Если через час уже были на месте, то они и виноваты, когда сбили уже направили солдат получается выяснить что сбили
@VladVr-fj4zi7xu1p5 ай бұрын
Интерес военных еще объясняется тем, что в самолете летел генераллитет ДВО, направлявшийся на совещание в Москву, а также делегация школьников от Хабаровского края в Артек. Я должен был лететь тоже. Я отказался почему-то от заветной для каждого советского школьника такой путевки, а родители не стали настаивать. Вместо меня полетел другой мальчик из соседнего дома в нашей деревне. Я на всю жизнь запомнил ту полуторку с открытыми бортами у его дома, красную дорожку в кузове и урночку на табуретке у кабины грузовика. Мне нравилось проводить каникулы в деревне с друзьями и это повлияло на мою судьбу и, увы, на трагическую судьбу соседнего мальчишки. Я жил в с.Ленинское на берегу Амура.
@basyabanin5 ай бұрын
на все воля Господа@@VladVr-fj4zi7xu1p
@ВалентинаКравченко-б1ъ5 ай бұрын
@@VladVr-fj4zi7xu1p😮
@ВинЧунь1113 ай бұрын
Сейчас время реагирования намного быстрее... а военных привлекают из за одновременного большого количества дисциплинированной массы людей... исходя из ваших слов значит все авиакатастрофы это результат работы ПВО...
@Johny5705 ай бұрын
Похуизм и распиздяйство в нашей армии было всегда. Что во времена СССР, что сейчас.
@MaximPoroshin5 ай бұрын
Столько лет прошло и всё ещё засекречено. Значит сами сбили.
@dmitriya.prikazchikov97045 ай бұрын
Похоже на то...
@vpokotca5 ай бұрын
Ну если и сбили, что того! Обороноспособность страны превыше всего! Залетел не туда! По какой-то причине, или оборудование немного соврало, или пилоты отвлеклись! Такое ощущение, в комментах нет мужиков, которые служили! Даже на любых учениях есть процент гибели личного состава, это нормально!
@dmitrymonmar42305 ай бұрын
@@vpokotca да, конечно. только в ублюдочных режимах принято молча сбивать гражданские самолеты.
@Danilozaver5 ай бұрын
@@dmitrymonmar4230 В США, его бы тоже сбили. Правила такие.
@catcherwords51015 ай бұрын
@@dmitrymonmar4230 ты путаешь, это только в США после атомного взрыва тут же послали в эпицентр батальон американских солдат...
@kabaneiros5 ай бұрын
Если секретно, знчит чью то жопу опять прикрывают)
@владимирБезбадченко5 ай бұрын
Участник событий тех лет рассказывал что У-2 пока сбивали успели сбить пару своих МИГов
@valdemaroffvaldemar27525 ай бұрын
@@владимирБезбадченко там версий как сбивали у-2 куева туча,по одной сбили ракетой за одно и два истребителя новых на которых не было еще системы свой чужой,по второй версии сбили один свой миг 19 ,а второй миг 19 на высокой скорости пролетел перед у-2 и американец развалился от этого маневра ,а потом ракета попала в этот миг 19.В конце 90- х писали про это в каждой газете и жук и жаба и у каждого своя версия была.
@dvp13465 ай бұрын
Жалко погибших и их родных. Родные при жизни уже никогда не узнают, от чего погибли их родные🤬, а всё из-за секретности.
@MrMerlin20035 ай бұрын
И что секретитт то? Все знали про существование этих закрытых городов. Вот только сначала надо связаться с самолетом и попросить изменить курс.
@valeriy1985 ай бұрын
Нихуя вам не жалко
@natka-rf8in5 ай бұрын
Секретность из-за халатности, а вернее подлости и безалаберности чинопреступников, неважно из какого ведомства! В советское время таких тоже было предостаточно!
@user-dv5zk9vz6i5 ай бұрын
Какой интересный канал, как я рада ,что случайно наткнулась на него.Спасибо автору.
@rufatagalarov7685 ай бұрын
за время службы в алтайском крае было таких несколько случаев когда наш полк приводили в готовность 1 изза реальных целей. обычно вылетала пара истребителей и сажала нарушителя. потом выяснялось что на пассажирских лайнерах идущих в новосиб или барнаул отключалась система свой-чужой. один раз чуть не сбили пассажирский Ту154
@КосикотТаврический5 ай бұрын
И часто вы пассажирские принудительно сажали? А какой аэродром на Алтае?
