Rally: Lectura de una hoja de ruta

El navegante del equipo Chevrolet Kovacs, Felipe Saieg, nos muestra cómo él lee una hoja de ruta para Carlo de Gavardo (piloto)

[@sebastianmendoza8333]

Una hoja muy simple y clara. Gracias por la explicación! Buen video

[@marcelovildosola5486]

Felicitaciones Felipe,todo super ordenado y claro,un abrazo tu ex piloto.

[@adriancm9131]

Hola que significa no Cortes

[@trabucodepernambuco]

Y yo que me complicaba con " a300 mts gire a la derecha"

[@cesarverazzu2485]

Aguante el collin mac rae

[@alejandroamuchastegui4331]

Jajajaja!!!!

[@fabrisoto]

Felipe, podrías hacer otro vídeo. Saludos desde España.

[@Redru-on8or]

Gracias por compartir. Siempre tuve curiosidad por saber como hacían una hoja de ruta. Saludos desde Bs As Argentina

[@fabrisoto]

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[@christianjva]

Excelentemente explicado, y no entendí una verga igual

[@carloshugocastilloponce572]

excelente, no tenía idea de cómo era ese sistema de comunicación, piloto, copiloto. Gracias por compartir esos conocimientos

[@yoabelin]

La verdad que excelente infromacion...

[@huasovideo]

Gracias!, no saben cuanto me ha enseñado el video, GRACIAS!!

[@nazhodeoz]

Excelente video

[@CAIDominicana]

Como al principio dijo que hace un dibujo para inicial el cronómetro, entiendo que al final debe poner una señal para parar el cronómetro, pregunto yo.

[@edmundofernandezpuertolas7118]

Pero, eso no es una hoja de ruta. Son las notas de un tramo. La hoja de ruta o carnet de ruta es las descripción del recorrido del rally con los puntos de control

[@manupado]

Muy buena explicación! Genial!

[@oscarherrera3395]

Es la misma nomenclatura usada por Luis Moya. Moya es un referente creo.

[@Chimy77]

Ay madre, no entendí bien con estas explicaciones, pero con que te entienda tu piloto es suficiente.

[@juandavidfarinacoronel2731]

Wow me gusto mucho desde hace mucho quería saber que significa las notas de los copilotos aprendí mucho saludos desde Paraguay

[@joaquiniyot.r7878]

Hola me podriais decir de quien es la musica? Saludos desde españa

[@diegoarranz2518]

Siempre me he preguntado porqué en el rally chileno los navegantes usan este sistema del 1 al 3, 1 menos. Y no usan el sistema de 1 a 6 como en inglaterra o la mayoría de los wrc , por lo menos a mí me parece mucho mas simple a pesar de tener mas números

[@mundorallycl]

Recuerda que es el piloto quien marca y determina la forma de graduar ;)

[@jeroblach]

porque son chilenos!

[@matiasaraya3543]

Diego Arranz es lo mismo que los temblored le bajamos el perfil jaja

[@BoBo-ov6rr]

y paresia complicado

[@cristianpolllo5964]

Parezia

[@brunobarrios4948]

@@cristianpolllo5964 parexia

[@santizic9617]

Que son los números? Por ejemplo izquierda de 3

[@raptor2758]

Un numero mas altos tomas mas rapido la curva y un numero mas bajo es mas despacio

[@joseluismanrique2658]

No es la marcha ojo! Es la intensidad de la curva... Siendo 1 la más cerrada y la 6 la menos... Si sales de una curva 6 y entras en una 3 por ejemplo podrás entrar en 5 o 4ta marcha pues ya vienes con alto impulso, pero si vienes de una curva 1 y pasas a una 3 probablemente debas tomarla en 2da velocidad para no perder el impulso. El confundir los números con las marchas es un error muy común que deberás acostumbrarte a leer de forma distinta

[@Skfjfjaj]

No entendí ni una wea

[@cesargonzales2127]

Jajajajajaja mi.mierda..... Se entiende.... Chilenos más... Pior.. Amigo

[@joseluismanrique2658]

Jajajaja si hablarán bien el castellano se les entendería... Ese dejo chileno es de lo peor en el idioma sólo superado por la destrucción del idioma argentina... y la explicación ni se diga... La 1 es como la 1, la 2 es como las 2 y las 3 como las 3... PÉSIMO VIDEO... HAY MUCHO MEJORES, MAS CLAROS Y MAS CORTOS EN KZbin

[@pablo.s8]

Soy Argentino, pero sos un boludo

[@joseluismanrique2658]

@@pablo.s8 jajajaja se dice ERES... No sos... Eso que hablas no existe!! Bruto!

[@pablo.s8]

@@joseluismanrique2658 Y como escribís tampoco, bruto. Puro punto suspensivo, ¿dónde aprendiste escritura? ¿En Yahoo?

[@fabrisoto]

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