RALLY GROUP B PRIVATE GARAGE

[@daniclos]

Espero que os guste ver como rugen estos coches!! Increíble haber probado estos coches con tanta historia y tan únicos!! Gracias por el apoyo constante y por ayudarme a hacer creces este canal! Compartiendo los videos con vuestros amigos lo conseguiremos!! Acordaros que desde mi Instagram podéis ver más detalles de las cosas que no se ven en el canal! instagram.com/daniclos_oficial?igshid=1tqon3hxqdw6q

[@aitorgiordanomartinezguill4549]

Yo te recomiendo cambiar el titulo, por lo de paseo no por otra cosa, que mas de uno va buscando a quien denunciar,etc... (critica constructiva)

[@daviidmdl9673]

Viendo el vídeo se me cae la babilla, menuda envidia sana me has dado, sabes de coches y coges coches en condiciones da gusto ver vídeos así, no como mucha gente solo por el dinero tiene coches y no sabe ni lo que tienen en sus manos. Grande Dani sigue así! Maravilla de vídeo para los amantes de los coches

[@victorr.vargasleon9516]

Cundo sacas Dani el garage de don huayra en México?

[@leogarcia8987]

Siento corregirte Dani, pero el lancia Delta s4 hizo la temporada completa del mundial 85 y casi entera del 86. Por otro lado, no es un audi S1 cualquiera, sino que es el audi S1 E2 la cual fue la última evolución, antes de la prohibición de esta categoría en el Mundial de rallyes. Un saludo

[@Cobo86]

@@leogarcia8987 Chasis 19 de 20

[@pedrohb1903]

6:47 Citroen C-15 diésel, eso si que es un coche

[@VINTAGEGARAGE67]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@jordee7069]

Eso te carga mudanza enterita

[@ATTICA535]

Con una c-15 gane a un ferrari modena, cuando la M30 estaba en obras llena de badenes

[@eric11bnb23]

@@jordee7069 no, carga la casa entera, con la gente dentro

[@jordee7069]

@@eric11bnb23 sagerao

[@JesusGonzalez-ui4hn]

Los grupo b no son coches, son joyas del automovilismo

[@jairgp8826]

Son como un formula 1 pero para rallyes, me encantan.

[@werken3688]

Para mi no son autos, son como bestias asesinas, que si las logras domar, aprovechas su poder

[@dou3r878]

Son monstruos con ruedas

[@diegobarbosa3404]

J_P_A_B_L_O esa es la descripción perfecta, pilotos se confiaron y por eso se los tragaron

[@tonyperez6573]

Son coches para pilotos con DOS COJONES en mayúsculas.

[@javierdesande9620]

Increible, que gran persona y que generoso el dueño de esta colección, dejarte sentarte y arrancarlos, algunos de ellos hasta conducirlos, que suerte tiene el y que suerte tienes tu! Impresionante, como me gustaría ver un grupo B en persona o un db5, si tuviese que elegir uno me volvería loco.

[@AdriLeverkuhn]

El cámara podría enfocar a los coches alguna vez, gracias

[@JB-Motorsport]

Toda la razón del mundo... Si estas enseñando coches, enfoca a los coches.

[@sergiduran8779]

Ya lo dije en el vídeo anterior..que se busque otro cámara.

[@allergeneatco.6366]

Totalmente de acuerdo...!!!!!

[@desdeelaire2318]

los vídeos están hechos para verle a el!! ni para ver los coches ni para aprender nada sobre ellos!

[@soytudos18videossinpararca47]

@@desdeelaire2318 pues si están para verle a él que se valla a un descampado, no a un museo de coches a enseñar "joyas" y que no se vean prácticamente.

[@juanpablomartinporcel9917]

Úsame como “quiero el vídeo del punta tacón” botón

[@luisg.martinez5557]

Estaría genial

[@rodrigogarcia-avello4462]

por favor, siempre he querido saber como funciona, siendo conductor de moto hecho de menos no poder reducir igual en un coche

[@marioperezmatallana5751]

Un sueño poder ver ese garaje, se te nota en la cara el entusiasmo. Es la misma que la mía viendo el vídeo.

[@davidmurcia6745]

Brutal ,para los simples mortales,pequeños detalles como la cerradura del maxiturbo,nos hace recordar cosas y epocas magnificas. Algunos somos de la generación de estos coches y sentimos cosas especiales. Gracias. Me quedo con el F40. ..........

[@ErossYT]

Grande dani, ultimamente me veo todos tus videos, me flipa tu canal ahora mismo, mucho animooo!

