Какие бы вопросы ни возникли у Никиты Гудкова к новому кроссоверу Range Rover Velar, покупать его будут. Уж больно здорово смотрится! Хотя на свежую голову поговорить есть о чём. Подробности ― на Драйве: www.drive.ru/test-drive/landrover/599a9318ec05c4ad3d00010d.html
@z10Indie7 жыл бұрын
Большое спасибо команде Драйва и лично Никите Гудкову за профессиональный обзор. Никита, как и ожидалось, "разошёлся" - уже вполне уверенно чувствует себя в качестве ютуб-журналиста. Приятно видеть, когда профи осваивают новые форматы. А то развелось блогеров...Тот же Павел Блюдёнов, которого я очень уважаю как авто-журналиста, выдал достаточно отличающийся от вашего обзор. В худшую сторону с точки зрения информативности.
@Tiglon137 жыл бұрын
Gel Beel владеешь этрй машиной? или так поговорить зашел?
@Tiglon137 жыл бұрын
Gel Beel да, спасибо убедительно. Но, были все ренджи, и со всеми все норм было, ломались, но так же как мерин, и реже чем бмв, ауди не было скажу.
@Майк-э5к7 жыл бұрын
первая проблема - это ехать в автоматическом режиме выбора программ Terraine Response 2 на трассе)))) Это же надо так))) ахахах, все неровности ты чувствуешь именно от того, что система постоянно сканирует поверхность в данном режиме. Машина думает, что ты вне дороги.... "Обзорщик"
@Майк-э5к7 жыл бұрын
а динамический режим сочетай со спортивным на коробке передач. И ведь это люди смотрят!!!
@ПоследнийизМогикан-н8л7 жыл бұрын
Механическими обязательно должны быть кнопки обогрева сидений, климат контроля, и громкость магнитолы . Пока в мониторе полазишь уже и необходимость отпадет. И зимой дисплей замерзший , а подогрев быстро включить надо .
@Stennigamesrus7 жыл бұрын
Тестил 2 дня, все в семье сказали что лучший авто, на котором катались.
@davidosintsev7 жыл бұрын
Было смешно смотреть на то,как подголовник впирается в плечи Никите) Может быть именно поэтому он и испытывал дискомфорт сидя в velare.
@АланБагаев-з2р7 жыл бұрын
Самый красивый кроссовер определенно ! Не в пример моей любимой марке...(
@Яковфурсов-и8б7 жыл бұрын
Все больше и больше внимание сейчас только к мультимедиа. Будто кроме нее больше ничего нет. Управляемость,шумка,качество,удобство всё фигня. Главное сколько подстаканников, розеток для зарядки и мультимедиа
@Savage999RUS7 жыл бұрын
Многие тут накинулись на сенсоры, экраны и т.п., посмотрите на все премиальные новинки - кнопок почти нет. Через месяц-другой Никита запилит такой субъективный и аляповатый обзор на новую А8, в которой повторяется архитектура Велара в плане салона (экраны, сенсоры, расположение, глянец) и, говоря про А8, будет восторгаться этими сенсорами и экранами. И причин тому две: во-первых, он же будет говорить про АААуууди, а во-вторых, уже поймет, что тренд сейчас таков - отказ от механики, джойстиков и прочего, а значит пора привыкать и хвалить.
@BlademanStore7 жыл бұрын
В конечном счете на дешевых авто весь интерфейс будет на экранах так как это просто и дешево, а премиум будет соблюдать баланс удобства, что-то останется крутилками, что-то отдельными кнопками, а что-то перейдет на сенсорные экраны.
@олегкозырев-к7ы3 жыл бұрын
Прошло 3 года. Машина класс. Но создана для того чтобы миллиардер превратился в миллионера. Раздевать на деньги могут не только женщины. 😁
@Mykola___7 жыл бұрын
бЕнтли мало, получите еще сЕнсоры.
@biba8947 жыл бұрын
Мало того что телефоны лагают, теперь и машины глючат 😂
@МосколякаБезгиляки-и3ю7 жыл бұрын
Засланный Казачок ведь посадка в ренжах одна из лучших 100%
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
спасибо, никита! давненько не встречал столь честного обзора! впечатления от машины сходные: гламурные особи будут в восторге- впечатление на окружающих произвести удастся. для остальных задач- есть более подходящие автомобили.