@rufatagalarov7683 ай бұрын
@@КосикотТаврический барнаул 531 ЗРП
@РональдГоляк5 ай бұрын
А сколько таких вот катастроф...о которых было приказано забыть
@МихаилПетров-я6ц5 ай бұрын
а какя теперь разница
@сергеииванов-щ1ч2р5 ай бұрын
@@МихаилПетров-я6цну как какая ?! Понимать в какой помойке живешь например и уезжать отсюда
@ТатьянаКон-л1д5 ай бұрын
@@МихаилПетров-я6цРодным погибших есть разница.
@alexandr79265 ай бұрын
@@сергеииванов-щ1ч2рв Америке что ли😅
@ПоолррилИлииллнквч5 ай бұрын
@@сергеииванов-щ1ч2р Европу езжай 😂😂😂
@АнатолийОполинский5 ай бұрын
Да страшная катастрофа была Ту -104А 42370 МОЙ ОТЕЦ ЛЕТАЛ НА НЁМ БОРТМЕХАНИКОМ.Конечно мне рассказал про этот случай.Командир корабля МазницинВечная память всем кто летел на нём.
@MrMerlin20035 ай бұрын
Если военные открыли огонь по граджданскому самолету без предупреждения, то они должны силеть в тюрьме. В случае приближение самолета к закрытому воздушному пространсову сначала надо связаться с пилотами и предупредить их об этом и попросить изменить курс. Я считаю что военных надо лишить их полномочтй и привелегий.
@starfox73045 ай бұрын
Вы вообще ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ как именно была устроена система управления ПВО? Там не то, что СБИТЬ, там на него просто поднять пару самолетов и то ой какая проблема. А вы говорите - сбили. Или забыли, как корейский Боинг 5!!!!! часов летел в НАШЕМ пространстве и снимал все данные РЛС пока не приняли РЕШЕНИЕ по нему.
@YulianaPS5 ай бұрын
Все участники данных событий давно уже умерли, так что некого наказывать и нечего расследовать
@user-kp2kw5kp9q3 ай бұрын
Считать можешь хоть до тысячи, счетовод.
@ВладимирСветлый-д2ь17 күн бұрын
Протри глаза, какой год на календаре?
@АлексМарков-ц7ц5 ай бұрын
Снова реальную причину авиакатастрофы засекретили. И виноватым выставили экипаж самолёта.
@ЕвгенийГудвин-д9ж5 ай бұрын
Давайте не передёргивать... Реальную причину - да, засекретили. Но экипаж не был обвинён в ошибке. Не надо ля-ля...
@vluiien79005 ай бұрын
А кто сказал что материалы засекречены?
@Ryazan-Sugar5 ай бұрын
@@vluiien7900 Каковы были шансы советского человека в 1962 г. узнать об этой авиакатастрофе? Мог ли гражданин СССР отправить запрос в министерство и получить адекватный ответ?
@Sultan699965 ай бұрын
Курили наверное на борту 😂😂😂😂
@ЕвгенийГудвин-д9ж5 ай бұрын
@@vluiien7900 , сказал автор видео. У вас есть другие факты? ну-ка, ну-ка...))
@andresorumaa5 ай бұрын
Мой знакомый, проходивший военную службу в Афганистане в конце 80-х годов, рассказал историю о том, как во время учений ракетой был сбит авиалайнер арабской компании. Тела и обломки были вывезены в неизвестном направлении, а дело засекретили.
@afro-amerikos5 ай бұрын
Вы из тех, кто штурмовал зону 51 чтобы найти пришельцев?
@Ifonlyyou1435 ай бұрын
Спасибо за труд!
@КошкаМолли-у3у5 ай бұрын
Спасибо за очередной выпуск👍🏼❤️🕊
@antonlavrentiev21305 ай бұрын
Скорей-всего с "Красноярска 26" и сбили, поскольку самонаводящихся ракет еще не было. Можно было бы еще и нло или шаровую моднию приплести, НО не просто так военные прибыли всего через несколько часов - они точно знали, куда упал самолет. Видимо, кто-то понадеялся, что это американский самолет-разведчик, а значит медальку дадут - вот и сбили, указав плюс/минус точные координаты наблюдаемого объекта, куда сразу же и направили военных. Естественно, кто отдавал приказ о запуске ракеты - сразу же перестал отсвечивать, в надежде, что не найдут. Скорей всего, именно по этой причине комиссия и создавала три отчета, а так же тянула с результатами, поскольку в деле всплывали новые факты. Секретность, в этом случае, легко объясняется - боялись уронить свой авторитет перед миром и обществом. В те времена даже на неудачные горные восхождения гриф секретно накладывали.
