Até quem em fim uma avaliação de versão de entrada !
@fiquem_sabendofs4 жыл бұрын
Também gostei
@davimiguel43754 жыл бұрын
De entrada é a xl man
@m3premoldado4 жыл бұрын
Bom dia! Peguei uma XLS 2.2 em outubro 2020.. Camionete sensacional... a diferença dela para as demais Rangers são o Motor (XLS 2.2 160CV, ----- XLT e LIMITED 3.2 200CV), os "mimos" e algumas tecnologias a mais relacionado a segurança. O motor é muito bom, e anda muuuuito bem tanto na cidade quanto na BR, quanto na estrada de chão. Muito confortavel... Na minha opnião a XLS tem o melhor custo beneficio das rangers, e das demais marcas. abraço!
@danielmeirelesmachado67134 жыл бұрын
ate que enfim uma avaliação de uma picape de entrada !!! top demais , paulo cruz é fera
@thiagovaleriano17134 жыл бұрын
2.2 é ótima, porém para quem viaja muito , a diferença de força nas ultrapassagens é grande em comparação com 3.2
@hiramh28704 жыл бұрын
Cara, acho sensacional um canal que avalia as versões de entrada, infelizmente muitos não fazem esse tipo de Avaliação e, caso vocês consigam, poderiam fazer outras matérias das versões de entrada das concorrentes, como por exemplo: Triton GL e Hilux STD. Abraço.
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Já tá anotado meu amigo. Abs do PC
@jorgenicolau10864 жыл бұрын
Coitada da hilux de entrada, vai vir sem opção de câmbio automático, rodas de ferro, vidros na manivela e completamente capada de acessórios.
@CarlosGoncalves-zt1ov4 жыл бұрын
Eu tenho uma XLS 2018 aut e estou super feliz com ela, econômica e tem um torque muito bom que nunca me deixou na mão em retomadas na estrada. Existe uma possibilidade de "chipar" ela e ganhar mais 40 cv, mas não tive coragem nem necessidade de faze-lo. Eu recomendo mesmo..
@lonelywolf99674 жыл бұрын
GÔSTO, CADA UM TEM O SEU, MAS EU ACHO A RANGER MAIS BONITA QUE A HILUX.
@leonardomotta22384 жыл бұрын
Acho também
@harlleymclee4 жыл бұрын
Não só mais bonita, mas infinitamente melhor!
@alexalves4 жыл бұрын
Tb acho.
@marcelolimagalvao70284 жыл бұрын
Também acho
@sandrovieira82224 жыл бұрын
Mais é bonita mesmo!
@edusantos74592 жыл бұрын
Primeiro canal que fala do ajuste do volante dessa caminhonete. Já procurei em vários vídeos essa informação e não conseguia. Assim como vc eu TB gosto do ajuste em profundidade do volante, isso faz muita diferença pra mim. Valeu o like
@ProgramaAutoNewsTV2 жыл бұрын
Valeu Edu. Esse detalhe ajuda muito, principalmente quem tem perna cumprida. Abração
@getromartins804 жыл бұрын
Faço de suas palavras a minha Ford Ranger é raça e tém conceito!
@mauriciospido92614 жыл бұрын
A Ranger não é boa, é excelente. Eu tenho uma versão XLS 2.2 Diesel 4x4 do ano 2019 e é um carro maravilhoso. Todas as marcas tem seus pontos fortes e fracos, mas a Ford sabe fazer uma caminhonete de qualidade.
@ABarr-cw8kr3 жыл бұрын
Ótima pick-up, eu tenho uma S10 e com ctz a ranger seria uma segunda opção, já a Hilux não é muito a minha praia e aqui em Acarau-Ceará o povo gosta de Hilux, mas no interior q moro a S10 responde bem e tem muita Ranger tb, e tenho amigos e parentes saindo de Hilux para S10 e Ranger ou comprando logo as S10. Parabéns pelo vídeo...
@gillhawdeningbandeiradeagu49104 жыл бұрын
A 2.2 é a que mais vende na minha região. Imperatriz-Ma
@stratech.solucoes4 жыл бұрын
Ranger hoje melhor custo benefício, em valor e equipamentos.
@ronaldobovo3104 жыл бұрын
Tenho uma 2.2. 2019 e por enquanto bem satisfeito com desempenho e conforto. Consumo é um pouco maior do que o informado mas dentro da média das outras. No geral está me agradando bastante.
