【ラパンLC】試乗レビュー（忖度ナシのガチレビュー！マスコミは言わない真実とは？）

[@calmcrayon9613]

私も代車でラパンに乗ったことがありすが、思ってたよりも走りがしっかりしていて好感もってます 可愛さのデザインに振り切ってる感じがあるので、ハードルが低いのも利点です

[@車とバイク]

全く同感です デザイン重視なので 走りまでは求めないわけですが 案外かっちりで驚きます^_^

[@987maromaro]

外装・内装だけではなく、走行性能をとことん詳しく知りたかったのでとても助かりました！！！説明がわかりやすく丁寧で、落ち着いた声もとても聞きやすかったです！

[@車とバイク]

ありがとうございますお役に立てましたら光栄です^_^

[@camel69jp]

娘がラパンL買いましたが、嫁の先代ハスラーより走りが好み。運転しやすいし、好き。自分はジムにーMT一択ですが。

[@車とバイク]

ジムニー素晴らしいですよね ラパンデザインが好きです

[@maiko1942]

購入したけど、あまり乗ってる人を見かけず不安でしたが、この動画を見て届くのが楽しみになりました😆

[@車とバイク]

大丈夫です^_^ パワフルでは無いですが 街中をトコトコには良いですよ^_^

[@ころさびころくー]

お話がとても上手で聞きやすいです。ワゴンRスマイルと悩んでいる(子供がいるからスライドドアは便利)のですが、LCみたらラパンが欲しくなりました。

[@車とバイク]

コメントありがとうございます！ 嬉しいです！そう言って頂けますと励みになります！(^^) ラパンは良い車ですよね デザインに全力な車で ミニなどを日本で作るとこうなりそう！と言う感じがします^_^

[@草野満-x2f]

やはり軽自動車は街乗りメインの作りなのでしょうね☺️先日車検の代車で久しぶりに軽自動車運転しましたが速さは物足りない反面狭い駐車場、狭い道は小回りも効いてすれ違ってもあまりストレスを感じ無いのは最大の利点だと思いましたね😊

[@車とバイク]

狭い道が楽って嬉しいですよね^_^ 大きいのですれ違う時はある意味では向こうの技術任せになりますからね笑笑

[@susi-ny3wr]

車についてあんまり分からない私でもよく理解できました！初めて車買うならラパンがいいと思ってたので嬉しいです！

[@車とバイク]

ありがとうございます(^^) ラパンの魅力は作り込みの良さだと思います^_^わたしも好きな車です^_^

[@COSA1999999]

高速でも、割としっかり加速してくれるので、ストレス無く走れますよ！！私のラパンは、これの一個前のモデルですけど！

[@菜帆うさぎ]

2019年に購入したわたしのラパンちゃんが一番かわいい！です

[@車とバイク]

ラパンちゃんは完成系です 実は男が乗っても女性が乗っても本当に素晴らしく あのデザインでワークスが出て欲しいと思ってます 完成ですよアレはデザインの 内装も素晴らしいです！ ぶっちゃけ買いかけました笑笑

[@めうてゃん]

ラパンの動画を探していて出会いました 、 かなり伝わりやすい解説で参考になりました

[@車とバイク]

コメントありがとうございます！ 凄く嬉しいです 励みになります ワタシは車オタクですが人のお役に立てたのならば本当に嬉しいです^_^

[@コバノン-x1s]

さすがSUZUKIさん　軽自動車に関しては一日の長が有りますね。昨年のアルトからも価格での原点回帰など素晴らしいです。LCで惜しいと思われる部分は燃費性能は良いのですが、マイルドハイブリッド仕様も欲しかったです。前のコメントとかぶりますけど、レトロカーは維持費がとんでもないので中身は最新で間違えても部品のストックを買い集めるなんて恐ろしい資金力を必要とされない素晴らしいレトロタイプカーです。

[@yanchitakagi2849]

自動車工業謹製ゴレンジャー号から幼少感染なのに､｢軽～安｣の単語失念･･も(苦笑) アライアンス元も逃げ出す､ぬれ雑巾どころか乾いた雑巾搾る､軽さとコスパが十八番な(笑)

[@車とバイク]

よくわかります！ マイルドハイブリッドはなぜかないんですねエネチャージですね^_^ LCもいつまで売るかは謎な車ですから コレ買ってターボ乗せたいですね^_^

[@くま太郎-x6q]

走りがニュートラルって乗りやすいですよね🙂 足回りの固さって意外と重要で、長距離になると疲労への影響がかなり大きいです🤔 CVTとエネチャージでは、高速はキツイと思いますが、平坦な道なら支障はないかと。 今回も為になるインプレ有り難うございました😀

[@車とバイク]

こちらこそありがとうございます！(^^) 確かにふにゃふにゃだと疲れますね 底付きするのも嫌ですもんね^_^

[@Saitama-kenmin]