@stopstop-ot6if5 ай бұрын
больные люди... сочувствую всем погибшим
@АляксандрМяцельскі5 ай бұрын
Когда сбили Пауэрса,заодно сбили и свой истребитель.
@НиколайБесфамильный-д1ь5 ай бұрын
Военные делают свою работу. Свой-чужой не сработал, значит, цель должна быть поражена. Они свою работу сделали хорошо, в отличие от теперешних.
@СтасСтрельцов-м3м5 ай бұрын
Могли и с Красноярска самого ударить у нас была зенитная часть до 2010-х годов на краснодарской
@dmitrymonmar42305 ай бұрын
@@НиколайБесфамильный-д1ь "отлично" сделали работу. угробили сотню человек из-за паранойи.
@olegzhilenkov95535 ай бұрын
Британский самолет разрушался в воздухе через форму илюминаторов. Британцы решили сделать илюминаторы квадратной формы чтоб было ни как у всех. Но из за этого возникло напряжение в уголках илюминаторов и повышеное стирание корпуса. Позже британцы поняли проблему и стали делать илюминаторы стандартной формы. И этим проблема была решена.
@olegzhilenkov95535 ай бұрын
@@MODO325 Если совсем технически, то оно стирается. Но обычно действительно используют "Усталость металла" Но если проводить обследование то выяснится что толщина металла корпуса старого самолета меньше чем нового.
@ИраМорозова-ы2ц5 ай бұрын
Без военных дело не обошлось
@МихаилПетров-я6ц5 ай бұрын
бей своих что б чужие боялись
@2д1э5 ай бұрын
Тебе бл..мешают военные? А, что так? А по мне, без военных, нас всех , уже, давно бы не было..
@МихаилПетров-я6ц5 ай бұрын
@@2д1э тебя точно
@ТатьянаКон-л1д5 ай бұрын
@@2д1эГлупо так думать
@сергеииванов-щ1ч2р5 ай бұрын
@@2д1эот них одно зло
@hildeschweiz33085 ай бұрын
"следите за мной" - значит, пилот знал, что самолет падает и скорее всего разобьется, и просил следить, чтобы после аварии могли разобраться в её причинах
@alexander.grinchuk5 ай бұрын
Очень жаль, что таких случаев скорей всего очень много и мы так ничего и не узнаем
@mensdelight5 ай бұрын
Вот это и доказывает, что даже сотня людей из простого народа ничего не стоят перед интересами государства 👎🏻
@ballis6095 ай бұрын
Даже миллион для них ничего не стоят не то что сотня
@ВалерийИванов-в8з5 ай бұрын
Ну так и есть и было и будет всегда и везде. А как Украина в 90 сбивает мирный самолёт Россия во время учений над черным морем и даже не извиняется. А как в Швейцарии диспетчер столкнул 2 самолёта - РФ с детьми и США с шмотками и перед РФ никто не извинялся, а тут, выкопали, нашли.. а Боинг над Донбассом? А корейский Боинг над дальним востоком? Бегал, бегал от наших истребителей...а тел не нашли, а всем миром рыдали в голос!! А оказывается там ещё и куча их истребителей сбита и вообще, тут не интересно, а вот это вспомнили
@freesarmat74935 ай бұрын
@@ВалерийИванов-в8з над Донбассом самолет сбили упалчленцы.
@AgasyMertoglu5 ай бұрын
Только исправьте на государствр РФ, а не мира, в мире всё хорошо
@mensdelight5 ай бұрын
@@AgasyMertoglu двойные стандарты есть везде - и у нас и у вас. Все что противоречит интересам государства будет скрыто
@LikaTramp5 ай бұрын
Прикол - в том, что диаметр отверстия соответствует ракетам "воздух-воздух" (например, К-5 - 200 мм) , и никак не соответствует ракетам С-75 и С-125, которые использовали поражающие элементы. "Воздух-воздух" имели разные боеголовки, и снабжались контактным взрывателем. Т.е., сбили с истребителя, не случайно. Ещё был один случай: катастрофа АН-24Б 21.01.1973 Краснодар-Пермь. Там было отверстие 280 мм, как и диаметр ракеты "воздух-воздух" К-8 (280 мм).
@konstantinpopikov67022 ай бұрын
Вообще-то все ракеты, применяемые по воздушным целям, используют неконтактный взрыватель, то есть взрываются на небольшом расстоянии от цели, а цель поражается множеством поражающих элементов (так же как охотник стреляет в птицу дробью). Потому что добиться прямого попадания ракеты в летящую цель довольно сложно. В общем, при поражении ракетой самолёта остается множество мелких отверстий, а не одно большое от ракеты.
