Range Rover EVOQUE plug-in 🔋 Guida comoda, Stile affinato e Carica veloce!

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Motor1 Italia

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Күн бұрын

Dici Range Rover e non puoi fare a meno di immaginare l'animo inglese di una casa che punta sempre più al lusso alla sua maniera. Dici Evoque e pensi a un SUV compatto di successo fin dalla sua prima generazione targata 2011. Dodici anni, e una generazione dopo, l'Evoque si evolve con un restyling di mezza vita: si rifa il trucco fuori, mentre dentro adotta la motorizzazione P300e: 3 cilindri Ingegnium turbo benzina 1.5 davanti e motore elettrico dietro.
L'ho messo alla prova nelle strade dentro e fuori Parigi. Ecco com'è andata.
Sto guidando la versione con il motore 3 cilindri turbo benzina in grado di erogare 200 CV. Il sincrono al posteriore eroga 80 kW per un complessivo di 309 CV e 540 Nm di coppia motrice.
Una coppia sempre vigorosa ma con un carattere mai troppo aggressivo ma sempre pastoso. Questo ti permette di guidare in estrema scioltezza, sentendoti anche sicuro.
Parola d'ordine dunque è sicurezza, anche in termini di feedback, di considerazioni a partire da quella che è la posizione di guida, perfettamente regolabile sia per il volante che per la seduta, e che ti permette di avere nel complesso una posizione rialzata che ti permette di vedere bene i limiti della carrozzeria...anteriore. Dietro invece per le manovre, intervengono le telecamere a 360°.
Sicurezza e prestazioni alla portata dunque. Questa è la chiave della Evoque plug-in che vive di 3 anime: modalità ibrida che coadiuva le prestazioni del motore elettico con il motore termico a seconda della velocità, del quantitativo di gas che vogliamo dare.
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Produzione: Edimotive

Пікірлер: 101
@anadalet9885
@anadalet9885 11 ай бұрын
Questa vettura è una presa in giro, sotto ogni punto di vista, dal peso al motore, al prezzo fino all’affidabilità (e menomale non ha il diesel ingenium). Avuta in famiglia è stata un disastro in affidabilità, quindi venne venduta quasi subito
@sagaz-bd2pm
@sagaz-bd2pm 11 ай бұрын
Poi parlano della Dacia che non ti da gravi problemi e non ti costa così tanto
@MarcoRodoni
@MarcoRodoni 11 ай бұрын
4 le vedi davanti al bar. 96 sono ferme in officina ....
@michaelpolinari
@michaelpolinari 11 ай бұрын
Hanno trovato il modo di renderla affidabile. Togliere io motore. 😂
@fabioscuratti2536
@fabioscuratti2536 11 ай бұрын
L'auto è indiscutibilmente bella, sfoggia un design esterno ineguagliabile ed interni davvero luxury, peccato che con l'eliminazione delle versioni entry level (ora si parte dalla S) sia diventata inavvicinabile con prezzi di listino da segmento D! In ultimo, ma non per importanza, la tragica fama di auto inaffidabili, che tutte le Range Rover si portano dietro da alcuni anni! ... Un vero peccato
@jacopoferrari3593
@jacopoferrari3593 11 ай бұрын
Bella é bella, sia fuori che dentro. Ma...ma la marca non ha mai brillato per affidabilità con motori tradizionali, con l'ibrido é necessario il prolungamento della garanzia. Poi quanta autonomia ha in elettrico? Non ne ho sentito parlare nemmeno come stima...poi il prezzo é allucinante!
@sportbackman
@sportbackman 11 ай бұрын
Porsche Macan tuta la vita!Altro stile, altro brand, altra affidabilità!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
Una Q5 ricarrozzata 😅
@sportbackman
@sportbackman 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Sempre meglio di una indiana!E pure piena di difetti come tutte le lane rover.Oltre ad avere quel pochetto di sportività in più di quei carrozzoni
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
@@sportbackman le auto tedesche non hanno difetti 🤣
@sportbackman
@sportbackman 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 Caro mio, qui stiamo parlando di Porsche bimbo!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
@@sportbackman no stai parlando di una Q5 ricarrozzata
@brucejay1048
@brucejay1048 11 ай бұрын
Tutti i miei amici che hanno preso quest’auto tutti hanno avuto i problemi al motore a tot km in certi casi motore da sostituire!! Come se fosse proprio tutto il marchio range rover! E poi con questo prezzo cavolo meglio la macan!!
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
Eh sì sempre meglio l'auto tedesca 😂 come se li non succede , la Macan è una Q5 ricarrozzata
@brucejay1048
@brucejay1048 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 quello che è pazienza una Porsche è sempre una Porsche 😀
@I_Am_The_Stig
@I_Am_The_Stig 11 ай бұрын
Una Macan a meno di 85 (ma proprio stando bassi) non la porti a casa.
