RANGER STX E RANGER BLACK: a evolução da espécie

[@gilbertoamulinaricardoso8191]

Parabéns bellote falou tudo ranger stx é uma paixao virou clássico .

[@leandrogolgti]

A Ranger STX tem um desenho apaixonante (tipo pro resto da vida); perto dela, o desenho da black é um "bonito genérico" (é só mais uma picape no transito)!

[@cristianopilonetto8618]

Bingo

[@versianimoreira]

Isso mesmo, em minha mente veio algo neste sentido, sábias palavras!!!

[@luizbotelho6750]

Essa STX é maravilhosa!

[@niltoneduardodossantos4587]

Comprei uma STX a 8 meses e estou amando!!!

[@fabiobarreiros1371]

Compensa ter uma STX pra uso diário ou é mais pra rolê de fim de semana?? Tenho pretensão em pegar uma futuramente mas as x penso pela questão de ser um carro mais antigo e começar apresentar alguns defeitos.

[@niltoneduardodossantos4587]

@@fabiobarreiros1371 No meu caso vale pela diversão. Pois realmente existe um custo e ela não é tão econômica. Mas com uma Toro ninguém vai te abordar para ver o carro. Rsrs

[@abelardobrandao9254]

Ficaria com a stx sem dúvidas!

[@LucianoFrias-NovaEra]

Mais uma belíssima matéria, com duas belas máquinas, cada uma ressaltando suas qualidades a sua geração. Como Antigomobilista, fico, na minha preferência, com a STX, que inclusive, consta em minha lista de desejos. Mas essa nova geração também é muito bonita e funcional. Outra coisa que eu vou concordar com Você é na relação de compra da 4x2, ao lugar da 4x4. Temos que aprender a comprar carros pela nossa utilização diária e não pelas exceções. Show! Muito obrigado Bellote.

[@LucianoFrias-NovaEra]

Esse é mais uma das suas matérias para assistirmos mais de uma vez...

[@lucasrodrigues838]

A Ford sempre vai liderar em pickups.

[@gustavosilva-os4pt]

Concordo

[@zezoasmar]

STX wins! Minha madrinha teve uma 0km em 1997, cor preta, e eu a dirigi no auge dos meus 15 anos. Tinha que acionar a embreagem para ligar o motor, fato inesquecível. Motor 4.0 V6 162 cv. Direção extremamente macia, freio de mão no pé (brake release), bancos em veludo com ajuste lombar elétrico, piloto automático... Nunca guiei veículo mais prazeroso. Os automóveis dos anos 1990 tinham personalidade e eram feitos para durar. Atualmente são muito parecidos e sem personalidade, não têm emoção, têm bancos em corino e bastante plástico no interior. Só o nome é incomum entre essas Ranger.

[@MBSrs]

Acho sensacional essas "comparações" de gerações. Apoio mais conteúdos deste tipo.

[@paulosouza325i]

Os para-choques cromados, as rodas com esses pneus, cabine estendida, as faixas laterais, motor V6, daria pra enumerar mil qualidades da STX que a tornam uma das picapes mais incríveis de todos os tempos!

[@irineumachado5077]

Obrigado

[@cleberbariani2937]

Muito top esse ângulo de filmagem perfeito

[@luciotavares1978]

Duas máquinas! Eu queria a stx! :)

[@josecarlosze5891]

👏👏

[@ricardodekiborba7175]

Adoro minha STX 97 branca

[@mpcelo]

Gostei da cabeça do vídeo já dentro do veículo! Faz mais assim. Deste modo já entrando nos detalhes do veículo avaliado.

[@thunderbike1566]

Bellote somos conterrâneos! Você fala de Araraquara com alegria ! Sou desta terra de laranja e vendo seu vídeo justamente sobre ranger minha "caminhonete" ! Parabéns excelentes vídeos ! Vi agora o mais recente sobre a Chevy C30 rodagem dupla ! Vídeo fantástico !

[@versianimoreira]

Picape média mais top, desde sempre!

[@ErickFabbio]

a black é bonita... mas a STX... ahhh STX ❤️

[@danilobom6850]

Sou saudosista. Amo os anos 90.