@loivopires6684 жыл бұрын
Ronaldo Bovo bom dia! O motor é competente em retomadas e ultrapassagem?
@ronaldobovo3104 жыл бұрын
@@loivopires668 bom dia, considero suficiente. Ando em BR todo dia em pista simples, com muitas carretas e nunca passei apuros.
@danielfrancisco13924 жыл бұрын
Ótimo teste, era o que tava faltando
4 жыл бұрын
Muito bem esclarecido Paulo, parabéns pela matéria!
@tafarelpotato34874 жыл бұрын
Só acho a versao 2.2 da ranger e da frontier de entrada Unicas que oferece o basico sem faltar nada
@gabryelcutrim16744 жыл бұрын
Ranger é melhor
@macedonico1234 жыл бұрын
Acabei de comprar essa ranger, e pode apostar vale mais a pena.
@antonioluz10394 жыл бұрын
@@macedonico123 Oi. E na estrada, ultrapassando como é o comportamento?
@macedonico1234 жыл бұрын
@@antonioluz1039 perfeito, não passei nenhum sufoco ate hj, ja tenho 10 mil kms rodados com ela, econômica e forte. obs: pelo jeito ela é limitada aos 180 pq n consegui passar disso nem na descida.
@equipedebusca39964 жыл бұрын
Já tive ranger, gosto muito, mas optei por uma S10 flex automática. Fui olhar a XLS 2.2 4x2 2020 por 125k....senti falta dos comandos de 1 toque para todos os vidros, bancos em couro, sensor de estacionamento dianteiro, banco elétrico pelo menos do motorista, e o pior foi o acionamento dos vidros pelo controle, eles não sobem.
@wsp19854 жыл бұрын
Acabei de sair de uma busca e cheguei a conclusao que a XLT 3.2 é a que tem melhor custo x benefício. A 2.2 4x4 esta na faixa de 135 mil e a XLT esta 153 mil, colocando que a XLT ja vem com bancos em couro, estribo e a cc dava capota marítima e protetoe de caçamba pra ela, a diferença real não passa de 13 mil.
@yanlemos4011 Жыл бұрын
Mas tem a diferença de ano. A 2.2 vc pega 2019/20 nesse valor ja a 3.2 por esse valor que vc falou pega 2017
@samuel.araujo3078 Жыл бұрын
3.2 so presta na garantia, si fundir so 80 mil o prejuízo, pois o bloco é de alumínio
@eduardofero4 жыл бұрын
Coisa linda, porem inacessível. No EUA qualquer trabalhador braçal tem uma, nosso país é um fracasso. Não é mesmo?
@matheusgodoy60504 жыл бұрын
Só queria deixar claro q essa 2.2 pega 182 km/h (com limitador), sem limitador eu não sei. Tenho certeza q não são esses 164 km/h q mostram aí no vídeo, mas ficou show parabéns
@TheRodolfoloffi4 жыл бұрын
Gostei muito do vídeo, descreve muito bem a Ranger nova. Mas não tenho palavras para descrever o custo e a incomodacao que a Ranger traz junto. Primeiramente é uma camionete extremamente confortável e potente, mas não aguenta. Pelo menos uma vez a cada 30mil km acontece um problema grave com ela e dificilmente a garantia cobre. Nunca mais quero qualquer carro da Ford.