@LikaTramp2 ай бұрын
@@konstantinpopikov6702 про эту написано, что имела оба варианта
@LikaTramp2 ай бұрын
@@konstantinpopikov6702 судя по тексту, он присутствует в принципе: "Кроме того, в ракете монтируется контактный взрыватель для уничтожения ракеты в случае её падения на землю." К тому же, К-5 не была дальнобойной, а это значит ещё и то, что подлетели близко, и видели, во что стреляют.
@василисапризрак5 ай бұрын
Всем привет из Подмосковья!👋👋👋 Сергей, спасибо за вашу работу! 👍
Как обычно военные накосячили, а гражданских выставили виновными. Конечно они там всё оцепили, что бы все улики свои скрыть без свидетелей
@hyphessobrycon_herbertaxelrodi2 ай бұрын
никакого призрака. сами сбили. в армию набирали деревенщину. получите, гордитесь, наслаждайтесь
@kerovankakerovankaa24495 ай бұрын
А что в России не засекреченое? По факту все, что мало мальски не понравится населению - засекретят.👎
@Python1025 ай бұрын
Да, это дебилизм еще советской власти, который частично перешел к нынешней.
@ВалерийИванов-в8з5 ай бұрын
Да! Сиськи - писки теперь вот нет по ТВ!
@KotPercev5 ай бұрын
Это только в России🧐🤔
@Python1025 ай бұрын
@@KotPercev Скорее всего не только, но в СССР, а позже и в России это точно было, зачастую во вред населению и во благо показному имиджу страны и партии.
@KotPercev5 ай бұрын
@@Python102 ну может тайну открою,но так абсолютно во всех странах происходит🤷♂️
@ВалерийПоздняков-ш5х5 ай бұрын
Идём в Википедию и читаем: - "30 июня 1962 года ТУ 104 бортовой номер 42370 по ошибке сбит зенитной ракетой во время учений". Зачем вешать лапшу на уши доверчивым людям? Информация легко проверяется.
@ёжиквтумане-л5м5 ай бұрын
Википедия ну да ,ну да верь дальше
@Alex-nh1kk5 ай бұрын
Да блохеры, самые брехливые люди на земле!!! Брешуть и брешуть .. Лапши уже нет в магазинах !!! Всю скупили , и нам на уши всю навесили.... 😂😂😅😅😮😂😂😂
@Melnasvyazi3 ай бұрын
Я могу написать в Википедии что я король Фридрих 3.
@serejadxvertij60372 ай бұрын
@@Melnasvyaziуже написала,паскуда?))
@ВладимирСветлый-д2ь17 күн бұрын
@@ёжиквтумане-л5м Правильно, это был американский разведчик ,, На борту были американские морпехи, планировали переворот..
@ДмитрийБоронин-о8ч5 ай бұрын
военые чудики. это не первая ошибка. понятно что сбои бывают... но все же. спасибо за интересный материал.
@Женя-ы4е2х5 ай бұрын
я из Сосновоборска ( Красноярский край ), нам немного рассказывали об этой катастрофе, ноне так подробно
@dwinaS755 ай бұрын
ЗРК С-75. Дивизион дислоцирован в паре километрах южнее Маганска. Всё в том-же Березовском районе. Стреляли по мишени, попали в Ту-шку. Банально затупили. С тех пор ПВОшики всей страны стали стрелять исключительно на полигонах.
@Гена-ю4н5 ай бұрын
Удивляюсь что тебе мало лайков ставлют.ты молодец🎉
@olgaluts67612 ай бұрын
Какая была красивая "птичка"!!!!!
@ГеннадийИванов-с1ш5 ай бұрын
Как тупили военные в те времена, так и сейчас тупят.... Даже ещё хуже стало во много раз.... Тогда ещё какое то было ПВО, а сейчас его просто НЕТ!!! 9:48
@ГерманАндреевич-т4ъ5 ай бұрын
ерунду несешь
@Sa300dvideo5 ай бұрын
Бей своих, чтобы чужие боялись!
@БорисШербаков-ч4х5 ай бұрын
Прямо там. Сами завалили гражданский борт и на призрака ракету спёрли.
@TPAXMAPTAP5 ай бұрын
Самолёт подлетел не позволительно близко к Железногорску, сработала ПВО, вот и всё( это был первый раз, но не последний(
@user-simonbolivar5 ай бұрын
В самолёте точно небыло пассажира с фамилией прихожин? 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@ВалерийНикулин-р5щ5 ай бұрын
По уму, конечно, на лётной карте запретные для полётов районы показывать не станут, но границы разрешённых коридоров - обязательно. Выход за пределы маршрута может привести к неприятностям даже без пво-шных дебилоидов, скажем, в случае падения на какое-нибудь легальное, но опасное производство, того же диоксида серы, например. Не осведомлён, как инструктировали пилотов в 1962-м, но в 80-е, по словам пилота и штурмана Ту-154М, отклонение от маршрута рассматривалось как ЧП со всеми положенными оргвыводами.
