Salutare tuturor! Filmari 14-16.11.2024 DEx12 Nod rutier Podu Brosteni kzbin.info/www/bejne/hJjddpWias6pqrs A0 Nord lot 3 DN2 Afumati - DN3 Cernica kzbin.info/www/bejne/d53EhWVjh8aFbJI A1 Pitesti Sibiu S5 kzbin.info/www/bejne/hXOYepRunKeCY6s A7 de la Pascani la Roman kzbin.info/www/bejne/qaWue2uojdl8otE Multumesc tuturor pentru vizionare si mesaje! Orice forma de implicare este binevenita! Aici sunt toate santierele monitorizate incepand cu 2020: Pod Braila, A1, A0, A3, A7, A10, DEx4, DEx6, DEx12, plus alte diverse santiere (Pod Canakkale Turcia-colaborare cu B1M si altele) *www.youtube.com/@RaducuPDrum/playlists* Acum 4 ani filmam aici: kzbin.info/www/bejne/l2mulnxumMmFsKs Daca va place ceea ce fac si doriti sa va implicati in acest demers o puteti face astfel: - revolut.me/raducuggo5 - Cont bancar RO11UGBI0000202025615RON - apreciere, distribuiri, multumiri Raducu Popa expertievaluatori.ro Servicii complete de evaluare imobile si bunuri mobile facebook.com/RaducuPDrum
@raduleca2144Ай бұрын
Ministerul Transporturilor ar trebui să te angajeze ca sursă de raportare a progresului de pe șantierele României. 😀 Ești, cred, cea mai bună sursă pentru a afla ce se întâmplă cu adevărat.
@miapersu8777Ай бұрын
Nu s_a inventat premiul,, Drona de Aur". Poate îi va fi oferit un premiu când se va termina lucrările la toată infrastructura, pentru întreaga activitate.
@gilgil8553Ай бұрын
MT și CNAIR doar profită. Să vedem ce și cum după alegeri, prin februarie martie, cu plățile și cu implicarea care trebuiesc.
@raduleca2144Ай бұрын
@@miapersu8777 Putem să-l premiem și noi din când în când cu ce putem fiecare. Omul are cheltuieli cu benzină, drona, timpul lui...
@sorinbalaban4590Ай бұрын
Răducu oferă o monitorizare de calitate, nu se trage el în poză acolo unde treaba merge bine și acolo unde treaba merge prost se fofilează.
@aloisciuraru3320Ай бұрын
Aveam o parere buna despre PORR, dupa lucrarea de la Sibiu- Boita ,Sectiunea 1 din Sibiu -Pitesti dar, dupa ce am urmarit filmarea asta, parerea mea despre ei e si mai buna! Avanseaza foarte bine si in ritmul asta, intr-un an si jumatate termina sectiunea asta! Multumim pentru filmare!
@antoniu7739Ай бұрын
Ce frumos, îi așteaptă pe colegii lor din tunel la ieșirea spre RM Valcea min. 0:08. Spargerea acelui zid va fi un moment istoric! Merită transmis live sau măcar filmat de tine, Raducu, tot din acelaș loc. ❤
@aloisciuraru3320Ай бұрын
Aici am o nelamurire: care e tunelul Daniela si care Alina?Observ ca nu au pus nicio placa cu denumirea, cred ca asteapta strapungerea si apoi intreaba: care esti, Alina sau Daniela?🙃(sper sa o interpretati ca o gluma)
@eugen92vlАй бұрын
@@aloisciuraru3320Înțelegem gluma dar oficial la final nu se va mai numi așa Va avea un singur nume : "Tunel Curtea de Argeș" Până atunci e doar provizoriu "Daniela" și "Alina''
@OctavianPopa-w9mАй бұрын
Urmărind prezentarea sectorului 5 din A1 și a detaliilor de la podul Merisani, al lui Răducu, mă întrebam , oare ce se mai întâmplă pe lotul 4 al celor de la PORR, iată și răspunsul, Bravo D-le Popa, se pare ca și telepatia funcționează câteodată, mulțumesc mult pentru tot ce faci pentru noi. Felicitări și constructorilor, impresionant cat de curat și corect lucrează, acolo unde terasamentul este gata au semănat și iarba, arată superb. Încă o dată mulțumesc Radu și felicitări ție și Constructorilor!
