radiator nmax cepat panas

[@uyenukami]

Maaf bang mau nanya.termostat udh di ganti sil waterpump udh d ganti.mesin cpt panas trs udh panas air radiator langsung mendidih ketika udh mendidih panas mesin langsung mati kaya operhet gitu.kira³ apa ya masalah nya .oh iya paking² hed udh di ganti juga,boring udh di ganti juga ,selang radiator atas bawa sama² panas.ketika gas di tarik air ttp diam gak naik turun.baud d sil udh di kendorin trs d kencangin juga 😭

[@iyaschannel9283]

@@uyenukami coba ganti tutup radiatornya bang,klo ada nmax lain pinjam dulu tutup radiatornya

[@guessdhuey218]

Maaf om mau tanya.. Nmax baru ganti blok boring Sama noken as sama roker arm. Yg jadi masalah nya air radiator cepat abis sampe ke penampungan nya.. Udh cek waterpum nya engga ada yg bocor sama ke bagian mesin engga ada yg masuk ..

[@iyaschannel9283]

Kemungkinan bisa dari paking headnya dan thermostatnya, tapi sebelum ganti blok normal atau tidak bang

[@guessdhuey218]

@@iyaschannel9283 Normal om paling kurang dikit di tambahin... Packing head dh di ganti juga.. Clu tremostant nya rusak.. Bisa di benerin engga Atau harus di ganti

[@iyaschannel9283]

@@guessdhuey218 klo sebelumnya normal, setelah pasang head selesai harusnya waktu ngisi air radiator, begitu di radiator penuh , waterpump kan ada baut 3, lihat baut waterpump yang ada tanda segitiga, kendorin baut yang ada tanda segitiganya, biarkan air radiator keluar setelah itu kencangkan kembali bautnya, lalu tambah air radiatornya, radiator jangan ditutup dulu, lalu hidupkan mesin, lihat air radiator, klo air radiator dalam kondisi mesin hidup keadaan air radiatornya tenang berarti sudah normal bang

[@iyaschannel9283]

@@guessdhuey218 untuk lebih jelasnya lihat videonya sampai akhir, jangan di skip bang😅

[@guessdhuey218]

@@iyaschannel9283 Udh di liatan om video nya sampe akhir.. Skr mau di cek Tremostan nya ..

[@luqman5353]

Mas mau tanya lexi saya habis turun mesin air radiator nya kok jadi luber lewat selang tabung cadangan radiator itu apa nya ya mas sebelum nya normal² aja habis turun mesin jadi habis trs air radiator nya kalau untuk selang nya saya pegang panas semua atas bawah saya buka baut waterpam nya keluar air radiator nya tapi kok masih keluar air radiator nya dari selang cadangan radiator nya kira kira apa nya ya mas terimakasih

[@iyaschannel9283]

@@luqman5353 kemungkinan tutup radiatornya,tapi coba di cek dulu tutup radiatornya,atau bisa pinjam tutup radiator punya temen yang tutup radiatornya sama

[@luqman5353]

@iyaschannel9283 ciri² rusak gmn mas

[@luqman5353]

Kejadian nya habis turun mesin lngsng overhead sebelum nya normal² aja mas

[@iyaschannel9283]

@luqman5353 klo tutup radiator rusak ciri-cirinya, hidupkan mesin kurang lebih 5 sampai 7 menit lalu di lihat air radiator cadangannya ( buka tutupnya ) klo air radiator di cadangan mendidih sudah pasti tutup radiator rusak

[@iyaschannel9283]

@luqman5353 bisa kemungkinan ada kebocoran kompresi dari paking head bang

[@bimahelvan4983]

Bg mau nanyak kendala nmaxold2017 baru ngisi air radiator kok cepet kali panas mesin nya bg terus klk dah panas terasa bauk asap nya bg itu solusi nya kek mana ya bg ? 🙏

[@iyaschannel9283]

Bisa dari thermostat, paking head bocor, waterpump atau selang radiator bocor

[@Agdvhcbvx]

maaf bang nanya nmax saya 2017. berasa mesin cepet panas padahal baru di pake berapa km doank tapi air radiator utuh kagak berkurang lampu indikator radiatornya juga mati bang. itu normal apa kgak ya bang?

[@iyaschannel9283]

Air radiator yang di mana yang masih utuh bang, apakah di air radiator cadangan yang masih utuh. Klo mesin cepet panas berarti gak normal bang

[@rahmanaidillah9709]

bang mau tanya smga djawab, ane baru saja ganti air radiator dan dbleding tapi setelah di pakai jarak dekat knalpot sangat panas dan tercium aroma panas , pdhl sebelum di gantii normal ajaa, nmax new 22 bang. makasih

[@iyaschannel9283]

Radiatornya habis dibongkar/ dikuras bang? Klo habis dibongkar atau dikuras pada saat ngisi air radiator buka baut waterpump yang ada tanda segitiganya supaya angin di dalam keluar, setelah angin keluar lalu isi air radiator sampai penuh

[@rahmanaidillah9709]

@@iyaschannel9283 oke bang terimakasih , kita cobaaa

[@iyaschannel9283]

@@rahmanaidillah9709 sama sama bang

[@suriantolim6510]

​@@iyaschannel9283langsung saya praktekan neh om...... kebetulan baru ganti blok seher...baru naik dan sudah hidup...tp kendala nya d air radiator meluap seperti d vidio......awal nya sebelum d bongkar normal gak ada masalah..... akhirnya saya coba buang angin palsu nya..... untuk sementara ini sih normal neh setelah buang angin palsu ...skrng sedang d hidupkan mesin nya...udah sekitar 15 menitan.....tp udah normal...... Nah, pertanyaan saya... apakah kira2 hanya ada angin palsu aja apa termostat nya ya...? Tp skrng sudah normal setelah buang angin palsu....apa harus tnggu beberapa menit lagi om untuk memastikan...? Sebelum nya saya ucapkan terimakasih...... 🙏🙏🙏

[@iyaschannel9283]

@@suriantolim6510 terimakasih atas kunjungannya ke channel saya... Memang klo sehabis bongkar head atau kuras radiator kita wajib buang angin di bagian waterpump nmax,karena posisi waterpump agak jauh dan agak ke atas,jadi harus buang anginnya dulu. Nah misalkan Abang mau memastikan pasang thermostat baru, terus langsung diisi air radiator tanpa buang angin di waterpump,itu pasti air radiator akan bergolak seperti thermostat sudah rusak. Jadi intinya klo habis bongkar head atau kuras radiator kita wajib buang angin di waterpump dulu setelah diisi air radiator.

