RAKIT HEAD SILINDER & GANTI NOKEN BRT T29 NEW JUPITER MX || Project Bore Up 177cc

[@thebikecrafter8128]

00:41 insyaallah asli bang saya di dealer resmi Yamaha part partnya juga distaples seperti itu

[@DBOSSProject]

Terima kasih infonya 🙏

[@rasyidshidiq6755]

head nya dibubut lagi ga bang?

[@bejomegapro7485]

Per klep pake apa om?

[@DBOSSProject]

Cld

[@Channel_kajhfhsghj]

Suka pake oli apa mas??... Nama oli nya apa??

[@DBOSSProject]

Dulu rutinnya enduro racing. Kl skrng gonta-ganti merk oli 😅

[@ontoseno5027]

Bang review per kopling untuk harian

[@DBOSSProject]

oke 👍

[@RofikahFikah-k4f]

Itu pin yg dua itu rusak tuuuuih

[@foxtrors7]

Kenapa gak pakai per klep gsx bg supaya tahan 13000 rpm dan bisa pakai sim klep nya

[@DBOSSProject]

Karena butuhnya fungsi bukan gengsi 🤭 Tujuan awal upgrade motor ini bukan buat balap, motor harian, bisa nyentuh 11/12rb rpm di jalanan kota udah memuaskan 😊

[@foxtrors7]

@@DBOSSProject iya juga ya bg, next konten pasang radiator besar ke Jupiter MX,sehat selalu bg 🙏🏻

[@Djeck-wr2mb]

Pakai ukuran klep berapa bang

[@DBOSSProject]

standar 19/17

[@kaitogamers6919]

Itu di porting juga kah bang??

[@DBOSSProject]

Std

[@Huldan_Motovlog]

Mau tanya mas punya ku mx king pengen pakai noken As T2 mesin std apakah pake perklep std bisa ?

[@DBOSSProject]

Standar bisa, tapi disarankan ganti, apalagi kalau nanti limiternya mau dijadikan lebih tinggi.

[@Huldan_Motovlog]

@@DBOSSProject saran perklep yang baru mas aku pake perklep BRT Kemahalan 370 aku cari yang murah tapi bagus berkualitas

[@DBOSSProject]

CLD paling ramah di kantong, kualitas ya beda, beda harga, tapi saya pake sampai skrng.

[@yoitubepremium8190]

​@@DBOSSProjectuntuk klep 23/20 per klep CLD masih kuat gk bang, spek 63

[@NANIMOP]

Vidio atur kompresinya gak adakah?

[@dieep_vloog]

Klep nya ngga di ganti om

[@DBOSSProject]

Gk

[@arbani6944]

No skip2 dah untuk konten sejelas ini.. Iklan losss terosss 😂 Sukses selalu bang 🙏

[@food_nation2810]

Pkai aja superhead 20/23 lg mantul bro

[@Yosok7891]

Itu Di porting Ga lubang Knalpot sama Lubang intake nya bang

[@Yoga-x6j]

Bang numpang nanyak motr saya mx old udah ganti blok vixsion apaka bisa PNP kalo saya pasang noken as BRT T2 klep masi standr?? 🙏🙏

[@idabagus4021]

mantap penjelasan video nya mudah di mengerti jos lah

[@alimahmud1772]

Bosh klepnya udh ganti y mas bro?

[@DBOSSProject]

standar

[@alimahmud1772]

Oh, kalo udh ganti, mau nanya cara gantinya 😄

[@umarmuchtar6080]

7:58 EPIC !! 😂😂😂

[@macamcara4869]

Auto subscribe min😁👍

[@donydorisman6289]

Buat spek 60 bisa pake t29

[@DBOSSProject]

Bisa

[@donydorisman6289]

@@DBOSSProject ok thanks infonya gan

[@edisaputra400]

perklep nya cld tipe apa bang

[@DBOSSProject]

Kompetisi

[@edisaputra400]

maaf bang bisa tolong jelasin arti yang ada di noken as OPEN, LIFT, LCA , OL, CLOS. soalnya di vidio cuma jelasin yang OL

