Wäre es nicht einfacher, dass der E-Lokteil auf diese Weise umrangiert wird und der Diesel-Teil einfach stehen bleibt?
@knarf25703 жыл бұрын
Wenn das einfacher wäre, würde das die Bahn sicherlich so umsetzen. Aber mein Laienverstand sagt dazu folgendes: Da beide Züge keinen Steuerwagen haben, müssen beide Züge mit der Lok voraus ein- und komplettiert auch wieder ausfahren. Wenn der Diesel Teil stehen bleibt, hätte der "halbe" 2082 bei der Einfahrt komplett an dem Dieselteil vorbeifahren und dann rückwärts von vorn davorsetzen müssen (hätte die Ausfahrten blockiert und es dürfte während der Rangierfahrt in beiden Zugteilen keiner aus- und einsteigen.) so konnten die Passagiere des 2082 während der Rangierfahrten ein - und auch aussteigen (die Passagiere vom Dieselteil dürften bereits bei Ankunft des Zuges ein - und wieder ausgestiegen sein). Das dürfte eine massive Zeitersparnis sein - und es kommt ja vor allem auf die Passagiere und den Zeitfaktor an und weniger darauf, wie es für den Lokführer am einfachsten ist. Es könnte zusätzlich auch für den weiteren Zugverlauf wichtig sein, in welcher Reihenfolge die Züge zusammengesetzt werden - auch am Zielbahnhof.
@korbinianloos22533 жыл бұрын
Ansich wäre das einfacher, allerdings besteht dann beim Rücklauf das Problem, dass die Obersdorfer Wagen am Kopf des Zuges sind, der vordere Teil ab Augsburg aber nach Berchtesgaden fährt (Wagenzusammensetzung ist anders), da in diese Richtung die ‚richtige‘ Lok vorne dran ist. Deswegen das kompliziertere Koppeln in Augsburg auf dem Weg nach HH
@borninthewetterau14834 жыл бұрын
Tolle Aufnahmen von der Zugvereinigung Königsee-Nebelhorn
@ModellbahnAugsburg4 жыл бұрын
Vielen Dank 😀
@VirtualComplication3 жыл бұрын
Interessantes Video da sieht man mal wieviel Zeit das beansprucht.
@racheengel89702 жыл бұрын
Bin als Kind immer vom Gleis, wo der RB nach Landsberg/Schongau fährt, gestanden und war fasziniert von dem Koppeln. O.O
@racheengel89702 жыл бұрын
Und diese kugelige Lok war immer einer meiner liebsten Loks.. :/ Schade, dass man damit nicht mehr bis ins Allgäu (von München kommend) fährt.