[@andiripaldi3710]

Maaf bang mau tanya..motor nmax saya sudah ganti termostat sama waterpam nya juga ganti yg baru..masih aja tetap sama masih cepet panas.indikatornya hidup..apa kedalanya ya bang...

[@iyaschannel9283]

Sebelumnya sudah pernah bongkar blok head dan blok seher belum ya bang??? Seumpama belum pernah bongkar blok head dan blok seher,anggap aja paking head bagus tidak ada kebocoran kompresi. Jadi setelah ganti thermostat dan waterpump kan air radiator pasti dikuras,dan setelah thermostat dan waterpump terpasang yang harus diperhatikan saat pengisian air radiator. Isi air radiator sampai penuh ( radiator jangan ditutup ) lalu kendorkan baut di bagian waterpump yang ada tanda segitiganya , biarkan air radiator keluar kira kira selama 10 detik, lalu kencangkan kembali bautnya, lalu isi lagi air radiator sampai penuh ( radiator jangan ditutup ) lalu hidupkan mesin selama 5 menit, perhatikan kondisi air radiator,klo kondisi air radiator tenang berarti sirkulasi air radiator sudah normal,dan sentuh bagian atas dan bawah radiator apabila bagian atas dan bawah panas berarti sudah normal.

[@andiripaldi3710]

@@iyaschannel9283 sudah pernah bongkar bang blok head dan blok seher..udah juga saya kendorkan d buang angin nya yg ada tandanya segitiga nya..kalo d radiataor yg atas panas yg bawah kalo lama cuman anget.air radiator meluap lama kelamaan air radiator mendisih bang....solusinya gimna ya bang..selang yg ke waterpam panas yg selang atas panas..yg selang bawah radiator anget bang..

[@iyaschannel9283]

@@andiripaldi3710 waktu bongkar blok head dan blok seher paking headnya diganti yang baru gak bang,klo di ganti harus pakai yang asli.pada saat hidupkan mesin ( radiator terbuka ) air radiator muncrat atau tenang kondisi air radiatornya? Klo pada saat hidupkan mesin air radiator muncrat biasanya ada kebocoran di paking head ( kebocoran kompresi )

[@andiripaldi3710]

@@iyaschannel9283 pertama d hidupkan air radiator tenang 3-5 menit air radiator mulai mendidih meluap tumpah sedikit2.beberapa lama meluapnya makin besar bang air mendidih banget.

[@andiripaldi3710]

@@iyaschannel9283 pqking head nya gk ada yg bocor kared head nya ganti gk ada yg bocor juga aman d paking kang

[@fachrydarmawan28]

Mau tanya bang aerox sy baru ganti blok seher baru ukuran 63 tapi kalo dinyalain sekitar 7 menit motor overhead, indikator menyala. Waterpump & termostart aman ga ada kendala. Air radiator pun tidak berkurang. Kendalanya dimana ya?

[@iyaschannel9283]

Biasanya ada angin di dalam sirkulasi air radiator,aerox dan nmax biasanya klo sehabis bongkar pasang head pada saat pengisian air radiator dan setelah air radiator penuh jangan langsung nyalakan mesin, tapi buang angin dulu lewat baut waterpump yang ada tanda segitiga atau baut yang ada ringnya

[@leos-r6w]

​@@iyaschannel9283memangnya kalau buang agin sambil menghidupkan mesin kenapa bg ?

[@iyaschannel9283]

@@leos-r6w ya gpp sih

[@abrisaputra5294]

Nmax ku air radiatornya warna merah saat di kuras sendangkan air yg di tengki putihnya warna hijau. apa ada yg bermasalah atau kah org bengkel masukkan air radiator merah. 🤔

[@iyaschannel9283]

Air radiator ada yang warna hijau dan merah bang, mungkin air radiatornya pakai yang warna merah bang tanpa sepengetahuan abang

[@gembulrisalah5042]

😂

[@AlbertSetiawan-jv3uw]

Bang sy mau nanya motor sy lexi kendala nya indikator panasnya nyala trus pas sy cek air radiatornya juga tenang gak meluap2 dan sudah lakukan buang angin juga tapi masih aja indikatornya nyala. Dan emang bagian atas nya panas tapi bagian bawahnya gak gt panas. Itu kenapa ya?

[@iyaschannel9283]

Klo bagian atas radiator panas dan bagian bawah radiator tidak panas,itu biasanya thermostatnya bang

[@AlbertSetiawan-jv3uw]

@@iyaschannel9283 baik bang. Nanti coba sy liat dulu termostatnya. Bisa diakalin dulu gak. Buat sementara?