[@edisaputra400]

maaf satu lagi per klep nya kuat sampe 12k rpm gak bang dan untuk harian touring gimana. trimakasih 🙏

[@yoraxgaming3028]

Saya suka chanel ini

[@suhendra1259]

Per klep nya pake apa

[@DBOSSProject]

Cld

[@jufeng2405]

Per klep nya pake apa bang mohon di jawab🙏

[@DBOSSProject]

CLD

[@mhmmdrifalprojects.9293]

Per klep apa mass

[@DBOSSProject]

CLD

[@muhammadarifin0277]

Sehingga melakukan sedikit hal b*doh🤣👍 Jos lah wkwkw

[@gregoryfredy2909]

Om mending noken as brt tipe S atau noken as vixion di mx new make blok 1pa Dan kalau make yg brt tipe s apakah wajib coak piston? Tolong jwb om 🙏

[@DBOSSProject]

Pake vixion aja murmer. Dicoak lebih aman 👍

[@khanzahokket3466]

klau mau lepas bearing noken as pakek treker kaki tiga mas

[@DBOSSProject]

kalo punya udah dipake sejak awal hahaha 😂. tapi apa boleh buat adanya cmn alat sederhana

[@khanzahokket3466]

@@DBOSSProject cuman saran aja kasihan noken as nya mas soale belinya mahal

[@DBOSSProject]

👍

[@agusbahri8962]

Kenapa pilihan di T29 ? Kalo T28 gmna bosku

[@baujengkol2618]

Itu rocker arm nya std?

[@DBOSSProject]

Iya

[@oktasinohara8297]

Bos klw noken as sudah terpasang gt klw di putar pake tangan bs di putar bebas apa cuma bs di putar 1//2 lingkaran???

[@DBOSSProject]

Iya. Gk bakal kuat diputar penuh pake tangan, kan ada per klep.

[@oktasinohara8297]

@@DBOSSProject siaaap bos

[@kristiantoq7547]

request buat pidio stel klep bang, udh liat video2 supernya. 🙏 congrats, anda menghasilkan subs baru..

[@d_dan_h1642]

Masukan dikit, Palunya dikasih karet bekas ban dalem Mas 🙏😁

[@DBOSSProject]

Siappp.. tapi sayangnya gk punya juga 😂

[@makanyamancing]

Punyaku mentok di per dan pelatuk pengalaman sama ga?

[@conolcruz6838]

Bang kalo njmx bore up 150 pake noken brt t2 aman gk

[@DBOSSProject]

Bisa

[@conolcruz6838]

@@DBOSSProject udah tak pasang bang tapi karbu ama CDI masih ori,malah brebet + gas telat turun itu normal atau ada yang salah bang

[@DBOSSProject]

Pj mj karbunya disetel

[@conolcruz6838]

Pake pj mj yang pas ukuran brpa bang

[@conolcruz6838]

Jawab bang tolong🙏 gw bingung ini

[@biyy0246]

Gak usah di bubut lgi ya bang noken asnya

[@DBOSSProject]

Itu pakai noken as aftermarket jd pnp

[@alfiankiromi4894]

Mantap mas video sama penjelasannya padat dan jelas 😁 Sukses selalu mas..

[@Sipaling_Alta]

UhHh jelass batt mantap 👍🏻👍🏻

[@ledo3681]

Bang,mx new upgrade blok set vixion standar bisa pake noken as T29 ngk bang,

[@anditejo228]

Bang kalo buat OJMX bisa nggak pake paketan yang ini

[@DBOSSProject]

Bisa. Dengan catatan sisi luar boring harus sedikit dibubut karena crankcase OJMX lebih kecil dari NJMX. Kalau beli di BRT bisa langsung request aja minta yg PNP OJMX.

