Abi bunların 3.6 motoru mu iyi yoksa 3 mü ve 2010 veya 2011 model için 260km normal mi ? Ve kaç km dayanıyor bunlar eğer bakımlı bakarsan ?
@velitunceli2 ай бұрын
3.0 lar genel olarak sorunsuz ama bu araçların en büyük sorunu elektrik tesisatı
@muzafferonurkaraman8070Ай бұрын
Arkadaşlar 4 sene 2010 tdv 6 ve 4.5 sene 2017 dısco 2.0 180 beygir dizel kullandım. Motorlar ne kadar düzgün kullansanız da mutlaka sorun yaratıyor ve ciddi masraf açıyor. Masraf riskini göz önünde bulundurarak alın başka da birşey demiyorum.
@mavijeans5088Ай бұрын
Yillik ortalama ne kadar masraf cikardi
@muzafferonurkaraman8070Ай бұрын
@@mavijeans5088 arkadaş 2017 model dısco 112.500 km de motor gitti sandık motor 700 bin TL masraf 🤣
@emreakkaya4850 Жыл бұрын
Elinize sağlık 👏 👏 👏
@Aslancan-z9d5 ай бұрын
Agzi olan konusuyor,bende 2005 model 210 kw 280 ps benzinli var tabiki her araba gibi sorunlari var yil 2024 180000 km otobana ciktim mi sol seritte kimse kalmiyor esim volvo xc 60 aldi 2021 model yemin ederim daha sorunlu,arabalar elektroniklestikce daha cok sorun cikariyor.
@sn43405 ай бұрын
Kime sorsam bu araçlara yaklaşma dedi. Ustasından tut hayranı olanlara kadar. Çevremde 4 adet range rover alan vardı. Biri şırı fanatikti. raç sağlam bir arıza açmış ve cebini iyi yakmış Üçe beşe bakmadan aracı satışa koymuş. Parası olana, çorap niyetine değişebilene fena araç sayılmaz. Anlatım için teşekkürler fakat kronik sorunlarabence yeteri kadar değinilmemiş. Ha bir de arıza fazla masraf vs algısını bırak bu şüphenin insanlarda yaygın olması bile düşündürücü...
@zerrincelik97602 ай бұрын
Benim de bu araba hayalim hatta bunun için para biriktiriyorum ama bu sene öğrendim ki bu araç çok sorunlu zengini bile fakirleştiren araba bu arabaların kronik sorunları motorlar motor yaptırmak aşırı pahalı o yüzden arabadan vazgeçtim ama yine de bu araba çok istiyorum acaba buna benzer hangi arabalar var ama böyle sorunları olmayan hangisi iyi ne uygun olacak bilen var mı önersin da😢 hayallerim bu araba ama almakta zordur zaten iyi ki de bu sorunlar varmış zaten alamazdım çok pahalı
@zerrincelik97602 ай бұрын
İki kardeş birikim yapıp bu arabayı almayı düşünüyorduk ama bu kronik sorunlarından dolayı hele de motors kronik sorunlarından dolayı almaktan vazgeçtim zaten çok pahalıymış bunu bütçem de yetmezdi hayal kaldı İnşallah bu kronik sorunları çözerler de alabiliriz Bir de uygun olur ekonomik düzelir inşallah ya hayallerimize bu kadar zor olmasından nefret ediyorum ya bu araba kronik sorunları varsa da niye bu kadar pahalı
@sn43402 ай бұрын
@@zerrincelik9760 Zenginler bile bu aracı alır, 100-150k km yapar garanti bitimi satar. Ekonomik ömrü 70k km ye kadar dayanamayan bile duydum. Benim için hayal olmaktan da çıktı. Bir ingiliz olsaydım ve sterlin kazanıyor olsaydım kesinlikle bu aracı alırdım. Alternatif olarak Mercedes G serisi ve Toyota’nın land cruiser bakabilirsin. Hayallerinde range varsa alternatif falan da hikaye yani gönlünde yatan belli sonuçta :)
@aerony4375Ай бұрын
@@zerrincelik9760 Hocam aslında bu arabanın kroniği yok desemen yalan söylüyorum sanarsınız ama aslında yok. Bu araç bir suv adamlar ani hızlanma yapıyorlar, düşük devir'den yüksek devir'e geçerken motor zorluyor özellikle krank mil'i, sakin suv olarak kullanır isen hızlı da kullanabilirsin ama yavaş yavaş hızlanarak motor sorunlu dedikleri bu. diğer kısımları ise temizlik'te yatıyor elektrik aksamları tamirli oluyor usta açık bırakıyor toz toprak girerek şase yaptırıyor ve ya ustanın bıraktığı soyuk kablo şase'ye temas ediyor
@zerrincelik976029 күн бұрын
@@aerony4375 teşekkür ederim
@cagrasma Жыл бұрын
Üstat kronik olması imkansız araç kaç ultra üst mühendisin kontrolünden geçiyor yapma baba ya bütün range rower deme
@Sariaga0617 ай бұрын
Yapan muhendislerde senin gibi kibirliydi herhalde bal gibide kronikk proplem krank bogumu kisa yapmislar boost geldi piston basti krank kriliyor cunku zamanla catliyor krank kisa krank moturun ana bileseni oldugu icin blok degismesi lazimm blok degisirse yeni motor cikar ortaya modifiyede yapamadilar.sonraki senelerde hepsi sorunlu son zaman cikanlarda motor degistiler herhalde onlari bilmem batmaz denilen gemi titantik batti sen ne diyon hoca
@bx11143 ай бұрын
Mühendislik bisey yok bu araçlar sorunlu herkes biliyor ama zengin kitleye koymuyor
@cagrasma3 ай бұрын
@@bx1114 boyle saçma bir cevap olur mu kardeşim neye göre sorunlu Turkiyede ki ustalar yapmadığından dolayı olabilir mi
@ersinylmaz4172 Жыл бұрын
Bu 3.0 v6 motorlarında krank kestiğini blok patlattigini neden söylemesinin araç satıldı mı bilmiyorum ama range roverda en tutulan model 2002-2006 m57 sirali motordur BMW X5 e60 530d ile aynı bakımlı en az 1 milyon km üzeri gidiyor bu motorlu araçlar baş belası
@cagrasma Жыл бұрын
Üstat kronik olması imkansız blok pattadıgı yüzde bir kullanımla alakalı araç kaç ultra üst mühendisin kontrolünden geçiyor yapma baba ya bütün range rower deme
@ersinylmaz4172 Жыл бұрын
@@cagrasma range Rover degil2.7 tdv6 ve 3.0 tdv6 Ford motoru bmwden sonra bozuldu 2006 yılına kadar olanlar m57 motor düzgün kullanım ile 1 milyon görüyor
@hakans8278 Жыл бұрын
@@cagrasma mühendisler hikaye range'lar kronik sorunlu araçlar. en sorunlu araçların başında geliyor sanki diğer araçları mühendisler yapmıyor onlar niye sorunsuz? yapamıyorlar kardeşim hemen mühendisleri savunmayın.
@ersinylmaz4172 Жыл бұрын
@@hakans8278 araç sahibi olduğu için anlatamazsin motor 150 bine gelmeden kırınca anlar.birak bu kasayı 2020.2022 modellerinde bile var adam 40 bin km olmadan krank mı keser sandık motor atılmış
@Yasinsahinsahiner Жыл бұрын
Onlar voque larda var sportta yok 3.0d bmw motoru ama onlarda aşırı hantal ve çok yakıyor