[@iyaschannel9283]

Dilos coba bang thermostatnya

[@iyaschannel9283]

@@AlbertSetiawan-jv3uw ok

[@akhmadmakmur1456]

​@@iyaschannel9283 Numpang tanya termostat sudah di los tapi lampu mill nyala terimakasih

[@SamsungAxynox]

Bang motor saya lampu indikator suhu nya nyala terus, air radiator saya lihat berkurang, pas saya tambah, sembuh, selang dua hari hidup lagi lampu nya, pas saya isi air radiator nya mesin saya hidupkan air langsung meluap, itu kira² apa penyebab nya ya bang 🙏🙏🙏

[@iyaschannel9283]

Bisa paking head bocor,bisa juga thermostat. Saran saya cek dulu bang,isi air radiator sampai penuh ( radiator jangan ditutup dan cover radiator dilepas ) lalu hidupkan mesin,diamkan selama 3 menit , pegang bagian atas radiator dan bagian bawah radiator jika bagian atas dan bawah panas berarti thermostatnya normal, tapi bila bagian atas radiator panas dan bagian bawah adem thermostat tidak normal.jadi harus ganti thermostat

[@rahmatsafriliah6606]

Bang maaf bru liat vidoe nya..saya mau nnya..klo air di tempat raditor nya habis..tpi di penampungan nya masih ada itu knapa ya..saya sudah ganti radiator + termostat nya

[@iyaschannel9283]

Ada banyak kemungkinan terkait masalah sirkulasi air radiator, pertama bisa juga dari paking head yang bocor, klo paking head bocor pada saat mesin dihidupkan air radiator meluap pindah ke tempat cadangan air radiator. Kedua bisa juga dari thermostat, klo thermostat rusak,air radiator dalam kondisi mesin panas kurang lebih 80° akan pindah ke tempat cadangan air radiator atau meluap saat mesin panas, atau cara mengetahui thermostat normal atau tidak,ada 2 cara: 1.thermostat dicopot lalu direbus, 2. Pada saat mesin dihidupkan selama 5 menit pegang radiator apabila bagian atas radiator adem dan bagian bawah radiator panas sudah pasti thermostat rusak atau tidak normal. Kemungkinan lainnya ada waterpump radiator dan seal waterpump.bila waterpump radiator tidak bekerja dengan baik maka akan over heat dan bila seal waterpump rusak atau bocor air radiator akan masuk ke dalam mesin bercampur dengan oli. Coba bang tonton sampai akhir video bang

[@akhmadmakmur1456]

Bang ozin bertanya Permasalahan sama... Tapi di sekitar waterpam ada rembesan atau bocor.. Apakah permasalahan nya benerin yg rembes atau juga harusganti termosstat nya.. Terimakasih. Mohon bimbingan nya

[@iyaschannel9283]

Coba benerin yang rembes di waterpump dulu bang

[@akhmadmakmur1456]

@@iyaschannel9283 Siap bang..... Kadang motor di pakai seharian normal mill nya gak nyala. Kadang pakai baru sebentar nyala lampu mill nya...

[@iyaschannel9283]

@@akhmadmakmur1456 👍

[@bungsuamien9863]

​@@iyaschannel9283Ijin kng, New nmk,cpet habis air radiator ya trus oli ke campur air radiator y smpe brebed,mslh d mna itu kang mksih

[@asrulasrul4607]

Nmx 2017 saya tiap 2 hari habis semua airnya bang, kosong di tabung cadangan dan kosong juga di radiatornya tp tdk ada kebocoran ,apakah masalahnya jg di termostart bang , terima kasih

[@iyaschannel9283]

Bisa di thermostat,bisa juga di paking head ada kebocoran kompresi,cara ngetesnya isi air radiator sampai penuh,lalu kendorkan baut waterpump yang ada tanda segitiganya biarkan air radiator keluar lalu kencangkan kembali,lalu isi lagi air radiator sampai penuh radiator jangan ditutup lalu hidupkan mesin 3 menit sampai 5 menit ( di cadangan jangan diisi dulu ). Lihat keadaan air radiator bila 3 sampai 5 menit kondisi air radiator tenang berarti normal tapi klo kondisi air radiator nyembur nyembur ada kemungkinan paking head bocor,klo air radiator luber terus menerus thermostat tidak normal.

[@asrulasrul4607]

​@@iyaschannel9283terima kasih

[@asrulasrul4607]

​@@iyaschannel9283kang, setelah termostat diganjal malah air radiator masuk ke mesin campur oli, itu apanya lagi kang,terima kasih

[@iyaschannel9283]

@@asrulasrul4607 itu seal waterpumpnya bocor kang,jadi air radiator masuk ke mesin

[@asrulasrul4607]

@@iyaschannel9283 terima kasih kang

[@duniakocak05]

bang mau tanya saya jga udah ganti termostatbang trusbudah cek soket temperatur suhu, udah bleeeing jga bang tapi kok masih aja indikator radiator nyala sih bang, mohon tipsnya

[@iyaschannel9283]

Sebelumnya sudah pernah bongkar head apa belum bang??? Klo thermostat sudah diganti,sudah pasti waktu pergantian thermostat air radiator di kuras, setelah pemasangan thermostat lalu isi air radiator sampai penuh di radiator, radiator jangan ditutup dulu, cek bagian waterpump radiator ( ada di sebelah kiri head mesin ) ada 3 baut di bagian tutup waterpump, lihat baut yang ada tanda segitiga, kendorin baut tersebut biar angin dan air radiator di dalam waterpump keluar tapi jangan banyak banyak,lalu kencangkan kembali baut tersebut, kemudian isi air radiator lagi di radiator. Lalu hidupkan mesin, lihat air di radiator klo normal keadaan air radiator tenang

[@tn.fitraa7397]

Coba cek water pump nya bg

[@boriieschatzi3369]

maaf mau tanya kang permasalahan nmax saya sama seperti video, malem saya isi air radiator sama cadangan, paginya saya bawa kerja, sampe kerjaan air radiator semua kosong itu sudah 2x saya lakukan. radiator cepet panas juga, kira² penyakit nya dmna ya. oiya ps perjalanan kerja indikator suhu nyala & gak lama agak berebet motor. mohon jawaban nya kang, terimakasih 🙏🙏

[@iyaschannel9283]

Klo kasusnya seperti itu, biasanya thermostat telat ngebuka atau rusak, bisa juga paking head bocor, dan bisa juga seal waterpump bocor,tapi klo seal waterpump bocor,air radiator masuk ke dalam mesin. Klo nmax seperti di video kan thermostatnya yang rusak... Jadi ada 3 kemungkinan yang sering dialami motor berpendingin radiator

[@irsyadbarlinpradika867]

Sama om, punya ane juga begini nih

[@iyaschannel9283]

Coba dicek dulu om

[@eastbataviastronger3787]

Persis sama kaya saya, tadi bongkar ganti oli ternyata warnanya ada kehijauan, kayanya air radiator nya uda bercampur sama oli

[@iyaschannel9283]

@eastbataviastronger3787 berarti seal waterpumpnya dah bocor om

[@denimayaramadhan]

klo motor baru di idupin terus yg atas aja yg panas yg bawah dingin,di gas rada nyembur itu dari paking atau termostat om?

