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ジムニー 5ドア日本版はノマド。スズキディーラーで正式販売決定!【ジムニー ノマド】シエラを買ったウナ丼、涙目!?【JAPAN SUZUKI JIMNY NOMADE】
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【ラパン LC】ブラウン内装の質感高し【スズキ】
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Жазылу 485 М.
ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
Күн бұрын
Пікірлер: 337
@supermotchy2
8 ай бұрын
男だけど欲しい かわいいの大好きなんだけど、内装まで徹底してかわいいクルマってなかなかないんですよね~
@sizu1747
8 ай бұрын
先月ラパンLC納車されました。内装の質感が高くて居住性いいし、小回りがきくので運転しやすいしおすすめです。特徴的なフロントグリルのデザイン含めて愛着の湧いてくる1台だなと感じています。
@chain9803
8 ай бұрын
まんまるヘッドライトの車はもっと増えてほしい。
@ishikawa_masami
8 ай бұрын
ラパンLCの動画アップありがとうございます。50代のおじさんですが、1年前から3代目ラパンHE33Sに乗っています。クリーム色と白色のツートーンカラーで、クラシカルな外観、シンプルなNAエンジンがとても気に入ってます。 ウナ丼さんの解説のとおり意外と走りは質実剛健ですね。埼玉から福島までの高速移動も苦になりませんでした。私はイタ車のフィアットチンク1.2やツインエアなど小さくて個性ある車が大好きです。EV車などのモーター音は苦手で、やはりエンジンが愛おしいですねぇ。
@1981yamadai
8 ай бұрын
日本車のメンテナンスの気軽さと デザインが合わさると 本当によいプロダクトが出来ます。男性ラパンさんもっと増えていい。
@nerowei5041
8 ай бұрын
私(男)も50ですが、車通勤の足として数年前から2006年式のラパンに乗っています。 中古の軽で走れりゃあ何でもいいかと探していましたがちょっと欲が出てスタイルの良さを加味した結果、セルボと古いラパンに絞りカラーリングの良さでラパンに決めました。 フルタイム四駆のせいなのか静粛性はまあアレですが、気に入って乗っています。
@hackmangene1533
8 ай бұрын
私もオッサンですが、NDロードスターからマツダ キャロルのマニュアルに乗り換えます。小さくて何処かイタリア大衆車のようなチープさがとても気に入りました!
@ryonnn6945
8 ай бұрын
女性に嬉しい!みたいな安易な表現がない、車の情報満載な素敵な動画でした
@Subaruchougoukin2005
8 ай бұрын
メーター内部液晶のウサギのアニメーションといい、どの世代でも愛くるしいクルマだよなぁ…アルトラパン。 個人的にはこのクラシカルなデザインかつラパンSSのようなスポーツ性を重視したモデルも非常に似合うと思うんだけどね
@joint1114
8 ай бұрын
R06Aターボに換装してみるか
@hirrappin5487
8 ай бұрын
まさかラパンLCを・・・ このラパンを解説して頂きありがとうございます😊
@musicounseler
8 ай бұрын
ラパンLCの動画出していただきありがとうございます。 発売してすぐに乗り始めましたが、前に乗ってた30プリウスと比べてもさほど難点がなく気持ちよく乗れて個人的にも買ってよかったと思える軽自動車でした。 また内装もスピードを出したくなるようなものでもないので、のんびりゆったりとドライブ出来るいい車だと思います。
@ktomikawa5249
8 ай бұрын
今回のうさぎのアニメーション紹介は「はい、午後の紅茶が入りましたよ。ほら、鳥、飲め」じゃないんですね…
@YosukeNakane