@ВикторияЗотт-г2о5 ай бұрын
мой папа работал авиатехником на разборе полетов им сообщили что это был отказ системы СВОЙ ЧУЖОЙ
@ВасильДенисенко-и8й5 ай бұрын
Правдоподобно
@ИванЛадан-х6ц5 ай бұрын
Кстати не так давно произошло тоже самое с военным А-50 23 февраля, и никто ничего не говорит
@spacer_feed84115 ай бұрын
На гражданских самолетах нет системы "свой чужой" поэтому он всегда "чужой" и значит отработало все штатно
@gennadijhmeljov23865 ай бұрын
на пассажирских разве есть такая система ?
@АлександрТрухин-ц1б5 ай бұрын
@@gennadijhmeljov2386есть.
@andrewdoc58855 ай бұрын
я считаю, что крупным федеральным тв-каналам давно пора обратить внимание на нашего уважаемого автора, он точно может привнести много нового в подобных тв-проектах, но уже для более широкой аудитории
@АлександрБалаев-я9э5 ай бұрын
😂😂😂-у них другая задача
@ballis6095 ай бұрын
А зачем ему аудитория 65+?
@КозелМореплаватель5 ай бұрын
@@ballis609 65+ - это уже не люди?
@user-simonbolivar5 ай бұрын
Это не военные с двух сторон стреляли в гражданский самолёт, а пилот сбил военную ракету! Вот такой он соцреализм советского разлива!
@sevxanov36865 ай бұрын
Добрый вечер Сергей лайк
@AnatoliVogelsang5 ай бұрын
Над Черным морем сбили пассажирский самолет украинской ракетой😮... Кучма:- ,,ни мы первые ни мы последние,,- президент!?😊
@Дрозд-ь4г5 ай бұрын
Неправда, отказывались до последнего, пока не прижали фактами.
@Юра-д7о5 ай бұрын
@@Дрозд-ь4г Кучма согласился взять вину на себя за скидки на газ и поддержания его задницы в кресле президента Россией.
@АлександрБородач-ь9э5 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо! 👍👍👍
@tehnarenok5 ай бұрын
разрешите докопаться. автор сначала говорит что самолет сорвался в штопор а потом сразу говорит про срезанные верхушки деревьев, что является признаком полого снижения. одно с другим вообще не сходится
@КосикотТаврический5 ай бұрын
Пилоты вывели из штопора. Что не так?
@tehnarenok5 ай бұрын
@@КосикотТаврический вывести пассажирский самолет из штопора это что-то невероятное + если учесть что самолет был частично разрушен (пожар/ракета) вывод из штопора выглядит невозможным
@ВасилийПирожков-я8л3 ай бұрын
Самолёт после поражения снижался по пологой траектории, не имея возможности управляться с постепенным увеличением крена у земли. Касание в перевёрнутом положении спиной. Штопора не было
@ВасилийПирожков-я8л3 ай бұрын
@@КосикотТаврическийДля информации: этот самолёт из штопора не выводится, как и большинство пассажирских! ВСЕ пассажирские Ту тоже
@jurok69202 ай бұрын
автор говнохейтер просто
@SKD_57205 ай бұрын
Всё просто - пилоты гранатами баловались .
@МихаилПетров-я6ц5 ай бұрын
пассажиры
@КосикотТаврический5 ай бұрын
И кокаином.
@ВинЧунь1113 ай бұрын
Дыра в фюзеляже это результат падения крылом на ствол дерева пробившего обшивку, а пожар внутри это действие огня от набегающего потока воздуха. Причина аварии помпаж и пожар двигателя вследствие конструктивных недостатков. Он имел ограниченный ресурс и быстро выходил из строя, если его вовремя не заменить, а генератор энергосистемы работал от двигателей, поэтому пропала связь... поэтому Ту 104 был самым аварийным самолетом.
@АнатолийВоропаев-у5ж5 ай бұрын
Начит ребят, история такая: В 60х мой ныне покойный папка служил радистом возле одного из таких городов. Переспросить не варик, а память может подвести. Врать не стану, точно не помню. Как и год, но 60е. Был он майором. Если чего извиняюсь за сбивчивость - заскучал по папиным историям. Город где-то на югах возле чёрного моря. Самтик пассажирский зашёл в зону "низя". Говорил был самый сложный момент принимать/отдавать команды "морзянкой". Вели долго, 75ки вели цель. Начальство не знает что делать, а он всё это переозвучивает на человеческий. Залп не дали, но говорил что морально очень трудно. Вот...