@danielfonseca40054 жыл бұрын
Em 2017 tive uma Ranger XLT 3.2 0km e achei a direção dela extremamente pesada na estrada, ao contrário da Amarok de um amigo que tem a direção muito maias leve...Parece que a filosofia da Ford é assim mesmo para todos os veículos, pois, o Focus e o Fusion também possuem a direção bem mais pesada...Isso cansa, pois, na estrada, diante das imperfeições do piso brasileiro, precisamos corrigir a trajetória a todo momento e o peso excessivo incomoda e irrita...A VW, inteligentemente deixa o peso mais leve em todos os veículos, fazendo com que a correção da trajetória seja feita instintivamente...Outra característica da Ranger é o raio do multimídia que liga assim que abrimos a porta do carro ou que a partida seja acionada...O que mais incomoda é a tela que a noite acende igual uma grande lâmpada e cega quem estiver no carro...Isso só é desativado manualmente após acessar na tela a opção de desligar....Abriu a porta ou ligou a Ranger lá vem a praga da tela acesa.....Vendi tal carro e comprei um automóvel, depois resolvi novamente voltar pra pick up e em poucos meses comprei novamente uma Ranger.....agora a XLS 2.2 2018...Realmente ela anda menos que a 3.2, mas, compensa com a suavidade do motor que é menos ruidoso, vibrante e econômico....A multimídia minúscula não é incisiva igual da 3.2 e não incomoda....Por incrível que pareça, achei mil vezes melhor essa multimídia menor, pois, eu só uso isso pra ouvir música e comigo a experiência foi a seguinte; Na XLT, pra acessar uma pasta, de música vc tem de fazer vários procedimentos e pra piorar a multimídia era insensível...Era uma luta sair de uma pasta e acessar outra com vários procedimentos....Na 2.2 vc está em uma pasta e com apenas 1 toque sai da atual pasta, visualiza as outras pastas e escolhe qual ouvir.......Muitíssimo simples e seguro isso....Pois bem; Em apenas 10 meses de uso, furtaram o retrovisor direito dessa Ranger, um motoqueiro bateu nela parada e amassou a caçamba, outro motoqueiro bateu na traseira dela quando estava parada no sinal vermelho e quando estacionada no centro de Sete Lagoas, alguém veio e arranhou toda a lateral esquerda....Mandei arrumar tudo, mas, fiquei contrariado com o pick up....Consegui vendê-la por 115 mil reais e comprei a 2020 XLX 2.2 4/4 e automática por 128 mil reais na motorsete de Sete Lagoas....Achei justo pagar 13 mil reais de diferença e pegar uma pick up 0km sem as avarias citadas....O que notei de diferença foi; A Ranger 2020 está mais macia do que a anterior, contudo, achei menos estável, talvez porque a 2018 não flutuava e era mais pregada no chão, talvez seja também problema em algum pneu Pirelli que veio nela...Só sei que é irritante a instabilidade....Já alinhei em 2 lugares e não resolveu....A Ranger ficou um pouco mais silenciosa e o câmbio tbém um pouco mais rápido, contudo a direção ainda é pesada demais.....A multimídia agora é com tela de 8 polegadas que enche o saco ligando sozinha ao girar a chave da ignição....O condutor é que tem de escolher quando ligar a tela e não o sistema a ligar a toda hora que se vira a chave...Pra escolher uma pasta de música tem de fazer uns 4 procedimentos, inclusive mandar pesquisar o dispositivo para aparecer as pastas....Isso pra mim é uma desgraça, pois, o objetivo do raio da multimídia é ouvir música e a operação de trocar de pastas deveria ser simples e direta....Na Ranger XLS 2018 era muito melhor, confortável e seguro....Se soubesse dessas coisas, teria procurado uma 2019 0km com as mesmas características da 2018, com multimídia simples e objetiva e pregada no chão....Por 128 mil reais compra-se uma pick up boa, a diesel e que está no mesmo preço de muitos carros médios....
@wylliamfrancisco82384 жыл бұрын
Direção leve vai andar de bicicleta
@andre8992 жыл бұрын
Cara vc é muito chato kkk nao tem lógica teus comentários…
@Tolerânciazerobr3 жыл бұрын
Se andar na estrada com o o câmbio sequêncial em 6a marcha, faz 12.1km/L, média de 120 km/h, com AC ligado, e as retomadas são muito melhores com resposta na redução da marcha mais rápida. Façam o teste. Automático só na cidade.
@Mat.Carvalho4 жыл бұрын
Custo benefício dessa 2.2 é muito bom. A XLS 4X2 custa menos que uma Toro diesel com maçaneta preta e a 4X4 custa praticamente a mesma coisa que uma Toro Freedom. Anda menos na estrada, mas tem mais competência no offroad.
@paulohenrique85504 жыл бұрын
PC, seu trabalho é excelente tem imparcialidade
@creciolima11884 жыл бұрын
Muito boa a matéria, parabéns pelo trabalho!
@fernandolourenco84464 жыл бұрын
A 2.2 se fosse feito no Brasil custaria mais de 200 mil.
@luizcarlos6484 жыл бұрын
A Ford com essa versão Limited é bem competitiva!
