BORE UP + STROKE UP MX KING 216CC DARI KARAWANG

Рет қаралды 64,484

Күн бұрын

Пікірлер: 295

@Gas_No_Limit 8 ай бұрын

Memang bengkel idaman nih tidak sombong, tidak pamer2 kayak bengkel yang lain, gak pelit ilmu dan kerjaanya bersih teliti. Mantap mas rama 😂

@RamanditaMotor 8 ай бұрын

🙏

@dimassatriayudha4685 8 ай бұрын

@@RamanditaMotorbang untuk vixion old di buat langkah 68 emang bisa ya?

@Ajpyn10 7 ай бұрын

Ada yg tau bengkel nya

@wahyutrisuryaatmadja3759 7 ай бұрын

@@dimassatriayudha4685mau di buat langkah 80 juga bisa mas sesuai kebutuhan

@Irvanfernando584 7 ай бұрын

@@Ajpyn10boyolali arah tugu gapura selo

@nolofficial8449 4 ай бұрын

Yg gwa suka dari chanel ini yaitu pengerjaan yg super clean .... Bersih banget ampe kuku nya mas dita aja gak ada keliatan bekas noda" Oli melekat ... Salut lahhh ... Pantes jadi yg terbaik ❤❤❤

@Alam_kita45 8 ай бұрын

seperti biasa. Sangat rapi🙌

@FirmanAnasali 6 ай бұрын

Fyi : dyno yg di pake ramandita motor merk leads, tapi settingan kalibrasi di samain dengan dyno jet. Kalo dyno di ramandita motor dapat 42 hp di dyno jet bisa 42 hp juga, kalo miss paling cuma selisih 1 / 2 hp

@romyhandika3293 8 ай бұрын

Rapi,teliti dan presisi adalah passion mas ini ❤

@putradarmaji0037 8 ай бұрын

Pokoknya bengkel @ramandita motor paling seneng ku tonton garap mesin, soalnya mainnya bersih ga kotor²... Jadi enak mata kita nonton 😁

@RamanditaMotor 8 ай бұрын

🙏

@anka9539 8 ай бұрын

Memang jago mas ini nata motor, cuman di tata sedikit aja beda 10 cc aja tapi hos power naik drastis, luar biasa saya sangat kagum. Semoga dunia modifikasi mesin di indonesia makin maju. AMINN

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

Aamiiin

@bossedan2705 7 ай бұрын

Bagian head py peran paling penting, jadi ga asal piston gede langkah panjang.. tapi bagian headnya ga sesuai ya ga maksimal.. Ibarat mesin std dan mesin std porting itu aja sdh beda HP apalagi portingan juga disesuaikan dgn leheran knalpot.

@mbambongonad245 7 ай бұрын

Matrial jg punya peran

@namsir_ad 8 ай бұрын

yang ditunggu-tunggu 🎉

@radityakusumoputro 8 ай бұрын

15:24 jangan liat HP nya. liat grafik dyno nya.. langsung JOS..

@miftahulumam4426 8 ай бұрын

hp segini dengan cc 210 an termasuk tinggi sihh. Saya yakin ini mesin dynonya termasuk yg berat kyk dynojetnya sportisi makanya hp yg keluar ga terlalu gede. Klo di dyno yg ringan besar kemungkinannya dapet 40 hp ++ 😁

@ndis7799 7 ай бұрын

betul, susah bang seting motor bisa landai kek gitu. Tanpa kriting pula

@murdjanijarwo3509 8 ай бұрын

Mantab mas, edukasi mencerahkan, bukan pembodohan. Maju terus mas Jarot..

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

🙏

@ARGO-rh5lp 8 ай бұрын

Akhirnya up video terbaru, tetap selalu bersih dan rapi mantab mas🔥🔥

@hendroone7381 8 ай бұрын

Mantul ms bro......NGALAM CITY nyimak sjlah....!!!!

@cucupsaprudin8130 7 ай бұрын

Kalau boleh, request ditest dijalan on cam kaya video2 mase jaman dulu

@hendragt7102 Ай бұрын

sy suka liat konten abang ini... bgus bnget....