[@shar1851]

Bang ada no hp nya kh🙏😭

[@DBOSSProject]

Cuma ada IG

[@MissQueen_EXE]

@@DBOSSProject apa nama ig nya bang

[@jandryjv3638]

Mau tanya bang cilinder heatnya masi standar ka bang atau uda d porting

[@DBOSSProject]

Std

[@leyback3089]

Bro itu pake klep standarnya. Tanpa porting lagi

[@DBOSSProject]

yes, gk ada yg diubah kecuali per dan sudah dibahas disini juga efeknya - kzbin.info/www/bejne/poLUeWhmjLWigrs

[@leyback3089]

Oya bro emang noken as brt ga dapet bering nya

[@DBOSSProject]

sesuai video, hanya noken aja

[@leyback3089]

Kalo buat r15 v2 cocok noken as seri T brapa ya bro

[@DBOSSProject]

Dgn klep std opsinya 2 : T28 - tenaga tengah-atas, cocok stop n go, lebih hemat bbm. T29 - tenaga atas, cocok touring, lebih boros bbm. selebihnya sdh pernah di review sedikit di video ini (mungkin agak jelek videonya karena baru pertamakali nge-yutup wkwk) - kzbin.info/www/bejne/Zn7YmIKchtd_gck

[@pelagspeed5165]

Harusnya lubang bautnya dipasang baud terus dipukul bang,biar pin dowlnya ngga kepukul

[@tuneup858]

Bearing camshaft sebaiknya diganti baru, melepas dan memasang ulang bearing membuat cacat pada jalur bola & bola bearing.

[@DBOSSProject]

Silahkan saja. Mungkin sekalian upgrade ke bearing yg grade-nya lebih tinggi dari standar, malah bagus! 👍

[@tuneup858]

@@DBOSSProject Bearing standar OK, sudah cukup, baru.

[@dayakchanel5916]

Bang punya saya bering nya ada tutupnya sebelah, itu hadap kemana ya?

[@agustinwiranto410]

Klw mau up 150 noken as tipe apa bg yg cocok.

[@Wahuisna]

Sama kawahara k1 karakter enak mana bang... Dari segi suara knalpot dan tenaga... Ini spek 60mm pake noken brt t3 suara knalpot jadi kayak mendem, kurang gahar... Dan tenaga biasa aja... Pengen nyoba k1 .. Apa t2 ini malah lebih jozz??

[@DBOSSProject]

saran pribadi sih T2 (T29) secara lift & durasi sedikit lebih kecil - tenaga cepat ngisi. kl K1 emang nanti bakal lebih keluar tenaganya waktu gaspol cuman kurang betah lag nya waktu rpm rendah-menengah

[@Wahuisna]

@@DBOSSProject top speed dapet yang k1 ya bang berarti?

[@Wahuisna]

@@DBOSSProject komen lagi setelah 1th 😂... Dan sudah coba kedua noken... Overall enak k1.. Tenaga bawah enak,atas enak... Kalo t2 bawah lemot... Atas ngambang,. Enak tenaga tengah saja

[@akamidfn]

​@@Wahuisna masih penasaran gimana rasanya dipake ke spek 57 piston vixion

[@Wahuisna]

@@akamidfn 57mm enak noken vixion bang.. Karna piston vixion cekung jadi kompresi low.. Kalo pakai t2 atau k1 tenaga bawahnya keteteran.. Lemot buat nanjak.. Tapi atasan dapet..

[@irawanxiomi8149]

bang jupe mx old spek blok vixi. standar porting. per klep Swedia. Noken brt t29 Karbu pe28. Pjmj 120/48.udh turun 108/38. kok rpm menegah atas nahan apanya ya.

[@DBOSSProject]

Cek setelan jarum

[@irawanxiomi8149]

@@DBOSSProject posisi paling bawah bang klo di atasin tambah parah soalnya

[@DBOSSProject]

Coba deh MJ ukuran 115, spek 150cc bisanya di sekitaran itu, ntar coba mainin setelan jarum sambil perhatiin karakter mesin. Misal blm dapet baru naik/turun 1 ukuran sesuai permintaan mesin. Jetting karbu harus diurut pelan" jangan merubah terlalu jauh. Itu awalnya MJ 120 kebesaran, trus tiba" langsung loncat ke 108 malah jadi kekecilan, sampai" jarum gk mau dipindah ke posisi atas. Untuk PJ 38 sepertinya udah pas gk perlu dirubah lagi.

[@irawanxiomi8149]

@@DBOSSProject terimakasih nanti dicoba.. Lompat banyak karena pake repair kit mp new nyari pj 38, dan dapet mj 108😅 soalnya ga punya repair kit nya.. Untuk mj 115 yg cocok pake apa ya?