@medvejonokolympic54124 ай бұрын
Всё находится под грифом "секретно", но Серёжка Громов всё знает.
@evgeniyZiG5 ай бұрын
мужик, ты не хмурся так, а то смешно выглядит )))
@Israeliteam5 ай бұрын
А ты че стендап смотришь?
@Vlad451005 ай бұрын
Не исключено, что и ракета ПВО, но есть один нюанс. Ракета поражает самолет осколками своей боевой части еще на подлете к цели. И уж тем более, в ракете нет компонентов, которые пробив обшивку самолета, могли бы разрываться внутри.
@ВасилийПирожков-я8л3 ай бұрын
Внутри самолёта есть чему разрываться и гореть без взрывчатого вещества, достаточно просто повредить
@evgenimoskovih36015 ай бұрын
Наконец-то. Новый выпуск
@ДиасИскаков-х8п5 ай бұрын
Была ещё версия, что сработало взрывное устройство, в багажном отделении💥😀Якобы терракт был. Но мне кажется сбили ракетой🤓
@ИльяКальченко-ш2з5 ай бұрын
Надеюсь, что совесть виновных замучала и бог наказал. Погибшим вечный покой.
@radasunsv5 ай бұрын
Здравия, Илья! Есть крутой автор с инфой о мироустройстве, если тебе нужно, найди - Что с нами будет после смерти, Часть 2, Путешествие в ад.,,, Автор криптофизик с опытом более 30 лет! Найдешь все ответы...
@ОлегБойко-к9з5 ай бұрын
Использованы кадры из фильма "Неподсуден". Актеры О.Стриженов, С.Светличная...
@ЖеВуЗем-г9ч5 ай бұрын
Человеческая жизнь всегда ценилась не выше навоза... Главное - секретность...
@СашаСушко-л7г5 ай бұрын
Брат привет больше треков. От сухова. Г. Каменск уральский
@МирзалиМамиркулов7 күн бұрын
Засекречено на многие годы без ограничения. Скрывают ошибки государство или вышестоящих граждан. один из них группа туристов 1959года.
@АлександрДьяконов-я9ъ5 ай бұрын
Из за вечной мании преследования что кругом нападают враги, угробили огромное количество своего народа, ещё с совка.
@ballis6095 ай бұрын
Подумала о том же самом
@jurok69202 ай бұрын
у пиндосов кругом друзья, лол. остальные не выживают
@АляксандрМяцельскі5 ай бұрын
Сбили.А ответственность кто либо понёс?Неизвестно.
@dmitriya.prikazchikov97045 ай бұрын
Ту-104 и сам успешно падал... Особенно в режиме автопилот. Всё это просто реактивные понты. Дальнемагистральный🧐 пассажирский самолёт должен быть турбовинтовым, 4-х моторным и нести не более 120 пассажиров (лучше ограничить вместимость сотней мест). Кроме того, у пассажирского самолёта должно быть нижнее расположение крыла. В общем, вместо реактивных вундервафель нужен 4-х моторный турбопроп, похожий на Ил-18. 😉
@ТатьянаЩербакова-с7ь7ь5 ай бұрын
А то ИЛ 18 не падали-- ещё и как падали!
@Ка.эМ5 ай бұрын
Норвеги в 2000 вели хронометраж морских учений российского СФ и пуски ракет и торпед Петром Великим (флагман). Расстояние от АПЛ "Курск" до крейсера и время пуска укладываются до секунды... дальше додумывайтесь сами.
@ПтицаМира-з3ъ5 ай бұрын
Ну так и про "Курск" нам фуфло толкают. И про перевал Дятлова....
@ВладВорон-в7я5 ай бұрын
Ага. И про СВО тоже.
@uranijaartur42115 ай бұрын
Что интересно, ведь отрезали нос и подняли и там чётко было видно входное отверстие, но почему-то в ухо батон толкают что внутри торпеда взорвалась!
@uranijaartur42115 ай бұрын
И про "Адмирал Нахимов" тоже виноватого объявили не того.
@ПтицаМира-з3ъ5 ай бұрын
@@uranijaartur4211 Я в курсе офиц.версии. А про Курск и перевал знаю правду.
@10-ka595 ай бұрын
Ну она внутри и взорвалась. Уже на стилаже вместе с остальными торпедами. @@uranijaartur4211
@СергейВикторович-й1ц5 ай бұрын
Сорвался в штопор, падал по пологой траектории, оставил глубокую воронку. Вы уж там, на Рен-ТВ, определитесь...
