RALENTÍ INESTABLE COMMON RAIL (DEFECTO DF083) | TALLERES CEPANSA

Amigos les comparto este tutorial sobre como corregir un problema en un renault megane en ralentí o marcha minima, fallo que se da bastante en Renault 1.9 DCI.
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Profesor Jorge Guillen: / @jorgeantonioguillen

[@fco.j.g.3456]

Enhorabuena por todos tú videos. Excelente video. Te he descubierto tu canal hace unos días y me parecen magistrales la pedagogía que haces.. Muchas gracias!!!!!!

[@ivandc7147]

Muy buen video crack, da gusto ver esos apuntes que te gastas con información clara y útil, un ejemplo a seguir Oscar. Saludos amigo

[@ovidiete8548]

Pagarte esta clase con un solo like es un regalo.menudo pro.

[@AngelGarcia-ut1ov]

Gran trabajo, me ha parecido muy bien explicado y el diagnostico es impresionante, no se puede hacer mejor. Particularmente ya se me había dado en caso pero me ha parecido muy detallada la explicación del porqué del diagnostico. Enhorabuena por el gran trabajo. Como comentario te diré que se me dio otro caso similar en un megane 1.9d del 98 y aunque los sintomas eran parecidos, ralentí inestable pero todo el tiempo y era el condensador de los vapores del aceite, la pieza de plastico que tiene los tubos de ventilación del aceite que se encuentra delante de la boca de llenado del aceite. Un saludo y felicitaciones por el gran trabajo realizado.

[@davidyaniz8935]

Geniooo. Gracias maestro por compartir esto tan valioso. Por supuesto tenes el Like de los videos. Segui asi. Saludos desde Argentina.

[@jesusmoreno8895]

Hola Oscar. Me ha gustado muchísimo tu video con la limpieza del regulador de presión de Renault 1.9 diésel

[@nolegotube]

Excelente video y explicación...cómo siempre. Enhorabuena. No entiendo que haya 40 no me gusta... ánimo y muchas gracias 👍🏻📈🔝

[@luisalbertorios7186]

exelente maestro oscar gracias por impartir el conocimiento para mi es gusto ya que mi profesion es mas como hobby y siempre me gusta aprender cada dia mas

[@lisardosobaquillo2168]

Da gusto como explicas los pasos a seguir para dar con la averia y su solucion mas el empeño que pones para que nos enteremos. Muchas gracias y sigue con el canal que a los que nos gusta este mundillo nos resuelves muchas dudas. Un saludo.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo!!! Un saludo

[@VictorCruz-mk1fm]

Buen diagnóstico amigo👍, saludos desde Honduras.

[@fabricioperez9223]

Excelente video. Este video se merece un like👌. Saludos.

[@rafaelcr7737]

Estupendo video. Muy bien explicado

[@mrjulianbo]

La verdad, excelente trabajo. Muy agradecido por compartir.

[@guillermomorlanes6787]

He visto este video entero y me encanta tu meticulosidad a la hora de buscar la falla contrastando datos con los del fabricante con el osciloscopio, manometro y codigos de falla. Muy profesional y muy bien explicado. Te has ganado un suscriptor. Vere el resto de tu canal, un saludo!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, muchas gracias. Un abrazo 😁

[@CesarCruz-mj2mx]

Muy buena explicación amigo. Gracias por compartir. Saludos desde Alemania

[@mauriciodiaz6890]

Saludos amigo oscar no pude ver el video antes pero lo veo igual y muy buen video bendiciones

[@fenixflat1]

Fantástico gracias por compartir su conocimiento.

[@jesusmalagon4336]

Gracias Oscar por compartir exelente video mil gracias por compartir saludos gracias siga ayudando saludos

[@danieloskopico]

Eres un profesional!! Gracias por el vídeo!! 👌

[@95127673]

Me sirvio mucho tu video se nota que te gusta lo que haces y lo fácil que lo explicas. Yo tengo ese mismo problema y ya se como solucionarlo y ademas me acaba de fallar la bomba de pre elevadora de presión porque me quemo el fusible de 30 A. y como no tenia otro le conecte unos pelos de cable pero me fallo a los días. Reemplace el fusible por uno nuevo de 30 A. y se quemo al instante, así que la bomba esta en corto circuito, solo me queda cambiarla y saber como sacarla, gracias.