@giorgiomisani8858
@giorgiomisani8858 11 ай бұрын
Esteticamente la ritengo fra le suv più riuscite . Per il resto per me non vale i soldi che costa e in più consuma come un autotreno, nonostante ritengo di avere un piede leggero…La versione 2023 poi aveva non pochi problemi di affidabilità . . Parola di chi l’ha avuta e l’ha già rivenduta. Peccato perché per il design e il confort in autostrada o su strade statali , la ricomprerei .Non da il meglio di se sul misto veloce o sulle strade di montagna dove il peso si sente e in prossimità dei tornanti il cambio automatico fatica a capire che marcia deve inserire .
@Nobi_P
@Nobi_P 11 ай бұрын
Che problemi aveva la tua?
@Mike-ss4qq
@Mike-ss4qq 11 ай бұрын
Linea datata e carissima
@shafiqmustafa2777
@shafiqmustafa2777 11 ай бұрын
Great video, however it’s not in English. I can’t understand why no British car journalist has driven and reviewed this vehicle on this particular day.
@mhd4397
@mhd4397 10 ай бұрын
Superbe voiture ❤❤❤
@quequaa
@quequaa 11 ай бұрын
Macchina per donne o metrosessuali
@ilcorvobianconero3690
@ilcorvobianconero3690 11 ай бұрын
metrosessuali? e che significa? i termini coniati da greg,almeno li conosci?
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
​@@ilcorvobianconero3690un tipo come te 😅
@Nobi_P
@Nobi_P 11 ай бұрын
@@ilcorvobianconero3690chi? Quel panzone che blasfema su KZbin insultando intere categorie di persone? LOL
@matteopirone3099
@matteopirone3099 11 ай бұрын
Molto carina
@carlobernasconi9429
@carlobernasconi9429 11 ай бұрын
Non ho sentito la cosa principale per me.autonomia in elettrico quanti chilometri
@motor1italia
@motor1italia 11 ай бұрын
Ciao Carlo. Alla fine la dico. Comunque per questo primo contatto tra città e fuori porta siamo stati sui 55 km. Considera che, come sempre, la guida ( e quindi anche gli stili di guida) è a due nei primi contatti. (Flavio)
@anto7385
@anto7385 11 ай бұрын
Bellissima esteticamente ma un motore tre cilindri 1.5 cc su quella massa è da stupidi. Poi affidabilità, consumi e soprattutto prezzi 🤮🤮🤮🤮 come si fa a distruggere un capolavoro con scelte tecniche così sciocche ed un prezzo folle mha 😩😩😩
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 11 ай бұрын
Il suv Plug-in più pesante in rapporto alla lunghezza. Un record. 2230 kg in ordine di marcia senza passeggeri e bagagli. 84300€ per un tre cilindri 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
Non è che la Volkswagen fa di meglio eh
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 lo sapevo che abboccavi come un luccio 🤣🤣🤣🤣
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
@@vadocomeundiavolo beh sei un fanboy delle Volkswagen
@vadocomeundiavolo
@vadocomeundiavolo 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 uno peggiore non l’ho mai incontrato. Complimenti. 🤣🤣🤣🤣
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
@@vadocomeundiavolo infatti 🤣
@Ts97it
@Ts97it 11 ай бұрын
Al di là dei gusti, peso ecc. Conviene comprare questa nuova versione oppure quella vecchia (ovviamente ad un costo inferiore?)
@thomasscaccabarozzi2340
@thomasscaccabarozzi2340 11 ай бұрын
Ritieniti fortunato ché il software si sia aggiornata correttamente e senza errori. La mia my21 è ferma ancora alla 3.3,2
@thomasscaccabarozzi2340
@thomasscaccabarozzi2340 11 ай бұрын
Spero ché gli adas siano ora all'altezza. Nella my21 non lo erano. Manco l'autosterzatura aveva
@Dandy1939
@Dandy1939 11 ай бұрын
Solamente Diesel
@odioifrancesi
@odioifrancesi 8 ай бұрын
INDIANA per eccellenza, vorrai dire?!?!?
@GS_RS6
@GS_RS6 11 ай бұрын
Sicuramente bella, ma pesa quanto una balenottera.
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
Le altre plug-in fanno di meglio ?
@GS_RS6
@GS_RS6 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 nessun auto PHEV, di questo segmento pesa così tanto...
