【ラジコン】ブラシレスモーター１０.５Tってこんなに速い！タダキンのTT02ブラシレス８.５Tが遅く見える？店長のツーリングマシン走行映像！走れない原因はタイヤだった！？シャーシカバーの効果を映像化！

[@upriver9751]

熱対策とかどんな感じですか？

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 下記URLの動画後半で、店長のツーリングマシンのメカなど公開しておりますので、そちらをご覧いただきますと、熱対策もわかりやすいと思いますのでよろしくおねがいします。 kzbin.info/www/bejne/iJjaYZ6rr91me5I

[@upriver9751]

@@tadakinmini4wdandrc わかりました。ありがとうございました🙇

[@高町なのは-d5m]

コースでの10,5Tはメチャ速く感じますね😨　速くすればするほどメンテナンスの重要性を感じますね😞タイヤなんか3パック走ればスリックになっちゃいます😭

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 そうですね、速くなるとタイヤの消耗も激しくなりますよね。 各大会のレギュにあわせるなどもありますが、色々やってみて、私的にはツーリングマシンだと外サーキットは10.５Ｔ、室内やカーペットなどはFLチューンかブラシレス17.5Tが速すぎず、マシンにも優しいので、結果タミグラ仕様が丁度いいところなんだなと感じました。

[@momokuseizin]

どうしても10.5Ｔに加速で勝ちたいのでしたら、100Ｃ以上のリポバッテリ－を使い、アンプのパンチレ－トを最強にしてみてください。 出来たら上位のアンプを使ったら更に速くなりますよ。 まあそこまでしたら車体が確実にもたなくなると思いますので、お勧めは全くしませんが😰 タイヤはハイパワ－なモ－タ－を積んでいるマシンの宿命でしょうね。 僕のも、よく剥がれていて現場で貼り直しをしています。

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 やはりタイヤの剥がれは、よくあるトラブルの一つなんですね。上位のメカも気になりますね。

[@momokuseizin]

@@tadakinmini4wdandrc Gフォースさんならですが、僕が使った感想ですけど、一番上のTS160はファンがボロい上にアンプも今一壊れやすかったように思います。 その一つ下のTS120の方が色々な意味で一番良いと思いました。

[@じゆん参]

ボディの中に 小石入る現像ありがとうございます 分かりやすい！(≧▽≦)

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 TT02のようなバスタブタイプのシャーシは内部に異物が入るので、シャーシカバー実際に小石などを防いでいる映像は、私も見ていて新鮮でした。

[@じゆん参]

@@tadakinmini4wdandrc さん、ですよね どこから すき間に入るのか 見える映像で 大変助かりました。

[@ぶっさん-j3i]

TS50 で8.5tのモーターってESCのキャパこえてるんじゃないですか?

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 TS50自体は説明書では使用可能ターン数は、進角標準位置でツーリング2Sリポで8.5T、バギーで11.5Tまでと記載されており、対応したESCになっています。 が、8.５Tの性能を出し切れるESCか？といわれたらブースト・ターボが使えないESCですので、本来の8.5Tの性能は出しきれていないですね。

[@ぶっさん-j3i]

仕様では8.5tまで行ける事になってたんですね、意外でした。 でも、タダきんさんがおっしゃる通り8.5tのモーターを使い切れるのかと言うと、やはり無理があったのかもですね(･ ω ･)

[@じゆん参]

確かに ウォーミングアップに タイヤならし モーターならしですね 分かりやすい！(≧▽≦)

[@tadakinmini4wdandrc]

コメントありがとうございます。 映像では私がスーパーGTが好きなので、実車のレーシングカーがやっているように左右に振ってみましたが、他に走らせている方がいたら迷惑になりますし、危険ですので、実際にはあのような左右に振る走りをする必要はありませんが、ウォーミングアップでタイヤの状態はあからさまに操作感が変わりました。