[@roquilchacon5313]

excelente saludos desde Venezuela

[@asistenciaautomotriz7864]

Saludos, muchas gracias por el video, demasiado bueno.

[@manoloipiales5363]

gracias x brindar sus conocimientos y q tenga un bn día

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+manolo Ipiales gracias igualmente amigo. Un saludo

[@jhonnypillacalapa6737]

Hola Oscar! Muy bueno el vídeo. También quiero agradecerte por compartir tus conocimientos para poder mejorar en este oficio. Saludos.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

De nada amigo!!!

[@ricardosaltosponce6010]

gracias maestro por tus videos sigue adelante

[@SergioMartinez-fn4gi]

buen mecanico, gracias por enseñarnos tus conocimientos

[@johncarruidojc2063]

esto es lo que se llama mecanica profesional lamentablemente en mi pais no consigo un mecanico que trabaje asi tengo un renoult trafic y ando pasando trabajo

[@carlosmoreno3377]

Gracias maestro por darse el trabajo de enseñar.ya que ay otro también enseñan pero no son minuciosos.

[@manumanu-so1mj]

Gracias desde mardelplata Argentina, buen dato

[@enrique1452]

eres el mejor que pena no tenerte en Zaragoza, con mi volvo con 20.000 km me cambiaron la bomba y el sensor y preferiría que me lo hubieras dicho tú porque eres de fiar.

[@deisondeavila199]

Excelente video gracias por el conocimiento éxito papá 👍

[@nestorfelipepimentelmarino862]

Muy buen video, gracias por compartir!

[@aljaraque83]

Gran aporte Oscar y como siempre perfectamente explicado tío. Si montaras un curso por aquí en Huelva me apuntaba el primero tío, pedazo de profesor para aprender electromecanica, te felicito por tu canal . Te sigo desde hace unos meses y tengo más ganas de video tuyos . Saludos y sigue a sin.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Muchas gracias amigo mio, solo intento compartir lo poco que se. Un abrazo

[@mrkoolant4206]

Un maquina, muy bien explicado🤘

[@Nestorarielca]

hola muy buen video.......excelente......te felicito

[@lucianoarrabal7163]

Un vídeo muy muy bueno 👏👏👏👏👏

[@alvarordiaz]

Fantástica la explicación.... Muchas gracias

[@600vespas]

Buen video y bien explicado

[@yaraimaestrella1404]

Gracias ..eres un profesional....

[@folcomen]

Muy bueno. Gracias por compartir. Like y suscrito. Ya que dijiste que podemos pedir, aprovecho y pido: reemplazo de inyectores, codificación o emparejamiento. Muchas gracias.

[@omaryousi7474]

Hola, buen trabajo muchas gracias

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

exelente video me encanto felicidades maestro y muchos exitos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo!!! Igualmente

[@Hammond9104]

felicitaciones buen video

[@hvtvalencia36]

Excelente amigo Oscar, hace tiempo te sigo pero hasta ahora veo el vídeo. Cuando nos explicas mejor lo comentas acerca del fallo en el cauda, dices que es debido a la EGR, un abrazo 🤗

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, me refiero al caudal de aire. Un abrazo

[@javierbarrial9321]

Buen diagnóstico amigo te felicito

[@pabloricardosandroni9910]

Felicitaciones ...Muy bien explicado ...!!!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Muchas gracias!!! Un abrazo

[@hvtvalencia36]

Mejor explicado imposible, gracias por compartirlo . Exelente

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+HVT Valencia gracias amigo me alegro!!!

