【ライバルピンチ!?】日産新型セレナ内外装紹介!エアロ付きがヤバカッコいい!【NISSAN NEW SERENA Highway STAR V 2022】

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GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ

Күн бұрын

541本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
フルモデルチェンジを行った日産セレナ!今回はハイウェイスターVの内外装を速攻レポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
動画がイイネ!と思った方はチャンネル登録よろしくお願いします!!
気になるあのクルマは果たして買いなのか?
■撮影車両
モデル:日産セレナ
グレード:ハイウェイスターV
駆動方式:FF
金額:¥3,269,200
ボディカラー:ダークメタルグレー
メーカーオプション:アダプティブLEDヘッドライトシステム、インテリジェントアラウンドビューモニター、インテリジェントルームミラー、12.3インチアドバンスドドライブアシストディスプレイ、ワイヤレス充電器、6スピーカー、12.3インチナビ、車載通信ユニット、ETC2.0ユニット、ドライブレコーダー(前後)、プロパイロット(ナビリンク機能付)、緊急停止支援システム、SOSコールなど [¥488,400]
00:00 価格/グレード
00:45 エクステリア
11:28 インテリア(1列目)
21:58 インテリア(2列目)
28:28 インテリア(3列目)
31:06 ラゲッジルーム
■契約編
• 【予約完了。そして…】日産新型セレナ購入!総...
■内外装編
• 【ライバルピンチ!?】日産新型セレナ内外装紹...
• 【買ってよかった!】日産新型セレナ内外装イン...
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
~音源提供元 ~
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
滋賀日産自動車株式会社 栗東店
ni-shiga.nissan-dealer.jp/sto...

Пікірлер: 77
@moco2090
@moco2090 3 ай бұрын
セレナにずっと乗ってますが3列目の跳ね上げはしょっちゅうやるわけではないので、今のままで充分です。そしてセレナの3列目はおっしゃるとおりライバルミニバンよりクッションが厚くちゃんと座れます。 跳ね上げ云々より大人がちゃんと座れるかが一番重要だと思います。
@smaru7183
@smaru7183 Жыл бұрын
コメントにもありますが、装備、昨日関連の説明が丁寧でとても分かりやすいです。購入検討していたので勉強になりました。有難うございます。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ありがとうございます😄🙏
@user-mj1it9vu7b
@user-mj1it9vu7b Жыл бұрын
凄く良い所、残念な所説明してくれてとても参考になる動画です 5が5日に注文しました(Highway star e-power) 乗り心地、運転しての感想の動画が上がってくれると👍 3列目の跳ね上げは別に気にならないかな 見た感じやり易さで言えば問題ないと思います
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
少し前の日産は国内軽視で失望していたが、新型ノート以降俄然良くなった。デザイン,乗り味,機能面共、評論家諸氏方が評価されている通り。なので又日産車に戻って、オーラニスモ購入しました!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ご契約おめでとうございます☺️🎉👏
@secretname8264
@secretname8264 Жыл бұрын
他の動画でもですが、ライト点灯は影か屋内でやってほしいです
@didndng4
@didndng4 10 ай бұрын
グレーかっこいいなぁ
@Last_yuya
@Last_yuya Жыл бұрын
めちゃくちゃ正直に言って頂き共感しか無いです笑 運転席のセンターコンソール張り出しは確かに気になりそうですね… 私的に新型には2列目以降の質を上げる事を希望していましたが、思った以上に改善が無く、運転席助手席に思った以上の改善があったので、運転手の私としては嬉しい様な残念な様な笑
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
本音でぶっちゃけてます(笑)
@user-cp5bo3zx3i
@user-cp5bo3zx3i Жыл бұрын
カッコいい欲しい!❤
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
エアロ付きはさらにカッコよかったです!
@2681ta
@2681ta Жыл бұрын
ノアやヴォクシーに比べたらむちゃくちゃ良いな
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
全部買ったので比較してみます(^_^)
@user-wy1hj3gn6h
@user-wy1hj3gn6h Жыл бұрын
セレナニスモがなくなってショック😭 セレナハイウェイスターよりオーテックのほうがかっこよく見える。
@user-bv5pq9rc7j
@user-bv5pq9rc7j Жыл бұрын
ドアのシンプルさ個人的にはいいと思うんだけどな~?