[@carlosvalenzuela842]

Hola me llamo Charly Vague de Ecuador ... super emocionante desde la distancia que me encuentro, solo de ver siento que estoy ahi viendo todas esas bestias del mundo del rally pues tengo 48 años en aquel tiempo tenia 9 gracias por mantener vivos estos grandes recuerdos.

[@albertomolero125]

Los 2 mejores videos sin duda del canal. Ánimo salomondrin

[@ivanlopez7929]

Whaaat?

[@juanjop9736]

Salomondrin?

[@ivanlopez7929]

@@juanjop9736 me he quedao igual

[@Pablolorenzo13]

😂😂😂 Vale Salomundo

[@ellargo132]

😂😂😂😂😂😂 salomondrin???!!!! WTF!!!🎉😂😂😂

[@jorriviera3626]

DANI me encontré tu video recién ahora pero te felicito enormemente por valorar los autos de aquellas épocas, eso denota que realmente te apasionan los autos de carrera, porque los de antes eran más pasionales y los pilotos valientes de verdad. Saludo desde Argentina amigo!

[@saulcr839]

Empezando el video y haces la pregunta de cual me gustaría tener? Me gustaría tener el garaje entero!!!

[@miguelintintin8736]

A mí igual éste kzbin.info/www/bejne/mXW1nHuOgq2kfNE

[@Capikrong]

A mi me encantaria tener el DMC Delorean

[@juanfranciscomaciaquintana2200]

Yo no, ja,ja,ja... al único que le pegaría fuego es a ese aborto de Hummer Limusina del fondo.

[@mielflorea]

@@juanfranciscomaciaquintana2200 x2

[@PablinhoTurbo]

Todos esos Grupo B juntos... Es orgasmico.!!! 😄 Saludos desde Argentina Dani.!

[@ruben19897]

Dani, entiendo muy muy muy muy bien cómo te sientes, yo tambien he tenido la gran oportunidad de visitar esa colección y te puedo asegurar que he estado desde el minuto uno con la boca abierta, y empalmado también jeje. No me pude imaginar que semejante colección de coches tan icónicos y tan históricos pudieran estar tan cerca de donde vivo yo. Tampoco pienso decir dónde está esa nave para salvaguardar la seguridad de esa colección y la del propietario, porque ahí en esa nave hay muchos muchos muchos muchos millones de euros metidos y a cualquier amigo de lo ajeno le encantaría echar las garras a cualquiera de esos coches. Enorabuena, da gusto ver lo que se puede conseguir con trabajo, esfuerzo y sobre todo mucha pasta gansa de la buena.

[@martinfranciscomiranda9085]

"Grupo b"... cuando el piloto y la máquina eran uno solo y el expectador no conocía la franja de seguridad. Solo le interesaba sentir el golpe de viento y esa onda de choque acústico de esas bestias.

[@doloresdeojos9194]

y a veces , con algo de mala suerte un carter muy caliente en el occipital...zas!!...ya no oigo el ruido de esas bestias...ahora veo una luz muy brillante y siento una gran paz...

[@JoseAngel-xw4dc]

Cuando estuve viéndo la colección el año pasado no me lo podía creer. Es el cielo para cualquier aficionado. Maravilloso!!!

[@GODOY97GT]

“ sin ABS, que abeses frena y abeses no” jajaja buenísima

[@thecarda7299]

Los coches de rally no llevan abs

[@diegoescobedogarcia3564]

Dani gracias por compartir tus experiencias. Al igual como muchos de los coches que habia ahi de produccion limitadisima puedes decir que no muchas personas en el mundo han visto y montado en estos coches tan especiales. Brutal!!!

[@sergiocelorio5064]

Gente muy maja la del Garage!! Ya les puedes conseguir unas entradas para el GP de Barcelona!! jejeje

[@cronofobia]

Miraba videos de coleccionistas de autitos machtbox y vine a parar aqui. No conocia este canal, pero las 2 partes de esta garage privado son de alucine, mucha historia, diseno y potencia, felicitaciones! y gracias por compartir el gran recorrido de este lugar, abrazo desde Argentina!

[@matiasecijafernandez9266]

Dani, podrías hacer una mini serie de técnicas de conducción, punta tacón, frenadas y demás

[@EvaristoPastoriza]

Dani, te diría que esta serie de vídeos mostrando esta colección es de lo mejorcito que has traído al canal, canela fina!!! Aunque ya te lo dije tras ver el primer video...gracias, gracias y gracias. Es un placer poder oirlos, para los que sufrimos de esta rara enfermedad...es especial oir el GT40 o esos petardazos del 911 RSR. Sublime!