@ЮрийНикитин-ш7я7 жыл бұрын
На ситроенах тоже омыватель порцию омывайки на стекло пуляет. Сначала бесило, а потом понял,что удобно
@AlexS-ds7oe7 жыл бұрын
Красивые ландшафты, водопад круто смотрится 5:31. Спасибо за обзор, лет через 25 может смогу себе позволить )
@Vladimir-ui3ij7 жыл бұрын
Ездил на тест Velar с детьми 12 и 14 лет, ну вообще не впечатлил. В пока ждали, дети облазили все Ренджи и Диско, даже Евок больше понравился. Я пытался заинтересовать, типа смотри тут все сенсорное. Он на меня смотрит как на олдфага, типа бать ты чо, 21-век на дворе, а ты ведешься на свестелки-перделки. Конечно, тачка классная, но не за мать его 8 лямов!!
@denisenikeev58066 жыл бұрын
Valdimir конечно дорого, до Макана не дотягивает, не по чём......
@manOfPlanetEarth6 жыл бұрын
Valdimir и чем этот хуже других ренджей? пс. для меня все современные машины вообще одинаковые, хз как выбирать. ну и кстати внешне все не очень. брабусы седаны до ума доведены, внешка и техника, ну а типа где выбор? чё, брабус - и всё?😂
@Ноль-нольСемь6 жыл бұрын
Valdimir какие 8 лямов, стоят сейчас по 4800
@Deemaze7 жыл бұрын
ADAC нужно провести исследования, какие кнопки безопаснее: сенсорные или физические
@AleksandrRohoznyy7 жыл бұрын
Хочеться услышать про машину а слышна одна критика и проблемы.Обзор пессимиста
@geo73127 жыл бұрын
Хорошие у Вас обзоры, только вот выходят редко.
@annarzhannikova84517 жыл бұрын
Красавчик, няшка просто это авто
@fonarex31637 жыл бұрын
сЕнсоры? вы серьёзно???
@alexgrandi73437 жыл бұрын
Объективный обзор.
@ДмитрийСкворцов-й4э7 жыл бұрын
самый нормальный и адекватный тест драйвер в драйве, Никита Гудков, всегда все по делу говорит, продолжайте так же, не обращайте внимание на идиотов из вашей редакции
@vikturza89596 жыл бұрын
спасибо за обзор! но брать ее будут единицы как всегда!
@marklevit5247 жыл бұрын
Супер
@pavell15157 жыл бұрын
А сколько стоит сие чудо?
@doup69697 жыл бұрын
Тачка шедевр!
@Deemaze7 жыл бұрын
Сенсоры для ровных дорог, а на наших *** с n-ой попытки можно будет попасть в нужную кнопку/сенсор.
@gdhcfgd56547 жыл бұрын
Хитрые британцы, специально в самое красивое место привезли, чтобы все по кайфу было))
@srt8hellcat4437 жыл бұрын
Красивая. Но хорошо бы ещё версию с механикой, атмо мотором хотя бы 2.0 для экономии, макферсон ну и.т.д. вот на это был бы спрос даже у работяги с завода
@ngektor6667 жыл бұрын
Меня одного "вымораживает" то, как автор говорит слово "сЕнсоры"????
@roguestatus18885 жыл бұрын
А у них вообще все журналисты на эту букву западают )))) Вы сюжет Авторевю про бЕнтли Бентайга посмотрите!!! Они даже филологов подключили, когда с них все ржать стали. Причём на жопу падали, что так правильно, пока им ссылку на рекламный ролик Бэнтли не прислали.
@DooM5217 жыл бұрын
Давно не видел Никиту, со времен его работы в АР. Интересный обзор. Но отъелся он не слабо :-(
@пахаябизов7 жыл бұрын
На дешёвом китайском телефоне сЕнсор и то быстрей соображает...!
@saltsyn7 жыл бұрын
"следы от пальцы, ну не таких жирных". От изящных женских следов не будет) Красивая машина!
@denisteslenko78627 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@ИльяГорин-з6ь7 жыл бұрын
Через 10 лет интересно как будут говорить? Отходит от привычных и удобных сенсорных тачпанелей и переходит на управление голосом это неудобно тра-ля-ля... Ну или проекция какая нибудь появится))) Люди всегда противятся изначально инновациям , а потом с большим удовольствием их потребляют! Velar просто шикарен !