@user-jh9xh7yn8f
@user-jh9xh7yn8f Жыл бұрын
日産の車でプロパイ2が付いて1番安いのはルキシオン😊なので年末先行予約しました😅あと細かいことは余り気にしません😊
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ご予約おめでとうございます☺️🎉👏
@user-tr1ym7ny1z
@user-tr1ym7ny1z Жыл бұрын
これで各社出揃いましたね。 どれが売れるかな~
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
3台全部買ったので徹底比較します!
@yachi105
@yachi105 Жыл бұрын
内装については冷静に見るとビックマイナーチェンジって感じですね🤔まあシャシ触ってないから低床にも出来ないし、3列目の格納含めてこれが限界だったんですかね😅 ただ、外装は良くなっているのでかれはこれであり、のモデルチェンジですかね👍
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
インパネは大きく変わりました♪ ただし3列目の格納はほぼ進化なしですね…
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
三列目は格納状態が視界の妨げになりにくくなった点、テーブルや酔いにくさと言った快適性が魅力となっていますし、ライバルとはシートスライドがあるので、そもそも格納しなくても良いかなってなります。 ビッグマイナー感はインパネ以外はまぁ…否定はできないです😅
@user-tp4wj8vr5g
@user-tp4wj8vr5g Жыл бұрын
セレナのメインターゲットはファミリーですよね。 2列目のオットマンとか豪華な装備なんて必要性を感じないかな。 2列目を子供や両親どちらかが使用するなら、そんな装備より使い勝手が良く、子供が乗って汚しても汚れが落ちやすい今の装備は日産の狙ってるターゲット層通りだと思います。私も2列目オットマンとか要らないし。 そーいうのほしい方は、他の車にすればいいし。 ただルキシオンもそうですが、全体的にファミリー向けな割には高すぎるとは思いますが。 長年、平均年収が上がらないのに、新車価格はどんどん上がっていく。よっぽど好きでない限り、今の車についてるようなハイテク装備&機能(安全に関わる事以外)を、ほとんどのファミリーが必要としていない気もします。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
(^_^)v
@Martin-to9kk
@Martin-to9kk Жыл бұрын
バックドアの工夫はセレナが最適解なのかな ホンダのワクワクゲートみたいにコストかかってしかも重いみたいなのじゃないし
@KY-zs2zb
@KY-zs2zb Жыл бұрын
これのさらにゴツくしたエルグランドなら買う 何をちまよってかエルグランドをNISSANはどんどんシャープにしてったが、セレナであれ、やっと昔をちょっと彷彿とさせる姿が見れて嬉しい
@user-kj9fm6in6f
@user-kj9fm6in6f Жыл бұрын
こんばんはフルモデルチェンジ新型日産セレナ
@user-vl1vk3ib4v
@user-vl1vk3ib4v Жыл бұрын
話も聞いててわかりやすいし、 ちゃんと他社の車も知ってるし、参考になります。 いいとこ、わるいとこ併せてのレビューなので実用的です。 助かりますm(_ _)m
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ありがとうございます😄🙏
@user-nk3bw1vo6j
@user-nk3bw1vo6j Жыл бұрын
3列目跳ね上げ後、狭過ぎが痛いですね!
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
(^^;
@shinichi0730
@shinichi0730 Жыл бұрын
最近の日産車本当によく出来てるのに納期意味わからんレベルで長いのがなぁ… エクストレイルを7月に契約した友人が来年の3月って言われて絶望してましたwてか受注停止だけじゃなくて登録停止て…
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
登録停止はなんかあったんですかね?
@shinichi0730
@shinichi0730 Жыл бұрын
@@goodcarlifech ネットの記事の話なのでどこまで本当か知らないのですが完成検査で不備があったそうです。 友人は幸運にもそのロットでは無かった様でディーラーからは特に話が無かった様ですが…ゼミッタさんのも対象ロット避けてることを祈ります
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
私も今のところ2月で変わらずです!
