[緊急企画]浅野武夫68歳魂の走り!12年ぶり「KP61」筑波サーキットで蘇る。

緊急企画！12年ぶり、KP61筑波サーキットで蘇る。
浅野レーシングサービス S耐24時間クラス優勝　
筑波サーキットでレジェンドドライバー浅野武夫68歳のスポーツ走行に密着、貴重な車載映像とともにお届けします。
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[@user-ly8xe9de6p]

私、71歳ですがすごいものを見せてもらった気がします。あの当時KPでKBに果敢に挑む姿は感動的ですらありました。セッティング中とはいえ、丁寧に乗っておられるのが印象的でしたね。また魂のドライビングを見せてください。

[@user-pk6po4zp1p]

68歳でも青春を謳歌してる。 憧れる存在。

[@user-hc5hs3sv2v]

なんて丁寧な操作なんでしょうね。コーナー進入時に足首を波打つように動かされて感動ものですね。正に人が操っているお手本です。

[@-yuta1227]

ただただカッコイイ…… その言葉しか出てきません‼️

[@user-lz8wo1nx1b]

外からの見た走りとちがって、なんて柔らかい運転なんだ。

[@imatan.]

走りはじめは丁寧にダブルクラッチで繫いで、暖まってきたら素早く繋ぐ。 Cカーの時の高橋国光さんもそうだったなぁ。決して「壊さない」走り方。

[@user-gd1jz7tr2s]

KPマジ最高。この時代のクルマって夢とロマンが びっしりと詰まっています。ありがとう〜。

[@hashizou48]

凄え！10年以上ぶりで軽く走って6秒とか😭 しかも途中でキャブセッティングとかカッコ良すぎるわ！！ あやかりてぇ😅

[@user-ed8ob4hd3o]

こんな古いタイヤで。。。 言葉に成りませんね！ 浅野さんステキです(^^♪

[@user-xw9nl2vm2q]

Car Graphicの1985年1月号にこの84年で終わるグラチャン　マイナーツーリングの記事にサニーの全盛期、ヤマトシビックが台頭して来るまでは、浅野武夫のパブリカだけが、サニーいじめに精を出していた。と云うキャプションと共に若かりし頃の浅野さんの写真が載ってます。

[@user-impul134ame]

筑波サーキットを走行するKP61とそれをドライブする浅野さんの姿がカッコいいですね!!👍😊

[@Wolfcorsa]

KP61のカラーリングカッコいい…好きなカラー

[@user-vi2sk6kn3e]

坂東様、いつも新興工業を支えて頂き有難うございます!

[@user-kg8es5zc5h]

浅野さんの人間性というか、若輩者のわたくしがいうのもおこがましいですが、人格者ですね。普段からそうしていないと会話の中からサラッと出てこないと感じるワード、『坂東さん』。ご自身の方が年齢は上なのでしょうけど、偉ぶらない所はまさに見習うべきと感じました。浅野さん、生涯現役、KP楽しんでください。

[@user-uw4ei3zk3l]

ピットロードでエンジン切ってる？と思ったらプラグの焼けを見る為なんですね。 勉強になるなあ…

[@z-tuner3466]

とても68歳とは思えない走り､まさにレジェンドですねぇ｡

[@eldora-channel]

渋過ぎて、もうカッコよ過ぎてす！感動です！

[@osaru3608]

ノーマルシフトレバー最高てすね! ショートホイールベースとは思えない安定感が凄い！

[@madcocktail072]

本当に魂の走りだよ👍️ 見ていて感動した❗

[@alma-zf6tu]

いやあ～マジで痺れました。自分もかつてKP61に乗っていた事があるので 今でも現役バリバリに走行してる姿がカッコイイ！

[@ms14sjgf60]

自分も乗ってました。グレ―ドはパワステ無しのDX 、知人から安く売ってやると買いましたが、マフラ―が何故かサイド出しの直管でした。 (T_T)

[@honda7852]

スゲー❗運動神経とか 動体視力とか 年齢関係ないのかな〰️。 これは、立派

[@teravi7600]

乗っている時もプラグ見ている時もカッコよくて、車がKP61ってのも素敵すぎますよ！ とりあえず、歳とってきたらオートマが楽で良いという概念は捨てました！

[@supercub6598]

やばすぎる！　全身鳥肌　 音がk型エンジンではない

[@seeman4649]

車と会話しながら走る様で楽しそう。 これがモータースポーツの原点かな。 パワーだの速さだけじゃない楽しさ。

[@nuru88heatmania33]

ダッシュボードのあれ、ブレーキマスターの蓋だったのね。 全部自分一人でやるのね。 自分が68歳になった時のビジョンが今日、明確になった。

[@kaisaurus2205]

最高です👍

[@user-ur3gc2sn2r]

KP 61 めちゃくちゃカッコいい！ 先日、AE 86 を３０年ぶりに再購入したんだけど、ドリフト練習は最初KP 61 で横転して廃車にするまで乗ってたからもう1台KP 61 の購入を検討中です😅

[@user-th9eu9nd2p]

走りに対する探究心と言うか職人気質と言うか・・・ そらぁ 優勝もするわなぁ。 これからも妥協せずに走っていて頂きたいです。 それにしても310サニーも現役なんだなぁ・・・

[@Kona1189]

KPやっぱカッコイイ🚗💕💨 浅野さんのドライビングもマジ神😳

[@takapuku]

現役時代のままですね カッコいいです

[@user-cq3qq4rq5g]