@Vladimir-ui3ij7 жыл бұрын
Я думаю совсем скоро допрет, что сенсоры это жопа, а голосовое управление рулит. Никогда не пользовался на телефоне, но как в машину андроид поставил, так милое дело
@Cerberus70707 жыл бұрын
Илья Горин здесь проблема не в инновациях а в качестве реализации этих инноваций, все тупит и глючит с непродуманной эргономикой. Автопром в плане электроники отстает лет на 6-7 , а бриташки хуже всех. Велар вообще полный швах, кроме дизайна там ничего нет, для пустых показушников.
@Sekorspb7 жыл бұрын
"показушников"... как грубо. Такие машины покупают не потому что они лучше или хуже, а потому что нравится или не нравится. И Велар не может не нравиться. Хотя по поводу сенсеров согласен полностью. За рулем это не удобно. За рулем это все должно на ощупь управляться. Хотя бесспорно приятно когда все технологичное.
@jjjggg41446 жыл бұрын
Да Нахер такие инновации нужны. В моем городе заводя land cruiser 200 в мороз -45, эта вся сенсорах панель тупит как не знаю кто , пока не отогреется, и экран ужасно тусклый становится. И это авто где меньше половины сделано функций в нем, а что будет в land rover в холодном городе?
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
вы правы, но машинка сделана для стройных девушек, живущих в домах с подземным теплым паркингом. на улице стоит максимум пару часов- пока хозяйка на фитнесе. посему у нее ничего не замерзнет. главное предназначение этого, так сказать, автомобиля- произвести впечатление на интересных и вызвать зависть у конкурирующих особей. а в вашем городе, где -45 эти девушки все поуехали. а реальный парниша за 110 кг и ростом больше 180 чувствует себя в ней как пятачок в кроличьей норе (на днях попробывал..хенде крета у снохи просторнее). а илья горин за рулем еще не сидел вот и радуется за сенсоры).
@N01te7 жыл бұрын
Ай-яй-яй. Зачем удалили комментарий с вопросом о починке Авторевю на iPad?
@2222222847 жыл бұрын
сутулому ни в каком кресле удобно не будет))
@ОлегМаксимов-к5ж7 жыл бұрын
Хороший обзор. Никита, как всегда, все по делу, информативно и понятно. Приятно смотреть. Спасибо :) По машине: жаль, что машина получилась столь разбалансированная - и не про комфорт и не про спорт. Дизайн - да! хорош, но на этом, судя по обзору, все хорошее заканчивается. А жаль. Но опять же, нужно ездить самому, ибо "лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать" :) чтобы понять, подходит данный авто вам или нет. Хорошего дня
@dmitryfedotov24057 жыл бұрын
сЕнсоры реально неудобны
@ВладимирКрестьянинов-в5у7 жыл бұрын
допилят со временем, посмотри обзор А8 у Блюденова, там какой-то капец с мультимедиа
@Stennigamesrus7 жыл бұрын
Dmitry Fedotov сенсоры реально удобны. 2 дня тестил, потом на своем авто надо было снова привыкать.
@dmitryfedotov24057 жыл бұрын
На вкус и цвет) Но на ходу на таких консолях в нужные кнопки мне удавалось попадать нечасто.
@КириллСергеевич-й7ж7 жыл бұрын
Ахахахах! Тоже заметил как он произносит сЕнсоры...?
@РоманРоман-я8з2ч4 жыл бұрын
Про салон, про багажник ни слова не сказал, про задний ряд
@АрланАбдысадыров7 жыл бұрын
2-3 секунды это разве задержка
@ardenvangellis37077 жыл бұрын
все эти передачи для миллионеров , а остальные 90% проживающие в России ...
@alexandreka90497 жыл бұрын
Интересно на чем передвигается этот нытик? С гарантией 80 % пешком))))или на солярисе
@AlexS-ds7oe7 жыл бұрын
а ты, хамло, на чем передвигаешься и что это дает тебе - завышенное ЧСВ и все телки твои? В развитых странах люди на великах передвигаюсь, а вот "цыгане" всякие все сливают на как-бы статус, который просто пена.
@queares48986 жыл бұрын
Al _Sl с чего это он хамло? Глаза разуй...