[@josefranciscojr.853]

Gostei muito dessa matéria comparativa com as duas gerações da Ford Ranger, vendidas por aqui até então. Se a primeira foi uma excelente transição de um veículo mais empregado no campo e abrutalhado pelas dimensões para outro mais compacto e ainda com força suficiente para transportar cargas, a segunda seguiu exatamente essa última tendência: crescer em porte sim, mas oferecer robustez e, ainda poder conduzir mais pessoas nas opções com Cabine Dupla. Atualmente temos as SUP's para representarem, mais uma vez, essa transição das Pick-up's compactas para as Médias, que cresceram. Todavia, opções como a Ranger Black mescla com muito sucesso, a meu ver, robustez estrutural com mecânica diesel e funcionalidade para quem não precisa de tração 4x4, com direito ainda a redução de custos em manutenções periódicas. 😉

[@gustavosilva-os4pt]

Mais uma excelente matéria Se fosse escolher uma das duas Ficaria com a STX, sem dúvida! Não menosprezando a Ranger Black que tem belíssimo design e tem o DNA Ford que pra mim é líder em picapes.

[@reinaldof.deoliveira3025]

De tempos em tempos, muda o meu gosto pelos modelos de Ranger, mas certamente a cabine estendida é o que queremos.

[@GamesDoVale]

exatamente esse mercado está morto nao tem nada assim quase impossível cabine simples.

[@danielpinturas6828]

Essa Stx tá linda demais

[@marinho386]

Parabéns mais uma vez pelo ótimo trabalho. Sempre sanando dúvidas, e curiosidades, além das ótimas avaliações Por isso, sigo o canal, desde quando tinha apenas 2 mil inscritos.

[@garagemdobellotetv]

Obrigado 👍🏻

[@googlejr3641]

nem me lembro o número de inscritos, mas também estou desde o inicio

[@andregiori9468]

Tenho interesse em Ranger STX, mas com preço justo!

[@erasmopaulino9570]

Boa noite!!! Na minha humilde opinião carros dos anos é outra vida pai, essa stx é muito Loka, abraço e até o próximo vídeo valeu

[@eliseukrauspenhar3550]

RANGER STX não tem como substituir o prazer de dirigir da combinação motor grande com cambio manual!

[@danielpinturas6828]

Concordo 👍

[@fabioluizramosalves866]

Tenho uma stx a mais de 10 anos nunca enjôo dela toda vez que ligo ela e o v6 ronca e só alegria kkk

[@pedrolucaspl7]

Ótimo analise, o que impressiona é a evolução no tamanho da Ranger. A antigo tem porte de Toro e a mais recente quase de uma Full Size.

[@daniellminskay3588]

Full Size a cabeça do meu BEREGUEJHONSON, frescura da porra.

[@sharkgames5230]

Deve ser pra suprir a falta das caminhonete grande

[@pedrolucaspl7]

@@daniellminskay3588 pega uma Silverado ou uma F250 antiga e veja se o porte não bate. Já que os “picapeiros” afirmam destas serem “full size”.

[@zacwerner]

Você já viu alguma Ford de 6 portas...?!Acho que precisa de CNH Categoria C ...!!!

[@pedrolucaspl7]

@@zacwerner a F-MAXX, porém ela não é montada pela Ford e sim pela tropical cabines.

[@Rodrigo-qx6mf]

A duas são lindas

[@alexandreneto9151]

A evolução da ranger foi bem grande essa nova e um caminhão

[@leonardopereira6512]

Sensacional!!! Prefiro a V6!!!

[@jonaspereira6548]

Ótima matéria,gostei da avaliação 👏👏👏

[@gabeolibio]

Prefiro muito mais a STX do que a s10 nova, opa, ranger black

[@wpietscher1328]

Muito boa a avaliação, a suspensão Twin I beam realmente é muito eficiente. Vamos ver como será a nova pickup Ford Maverick em tamanho e conforto

[@AndreLuis-in9nl]

Faría mais vezes vídeos assim

[@Mjonasbentes]

Tenho 51 anos, dirijo desde os 16, é tudo uma questão de geração, eu não me acostumo com os carros automaticos, preciso passar a marcha, tirar o pé da embreajem, sentir o przer o de dirijir, por isso tenho um Fusquinha 78 até hoje, herança que não vendo, pelo prazer que ele dá de sentir o carro, é uma questão de gerações.

[@a.lguerra7554]

Talvez uma comparação da dakota v6 com uma média atual seria interessante...

[@garagemslzv8465]

Bom carro

[@lucasemme]

Saudades da que eu tive

[@nãomedigafrivolidade]

esse motor é bem duravel(se aspirado) pq era manso pra litragem. hj um v6 de 4 litros teria facil mais de 240cv. como o lance nao era correr,a ford corretamente focou a força.o vortec foi na mesma ideia. geralmente v6 e v8 mansos duram muito quando aspirados.

