Радиоактивная зона в Москворечье

Москва. Радиоактивная зона между ст. ж.д. Москворечье, заводом ТВЭЛ, рекой Москва и ООПТ Коломенское (парк Коломенское). Отстойник завода полиметаллов на склоне к реке. Состояние территории на 22 мая 2019 года.
Именно здесь планируется строительство автодорожного моста через реку (прямо "впритык" к железнодорожному). Весь вот так вот "законсервированный" радиоактивный мусор может оказаться в воде и воздухе.
Если московское правительство не остановит работы по проектированию . И не наведет порядок на этом опасном участке.
Полный фоторепортаж здесь: sevanskaya4.ru/index.php/about...

[@user-ce9kc5co8i]

Я там был 16 июня 2019))) Хорошее место. До 1156 максимум фонит у меня

[@user-ul4cg8ld5x]

спасибо за видео

[@user-yd3ic3xh6m]

Это важный вопрос удлинения платформ, но и также это глобальное решение пробок в Москве и Подмосковье. Подумайте только каждый день в Москву прибывают сотни поездов со всех направлений нашей страны, и это сотни тысяч людей ( бывает и с детьми) гружённые чемоданами, рюкзаками, тележками и др. И все они не могут выйти из поездов своих допустим в Подмосковье, только в Москве на вокзале. И не всем нужно срочно в центр толкаться в пробках и их же создавать всюду, многие просто транзитные пассажиры следующие дальше кто - то в Подмосковье, кто - то ещё дальше. Все наши долбанные , раздолбанные поезда следуют последние 200 - 400 км ( все Подмосковье !) до Москвы без остановок, точнее поезда еле ползут и не делают остановки в Подмосковье и Москве до вокзала, короче выходить людям нельзя. Люди обречены ездить крюками через центр Москвы в свои подмосковные и дальние города. Я писала в ржд и просила обязать поезда останавливаться в Подмосковье и высаживать транзитных пассажиров. На что ржд мне ответили, что у них нет технических возможностей и такой коллапс так и будет продолжаться так как у них видите ли пассажирские поезда длиннее платформ подмосковных и московских для электричек. Чья это проблема? Наша или ржд? Платформы у нас короткие для электричек, и типа поэтому на платформах для электричек не могут останавливаться длинные пассажирские поезда дальнего следования. Ну так удлините платформы для народа правители наши, оружие они блин создают. А люди мучаются в закрытых поездах с детьми, Москва стонет и парализована пробками в Часы пик - но нет у нас не хватает мозгов и денег и пинков - удлинить все платформы для электричек и любых поездов. Пусть люди ещё 500 лет крюками в закрытых душных поездах с поломанными туалетами ездят и мучаются словно узники, а мы будем жаловаться на пробки в метро - но не решать их. Москва вздохнёт от пробок и их станет меньше, если половина транзитных пассажиров будет выходить в Подмосковье, а не создавать коллапс и аварийные ситуации на дорогах и в метро. Почему в Подмосковье не останавливаются пассажирские поезда дальнего следования - ни в ближнем, ни в дальнем Подмосковье? Это что за запретная зона для остановок поездов - зона Подмосковья? Почему в Подмосковье останавливаются только электрички и то не везде? Давно нужно решить этот абсурдный вопрос. Думать о народе больше надо, решать насущные проблемы людей, и вкладывать в хорошие дороги и современные поезда, самолёты, автобусы, современные машины скорой помощи и больницы, создавать современные комфортные зоопарки где живутные не мучаются как у нас в тесных грязных вольерах, а живут в закрытых, но комфортных природных условиях и др. Что простому народу с этого вооружения, если пол страны стоит в пробках и ездят по раздолбанным, убитым дорогам и в закрытых поездах, старых автобусах, лечится и учится в морально устаревших больницах и учебных заведениях. Почему в Японии из аэропорта в г. Нарита ( около 100 км до Токио) в Токио и другие городах ходят кучи поездов дальнего следования , и электричек и все они делают по 20 остановок в пригороде Токио, а не везут людей в закрытых поездах по 200 - 400 км перед Токио. И длинны платформ- перронов там хватает, и все поезда останавливаются часто и почти везде, поезда ходят как часы, у нас же о комфорте пассажиров и вообще людей никто думать не хочет, у нас блин глобальные проблемы - вооружение и всему миру угрожать. Надо у себя все сделать комфортно и чтоб для людей, чтоб к нам в комфортные условия жизни и работы все бежали со всех стран, вот тогда мы и будем первыми во всем. Мы будем гордиться своей страной и бережным отношением к людям и их здоровью. Почему в Японии можно организовать комфортное современное пассажирское сообщение с нормальными платформами и красивыми поездами, а у нас видите ли ржд понастроили короткие перроны для электричек., и потому во многих местах где можно и нужно сделать остановки, поездам дальнего следования ( всем поездам !) запрещено останавливаться. Надо у себя нам порядок в ржд навести, а потом уж соседям мускулы показывать, если скучно.

[@user-ef5bl8ss3o]

К чему это всё???

[@user-yd3ic3xh6m]

@@user-ef5bl8ss3o я обращаюсь ко всем, к нашему обществу и всем блогерам. Я просто опытная путешественница со стажем, и вижу весь бардак ржд, и устала от этого. Да я поднимала эти вопросы и писала много раз в ржд, там отписки и воз и ныне там. Они боятся менять расписание. И только массовой оглаской можно до них достучаться, и что- то сдвинуть в этом ржавом, неповоротливом механизме ржд... Блогеры и просто люди давайте поднимать эти вопросы массово (и блогеры надеюсь помогут) и писать в ржд и обсуждать это везде. Коллективный разум и коллективные действия всегда лучше. Одной мне не сдвинуть этот вопрос с места, да и я писала в ржд несколько лет, они присылали ответы в стиле - денег нет, но вы держитесь. Еще они прямо писали мне, что боятся менять отлаженное расписание, типо к нему все привыкли и они боятся гнева горожан...да и вообще привыкли и их в их болоте - тине- трясине все устраивает, перемен они просто боятся. Такая вот картина.

[@user-yd3ic3xh6m]

@@user-ef5bl8ss3o я не имею никакого отношения к ржд, я просто опытная путешественница со стажем, и вижу весь бардак ржд, и устала от этого. Да я поднимала эти вопросы и писала много раз в ржд, там отписки и воз и ныне там. Они боятся менять расписание. И только массовой оглаской можно до них достучаться, и что- то сдвинуть в этом ржавом, неповоротливом механизме ржд... Блогеры и просто люди давайте поднимать эти вопросы массово (и блогеры надеюсь помогут) и писать в ржд и обсуждать это везде. Коллективный разум и коллективные действия всегда лучше. Одной мне не сдвинуть этот вопрос с места, да и я писала в ржд несколько лет, они присылали ответы в стиле - денег нет, но вы держитесь. Еще они прямо писали мне, что боятся менять отлаженное расписание, типо к нему все привыкли и они боятся гнева горожан...да и вообще привыкли и их в их болоте - тине- трясине все устраивает, перемен они просто боятся. Такая вот картина.

[@user-ef5bl8ss3o]

@@user-yd3ic3xh6m Если бы поезд дальнего следования останавливался на каждой станции, он бы ехал в 10 раз дольше.

[@user-ef5bl8ss3o]

@@user-yd3ic3xh6m Ведь на это есть электрички. Но вс ёравно, спасибо ржд, ведь только благодаря ним, я езжу в Тульскую область почти без остановок!