ライバル業者が唖然...意味不明の性能で登場したヤマハの新型バイクとは？

[@ペトロナス-f4o]

先日ヤマハの３気筒バイク納車されましたが、粘るトルクとザラっとした排気音がめっちゃ気持ち良いですね。たのしー！ってなります。

[@ae613400]

R1とどっち買おうかなと呑気な方に言いたいのは、R1は２０２４年１１月現在で既に購入が難しいということ。

[@ヒッキーヒッキー-j2m]

バイクは片足つま先着けば乗れるし シート高が高い分バンク角の確保や軽い力での入力のし易さ(ヒラヒラ感)が増す SSは快適性よりもスポーツ度を重視するからこれで正解だと思う

[@kobarider5076]

まぁデザインも性能も十分なので売れるとは思いますけどZ900RSと売上を比較すべきはXSR900であってR9は比較対象としては不適切だと思う

[@sugito_24]

もしかして世界人口の9割は日本人と思っているパカですか？

[@asa_gao]

角度の問題かもしれないけど、個人的にウィングレットとリアシートの形状は見慣れるのに時間がかかりそう。 R7やR1を見慣れてるせいかも知れないけど

[@mickey390]

ヤマハは過去にDOHC3気筒を唯一出していたメーカーで、 コンセプトは二気筒の低速トルク、四気筒並みの高出力！ どっちつかずで不人気だったっぽい、GX750、XS850、自分は大好きです！ 乗ったことは無いけれど。

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

トライアンフのDOHCはいつごろだろ。

[@mickey390]

@@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd. 自分も書きながらTRIUMPHも出してるよなー！って思いながら、三気筒の最初はヤマハで、TRIUMPHの三気筒はサンダーバードが最初じゃないかと思いググってみたら、 TRIUMPHのトライデントの方が先に出てたっぽい。

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

@@mickey390 そうなんだー。

[@力-t7r]

ドカやKTMもライバルだね。 街乗りでは良いバイクだけど、世界選手権ではテクニカルサーキットや 中低速の多いサーキットで戦えても、高速コースでは伸びが無くて厳しそう。 レーシングエンジンのヤツら相手に戦えるのかという不安があるね。 汎用性のあるエンジンというイメージだから。

[@VIEEWER]

2017~2022年はR6がスポーツバイク選手権を制覇公道を走れる基準排ガス規制を満たすバイクで600cc以下と其れ以上に2022年にざっと替わったらしいです600~900ccがほぼ全てで新車の値段です

[@YAMAHA_YZF_R7]

890ccと888ccの違いは、国による表記ルールの違いでしょ

[@mtn6907]

「この2ccの差について、詳しいことは分かっていないが、」←欧州の公表スペックと日本国内の公表スペックを比較したのでしょうね！、残念w

[@momo-bl9ig]

R1MとR1は別次元のバイク 刺す摘むが出来る箸と 刺すことしか出来ない竹串くらいの差がある

[@panthalassa5892]

ZX-6Rの最大の特徴は 市販車のが排気量が大きいというね 最新版はどうなのかは知らんけど

[@KM20820]

もうユーロ5+準拠しなくていいよ…

[@kencb4790]

値段が安ければ

[@シオンムート]

モトＧＰみたいに車高調整機能無理なのかなあ　短足にはキツイ　１０Ｒが限界ですよ

[@539power6]

R1がニーズ多かったら生産終了しないって。

[@youcabinmild21]

コレ買ってサーキット走っても中途半端だし、街中流すにもポジションキツイだけだし、後悔すると思う。 そのうちR9-Mが出てからが本番かな？　サーキットでは高回転でやはり4気筒に分があるし、モアパワーがいるかと。

[@Hiragi_48]

スイングアームだけ残念。r6みたいに肉抜きしろ。

[@賢二太田]

全て値段次第😂✌️🏍️💰200万円するならＲ1買うだろう😂✌️🏍️💰💰

[@賢二太田]

新設計フレームが気になる😂✌️🏍️💨💨💨

[@欣吾渡邊]

ドカティのスーパースポーツ950SSがパニガーレの下位互換で それっぽい。パワーも近いしなんちゃってSSだろうな！

[@pikomarinokuruma]

あなた、ここでも悪態ついてるね(｡•︿•｡)　 因みにあなたが乗ってたって自称していたバイクの名前は、ＧＳＸ１０００Rじゃなくて、ＧＳＸＲ１０００Rだよ 自分が乗ってたバイクの名前間違える人なんて初めて見た。

[@kobarider5076]

ドカティもヤマハの三気筒も乗ったことなさそう　笑

[@KK-jt5hl]

これでもかって電子制御をてんこ盛りにして、快適無視とかw。

[@Hiragi_48]

いや電子制御なんてあればあるほど快適やろ

[@kobarider5076]

電子制御あれば快適って意見に対してなぜ否定から入って同じこと言ってるの　笑

[@user-takusan-]

走ったらガチのSSより絶対に遅いんだからこんなフォルムいらんだろ。 ZZRみたいにツーリングフルカウルでええやん

[@abcef-e5o]

国内バイクメーカーで1番パッとしないのがYAMAHA。 頑張れや