[@iyaschannel9283]

Thermostat bang

[@adityaapaadanya1149]

mau nanya bang kalo di reservoir mendidih itu kenapa ya bang, tapi di radiator biasa aja kaga muncrat, cuma di reservoir nya aja mendidih,... Mohon di jawab bang 🙏

[@iyaschannel9283]

Biasanya sih ditutup radiatornya bang,coba cek tutup radiatornya bang

[@RafitYandra]

Motor saya lexi tahun 2018 mas..radiadornya atas bawah panas..udah dibwa 5 kilo amper panasnya naik ma..nyembur dari pembuangannya..kira kira apa t mas..

[@iyaschannel9283]

Bisa dari tutup radiator,bisa juga dari paking head

[@iqbalsyahkhatami1055]

​@@iyaschannel9283tutup radiator emang bisa rusak om? tandanya apa ya?

[@iyaschannel9283]

@@iqbalsyahkhatami1055 bisa bang, biasanya air radiator yang ada di reservoir/ cadangan mendidih ( ikut panas ).atau baru hidupkan mesin sekitar 7 menit indikator temperatur radiator nyala,tapi klo tutup radiatornya dibuka normal

[@iqbalsyahkhatami1055]

@@iyaschannel9283 nah ane ada masalah overheat nih om, sebelumnya overheat nah tadi turun mesin ganti blok ternyata water jacket di head kemakan kek groak gitu, nah udah di las dan bubut ulang water jacket nya terus pasang packing head + blok baru termostat udah di loss, waterpump udah di ganti seal sama bearingnya juga terus tadi pas ngetes anehnya overheat lagi terus dibongkar headnya lagi gak ada kebocoran kompresi air radiator terus dipasang lagi, udah coba diidupin genangan air di radiator tenang gak nyembur tapi tetep overheat nih bang kalo saya liat saran abang buka baut atas diwaterpump belom saya coba, besok pagi paling saya coba buka buat buang anginnya tapi kalo misalkan nanti tetep overheat apa saya harus ganti tutup radiatornya kah bang?

[@iyaschannel9283]

@@iqbalsyahkhatami1055 biasanya klo pasang blok baru, pada saat mengisi air radiator sampai penuh, radiator jangan ditutup dulu, tapi buang angin dulu lewat baut waterpump yg ada tanda segitiga nya, biarkan air radiator keluar lalu kencangkan kembali baut waterpump, lalu hidupkan mesin

[@tn.fitraa7397]

Klo termostat yang normal itu gmna bg, air radiator nya turun gitu?

[@iyaschannel9283]

Klo thermostat normal,pada saat mesin hidup,pegang radiator bagian atas dan bawah,bila bagian atas dan bawah panas berarti thermostat normal, tapi klo radiator bagian atas panas tetapi bagian bawah adem thermostat tidak normal

[@elidarambe9267]

Bg ini lgi di alami motor lexi ku, pertama ny panas terus keluar asap di bawah mesin, sekarang malah gak bisa hidup lgi. Bantu donk ng solusi ny gmn🙏

[@iyaschannel9283]

Klo Yamaha Lexi kan gak ada selahannya atau Kickstarter,jadi usahakan aki bagus dan bisa stater. Langkah pertama cek air di dalam radiator ,klo kurang tambah air radiatornya,cek juga oli dan pengapian di kabel koil. Copot busi dan masukan oli ke lubang busi kurang lebih 10ml, lalu pasang busi kembali.kemudian hidupkan mesin

[@MutiaAz-ZahraHarahap-ol5ut]

Bg tolong bantu saya Minta no wa bg Semua udh di ganti bg

[@iyaschannel9283]

0858satutiga58enam899

[@annazpermana3510]

Saya abis ganti air radiator, kalau di gas pol terus suhu nya full bg, gimana ya?

[@iyaschannel9283]

Ganti air radiator apa nambah air radiator bang,klo ganti air radiator kan dikuras

[@iyaschannel9283]

Sebelum ganti air radiator normal gak bang

[@abdulkohar4691]

Om mau tanya air radiator saya cepet panas dan kalo mesin nyala dan panas airnya keluar pas mesin saya matiin langsung surut airnya Radiator atas bawah panas termostat uda di los Sebelumnya abis ganti klep dan pakingnya juga diganti ... Mohon solusinya om makasih

[@iyaschannel9283]

Pada saat ngisi air radiator sampai penuh, apakah sudah buang angin lewat baut waterpump yang ada tanda segitiganya

[@abdulkohar4691]

@@iyaschannel9283 blm om

[@iyaschannel9283]

@@abdulkohar4691 coba isi lagi air radiatornya sampai penuh tapi radiator jangan ditutup,lalu kendorin baut waterpump yang ada tanda segitiganya,kendorin biarkan air radiator keluar,lalu kencangkan lagi bautnya. Lalu isi lagi air radiatornya sampai penuh,lalu hidupkan mesin, perhatikan air radiator selama 3 sampai 5 menit,bila air radiator tenang berarti sudah normal. Tetapi jika air radiator seperti air mendidih tidak normal. Dicoba aja dulu om

[@abdulkohar4691]

@@iyaschannel9283 sebelum isi perlu dipanasin dulu atau ga om

[@iyaschannel9283]

@abdulkohar4691 gak usah om

[@Melehoy87]

Om mau tanya apabila air radiator yang dikirim dari mesin panas, lalu yang dari radiator ke mesin juga panas apakah termostat nya normal apa tidak? Jadi bagian radiator atas maupun bawahnya Sama panas, ini terjadi setelah sy baru ganti blok seher.

