RANGER COM CABEÇOTE NOVO!!! MWM SPRINT É BOM?? 🥵🥶

[@valdecifontoura1695]

Maravilha de Vídeo...Parabéns pelo trabalho

Fala Valdeci... muito obrigado pelo elogio meu amigo, um forte abraço 🤙🏻 tamo junto 😀😀

[@v8tecnocambio]

Kkkkkk a introdução do vídeo ficou da hora!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Parabéns pela excelente qualidade dos serviços. Não perco um só vídeo. Sucesso!!!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Fala meu amigo...muito obrigado pelas palavras, tamo junto!!! Estamos melhorando nas filmagens🤣🤣 ... daqui a pouco vai ter efeitos especiais... só acompanhar as novidades kkkkkk Muito obrigado pelo elogio e por nos acompanhar nessa trajetória, tamo junto irmão 🤙🏻🤙🏻🤙🏻

[@claudiacludiagomesdasilvam9646]

Olá . Boa noite.ai não mostrou a montagem dos parafusos de regulagem o tucho

Fala amigo, assim que der faremos um vídeo mostrando. Forte abraço.

[@joelduarte2003]

Eu gostaria de saber os preços aproximados dos componentes.

[@henriquefontoura3341]

Mwm esquenta o primeiro cilindro quando o dono tira a válvula termostática, isso faz a água não circular direito no bloco, fazendo o último cilindro, ou no caso do mwm Sprint o primeiro, fazendo esse cilindro ter pouco troca térmica. E só usar a válvula, e poder acelerar sem do

É isso aí meu amigo. Forte abraço.

[@tor4deira214]

E a engrenagem tripla não é travada com ferramenta especial, não vi ser colocada?

[@georgeoda5645]

Muito bom. Parabéns.

Fala George... Muito obrigado meu amigo 🤙🏻😀

[@refrigerar.carlinho]

Gratificante ver os detalhes MIL links 👍🏻

Muito obrigado amigo. Forte abraço.

[@TH3L34NDRO]

Ola meu amigo eses motores geralmente levam tuchos ?pois o meu faz un batimento como se fosse válvulas parecen culheres batendo pode ser q o problema deja ese ou ingesao abrasos desde buenos aires

Sim, pode ser este o problema. Forte abraço amigo.

[@dicasmaneiras4431]

Não tem jeito de afundar a válvula mais pra dentro? Aumentar a cava da valvula?

Fala amigão, tudo bem ? Então seria um paliativo, só que não é o certo pois você mexe muito com a geometria do motor e não ficaria 100%, por isso condenamos o cabeçote, forte abraço.

[@pekpks7347]

E estes parafusos Allen de regulagem ficam firmes, existem contra porcas para não soltarem com a vibração ? Os antigos 229 com cabeçotes independentes são mais versáteis, da pra trocar camisas e juntas só na parte avariada !!!

Fala meu amigo, blz ? Então, tem uma trava justamente para não sair da regulagem. 229 é MONSTRO, muito TOP, é que o Sprinter é mais versátil e bem mais leve. Forte abraço amigo.

[@xaviernogueira8546]

Esse serviço é top demais boa noite abraço

Muito obrigado pelo elogio meu amigo, um forte abraço 🤙🏻😀😀😀

[@francieltonrodriguessousa3428]

Cidão ta animado kkkkkkkk

kkkkkk... simplesmente, um profissional monstro, fera demais 🚀🚀🚀 .... um forte abraço meu amigo e obrigado por nos acompanhar 🤙🏻 🤙🏻

[@francieltonrodriguessousa3428]

@ é nós 😎

[@denisonbasilio3414]

Tarde queria saber se a MOLA alta é no escap e o calço tabem não tô conseguindo colocar a travinhas

Isso... mola maior é no escapamento e o calço tambem

[@jeffersonribeiro9712]

Foca foca esse caninho que fica entre os balancim pra q serve ? Abraços Belo conteúdo

Para ajudar na lubrificação, como se fosse um "jet cooler" 🤙🏻🤙🏻 Muito obrigado por nos acompanhar meu amigo😀

[@marcelorocha9211]

O cabeçote da minha s10 esta no ultimo passo, melhor comprar novo?

Sim amigo.

[@fernandoh.o1545]

Diesel e animal; show de bola; grava esse buggy aí kkk

Fala Fernando, obrigado meu amigo... logo logo, terá vídeo dele no canal 🤙🏻🤙🏻🤙🏻 Baby topp demais😀

[@dudaprates1]

kkkkk bom video, eu, passaria o azul no cabeçote velho só para ver kkkk. Será que vem bem retinho?

sim meu amigo... mostraremos esse processo num próximo vídeo relacionado a esse assunto 🚀😀🤙🏻🤙🏻

[@JOSEEDUARDOBM]

Ele colocou um sprint na ranger? Ou adaptou o cabeçote do sprint no powerstroke?

Fala amigo, teve uns modelos de Ranger que saiu de fábrica com motor Sprint. Abraço.

[@vitorrezende567]

Nunca vi ranger usar mwm 2.8

[@tiagodasguria]

Esse cabeçote mwm não poderia montar com junta mais grossa?

Fala amigo, tudo bem ? Seria somente um paliativo, pq a junta muito grossa não aguenta muito tempo. Forte abraço.

[@tiagodasguria]

@ tenho cabeçote desse estava baixo. Eu mandei refazer as sede de válvula e passar plaina ficou top. Pq como não tem câmera de combustão o que manda a taxa e altura dos pistões. Estou certo?

@@tiagodasguria correto amigo. O problema é na regulagem das engrenagens, aí vc tem que compensar com a junta, colocando uma mais grossa, e aí com o tempo ela não aguenta. Abraço.

[@dariokuchpel8665]

​@por que a mwm nao dispõem mais.pic 2 e pic 3 ? Tem q pegar de marcas pouco conhecidas. .MARCOS, VC tem algum video falando de diferenças entre as MARCAS das juntas ? Desenho, corte material, qualidade do material, tratamentos, anel de vedacao, enfim comparativos, falar mal nao vai poder ne kkkkkk

[@dariokuchpel8665]

​@deixa ver se eu entendi, uma junta de aco 1,7 mm aguenta menos que uma de aço de 1,4 mm ?? Por que Marcos ?

[@edervicentefernandespastor7528]

Profissional de primeira linha.

valeu Éder... muito obrigado 🤙🏻🤙🏻

[@robsonmarcelo1183]

Alguém aí sabe qual a ultima médida de altura desse sprint 4c??

fala meu amigo... medida Std é 108,00mm... a mwm não aceita plaina desse cabeçote... mas trabalhamos com uma tolerância de +/- 0,15mm para tirar na plaina... para tirar algum eventual empeno leve no cabeçote 👍🏻👍🏻

[@dariokuchpel8665]

​@ no manual fala.em.108 +-0,5mm

[@andersongomesoliveira1710]

Mwm sprint nunca teve problema de aquecimento, errou nessa mano

Fala meu amigo, tudo bem. Pois é meu amigo, pior que tem, não muito no veicular, mas no marítimo é crônico. Mas é um baita motor. Aqui na região é conhecido como rabo quente 🔥 por todos serviços especializados...kkkkk. Forte abraço meu amigo.