8 ай бұрын
スズキさんまじで最近バイクといい車といいデザイン良くなったなぁ
@匿名匿名-t4p
7 ай бұрын
今、ラパンショコラに乗って11年目です。LCも同じクラシカルなテイストで可愛い♡
@cdrkana
8 ай бұрын
ラパンは全てがいい感じにまとまってて良車。特に女性ターゲットの車にありがちなスカスカなステアリングと違ってとても素直に反応してくれるのが気持ちいい。
@GG-mx8nw
8 ай бұрын
親がフロンテ乗ってて懐かしい外観です。 スポーツモデルでも出たらオッサンでも乗れそうなので出して欲しい。
@Liber185Kz
8 ай бұрын
さすがラスボスの愛車
@Aよっしー
8 ай бұрын
次期愛車候補ですが未だ試乗出来ておらず、イメージ的にフワフワなのだと思っていたので、今回の動画は非常に参考になりました。 ありがとうございます。
@madogiwatet
8 ай бұрын
現行型のラパン発売直後の2015年から約3年程度、妻のメイン車(時々自分の足車)として乗っていましたが、2024年の現在もマイチェンや特別仕様車でコンスタントに売れている唯一無二の車ですね(今でも街中で走っていると懐かしく見惚れてしまいます) 見た目に注目が行きがちですが、実はアルトベースの軽量ボディとNAでも過不足無く元気に走らせる事が出来る動力性能も魅力だと思います。
@じじいたかじじいたか
8 ай бұрын
ちょうど昨日アルトワークスの代車で借りました。さいたまから山梨に走ってものんびりとした感じて気持ち良かったです。
@amemakaiino630
8 ай бұрын
4:06『ラパン』のキャラを考えると『アルト』いいな
@柿ぽん-e9i
8 ай бұрын
今更、ラパンLCをレビューしてくれるウナ丼さんに感謝‼️
@ikausa8442
8 ай бұрын
娘が買いました。確かに街乗りでとても乗りやすいし、安心感のある印象ですね。 他の軽自動車がどんなものかわかりませんが、開発者の研究成果が随所に見える出来映えだと思いますね。
@めうてゃん
7 ай бұрын
ツッコミどころが多く楽しく見れたのと 内装外装の他にマフラーやエンジン等みれたり実際の小回り加減を見れたりしたのが面白かったです 購入する車種に悩んでいましたが検討してみようと思いました
@かっつん-k4t
8 ай бұрын
可愛さに全振り。 何かに特化した車って本当最高ですよね!
@チン-b3b
7 ай бұрын
その通りです。 普段乗ってますが、 運転してて楽しいです〜
@WHY0kd2DNBA
8 ай бұрын
ドアの開閉に剛性感を感じます。今や軽はここまで来たか・・・。
@stagea2518
8 ай бұрын
つい2日前までスズキの代車で1週間乗ってました。軽量ボディのお陰か燃費と走りが抜群に良かったです。CVTも優秀なようで3人乗って荷物乗せていても、NAなのにダイレクトで力強く走れました。普通のグレードも借りましたが、やはり個性的な外装とブラウンツートンのお洒落な内装のこちらのほうがおすすめです! 普段乗りや通勤にもってこいの車でした。ただ後ろのサスペンションのストロークが少ないようで段差ではかなりの衝撃がきました😅
@ろっしふみ-e1q
8 ай бұрын
相変わらずウナ丼の細かすぎる、ディテール紹介でした!ご馳走様でした
@ダビドデヘア-t3t
8 ай бұрын
ラパンの内装ほんとオシャレ。造形はシンプルだし木目やアイボリーの素材使いが上手すぎる。 軽の内装としてはサクラに次いで好き。
@user-zl1mc9ml9d
8 ай бұрын
このレトロデザイン、マジ大好きw これでMTがあったらな・・・
@tdfxxnr250
3 ай бұрын
カタログを見ましたが、アクセサリーも隅々まで気合が入ってますねー。 サンリオ、ミッフィー、ディズニーとのコラボアクセサリーなんてあったら相性良さげ🐰
@335mnb
8 ай бұрын
結婚してラパンSSから、嫁が選んだ特に愛着の無いファミリーカーに乗り換え乗っていましたが、あれから9年…次自分が乗る車はこれのネイビーと決めています! このチャンネルで紹介されて嬉しい!