@Jamess-69 7 ай бұрын

Bengkel idaman, andai sja Deket pasti udh ksana👌👌👌👍👍

@agusklaten8612 7 ай бұрын

Mantap mas jarot ,garapan e njenengan jos , dari sini bisa di simpulkan penataan adalah kunci utama . Dan di dukung kualitas part semestinya. Sukses terus 🥳🔥❤

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

Aaamiiiiin

@dimaspaujiantara_ 8 ай бұрын

10:47 ada mio plat F mantap

@Juniantoprivateer 7 ай бұрын

tadi mau mampir tapi rame banget Mas ,Sukses selalu..salam dari Muntilan

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

Aamiiiin...

@Youngblood97 8 ай бұрын

Konten nya bagus dan kreatif mantap lah pokoknya bang. Bang request kalo ada motor R15 v3 mau bore up tolong di upload bang biar tau apa saja yang mau di bore up mesin nya. Makasih bang. Salam dari lintang 4 lawang sumatera selatan wong kito galo💪🙏

@RezaFirmansyah-b2c 2 ай бұрын

Sidoarjo kota balap .. nyimak😊

@harifebriansah5980 6 ай бұрын

sukur2 deket depok jabar bengkelnya,,hehehe

@Jmblang_ 7 ай бұрын

Ora tau komeen tapi tetep nyimak trs,seko boyolali bagian kidul lek jaroot

@goblog4490 7 ай бұрын

Sedikit Menambahkan, GA AKAN ADA DYNO YANG SAMA PERSIS, kenapa saya bisa bilang begini? karena pengalaman saya sendiri pertama, settingan Inertia dari mesin Dyno itu BISA DIRUBAH dan juga bisa mengeluarkan data (HP/NM) yang berbeda, nah disini yang unik gini nih, kalau data dirubah itu HANYA MERUBAH OUTPUT POWER SAJA, GRAFIK AKAN TETEP SAMA, jadi misal nih anggaplah Grafik sama, tapi settingan Inertia dirubah, ya grafik kurvanya akan tetep, tapi Output yang tertulis berapa Horsepower/Torque nya yang berbeda, jadi kalau orang sering Dyno, udah pasti deh bisa bedain mana yang "Settingan" mana yang motor kenceng, grafik ga akan bohong tentunya Kedua, Kondisi sekitar dari mesin Dyno, saya sendiri pernah Dyno di tempat A dan B, mesin sama pake Dynoleads, motor saya sama tidak ada perubahan apapun , nah hasil di tempat A lebih bagus dari tempat B, kenapa? karena TERNYATA, tempat A memiliki sirkulasi Udara yang lebih baik dibanding tempat B, jadi di tempat A mesin saya menghirup udara yang segar dan baru, kalau di tempat B itu cenderung panas ruangannya, dan asap asap/sisa pembakaran hanya bersirkulasi di dalam ruangan, ditambah lagi seperti yang saya bilang tadi suhu ruangan di tempat B itu tinggi, alhasil motor itu melebihi suhu Ideal kerja mesin Ketiga, Dyno itu ga jadi patokan 100% , apalagi kalau yang di setting itu motor berkarburator, tentu keluar Dyno itu perlu penyusuaian lagi, ga semena mena oh di Dyno sudah maksimal berati tinggal pake ya ga gitu konsepnya wkwkwk, Dyno itu Treatmill, orang mungkin bisa lari di treatmill 1 jam non stop, tapi belum tentu lari di jalan/outdoor bisa sekuat di atas treatmill, paham kan? ke Empat, Dyno bukan patokan, tapi kalau merubah sesuatu tidak di Dyno, bagaimana membandingkan Data yang Real? jujur saya apresiasi betul dengan mas Rama ini, dia mampu menunjukan BEFORE AFTER menggunakan DATA, bukan "Menurut" nya, pasti tau sendiri ada lah bengkel yang ngerjain motor terus bilang "Ini tambah kenceng pas tak coba" terus pas kita pake kok kaya sama aja? ya itu namanya SUGESTI, nah DynoTest ini sebagai Bukti nyata Yuk, sehatkan Dunia otomotif di Indonesia, jangan membiarkan ataupun membiasakan Informasi yang salah, sama sama saling belajar aja , tidak perlu menjatuhkan , kan lebih indah begitu kalau menurut saya hehe

@willdanagus9896 8 ай бұрын

Sekalipun mesin dyno nya sama dengan motor yg sama tapi tempatnya berbeda contoh kasus Dyno A ada di dataran rendah dengan kelembaban udara rendah sedangkan Dyno B ada di dataran tinggi dengan kelembaban udara yg tinggi. Hasilnya akan berbeda, belum lagi bicara tentang kadar O² & cuaca.