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Concordo. Picape boa de dirigir. Teria uma fácil. Abs do PC
@eduardoborel68814 жыл бұрын
Comprei um xlt 3.2 já enguicei três vezes último enguiço fiz Rio de Janeiro x fortaleza, quebrei no Espírito Santo. Pessoal não entre nessa roubada! Carro zero km.
@PaulinhoAssis4 жыл бұрын
Trauma de Ranger 2.2. Entreguei a mina com 60 mil Km. Ao entrar nas oficinas da Ford sempre vai encontrar Rangers sem o motor. A 2.2 muitos problemas do filtro de particulas e essa com 160 cv muitas reclamações de escapes de mangueiras.
@gijocar3 жыл бұрын
Também tive má experiência com a ranger
@rafaell10853 жыл бұрын
E mais vantagem pra quem pode, comprar uma frontier como produtor rural, na hora da revenda perde pouco
@alexandremonteiro46404 жыл бұрын
Na minha opinião Se a Ford fizer uma ranger fechada de 7 lugares com a mesma proposta da 2.2 vai vender bem
@Evertonmdes3 жыл бұрын
Kkk você quis dizer... Se a Ford relançar a "Explorer" ?
@alexandremonteiro46403 жыл бұрын
@@Evertonmdes uai quem sabe né, hoje a moda é SUV,
@multiterra4 жыл бұрын
Ranger realmente muito linda mesmo, a mais bonita e completa, mas no conjunto da obra, vou mesmo de S10 por conta do motor, confiabilidade, torque e espaço da cabine...
@constantinocavenaghifilho86242 жыл бұрын
Tenho uma ranger e é muito boa e econômicas tenho a versão xls 2,2
@rgempresarial16643 жыл бұрын
2.2 Atende muito bem. Podem comprar.
@fatos_domundo4 жыл бұрын
Ótima matéria tenho uma ranger xls muito satisfeito 😁
@jetskisgoiano4 жыл бұрын
Bom vídeo curto e explicativo !
@euripedesnascimentodepaula66854 жыл бұрын
Que bom esta e correntinha e não correia dentada uma porcaria das outras caninhonete
@jeanecosta69224 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, muito bom. Sem frescura e direto ao ponto.
@cristovaomacedo75594 жыл бұрын
FORD RANGER Raça Forte! Pior caminhonete do Brasil! Tomem cuidado! Fui cliente da Toyota por 11 anos e meus carros NUNCA QUEBRARAM! Comprei uma pick up Ford Ranger Limited de uma concessionária autorizada FORD na Bahia em 17/03/2020 e ela quebrou em 20/03/2020. Estão me cobrando R$ 22.000,00 para consertar mesmo o veículo estando na garantia. O veículo está na concessionária desde 14/04 e ainda não ficou pronto. Lamentável! Arrependimento profundo de ter saído da TOYOTA.
@RVnegociosss4 жыл бұрын
Tenho a 3.2 2020 e tenho a 2.2 2018 Gosto das duas
@beneditomiguelsantosneto10064 жыл бұрын
É, mas foi feita pra Ford. Mas eu comprei uma. Não me arrependi até agora. Ele não falou sobre o isolamento acústico. Pelo menos nas que estavam lá, você ouve mais o ruído do motor. Mas somente naqueles momentos de aceleração. Quando o turbo dispara, nem dá pra perceber o ruído. É muito segura e confortável. Eu prefiro uma camionete mais simples como essa, já que a outra tem muita coisa que provavelmente não vai usar nunca. Na cidade e um carro excelente. A grade dianteira eu acho mais bonita, já que os cromados não fazem o meu gênero. Nas ultrapassagens, ela é muito segura e quando diz eu vou, sai de baixo. Claro que o outro motor deve ser bem mais eficiente. Eu gostei pelo ar de desportividade que ela tem. O resto é pra quem gosta de vídeo game. Tem ainda a 4x2 diesel com cambio m anual. Essa 2.2, só pelo fato de ter o câmbio automático, te dá uma tranqüilidade na maneira de dirigir. E olhe que é o meu primeiro carro automático. Não estranhei em nenhum momento, mesmo sem nunca ter dirigido um nem maior nem menor.