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
@@GS_RS6 ah no ? Io credo proprio di sì
@GS_RS6
@GS_RS6 11 ай бұрын
@@angelocanonico3775 dimmi quale
@ilcorvobianconero3690
@ilcorvobianconero3690 11 ай бұрын
@@GS_RS6 la sua amata alfa banale plug in ahahahahahahahahahahahahahahahahhah
@luigimelis8465
@luigimelis8465 11 ай бұрын
300 e rotti cavalli così il superbollo è garantito!!!!
@P1rr0
@P1rr0 11 ай бұрын
Credo di aver capito male il prezzo
@carloieva6394
@carloieva6394 11 ай бұрын
Quanta inutile apparenza! Ne ho avuta una qualche anno fa: ma quanti problemi, praticamente tutti: consumi da supercar, prestazioni molto modeste, scricchiolii dappertutto, noie al cambio (ma quante..!), problemi alla sonda lambda, stop e start che non ha mai funzionato etc.. Insomma una vera delusione! Me ne sono liberato subito, e sono passato a ARStelvio. Un'altro pianeta. Ma davvero! Auguri comunque a chi si farà incantare da quest'auto.
@farmacinico
@farmacinico 11 ай бұрын
Aspetto la full elettrica
@DashCamGenovaNCC
@DashCamGenovaNCC 11 ай бұрын
Arriverà sicuramente!
@drivingcars80
@drivingcars80 11 ай бұрын
@@DashCamGenovaNCC3 tonnellate 😂
@DashCamGenovaNCC
@DashCamGenovaNCC 11 ай бұрын
@@drivingcars80 Ma anche 5😍
@mattiaserafin3124
@mattiaserafin3124 11 ай бұрын
Non capisco il senso dei plugin a benzina molto meglio il diesel plugin
@paolodinicuolo3362
@paolodinicuolo3362 11 ай бұрын
Lo stile bello ma il prezzo per questo segmento eccessivo
@andreacantini7912
@andreacantini7912 10 ай бұрын
peccato non avete mostrato gli esterni dell’ auto.
@jamesfranklin2203
@jamesfranklin2203 11 ай бұрын
Carina, ma dal prezzo esagerato….con 20mila € in meno mi farei la nuova Honda CR-V
@giovanniandrean6229
@giovanniandrean6229 8 ай бұрын
Peccato, ci sarebbe del potenziale ma è riuscita davvero male. Non puo un plug in fare 14km/L con batteria carica!
@giampaolodaleo7979
@giampaolodaleo7979 11 ай бұрын
Un fiume di parole in libertà. Solo pubblicità: neppure i litri del bagagliaio sono stati riportati; i dati sui consumi totalmente a caso: quanto fa in elettrico? Utilità di questo video zero per un possibile acquirente, spero che almeno il giornalista abbia apprezzato la gita nelle campagne francesi .
@motor1italia
@motor1italia 11 ай бұрын
Solo pubblicità! 😅 il bagagliaio è invariato. I consumi totalmente a caso in base a cosa?😅 in elettrico ha fatto 55 km ma è un primo contatto quindi…
@ThePatty308
@ThePatty308 11 ай бұрын
Grandi problemi al motore 😂😂😂
@thomasscaccabarozzi2340
@thomasscaccabarozzi2340 11 ай бұрын
Poco efficiente in elettrico causato anche dal peso di una elettrica
@nicolaamato7869
@nicolaamato7869 11 ай бұрын
Prezzo esagerato per un suv di queste dimensioni. E poi ci lamentiamo del costo delle auto elettriche....
@angelocanonico3775
@angelocanonico3775 11 ай бұрын
Io vorrei sapere da dove arriva questa fama di auto inaffidabile, credo che dipende sempre un po dal proprietario e dal centro d'assistenza che hai davanti 🤷🏻‍♂️ se poi una macchina esce già male di fabbrica beh questo succede un po a tutti i marchi
@ilcorvobianconero3690
@ilcorvobianconero3690 11 ай бұрын
però la tonale va bene sia a benzina che diesel ahahahahahahahahahahhahaahahah bello il diesel il solito 1.6 fiat da 130 cv haahahahahahahahahahahahahahah la concorrenza ha motori ben superiori ahahahahahahahahahahahaha .i benzina due cessi di mild hybrid da 130 e 160 cv haahahahaha eeee ma è alfa e quindi va osannata haahahahahahahahha
@massiccio1969
@massiccio1969 11 ай бұрын
...penso che non me la posso permettere!!!
@brunotornimbene3739
@brunotornimbene3739 9 ай бұрын
Costa troppo
@odioifrancesi
@odioifrancesi 8 ай бұрын
1500 cc da 200 cavalli…che deve spostare più di due tonnellate di auto….immagino la longevità 🫣🫣🫣🫣🫣🫣
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