[@DBOSSProject]

MJ karbu PE sama kyk punya tiger

[@faisalabdau2188]

Mas mx new blok sma noke punya vixion mau pake cdi brt tioe st per klep perlu ganti g y

[@DBOSSProject]

std sebenarnya bisa kl cmn buat noken vixi, tapi lebih disarankan ganti ke yg lebih keras untuk alasan 'safety'. Lagian cdi powermax gk punya fungsi limiter, bisa bahaya (resiko klep floating).

[@faisalabdau2188]

Minta saran nya dong mas untuk pemakayan cdi brt tipe st per klep nya klo pke pya vixion pnp ga y? Apa pke per klep yg racing?

[@DBOSSProject]

per klep aftermarket aja.. CLD murah udh bagus, kl punya dana lebih bisa ambil BRT

[@DBOSSProject]

hindari per klep racing yang 'gk jls' speknya karena bisa bikin batang klep patah

[@faisalabdau2188]

Brrti cocok pke yg cld ya Kira kira awet ga y mas?

[@pakcikhendra3754]

Thermostat masih pakai ga bang? Atau sudah di bypass"dipotong

[@DBOSSProject]

Masih

[@pakcikhendra3754]

@@DBOSSProject radiator universal yg 7 baris di konten aku tonton masih pake bang?

[@pakcikhendra3754]

@@DBOSSProject oh minta saran blok brt yg model lama/ yg double coller terbaru bagusan mana bang?

[@DBOSSProject]

Masih ada. Bahan-bahannya juga bisa dibilang udah lengkap tinggal eksekusi untuk dijadikan oil cooler 🙈 Block kalo mau simple pake yang terbaru.. Hitung" bore up bonus upgrade pendinginan 😄 Kecuali emang ada niat upgrade pendinginan secara tersendiri (radiator/oil cooler) menurut sy mending pakai versi sebelumnya. + dimensi lebih kecil, hemat ruang. + lbh ringan (mungkin?). + liner terpisah.

[@pakcikhendra3754]

@@DBOSSProject jadi blom dipake ya bang uniaversal kemarin, padahal mau lihat riviewnya😅 . . * Pakai versi sebelumnya, maksudnya pake yg standar bawan aja gitu bang? Klo kenalpot yg cocok atau rekomendasi apa ya bang, dan ukuran head MX old saya di porting jdi bagusnya berapa ya? Head 22/19 bisa bang? Oh iya saya rencana mau pasang langsung di BRT sentul tapi katanya disana ga bisa porting/ bubut headnya, palingan klo head saya sama kenalpot uda disesuaikan dari rumah saya ke pabrik BRT jdai disana langsung dipasangkan/ disetting seusai keinginan dan budget saya, klo sekiranya per klepnya beli/ bawa sendiri misal CLD/ TDR. . Atau pake perklep dari BRT aja sekalian uda pasang disana, pernah pake perklep BRT bang? Saya masih pake panduan abang dari SS,an saran dari abang kemarin nih😅🤣🤣

[@bagusmaulanaakbar2471]

Mantap maszehhh 😂😂🔥🔥🔥

[@novricahynobudi1888]

Kenapa ga pake kunci torsi, bro? Sini aku pinjamin...

[@DBOSSProject]

Andai punya pasti dipake hehe.. 🤭

[@ALLTUTORCamOnActionnow]

mas itu di pembuangan knalpotnya di besarin gak

[@maziconk103]

Mas mau tanyak. Vixion karburator noken Kawahara. Piston 62. kalo cop gak diporting. Bisa kah

[@DBOSSProject]

kl noken kawahara k1 masih bisa

[@andhikawijayanto8254]

Per klep standart om? Gk perlu coak piston lagi??

[@DBOSSProject]

Per klep cld. Coak piston perlu kl ngerubah noken

[@andhikawijayanto8254]

@@DBOSSProject aman kh per klep racing untuk harian turing, om??

[@Huldan_Motovlog]

Mas kalau pakai T29 std vixion 58 boleh motor saya Jupiter mx juga tapi sudah adopsi vixion, apa bisa pakai T29, terus kalau misalnya pakai T29 klep dganti?