[@alejandrovazquezportillo6064]

Punta tacon Daniii y tambien un doble embrague y si tiene su utilidad hoy en dia. Muchas gracias!!

[@RayDiaz32]

Muy bien Dani!! Fantástico seguir tus vídeos. Se siente la pasión y la humildad con la que tratas estos temas. Las caras que pones y tus comentarios hacen que cualquiera de nosotros se pueda sentir identificado. Sigue así crack!! Ánimo, un abrazo..

[@javiervizoso3567]

el 037 del grupo B no es atmosferico(N/A), llevaban un compresor , que no turbo

[@lndrlmsmartin5621]

Correcto

[@ioio6185]

El volumex, compressore volumétrico.

[@MiguelAngel_82]

Hay algún coche del Grupo B atmosférico?

[@lndrlmsmartin5621]

@@MiguelAngel_82 el mg metro 6r4, opel manta. Luego hay modelos no homologados como grupo b que competían atmosféricos tambien

[@sergiosk8skate8]

coño uno que lo sabe tambien xd, ya se lo dije yo en otro coment

[@videos01d]

Lo q mas me emociona es como Dani se emociona...como niño en noche buena ...yo estuviera a millon el corazon..saludos desde Nueva York

[@Alepaddle]

Excelenteee coleccion!! Y que bueno que pudiste estar ahi...ya podes morir tranquilo compañero...

[@antoniogarcia-zm5zs]

Brutal Dani ese garaje da para un año de videos,es un privilegio increible poder estar ahi y me saco el sombrero por como te camelas a la gente para que te de las llaves de esos coches y poder provarlos eres un crak vi el primero de tus videos y te puse el comentario de los que mas me gustaban y en este video los has provado haciendome sentir parte de tu experiencia solo los que amamos esto sabemos lo especial que es poder estar en un contacto tan directo con la historia de la automocion me encanta como enseñas los coches y ver los videos varias veces como saboreando un buen whiski,seria una pasada que un dia sacaras a pasear el peugeot t16 y el audi quattro que como bien saves son dos piezas lejendarias un abrazo desde Alicante

[@rutiguer6092]

El 037 llevaba compresor volumétrico,no era atmosférico.Había dos evoluciones y ésa será la segunda.No sé si es la unidad que trajo Xavier Piña,un chico catalán hace unos años.Y no te flipes tanto con el carbono.Muchos de ésos coches usaban kevlar porque era lo que había en los 80.El carbono en aquella época estaba en pañales El Maxi 5 me parece que no es auténtico,cosa que tampoco le quita mérito si está bien hecho.El de Puras sí es el de Puras

[@nolliebeats11]

Jefe y eran motor 1.800 como el s4?

[@Cobo86]

El maxi es una replica

[@rutiguer6092]

David Pereira el 037 que supongo que te referirás a ése,es un 2.100

[@rutiguer6092]

Jota Gonzalez creo que sí es réplica.Mas que nada porque la unidad de Ragnotti está en la Renault de París En Flins.En el museo.Y la sacan sólo,para eventos.De momento no tienen intenciones de venderla

[@neovag40]

@@rutiguer6092 hasta donde yo se,la única unidad real que hay en España es la de Gerard de la Casa...

[@lsbtente]

Moltes gràcies Dani per fer realitat el somni de molta gent con tu i com jo que ens apasionen els vehicles. Gracies a aquest i l'altre video he pogut veure e imaginarme tot el que comentes. Quina sort el poguer visitar un gratge tan ESPECIAL com aquest. Moltes gràcies al propietari per deixar-nos gaudir als apassionats com jo de les maravelles que guarda aquest impresionant Garatge. Gràcies!!!!

[@jarriano]

El 037 no es atmosférico. Lleva compresor

[@rober8370]

Lleva turbo y compresor....compresor para las bajas vueltas y el turbo para las altas rpm....

[@jorgeorosco5266]

No tengo palabras para agradecer que puedas mostrar todas esas hermosas maquinas a fanaticos como yo de la clase b mil gracias desde el pequeño paisito uruguay veo tu emocion y es obvio en la historia de cada auto es un mundo gracias gracias

[@pablotomas1291]

Uff esta era la parte que quería ver ,esas maquinas de rally,justo en dos semanas viene el wrc aca a Córdoba Argentina,deberías venir Dani jaja

[@marcosrodriguez5829]

Yo también he tenido la suerte de estar en este garaje 3 veces, y puede que vuelva alguna más. Nunca dejo de asombrarme y ver los acabados y en algunos casos como los grupos B poder ver de cerca esos detalles que hasta ahora sólo se podían ver en los vídeos de rallyes.