[@iyaschannel9283]

Kalo air di radiator atas dan bawah panas thermostat normal bang

[@Melehoy87]

@@iyaschannel9283 jadi apa yang menyebabkan motor sy cepat panas ya semenjak ganti blok seher om?

[@iyaschannel9283]

@@Melehoy87waktu ganti blok seher paking headnya diganti apa nggak bang

[@Melehoy87]

@@iyaschannel9283 paking head ganti om, cuma analisa dari mekanik nya mungkin karena blok baru masih rayen dan perlu penyesuaian terlebih dahulu katanya, blok sy pakai ORI no kwkw.. tapi jika thermostat nya normal yasudah artinya dia bekerja pada porsinya,

[@iyaschannel9283]

@@Melehoy87 sebelum ganti blok normal bang

[@PradotoToto-tb5hv]

Bang maaf, klo indikator suhu nya naik turun 3-4 demikian sebaliknya pada saat di pakai kurang lebih 5 menit, apakah normal? Radiator baru dikuras? Terimakasih infonya🙏🏻

[@iyaschannel9283]

Setelah radiator dikuras lalu diisi air radiator sampai penuh, setelah diisi apakah langsung dihidupkan mesinnya bang

[@iyaschannel9283]

Sebaiknya setelah radiator diisi sampai penuh, jangan hidupkan mesin dulu,buang angin di bagian waterpump, caranya kendorkan baut yang ada tanda segitiganya biarkan air radiator keluar kira kira 10 detik lalu kencangkan kembali bautnya, lalu hidupkan mesin ( radiator jangan ditutup dulu ) perhatikan air radiator, apabila air radiator tenang berarti sirkulasi air radiator normal

[@naryogokilabis]

Klo temperatur naik turun gmn om.... Motor berhenti dilampu merah temperatur naik tp pas jalan normal... Itu knp ya om

[@iyaschannel9283]

Sirkulasi air radiatornya kurang lancar bang biasanya

[@diahemon486]

Baru aja kejadian tadi pagi bg , selang radiator yang bagian bawah ke arah water pump meledak, penyebabnya apa ya bang. Mohon pencerahannya

[@iyaschannel9283]

Biasanya thermostatnya bang gak ngebuka pada saat air radiator panas, normalnya kan thermostat ngebuka pada suhu 80°c. Alangkah baiknya thermostat coba dicek dulu, caranya dengan direbus,cek juga seal waterpumpnya apakah air radiator masuk ke mesin ,klo air radiator masuk ke mesin, otomatis radiator panas karena gak ada air radiatornya

[@diahemon486]

@@iyaschannel9283 sudah saya rebus , termostat mau ngebuka bg , ini tadi saya coba buang angin sepertinya normal. Panas mulai merata

[@iyaschannel9283]

@@diahemon486 memang klo Yamaha maxi series pada saat ngisi air radiator dari kosong harus buang angin lewat baut waterpump bang

[@bungsuamien9863]

​@@iyaschannel9283Pya sya kejadian bgni kang,new nmk

[@iyaschannel9283]

Di cek dulu aja bang sebelum penggantian spare part

[@royhanroyhan2622]

Assalamualaikum... Bg mau nanya klu knalpot ny cepat panas dan ada bau d bagian radiator ny, masalah ny apa ya bg?

[@iyaschannel9283]

Wa'alaikum salam... Indikator temperatur radiator nyala gak bang. Coba di cek takutnya ada air radiator yang bocor

[@anggaramahkota9531]

Bang kalo ngisi air radiator terus di hidupkan tanpa membuka baut di water pump apakah aman

[@iyaschannel9283]

Klo radiator habis dikuras atau habis dibongkar harus buka baut waterpump bang,karena di dalam masih ada angin,tapi klo cuma nambah air radiator gak usah

[@abuismail9274]

Bang kalo radiator mausuk keuang bakar ap ya,busi jadi basah motor jadi susah di hidulkan... Trimksh bang, saya tungu jawananya.

[@iyaschannel9283]

Klo air radiator masuk ke ruang bakar, berarti ada kebocoran kompresi, paking head bocor,jadi harus ganti paking head,dan cek bagian head dan blok seher bagian atasnya

[@rizkiardinata8714]

Punya kita juga sma om sudah di ganti pulpamp radiator sma.termostet nya tetep masih panas motor

[@iyaschannel9283]

@@rizkiardinata8714 mungkin maksudnya seal waterpump ya...,coba cek tutup radiatornya om

[@rizkiardinata8714]

@iyaschannel9283 iya om waterpump mkstnya ,harus dignti kah tutup radiator nya

[@iyaschannel9283]

@rizkiardinata8714 cara ngecek tutup radiator rusak, hidupkan mesin sekitar 3 sampai 5 lalu liat air radiator di cadangannya klo air radiator di cadangannya mendidih sudah pasti tutup radiatornya

[@rizkiardinata8714]

@@iyaschannel9283 sudah om kmren sudah d cek normal semua cuma masih panas dbwa jarak dekat saja lngsung panas bnget

[@iyaschannel9283]

@rizkiardinata8714 indikator temperatur radiator nyala gak

[@reskysyawal.2984]

Motor sya jga kaya gini, dan seal waterpum paling lama bertahan sampai 2 bln sja bocor lgi

[@iyaschannel9283]

Seal waterpump pakai yang asli gak bang

[@reskysyawal.2984]

@@iyaschannel9283 selalu pake yg ori bg

[@iyaschannel9283]

