"WRC is for boys. Group B was for men." - Juha Kankkunen ... demiş reyiz çok doğru demiş :D
@gimmemoreborisbrejcha97944 жыл бұрын
Rallivideo türkiyenin cevherlerinden biridir.
@Rallivideo4 жыл бұрын
Teşekkürler 😅
@hakanokmen94122 ай бұрын
Şanslıyız
@_ftzc4 жыл бұрын
dinlerken tüylerim diken diken oldu yaşım yetmesede çok güzel zamanlar olduğunu anlıyorum. elinize ,ağzınıza sağlık
@Rallivideo4 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@emregenc344 жыл бұрын
Grup B nesil olarak maalesef yetişemediğim hatta ralli severlerin büyük bir kısmınında göremediği fakat efsaneliği dilden dile bizim neslimize yayılmış ve eminim bizden sonraki nesillere kadar yayılacak bir tarihi ralli kategorisidir. Eski ralli severlerin genellikle gerçek rallinin Grup B olduğunu söylerek WRC'yi basit göremesi hoş bir anekdottur bence.
@barkinsahin4 жыл бұрын
Fatih ne iyi oldu böyle bir dönemde motorsporseverleri mutlu edecek çalışmalar yapman. Emeği geçen herkesi senin nezdinde kutlarim. Ellerinize sağlık. Teşekkürker. En kısa zamanda etaplarda görüşmek umuduyla. Sağlıkla kalın...
@emregenc344 жыл бұрын
Bu WRC'deki takım sayısı konusuna gerçekten çok içerleniyorum. Keşke daha çok takım olsa ve takım rekabetleri hat safada olsa. Ralli'ye olduğu gibi tutku ile bağlı değilim ama F1 izleyen ve seven biriyim oradaki takım sayısını reytingi sponsorlukları görünce kıskanmıyor değilim. Keşke rallide de daha yüksek seviyede reyting,sponsorluklar ve daha çok takım olsa.
@fatihugurluyer64864 жыл бұрын
Wrc tarihini bize bilginledirmeniz ve bizi aydinlatmaniz harika olmus
@Rallivideo4 жыл бұрын
Teşekkürler 🙏
@mehmetomeracar65624 жыл бұрын
GrupB nin sonlarına doğru Attillio Bettega 1985 Tour de Corse rallisinde Lancia 037 ile kaza yapmıştı ve kendisi hayatını kaybetmişti, bir sonraki sene aynı yarışta aynı kapı numaralı Henri Toivonen ve CoPilotu Sergio Cresto kaza yaptılar. Ayrıca Quattrosu ile etapların tozunu atan Micelle ablamız 3 yıldır ülkemiz etaplarında görebilmekte oldukçe büyük bir mutluluk
Hocam anlatım super , görüntüler harika lütfen devam edin video serilerine :) bir sonraki videoyu merakla bekliyorum 😊
@emregenc344 жыл бұрын
''Şöyle baştan daha izlemeden beğeneyimde nasıl olsa beğeneceğim'' dedim kendime :)
@fratbilmis28584 жыл бұрын
Fatih kardeşim harika videolar. Anlatım, akıcılık, anlaşılırlık muhteşem. Ayrıca değme KZbinr'lara da taş çıkaracak bir performans :)
@Rallivideo4 жыл бұрын
Eyvallah :)
@OTODOLU4 жыл бұрын
Yeni wrclerde kullanılan teknolojiler korkunç şeyler. Detaylı wrc arabaları videosunu merakla bekliyoruz. Elinize sağlık :)
@Rallivideo4 жыл бұрын
Çok yakında
@osmansamilaydn91974 жыл бұрын
Abi dayanamadın değil mi :D Group B denilince akar sular durur.
@Rallivideo4 жыл бұрын
Grup B candır. Hepsi efsane...
@dogukanyeter62244 жыл бұрын
Mükemmel video
@mmustafayildirimm4 жыл бұрын
Teşekkürler 👌 Emeğinize sağlık
@buhurizade54224 жыл бұрын
Güzel anlatım olmuş bu gibi videoların devamını gelsin tebrikler
@hakanokmen94122 ай бұрын
Ali türkana ne demeli
@aslankarakoc4 жыл бұрын
Tebrikler çok güzel içerik
@emin93854 жыл бұрын
Latvala 22 yaşında ilk yarışını kazandığında en genç şampiyonluğu alır demiştim ama Sebastianların dönemine denk geldi hiç şampiyon olamadı :). Acaba Rovanpera kıracak mı bu rekoru?
@hasyilmaz4 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@aliiseri69494 жыл бұрын
Yine güzel bir video 👏👏👏ama Mıtsubıshı yi neden? Sanaürledin onu anlamadım 😂
@Rallivideo4 жыл бұрын
Dil sürçmesi sebebiyle Toyota demişim orada 😂
@mehmetemincolak18514 жыл бұрын
Grup B diyince akla hemen onun adı gelir audi... audi... audi.... :D
@Rallivideo4 жыл бұрын
Audiciler toplanıyor 😂😂 Gerçekten adamlar yeni bir sayfa açtı...
@mehmetemincolak18514 жыл бұрын
@@Rallivideo Estağfurullah Fatih abi :D
@burakkalayci21493 жыл бұрын
Türkiye'ye bugüne kadar 2 adet gerçek group b araba gelmiş ve yarışmıştı.İkisini de zamanında izleme şansı buldum Peugeot 205 T16 (Mahmut Erdilek) ve MG metro 6R4 (Ali Karacan) .
@ozgurmehmet4258 Жыл бұрын
Bide Ali Bacıoğlu Manta 400 getirmişti ama manifot farklı olduğu için 270 beygir olarak kullanıyordu.
@emirsen86834 жыл бұрын
Hocam bu WRC'ler nasıl uçuyor ?
@mustafaydin074 жыл бұрын
Hafiflik ve Aerodinamiği ile
@Rallivideo4 жыл бұрын
Bence nasıl uçtuğu değil de nasıl konduğu daha fantastik :)
@emirsen86834 жыл бұрын
@@Rallivideo bahsetmek istediğim bunu da kapsıyor. Çok hafif bir yükseltiden çıkış yaparken bile birden 25 30 metre sonra yere indiğini görüyoruz.
@Rallivideo4 жыл бұрын
Birincisi başka otomobillerin havalanacak kadar hızlı gelemediği noktalara WRC'ler çok daha hızlı gelebiliyor. Konma kısmı da tamamen süspansiyon sistemleri ile alakalı. Onu WRC otomobilleri bölümümüzde konuşacağız...
@emirsen86834 жыл бұрын
@@Rallivideo elinize sağlık bu günlerde bu tarz içerikler görmek çok güzel, şimdi elantrayla biraz tur atiyim