[@DBOSSProject]

Bisa, tapi tenaganya muncul di rpm atas, bakal boros kl dipake harian. T28 dn T29 masih cocok buat klep standar.

[@amirsaputra4959]

Mau tanya bang maaf Kan Saya udh Pake Blok vxion Krabu pe28 head stndar Enaknya buat harian Pake noken as apa a

[@DBOSSProject]

Noken as vixion / BRT T28

[@seprianto9549]

Bang kenap ,mx old sya pake noken recing suara klep brisik sekali bang apa penyebabnya nya,cid pake BRT

[@akbarkediri]

Lebih baik gak usah Pake per klep racing Jupiter mx sbb dudukan pen pelatuk rawan longgar YG bikin berisik

[@DBOSSProject]

Terima kasih sarannya 🙏 Beruntungnya mesin masih halus walaupun hampir 8 tahun terpasang per klep aftermarket

[@muhammaddaffaa6862]

Kalo pake per klep std bisa ga?

[@DBOSSProject]

Biasanya diganjel ring

[@sixtythird1110]

Bang tlng pncerahannya..tntang air radiator msuk mesin harus cek head sm piston ataubtidak

[@wirantoanto9640]

Bang klo ganti noken,,nggak perlu coak mesin kah. .?

[@DBOSSProject]

dicoak biar aman

[@dianwibisono4750]

Pelan tapi pasti👍 mantap bos

[@donidamara5052]

Motor sya engap bngt kang mx 135, apa lg klo gigi 1 gk kuat jauh klo mau kencang saran nya doang maseh 🙏🏻🙏🏻klo kata mekanik si katanya ganti noken as …

[@hasimahkasim22]

Bang punya saya piston 58 fim kalo pakai klep standar nokan as brt t1 aman ga bang mohon info

[@DBOSSProject]

aman, noken brt seri T bisa untuk klep std dan klep lebar, per klep pun pake standar masih bisa. tapi kl hobi kebut-kebutan mau aman diganjel ring atau ganti per klep racing racing.

[@hasimahkasim22]

@@DBOSSProject ok mas makasih infonya semangat terus bang 🙏🙏

[@syarifaffani2627]

seher ga di coak bang?

[@DBOSSProject]

Pasti dicoak

[@syarifaffani2627]

saya pake seher vixion std coak. pake noken t29 juga. tapi tarikan awalnya agak ngempos bang. kasih masukannya bang heheh

[@DBOSSProject]

Memang karakter t29 bukan buat tenaga bawah. Gir belakang dinaikin 1 mata aja.

[@syarifaffani2627]

@@DBOSSProject okee makasih masukannya bang

[@DBOSSProject]

Syap 👍

[@arismuhamadridho8162]

Bang ojmx saya pake blok set vixion head standar porting nokenasnya coustum tapi berisik kira2 solusinya gimanaya bang?

[@DBOSSProject]

Celah klep coba diperkecil. Kalau masih gk ngatasi ya nokennya memang kurang halus.

[@arismuhamadridho8162]

Tipsnya apa ganti nokeas brt aja

[@etansrawetreborn]

Lubang intake sama exhaust masih std ya itu

[@DBOSSProject]

iya

[@etansrawetreborn]

@@DBOSSProject nanggung sih

[@yaefekcovid3569]

Ane pake noken brt T1 di mio beuh super halus suaranya ,nampol tenaga ny

[@dadakanadventure]

Harus dial apa tinggal pasang ama stel klep aja bang?

[@yaefekcovid3569]

@@dadakanadventure papas retiner biar gak mentok seal klep, lnsng pasang jga bisa, Lebih bagus di dial biar pas sesuai data nya

[@arappuyo4732]

mas mau nanya dong, saya pakai noken t2 kok rocker armnya gamau gerak ya 1

[@DBOSSProject]

Gerak pake tangan? Mana kuat

[@arappuyo4732]

@@DBOSSProject ngga mas gapake tangan😅 1 rocker armnya antara in atau ex saya lupa, pasd dinyalain dia salah satunya ga ga gerak

[@DBOSSProject]

Wah aneh sih.. Kalo klep yg gk gerak masih masuk akal mungkin celah klep terlalu besar. Tapi kl rocker arm yg gk gerak yakin nokennya bener? Rocker arm gk aus?