@@reskysyawal.2984 coba cek as kipas waterpumpnya,klo as kipas waterpumpnya karatan atau sudah aus air radiator bisa masuk ke mesin ,nyampur oli

[@reskysyawal.2984]

@@iyaschannel9283 komponen water pump udh berkali² ganti 1 set

[@iyaschannel9283]

@@reskysyawal.2984 klo seal waterpump dan komponen waterpump sudah diganti ( semua baru ) ada kemungkinan bisa dari thermostat,bisa juga dari paking head

[@rifanklg5120]

Bang mah tanya nmax saya kaya gtu tapi udh ganti termostat baru tutup radiator baru tapi msh suka panas aja air radiator gak habis cek bagian oli gak jadi susu itu apa nya yah bang apa mungkin seal water pump sama bearing nya rusak tapi kalo tutup radiator di buka trus d gas sirkulasi normal apa kisi kisi bang mohon di jawab bang 🙏

[@iyaschannel9283]

Klo radiator panas ,memang semua radiator akan panas klo mesin dihidupkan , tetapi klo radiator panasnya berlebihan atau gak normal kemungkinan ada komponen lain yang eror, coba cek sensor suhu atau sensor temperatur nya bang

[@rifanklg5120]

Ada video nya gak bang cara cek bagian sensor dan letak nya ☺️

[@iyaschannel9283]

@@rifanklg5120 klo videonya saya gak ada bang,tapi klo letak sensor temperatur suhu ada di sebelah thermostat bang, klo cara ceknya agak ribet juga bang,harus kuras air radiator dulu bang terus copot thermostat kemudian lepas soket sensor temperaturnya lalu copot sensor temperaturnya klo gak salah pakai kunci 17 ring, kemudian setelah sensor temperatur dilepas dari blok mesin,pasang soket ke sensor temperaturnya lalu kunci kontak on terus bakar ujung sensornya pakai korek api bila normal indikator radiator akan nyala

[@rifanklg5120]

Siap bang trm ksh 🙏☺️ sudah berbagi pengalaman nya

[@iyaschannel9283]

@@rifanklg5120 sama sama bang

[@AatqJumat]

Motor saya juga cepat panas,padahal waterpum dan termostar aman aja radiator atas bawah hangat berarti sirkolasi berjalan tapi cpt panas apa lgi motornya di pake buat di buncing

[@iyaschannel9283]

Biasanya klo mesin motor cepat panas, bisa dari oli mesinnya ada yang rembes atau bocor seal sealnya...bisa juga komponen sirkulasi radiator, contohnya paking head bocor, thermostat, waterpump, seal waterpump, sensor temperatur suhu... Jadi klo mesin cepat panas banyak kemungkinannya bang, jadi harus di cek dengan teliti

[@AatqJumat]

@@iyaschannel9283 kemarin baru turun mesin ganti klep sama piston paking juga pasti baru tapi ttp aja sama kaya Awal aeroxnya cepat panas

[@iyaschannel9283]

@@AatqJumat klo setelah ganti piston, ganti paking head dan masih gak ada perubahan ,coba cek thermostatnya

[@AatqJumat]

Thermostar cuma di los aja kemarin di bor sama orng bengkel

[@iyaschannel9283]

@@AatqJumat klo memang thermostat di Los , harusnya di cek lagi apakah sirkulasi air radiator sudah normal atau tidak sama orang bengkelnya

[@novoseliq]

Bang, klo airnya berasap tapi tenang. Baru dihidupkan 5 menit. Itu normal ga bang?

[@iyaschannel9283]

Normal bang,kan mesin lama kelamaan panas jadi airnya berasap

[@novoseliq]

​@@iyaschannel9283makasih mang responnya🙏

[@iyaschannel9283]

@@novoseliq sama sama bang

[@iqbaloktaviansyah6083]

kalo atas panas sama bawah panas tetap air muncrat dari kempis itu apa ya yahh bang

[@iyaschannel9283]

Bisa juga paking headnya bocor, jadi tekanan kompresi masuk ke jalur sirkulasi air radiator

[@iqbaloktaviansyah6083]

terima kasih info ya bang saya coba

[@iyaschannel9283]

@@iqbaloktaviansyah6083 iya bang

[@axeltv6556]

klo air radiator sampe ke filter udara kenapa ya..

[@iyaschannel9283]

Coba cek oli mesinnya bang takutnya masuk ke mesin air radiatornya , biasanya cuma oli mesin yang masuk ke filter udara

[@jogetviralmasakini]

Kendaraan lexi saya panas . Padahal baru ganti air radiator . Itu kenapa ya bang ?

[@iyaschannel9283]

Ganti air radiator, berarti air radiatornya dikuras ya mas atau hanya tambah air radiator saja

[@iyaschannel9283]

Klo penyebabnya, itu bisa oli mesin kurang, waterpump rusak,paking head bocor, thermostat telat ngebuka,

[@jogetviralmasakini]

Tambah air radiator saya . Terus masih ada tanda merah di spedometer . Habis itu saya ganti shellnya . Kok masih panas dan masih tanda merah ya bang di spedometrnya

[@iyaschannel9283]

@@jogetviralmasakiniseal waterpump nya yang diganti bang, itu nyala merah di speedometer dalam kondisi mesin panas atau dingin bang

[@jogetviralmasakini]

@@iyaschannel9283 sudah di ganti bang . Cuma masih merah 🥲

[@hwyoutube2324]

Mas kalo yg atas cepet panas, terus yg bawah panasnya agak lama aman nggk ya?