@tonnyscalzer22244 жыл бұрын
Linda de mais
@vitorsantosalves82594 жыл бұрын
Essa ranger 2.2 só compraria usada no caso de ter q escolher entre a S10 flex ou a Hilux flex , não ficaria com a Toro não em só se for a diesel
@pabloutrera77184 жыл бұрын
Compensa sim amigo essa ranger 2.2 o motor é confiável e tudo mais aguenta pal .... E Ford no momento não está fabricando camionetes Flex
@leandrosouza.santos4 жыл бұрын
Q coisa gostei bem mais da branca bem mais bonita.
@guilhermimleao4 жыл бұрын
Bucha, funde o motor muito fácil, não aguenta buraco.
@blessedchannel97963 жыл бұрын
Excelente vídeo! 🤝🥇
@beneditomiguelsantosneto10064 жыл бұрын
Detalhe, é que não tem mais a Flex. Essa xls, não tem nada a ver com a XLS anterior. E bem mais completa. O sistema de refrigeração e os sensores de ré, são muito bons. Não é tão simples como o cara falou não. Eu achei muito boa.
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
É muito boa mesmo. Abs do PC
@marcelo45094 жыл бұрын
Tenho uma 2.2 que uso diariamente, sem peso, não troco por nada
@viniciuscamposgouveia72274 ай бұрын
Ainda tem ela? Se sim, qual é o consumo dela no dia a dia?
@rodrigosantana51084 жыл бұрын
Se tiver a sorte de comprar uma Ranger sem defeito, ótimo! Agora, se comprar uma com defeito, tenha ciência de que vc se tornará um peregrino mecânico. O serviço mecânico e pós-venda Ford é um dos piores avaliados no Reclame Aqui.
@HudsomF4 жыл бұрын
Verdade uma bosta .ai se der defeito o cara ta moooooortoo
@lucasmota69554 жыл бұрын
Comprei uma para fazenda com 5 mil km tava parecendo um carro com 100 mil km de tanto entrar poeira , levei na Ford 2 vezes para resolver e só fez piorar então com 2 mês eu já vendi !
@rodrigosantana51084 жыл бұрын
@@lucasmota6955 Pois é, vc tomou uma das três atitudes possíveis, as outras duas são: morrer abraçado com essa bomba e entrar na justiça (meu caso) para ser ressarcido de todas as despesas gastas.
@jvbarbosarepresentacoes61624 жыл бұрын
Pós venda Ford e uma bosta mesmo.
@luizalbertodasilva26642 жыл бұрын
Amei muito bom
@christyanandrade24384 жыл бұрын
Show .... 😍
@sandracunha23824 жыл бұрын
Olá poderia ter falado tb da XLT como intermediária das duas versões!! 😉
@edsondesouza17084 жыл бұрын
Verdade,vejo a xlt hoje o melhor custo Benefício
@alexandreribeiro.8707 Жыл бұрын
Estou com vontade de comprar uma so que o problema de câmbio, bomba de óleo e motor funde antes do tempo
@jonnybr Жыл бұрын
Sidrolandia/MS cidade onde a grana gira demais.
@fabianopimentel31784 жыл бұрын
Carro da Ford pra mim foi ate 2006. De lá pra k só B.O Seja gasolina ou seja Diesel.
@reginaldopaiva74004 жыл бұрын
Boa apresentação. Poderia fazer uma assim da Amarok V6 x Ranger x S10
@chrystopherandrade90033 жыл бұрын
Só acho que pra mim a ranger xls 2.2 e a melhor
@marquescosta1463 жыл бұрын
Vou lá compra na Argentina...fuii
@r.g.m63244 жыл бұрын
A 3.2 ...MANUTENÇÃO CARIIIIIIISSSSIIIIMMMMMAAAA!!!!A 2.2 É UMA OPÇÃO MAIS RACIONAL..
@infinitipcs4 жыл бұрын
Qualquer ford é muito caro a manutenção
@infinitipcs4 жыл бұрын
@@junior5974 VW injeção direto fundidor de cabeçote a manutenção também é cara
@VitorHugo-bf4yg4 жыл бұрын
as menutencoes agora tem preco fixo . antes as revisoes.era.em media 1500 reais agora custam 550 as primeiras
@paulohidalgo29984 жыл бұрын
Troquei minha Toro diesel pela ranger xls 2.2, 2020. É moderna segura solida, mas a suspensao extremamente dura, não filtra nada, ondulações de asfalto, buracos ou lombadas se tornam tortura em viagens longas ou curtas. Ford deve aprender com Amarok e Toro... Em movimento "surra" o usuario, lembra muito o "trator Valmet de 1970", ....insuportável... Não tem como conviver c isso. Estabilidade e conforto não andam juntas nesta Ranger...
