ランドクルーザー70シリーズ 試乗インプレッション

[@ABCFRdriftteam]

70の復刻版が一番好き

[@takutoshindou7044]

あー欲しい、ヤバいくらいに欲しい車 新車買ったばかりだけどそれ売って買ってしまおうかと思うくらい懐かしくそして魅力あるランクル

[@Piano0920]

ランドクルーザー７０系は世界の辺境の地でたくさん走っている。走行メーターが一周しても乗り続ける事が出来る。 その理由は電子部品を減らしてどんな田舎の国でも修理して乗り続ける事が出来るように設計されているからだ。 機能を追求し特化た車はとてもカッコいい。

[@亀-d9e]

自分の親の車も70のプラド(復刻じゃない方)なんですが、ある日「プラドのコンピュータは単純だからいじりやすいぞ」と言っていた理由がわかったかもしれない。

[@ピンクカブ]

Piano0920 電子部品のない車は最高に楽しいです

[@りおんドーン]

ホンモノの「生き残れるクルマ」なんですね。どんな災害来てもランクルだけは元気そう。

[@杉原敬彦]

さすが70。素晴らしいです。

[@tofudaisuki7520]

トヨタ車で久々に心から欲しいと思った！

[@りおんドーン]

昭和の雰囲気を新車で買えたってスゲえ！シンプル好きにはたまらん！今でも三万km未満がゴロゴロしてるからお買い得だと思う。海外向けはいまだに生産中だから我々が死ぬまで部品供給があるのも魅力的。

[@ウギョ-o4u]

発展途上国は闇の力で成長することはないからパーツ供給はツテさえあれば無限。

[@meirookuya]

@4:23 ウインチのコントローラの袋には昔のトヨタのマークが。この方がいいロゴだな。

[@TomegorouMatsumoto]

乗り始めて468日なります。 いいですね！満足してますわ。

[@youtubertv5111]

もうトヨタってほんとにすごい！

[@vja300w-keishu3]

二回試乗会に行き、買って1年の150プラドを下取りに出し無理矢理買いました。 通勤で2年少しで6万キロ走りました。 6万キロ走行のガソリン代で、ジムニーが買えてしまうので 今はジムニーで通勤、76は休日ドライブ専用😅 マニュアルで運転が楽しくて仕方ないです。

[@gennews8590]

Bring it to the USA even just the petrol v6. But it would be greater if you have the option of the v8 diesel version too.

[@Markus9711]

クルマらしい車って良いですね〜

[@breeze787]

I would love to see the Land Cruiser 70 being sold in the US. I feel that it will be quite successful. My wife would snap one up immediately because she's been eyeing buying a used 1980ish Toyota Land Cruiser which I won't allow because it lacks the creature comforts and technology of modern autos. I already own an FJ Cruiser and I would welcome Toyota to introduce the Land Cruiser 70 back into the states because we can fit 1 more Land Cruiser in our family. I feel that it will be more successful than Toyota might believe. The US consumer is extremely impressed with Toyota and marketing the LC70 in the US would satisfy a very hungry 4x4 market.

[@d0min0danc1ng]

Nah..u probably couldn't afford it. Once it hits the US soil one of these beauty would cost over 150 grand. So yeah. Finish paying ur mortgage first then we'll talk about it afterwards.

[@ちぃえふ]

こーゆー昔の名車を現代の技術や性能取り入れて新車でリメイクする開発は素晴らしいね。 無骨でワイルドな感じの見た目がいい😊

[@あいうえお-o6s1f]

やっぱり70最強だな。

[@TomegorouMatsumoto]

LC70は、乗っててワクワク楽しい車です😁 長距離ドライブしたくなりますね😀　買って8年目になってますわ😊 LC80～LC70（平成13年式ディーゼル）～LC70（平成27年式ガソリン）最後のLCに成りそうやな😄

[@hammerki1]

I wish these were available in the USA.

[@fujirow3]

ディーゼルがないから諦めた人も多いはず

[@haru-ey5hn]

ディーゼル車必要ですよね。 トルクも低速からあるし。 ガソリン安いし。

[@SUZUKIN531]

もやし ガソリンでは動きませんよ。ジーゼルエンジンは軽油で動くんですよ！

[@sytrax4960]

ディーゼルでオートマだったらもっと売れてただろうなぁ...

[@ひろとん-k7b]

@@sytrax4960 たしか70系のATは日本限定仕様でしたからね…

[@htimsrM]

Front locking manual hubs and a hidden winch...excellent!