[@josemiguel2434]

@@oscarrodriguezmartinez4678 óííoòpooouuoouo ooooouuoopppppopppooií o oójjuiííiiîííi

[@alexandercastillo1697]

felicitaciones maestro oscar ,saludos de cali.colombia

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo. Un abrazo

[@federicolopez4905]

Buen trabajo. Gracias

[@rufinolombardia819]

Excelente trabajo, algunos coches también dan ese problema cuando tienen los inyectores con carbonilla, sucios y cuando está frío el motor, que los inyectores no están dilatados fallan y cuando calientan desaparece ese fallo o no se nota al oído. Un saludo, gracias por enseñarnos.

[@federicolopezmoreno3475]

Muchísimas gracias amigo.

[@flamencoqueltacon2877]

Que bueno esplicas todo muy bien gracias hombre

[@MartinGonzalez-cq6qv]

Gracias tio . muy buen trabajo.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

De nada amigo 😉

[@manueljesuslaura]

Buen trabajo saludos

[@pablosanhueza9202]

Buen video amigo, sos grande. Saludos

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Pablo Sanhueza Gracias amigo. Un gran abrazo

[@Shihtzu_aventures]

Muy bueno , gracias

[@juliomarinho7835]

GENIO... ESCELENTE VIDEO

[@antoniocerda107]

Muy bueno tu trabajo y además que lo compartes. Gracias!! Una pregunta, cual es el equipo de diagnóstico que utilizas? Saludos

[@ULESOJSAL]

Muy buen vídeo, una coincidencia de vacaciones con José María del grupo me ha echado conocerte, espero aprender mucho. Sigue así!

[@ivandc7147]

Buen video

[@cesarquiroga3310]

gustaria si se puede de peugeot hdi comon rail igual m encanto el video m refresca la memoria del curso gracias

[@ambrosioruizgomez1792]

Bueno eres maestro en todo excelente te felicito tengo un Laguna 2 19dci tenia el mismo problema aunque la val vula esta en otro sitio per0 l0 solucione gracias

[@josetorrico2246]

Gracias por compartir

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+Jose Torrico de nada amigo. Un saludo

[@rafaelbohorquez1496]

Hola oscar muy buenos tis videos, pregunta que escaner automotriz utilizas

[@bulneslandia]

Muy bueno

[@mirtaluciazani5483]

Hola amigo muy bueno el video, gracias por compartir y te comento que tengo exactamente el.mismo problema con una hilux 2kd. Pero esta en ocaciones tiende a pararse en ralenti. En principio haria el mismo trabajo que tu, el de limpiar la valvula reguladora de presion. Quisiera saber como la limpiaste. Si fue por ultrasonido u algun otro.metodo. muchas gracias.

[@gonzalolopez6836]

Muy buen video!!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo. Saludos y feliz Navidad

[@omaryousi7474]

hola, solo excelente video como siempre bien explicado, por favor o puedo tener este libro de información gracias

[@eventosweb]

En una Volkswagen Amarok que está regulando inestable, viendo la similitud con lo que explicas aquí, apararentemente podría ser lo mismo (aunque no es el mismo modelo de bomba por su puesto). Al acelerar deja de funcionar desparejo y se normaliza.

[@G-E-G-1984]

Buena comprobacion. Yo hubiera comprobado la diferencia de presion antes y despues del filtro por si estuviera obturado. En relacion al fallo de sensor de arbol de levas y cigueñal, ya que revisaste la señal del cigueñal miraste la del arbol de levas que no tuviese parasitos? Entiendo que la peticion del cliente fue por ralenti inestable pero por saber. Gracias nuevamente..

[@jorgevaezovando4371]

Hola. Muy bueno. Sí si puedes hacer un video de una distribución de ese mismo coche.?

[@jorgedelucas7140]

eres un crak

[@byronantonioguzmandavila5914]

Hola buenos dias, veo todos tus video y me he preguntado que tipo de escaner usas y donde puedo conseguirlo y que aplicacion es la q usas. Me gustaria hicieras un video mostrando un poco lo q es el equipo. Saludes desde Nicaragua.