@albertosimon34424 жыл бұрын
@@paulohidalgo2998 virei os 100.000 kms da minha essa semana , pego todo tipo de estrada , baixe a calibragem dos pneus para 27 libras , fica ótima .
@fiquem_sabendofs4 жыл бұрын
Passei nesta cidade quando ia pra bonito dormi aí em Sidrolândia
@lucianomastella67573 жыл бұрын
Com certeza iria de 2.2 é econômica custa uns 60 mil reais a menos não justifica as firulas esse valor a mais.
@civicsik20384 жыл бұрын
O desempenho do 2.2 é excelente, ad informações de aceleração e máxima não são reais essas
@rodrigocarraro11324 жыл бұрын
Concordo na minha XLS 2.2 já coloquei a 180 km e as retomadas pra mim está ótimo. Se quiser mais desempenho é só reprogramar fica com 200cv
@gustavobranco32374 жыл бұрын
Verdade, ela anda muito bem e muito econômica
@vitorsantosalves82594 жыл бұрын
Muito bonito o lugar onde tava os carros no final do vídeo
@jarbasferreiradossantos26594 жыл бұрын
Até que enfim alguém fez uma avaliação ainda que muito fraca
@fabriciofontenele4 жыл бұрын
A Ranger está ótima, bem equipada e com um bom custo benefício, o que pega nela é mercado, quem gosta de pick-up japonesa não compra uma dessa nem a pau.
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Fabrício, tem muito dono de japonesa experimentando picapes como a Ranger e Frontier. E estão gostando muito. Abs do PC
@viniciuscamposgouveia72274 жыл бұрын
Vdd
@viniciuscamposgouveia72274 жыл бұрын
@@ProgramaAutoNewsTV a Nissan não é japonesa?
@SPOKLI3 жыл бұрын
Ótima compra!
@inaciocampos10334 жыл бұрын
Qualquer chip q vc faça na 2.2 faz o motor ficar bem melhor, vale a pena!
@fiquem_sabendofs4 жыл бұрын
Verdade
@vitorsantosalves82594 жыл бұрын
Esse cara tava em campo grande e foi para Sidrolândia ? Aqui no MS
@renatoatanazio16044 жыл бұрын
Esse valor aí não está correto a xls por 112 mil hoje está custando em torno 135 mil com pintura metálica e 132 cor branca
@valdemiroliveira6494 жыл бұрын
Essas camionetes flexs são uns monstros para bebé gasolina, diesel tem manutenção mais cara mais mesmo assim digo à Voceis ainda compensa é muito a diesel, opinião de quem teve uma flex, nem de graca eu quero mais uma flex, quem fala que flex compensa tá enganado, comprou essa jaca agora fica falando que é melhor, isso é conversa
@marciobarcellos83804 жыл бұрын
Valdemir Oliveira kkkkkk! Igual dono de toro! Mesmo sendo a diesel, não é nunca uma pickup media! Toro é nivel duster oroch, saveiro, montana...
@wesleyhenrique77904 жыл бұрын
Boa noite, essa 2.2 sera que aguenta o tranco ?a 3.2 e meu problemática.
@rotykinho2 жыл бұрын
Boa tarde. Estou na dúvida entre pegar a Ranger 2018 ou a Hilux 2016. Me oriente nessa situação, por favor
@celiodeassispicancopicanco66053 жыл бұрын
Tô em duvida quanto a motorização. Tem muita diferença entre a XLS e a XLT ? Sei que o custo beneficio é pela XLS, mas será que a força corresponde ao menos a um carro pequeno de motor 1.8 ?
@viniciusmartins27063 жыл бұрын
Ótimo vídeo ! Me falaram que motor e fraco ele não é turbo ??
@brunog8484 жыл бұрын
Melhor do Brasil
@marthepunisherpunisher32664 жыл бұрын
"Avaliação" ridícula e imensamente incompleta. A verdade é que Gasta muito para apenas 160 cavalos. Manca de matar em troca e convergência de faixas. Grita muito em kickdowns e na cidade insiste em ficar esticando em 1- 2 marcha. Em subidas perde velocidade fácil carregada. Acabamento, caçamba, estilo e equipamentos bons para uma média de entrada no Brasil, onde essas picapes se tornaram quase inacessíveis.