[@yeop-jagindas]

Hope Toyota can make it in Malaysia

[@shah5677]

I love to drive kzj78 with toughdog suspension....from malaysia

[@sa_4wd]

It's very tough truck, but I think it needs cool box between the front seats and also it needs rear air conditioning, I really love this wagon I hope they will update the rear suspension system from leaf to coil .

[@ウギョ-o4u]

この車のコンセプトは"耐久性"ですよ。 コイルでは故障時のリカバリーが効きません

[@alexcanoa26]

why every country has this model except usa????? this is and outstanding vehicle some body please explain ?

[@nanashimaru]

Hello. I am curious too. I tried to find out why Toyota will not sell it in the USA. I examined various things. But I do not know. There is no information. However, when Toyota sold the Land Cruiser 80 series in the US, Toyota conducted an application survey. Then it seems that the proportion of people driving off-road was quite low. Almost all on-road. So, of course, the series which enhanced comfortable performance, as well as rough road running performance, 80, 100, 200 and lexus LX 570 became the main land candlers in the United States. So seems that the heavy-duty 70 series did not settle. Also, it seems that there was a super duty pickup truck bigger than the 70 series in America. On one hand, in Australia, the development of the land cruiser was made taking advantage of its various topography. Result 70 Series has taken root in Australia and is still sold now. I wonder there is such a historical background. perhaps.

[@車のハンドル-q9x]

MTというのが魅力的。ディーゼルなら即買い。最近の車はディーゼルでもATだから困ったものだ。

[@gennews8590]

It would be great if there is an English translation or even a sub title.

[@dahomy867]

سارعي للمجد والعلياء مجدي لخالق السماء وارفع الخفاق الاخضر يرفع الانور المصطر يااااموطني موطنييي قدعشت فخر المسلمين عاش الملك للعلم والوطن .

[@almotmared11]

Dahomy القرني يادافع البلاء

[@almotmared11]

سارعي للمجد والعلياء🤓 اللهم لاحول ولاقوة الا بك 🤣🤣🤣 متى نفتك من اشكالك المريضه نفسيا وعقليا

[@sopirganteng4272]

Sayangnya Toyota Astra Motor tidak memasukkan type ini ke Indonesia. This mobil is very badak.

[@りゅうじ-h8v]

トヨタの四駆は新車でベースグレードのフルノーマルを買って、乗りながら少しずついじっていくのが楽しいんだよねー。 マフラー、サスペンション、タイヤ、リム、フェンダー、サイドステップ、バンパー、内装パーツ、下廻り、エンジンルーム内etc.まあやり出したらキリがないんだけど、一気にやらずに時間を開けながらその時の気分で少しずつ自分好みに仕上げていくと、長いこと愛着持って乗り続けられるよ。 要するに大人のプラモデル。 だから別にオフロードなんか行かなくて、ほぼ街乗りだろうが別に良いのだよ。まあたまにオフロード行って遊んでもいいし、くらいで。

[@therory-b2c]

中も広くていい！

[@hiluxsurf215ssrx]

リアドアの灰皿！ 昔のままデスネ！

[@cxb56]

この4年間、、、 ずっと欲しいと思って、この動画を見てる！結果、どんどん中古相場が上がって買えない🤣

[@ndrshn28]

Nice car. I want to buy one of them.

[@AFTERAFTERSCHOOLPLUSSCHOOL]

買います！バンかピックアップか思案中！

[@りおんドーン]

荷物乗せない、車中泊しないならまちがいなくピックアップ欲しい！けどどちらもしちゃうから仕方なくバン（笑）

[@nihonix5505]

Nice cars

[@雪ねっこ]

フルサイズのオフ車が乗る トランポになるんだったら欲しいな

[@唐沢ナオキ]

70ピックアップにYZ250を積んでいた人を見たことが有るゾ。

[@mikemike-ym9pb]

Best affordable 4x4xfar!

[@mskztz5674]

すんごい欲しい

[@leinuit667]

I Love Toyota Land Cruiser.