@vasilemares1362Ай бұрын
PORR, firma serioasa, uram tuturor angajatilor multa sanatate, si asteptam sa ne terminati lotul cu primele tunele. Rugam, ca oficialitatile valcene sa repare drumul de la Tigveni la Ramnicuvalcea, pt a putea prelua traficul de pe acest lot.
@cosminrotaru3864Ай бұрын
Apartine de Arges drumul deci maxim o peticeala in scarba or sa faca
@daniboariuАй бұрын
Habemus portalus! Absolut minunat! Din păcate, s-au întors mocirlele în șantier, e ”nevoie” de-un îngheț! Porr rulz! ✌ Mulțumiri pentru survol! 👍
@florintrandafir7573Ай бұрын
Multumim ! Forta,PORR ! Traiasca,natia !
@danielsocea4771Ай бұрын
Am observat ceva alunecări de teren și aici, sper sa nu fie majore. Mulțumim Raducu pentru surpriză 👍👷♂️🛣️
@cosminbitca1596Ай бұрын
Prea frumos lucrează compania asta sincer la organizare cred ca stau mai bine și ca UMB , jos pălăria . Sper sa prindă măcar un lot și pe secțiunea montana la A8.
@dannygaulleАй бұрын
Porr are undeva la 150 de ani de la înființare, este normal ca experienta lor sa fie una mare, când aceștia construiau tunele prin Alpi în anii 70' noi nu prea stiam bine nici ce este aceea o autostradă. UMB este relativ o companie tânără prin comparație, insa important este ca acumulează experiență și va crește.
@grigorenorocea2579Ай бұрын
Felicitări pentru filmări Răducu !!
@mihaiburda1776Ай бұрын
Anul viitor in vremea asta e gata! 100%, daca ajuta timpul si pot lucra si pe timp de iarnă
@coarcica2301Ай бұрын
M-aș bucura ENORM sa prindă loturi din A8 sau A13.
@elkyry25Ай бұрын
Sau lasa mai bine sa dea UMB-ului macar stim ca fac treaba serioasa, asta daca nu au prea multe loturi si nu pot face in acelasi timp unde lucreaza ei
@Mr10bАй бұрын
Frumos!
@andrei2.061Ай бұрын
Mulțumesc Raducu!
@SummitSprintАй бұрын
Personal, imi plac cel mai mult dintre toti constructorii de drumuri din Romania. chiar daca nu au volum foarte mare, santierele lor sunt f curate, foarte organizate, respecta siguranta si protectia muncii, nu deranjeaza mediul stanga dreapta mai mult decat au nevoie si is extrem de organizati. Logistica foarte buna. Si au si un ritm constant bun. Multe companii au ce invata de la ei. Sper sa ii vad cat de curand castigand si ale loturi de autostrada in Romania. Multam de video! raducu, cat de grava s-a vazut live, in teren alunecarea de la min 7?
@RaducuPDrumАй бұрын
Ma abtin de la a pune etichete, ii las pe altii. Si nu as folosi cuvintele ,,grav", "imposibil" samd. Sunt probleme aparute pe parcurs, cum apar de altfel pe toate santierele. Si fiecare problema are rezolvarea ei.
@SummitSprintАй бұрын
@@RaducuPDrumnu e eticheta obiectiva, doar o preferinta personala plecata, recunosc, de la faptul ca mereu muncitorii sunt protejati si apoi de logistica, sa ii zicem destul de constistenta atunci - desigur ca o vor rezolva, doar ca va lua ceva timp. mna, straturile sunt o durere-n cur acolo - cea mai nasoala combinatie e sa ai argila nisip.
@elkyry25Ай бұрын
Esti subiectiv cum poti sa nu spui de UMB si nu sunt neam cu nimeni din UMB si din familie nimeni nu lucreaza pentru ei doar spun ceea ce vad si depasesc anumite loturi termenii din contract stipulati si au cele mai multe loturi din Romania in desfasurare
@florianopirvu6690Ай бұрын
👏👏👏🤝🤝🤝🤝
@GoldmundARАй бұрын
Mersi mult Raducule pentru imaginile spectaculoase!
@TibiV_infraАй бұрын
La minutul 06.00 se vede ce frumos consolideaza/taluzeaza versantul dealului din stanga imaginii... Pana si "maruntisurile" le fac asa cum trebuie.