[@johnny46]

ufff ya quería ver la segunda parte 💪.. excelente Dani Clos.. saludos

[@daikin-madrid]

Enhorabuena `por el video y muchas gracias al propietario por reunir este tesoro y compartirlo

[@JaviI20N]

Le falta un Escort RS Cosworth. Soy el único que le pone nervioso que Dani arrastre los pies? JAJAJAJA

[@power8246]

y que se recoja el pelo dentro del coche? JAJAJAJA

[@mateoacostaruiz4429]

El Ford salió más como grupo A

[@emanuelcarnevale]

Terribles joyas, Dani, qué afortunado poder estar ahí, un deleite para los ojos y los oídos.

[@cristianfernandez7425]

Esa colección si es en vigo y tuve la suerte de echarle combustible a muchos de ellos. 😁👍👍👍

[@carlosgarciadominguez6188]

No es en vigo,es en Puxeiros(Mos)

[@celtako1017]

Si claro,oficialmente Mos pero para entendernos Vigo,al lado del aeropuerto de Peinador. A 300 metros del límite con Vigo,jajajajaja

[@andresbarci3066]

Hola Dani, viendo ese tu trabajo y sintiendo esas sensaciones que tú nos comentas, no me extraña que te sientas en una nube, me encanta y me siento copartícipe de esas sensaciones en tus narraciones, envidia sana....Gracias

[@bryanrguezgarcia9600]

Para mi el mejor es el Audi quattro 😍😍😍

[@rinoraider1045]

Kina passada dani...sense paraules...me he quedado kn las ganas de ver y escuchar ese 2002 turbo...me fascina ese modelo en particular..gracias por enseñarnos esta coleccion de locos...el alas de gaviota,sublime....un saludo dani!eres un crack,te queremos ver pilotar ya!te lo mereces

[@raul1581]

Gracias por hacernos disfrutar viendo esos bichos!! Felicidades Dani por el canal

[@buddy378]

Lo más espectacular de todo el video, aparte de los coches que podemos ver. Es la historia que hay detrás de todos estos coches y de una persona en concreto. Toda historia tiene un principio y si estoy en lo cierto, nuestra anfitriona empezó en el 2CV de su padre.

[@oscar_sme]

Boody Strogg anfitriona?

[@buddy378]

Amigo Oscar Llorente, la respuesta a tu pregunta esta en el minuto 15:20 del vídeo con el Lancia Stratos.

[@oscar_sme]

@@buddy378 gracias, ya he encontrado más información del propietario, y por casualidad he visto otro vídeo de mala calidad pero que se pueden ver el resto de coches kzbin.info/www/bejne/pWS8qHesaLxpbdU

[@hugovilag]

"Metro VR6" 😂😂😂 es el Metro 6R4, por cierto el quattro daba 600cv y el Lancia 037 no es atmosférico, lleva compresor

[@armandocubasguedes4295]

Correcto

[@27Gilles]

Efectivamente tiene muchos fallos la narración. Tampoco el 205 T16 del video da 550 cv porque eso es lo que desarrollaban los Evo 2 al final de su vida, y el que esta ahi ni siquiera en un Evo 1. Se trata de una de las unidades stradale de 200 cv al que se le acoplaba un kit que lo lleva hasta los 300 cv para correr en rallyes pilotos privados. El Lancia Delta S4 es una replica construida por Bruno Iannello basada en un stradale. El Maxi Turbo tampoco es original y si una replica hecha a partir de un Turbo 2. Lo cual no le quita méritos a tenerlos juntos en esa colección. y mas que este en nuestro país, pero la realidad de ciertos coches que hay ahí es otra.

[@hugovilag]

@@27Gilles También, pero el tema del S4 tengo dudas, yo lo vi en persona y está firmado por Biasion en el morro, no te digo que no sea una réplica pero no me parecería raro que fuese una unidad para "show", ya que le faltaba el escape entero cuando lo vi, el resto muy acertado 👌👌

[@27Gilles]

@@hugovilag Es una unidad hecha por este señor, no hay mas que fijarse en detalles como los cierres de los paneles de la carrocería o los pilotos traseros y compararlo con los que corrían el Mundial. kzbin.info/www/bejne/gHiVnJeMl86DnqM Ahora, que andar tiran mas estos que los de su época.