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
похоже Alexandr Eka сам пешеход) как и Oleksandr Rohoznyy
@alex_niko7 жыл бұрын
Сегодня видел в городе. Спереди круто. Сзади вообще не нравится.
@Fisher3K7 жыл бұрын
Мне непонятно стремление дизайнеров к псевдоподъему кормы, и еще визуально заузить ее пытаются. В итоге корма стремная ((
@samkuz71w917 жыл бұрын
Да ладно, я кайфую с кормы
@Fisher3K7 жыл бұрын
Это твоя личная трагедия ))
@optimusstyks22077 жыл бұрын
Fisher3K почему "псевдо"?
@Fisher3K7 жыл бұрын
В реале то не тка задрана как визуально пытаются показать
@LeChat_Oleksii7 жыл бұрын
А по мне выглядит офигенно, главное что люблю в облике Ренджей)
@_qu1227 жыл бұрын
Короче, Порше Макканн!))
@SERTAKOS6 жыл бұрын
вы обозореватели задрали с заляпыванием экранов пластика и прочее - люди по больней части ездят в специальных перчатках и не дрочат мас медиа с экрана а настраивают и корректируют с руля
@Enclave347 жыл бұрын
Музыка не в тему
@ДмитрийВасин-ъ4р7 жыл бұрын
Тест-драйв предвзятый. Никита Вы зажрались.
@ilvron75157 жыл бұрын
авто не для всех. а обзор Гудкова замечательный
@Одиннальдине7 жыл бұрын
я получил зарплату я сегодня богатый)))
@mobsteryo7 жыл бұрын
Не смог досмотреть из за слова сЕнсор, хотелось рот ему заткнуть
@Kurkulio7 жыл бұрын
Машина большая а места нихрена нет. Эта стена между передними сиденьями делает из посадочных мест какие то окопы.
@QWERTYzsT7 жыл бұрын
Очень актуальный обзор для страны, в которой людям зарплаты едва на еду хватает.
@biba8947 жыл бұрын
DVEROPIL смотрят рабы а покупают рабовладельцы для своих губастых сосок
@Enclave347 жыл бұрын
DVEROPIL у людей у которых зп на еду едва хватает даже не начем этот обзор посмотреть
@КанатАлиев-ж6ъ7 жыл бұрын
но не страны
@АртурАракелов-к8г6 жыл бұрын
Чтоб нормально зарабатывать надо исследовать рынок труда выбрать профессию где много платят и учиться на нее. Допустим взять Java программирования у них зп от 200 тыс и до 1 млн. Все зависит от конкретно человека от его уровня опыта на сколько он долго изучал программирования и в какие дебри в нем залезал. Я знаю одного он зарабатывает 340 тыс в месяц. В чем проблема у вас? А да я забыл наверное в том что бы устроиться на подобную работу надо выучить много технологий включая английский язык. А вы хотите просто работать в офисе каким не будь менеджером или грузчиком на складе и при этом чтобы вам платили на такую машину. Вы не хотите учить лет 5 каждый день сложные технологии как правило самостоятельно + изучать английский, вы хотите работать на не пыльной работе приходить с нее ложить свою попу на диван и пить пиво при этом круто зарабатывать - такого не будет.
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
эвона чо?! а мы именно так и хотели! а надо было по другому что ли??? нам никто так не сказал. нам сказали, мол каждому по потребности. еще сказали- все люди равны. и если что - можно всё взять да и поделить.
@Ev9en7775 жыл бұрын
Никита Гудков ни о чем, по блату взяли что ли?
@kortiz39314 жыл бұрын
Так иди от сюда тогда))
@thealexgeekmain12166 жыл бұрын
Это не задержка а онимация.
@technopop51742 жыл бұрын
Пиздатая тачка
@миха-я2к7 жыл бұрын
все ,не заплачу в этом месяце за коммуналку,т велар куплю.
@Snowywarm7 жыл бұрын
"сенсеров"
@Metalenb7 жыл бұрын
Обзор сЕнсоров
@ruslangolod51387 жыл бұрын
Скоро у всех депутатов появятся ????
@AM447 жыл бұрын
Хз все ренжи для обывателя неразличимы
@volkingvolkingov70387 жыл бұрын
*5.38 Красивое Место*
@Acapucha7 жыл бұрын
Неудачные ракурсы, очень часто был похож на Сузуки Витара последней генерации, да и от "презентации" такого автомобиля хотелось больше ощущений, эмоций. Здесь же складывается ощущение, что смотришь тест авто среднего класса.