@лёхацарин5 ай бұрын
Мало кто знает про ядерные испытания грязной бомбы в 1950х годах на островах в ладожском озере
@Юрий-е6у9ч5 ай бұрын
Ещё что-то в плывёт, всё же было засекречено, как-то так...
@ur21ra5 ай бұрын
Секреты хроники очень интересно водос смотреть снова реальную причина была авиакатастрофы сделали виноватым выстрели самолёт ,👍👍
@bulgar-gk4bo6po7g5 ай бұрын
Ни первый случай, когда по ошибке советские ПВО сбивают гражданские самолёты.
@СергейК-о6н5 ай бұрын
1. В СССР не было моды стращать ужастиками граждан, как теперь все новости, потому и секретили все сведения о катастрофах, что можно было не раскрывать, но были дотошные подробные расследования и виновных наказывали, делали выводы и устраняли возможные недостатки. 2. Врать и домысливать ради получения доходов от подписки не надо!!! Авария была расследована и в и-нете есть о том сведения и описания - вы от туда и взяли всю информацию, интерпретировав в выгодном для вас "секретном" виде = прямая антисоветчина и подрыв с намёками нынешней России!!!
@ВалерийИванов-в8з5 ай бұрын
Очень верно! Вот эти паникеры, которые не видят, то что видно всем и видят,чего не знает НИКТО - это и есть суть политики, по мнению Фигаро ( Бомарше)
@СергейБобров-л2я3 ай бұрын
ракеты ПВО не оставляют отверстий по 20 см. и взрываются они снаружи, а не внутри. Если самолет отклоняется от маршрута, то экипаж об этом предупреждают наземные службы.
@SamsungSam10-p9r5 ай бұрын
Тяжело слушать про ошибки и человеческие жертвы🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ТетянаМартиненко-т7у2 ай бұрын
Ту-104 сам по себе был очень проблемным,запросто мог залететь не туда куда нужно.Одни подхваты с последующими пике что стоили-не справлялись даже опытные пилоты.Туполев согласился на усовершенствование только после ряда ужасных катастроф.😢
@sanyaart39535 ай бұрын
Как всегда интересно, и как всегда реальной правды не узнаем ☹️🙃
@IgorReznik-jg7lz5 ай бұрын
Я когда учился в Институте часто летал на Ту 154. Это был рейс Фрунзе Ростов Киев. Часть пассажиров выходило в Ростове и поэтому были билеты из Ростова в Киев. Единственное Фрунзенский рейс часто опаздывал. Были и другие рейсы. Был прямой рейс из Ростова в Киев тоже Ту 154. Этот рейс как правило вылетал по-расписанию.
@МашинистТепловоза15 ай бұрын
Пульнули ракеткой не по той цели вот и всё,дабы снять с себя ответственность сделали виноватыми пилотов тушки нет людей нет проблем.
@TheKardo19725 ай бұрын
@catcherwords5101 путаешь тут только ты один. говоришь сша батальон солдат послали? читаем про ссср. Тоцкие войсковы́е учения - советские войсковые тактические учения с применением ядерного оружия под кодовым названием «Снежок». Были подготовлены и проведены под руководством заместителя министра обороны СССР, маршала Г. К. Жукова 14 сентября 1954 года на Тоцком полигоне в Оренбургской области. Общее количество военнослужащих, участвовавших в учениях, достигало 50 000 человек. Задача учений заключалась в отработке возможностей прорыва обороны противника с использованием ядерного оружия. Тоцкий полигон был выбран в связи с тем, что рельеф местности там напоминает типичный рельеф Западной Европы - как считалось, наиболее вероятного места начала Третьей мировой войны. После снятия грифа «совершенно секретно» в 1993 году в СМИ появились утверждения, что в результате испытания ядерного оружия 14 сентября 1954 года 45 000 солдат и 10 000 мирных жителей были подвергнуты ядерному облучению в качестве эксперимента, целью которого являлось выяснение того, как радиация влияет на человека. Испытание повлекло резкое повышение случаев злокачественных опухолей и заболеваний крови среди участников испытаний, хромосомных мутаций, пороков развития и детской смертности среди местного населения
@Дрозд-ь4г5 ай бұрын
Для Жукова это мелочи
@TheKardo19725 ай бұрын
@@Дрозд-ь4г мелочи не мелочи, а суть вопроса была в том, что ссср белые и пушистые, а проклятущие янки послали на убой аж целый батальон. только в своем глазу бревна то и не заметили.