@M_R_-iq8kl
7 ай бұрын
こんなかわいらしいクルマでも作りはスズキらしく質実剛健なんだなと、ウナさんの解説で実感しました
@浦智-d4e
8 ай бұрын
ウナ丼さんが紹介してくださる車の振り幅、最高です。 これからも「先週のあの車からの、コレかよ!」を楽しみにしています。 車好きとしては、いつもワクワクします。
@鈴木茂行-t4y
8 ай бұрын
なかなか雰囲気がある車ですね 雰囲気や色気、艶っぽさ、小粋な感じの日本車で他に何があるかなあ 初期型ラパンもデザインは傑作だと思います コラムシフトレバーの使い勝手は秀逸 昭和59年式のセルボクーペを乗っていましたが足回りもハンドリングも音も素晴らしかった ラパンLCハイトワゴンの使い勝手の良さを捨てても欲しくなる車でした、ウナさんの解説は巷の自称モーターなんちゃらより解りやすいですね😊
@べべいす
8 ай бұрын
ラパンSセレクションに乗っていました。 内外装、メーター周りから全てが可愛くて大好きな車でした。
@ウドダークシュナイダー
8 ай бұрын
おっさんだけど仕事引退したらコイツに乗りたいなあとふと思った
@hs-bb9cp
2 ай бұрын
ここまで装備頑張ってると、かなり魅力的だあ。たくさんの説明ありがたかったです❤
@あっち-v2c
8 ай бұрын
テールライトの丸の中に空きがあるのに、まさかのバックランプの位置。
@bibtan21
8 ай бұрын
バックアップランプをテールに収めて、ナンバー下はリアフォグランプにするべし!
@miyo6884
8 ай бұрын
バンパーに付いてると視認性は低くなりますね。
@kosuke112
8 ай бұрын
テイストがミニっぽくてウナ丼氏好きそう😊
@撮り鉄もも
8 ай бұрын
まさか、小さい頃にモーターショーで見たLCセダンがこんな形で売られるとは想像もしなかった。セダンではなくなったけど
@kuna9ma
8 ай бұрын
軽自動車で舞踏会ライト付いてるの初めて見た!
@マーマイト-v9t
8 ай бұрын
運転席だけじゃなく助手席にも付いてます
@NSC35L
8 ай бұрын
5代目ムーヴカスタムにも付いていました。
@shiinty
8 ай бұрын
LCではなくラパンモードに乗っていました。本当に舐めてはいけない良いクルマだった。ちょっと飽きて知り合いに売ってしまったけどまた乗りたいと思える珍しい軽自動車でした。ターボが無くても高速でも十分に走り音も静かめでした。本当によく出来たクルマです!
@gainkid5526
7 ай бұрын
私もラパンを買って初めて知ったのは、街中で驚くほど走っていること。旧型は結構おっさんが乗ってること(私も)、やっぱりセダン型は乗ってて疲れないこと。 後、これの4WDで雨の峠走ると笑っちゃいます、ワークスはラパン版で出してほしい、この車峠が楽しい。
@noir_jilles
8 ай бұрын
昨日フロンテのミニカーを衝動買いしてしまったところです。 たしかにお顔がフロンテに似ていますね〜。
@ryonnn6945
8 ай бұрын
ラパンで、マフラーのサイレンサーまで紹介するのはこのチャンネルくらいでは……
@kaitochannel1598
8 ай бұрын
LC初めて内装見たけど、めちゃ良いやん😳 40〜50代のマダムが乗ってても違和感ない気がする、可愛いけどおしゃれ そして装備が実用的だし使いやすい
@h.m.b.m.919
8 ай бұрын
こういうデザインって なぜ普通車で出せないんだろって感じます。
@enthucarguide1
8 ай бұрын
わかる! 日産が出せそうなのにね
@satosin2660
8 ай бұрын
@@enthucarguide1 フロントが2代目フェアレディ(Z以前の奴)っぽいですよね。
@shiro_suzuki
8 ай бұрын
普通車は輸出先の嗜好を優先するからだと思います。 国内専売のクロスビーも柔らかい顔つきですね。
@granderegalia
8 ай бұрын
ちょうど新型スイフトなんかボディのシルエット的にこういうクラシックデザイン似合いそうですけどね… ミラジーノよろしくミニクーパーにめっちゃ似そう
@みるくるみ-k2t
8 ай бұрын
普通車でこういうの出たら絶対買う。軽だから迷ってやめちゃった〜 ブッ刺さりのバカ売れ間違いなし!なのに!と思うのは私だけ!?