@raduciobanu606Ай бұрын
extrem de curat
@florinmicu330Ай бұрын
Superba filmarea, multumesc Raducu!
@tudorrusu2991Ай бұрын
Daca se lucreaza la portalul de iesire, e clar
@ovidiucristea8703Ай бұрын
Așteptam să văd și din partea cealaltă cum se pregătesc sa "penetreze"😂dwalul.👏👍
@gorunescupunctro7693Ай бұрын
Min 0:21 staturile acelea gri de marnă sedimentară vor fi cauza multor alunecări de teren care survin, au survenit și vor surveni pe acest lot. În filmare se văd câteva înainte de tunel, dar și unele mai mici între tunel și Tigveni. Spre deosebire de straturile de argilă, aceasta are o structură fină și poroasă care se dezintegrează foarte ușor în contact cu apa. Iar săpăturile pentru deblee nu au făcut altceva decât să o expună precipitațiilor. Mulțumesc pentru filmare.
@geografiainfinituluiАй бұрын
2:46 dreapta jos a ecranului, au venit oile să inspecteze podul!
@spirielfАй бұрын
😂
@EmilianGrigorasАй бұрын
💙
@covacostica8960Ай бұрын
Autoritățile vâlcene trebuie urgent mobilizate pentru a reabilita drumul dintre Tigveni și Rm.Vâlcea deoarece traficul se va muta acolo până la terminarea următoarelor două tronsoane .
@The_one_with_straw_hatАй бұрын
Sperăm ca și argeșenii să se mobilizeze și să asfalteze drumul 703G, ar fi o scurtătură foarte bine venită pentru mașinile mici.
@RateaIulianАй бұрын
Drumul dintre Tigveni și Rm. Valcea este drum național ( DN 73 C). Nu este de competenta autorităților vâlcene. Este în ograda CNAIR
@raduscaueruАй бұрын
Dar nu e ocol prea mare? Pe harta..asa pare.
@The_one_with_straw_hatАй бұрын
@@raduscaueru pentru Sibiu ar fi mană cerească..
@pescuitsiaventura9498Ай бұрын
Ce crezi NU Se va întâmpla acest lucru, au avut timp de gândire deja 3-4 ani și nu au făcut nimic, de ce crezi ca ar face ceva acum în ultimul moment. Eu sunt din Rm Vâlcea și știu ce primar incompetent avem, nu a făcut nimic pentru oraș în 3 mandate, este anchetat/ a fost anchetat și a făcut și pușcărie pentru acte de corupție, nu știe decât să dea contracte din bani publici familiei și apropiaților
@TrueG9Ай бұрын
La minutul 05:25 se poate vedea ca nu se foloseste o solutie tehnica pentru a opri acea alunecare de teren. Dupa ce va fi data in folosinta, vom intampina aceleasi probleme ca pe A10, intre Sebes si Turda. LE: Multiple alunecari partea dreapa la minutul 07:00
@andreid.8568Ай бұрын
Îmi place că Porr nu taie nenecesar nici măcar un copat. Lucrează cu fiarte mult respect pentru mediu.
@traiantodoran8668Ай бұрын
Porr nu poate sa taie niciun copac,nu este autorizat pentru asa ceva.
@claudiustancu4762Ай бұрын
👍👍👍
@okgasАй бұрын
👍
@nicolaecoaieАй бұрын
❤❤❤❤
@benonipalade8855Ай бұрын
Mulțumesc pentru filmare BRAVOOO RĂDUCU ❤❤❤ !
@adriantrofor5204Ай бұрын
👍🇹🇩💪
@fantaziucosmin7701Ай бұрын
✌
@MURRYCHOOCK22 күн бұрын
Oare ce sanse sunt ca autostrazile astea sa fie afectate de alunecarile de teren si sa fie inchise ? La cati piloni si poduri au, sunt prea multi factori de eroare si au nevoie de prea multa intretinere
@carzoom2105Ай бұрын
Au de munca, e primul video in care vad grinzi montate
@arhireliviu5633Ай бұрын
Salutare cunoști cumva dacă se lucrează la porțiunea Tigveni-Ramnicu Vâlcea?