[@arappuyo4732]

@@DBOSSProject pake noken std nya aman mas, makanya saya bingung juga, kok dimotor orang lain yg t2 pnp semua

[@hidayattrading6676]

Sekarang bunyi berisik apa enggak bro ?

[@DBOSSProject]

Ya. tapi setelah stel klep udh halus lagi...

[@asrul0784]

bang stelan klep pakai brp🙏

[@widiasatriaperdana5334]

overlap noken kepentok klep atau tidak mas

[@DBOSSProject]

aman

[@ge5861]

Boskuu mohon dijawab Head MX STD dipakein per klep zx6r pnp engga?

[@DBOSSProject]

kependekan

[@rafiekooktavian3151]

Hai bosku izin bertanya Rencana Piston 60mm noken Kawahara k1 baiknya pakai piston FIM jenong atau datar MAKASIH🙏

[@DBOSSProject]

motor harian yg datar aja

[@rafiekooktavian3151]

Siap mas makasih

[@Munier_MM]

pakai t2 klep standar piston 60 harus coak gak bang

[@DBOSSProject]

Coak demi keamanan

[@Munier_MM]

@@DBOSSProject ok siap bang maksih ,barang kali ada rekomendasi header racikan untuk knalpot standaar sekat" nya, bisa engkol sebelumnya makasih bang

[@DBOSSProject]

​@@Munier_MM Knalpot standar pake pipa 28mm udah ok. Pokoknya jangan lebih dari 32mm biar engkol tetap aman...

[@Munier_MM]

@@DBOSSProject terimakasih bang 🙏

[@gilangrec19]

Bang mau nanya, njmx saya rencana pakai piston uk 60mm, tapi pake noken vixion bisa ga? Kelebihan dan kelemahannya apa bang di Head std tanpa porting

[@Wahuisna]

Bisa aja noken vixion standar... Tapi tenaga enak bawahan aja.. Aksel n nanjak" enak... Tapi tengah atas ngempos...

[@nurulseptianto1250]

Mas, diameter leheran R1 knalpot berapa mm?

[@gilangmugay7385]

Bgg mhon jwb. Udh belu brt t2 untukk mx blok vixion apakah piston nya wajib coak

[@DBOSSProject]

coak biar aman

[@m4smukti296]

Mas mau tanya saya 150 pake noken T2. Kok pas diputaran tengah keatasnya agak ngok gitu yah. Seperti terputus gitu tarikannya. Mintanya dari awal gas tinggi terus, klo dari gas rendah langsung dibetot gak tinggi mesinnya GK narik. Ngemposss

[@aditiaesaputra3961]

Pake t2 apakah harus coak piston bang?n

[@m4smukti296]

Semua seri T gk perlu coak piston

[@solehbandung5974]

Desainer mesin vixion dan mx series ini ternyata dari italia loh. Makanya mesinnya juga di pake sama trail aprilia yang 150cc

[@iraenadewiq743]

Ngarangg

[@linggaalamsyah1153]

Pengembangan mesin mx series pertama kali oleh yamaha indonesia😂 ngarang

[@andyarifandi3110]

Bang klep saya standar piston ukuran 58 pake noken brt t2 rekomendasi ukuran coakan piston nya berapa mas biar nga nabrak klep

[@fajars.e9341]

kira2 udh snggup ngejar r15 old standar lah dngan 177cc om

[@achmadaffandie6675]

Itu harus sanggup ngalahin fu standart porting fu omm...

[@yoraxgaming3028]

@@achmadaffandie6675 susah yakin

[@prsrt9970]

Apa benar untuk pemasang noken as brt T2 ke mx, harus mencoak piston nya dahulu?

[@Kaangunboxing]

Yes😂

[@tetbz7961]

PNP GX bng sama head aslinya klo pake noken BRT T2 . . klo dipake buat harian aman g bng mesin standaran semua atw ada efeknya sama tenaga

[@dodialfian2842]

Banngg itu pakek per klep cld kann, nahh gk perlu pakek retainer shim kyaak punya fu itu kahh? Udah cukup kan pakek bawaan ? Sama pakek noken brt t2 untuk daerah banyak tanjakan kurng enak kah bang?