[@iyaschannel9283]

Coba tutup radiatornya dibuka sambil mesinnya nyala bang,kan nanti kelihatan keadaan air radiator normal apa nggaknya bang

[@agusrahman1878]

Klo normal cirinya gmn bang

[@iyaschannel9283]

Klo normal tutup radiator dibuka terus nyalain mesin kondisi air radiator tenang... Radiator bagian atas dan bawah panas merata... Indikator temperatur radiator tidak nyala dan panas tidak berlebih

[@andeslinkbae5457]

Kejadian sama motor ku juga,bagian atas panas eh bagian bawah dingin aja..kondisi air nya tenang,tpi jalan bentar udah 4 batang aja indikator panas nya

[@andeslinkbae5457]

Termostat baru,udah 2x ganti radiator tetap gitu juga.angib di waterpump sudah di buang masih juga penyakit kek gitu

[@cecephartoyo2962]

Bang kalo oli masuk ke radiator itu ap nya ya bang

[@iyaschannel9283]

Seal waterpump nya bang

[@Sirmant0-l8w]

Termostat sudah sy ganti waterpum sudah juga di ganti masih juga naik panasya

[@iyaschannel9283]

Pada saat ngisi air radiator sampai penuh, sebelum menghidupkan mesin sebaiknya buang angin di bagian waterpump, caranya kendorkan baut yang ada tanda segitiganya, biarkan air radiator keluar kira kira 10 detik,lalu kencangkan kembali bautnya,lalu isi lagi air radiator sampai penuh ( radiator jangan ditutup dulu ) kemudian hidup mesin selama 3 sampai 5 menit, lihat kondisi air radiator apabila air radiator tenang berarti sirkulasi air radiator normal.

[@MutiaAz-ZahraHarahap-ol5ut]

​@@iyaschannel9283bg minta no wa nya bg saya mau nanya ,

[@aurajarot1958]

​@@iyaschannel9283sudah saya coba bang airnya tenang tapi tempat air radiatornya yg panas banv gmna tu bang?

[@iyaschannel9283]

@aurajarot1958 tempat air radiatornya maksudnya radiatornya atau cadangan air radiator bang. Klo radiator panas semua motor radiatornya panas tapi temperatur air radiator normal.

[@aurajarot1958]

​@@iyaschannel9283iya bang radiatornya panas

[@indriyatnotriwidodo8937]

Kalau Thermostat dilepas suhu ideal mesin nggak pernah bisa tercapai ya Mas ? Sbb air muter terus keluar masuk mesin/radiator ?

[@iyaschannel9283]

Klo thermostat dilepas air radiator panas terus bang

[@pemburunafkah92]

Nmax saya Juga kadang cepet panas bang, Tpi kadang gk, Kalo Lagi Panas di bawah jok panas bnget rasanya, itu kendalanya apa ya bang

[@iyaschannel9283]

Bisa dari sirkulasi air radiator ,bisa juga dari oli mesinnya

[@pemburunafkah92]

@@iyaschannel9283 Kalo oli mah Baru 2 bulan bang.. motor jarang dipakai..

[@iyaschannel9283]

@@pemburunafkah92 kemungkinan lain sirkulasi air radiatornya bang,bisa dari water pump radiator,atau bisa juga dari thermostatnya bang

[@sabilahwilytanu1522]

bang izin bertanya... nmax saya abis turun mesin di ganti blok dan piston nya.. terus lepas itu motor overhead bang uda segala macem saya akalin dan skrg si memang uda ga nyala lagi klo panas tanda over head nya bang. yang saya curiga ini dia ga nyala apa karena si sensor suhu nya waktu itu sempet basah trs, gatau air apa, trs skrg yg saya bingung ko oli bisa rembes dr kabel si soket sensor nya ya bang.. netes nya ke leher knalpot dan bau bgt itu indikasi nya apa ya bang ko kek oli bisa rembes dari si kabel soket sensor suhu nya ini takut nya oli nya jadi cepet abis izin pencerahan nya bang..

[@sabilahwilytanu1522]

mohon penjelasannya bang

[@iyaschannel9283]

Biasanya klo terjadi seperti itu bisa paking head bocor atau seal waterpump bocor

[@iyaschannel9283]

Coba cek dulu olinya bang,dari tutup oli kita bisa lihat apakah air radiator masuk ke mesin atau tidak

[@muhammadrhizal5363]

Termostat harganya berapaan bang ?

[@iyaschannel9283]

400ribuan bang yang asli

[@aangsahlannurullhak6269]

Punya Sayah Knalpot Cepat Panas Tpi Radiator Normal Itu Kendalanya Apah Yah ?

[@iyaschannel9283]

Ada 3 kemungkinanbisa dari bahan bakarnya,bisa juga dari oli mesinnya kurang atau sirkulasi air radiatornya mas

[@dwiaris5299]

Bang mau nanya klo air radiator cepet habis gimana bang?

[@iyaschannel9283]

Klo air radiator cepat habis, langkah pertama cek dulu oli mesin dari tutup olinya apakah air radiator masuk ke mesin atau tidak, apabila oli tidak masuk ke mesin, isi air radiator lalu hidupkan mesin, setelah mesin hidup cek bagian radiator dan selang selang radiator. Tapi apabila air radiator masuk ke dalam mesin ( bisa kita lihat dari tutup olinya ) sudah dipastikan seal waterpump ada kebocoran. Air radiator bisa habis karena thermostat rusak atau paking head bocor, dalam kasus ini langkah ke 2, pada saat mesin belum dihidupkan buka tutup radiator,bila air radiator berkurang silahkan air radiator ditambah sampai penuh tapi jangan sampai luber, lalu hidupkan mesin tapi radiator jangan ditutup dulu, tunggu sampai 3 menit,perhatikan kondisi air radiator apakah kondisi air radiator tenang atau bergejolak, apabila kondisi air radiator tenang berarti radiator normal, tapi apabila kondisi air radiator bergejolak kemungkinan thermostat atau paking head bocor, nah untuk mengetahui thermostat atau paking head bocor bisa dilihat ketika mesin baru dihidupkan apabila mesin baru dihidupkan air radiator langsung nyembur dari radiator berarti paking head bocor, tetapi apabila mesin baru dihidupkan kondisi air radiator tenang lalu kemudian saat mesin mulai panas air radiator nyembur atau meluap bisa dipastikan thermostat rusak. Semoga bermanfaat terimakasih