@addyp6552Ай бұрын
@@arhireliviu5633 nup, nu se lucreaza
@cursuridearme3811Ай бұрын
Urmăresc cu interes stadiul lucrărilor și m-ar interesa sa editezi pe măsură ce drona înaintează- localitățile stanga/ dreapta...Lotul 5 mai ales... Mulțumesc frumos!
@RaducuPDrumАй бұрын
Prea mult efort.si timp, imi pare rau. Mai fac din cand treaba asta, dar este vorba de timpul meu, totusi, timp neplatit de altfel.
@cursuridearme3811Ай бұрын
@RaducuPDrum , înțeleg.Raman în continuare abonatul dv, va felicit și aștept noile postări.
@radurazvan653Ай бұрын
Intrebare de neinformat-dupa ce se termina lotul asta ,scapam de dealul negru?
@RZN21Ай бұрын
Teoretic da, practic nu prea se merita deoarece drumul de la Tigveni spre RM Valcea e foarte prost si se pierde si timp, asta in cazul in care nu vor reface drumul actual desi asa se aude
@BigTimeRoamerАй бұрын
Despre celelalte loturi luate de turci pana la SB ce se stie? Pe site-ul pro infrastructura inca apar in stadiu de asteptare aprobari. Se va da drumul la lucrari si acolo sau mai dureaza?
@danielstanciu1099Ай бұрын
Vezi, dacă citești site-uri care mai și dezinformează? Loturile 2 și 3 sunt câștigate de turci ( lot 2) și de nelipsitul WB (lot 3). Ceea ce înseamnă că lotul 3 o să fie gata .....cândva.
@cristianflorinionescu1849Ай бұрын
6:55 - 7:10 sunt alunecari de teren?
@RaducuPDrumАй бұрын
Da
@Memphis...Ай бұрын
606 :)
@MihaiMarinescuJrАй бұрын
Am o întrebare: de ce se zice autostrada "Sibiu - Pitești" și nu invers: "Pitești - Sibiu"? O autostradă se denumește începând cu localitatea mai apropiată de "Kilometrul Zero". Adică zicem București - Constanța sau Ploiești - Buzău sau Buzău - Bacău și nu zicem Bacău - Buzău sau Constanța - București. 🙄
@MihaiMarinescuJrАй бұрын
Mai dau un argument: când definești unde se va construi o benzinărie de exemplu spui "km 110 + 100" (benzinăria MOL de pe A1 înainte de Pitești). Kilometri respectivi fiind numărați de la București. Pe partea cealaltă după pasajul de la Bascov o să fim la "km 122 + 110" numărați de la Sibiu? Bă, am înnebunit?
@SummitSprintАй бұрын
Pentru ca lotul 1 deja a fost construit si anume Sibiu Boita. De obicei sectiunea se denumeste dupa primul tronson in constructie.
@razvanandrei4382Ай бұрын
@@MihaiMarinescuJr o numim A1 si scapam de intrebari?😂😂😂
@MihaiMarinescuJrАй бұрын
@@SummitSprint Aha! Și Centura Bacău nu e deja gata dar nu vorbim de autostrada Bacău - Buzău!?! Sibiu - Boița trebuia să fie "sectorul 5". Dar încă de la început, de la faza de proiect, a fost denumită Sibiu - Pitești! Deci argumentul nu stă în picioare!
@MihaiMarinescuJrАй бұрын
@@razvanandrei4382 Realizezi cred că nu e decât o chestiune de logică!
@MultiBabu1000Ай бұрын
Ce frumos lucreaza Porr in comparatie cu UMB, ar avea ceva de invatat de le ei. Organizat, cu masuri de protectie, planificare perfecta. In comparatie, UMB par niste baieti care si-au luat multe utilaje.
@RaducuPDrumАй бұрын
Hai sa nu exageram! Cel mai bine mergi personal pe santierele celor doua si apoi mai discutam. Fiecare au plusuri si minusuri. Iar legat de planificarea Umb-ului, mai gandeste-te.
@danielstanciu1099Ай бұрын
A apărut și omul de la asociația "nimeni în drum". Ce minte puțină ai.
@gavrilasdarius9247Ай бұрын
Se misca bine 👌 deja au peste 50% si mai este o lună de lucru din an. Sunt curios cum o sa arate lotul asta la anul pe vremea asta.