[@rafaelpereiralepelepe624]

ESSA RANGER PRATA É MODELO AMERICANO.. 👍

[@robertocarvalho9776]

Para meu uso só servem as cabines simples ou estendidas exatamente pelo comprimento da caçamba.

[@alcindop1]

Bom dia como a nossa ford foi embora do Brasil deixou o mercado aberto para as fabricantes que permanecem e a China vem forte em pick-up e Suv mas eu gostaria de pick-up da Ford para brigar com a Saveiro e strada mas bola para frente imagina uma mini Ranger iria arrebentar de vender 🇧🇷🇧🇷

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e as picapes

[@zacwerner]

Tinha Silverado 5.7 nos USA com V8 diesel ou V8 gasolina também...?!?!

[@rigby8095]

Belo comparativo. Meu sonho é essa STX, muito americana e um belo v6 a gasolina. A nova ficou mais global e o barulho dos 4 cilindros diesel não são nada legais.

[@hugoaraujo1335]

Top comparação Bellote! Parabéns. Mais sou fã da mais antigas, da menos problema. Nada contra com as atuas.

[@Mjonasbentes]

Meu Stilo é conservador KKKK acho a STX o maximo KKKK

[@FernandoSouza-tz5bw]

Sem duvida a antiga é mais charmosa ,pode ser até mais barata mas prefiro a stx

[@danielpinturas6828]

Porque e 2.2 então ?

[@garagemdobellotetv]

Como é uma versão mais simples utilizam o 4 cilindros diesel de 2,2 litros

[@danielpinturas6828]

Boa 👍

[@andersongesteira2151]

Infelizmente a cabine estendida saiu de linha até nas pequenas, o q é uma pena pq msm nas pequenas q ñ tinha os bancos, pra carregar ferramentas pro trabalho é o ideal pq perde pouca caçamba e o q teria q ficar na caçamba fica guardada no carro com toda a proteção. E dessa Ranger antiga já foi sonho de consumo quando era criança, agora q se embanheirou desse jeito perdeu a graça. A Nova Maverick me lembrou muito dessas picapes dos anos 90, é uma opção dependendo do preço q chegar aqui

[@miguelaugustogubruneli3199]

Prefirostx

[@daniellminskay3588]

Full Size a cabeça do meu BEREGUEJHONSON, frescura na porra.

[@juvenalduarte9695]

"Diferença de tamanho"?! Posicionaram a Ranger prata bem mais atrás da preta...! Foi proposital?! Assim não vale...!

[@superwaifu2085]

Ele fez isso pra STX não cobrir a Black, se não só daria pra ver a outra ranger da janela pra cima sem tirar que iria obstruir a passagem de carros na rua.

[@motofilmagemmerces6717]

A Stx Standard Extra é muito mais raçuda que a nova.

[@zacwerner]

Esses bancos da STX sem encosto de cabeça...!!! Não era estranho pra época...!!!

[@garagemdobellotetv]

Na verdade são bancos inteiriços. O encosto de cabeça faz parte do conjunto

[@fernandocorrea3595]

A ranger black ta muito bonita... Se eu tivesse bala na agulha iria nela, ou na s10 midnight. Seria uma escolha difícil. kkk

[@nãomedigafrivolidade]

noto o q a ford ja fez aqui e hj fechada ou cambaleando. bom,essas 2 picapes nao sao evoluçao entre si,sao distintas. como MUITOS veiculos. mantem só o nome por propaganda.ambas bonitas,mas a unica versao q gosto é cabine simples.a proposta é levar muita CARGA e nao 4 pessoas.

[@PHPpedroPHP]

Acho muito bonita a ranger mas dirigindo ela é muito esquisito, a ranger parece que você tá dirigindo um caminhão, já a Amarok parece um carro e se não me engano é o mesmo tamanho

[@maykonrobertoodentistaacel8121]

Ranger parecer caminhão ? Qual vc dirigiu ?

[@detudoumpoucodiy]

Tbm não entendi. A amarok parece mais um carro mesmo, mas não aguenta muito a batida do dia a dia. A ranger é bruta, apesar de andar menos e ser menos macia.

[@alexandreneto9151]

A evolução da ranger foi bem grande essa nova e um caminhão