[@CarlosGarcia-tq6do]

Diagnóstico de primera !!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo 😉

[@misaelmedinacarburacion]

Me gustó que dejas a opción del cliente el hacer una revisión futura de acuerdo a tu diagnostico, yo he hecho muchas veces eso y le digo si falla de esto (otro sistema que haya aparecido en el diagnostico) ya lo revisamos obviamente eso es otro trabajo y por consiguiente otro costo

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Misael Medina Carburación y Fuel Injection eso es mi amigo Misael. Buenos días jajajaja

[@a.h.m.5292]

Video excepcional, enhorabuena por las buenas explicaciones.

[@a.h.m.5292]

No es fácil, en este nuestro país, encontrar un vídeo de un español, que quiera compartir su saber y buen hacer. Reitero mi enhorabuena.

[@a.h.m.5292]

Yo tengo un opel corsa 1.3 cdti de 2005, con 197000 km, que tiene esas pequeñas fallas en el ralentí, cambie el regulador por uno de segunda mano y sigue igual, ahora tengo pedido el regulador nuevo y espero que se solucione, decir que en caliente lo hace menos y que en régimen de funcionamiento normal en carretera, no da ningún fallo.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo. Un abrazo

[@petipanpuej]

Buenas, excelente video. Por casualidad conocerás algun taller en Madrid que sean capaz de trabajar como tu? Tengo un megan 2 2005 que tiene el ralentí inestable cuando paramos en el semáforo se suele apagar y mostar el error anomalía inyeccion. Me da el error P0340 sensor de levas, en el taller ya me han cambiado, el sensor de levas, sensor cigüeñal, calentadores y hemos probado a cambiar una valvula de presion de la bomba y sigue fallando. Me dicen que podria ser la centralita. Ya no se que pensar. Un saludo y muchas gracias

[@raulsanchez235]

Hola Jorge donde puedo conseguir esa información técnicas para sistemas diesel Muy buenos vídeos amigo saludos gracias

[@andresmolina9268]

muy bien el vídeo, pero como se limpia el captador de presión, con qué producto?

[@francoiara]

hola desde argentina! tengo una kangoo 1.5 dci 2009 que em frio tiene regulacion inestable. puede ser limpieza de los elementos que revisaste en este video? saludos y gracias x el aporte

[@Javi_Motilla]

Buenas Oscar muy buen video, donde podría hacerte una consulta? Un saludo.

[@nestorfelipepimentelmarino862]

Hola, me gustaría saber qué máquina de diagnosis tienes porque estoy buscando una para comprar y esa veo que va muy bien, muchas gracias

[@supertitos100]

Hola como éstas , quisiera saber como limpias el regulador de presión y si lo activas cuando realizas la limpieza, gracias

[@joseordonez212]

Hola buenas muy buenos tus vídeos eres un profesional de los pocos que existen por ahí Tengo una duda que diagnosis usas

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+JOSE ORDOÑEZ Hola amigo normalmente uso el launch x431pro. Un saludo

[@jorgeraiko]

Buenass. Perdona podrias decir como limpiastes el regulador? Gracias por el video 😃👍

[@christianhernandez9876]

Amigo Oscar compre el disco del 2 tb con don ruben mariscal pero no hay mucha información de peugeot y renault ....tu que trabajas mucho con esos carros europeos que programa recomiendas para los diagramas en esos modelos? Te agradezco...como siempre un crack en tus vídeos!!!

[@hfa2863]

Magnífico vídeo. Gran canal y gran profesional. Mi enhorabuena. De los mejores canales de mecánica de KZbin en Español. Por cierto, podrías decirme cómo lo has limpiado? Tengo pendiente un Megane con un problema parecido, pero este además del fallo de ralentí, no tira. Gracias.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

+H FA Hola amigo. Pues lo limpio con limpia carburador y lo sopleteo bien. Pero cabe la posibilidad que después de limpiarlo persista el fallo y tengas que sustituir el propio regulador. Un saludo

[@hfa2863]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA Gracias por la información. Si, cuento con ello. También me han comentado que dan problemas los conectores del regulador por mal contacto. Un saludo.