@美波-g8c
8 ай бұрын
ワークス無き今、これをベースにSSでも出してほしい。MTで。
@Kouta.K.
8 ай бұрын
ラパンSS懐かしいね 俊足ウサギ これをベースに作ったら180万くらいになっちゃいそうだけど
@m.o2954
8 ай бұрын
同感
@Tokonami-d1c
8 ай бұрын
AGSも忘れないで
@富士宮隆-c7t
8 ай бұрын
欲しい!
@iroquoispanic
8 ай бұрын
漢のラパンSSワークス(MTのみ!)みたいなの欲しいね
@1970TopGear
8 ай бұрын
スズキって「発表まであと⚪︎⚪︎日!」になった段階でも会長のオサムちゃんがふらりと現れて仕様を「こうだろ」と言い放っていくんだとか。 データや技術もありながらオサムちゃんのセンスで光るメーカー。 サラリーマンは「やってられない」けどね
@hondaehevfreak4528
8 ай бұрын
だからなのか、スズキは新車に関する情報が洩れずに直前になってからゲリラの如く突然の発表になることが多い印象なのはw
@amateur-tweets-a-car
8 ай бұрын
質実剛健な車を作るのが上手いですよね。スズキって。 これならカラーリングを考えれば男性でも乗れますね。こういうシンプルな車がいい。 ごちゃごちゃ装備を付けすぎるのはいかがなものかです。 やっぱり軽自動車に関してはEV車だけにするのではなく、 エンジン車のみやHV車でもいいと思うんですけどね。ここ数年のデータでも CO2を減らしたの日本だけですよ。理由はコンパクトカーと軽自動車のおかげです。
@kimura-0323
8 ай бұрын
流石スズキ‼️ ダイハツの復帰はまだ遠い。
@skiline-2000
8 ай бұрын
ラパン走りが良くて好きです😊
@kazuboooon
8 ай бұрын
内装よいですよね〜💕 娘が欲しがってて、カタログ入手済です👍
@赤い彗星の再来の再来
8 ай бұрын
男性向けに可愛すぎないグレードも出してほしい ミラジーノみたいな
@この先生きのこるには-r9c
8 ай бұрын
初代にはSSなるグレードがあったなぁ
@HK-el2fl
8 ай бұрын
各種パーツを黒にするディラーオプションあり、男性向けになります。特に、前照灯の枠を黒にするとグッとしまります。
@Glucose-yk9vk
8 ай бұрын
この車こんなにおしゃれだったんか
@みつきひろゆき
8 ай бұрын
なんか癖になる、切れのある編集、面白い動きと効果音と流暢なハスキーボイス。ついつい見たくなる。
@y7r6iyt7ri
8 ай бұрын
先代にあったショコラの後継みたいな感じですね。
@K8700M
7 ай бұрын
ラパン欲しくなっちゃったじゃないかい!