[@ntts-rc2jl]

ディーゼルエンジンなら即買いでしたね！

[@bddayo]

ホント良いなあ

[@鼻毛祭]

今の車は良い車が多いかもしれないけど欲しい車がないんだよなー!でも70はいーねー(^.^)

[@woiow4642]

漂亮！！我曾经有2台Lc77

[@輩吾郎]

で輸出仕様みたく4.2DT or 4.5DTエンジンを搭載してくれなかったんだよ。 俺去年再販のネタ聞いた時めちゃくちゃ胸が高鳴ったんだわ。 ディーゼル出たら絶対買ってやるって思ったのにいざ蓋開けてみたらハイオク仕様4Lエンジンorz･････ もう冗談かと思ったわ。 企業だから利益追順は当然だけどトヨタは顧客のニーズをもうちょっと大事にした方がいいぞ。 排ガス規制とか色々しがらみはあるだろうけど肩すかし食らわすようなことせんといてくれ。

[@35r75]

輩吾郎 君はローンが通らなかっただけだろ　笑笑

[@taka-oj8xr]

35 R ウケるw

[@tlc79_pickup]

ニーズ有って予想より売れたんですけど？

[@hamiswililo9060]

My dream car

[@09RICKDOM]

すげーかっこいいけど、ガソリン代が馬鹿にならなそうだなぁ(´・ω・｀)俺が買っても車庫で腐らせるのが関ヶ原だ。。。

[@唐沢ナオキ]

それはならない。

[@arigatou934]

関の山ね！

[@عاشقتويوتا-ظ8ك]

TOYOTA 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏻‍♂️

[@forfa3974]

ミッション乗りてー

[@alialjabrijabrie4503]

Ilovet Toyota

[@yanomami51437]

デフロック良いなぁ、ただちょっとデカい。。

[@Reycarlos1963]

この車の良さが解らなければ買わなければいい。排ガス規制無ければ壊れない限り今でも乗ってたと思う。問題はエンジンと価格。私には手が出せない。ハブはサファリのまねか？マニュアルで十分だが。HZ出てこい。

[@sinsins3528]

ハブはサファリと同じでWARNの特許が切れたからだと思う

[@iionkingstar9829]

I love toyota

[@Sign_sigh_]

へぇー、低シフトがすごく滑らか

[@originalegg6198]

シルバーカッコいい

[@tekenori]

１０ヶ月限定かー、買ってしばらく寝かせておけば買った時より高く売れそうな車

[@ABCFRdriftteam]

売らないでくれぇ

[@salmankhurshid1761]

3400cc v6 diesel????

[@1d1wns]

Japanese specification 4000cc v6 petrol

[@salmankhurshid1761]

Only petrol engine

[@АФадеев-и3н]

Жалко нет перевода

[@yoshlmaru.]

小回りがきかなかったり、運転がしにくいとかありますか？

[@nanashimaru]

小回りは全然ききません。運転も最初のうちは、ボール循環式ハンドルの独特な手ごたえなどからフラフラしたり辛いかもしれません。 ですが慣れるとまったく問題なし。見晴らし、マニュアル、重厚なエンジン音、むしろ楽しさしかないですよ。

[@alexcanoa26]

なぜすべての国がこのモデルを持っていますか？これは何となく傑出した車だと説明してくれますか？

[@ザッハトルテ十蔵]

現行プラドの2.8ディーゼルと排ガス処理を使って、70系のプラドも再販しないかね？

[@ひろとん-k7b]

70系のプラドの形好きなんですよね！やっぱり角張ったボディがいいですな…

[@falconcz3336]

装備は一流だがエンジンがガソリン？V6？４L？バン仕様でなんでかな。

[@YouTuber-ii9tq]

Falcon Cz 70はそもそも海外の酷道や砂漠や炭鉱などで使う事を考えて開発された車なのでディーゼルにした場合排ガス規制をクリアする為には莫大な開発費が必要になり車体価格が高くなってしまう為ガソリン&AT無しになったそうです

[@haru-ey5hn]

そうゆう事か。

[@Trj120w]

乗り心地とか居住性はプラド120とどっちが良いんだろう？ 走破性は比べるまでも無いだろうけど

[@塚犬]

ハブロックイタズラされそう…

[@ham4314]

欲しかったな〜wまあ貧乏な自分には縁のないクルマだがねw

[@kaorutoi]

結果、財務大臣を説得できずプラドになった。うらやましいなあ

[@tabisukeshiroiashi]

CCVの石川さんも亡くなってしまい、なんか四駆業界も私にはさみしいです

[@هاويوراضي]

ماشاء اللة. .....

