Rally-Kits für KTM 690 Enduro und Husqvarna 701 Enduro von Rade GARAGE

[@andreashinkelmann8758]

Habe den Tank von Rade gekauft und in meine ktm 690 eingebaut. Klasse Produkt und klasse Abwicklung und Service. Kann ich nur empfehlen!

[@Bike_on_Tour]

Servus Andreas, das freut mich wenn du meinen Eindruck bestätigen kannst - der Rade macht mir einen sehr kompetenten und engagierten Eindruck, dem ist die Zufriedenheit seiner Kunden wichtig. So long, da Wolf

[@KarimKlausmann]

Das ist ein klasse Kit zu einem unschlagbaren Preis! 👍🏻 Tolles Interview mit Rade und dem Jakob, der das Kit auch schon selber in der Praxis erprobt hat und seine Erfahrungen teilen konnte. Wie immer bei Deinen Videos: 👍🏻 und Danke!

[@Bike_on_Tour]

Servus Karim, danke fürs Feedback - ich denke auch, dass der Kit im Vergleich zu anderen am Markt wirklich günstig ist und obendrein gut verarbeitet wirkt. Die Erfahrungen von Jakob unterstreichen dies auch... So long, da Wolf

[@jornhelle661]

Echt cool, da kann man echt in Versuchung kommen, eine echte Reise enduro, Klasse!

[@wildcat38]

Sieht echt prima aus und ist praktisch für die große Tour

[@Bike_on_Tour]

Ja, die Dinger von Rade Garage sind funktionell und mMn vergleichsweise preiswert. So long, da Wolf 🐺

[@ruhrpottprowler8785]

Super Kit zum super Preis. Mal wieder ein TOP Video!👍👍👍

[@Bike_on_Tour]

Servus Mario, danke - mich freut's vor allem, wenn ich den Rade mit dem Video ev. ein klein wenig unterstützen kann. So long, da Wolf

[@powerthor3758]

Tolle Viedeo und schöne Interviews. Die Kits sehen mal richtig geil aus und haben einen unschlagbaren Preis. Top wie immer bei deinen Videos!

[@Bike_on_Tour]

Servus und danke fürs Feedback - finde auch, dass die Kits richtig gut aussehen und auch günstig sind und freue mich, wenn ich einen engagierten Entwickler bzw. Motorradreisenden wie den Rade ein wenig "unterstützen" kann... So long, da Wolf

[@audiotom3855]

irgendwie ist der Übergang zur Originalverkleidung schief bei der 690. Auf jeden Fall aber super das es abseits der 4000 EUR + -Umbaukits auch etwas gibt was man sich als Normalsterblicher auf das Bike bauen kann!

[@christianmeier9357]

Lasse alle Arbeiten an meiner KTM in Tschechien machen und bin sehr zufrieden. Gute Handwerker und sehr nette Leute in meiner Werkstatt.

[@Bike_on_Tour]

Servus Christian, ist sich keine schlechte Option, nicht nur preislich, wenn man die richtige Werkstatt und die nötige Nähe hat - aber es gibt auch bei uns gute Werkstätten. So long, da Wolf

[@690ADV]

super cool video keep them coming

[@mariusontrack988]

Wie siehts aus mit der Höhe des Windschilds? Ist da genug Luft nach unten oder Sitzt es nahe am Sichtfeld des Fahrers?

[@RussenBoxer]

Warum mal nicht was aus Tschechien? Schaut jedenfalls super aus. Jetzt muss ich nur überlegen, ob ich mir noch eine KTM oder Husqvarna dazu kaufe. Eine Überlegung wäre es auf jeden Fall wert. Auch - ich traue mich kaum es auszusprechen - der Preis eine nur kleine Hürde darstellt, aus seinem Motorrad eine reisetaugliche Enduro zu machen.

[@Bike_on_Tour]

Cooler Zugang - die meisten haben zuerst das Moped ;-) Auf jeden Fall finde ich die Rally-Kits von Rade Garage vom Preis-Leistungsverhältnis wirklich top, wobei du natürlich recht damit hast, dass es prinzipiell nicht billig ist, sich seine Enduro tourentauglich zu adaptieren. Prinzipiell ist die Reichweite der 690 bzw. 701 auch serienmäßig für die meisten Strecken in Ordnung, und auch ein Windschild speziell offroad nicht zwingend nötig. Liegt eben immer an den eigenen Anforderungen bzw. Bedürfnissen... So long, da Wolf

[@lutzhh8581]

...super Info 👍, habt ihr das Thema Eintragungsmöglichkeit besprochen? Bin gespannt. Sehr interessant. Gruß Lutz

[@Bike_on_Tour]

Servus Lutz, danke - zu deiner Frage kann ich dir leider keine Auskünfte geben, das Thema haben wir nicht angeschnitten. Am besten, du nimmst direkt mit Rade Kontakt auf: [e-mail] So long, da Wolf

[@ayeayesailing5284]

kriegt man sowas eingetragen??