@shinichi0730
@shinichi0730 Жыл бұрын
@@goodcarlifech 良かったです… 僕のシビックehevは来年の予定が早まって年内に来たおかげで友人と一緒に感動していますがエクストレイルにも早く乗ってみたいですね。やっぱあの内装はズルい…w
@user-xy9fk7yr3x
@user-xy9fk7yr3x Жыл бұрын
一応 オットマン ディーラーオプションであります。
@SLX01
@SLX01 Жыл бұрын
10:50 デザインがカッコ良いカッコ悪い以前に、車庫証明のステッカーがデザインの邪魔してる。
@user-yf3yz5he8y
@user-yf3yz5he8y Жыл бұрын
🙏🥰🇹🇭
@user-cl2lm2yv5f
@user-cl2lm2yv5f Жыл бұрын
各社ワンボックスが出揃った。 あとは、評論家などがガタガタ言っても結局は販売台数が物を言う世界。 再来月くらいの販売台数が楽しみですね。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
楽しみですね(^_^)v
@user-eh9cp8wm8t
@user-eh9cp8wm8t Жыл бұрын
そこのNISSAN、家の近所やん
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ご近所ですね(笑)
@seiji0003
@seiji0003 Жыл бұрын
バイザーの照明って、そんなに必要?
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
💦
@user-uw2zt7io3g
@user-uw2zt7io3g Жыл бұрын
夜は必要でしょ
@omochi214
@omochi214 Жыл бұрын
27のハンドルはザラザラしてて触り心地が好きじゃないんだよね。28になったら良くなったかなぁ。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
スムーズでした♪
@user-yr4zb4xf2l
@user-yr4zb4xf2l Жыл бұрын
顔がめっちゃ好きです
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
カッコいいですね😁
@royonghyo
@royonghyo Жыл бұрын
3列目の収納が残念すぎる。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ほんっとにそう思います
@user-hi8cn6mv5b
@user-hi8cn6mv5b Жыл бұрын
このクラスに高級感も何もいらないやろ 安全装備を充実だけしてたらいいと思う。 高級感が欲しいならアルファード、エルグランド買えばいい話だしこのクラスの値段が10年前のアルファード、エルグランドの新車価格と変わらんのはヤバい。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
💦
@user-he8tu6kw5j
@user-he8tu6kw5j Жыл бұрын
ルキシオン予約した
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ご予約おめでとうございます😊👏🎉
@lbs2939
@lbs2939 Жыл бұрын
やっぱりフロントグリルはC27がいいな〜(^_^;)
@7.484
@7.484 Жыл бұрын
がわとハイテクで誤魔化さずそろそろエンジンとプラットフォームなんとかしろw
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
プラットフォームは変えてほしかった!
@7.484
@7.484 Жыл бұрын
@@goodcarlifech トヨタのTNGAが優秀過ぎて勿体ない
@user-vo3vv4th9l
@user-vo3vv4th9l Жыл бұрын
シフトボタンは成人でもふざけて触るやつもいるよ笑笑笑
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
マニュアル車のシフトレバーを勝手に変えたことはありますがオートマはさすがに触ったことないです。
@user-pn7yd5hv6p
@user-pn7yd5hv6p Жыл бұрын
内装がもう少し高級感が出ればなぁ〜
@user-pb8zp5qg9w
@user-pb8zp5qg9w Жыл бұрын
私はナビがメターの高さより下にある方が好き。メターとチラチラして目が疲れる。ナビを消せるなら良いけど。
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ナビ画面はオフにできたはずです
@RS-vp2su
@RS-vp2su Жыл бұрын
旧型ってXVエアロやん
@NL111popo
@NL111popo Жыл бұрын
1コメ
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
ヤター
@user-di8so5ug3q
@user-di8so5ug3q Жыл бұрын
最近の日産あんまり良くないことと最低。45年前のダットサン,サニー,チェリーバネット以来
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
💦
@mai4193
@mai4193 Жыл бұрын
3列目なにも進化してない c27と大きく変わったのってインパネとフレームくらい? プロパイロット2.0を標準にしないといトヨタ組には勝てんだろな
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
プロパイ2.0のシステムが高いんでしょうね…
@bakusounyanko
@bakusounyanko Жыл бұрын
う〜む、痒い所に手が届く装備が目白押し。 USBがなぜタイプCなのかって部分は小一時間問い詰めたい。 世界的にはCの差し口が主流なんかな? それにしたって乗せた親や友人に「充電?USBあるよ〜」 「タ イ プ C だ け ど」 とか絶対使いもんにならんやろw
@goodcarlifech
@goodcarlifech Жыл бұрын
それは私も経験済み。(笑)
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