mini n14 vardı bende. çok sıcak çalışıyor, intercoolerı büyüttüm, yağ radyatörü ekledim, o haliyle bile 105 derecelerde çalışıyordu.motor direk enjeksiyon olduğu için normalde de traktör gibi çalışıyor. sürekli motoru dinleyip yağ seviyesini kontrol etmekten insanın imanı gevriyor.ek olarak bu motorlara ne kadar bakarsanız bakın uzun vadede kurum yapma sorunu da var. uzun lafın kısası "prince" üretimi bu motorlardan uzak durun. ha performans derseniz alası var, yakıt derseniz performansa göre az yakıyor ama gel gelelim hep bir sorun çıkaracakmış gibi huzursuz ediyor. alacak arkadaşlara tavsiyem, alır almaz kapak açtırıp emme manifoldu, sübaplar ve egzantrik etrafındaki kurumları temizletin, kapağı rektefiyeye gönderin. yeni sübap takımı, buji, bobin takın. triger zincirini set olarak değiştirin. intercooler'ı büyüğü ile değiştirin. yağ radyatörü takın. 5000'de bir yağ değiştirin. yazılımda stage 1'i geçmeyin. ilk çalışmada motor ısınana kadar 2000 devir altında takılın, stop etmeden önce bir dakika turbo soğuması için bekleyin. sizi sıkıştıran olursa da acımayın saplayın geçin :D
@telepinu198 ай бұрын
34:21 Pembe antifriz kullanılmşsa üst kapaktaki yerden motora su karışıyordu, ona dikkat edin. Çok fena masraf çıkartıyor.
@burakpek43257 ай бұрын
Mertcan ustama maşallah, ne kadar temiz kalpli ne kadar iyi niyetli olduğu çok belli eline emeğine sağlık
@Topal1Solucan8 ай бұрын
Diğer tamir kanalları videolarına göre daha samimi. Mertcan ustam bağladı beni
@muratmuzisyen95668 ай бұрын
Gerçekten çok temiz işçilik böyle ustaları görmek güzel 👍
@memoli0078 ай бұрын
Mertcan kaldırmışsın derken tam çay içiyordum, ekranım kirlendi.
@Redducmoto7 ай бұрын
Eyvallah , kitap gibi bölüm olmuş. N13 içerikli çoğu videoyu izledim yakıt rolesi çevrek depo ilişkili bilgiyi aktarana ilk kez rastladım, emeğinize sağlık.
@OzgurSalur8 ай бұрын
Çok faydalı, öğretici bir video olmuş, çok da güzel insanlarla tanıştırdın bizi... Çok teşekkür ederiz Oğuzhan.
@erdemyyurt8 ай бұрын
Tüm ekibin ellerine sağlık... sizlerle beraber çalışmak bizim için büyük gurur
@ahmetaalkan8 ай бұрын
Arkadaşların eline sağlık, Allah onlara bol bol bereketli kazançlar versin.
@leventgokgoz6958 ай бұрын
Aslanım Devran bravo sana ❤❤👏👏,okuyanlara tavsiyemdir kesinlikle tam güvenle aracınızı teslim edebilirsiniz gönlünüz rahat olsun,birinci el tecrübeyle konuşuyorum ♥️🙏👋
@tahirbalkan8 ай бұрын
Teşekkür ederiz Reis
@ErayZeytunlu-8 ай бұрын
Yapıyorsunuz bu sporu 🧿 başta Devran usta ve tüm çalışan ekiplerine başarılar diliyorum iyi çalışmalar
@yasinkaya43578 ай бұрын
Yine güzel bi içerik mertcan ustanın sami
@Mrtym35Ай бұрын
Antifriz icin Castrol nf serisi ya da motul antifriz kullanacaksın mavi olması gerekiyor. Ayrıca o su tankını da değişseydiniz. Kronik çatlak oluyor zamanla. Bakımlı BMW üzmez :) sürüş keyfi yeter. 🔥
@emre63608 ай бұрын
Klasik müşteri profili. Her şeyi yap abi, arabayı komple sıfırla abi diye girip cebinde olmayanın havasını atar. Sonra da fatura kabarınca R yapar.