[@larutadecoheteexpresspanam3728]

Buen video amigo nesecito conseguir un scaner para comprar uno para scanear mi bmw m57 x5 e70 cual me recomiendas y cuánto cuesta

[@vincentlemaire1604]

Hola Oscar,¿ que escanner puede utilisarse para este vehiculo en concreto? saludos

[@maikelg4452]

Hola oskar, primero gracias por tus vídeos, tengo un problema con mi citroen c5 2.0 hdi año 2003, alguna vez al para el contacto se queda unos 2 segundos en marcha y me sale anomalía anticontaminacion. Que podría ser?. Muchas gracias de antemano.

[@alvarogarciatrancon]

tio. 👏👏👏👏👏👏👏. Clase majistral. vamos habria ke pagarte por estos videos. donde tienes el taller???? es para ver si no me pillaria lejos para tenerte de mecanico. Por ke esta claro ke tu honradez y profesionalidad a kedado patente. tienes un nuevo seguidor. gracias.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo, soy Extremeño, el taller lo tengo en Don Benito (Badajoz). Un abrazo

[@alvarogarciatrancon]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA ostias. mi chica tiene una casa en el valle de la serena. pues bueno es saverllo

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Jajajaja pues al lado. Un abrazo

[@alexandercastillo1697]

Máster cordial saludo..como compruebo el funcionamiento de los precalentadores

[@diegofarias4018]

Muy buen video quisiera saber si me.podras enviar por correo las fotocopias de la bomba y del regulador

[@randallmadrigal2216]

Hola buen día amigo. Tengo un Citroen Berlingo 1.9 diesel en la mañana arranca muy bien pero después de andar unos kilometros ya no me enciende ..eso sí, si lo empujó arranca de una que puede ser ayúdame desde costa rica

[@joelpaulnievescalle3254]

Técnico buenas tardes desde Perú , cómo podría bajar o subir el relanti de un motor diesel

[@joseantoniolobato9650]

Hola.Que maquina de diagnosis utiliza para ese coche?.gracias

[@santiagogarciadiazX64]

Hola, muy buenas Óscar. Dí con tu video en busca de información, pues tengo una Kangoo con motor 1.5dCi de 65cv (K9K) que arranca ultra mega mal en frío (de un día para otro) y que se descartan los calentadores, pues están bien, una vez arranca la primera vez, el resto arranca bien y que tiene el mismo problema que el de este vídeo, relentí inestable hasta los primeras 1000/1050rpm, después de vuelve normal. He visto que el sistema de Common Rail, la "rampa" es diferente... ¿Podría tratarse del mismo problema? Agradecerte de ante mano, vídeos de estás características, ayudan muchísimo a gente manitas como yo. Cordial saludo 👍

[@javieralvarez9146]

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@perez5835]

Regulador presion bomba. Eso si, vueltas diste unas cuantas. A veces pasa, nos liamos con la diagnosis y comprobamos de todo. Pregunta: cuando te entre otro megane haciendo eso mismo, que le vas hacer? diagnosis completa como a este o vas a sustituir el regulador bomba?, te lo pregunto porque observo que das la impresion de que nunca te entro un problema de ese tipo, de ahi la diagnosis y las pruebas que le hiciste. El video es muy bueno, no cabe duda. Un 10.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, se trata de enseñar a los demás, yo se que se puede tardar menos e incluso no hace falta de asomarse a los orificios por donde descarga el regulador, pero muchas personas están enpezando y quieren verlo todo. Un saludo

[@perez5835]

Si, puede ser.

[@monicacaceresaravena7439]

Hola Jorge, tengo una Mitsubishi L 200 año 2008 , el motor fue ajustado pero en subida acelera en forma intermitente, Me dicen que es problema de inyección Podrías guiarme para solucionar el problema?

[@edgarmartinez879]

Hola,la informacion de funcionamiento del regulador de donde la sacas?