Por fin un modelo chino que se toma en serio los controles de la radio y el aire, sin el fanatismo de la pantalla táctil gigante.
@touaregbuc4 ай бұрын
@@supaplex0 y esos mandos mueren cuando llegue el rediseño de la H6 porque todo se irá a la pantalla
@luistapia23673 ай бұрын
@@touaregbuc los organismos ncap ya advirtieron que no habrá 5 estrellas si el auto en cuestión tiene todo táctil, las perillas y botones deben ir si o si.
@rauliptus3 ай бұрын
@@luistapia2367 y aun así las marcas siguen lanzando autos con funciones en las pantallas
@marioyeye81284 ай бұрын
Diste en el clavo, algo raro le encontraba y es la desproporción entre los tapabarros y las ruedas, no entiendo como los "diseñadores" no lo detectan.
@alfredofernandez8234 ай бұрын
La versión a bencina sigue con el mismo motor de 140 caballos medio tragón. En otros mercados usa el de inyección directa que es más eficiente y potente
@touaregbuc4 ай бұрын
Me pasa lo mismo que a ti las molduras están muy salidas y se ven las llantas muy adentro pero eso es un descuido pq eso hace que tenga más resistencia esas molduras las agregaron después de diseñarlo
@Vere_Nailss2 ай бұрын
Tienes algun video de la haval jolion delux ?????
@Vere_Nailss2 ай бұрын
Automatico
@sebastiant12684 ай бұрын
4:07 a mi me recuerda a mazda desde el pilar A hacia atrás, y el frontal a los X de bmw.
@beatriznunez94434 ай бұрын
una consulta tiene correa o cadena de distribucion?
@claudiafernandezizquierdo2 ай бұрын
De todos los chinos en Chile, Haval, a mi juicio, es la Mejor marca, por su preocupación de hacer mejores y más completas versiones tanto en mecánica como estética 😉👍🏻
@carlosparra35774 ай бұрын
cuando lo vi en video no me gusto, el Domingo lo vi en vivo y es muy bonito
@jaime_tyrer4 ай бұрын
Hola buenas, como anda el turbolag de ese motor con esa caja dct? Saludos
@Roddyk-vt1nj4 ай бұрын
Hola Rafa, como siempre muy buen análisis. Tengo una duda del híbrido a la hora de salir a carretera que se quede corto con el motor aspirado. Que me cuentas??. Saludos
@rafaalvolante4 ай бұрын
Para nada, pues el motor a combustión se encarga de recargar la energía, por consecuencia nunca te quedas sin impulso eléctrico ⚡️
@remigioreyes87684 ай бұрын
@@rafaalvolanteSoy mexicano, la marca haval está por cumplir apenas un año en México, me interesa comprar este vehículo, por favor me podrían decir cómo les va a ustedes con las refacciones, servicios y garantía?
@fabianmanquelipe76604 ай бұрын
Entre el Jolion Pro híbrido y el H6 Híbrido cuál anda mejor?
@santhyplazarte39593 ай бұрын
Rafa y la llanta de emergencia..?
@eduardogonzalez-w6j4 ай бұрын
la moda ahora de poner esos difusores adelante y atrás y ese tremendo alerón aftermarket, recarga mucho el diseño, pero a los chinos les encanta saturar , el jolion anterior lo encontraba mas limpio en diseño , saludos
@marcom.564125 күн бұрын
¿Desde cuándo en Sudamérica atrofiaron el uso de la palabra "alto"?
@touaregbuc4 ай бұрын
Si te habías subido a un Haval antes ? Hace rato que ocupan Android Auto y Apple Car Play
@felipesilvarq4 ай бұрын
Yo pensé que diría que eran inalámbricos
@1209guidoАй бұрын
Mucho mas bonito la version anterior
@Motaaaaaa4 ай бұрын
No me agrada, me quedo con la versión antigua. Tiene trompa de jac y parte trasera cx5 antigua. Lo hacía súper bonita una suv sin los típicos plásticos en tapa rueda. Pensaba vender mi auto Mazda por la híbrida pero me parece horrible el diseño, eso me da miedo para las nuevas h6 y h6 gt. Solo el interior “cumple”. Como último punto que no me agrada es las iniciales traerás de gwm, prefiero el las letras haval y el gwm más disimulada abajo
@fcrenzo4 ай бұрын
Creo que para la version hibrida va a estar dificil, mismo precio que Corolla Cross !!!
@LetruviАй бұрын
No tan difícil, el Toyota solo hace 2 o 3 kms en modo eléctrico, mientras que este hace entre 7 y 8 kms, ya que la batería del Jolion es mas grande, además con su motor eléctrico mas grande puedes acelerar hasta los 50 kms/h en modo eléctrico, cosa que es casi imposible en el Toyota, por estos atributos yo pienso que están parejos, además de que el Jolion es un poco mas barato
@1209guidoАй бұрын
Lejos es mas bonito , la version. Anterior
@Usuario-vk1le3 ай бұрын
mierda de diseño, arriba el haval jolion normal y ojala despidan al nuevo diseñador por el bien de la compañia
@touaregbuc4 ай бұрын
Muy mal ese precio de lanzamiento. El 1.5T no es la versión más potente. Y la hibrida vale lo mismo que una Corolla Cross y una H6
@xnio3 ай бұрын
En Ecuador este Haval híbrido cuesta 25 mil dólares, el Toyota Corolla cross en Ecuador cuesta la versión más básica 38 mil dólares