@xanoko9807
8 ай бұрын
ラパンって相変わらずオシャレだよなぁ🐇 …次期型どうなるんだろうなぁ🤔
@大-x5e
8 ай бұрын
可愛いって最強なんだなと、しみじみオジサン思いました😅
@osami0128
8 ай бұрын
スーパーハイトワゴンが中心の軽自動車で高さが1550mm以下でこのようなオシャレな軽自動車ってマジで貴重です。
@たわしたわし-o3i
7 ай бұрын
同感です! 軽のハイトワゴンは、形が苦手・・・。
@NA-lj3tu
8 ай бұрын
8時だよボンネット⁉︎新キャラだ! ラパンってずっと大まかなデザイン変わってないのに一切古さを感じないのがいいですよね。あとこのラパンLC,どこかうな丼さんに似てるような…
@どんじろー
8 ай бұрын
ラパン、軽ではかなり好きやなぁ レトロ感もかわいさもあって、乗ってて愛着湧きそう
@westminster174
8 ай бұрын
ラパン、モデルライフもう長いけど商品力維持できてるの良いよね。
@Majiで追い越す
8 ай бұрын
4:00 野蛮すぎw って思ったけど、そもそもウナ丼さん動物狩りのプロだった。
@carchannel43
8 ай бұрын
初期は動物の死体をって言っていましたからね💦
@hondaehevfreak4528
8 ай бұрын
○○(マイナーな動物名)を捕まえてバーンすれば、(寸法等は)だいたい一緒ですw
@EK.Dancing
8 ай бұрын
小回り4.4は良いわ…都内や下町に最高やん
@レモン羊羹
8 ай бұрын
おっさんでもこのうさちゃんがちょっと欲しくなる・・・セカンドカーほしいなぁ
@speedgood8666
8 ай бұрын
女性ドライバーをターゲットしてるだけあって、おしゃれでかわいらしさがありますね 内装にも気配りがあって、女性によりお勧めしやすい
@Dennis0035
8 ай бұрын
ラパンはシートがめちゃくちゃ良い印象だけど今回のはどうなのかな?昔のchocolat?だかいうグレードは合皮のムチッとした疲れにくいシートが超好みだった。
@yukizko1998
8 ай бұрын
ほんと良いデザインだよなぁ、 ダイハツもミラジーノとミラココアやめなきゃ良かったのにな〜
@MY-gh3nz
8 ай бұрын
ブレーキのフィールが良いのは純正パッドが日清紡だからかな? 日清紡はフィール良いんすよねぇ、純正以外でアフターパーツとして卸さなくなったのが惜しい!
@兎組
8 ай бұрын
ウナ丼さんの解説を聞いてラパン33を購入しました♪
@ヤマチャン-g6m
Ай бұрын
こういう車高、目線の軽、運転し易くて好きなオッサンです
@kxwrf
6 ай бұрын
もうすぐ納車!楽しみ これ以上のデザインはねぇ‼️
@まーさん-i6w
8 ай бұрын
ウナ丼さん、いつも丁寧なレポートありがとう! ラパンいいですね、もっとマニアックな深堀期待します!
@jaspeer888
8 ай бұрын
色がかわいすぎるね
@WASAVI_MIYOSHIMA
8 ай бұрын
ハスラー&クロスビーみたいにラパンも普通車で同じテイストの出してくれればなぁ…
@suri4713
8 ай бұрын
イグニスベースかな〜?
@shinjisagawa
8 ай бұрын
@@suri4713スイフトベースになるでしょ、おそらく。
@hondaehevfreak4528
8 ай бұрын
@@shinjisagawa クロスビーもBセグメントのスイフトがベースではなくAセグメントのイグニスがベースだったはずなので、ラパンの小型車バージョンを出すとしたらAセグメントのイグニスをベースにした方がより現実的だと思います。
@雪生-q2r
8 ай бұрын
舞踏会に行けるぞ!