@dimasbagusrosaldhy8652 8 ай бұрын

banyak variable kalo dyno, ruangan dyno juga ngaruh kalo terlalu panas/dingin lembab atau kering. pernah dyno di tempat sama tapi ruanganya udah di pugar lbh luas, dan angkanya berbeda padha mesin setelah dyno pertama ga di pake sama sekali 😅

@mbladus 8 ай бұрын

grafik e ayu mas jar ,ws jan bengkel idaman😍

@fandhyhakim8037 7 ай бұрын

Mantap nih before after 🎉

@Salamgasspoll 7 ай бұрын

Mantap wa..salam gas poll dari.anak sukabumi

@irsonsappe7164 7 ай бұрын

Yg gw suka.bersih yg di utamakan mantap

@dhimasaditya4475 8 ай бұрын

𝙆𝙤𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙥𝙚𝙧𝙩𝙖𝙢𝙖 𝙝𝙖𝙙𝙞𝙧 𝙢𝙖𝙨, 𝙨𝙖𝙡𝙖𝙢 𝙟𝙪𝙜𝙖 𝙙𝙖𝙧𝙞 𝙠𝙖𝙧𝙖𝙬𝙖𝙣𝙜

@esteh24 8 ай бұрын

Gimana bikin tulisan begini bro

@Si-Iksan 8 ай бұрын

Karawang kota hadir

@driansa-no16775 6 ай бұрын

@@esteh24harus pakek hp iPhone 😂😂

@davesetyawan9534 7 ай бұрын

jane cedak mung boyolali kono,, meh noto ulang mx'ku tp wedi dana'ne.. 😅 hasile apek mesti y dana'ne apek..

@ix-dbagustriadisartika2849 7 ай бұрын

Mantap mas saya juga dari karawang timur salam mas'e

@mybikemyadventure9419 5 ай бұрын

Waktu dyno di awal begitu gas dibuka lgsg ngeri, ngeri rungkad mesinnya😂 udh gitu hasilnya cmn setara supra kph 150cc di ramandita lagi, bisa dibilang malpraktek bengkel ga ya? Setelah ditata ulang istimewa, stroke 65,2mm limit rpm setinggi itu grafiknya masih bagus bgt 🔥

@RamanditaMotor 5 ай бұрын

bukan malpraktek juga sih mas,ya mungkin memang blm pas aja

@AdeSuryadi9351 7 ай бұрын

Mantul ilmunya.

@antonnasution7179 8 ай бұрын

Stationer ny bikin candu . Dududdududududdudud

@fredyaa7977 8 ай бұрын

Semoga tetap lancar boss

@RamanditaMotor 8 ай бұрын

Aamiiin

@sadhawir2123 8 ай бұрын

Bermanfaat ms ilmunya🔥

@yogiwyd8018 8 ай бұрын

Sultan Karawang ie mah🙈

@ahmadst6162 7 ай бұрын

Mekanik yg hebat, tidak sombong, pekerjaan rapi dan teliti.

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

🙏

@muhammadainurrofiq5097 8 ай бұрын

38 HP Auto terdepan di gae turing sak rombongan 😃🔥🔥👍👍👍

@wahyu1460 8 ай бұрын

spek 190cc - 200cc ±36hp udh termasuk kenceng. jarak 538,4 meter bisa 150on Gps ±14 detik. top speed bisa 170-180 an on gps pakai satria f wungkul + cdi brt jarak 832m an 20 detik 150on gps. itu udh mampu bersaing dengan tiger up 270cc+ harian apalagi harian mx 190-200an cc

@violaalmeera6823 8 ай бұрын

Beda kalibrasi Aslinya mgkn -+30 hp

@wahyueko2011 8 ай бұрын

dan tersering mampir spbu

@hanantoekowibowo4470 8 ай бұрын

awal datang di dyno,, banyak lembah grafiknya,, pasti kurang pro powernya setelah ditata ulang gnti kruk as gtafiknya mantappp