[@dwiaris5299]

@@iyaschannel9283 trims infonya om

[@iyaschannel9283]

@@dwiaris5299 sama sama bang

[@ABDURRAHMANAD-DIBAIAD-DIBAI]

Kasus sma udh seminggu nanganin nmax... Motor baru hidup air radiator tenang... Tpi klo udh panas turun naek dn luber.. Termostat udh di loss atau by pass... Packing head udh di ganti dan scrab manual.. Tpi msh turun naek aj air nya klo panas... Punya solusi om

[@iyaschannel9283]

Biasanya klo radiator habis dibongkar / dikuras / ganti thermostat setelah radiator dipasang kembali lalu diisi air radiator lalu mesin dihidupkan radiator normal tapi setelah air radiator panas keadaan air radiator naik turun atau bergejolak. Seharusnya setelah pembongkaran radiator lalu pemasangan radiator kemudian diisi air radiator mesin jangan dulu dihidupkan, tetapi di bagian blok waterpump ada 3 baut, biasanya baut kunci L 5 atau baut 8, lihat baut di bagian waterpump yang ada tanda segitiga atau tanda panah kendorin baut yang ada tanda segitiganya supaya angin di dalam radiator keluar bersama air radiator,tapi jangan terlalu banyak terbuang airnya,kira kira 100ml bang. Terimakasih semoga bermanfaat

[@rizkyvr3220]

Punya saya jebol tadi selang yang atas , bisa meledak pas kecepatan 70 an 😅

[@iyaschannel9283]

Thermostatnya bang

[@rizkyvr3220]

@@iyaschannel9283 iya bang , untuk di akalin bisa ga ya bang ? Soalnya tadi saya cari cari yang ori dapet harga 375rb an , soalnga uang saya lagi sibuk jalan jalan di suruh kedompet lagi ga mau 🥲

[@iyaschannel9283]

😅🤭🤭,bisa bang dibikin los,diganjel ,cuma saya gak punya videonya bang🙏

[@rizkyvr3220]

@@iyaschannel9283 bang ini kan saya rebus , masih bisa buka(naik) thermostatnya , kok bisa jebol ya? Spek 62 kemarin habis turun mesin , sebelumnya normal , tapi setelah turun mesin apa gtu ?

[@iyaschannel9283]

Klo thermostat normal biasanya klo ngisi air radiator sampai penuh jangan dulu dinyalain mesin bang,buang angin dulu lewat waterpump baut yang ada tanda panah atau segitiga, kendorkan baut yang ada tanda panah biarkan air radiator keluar lalu kencangkan kembali,lalu isi air radiator sampai penuh lalu hidupkan mesin selama 3 atau 5 menit, biarkan radiator terbuka, perhatikan air radiator bila air radiator luber terus atau bergolak kemungkinan bisa juga dari paking head ada kebocoran,tapi bila air radiator tenang sirkulasi radiator normal

[@johann_zarco]

Radiator cepat panas harus diganti apanya?

[@iyaschannel9283]

@@johann_zarco di cek dulu bang sirkulasi air radiatornya,bisa paking head, thermostat, tutup radiator, seal waterpump,dan juga sensor temperatur radiator

[@KenkyoKu]

Kalo saya perlahan naik itu apanya ya

[@iyaschannel9283]

Maksudnya gimana ya bang

[@ardibatu4065]

Termostat sdah sya ganti watarpum sya juga sdah ganti tapi kok masih tetap cepat panas bg

[@iyaschannel9283]

Pada saat ngisi air radiator sampai penuh sudah buang angin di bagian waterpump belum bang. Di waterpump kan ada tiga baut,cari baut yang ada tanda segitiganya, kendorin biarkan air radiator keluar lalu kencangkan lagi bautnya, lalu isi lagi air radiator sampai penuh tapi radiator jangan ditutup, lalu hidupkan mesin selama 3 sampai 5 menit, lihat kondisi air radiator jika air radiator tenang berarti normal tapi klo air radiator seperti air mendidih tidak normal.

[@Sirmant0-l8w]

Sama motor qu juga gitu bang

[@iyaschannel9283]

Harus segera diservice bang biar gak merembet

[@Sirmant0-l8w]

Sama bang sy juga gitu

[@Sirmant0-l8w]

Nanti sy coba lagi

[@berkahlur]

Mau tanya bang, kenapa kenalpot saya cepat sekali panass,?

[@iyaschannel9283]

Maaf ya bang,semua motor knalpot nya cepat panas bang

[@AdiBebgkel]

Gminta nomer wa bang

[@iyaschannel9283]

0lapanlima81tigalima86lapansembilan9

[@Sultan_El]

​@@iyaschannel9283 Bang mo nanya motor nmax saya air radiator' cpet panas yg di radiator' sma yg d penampungan'a pdhal termostat'a sudh sya plongin dn waterpump'a normal knpa ya Bang

[@iyaschannel9283]

@@Sultan_El kemungkinan ada kebocoran di paking head

[@Sultan_El]

@@iyaschannel9283 harus d ganti tau gimana Bang mo thank you Bang

[@iyaschannel9283]

@@Sultan_El lebih baik dicek dulu bang di bengkel

[@tasirinesal5599]

Sma bnget kya lexi sya

[@iyaschannel9283]

Di cek aja bang sirkulasi air radiatornya

[@tasirinesal5599]

Sma bang bgtu luber keatas ntr turun lg

[@iyaschannel9283]

Klo yang di video penyakitnya thermostatnya bang

[@masbro13chanel]

Izin bertanya mohon dijawab bang..radiator nmax old saya kalo dibawa jalan jauh terasa panas banget sampe airnya keluar dari selang reservoir sampe2 indikator nya pun nyala itu kira2 apanya ya bang?

[@iyaschannel9283]

Ada 2 kemungkinan, thermostat atau paking head.