[@Bruja186]

Impresionante Dani Clos!!! una maravilla todos los coches!! nosotros tenemos en un pueblo de madrid , Valdemorillo un taller de coches clasicos por lo tanto nos apasiona todo esto!! , este video y el primero una maravilla, felicidades y gracias!!! los he compartido en nuestra pagina face de concentraciones de coches clasicos!!

[@Javier-qc8sj]

Dani "matador" no corrió con martini corrió con Repsol totip..el 037 no es atmosférico tiene un compresor volumétrico

[@santirodriguez5764]

Cierto el lancia de sainz pertenecia a jolly club, pero creo que si que es el delta de sainz porque en la consola central se ve el logotipo de repsol. Tendra la decoracion cambiada supongo para hacerlo mas "vistoso" aunque la decoracion de repsol no es precisamente fea

[@Javier-qc8sj]

@@santirodriguez5764 pues si es así menudo sacrilegio

[@victormartin9841]

Yo también me dí cuenta de los dos errores.

[@DavidRodriguez-gd3gu]

No corrió con Martini, pero esos coches son de Teo Martin y los tiene de colección con decoraciones oficiales !!!

[@santirodriguez5764]

@@Javier-qc8sj totalmente pero seguramente la Martini es la que todo el mundo conoce y la que quieren ver...

[@manuelmanzano7149]

HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO!!!!!! Maravillas de coches y obras de ingeniería. Hay que pensar en los pilotos que hacían correr ("Volar") estas máquinas. Adrenalina pura!!!!! puestos a elegir uno, el Lancia 037 es especial por el sonido tan característico y es un grupo B de tracción trasera (casi ná). Curiosidades la mayoria que se construyeron eran de color rojo, aunque ahora no sea muy común verlos de ese color.

[@carlosmasa5675]

Me quedo con el Audi quattro sport....😍😍

[@gonzalo384]

Que bue video Dani. Se puede ver tu fanatismo y emoción al subirte y encender estos autos (como decimos en Argentina). Se nota que sos un verdadero amante de los fierros. Verdaderos monstruos de la historia. Gracias y abrazo.

[@JoseReyes-pg3ly]

El Lancia S4 :3 la cosa mas hermosa-rara y potente

[@darioribas9048]

Es como encontrar el santo grial es una locura que alguien pueda tener estas joyas en un garage, es como encontrado el sentimiento de agradecimiento y a su vez una gran envidia desde Uruguay valneario de Salinas seguidor de garage hermético

[@Jowelledwin]

Lancia 037 atmosférico? Por favor quitar a este tío de KZbinr ni aún leyendo las fichas técnicas 😂 Muy bonita la colección, quien pudiese tener aunque fuese solo uno de todos lo que hay en ese garaje

[@felixgarridoalvarez7815]

Puffff, qué envidia !vaya pasada!. He tenido que dejar de ver el vídeo, de lo que me crecían los dientes,si sigo, me amputo las piernas. ¿De verdad, la señora del propietario, iba con su Stratos, por la calle?. Ayyyyyyyy, que pena ese año 86, con lo de Toivonnen, el rally de Portugal, que añoranza. Gracias por el vídeo, ha sido una pasada. Saludos, y esperando el próximo.

[@classiccarssp]

037 Atmosférico? Metro VR6? Cambio en H? Eiiiiing??

[@sergionovo]

Hay alguna Grupo B que no lleve cambio en H??

[@Ruben91c]

@@sergionovo No. Todos llevan H

[@patricks.marshallmathersii6874]

Del Audi existían 2 versiones en H y otra era recta tipo L caja secuencial hay videos de cabina del Audi ahí lo pueden ver

[@edocazorla7194]

El Delta me trae los mejores recuerdos en cuanto a coches se refiere. Me compré el primero que hubo en Terrassa en el año 1989 matricula B- LH. La gente se giraba al pasar, era un escándalo. Un abrazo.

[@facoquero1996]

12:12 JAJAJAJAJA que barbaridad.

[@dascii_JuankaPerez]

garage privado de Galicia ,Vigo (Zona puxeiros) soi vecino .. bien hecho en haber venido aqui a enseñarlos, es el mejor garage de españa en clasicos.. :D

[@MACARTY11]

El 037 atmosférico... ai diormio xD

[@mk1jmz]

pedazo!!!!!!!!!!!!!!!!!!! de vídeo increíble, ya había visto uno que otro vídeo tuyo pero este puf!!! me exploto de sonrisas !!! y sensaciones !!! increíble.