浅野さんカッコよすぎる💕 サーキットで隣りに乗ってみたい😆 またお邪魔したいです🚗

[@mishu9357]

浅野さんお元気ですね　嬉しいです　あの頃の涼しげな面影はセットアップしてるときに甦るんですね　その頃○上が称賛していてそれでよく盛り上がってましたｗ　これからもドライバー魂炸裂で居てくださいませ

[@nobo-ruiji6006]

浅野さんに10歳下だけど、こんな素敵な先輩が居たら俺の人生変わって居たかも 人は巡り合わせだね

[@dai2asakaze]

浅野さんのガレージの屋根の上にある初代スターレットが めちゃ気になる KPと浅野さん自身はまだまだ現役バリバリやな

[@NANNO623_Bloom]

初代スターレットは浅野さんがマイナーツーリングレースに出場されていた際に使用していた車両ですね。 オールドタイマー誌2011年12月号によりますと、KP31パブリカの後釜として製作したものの、車重が重かったことからまたKP31パブリカへ戻ることになったのだそうです。KP31時代、つまりマイナーツーリング時代にエンジン・車体チューンの熟成を進めたことがこのKP61にも生きているそうで、ほとんどがパブリカ時代のパーツを使い作られているのだとか。

[@51ALAINPROST]

クッソいい音してんな！

[@user-sp9tz5ol3s]

人柄がすごい良いお方ですね～。尊敬します。

[@seaparadaise6134]

超カッコいいですね。 神様ですよね。 丁寧で安定した走りをされていますね。 昔、乗っていましたがFRの車が楽しいですよ。 手放したのが残念でありませんよ、三十年ちょっと前の話ですが▪▪▪

[@hks818]

この年に成っても、サーキット走れるなんて幸せですね。KP47でお世話に成っていた40年前頃から変わらないですね。私は今マニアル車乗れません。(-_-;)

[@user-mp4em8du1f]

KPスターレットエンジン素晴らしい

[@t.k2076]

70代のモトクロスライダーもカッチョエエです。

[@user-kz7wr7ye6u]

こういう車との付き合い方できるようになりたい

[@MrMikawaya5254]

浅野さん、凄いですね！生涯現役を貫いて欲しいです。キャブのセッティングでしたか。。さくっと6秒台ってこれも凄いです！次回のセッティングも楽しみですね(o^―^o)ﾆｺ

[@user-yy8yx7zc3h]

めっちゃいい音や〜

[@KT-mh6im]

浅野さんカッコ良すぎです❗️

[@Bonfire70s]

エンジンサウンドたまらん！

[@user-bc5ih8nk7l]

スミスクロノメトリックのタコメーターが最高に似合うね

[@user-kh2up6yq3t]

お疲れ様です😌 スゲーっす😊

[@taromomo2089]

おめでとうございます。

[@k.kusaka7695]

ヘルメットにミスタークラフトのステッカーが！

[@nobo-ruiji6006]

カッコいい

[@SK-jc5uu]

筑波のTSカップでは72歳で3秒台を出してバトルを制すおじさんがいる。 その人は当時もTSで浅野さんとレースをしてた。

[@ms14sjgf60]

うわ～懐かしい‼KP61の2型ですね。シフトノブが曲がっているということはエンジンは直立マウントなんですね。 外見もTSなんで、現存する本物のSGCに参戦していた車両なんでしょうか？

[@shin-i55501]

その笑顔が名車だと物語る！

[@maeda4946]

この車で2秒台出るって化け物ですね 1300のままだとしたら腕も化け物

[@Second-ql9md]

90スープラ、バック音もBMのままなのか

[@user-qu6oj1qj8s]

レーシングフォージのホイール懐かしいなぁ。

[@kamosinobu8319]

武夫さん、68ですか・・・。JCCAで拝見したいです。

[@user-pz1rr8mk7w]

格好良すぎです！事故にだけは気を付けて下さい

[@user-nf1ns3ki3x]

浅野さんも、車も懐かしいです😮未だまだ元気ですね〜👍

[@nobo-ruiji6006]

俺もこんな人でありたい

[@roku6675]

K型 直立 イイ😭

[@user-vi2sk6kn3e]

こちら弊社がスポンサーしてる所ですね。

[@vitaia2r]

渋い！カッケー❗️

[@user-if1nq1wj3d]

10月のクラシックカーのTSクラス出て下さい。

[@user-pi9po2ge4e]

同じ型のKP乗ってました(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ懐かしい50歳

[@tt-nm3vl]

始めて買ったのがKP61 の中期型角目

[@user-yg4ks3ux6i]

浅野さんにばれちゃったｗｗ

[@MY-xw9mi]

JCCAのTSレースに出るのかな？

[@user-tm3ii1rj8l]

ＫＰ６１は時代やなぁ～

[@raufsahin334]

❤❤❤❤❤

[@user-xj2bx1hv9p]

低速のパーシャルから踏んでくときにバラバラしちゃうのは仕方ないんですか？

[@boodoodeedee]

燻銀。

[@kuta3003]

ベタ踏みで息継ぎ起こしてパーシャルに。プラグ焼け具合確認してジェット交換後にベタ踏み可能になったが少し薄い感じ。血が騒ぐぜ

[@tt-nm3vl]

たしかにKPの音じゃないね

[@kazutoshisakai7342]

次は、俺の番だ。　６６歳　負けられねー

[@rami5ful]

燃料が来てない感じですね。

[@pearlkun27]

下が吹けてなかったかな タワーバー無しなんだね

[@user-lo4nm7ll7p]

先輩にもたせんなよ