@ahmetylmaz41458 ай бұрын
Bmw'nin bakımı tercihen yetkili servis bütçe yetmiyorsa iyi bir bmw özel servisinde düzenli bakımı yapılır ve orjinal parçalar kullanılırsa bilinenin aksine hiçbir sorun çıkartmayan bir araçtır, benzinli ve dizel bmw araçlar kullandım hiç sorun yaşamadım, sadece yağına bakar zamanı gelen parçaları zamanında değiştirmezsen arıza verir, japon aracı mantığıyla kullananlar sonra üzülüyor. Külbütor kapağı, devirdaim, turbo oringleri, bobinler vs. gibi parçalar zamanı gelince değişecek.
@ORHANORHN8 ай бұрын
ustaların ellerine sağlık. N13 motordan herkes bu yüzden korkuyor, 136 beygirlik arabayı 200 beygir olarak görüp bilinçsizce motor sıkıştırılırsa 150k km de arabanın her yeri yağ sarar. sonrası daha vahim yüklenecek arabaya yan sanayi külbütör kapağı, orjinal olmayan 1 adet bobinle devam etme, en vahimide yağ kaçağı olan bir aracın motoru iniyor ve vakum pompası değişmiyor contasını değiştiriyorlar. Ya benim usta birşey bilmiyor yada bana pierburg vakum pompasını boşa aldırdı. genleşme kabıda çok sağlıklı ve orjinal durmuyordu. NF yerine kırmızı antirifiz kullanıp sonrasında arabayı yazılımlamak ayrı bi özgüven. araç sahibi kazasız belasız sürsün ,ustaların tekrar ellerine sağlık özellikle kendi malzemenizi alıp gelebilirsiniz hoşgörüsü içinde teşekkürler. Not; N13 motordan korkmayın alacak olanlar , ciddi anlamda arabasına bakan orjinal malzeme kullanan tekleme tahrik geldiğinde değil önlem amaçlı bobini bujisini değiştiren ve arabasını üzmeyen bir n13 ü lifte kaldırın diferansiyel dahil hiçbiryerinde 1 damla yağ göremezsiniz 150k km dahi gelse.
@braveheart3118 ай бұрын
👏👏👏 çok performanslı bir motor ayrıca ısınmasını beklemek lazım
O kadar motoru masaya aldınız elinize sağlık öncelikle ama araç kronik sorunlu bir motor zaten 130-140k civarlarında subap lastiklerinden yağ kaçırma nedeni başta olmak üzere yakında yağ yakacaktır. 150k civarında zaten zincir değişecekti.Kapağı ayırsanız komple bir kontrol ettirseniz ölçüm yaptırsanız komple ne güzel olurdu.Arkadaş yazılım atıcam edicem diyor ona komple yapılmış verseniz ne hoş olurdu. Masaya alma işciliğine 30k verilmiş zaten bakmamayı kontrol ettirmemeyi anlayamadım.
@otomobilgunluklerim6 ай бұрын
Aslında Devran usta epey kapsamli bir kontrol ve mudahalede bulunmak istedi fakat sahibi bu kadar yeterli diye kapadi
@Alperenyksel6 ай бұрын
@@otomobilgunluklerim ustamıza asla sözüm yok ellerine sağlık sadece sahibi okuyorsa o zaman,o kadar işciliğe para verip 150k civarında bir daha o kadar para ödeyeceğini bilmiş olsun araba inanılmaz bakımsızdı malesef ....
@ganodermatv70968 ай бұрын
BM Süper Araba👍
@denizuysal91888 ай бұрын
Kesinlikle
@gursucan51536 ай бұрын
Merhaba Elinize sağlık çok güzel video olmuş. Ekibi gerçekten çok beğendim servis bilgisi verebilir misiniz ? Turkuaz diye birçok firma çıkıyor.
@yldrmuzun818 ай бұрын
Su BMW ler çok güzel araçlarda kime sorsak sanayiden çıkamazsın diyorlar, böyle şeyler yüzünden sanayiye gitmek istemiyorum usta bulmak zor
@cetinbozkaya66538 ай бұрын
Devran usta ve Mertcan usta BMW aldırır. Çok güven veriyorlar.
@anlyldrm87628 ай бұрын
Fd6 serisi ne oldu abi
@isabayazt5 ай бұрын
Antalya da usta öneriniz varmı kolay gelsin lütfen dürüst bir usta önerin
@aeisa43998 ай бұрын
güzel seri başlangıcı olmuş çok güzel oğuz abi yalnız bmwlerde bu tür sıkıntılar olunca bir sürü şey sökülmesi normal da maliyeti nedir acaba parça fiyatları dahil meraktan soruyorum
@Topal1Solucan8 ай бұрын
Şu iş 100k dan aşşağı değildir
@RAMO68SBG8 ай бұрын
bmw n57 6 silindirli 3l motoru cok saglam ve saglikli ve uzun ömürlü motorudur digerleri yaramaz
@irfanbey20588 ай бұрын
Abi japondan sasmam.300 binde corolla var daha anahtar degmedi motora.hemde dizel.yemisim bmw sini.sanayideki ustalarımı zengin edicem.gerek yok. A noktasından b ye götürsün yeter
@hakanodemis77488 ай бұрын
Devran Usta bu İşin Piridir.