[@GG-pi2ug]

Like por todos esos cochazos sobre todo por el Ford gt

[@albertaymatclapes408]

Toda la história (o casi) de Grupó B ha pasado por tus manos y sentimientos.... Cada vez que veo el S4, me acuerdo de Toivonen i el culpable del fin del grupo B. He tenido la suerte de verlos en acción en los Costa-Bravas y Catalunyas, a esas perlas de coches y pilotos...Toivoen, Tabaton, Biassion, Servia, Puras, Sainz (Con el Panda),,,, Y Zanini que dijo: "Quien es ese chalado del Panda". Aún me rio. Gracias Dani, por volverme a mi juventud. Ah !!! siempre me quedaré con el 037 y el R5 Turbo (mucha leyenda en esas dos marcas) ya que Porsche y Ferrari siempre por muy (todoterrenos) que sean, su sitio y su jungla son los circuitos...

[@daniclos]

Me alegra mucho leer este tipo de mensajes Albert. Gracias a ti por estar aquí!

[@Jan_1199]

MG metro Vr6? 037 atmosférico? Lancia de Carlos Sainz? 🤦‍♂️

[@Alberto-js8hb]

Aunque sea raro porque no corrió con él, en el Lancia tiene razón (de hecho si vas a ver el garaje tiene la hoja de venta firmada con la tipica foto y el coche tiene el autografo y todo eso...) pero lo del 037... es que no tiene perdón...

[@AlexNietoM]

Cualquier aficionado a los rallies sabe que el 037 lleva compresor volumétrico.

[@sergiosk8skate8]

@@Alberto-js8hb joder, ya que te pones a hablar tecnico del 037 no me vengas y me digas que es atmosferico jajajaja. ese coche llevaba un compresor

[@Juan_V]

Buen apunte. Sainz ya no llegó a correr con los colores de Martini. 👍

[@ese.cardona]

Tiene que ser un gustazo estar ahí y formar parte de ese proyecto, compartiendo con nosotros y el mundo la belleza de los coches, su historia. Eres un grande Dani, espero todos tus sueños se cumplan!

[@lucxxsrmb]

Pues me conformo con todos😂 me quedo con el Lancia Delta hf

[@josemacialmi1988]

Dani es espectacular esta colección! impresionante! están casi todos los modelos mas bonitos de la historia. Mi enhorabuena al propietario.

[@elfarymomo23]

Tienes conocimientos de automóviles en general , pero de rallye poco la verdad

[@neolancer]

Tiene los conocimientos justos.

[@carlostinoco100]

elfarymomo23 fue piloto de rally pendejo

[@elfarymomo23]

@@carlostinoco100 pero que lo fuera no le dio más que conocimientos básicos, en general no tiene ni idea del mundo de los rallyes

[@richarca3894]

@@carlostinoco100 Te equivocas amigo, nunca fue piloto de rally. Pero con la habilidad que tiene al volante este hombre, seguro que si se pone a hacer rally en poco tiempo hace cosas increíbles.

[@bitw5390]

@@richarca3894 no triunfó en la F1 va a triunfar en el Rally donde se requiero muchisima mas experiencia

[@pabloaroca5319]

WoW Qué experiencia. Qué recuerdos. Yo he visto correr a J. Puras en Alicante con el Maxi Hergón, publicidad que llevó también en el Rover SD Vitesse que por cierto se incendió. Muy buen video. Un saludo.

[@aitorf]

Me falta un mustang boss 429 del 72, un R34 y un supra😜

[@afffpesaos5137]

Eso no son del grupo b pedazo de hez blanda

[@marcomander46]

Pelos de punta, solo el sentarte en ellos y sentir la historia de esos coches y tan rudos con tanta potencia. Increible dani sigue así.

[@Karra28]

Cuántisimos comentarios te habré dejado para que visitaras este lugar!

[@lauraalonsodominguez1454]

J. Carracedo en que parte de España está el garaje? Esta abierto para el público?

[@Karra28]

Laura Alonso Dominguez si, está abierto y es en Vigo, provincia de Pontevedra. No he podido visitarlo pero gente muy cercana si. Un saludo!

[@gaitasporsempre1312]

Tenia que ser en Vigo ....ya te lo había comentado en varios comentarios en Instagram ..... Es un lujo poder tener esos coches en Galicia

[@Miguelin1234]

Que digas que el 037, es atmosférico, dice mucho del postureo, que te gastas!!! En fin, prepárate un poco, la informacion, de esas joyas!!!!