@milulalojo83054 жыл бұрын
vou comprar
@valdemiroliveira6494 жыл бұрын
Olá amigos, eu falo pra Voceis camionete flex não compensa, eu tive uma S10 2.5 aut 4x4 ano 18
@jarbasamancio51854 жыл бұрын
Não compensa por ser gasolina, ou pelo carro mesmo ?
@valdemiroliveira6494 жыл бұрын
@@jarbasamancio5185 com certeza por ser flex, diesel é melhor em economia, torque durabilidade, melhor revenda, a picape diesel é outro carro. Muda da água para o vinho, mais à S10 é uma ótima camionete, tanto no diesel como na gasolina, o problema dá flex é consumo altíssimo, é desempenho ruim. Mais de resto é uma ótima camionete.
@washingtonpereira21102 жыл бұрын
comprei uma2918 mais estou arrependido por que aparece sempre um defitozinho
@circardio4 жыл бұрын
Enquanto o motor continuar com 5 cilindro não vale
@washingtonpereira21102 жыл бұрын
defeito principalmente nas partes elétrica
@danielmarceneiro67334 жыл бұрын
Acabei de comprar uma 2.2 gostei muito antes eu tinha uma S10 com toda sinceridade a ranger dá um pau de mão amarrada na S10
@dodosantana61064 жыл бұрын
Excelente video!
@edsondesouza17084 жыл бұрын
Uma dúvida amigo, essa versão mais simples ela vem com espelho no quebrasol e luz de cortesia?
@lucasgabriel78853 жыл бұрын
essa xls ela aguenta lama burraco na strada de terra etc pq meu pai tem uma hilux 2013 nois coloca saco de ração arrasta caminhão etc passa em strada ruim pra karalho ne bjrrack a 60km e nunca estragou nada agr tenho essa duvida pq ta querendo uma xls 2.2
@josegeraldoalvesfonseca50823 жыл бұрын
Estou pretendendo adquirir uma na faixa de uns 120mil.
@peritolegista4 жыл бұрын
Esse carro quebra e NADA DE PEÇA OU MANUTENÇÃO
@gevanildooliveira29164 жыл бұрын
O motor dessa 3,2 do meu amigo fundiu com 300 quilômetros depois fundiu com 3000 quilômetros aí a Ford deu um motor na caixa zero já fundiu de novo ai ele trocou a picape em uma EcoSport para se livrar é uma bomba aqui ninguém quer ranger 3.2 observação ano 2016 é o ano da picape
@silvanocarnauba53984 жыл бұрын
@Gevanildo Oliveira ou você tá mentindo (o que é o mais provável. Até porquê ninguém sai de uma Ranger pra um EcoSport, muito menos quando tá puto com a marca. Ou teu amigo é sangue ruim e deu azar.
@gevanildooliveira29164 жыл бұрын
@@silvanocarnauba5398 eu não tenho motivo nenhum pra mentir eu não sou moleque ele trocou a ranger porque ninguém queria a picape em nossa região pois todo mundo aqui sabe da merda de picape de 5 cilindro que ele tag a na mão ele trocou na EcoSport porque foi a única solução que a revenda propôs a ele era pega ou perder o dinheiro além de tudo a ford é uma covarde com seus consumidores aqui a melhor ranger a diesel e a 2011 quem duvidar e falar que estou mentindo compra uma dessa do meu amigo e depois me fale mas fale a verdade eu não puxo pra essa ou aquela marca
@paulogaspar84274 жыл бұрын
PC...como funciona nesses atuais motores a questão do amaciamento? A tendência é maior economia com o tempo...e eles podem ser exigidos desde as primeiras rodagens? Abraço!
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Vai melhorar sim. Mas hoje eles já vem bem ajustados. Todo o conjunto mecânico, incluindo a suspensão e câmbio, se ajustam em poucos quilômetros, cerca de uns 2 mil já está tudo bem redondinho. Aí a tendência é ficar um pouco mais econômica. Abs do PC
@abadiassantos92154 жыл бұрын
Olá amigo tudo bem um abraço .Vc sumiu
@zerobertoalmeida7514 жыл бұрын
Para cidade não acho graça nela, agora pra fazenda ela combina tem cara de roça.
