Semangat om,jangan pernah lelah ngasih ilmu yang berguna.. sukses trs
@pcp73project3 ай бұрын
@@mirabentar630 🙏🙏😇
@erikpratama97523 күн бұрын
Om ada bahas FULL, bagian kruk as gak, kaya pasang pemadat lah ganti kruk as zx lah atau lain nya, seperti fungsi dan efek positif negatifnya, intinya bahas bagian kompresi bagian bawah
@pcp73project2 күн бұрын
@@erikpratama9752 belum ada om,next insyaalloh coba kita bikinkan.. Terimakasih jg atas komentnya om,saya mlh gk kepikiran mau bahas kompresi primer😭
@erikpratama97522 күн бұрын
@@pcp73project nah iya, belom ada yg detail soalnya, haha saya request ke si om karena pembawaan nya enak , halusss jadi gampang paham,
@pcp73project2 күн бұрын
@ bisa aja jd GR kami om😂 Siap ditunggu om🙏
@mohamadarifin73894 ай бұрын
Mantap lek
@Andre_herrmawan3 ай бұрын
TBK attack 🔥
@pcp73project3 ай бұрын
Siap om🫡🫡
@IbuFany-o1p15 күн бұрын
Ijin bertanya suhu, utk rx king main d 201m durasi exhaust & transfer port brp derajat suhu? sama rasio kompresinya brp suhu? Moga rejeki melimpah bagimu suhu & mnjadi amal jariyah, aminnn🙏🙏🙏
@pcp73project15 күн бұрын
@@IbuFany-o1p maaf sblmnya om blm bisa bantu jawab untuk durasinya,krn untuk spek king 201m kita blm pernah buat🙏 Nanti klw saya bantu pake teori takutnya gk sesuai dg praktek mlh saya yg gk enak om🙏 Tp klw kompresi untuk semua mesin sama saja om,patokannya di bahan bakar yg dipakai aja,untuk bengsol rkd max di 8,5:1 insyaalloh masih aman.
@tawon877 ай бұрын
bang pernah riset kapasitas bb dan kompresi, pada primer crankcase dan sekunder head beserta pengaruh karakter mesin nya
@pcp73project6 ай бұрын
Pernah om. kompresi primer(dinamis & statis) semakin tinggi maka butuh octane yg semakin tinggi jg begitupun sebaliknya,karakter mesin semakin tinggi kompresi semakin enak bawahnya tp atasnya ketahan dan sebaliknya. Klw untuk sekunder tdk ada pengaruh dr bbm,cm klw diturunkan mtor akan semakin mengalami penurunan performa/loyo.
@tawon876 ай бұрын
@@pcp73project kalau dari pengalaman abang diameter piston dan panjang stroke pengaruh nya di kompresi mana kalau di mesin 2 tak
@pcp73project6 ай бұрын
@@tawon87 sama saja om krn yg dihitung kapasitas cc nya,atas bawah (primer sekunder) sama
@siutuh811522 күн бұрын
Bang tinggi exhaust super kips ninja berapa mm
@pcp73project21 күн бұрын
@@siutuh8115 klw untuk standar nya blok 1855 29mm om,toleransi +-1mm
@siutuh811521 күн бұрын
Sekitar 52%-54% dari total stroke ya om berarti
@pcp73project21 күн бұрын
@@siutuh8115 betul om,sekitar 53% dan toleransi exhaust secara simpel mmg dikisaran 50% dr stroke
@ripkiram32894 ай бұрын
Ijin bertanya bang, Jadi ngempos ga sih bang bawah nya kalo di porting? Soalnya lebih sering jalan pelan 🙏🏻🙏🏻
@pcp73project4 ай бұрын
Enggak om,makanya porting itu disesuaikan dg kebutuhan.Mau bawahnya enak atau atasnya enak atau kebutuhan2 lainnya bisa disetting diportingannya dan tentunya dg penyesuain dg head & part pendukung lainnya om
@suryanibengkel37908 ай бұрын
Info lebar sekuis untuk harian om berapa lebarnya
@pcp73project8 ай бұрын
Klw suka bawahnya keras pakai 8mm om,tp klw nyari atasnya (nafas suka yg panjang) pakai 6,5-7mm aja
@adit_cover_gitarlele57523 ай бұрын
Di kepras berapa Mili om biar bawah liar.