@aruno0
8 ай бұрын
まさかのタイミングでLCのレビュー、いったいどういった意図なんだ、、 でもこれタイヤ周りのブラウンで塗られてる部分のおかげでホイールを黒にするだけで引き締まったイケてるスタイルになるんだよな、面白い車
@noznoz64
8 ай бұрын
スズキのブレーキはそんな感じですね その感覚でトヨタに乗るとカックンブレーキ 戻ると全然効かない感じがします。 どっちがイイかは好みですかね ハスラーに乗っていますが、もう少し効いてる感が欲しい気がします。
@mayabeee1692
3 ай бұрын
185cm,90kgの男が乗っても特に苦しくない、いい車です。
@たなかカイ
8 ай бұрын
1:38 一時的に時が止まる
@髭我天
8 ай бұрын
今1番これほしい〜。
@HinataKamiya
8 ай бұрын
この前実車見たけど想像以上にかわいくておしゃれってかフィアットっぽすぎる!
@m.o2954
8 ай бұрын
フィアット ラパン スズキ パンダ …一度言ってみたかった…
@hondaehevfreak4528
8 ай бұрын
@@m.o2954 こんな事ができる名前もそうそうないw そういえばどちらも車の名前が動物名ですね!
@36hosono58
8 ай бұрын
エブリイワゴンと言い、ラパンLCも雨の中お疲れ様です。 もしかして雨男ですか? いつも楽しく拝見しています。
@bleulune206
8 ай бұрын
素のアルトラパンに乗ってますが外回りのデザイン、内装の素材等に違いがあるだけで動力性能は同一です。外観に似合わず骨太な印象です。
@APHETA-uz5uw
8 ай бұрын
センターが分かれていれば〜、っては思ってたけれどこれは欲しくなっちゃう
@ff-focuslight
8 ай бұрын
BMWミニよりクラシックミニっぽい
@zabuton_ea
8 ай бұрын
Aピラー立ち気味なのも好印象だな~
@packey910
8 ай бұрын
ウサちゃん「こんにちはァ、こんにちはァ!」
@ニャンコふくちゃんのmusicroom
4 ай бұрын
ウチのラパンの、ドア枠の真ん中の黒い所が くすんでしまって 汚れなのか 塗装の劣化なのか、 悩ましいです。。。 もうまるっきり別の車 すっかりきれいになってカッコイイ!❤
@ティクタン
8 ай бұрын
ラパンに乗ってウサギ狩りは怖いってw
@Ryuseitaro
3 ай бұрын
19年前のR2乗ってますがミラーにライト付いてるんですよ、100点(笑)。爺ですがラパンは気になるクルマです、しかしエンジン音が農作業で使ってる軽トラと同じ音なんですよ。スバルから4気筒供給(出来ればMT)受けたら素敵だなあと思います。
@Madoka-magica404
8 ай бұрын
ウナさんをKZbinで知って動画を観ていたが… Optionの人だったとは…😅 ゴマメって~
@4052F
8 ай бұрын
正直今回のようなサムネのスタイルが一番しっくり来ますね(新しさを求めてやってるのは重々承知ですが)
@orB11W
8 ай бұрын
しっかりしてるのはハーテクトのおかげかな??
@showa830
8 ай бұрын
ラパン!いいな〜!可愛いな〜!=しかし…街で余り見かけないから売れてない?😮…中古市場安くする為にみんな買って〜乗って〜😢
@wings.kingkitaq
8 ай бұрын
LCでは無いですが、小林幸子さんも愛用するラパン!
@coni-i7036
8 ай бұрын
よっちゃんイカでお茶吹きました😂
@ユーチン-f1y
8 ай бұрын
車高155cm 以下のちょっといい軽自動車ってラパン 一択 なので頑張って欲しい! タイヤハウスや下回りの 未塗装樹脂をやめて ボディ色にして欲しい! タイヤハウスがスカスカなので もう少し 車高を落としてほしい! 次のラパンに期待です 。 モデルチェンジはいつなのかな?
@frxsw292
8 ай бұрын
これでSS作ってクレメンス…
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