ランクル80に7年乗ってて起こったトラブル4選【入庫拒否】

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くまがい車輌@ランクル80

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@ビックリどっきりメカ 8 ай бұрын

露天駐車場で20年経てばモールなんて縮じむカチカチだよいつまでも新品ではないよ

@kumagai-motors 8 ай бұрын

買う前にそんなの分かんない🤬🤬🤬

@つっちー様 8 ай бұрын

私の乗ってるハイラックスは9.86㎡なので入社したら格好の餌食のようです😂 ディーゼルエンジンでアクセル踏んでも黒煙はないですがDPF再生中は音がするので社員さんから音がうるさいは言われるかもです😁

@kumagai-motors 8 ай бұрын

職場の駐車場が広ければ問題なし🙄

@大和アスカ 4 ай бұрын

自分も80乗ってますけど、故障前修理で部品交換しているので、ほぼトラブルはないです🍀 前オーナーも、大きめのカーポート特注して車止めてたので、非常にいい状態でした。私も、ガレージ保管で、雨☔の日はなるべく乗らない様にしています。なかなか、いいランクルに出会う機会がないので、色んな人と、話して譲って貰うか、紹介して貰える様にしましょう😹

@kumagai-motors 4 ай бұрын

よかったね🌞

@hkkjTacTacfijoa 8 ай бұрын

寮の同僚うるさすぎだろw

@kumagai-motors 8 ай бұрын

因習村みたいな雰囲気の会社だったから…😢

@コーラ豆腐 9 ай бұрын

サンルーフのゴムは互換性があるトヨタ純正を仕入れてたなぁ、別車種だけど駐車場は会社と社員が糞なんだと思います！

@kumagai-motors 9 ай бұрын

サンルーフのゴムも他車流用できたなんて😮💫 そのときの会社は辞めちゃいました🥺

@kmortion8222 8 ай бұрын

@user-cz9bs8pw6z サンルーフゴムを探しているのですが、可能であれば互換性のある車種名と年式を教えていただけないでしょうか。

@blindpunch6286 5 ай бұрын

ランクルVXは新車から雨漏りしてたわ💦 マジビビった…コレ日本車？って思った

@kumagai-motors 5 ай бұрын

😱

@95-ko6rz 8 ай бұрын

初めして、プラド95に乗っています、わしのプラドもディーラー拒否車ですよ(笑)

@kumagai-motors 8 ай бұрын

タイヤはみ出てるんだね🫣

@95-ko6rz 8 ай бұрын

タイヤ以外でも、、(T_T)リフトアップしたので、公認改造登録したりしています

@nc700s7 7 ай бұрын

そんなにタイヤのはみ出し指摘されるの嫌なら、記載変更すればいいのに。 Dがハミタイ厳しいの初回で分かってるのに、8J-30近いMTのホイール普通は履かないよ。

@kumagai-motors 7 ай бұрын

中古で買ったときに付いてたホイールがマイナスオフセットでした今はオフセットゼロのホイールに変えたのでハミタイ指摘されることはないです

@191usinger4 8 ай бұрын

ナローの80が欲しい

@kumagai-motors 8 ай бұрын

オーバーフェンダーないのイイネ😁👍✨

@rayou3987 9 ай бұрын

白煙は昔からですか？そういうものなのでしょうか？

@kumagai-motors 9 ай бұрын

7年前に買ったときから煙モクモクでした💨

@rayou3987 9 ай бұрын

@@kumagai-motors 通常使用なんですかね？私の80もモクモクでてます！

@伊勢えび-b5l 8 ай бұрын

タイヤはみ出しは入庫拒否案件ではあるけれども、ガシャンガシャン異音出てて場合によってはやばいだろうに、そのまま返すのはちょっと酷いな

@EX-nv7pr 8 ай бұрын

サンルーフの雨漏りは水の抜ける穴が詰まってるからでは？

@kumagai-motors 8 ай бұрын

水の抜ける穴を何回も掃除したけど雨漏りしてた🤬

@dondongi 3 ай бұрын

水抜きの穴は下回りのステップの内側、サイドメンバーにあるよ。

@BORUTOda 8 ай бұрын

80かっこいいよね😎

@kumagai-motors 8 ай бұрын

だね😁

@teruduki_azuma 8 ай бұрын

初めまして。自分も五年ほど後期の80VXディーゼルターボのMTを乗っている者ですが、冒頭のお話でコンビニとかの駐車場問題はあるあるで共感しちゃいました🤣 排ガスについても、ウチのも3速で3000回転近くまで引っ張ると黒煙出ちゃいますね。まぁ29万キロ台なので仕方ないのかも知れませんが😅 そのため、対策としては、二ヶ月から半年に一回、ワコーズのディーゼルワンを入れています。多少は効いているようで、黒煙薄くはなるけど、気休め程度かもしれませんね。PitWorkのアンチスモークも効くけどあれは車検の時に使いたい……。写真を見た感じ、運転席周りを見ると前中期型の80でしょうか……？前中期型は噴射ノズルの噴射口が少し太かったはずですので、匂いはともかく、黒煙が余計に対策しづらいと思いますが、こんなのを使ってるハチマル乗りも居るよっていうご参考までに。雨漏りに関しても、自分も洗車するとあったことがありましたねー。助手席も運転席側も洗い終わった後に車移動させようと座ると「なんか湿ってる……」。運良く風がある天気が良い日に雨漏りしちゃったのもあって、運転席も助手席も取り外して天日干しして事なきを得ましたが、そんなことがあったので、自分もサンルーフのドレン掃除と雨水の排出先であるサイドシルの水抜き穴の掃除、降雪地帯住みではないので二箇所づつほどキャップを取り外したところ、その後からは大雨に遭ってもピタリと雨漏りしなくなりました。

@kumagai-motors 8 ай бұрын

マニュアルの80いいな🥹

@teruduki_azuma 8 ай бұрын

@@kumagai-motors 当時かーなーり探してた記憶が有りますね、確か半年以上？🤔 業者用のオークションで後期型のMTが出たら教えて欲しいって車屋に連絡しておいて、3回ほど予算オーバーで諦めていたと思います。今自分が乗っている個体は、たまたまその日に出品されていた80の後期MTだったうちの一台で、人気がもう一つのほうに偏ってしまっていたんですよね。（確か、吸排気チューンと、ウェットカーボンボンネットに変えられていたかな？）片や、自分が狙ったのはドノーマルの個体だったので、あまり値段も行くことはなく……ATディーゼルターボのちょっと評価点が高い個体くらいの値段で買うことが出来ました。今では、インチアップとARBバンパー取り付けたりと、相当ゴツイ見た目になっていますが、知り合いからは「目印としては一発で分かる」くらいには言われるので、それもそれで良い相棒となっています