[@Bike_on_Tour]

In Österreich ja. So long, da Wolf 🐺

[@derTeddy]

Kann jemand Erfahrungen zum Thema TÜV-Konformität machen? Das Thema wurde jetzt gar nicht angeschnitten und ist natürlich immer so eine Sache..

[@Bike_on_Tour]

Servus, da kann ich dir leider nicht weiterhelfen - am besten du nimmst direkt mit Rade Kontakt auf: [e-mail] So long, da Wolf

[@TschaaaaaaaaaA]

also in Österreich ist das ganz und gar nicht einfach. Es gibt wohl Händler die dir das für maximal überteuerte Preise alles einbauen aber für den Hobbybastler ist das echt schwer. EInbaugutachten vom TÜV und dann typisieren bei der Landesregierung hat aber nach einigen Anläufen und Streitereien geklappt. Einbau des Kits hat 5h gedauert. Typisierung 4 Monate :)

[@Fixstern16]

die fussrasten mit den madenschrauben haben mir gefallen. ich würde aber empfehlen imbus umgekehrt reinzuschrauben und mit einem durchgangskernloch den sechskant von der unteren seite der fussraste zugänglich zu machen. könnte mir vorstellen das die madeschraube nach geländeeinstätzen sonst nicht mehr gut zu wechseln gehn. leider finde ich die husky als grundpaket schon ziehmlich teuer und mit all den kiderweiterungen wird es nur noch interessant sein für leute die wirklich an ralleys mitfahren oder einfach das geld halt ausgeben möchten.

[@Bike_on_Tour]

Servus, ja die Rasten schauen gut aus - dein Einwand ist aber auch nicht ganz von der Hand zu weisen. Ich finde die Husqvarna in Anbetracht des gebotenen zwar auch nicht billig, aber eben marktüblich - und die Rade-Kit ist im Vergleich zu anderen am Markt definitiv günstig. So long, da Wolf

[@guenterjansen2797]

Sehr Guter Film und Gute Reportage. Find nur schade, das es zu wenig Firmen geben, die solche Motorräder komplett anbieten. KTM und Husqvarna sollten für ihre Kunden die so ein Fahrzeug ab Werk wünschen diesen Kit sofort beim Neufahrzeug anbieten. Hoffe das mal einer wach wird von den Herstellern. Danke Super Film

[@einfachso5945]

Habe mich gerade gefragt ob der Kit auch auf der Supermoto 701 funken würde!?

[@Bike_on_Tour]

Denke schon, ist ja dieselbe Maske bzw. Tank... So long, da Wolf 🐺

[@strawberryshirt87]

In US?

[@Bike_on_Tour]

They ship it everywhere in the world. So long, da Wolf

[@env7174hs]

Bring the Rally Kits to the United States Market!

[@columbo74]

Preis / Leistung scheint zu passen.....schöner is die 690er dadurch nicht geworden, aber das is wohl so

[@Bike_on_Tour]

Schönheit liegt im Auge des Betrachters ;-) und im konkreten Fall kann man auch "form follows function" sagen - auf alle Fälle ist der Kit vom Preis-Leistungsverhältnis eine interessante Alternative zu RallyRaid & Co. und Rade ein sympathischer Hersteller, dem die Zufriedenheit seiner Kunden wichtig ist und der individuelle Lösungen sucht. So long, da Wolf

[@FranksBikeTravel]

Lässiges Video , der Text war zeitweise schlecht zum lesen , aber sonst gut gemacht .

[@derTeddy]

Den Text mit schwarzem Schatten unterlegen, das hilft enorm.

[@TigertrailCh]

Ich wollte das jetzt nicht als erster schreiben, aber das ist mir auch gleich aufgefallen. Ist aber nicht schlimm und wenn man ein bisschen englisch versteht kein Problem. Ansonsten wie immer sehr informativ, die Linie der umgebauten Motorräder gefällt mir sehr gut und der Mann von Rade kommt sehr sympathisch rüber. Hätte ich die Wahl resp das nötige Kleingeld würde ich mich für die Husky entscheiden.

[@Bike_on_Tour]

@ Frank, Teddy, Tigertrail: Da habt ihr definitiv recht - danke für den Input. War schon recht spät, wie ich das Video geschnitten habe :D beim nächsten Mal gibt's eine schwarze Kontur für die Schrift. Ich denke aber in dem Fall werden ihn die meisten ohnedies verstehen... ;-) @ Pascal: Ja, die Husky ist schon ein tolles Teil... So long, da Wolf