@IvanRevedzhuk5 жыл бұрын
Тачка красивая, спору нет. А сзади места нихера. И сидения не двигаются. Рост 186 и колени упираются в переднее сидение, садился сам за собой. Всё просчитано продумано? Ага...для детей
@katerkolyan7 жыл бұрын
Ставил машину на учет, рядом на стоянке стояло это ведро, Женщина которая приехала на нем не могла открыть двери с пассажирской стороны потому что ручки не выезжают новая блять машина за миллионы))))
@ЗафарДжафаров-с8г7 жыл бұрын
Убрали Старомодное управление Это все Tesla ;) убирающиеся дверные ручки Ну нах Пойду брать б/у Tesla Model S 60 за 2 миллиона
@user-lt3rp1bm4e6 жыл бұрын
очередное высокопроблемное ведро на колёсах
@максмакс-ш4г9ф3 жыл бұрын
Сырой автомобиль
@Надаль77 жыл бұрын
Похоже Никиту Машина не впечатлила.
@Korolkov797 жыл бұрын
Дурак-дураком, а не обзорщик! Весь обзор - "Мне не нравится то, мне не нравится это". Чистая субъективщина (А мне например то, что тебе не нравится, понравится. Ты для кого обзор делаешь? Да и кто ты такой, что-бы на тебя ровнятся?) . Про цену ни слова. Нахрен таких смотреть? Ни про задний ряд, ни про багажник ни чего ни сказал, не говоря уже про линейку двигателей. Пустота.
@xabchinsk7 жыл бұрын
Мне наоброт нравится как омыватель работает, что тебе не нужно держать ручку, он просто заливает все стекло и чистит его. А вот мультимедия как была говном, там и осталась, тупит просто дико, это неприемлемо. Да и отобрали все кнопки, без взгляда на экран - до желаемого не добраться.
@andrey_movchan7 жыл бұрын
с омывателем было бы ещё круче, если бы он брызгал прямо от щетки сразу на поводок (как на Мерсе), тогда обзорность бы не страдала в тот момент когда водой уже залило, а щетка ещё не прошла. На трассе - это сотни метров. А мультимедия - по функционалу на сегодняшний день она не имеет аналогов в мире. А по качеству (отклику) - подождите годик, обкатается, приработается, всё доведут они. Англичане молодцы - сейчас очень здорово взялись за развитие своего автопрома.
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
только не англичане взялись и не своего. а индусы своего. если вы не в курсе- ленд ровер принадлежит тата.сразу после форда и бмв....
@ЗафарДжафаров-с8г7 жыл бұрын
380 лошадок tesla p85d мощнее
@aliishermedia7 жыл бұрын
Че за тупой обзор, я ожидал другого думал нам покажут все фишки и необычные решение тачки, даже звук машины не услышал😤обзор говно
@КубаРаимкулов7 жыл бұрын
Лексус 350 будет пижее , и надёжнее.
@Sergey-ol4bz7 жыл бұрын
вахаха вы теслу видели? а теслу 3 й серии? ваш велар в говне, а ручки с видвижением еще 3 года назад Маск сделал на тесле)) вы все еще на бензине....тогда вы атавизм)
@rimsamatov1287 жыл бұрын
ну это Тесла, им еще далеко до теслы))
@aleksey294kemerovo7 жыл бұрын
Sergey Ну вам то из маршрутки на газу видимо виднее
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
интересно, Sergey сам на чем ездит? в смысле на автобусе какого маршрута? и знает ли он сколько убытков принесла тесла маску в 2017 году? ааа, он не знает слово "убытки!"
@ЭдуардДзержинский-т9х7 жыл бұрын
Очередное Г для самовлюбленных павлинов с низкой самооценкой!)
@ВалентинТихонов-с1ж7 жыл бұрын
Да ну, крутая тачка. Хоть что-то принципиально новое среди кроссоверов)
@egorikem7 жыл бұрын
То ли дело ты, герой XD
@alexandrpoykin16406 жыл бұрын
валентина, вы правы- машинка как раз для тонко чувствующих девушек.ведь главное в машине что? чтоб подружки завидовали. ну и чтобы под цвет сумочки подходила, конечно. берите- впечатление произведете точно.