@akwilainoyuana33 7 ай бұрын

Ngeri 177cc aja udh mantap apalagi ini, lurusan menang 😄

@yogarizkiramadhan2744 8 ай бұрын

Pertama masskuh😁

@hyunachann3068 7 ай бұрын

Masih menunggu mx komeng masuk😁

@kopipait2162 8 ай бұрын

Nonton dulu ahhh

@jadidize 8 ай бұрын

Joss tenan. Partnya juga hedon😂

@dimasjava5543 8 ай бұрын

Setau aku lihat dayno itu dari grafiknya dan disetiap rentan rpm HP itu urusan belakang karna dijalan hp kecil bisa ngalahin hp besar.

@rizkihaikal4469 8 ай бұрын

Pernah ketemu mx king temen 180cc dapet 28 hp dyno di rawamangun Sementara satria fu saya 167cc di rawamangun dyno 24 hp Kalah di bawah punya saya,tapi atasnya ketusuk mx king,gk bisa jadi patokan hpnya 😑,ternyata DOHC DI UNTUNGKAN DI TREK PANJANG

@ROBI_Achmad 8 ай бұрын

Idaman 😍❤️

@faesolstreetfire6389 8 ай бұрын

Impact baru mas Jarot😍😍

@RamanditaMotor 7 ай бұрын

Udah lama kok mas,cuma make klo kebutuhan agak berat

@faesolstreetfire6389 7 ай бұрын

Pengen beli modern 650nm gak kesampaian ahire beli jld yg 550nm sanggupe 😬🙏

@irwandizyam7235 7 ай бұрын

Andaikan bisa kirim mesin saja mass, aku sudah kirim ke sana, salam dari sulawesi selatan, pengen banget bor up, tapi rapii, karna motorku juga super bersihh, maless ke bengkel yg kerjanya kurang rapi dan bersih kaya mass,

@yoga_adityo112 8 ай бұрын

Akhirnya yg ditungu2

@baokmotor939 7 ай бұрын

Mantap bang dengan karyanya

@RadenLukman-zy8nf 8 ай бұрын

Mantap mas 👍 Sukses selalu mas

@RamanditaMotor 8 ай бұрын

Aamiiin

@robijuanda2493 7 ай бұрын

Assalamualaikum.. mas.. mautanya kalau blok mesin honda win retak gimana solusi terbaik nya... Soal nya kalau di las kata nya ngak bakal kuat.. terimakasih

@siray7630 2 ай бұрын

Mantul....mau tanya untuk kruk-as, head dan blok product/merk apa yah mas ?

@ucikalav8810 8 ай бұрын

Bang sesekali bikin spek thailan harian.. Drum.. Drum.. Drum.. Drum..

@farrasnf 7 ай бұрын

nunggu ada pasien mau😂

@dedikurniawan2696 7 ай бұрын

Mantapppp omm 👌

@hanantoekowibowo4470 8 ай бұрын

grafiknya meruncing mntappp

@AryaDika-qv8bj 8 ай бұрын

penonton setia🤩

@awanmerah6490 8 ай бұрын

Pengen rasanya kirim motor kesana kalo aja dekat , 😊

@BayuXtm 8 ай бұрын

Mas mau tanya kenapa mesin fufi series ini jika di boreup cc yg sama dg mx king ini tidak bisa menghasilkan power yg hampir mirip, bahkan lebih cenderung kecil hasilnya, sekedar mendekati juga tidak, fufi 200cc sekelas full spek juga series belum bisa nyentuh 30-35up, didynotest yg sama. Berkaca dg gsx 190cc kmarin yg full spek juga kan 29hp power max nya. Ada yang salahkah dg konfigurasi mesin fufi series?