[@DBOSSProject]

iyaaa, kl mau diganti model shim malah lebih bagus mengurangi resiko klep lepas hati jadi tenang 😂. enak asalkan rpm mesin dibiarkan tinggi, kalo ngandelin rpm bawah kurang enak.

[@dodialfian2842]

@@DBOSSProject okeh, bang mksehh info e

[@DBOSSProject]

sipp 👍

[@firzayunianto5853]

bang kalau mx old udah di bore up udh porting seker pakai verza noken std per klep std cdi std .apakah aman terus kalau yg di ganti apa saja

[@DBOSSProject]

spek 150cc itu udh paling aman buat harian, klw mau upgrade lagi ganti karbu dlu, setelah itu baru CDI. Noken/knalpot itu opsional, klw suka tenaga bawah pakai std aja.

[@yudiputra3382]

Bang spek 62 head 22/19 klo pakai nken as brt tipe apa yg cocok. Skrg sy pakai ESR 2 atasny ngempos

[@DBOSSProject]

T3, T4, T5, atau seri R kalau perlu? Harian rasanya cukup seri T. Mungkin saya bisa rekomendasi T4

[@yudiputra3382]

@@DBOSSProject mks mas mgkin skali per kelep brt ya.

[@farhanzar]

Komplit banget penjelasannya bang. Kebetulan sy lagi ada ide buat bore up njmx. Tq bang

[@ymcigarut6217]

Semisalkan seher ori cuman ganti per sama noken aman kg buat seher??

[@DBOSSProject]

aman gk nya tergantung instalasi. kalo ditanya bisa apa gk, ya bisa...

[@robyy.sunarwan176]

Noken t29 kalo dipasang blok 57 yg diubah apa aja mas?

[@DBOSSProject]

noken seri T bisa langsung pnp tanpa ubahan

[@robyy.sunarwan176]

@@DBOSSProject piston perlu di coak mas?

[@DBOSSProject]

menurut marketing BRT tidak perlu coak, tapi kalau mau perasaan aman silahkan dicoak sj.

[@robyy.sunarwan176]

@@DBOSSProject makasih kak atas jawabannya. Semoga channel makin besar yaa.

[@ferrynrchyo6415]

Pakai per klep apa bang?

[@DBOSSProject]

CLD

[@muhrezki1379]

Bang klo pke mekuni tahan lama kh

[@DBOSSProject]

mikuni kan karbu bawaan, udah jelas kualitasnya dan gk pernah rewel.

[@nekro4546]

Ukuran klep ? Porting kah ?

[@DBOSSProject]

standar non porting

[@nekro4546]

@@DBOSSProject emang enak? nggak nahan tenaganya?

[@DBOSSProject]

sangat lebih dari cukup

[@bambangdhocil1032]

Bang itu noken as kalo di pasang di motor std harus rubah viston kah

[@DBOSSProject]

menurut marketing brt seri T langsung pnp

[@osamahsalahuddin8452]

Bang, punya saya udah ganti T2 tapi perklep standar, tapi sering nyingset itu gimana? Kalau udah diengkol lagi masih bisa

[@DBOSSProject]

maksudnya?

[@duniatiputipu1406]

Apaan tuh nyingset🤣🤣

[@Julian-yp7ev]

Punya ane sedikit kasar ya bang setelah upgrade ke 150 sedikit terasa sampai kaki getarannya

[@antumhayaro9167]

Bang gw mo tanya donk.. mx gw bor ap 62 mm noken brt t2 tapi klep sm per klep standar aman kaga bang...

[@Fadlun-gang]

gimana sekarang mas?, saya pake noken custom per klep std

[@kopipait2162]

Pakai per klep racing buat harian aman mas?

[@DBOSSProject]

aman, asal gk pake per klep yg kerasnya berlebihan.

[@dardi7037]

pake per swedia awet katanya om

[@mhendra__]

@@dardi7037 ada link nya om ?