@fg_ute-hjif_dscg4 ай бұрын
Для полноты картины давайте добавим : Ту -104 был крайне хреновым самолетом, экипажи не очень хорошо умели на них летать, существовала так называемая проблема " ПОДХВАТА" которую так и не смогли решить. Опять же смешно истолковано : пробоина ИЗНУТРИ НАРУЖУ, ВНУТРИ копоть, а СНАРУЖИ ее нет и это почему-то указывает на ракету, а не о взрывном устройстве в салоне. Если кто не в курсе ЗЕНИТНАЯ РАКЕТА ВЗРЫВАЕТСЯ НЕ ПОПАДАЯ ВНУТРЬ САМОЛЕТА. Зенитная ракета ПОРАЖАЕТ осколками и ВЕСЬ фюзеляж должен был быть как дуршлаг.
@20nokia675 ай бұрын
А если враг?! Собьем медальку дадут ,добавят лычку или звездочку на погоны,,,,,,
@Посредственные_Проекты5 ай бұрын
возможно сочли что самолёт вошёл в запретное пространство секретного объекта чтобы сделать шпионскую фотосъёмку.
@kamchadal-495 ай бұрын
А про футбольную команду , кажется, "Пахтакор", помните? Самолёт с ней сбили потому, что в это же время в этом коридоре должен был лететь борт Брежнева - ему дорогу освобождали...
@vladimir47255 ай бұрын
Глупости. В небе места мало чтобы таким радикальным способом дорогу освободить)) таким образом борту номер 1 на пути не поподайся 😂
@marypylyn6272 ай бұрын
Самый- самый был ,, Конкорд,, .Но имели смелость признать : пил стооолько . И сняли с выпуска . Но ,, Ту-134,, превосходил в алкоголизме . И для вас ,, самый- самый..,, Ну не был он таким . Наши конструкторы слабы , признайтесь .
@ДавидДзагоев-г5ы4 ай бұрын
👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@ПавелОчередько-ж4ь5 ай бұрын
Если рассматривать последнюю версию, то военные отработали согласно на тот момент действующих нормативных документов. А то что засекречено, это не значит что никто не наказан, ой как не значит, особенно в то время.
@Юра-д7о5 ай бұрын
запись в партбилете? или отправлен на пенсию?
@МихаилЯлта5 ай бұрын
Взоыв двигателя, такое бывало на ту-16. Ракета пво разрывной шрапнели не имеет. В дальнейшем мотогондолы не просто так выгесли на крыло.
@Tobolsk605 ай бұрын
Взрыв двигателя это что-то новое.😏
@YulianaPS5 ай бұрын
Бей своих, чтобы чужие боялись
@прыгающийзаяц-о4н2 ай бұрын
Мы не знаем и 90% трагедий и катастроф ,,которые засекретила поганая кпсс
@miroslav33115 ай бұрын
В принципе ничего не поменялось
@NM_BARBADILL5 ай бұрын
Здравствуйте, а можно кадры во весь экран? Раньше было лучше...
@Виктор-з4ю1е5 ай бұрын
Что интересно в 104 даже чугун использовали, сам разбирал рули высоты, удивился!
@ТатьянаАлексеенко-г3з4 ай бұрын
Интересно
@ПолиграфПолиграфыч-и1и5 ай бұрын
самые глупые вещи произносят с самым серьезным видом на лице )))
@User-xo2ly1nr3y5 ай бұрын
Решили всё на НЛО списать
@ВасилийЛяхов-ш9й5 ай бұрын
Как быстро и чётко отработали тогда военные не то что сейчас враг летит над Россией вдоль и поперёк
@TheKristalie5 ай бұрын
a počemu letit v doll i poperiok....nezadumalis
@remstar82245 ай бұрын
Если самолет слупила С-75, то была бы видна отметка от нее на экранах радара. Причем очень чётко.
@Ritter545 ай бұрын
Если эта катастрофа засекречена до сих пор,тога откуда у автора эти сведения?!
@afro-amerikos5 ай бұрын
А вы другие комментарии почитайте) А что обозначает скобочка на конце? Я её в тему поставил?
@lexawebalexx55725 ай бұрын
Подождите. Отверстие в обшивке диаметром 20 см, и пожар внутри? А зенитная ракета разве не поражает ЛА с расстояния облаком поражающих элементов?
@КосикотТаврический5 ай бұрын
Ракеты разные бывают. Воздух-воздух, например. Или авиапушка.
@lexawebalexx55725 ай бұрын
@@КосикотТаврический в видео говорится о зенитных ракетах комплексов С-75 и С-125