@gözlüklükedi_014 ай бұрын
Bende 3.20 i ed luxury var. 2015 model. 90 binde. Hiçbir sıkıntı yaşamadım. Sorun bmw'lerde değil kardeşim, BMW sürücülerinde
@Ciftcilikhayati3 ай бұрын
Çok arıza var diyen çok bu iedlerde ben alacağım kararsız kaldım hiç piyasa düzgün araba yok
@mertgirgec30422 ай бұрын
Sorun sürücülerdede değil külbütör kapağına japon yapıştırıcı süren ustada
@ozcanozcan96818 ай бұрын
car mechanic simulator oynuyodum yıllardır aynısı la :D
@Topal1Solucan8 ай бұрын
Bmw 2013 üstü dizel mi benzinli mi alacağız. En sorunsuz motoru hangisidir
@eraycesur76898 ай бұрын
Kesinlikle dizel motor.Dizel de km yüksekse ağır bakımlarını yapar yoluna bakarsın.Hem az yakar hem çok kaçar hemde benzinliye göre daha sorunsuz
@Mrtym35Ай бұрын
Traktör sesi duymak istemiyorsan benzinli al bakımlı olsun. Dizelin traktör sesi çekilmez.
@grknkt13915 ай бұрын
Bu yapılan işlemler için motor indirmeye gerek yoktu indirmeden de izerinde yapılabilirdi.
@Tayfun.Sarikaya8 ай бұрын
O bobinleri takan ellerin dert görmesin
@hasanozdemir.85 ай бұрын
Hangi akıl ile bu arabaya kırmızı antifriz koymuşlar
@Ciftcilikhayati3 ай бұрын
320 ied mi 316 i mi 418 i mi 2016 model arac hangisi daha guzel ve daha uzun yolda motor sıkıntısı olmak sizin bine bileceğim arac hangisi
@Mrtym35Ай бұрын
3 senedir f30 kasa 3.16 i modernline pakete biniyorum 2013 model. Mükemmel araba. Temizini al bakımlı olsun.
@irfanbey20588 ай бұрын
Saglam 200 bin var masrafi bunun.o degiscek bu değişecek.demekki neymis her alman arabasi alinmazmis.heleki opel.aman aman dusman başına.usta beni gordumu opelle gelince yuzu gülüyordu.corolla aldim yanina uğradım iyidi senin opel satmasaydin keske dedi😅😅😅
@telepinu198 ай бұрын
Luxury jantı F20'ye pek uymamış....
@emindogan26508 ай бұрын
Abi piyasa videosu çekermisin
@telepinu198 ай бұрын
İndirmişken subap contalarını ve üstkapak contasını da değiştirseler güzel olmaz mıydı? Baya bi uğraşmışlar. Bu yapılan işler motor indirmeden olmaz muydı, önceden yapmışlar sanki. İşi kolay yapmak için indirmişsiniz sanki.
@faikkocak35634 ай бұрын
Devran Beyi bmw yetkili servisimden tanırım ustam bizi kimlerin eline bıraktın :)
@tunauygur79138 ай бұрын
Bmw, ister benzin ister dizel olsun 100000 ‘ i geçtiği zaman kapıya konmaz aksi taktirde ocak batırır.
@cengizkaraibrahim68548 ай бұрын
Valla doğru söylüyon hocam bende izlerken bu arabalar ikinci el ocak batırır dedim araba zaten tahmini 150 bg adam daha yazılım arttırıp 200 bg yapcak😂 rahat suan parcalarla bir 100 bin gecmistir masrafı..
@telepinu198 ай бұрын
Videonun yarısı sökme ile geçti.
@Sinan6918 ай бұрын
1.6 otomatik 2015 sonrasu auris alınırmı piyasası nasıldır
@benyvfifa8 ай бұрын
1.6 da alınır 1.3 de alınır. Toyotanin piyasası Türkiye'de hep iyidir hangi model olursa olsun