[@agustratos69]

Espectacular, Dani, todos son alucinantes, mi preferido, siempre me gustó y lo vi corriendo en rallyes en su época es el Lancia Stratos, coche construido y diseñado exclusivamente para los rallyes, increíble, felicidades por el vídeo

[@JCOS_OVIEDO]

Yo monte en el Lancia 037 Proto

[@thycooper]

Dani que suerte tienes . Espectacular los dos videos y si claro los de rally son un sueño rugiendo cada uno y 650 caballos . Son un orgazmo de coches

[@FranciscoRodriguez-sr9fp]

Hola señor Dani, que suerte tienes de hacer eso,no tiene precio. el GT 40 me encanta. La sensación que me ha dado el ver tu reacciones es que te sientes muy apenado porque no pudiste continuar con tu carrera y ala vez sentir que eres un piloto porque lo llevas dentro. Gracias por estos videos

[@JohnnyRamone6]

Jolín tío! hacía años que no me emocionaba tanto viendo un video, has conseguido traerme a la memoria la sensación y la emoción que me sentía por los coches y el mundo del motor, y se nota que tú también lo vives, no dejes que se te pierda esa pasión. En hora buena campeón!

[@Vudu8]

Dani, el lancia delta S4 si compitió, tiene victorias y todo Además es el co-protagonista de la suspensión de la categoría grupo b En el se mata Henry Taivonnen 1986 Gracias Sigue así Buen trabajo👏👏👏👏

[@laGranÑ-rz9tr]

19:30 Kent Miles: ESO NUNCA ME DETUVO!! 🥲

[@javiprieto8440]

El 037 no es atmosférico. Tiene compresor volumétrico y un tipo de culata muy particular denominado “Triflux” que para que lo entendáis, mejor ver el diseño. Impresionante garaje. Envidia sana de poder subirte solamente en todo los coches.. Poseerlos no puedo ni imaginármelo....

[@idanda64]

Gracias por enseñarnos esta parte de la historia del automovilismo, los grupo B siempre vivos en nuestros corazones.

[@hectorhugopuchol9478]

VIDEO EXCELENTE, TODO ES ESPECTACULAR, EL RUGIDO DE LOS DISTINTOS MOTORES ES SENSACIONAL, Y TU RELATO DANI FANTÁSTICO DE ESAS BESTIAS TAN BIEN PRESENTADAS, Y SOBRE TODO SALIR A PROBARLAS, ESO ME DA MUCHA ENVIDIA, SOY FANS DE ESE TIPO DE COCHES, PERO EN REALIDAD SOY FANS DEL LAMBORGHINI, PERO TODOS LOS AUTOS SON ESPECTACULARES, Y LO DE LA ENVIDIA ES PORQUE SE QUE NUNCA JAMÁS PODRÉ SUBIRME A UNO DE ESOS COCHES AUNQUE MÁS NO SEA MANEJARLOS UNA VUELTA MANZANA, QUE PARA MI, ES COMO A TÍ, QUE TE SORPRENDES EN CADA COCHE QUE TE SUBES, Y QUE PUEDES MANEJARLOS, PERO BUENO, TE SEGUIRÉ VIENDO, EN CADA PRESENTACIÓN DE DONDE TE ENCUENTRES, GRACIAS POR TODO LO BUENO QUE NO ENSEÑAS, TE SALUDA HÉCTOR DESDE ARGENTINA TE ENVÍIO UN GRAN ABRAZO.

[@ricardovasconez643]

Pa mi, todos 😂😂😂 Un abrazo desde Quito Ecuador

[@Enrique1027]

Menudo garaje!! Impresionante, especialmente ese GT40 con decoración Gulf... Pero si me dejaran llevarme uno para mi casa me iría con el 037 de calle, hermosísimo... Gracias por enseñarnos tantas joyas...

[@Yoell_R]

Buenas Kpo! La verdad que muchísimas gracias por el contenido, a los amantes de los autos nos tenes alucinando! Una sugerencia constructiva, estaría bueno que a medida que explicas los autos se muestren más los mismos y se vayan filmando, porque casi siempre están como en un segundo plano, como también la conducción estaría bueno verla en una tercera persona... verdaderamente lo digo en una bien y para construir, te agradezco mucho me encanta tu contenido te mando un abrazo desde Uruguay! Queda mi 👍🏼

[@osamagabo]

Desde México, El sueño de todos!!!! Afortunado Dani que belleza de videos!!!! Saludos!!!!

[@victortorresaviles9728]

Jo Dani, q chulo el vídeo, no sé cómo puedes estar tan tranquilo probando esas máquinas, a final de mayo a mí me han regalado una experiencia Ferrari para conducir un 430 rojo, estoy súper nervioso, nunca he conocido a uno.