[@wwesmakdawn8675]

ميه ميه ياصديق

[@瀬尾H]

ディーゼルのMTあれば最強

[@たかやん-j4v]

70は最高にかっこいいけど、燃費が最悪に悪すぎる。 まだディーゼルがあれば良かったのに😭

[@cyanyou2222]

ディーゼル無いからねー

[@haff-huff]

綾人サロンのBGM

[@Sono_Manma]

あれ！マニュアル有ったの！ATのみだと思ってた！でもディーゼルが欲しかったなー。

[@肉欲棒太郎-k3p]

MTもあったのではなく、むしろMTしかないよ

[@shaikhassan1482]

👍👍💪💪💪🇲🇾🇲🇾🇲🇾

[@vrxstrvrxstr9824]

ディーゼルで出さないあたり…

[@leshadorozhkin1615]

良い一日 私たちは取扱説明書（ハンドブック）を探しています。 PZJ77、HZJ77 あなたが助けてくれれば感謝しています

[@アスレチックビューティーラボ]

70と80 どこが違うの？ 何L？ いくら？

[@A-S-ZZW123]

丸目70と80だと4.2Lの同じエンジン(80にはそのほかのエンジンもある) 70はヘビー系、80はワゴン系で、80が進化したのが今の300、 要するに高級志向なのが80、ワークホースなのが70

[@ジョニージョニー-x1l]

ディーゼルなんだよな。

[@tttttti]

動き出しコキそうになってるｗ 取り直せばいいのに

[@金子均金子均]

タイヤ細

[@モンモフ通信]

昔のジムニーみたい

[@ktchannel5584]

どうしてガソリンかなぁ。

[@justrollin1210]

いいなー ；３；　もしこんなの持ってたら汚したくないからオフロードいかないだろーなｗ 毎日洗車してやんよ

[@onsentamago9390]

ベンツのGクラスに似てる

[@taka-oj8xr]

Onsen Tamago いやいや、逆でGクラスが似せたんだよ。

[@総務-p3e]

はなつまってる？

[@v7vmoyahi]

サイドステップ取りてぇぇぇぇぇぇぇぇ

[@白黒-k2t]

ガソリンかよ

[@SUZUKIN531]

230馬力もいらんのだと思うのだが、

[@BigFaceTrain]

ただの貨物車

[@宮田宗汰]

くくくくくくくくくすすした

[@icecreamny5]

いまさらこの見た目？って思ってしまった

[@justrollin1210]

だがそれがいい

[@icecreamny5]

若僧の俺にはわからん(笑)

[@justrollin1210]

apple luxe 俺も若いけど古い車ってかっこいくね？

[@icecreamny5]

スーパーカーとか高級車が好きだから 古い車はよくわからない。 ランクルだったら２００が好き。親父は昔シグナス 買ってたけど。

[@もう中学生-y3r]

ゲレンデは？

[@ウィキャンドゥイット]

俺ならLX買う

[@MGMG-qq8nq]

يحي

[@vwichliebe1077]

みんな、こんなん買ってどこへ行きたいの？ アラブの国や砂漠で使うなら分かるんだけど

[@Sono_Manma]

>vw･･･ 都会のアスファルト育ちの台詞だよね、さんまさんがいつかテレビで言い放ってた｢日本中Wifi電波飛んでる｣発言してたのと同等レベル。Wifi所か３Ｇ電波、ちょっと山の集落に行っただけで携帯通話用電波すら届かなくなる。未舗装路なんかそれ以上に多いんですけどね。まさか箱入りですか？

[@田舎の景色]

古いエンジンで信頼性重視なのにハイオク仕様とは。パワーを出し切ったセッティングでないのならなぜレギュラー仕様にしないのか。トヨタのセンスにはいつも疑問が。小錦のような肥満体をかかえて坂を上らないFJとか。 いかに売れるかのプライオリティが一番高く、実利と使い勝手のよい本質的な箇所はおざなりにされるのがトヨタの開発ポリシー。

[@ぶーちゃん-q6y]

田舎の景色 あくまでハイオク推奨です。

[@mr4wd660]

一般動あんな飛ばしたら白バイいたら捕まってたろな。

[@toriaezunoakanto]

ピラー細いなぁ。旧車の安全性なんて期待できないな

[@ニック-s6q]

こんなクソ道日本にはないもんなぁ 街乗りするのには恥ずかしいかな

[@zurladmjttpm4841]

山口源太 ﾊｽﾞｶｼｯ

[@YouTuber-ii9tq]

山口源太 まあそもそも70は海外の酷道とか砂漠とか炭鉱とかで使う為に開発されたからな

[@z34koo70]

プラドとかと同じエンジンとか聞いてホントのランクルファンって食いつくの？ しかもガソリンってのがなんだかなぁ。 限定車とか復刻版ってつけたから売れるだけとしか思えない。

[@mango-i7s]

パワステないのにハンドル小さくて死んだな

[@ぶーちゃん-q6y]

後輩野獣 ？ 何を言ってるのか分からんが、ボール循環だから...もの凄くハンドルは軽いんだよ

[@gogonzo79]

農家のおっさんの車がこんな高いの？ だっさ