@alimsakti93864 ай бұрын
Om kalau beli blok + piston yg udah jadi brpaan om??
@pcp73project4 ай бұрын
Maaf om untuk jasa porting sementara msh off🙏
@DikaDiki-v3d5 ай бұрын
Izin bertanya om, kalo hanya porting membersih kan kotoran" saja apakah power nya bertambah atau sama aja tetapi lebih enak?.😅
@pcp73project5 ай бұрын
Tergantung kerak/kotorannya sih itu om,klw parah kali kyknya jd lebih enteng tarikannya om😁
@DikaDiki-v3d5 ай бұрын
@@pcp73project terimakasih om🙏
@pcp73project5 ай бұрын
@@DikaDiki-v3d sma2 om🙏
@hasantaufiqi30588 ай бұрын
Kalo buat harian turing ex nya tinggi sama lebar nya brapa om buat ninja
@pcp73project8 ай бұрын
Lebar pakai 71% dlu om sekitar 41,8mm,Nnti bisa dimaksimalkan di 72% klw mmg tenaga kurang. Tinggi jg sma,pakai 32mm klw atasnya kurang dapet bisa dimaksimalkan sampai 30mm
@hasantaufiqi30588 ай бұрын
@@pcp73project kalo tranfer sama bus port nya di angkat gak om pengen belajar porting hehe
@pcp73project8 ай бұрын
@@hasantaufiqi3058 gk usah om,cukup dirapikan aja om.. plg kemakan 0,5mm an aja
@hasantaufiqi30588 ай бұрын
@@pcp73project oke trimakasih om , papas head 0,5 juga cukup yah om
@pcp73project8 ай бұрын
@@hasantaufiqi3058 siap sama2 om
@BagasPati-b4v8 ай бұрын
Info alamat bengkelnya om ?
@pcp73project8 ай бұрын
Karimun,kepri om 🙏
@BagasPati-b4v8 ай бұрын
@@pcp73project mana itu om?
@pcp73project8 ай бұрын
@@BagasPati-b4v satu provinsi sama batam tp beda pulau om
@bintang75anugrah35 ай бұрын
@@pcp73projectsalam dari pulau sebelah om, Tanjungpinang 😁🙏
@pcp73project5 ай бұрын
@@bintang75anugrah3 siap mksh om😊🙏
@jakartamusicpinggiran75614 ай бұрын
Lu bikin yg kenceng trus lu lawan tekno tuner baru abis itu ngoceh d fb.. Kalo cuma ngayal anak kecil jg bisa
@pcp73project4 ай бұрын
Ngomong naon eta baginda sampe blepotan gt😂
@helmiadityaferdian16334 ай бұрын
Ga semua orang pengen kebut kebutan om, ada juga orang yg make motor emang pengen nyaman dibawa nya dan aweet, masa dikit dikit balapan😂
@pcp73project4 ай бұрын
@@helmiadityaferdian1633 😁siap om🫡
@nenisriwahyuni80413 ай бұрын
Apa cuman tecno yg kamu kenal di negri ini? Mekanik balap?makanya jalan2 kebengkel 2 kaki lima..bengkel rumahan banyak kok yg hebat 2 ilmu nya dikarenakan suport pinansial aja yg terbatas buat riset.beliau sharring ilmu sekalian buat konten apa yg dia bicara kan benar.saya sendiri kiblat teori dibuku A bell..kok gak sampai kethailand nengok dapur orng😊😊..tecno itu sudah bengkel papan atas bro semua serba memadai. Apalagi part2 racing serba melimpah..
@khoirulhuda2085Ай бұрын
Lu punya motor kenceng kagak Emg lu kenal deket gk sama techno 🤣 Kok ngadu garapan org sama bengkel papan atas😂