[@akamulume]

Magnifico vídeo,he estado en esa exposición y es increíble,desde el Stratos a los Audi Quattro brutal,todo increíble,bien trabajo Dani

[@bin13kamel]

AMO esos autos .QUE lujo es poder verlos. Gracias Dani. Que envidia

[@JavierRojasa]

Viendo este video en 2020... TREMENDAS MAQUINAS!!! Qué privilegio tener esos cerca, y más poder subirse a uno... manejarlos, es impagable.

[@rafaelgarea1504]

Brutal,el alas de gaviota,el Ford ,los 2 Aston Martin son bestiales, preciosos,tuve la suerte de verlos varias veces,unas joyas

[@albertoseoanefernandez3483]

He tenido la suerte de poder ver el último año De los grupos B, 1986, en el rally principe, Carlos sainz con el sierra cosworth, zanini con el Ford rs 200, fabrizio tabaton con el Lancia s4, Cardin con el Lancia 037. Inolvidable el sonido y el olor de la gasolina.

[@luispedrozacervantes489]

Ahora si te pasaste ese nivel de autos es de lo mejor del mundo y mas los autos de carreras que son unicos y que son autos con mecanica muy especial. saludos y muchas felicidades @daniclos

[@marioluz1963]

Não consigo dizer muito coisa,muito menos escolher um.Na verdade adoro todos,cada um tendo uma beleza extrema.Obrigado por partilhar connosco estas verdadeiras maravilhas.

[@gonzapac783]

Magnifico vídeo Dani!! Me encanta que nos acerques esas bestias del pasado , sigue así maquina!!

[@encabunen]

tremendo Dani , nose yo que puede que ese dia puede haber sido uno de los mejores de tu vida, menudo privilegio y satisfacción. La pena es que en el pais que vivimos no podemos sacar legalmente a dia de hoy mas que en eventos inscritos, por eso en los papeles pone vehiculos de competicion , prohibida la circulacion en carretera. Es el unico pais de europa donde nos tienen asi y pagamos seguro impuesto y viñeta como todos los demas vehiculos. Nos han condenado a una vida de coche carro y circuito y estos coches si te apetece dar una vuelta normal paseo o simplemente rodarlos de vez en cuando sin tener que gastarte un dinero para ir a un circuito que depende donde vivas lo puedes terner facil pero otros sitios puede que tengas que hacerte 200km ida y otros 200km vuelta para poder andarlos, por eso tambien a dia de hoy muchos estan en garages. Tengo pensado realiazar una asociacion de vehiculos de competicion afectados por el cambio de ley y llevar al tribunal europeo para que no nos engañen y modifiquen la ley por orden del parlamente europeo pero hace falta dinero y tiempo, espero hacerla pronto para que podamos ir tranquilos por calle sin que seamos delincuentes y sin miedo. Asi podremos ver mas facil alguna que otra joya y mantener la cultura automovilistica que ultimamente se esta perdiendo.

[@josepbrionesgomez2810]

Jaja pues yo me quedaría con todos , porque cada uno tiene su sonido y arranque diferente , solo de oirlos a arrancar y a sonar son una pasada ,quien tiene un coche de esos tiene una pasada de máquina, Dani eres grande , por ser humilde y gran persona , disfruta de lo que hagas ,mucha suerte en todo , saludos campeón, !!

[@quienivegotthepowertonguin2445]

Lancia 037 y GT40. gracias por el video, muchas gracias, es algo que los que nacimos en el 56, sin perdernos subidas en cuesta, con los Simca, NSU, los FU, alguna barqueta y Carlos Sainz con el panda en Tarazona lo ví darles un repaso a todos, las Carreras de alcañiz con los Seat oficiales del techo ajederezado.......en fin, y como coche particular el Seat 850 Sport, luego llego un 124 sport. No sé que decirte para darte las gracias y si puedes y te acuerdas felicita al amante que tiene esas maravillas. Un detalle el Ford GT40, se llama 40 porque tiene una altura de 40 pulgadas osea a 25´4mm pulgada, osea mide de alto 1016 mm o 1 metro y 16 mm

[@underwater.video_]

Pedazo fiesta te has pegado! Solo al alcance de algun privilegiado como tu... De los que mas me gustan el Stratoss y el 037 con los cuales he coincidido en algun rally y me encantan! Recuerdo un rally que yo iba detras de un stratoss y a bajas vueltas daba la sensacion que no iba fino, pero cuando le abria gas... Que pasada! 😍