4 м на 1 км пути - ни о чём, надо быть феноменом чтобы почувствовать эту разницу, она даже меньше погрешности...
@algor1263 5 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н поверь против ветра я чувствую
@ОлександрСушицький-г9н 5 ай бұрын
@@algor1263 даже 0,1 в пч практически ничего не меняет, а что уже говорить про 0,01... я уменьшил пч на 0,2, правда у меня 18 🐎, если верить китайцам, вот здесь да, заметно, что передачи стали ,,длиннее", но особых проблем это не вызвало... по крайней мере на трассе...
@algor1263 5 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н против ветра?
Family Games Media
Рет қаралды 55 МЛН
WWII METAL DETECTING
Рет қаралды 47 М.
Сергей Савелькин
Рет қаралды 34 М.