@dimasbagusrosaldhy8652 8 ай бұрын

mungkin krn cfm headnya sudah maximal, std aja udah ugal2an suzuki. 😅

@wahyu1460 8 ай бұрын

fufi/gsx 190cc 29hp itu klep std belum pakai klep lebar,noken mungkin jg std dial. di Sby klo gsx full spek 190cc bisa ngintil 4 body lawan zx25r 4 silinder ,mapping ecu jarak ±700meter .udh lumayan kenceng

@danangsastrawan6649 8 ай бұрын

Part. after market fufi nya kurang mendukung bag

@12kadekbayuarisudana91 8 ай бұрын

Banterr poll mass😮

@mohammadmansyurin5441 8 ай бұрын

Montor idaman,MX king😢

@rudib1298 8 ай бұрын

Mantap konten ya ❤❤❤❤

@Robi_patur_rohman 7 ай бұрын

Mantap saya orang Karawang juga

@rizkysyafrullah7907 8 ай бұрын

mantep bgt improve nya

@febrianheri1768 7 ай бұрын

Garang motornya mas 👍

@liyanhaes 7 ай бұрын

Tutorial bersinin blok nya dong mas...

@dekil19 8 ай бұрын

MantaBH. Mengedukasi. Dah, paling bener itu setia sama satu tempat dyno. Yo ra? Btw, maintenance mesin dyno biasanya apa saja mas? Dan berapa lama atau kapan butuh kalibrasi ulang? PS: nonton channel ini selalu puas sama metal! Ciamik.

@ihwan_manual 7 ай бұрын

Mantap suhunya bore up

@falahsamisyahdan7962 8 ай бұрын

Tes topspeed nya mas

@nazarudinluthfi 7 ай бұрын

Salfok sama mio plat bogor kota yang inframe disitu😁

@roihanmuhamad7706 7 ай бұрын

Mas dana 1,5 mau bore up astrea standar di tempat sampean dados 110cc saget mas🙏🙏

@purnomoipung1959 8 ай бұрын

Grafik HP+Torsi nya mantap

@jokoriwanto2314 8 ай бұрын

Mantab 😁👍👍👍

@Sandy86-tm3xw 7 ай бұрын

Mas mau tanya kop Shogun klep bles"san Sonic enaknya pakek noken lift berapa mas 🙏

@dandiramamsach3145 8 ай бұрын

Pertama ☝️

@Arucia_Kuro 8 ай бұрын

Mantab Om

@agusllaksana7903 5 ай бұрын

Jadi kalau mekanik yg gak jujur, asal pelanggan seneng hpnya tinggi😅

@TemperredglassCasecover 7 ай бұрын

Mas untk FU Fi maksimal njenengan sanggup garap power brp & torsi brp, serta biaya totalnya

@DOHC_ENGINE 8 ай бұрын

Yg di tunggu2...

@khalidubaidah4124 8 ай бұрын

Nunggu konten mio biru

@roniprasetiya9514 8 ай бұрын

Muantappp tenan

@BungaAmanwar Ай бұрын

Kompresi segitu untuk harian/ touring aman mas Bahan bakar yang di wajibkan dan paling minim pakek apa bg 🙏🏼🙏🏼 pemula bg mohon infonya ya bg

@BudiMan-wh6np 7 ай бұрын

Assalamualaikum bosku. Saya mau tanya,bikin fu 200cc.buat liar. Abis berapa duit bosku..🙏🙏

@Setiawan760 4 ай бұрын

Misi mas mau tanya,kalau upgrade mesin cuman main di cylinder head bisa gk mas mesin bawah nya masih bawaan pabrik dan itu beresiko gk.tolong di jawab mas masih pemula

@DediSetiawan-sm8jy 8 ай бұрын

Bore up sampai 200 CC lebih tapi kopling tidak diupgrade apakah kopling sanggup menahan power yang meningkat dari sebelumnya

@pudovkinilya7076 8 ай бұрын

MANTAP

@dimasarro5094 5 ай бұрын

kalau stroke up 68 di vixion piston 64 pakai paking brp sama rantai keteng panjang brp mas

@muhammadmukti5981 6 ай бұрын

Mau tanya motor saya naik 65 25/22 noken brt R101 kok nafasnya jadi pendek atasnya kosong ngambang, sebelumnya pake 63 23/20 atas bawah enak dg noken yang sama ? Permasalahannya dimana ya mohon dibantuu

@RamanditaMotor 6 ай бұрын

maaf blm bisa memastikan tanpa cek langsung