@joseserrudo74034 жыл бұрын
Muy buen video
@joaoantoniolopeslima69834 жыл бұрын
A 4x2 será que compensa? Encara lama e areia? Ou só uma 4x4?
@kayouxd59184 жыл бұрын
A 4x2 não é muito boa para encarar lama não, como ela é pesada e tração traseira ela vai ficar limitada na lama
@paulomelo83304 жыл бұрын
Tenho uma 18/19 4x4, carro muito bom nada a reclamar, muito confortável e econômica, super indico, quanto a questão da sua pergunta acho meio complicado 4x2, as vezes pra entrar na minha garagem tenho que ligar o 4x4, se estiver molhado, sem contar que para revenda é meio complicado.
@marthepunisherpunisher32664 жыл бұрын
A 4x2 fica até em grama molhada. Fica restrita ao asfalto e fora de estrada firme e seco.
@nunomellomusic4 жыл бұрын
Uma pergunta pro PC: L200 ou Ranger?
@a.hudson37074 жыл бұрын
Eu iria de l200 pelo motor 2.4 de 190cv tração 4x4 em todas as versões e a confiabilidade.
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Meu amigo... duas ótimas picapes. Nas versões top eu ireis de Ranger. Nas de entrada L200. São duas ótimas picapes. Qualquer uma delas vc está bem servido. Abs do PC
@nunomellomusic4 жыл бұрын
@@ProgramaAutoNewsTV Brigadão PC. Abs.
@nunomellomusic4 жыл бұрын
@@a.hudson3707 Valeu Mano!
@viniciuscamposgouveia72274 жыл бұрын
Eu já andei na Ranger 2.2 XLS diesel aut 16/17 e é uma máquina, ela é muito confortável(mesmo com os pneus BF), econômica(13km/l na estrada com 120km/h com pneus BF), bom desempenho Eu compraria a Ranger 2.2 XLS 4x4
@wormond4 жыл бұрын
Vai nessa, Ford não consegue resolver os problemas de seus veículos, e as peças são caríssimas
@hudsonfreire36454 жыл бұрын
Você saberia me informar qual o consumo de Diesel do modelo 2.2 na Cidade e na Rodovia?
@rodrigocarraro11324 жыл бұрын
Tenho uma 2.2 automática faço 13 km por litro numa média de 100 a 120 se passar dessa velocidade aí 11km!cidade 8 km litro mas depende muito como é sua cidade.
@hudsonfreire36454 жыл бұрын
@@rodrigocarraro1132 Valeu Rodrigo, muito obrigado!
@pabloutrera77184 жыл бұрын
Cidade deve fica nus 6 e rodovia fizemos até 12 .3
@viniciusdesousa40614 жыл бұрын
Ranger só se for a xlt ou a limited, pois a xls e a xl desvalorizam muito Pra ter noção, tenho uma 2014 xlt flex, ela desvaloriza menos q a 2.2 diesel xls 2014
@nicmartinhao4 жыл бұрын
A verdade é que ninguém paga preço de tabela na versão de entrada. E nunca que uma diesel desvaloriza menos que a flex que ninguém mais quer e até saiu de linha.
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Aqui na minha região, as picapes flex perdem mais valor e as a diesel seguram mais o preço. Abs do PC
@viniciuscamposgouveia72274 жыл бұрын
Meu amigo, eu respeito a sua opinião mas eu discordo em relação as versões XLS da Ranger, ela está bem valorizada
@marxx23824 жыл бұрын
ranger flex saiu de linha, so louco pra pegar agora, vai cair o preço ladeira abaixo
@viniciusdesousa40614 жыл бұрын
@@nicmartinhaoassista esse video: - kzbin.info/www/bejne/nYS5YmN-dtJ6eKs O preço das diesel deixa as pessoas com a ilusão da alta valorização da diesel
@danielsagat78744 жыл бұрын
A xls 4x4 automática é o melhor custo benefício da Ford
@MrDamboldoor4 жыл бұрын
PC sabe me informar quanto tá saindo uma XLS dessa da avaliação pra compra com CNPJ??
@ProgramaAutoNewsTV4 жыл бұрын
Depende da promoção da sua concessionária. Vale a consulta
@mayconmarques68834 жыл бұрын
Achou o valor quanto vale para cnpj?
@MrDamboldoor4 жыл бұрын
Maycon Marques achei sim amigo, aqui na minha cidade tá saindo por 135.990