コンサバでオーソドックスでシンプルでバランス良く手堅い。枯れた(熟成した)技術で、軽くて丈夫で、軽さ故に案外スイスイ走る。そんなクルマが欲しいです。🚗🚙🛻

[@車とバイク]

ラパン確かにそんな感じですね！(^^) 質感高いのも嬉しいですね^_^

[@gawachin553]

本日　ラパンLC、ワゴンRハイブリッド、ワゴンRスマイルの試乗をさせてもらいました。。軽いが一番ですね。。ラパンは　アクセル軽く踏んでも素直に走ってくれました。。

[@車とバイク]

わかります(^^) やはり軽いは正義ですね SUZUKIの得意技ですよね^_^

[@velvetanagura]

デザインに男性も女性もないのですが、たいていは、思いこみであって、これは女性だとかこれは男性だというように固定観念になります。わたしは、男性ですが、とてもラパン のデザインが好きで、購入し納車を待っているところです。 ですから、例えば、このあたりがとても女性が好きなデザインでと言われると、どうしてかなと思います。性別を意識せずにデザインを見れば、もっと豊かに過ごせると思います。 車をつくる会社の方も、ジェンダーを見直す時期だと思います。はじめから、女性向けなどいわないほうが、男性も購入しやすいでしょうし、もっと売れるはずです。社会的に立場の弱い人にとって快適なものは、すべての人にとって快適ですから、まずは、男性である私自身から、意識を変え、お話することで少しでも社会が変わればいいと思います。 こちらの動画も参考になりました。ありがとうございます。

[@車とバイク]

仰るとおりだと思います 以前色までそうでした 黒とか青は男 ピンク、赤は女性とか、ですね その価値観を押し付けられて そうでないと 男らしくないって言われましたよ 私も可愛いものが好きです 小さい頃女性と遊ぶことも多かったです しかしそれはカラカイと対称になり 男らしくしなさい、と世間からも押し付けられてました 今はもう落ち着いてますから 赤でも黄色でも好きと言えますし なんなら黄色い車に乗ってやろう！位のこと考えてます でもまあ車となれば 戦車みたいなのは男性が憧れやすい 可愛いのは女性、コレは大多数に違いない という点もジェンダーレス故に認める所です もちろん上記に違い いかついのが好きな女性もたくさん知ってますが 比率の問題となれば やはり可愛い車を好む女性は多いでしょうから ある程度誰に何台売りたい、というメーカーの目算があり 逆算して作るにあたり ある程度男性向き、とか女性向き、というコンセプトは固めるのでしょう 選ぶ側、我々がジェンダーレスであれば良いのだと思いますが 確かに決めつける世の中は 徐々に無くして行けたら良いですね 私は友人に同姓が好きな人がいましたが 特に違和感はないですよ

[@hayato0321]

スズキの軽量化技術は二輪のGSX-Rから驚かされます。普通が凝縮された新型ラパンはデザインも良くてとても魅力的な車に仕上がってますね。

[@車とバイク]

スゴイ会社だなあといつも思います^_^

[@よっしぼー]

老若男女で乗れるって大事ですね❗️ 室内も黒一色ではなく、オシャレで良いです。 軽自動車のお手本⁉️

[@車とバイク]

お手本ですよね！普通車みたいな軽なら 普通車で良いので 軽ならではの！が大事かと思われます^_^

[@片山アラン]

乗ってみたい車。低重心で安定した足回り。特徴ある外観。

[@車とバイク]

この外観で買う価値ありそうですよね^_^

[@telkor-tzm50r]

これはまた攻めたデザインって言うか、フロンテ的なデザインなのは個人的には歓迎ですね〜

[@車とバイク]

こういうのが増えたら嬉しいんですけどね^_^

[@DG-su8dm]

かわいいのも分かるけど、カッコいいと思うんだよなぁ

[@車とバイク]

確かにそうですね(^^) 見る人によって見え方が変わるんですが 良い車なのは変わりません^_^

[@もやしガール]

購入予定なので参考になりました！ そして走ってる道がばりばり地元でびっくりしてますww

[@車とバイク]

参考になったら嬉しいです！(^^) 地元でした！？爆笑

[@tukiko77777]

動画を参考にして購入しました 納車は3カ月後になりますが 楽しみに待っています

[@車とバイク]

ありがとうございます！今から楽しみですね！かなりイイ車と思います^_^

[@jitensha2234]

レトロ風じゃなくてガチレトロで性能は最新の車出たら絶対買うの私だけ？？？

[@車とバイク]

それは私も思います ロッキーオートがもう少し安ければ、、、

[@ひろぽん-v6r]

妻がめっちゃ気に入って買っちゃいました！

[@ダンデライオン-y6j]

13年目のステラリベスタ後継車を探してます(^o^;) 数日前はじめて？CMで見て気になってます♪

[@TT-gt8rq]

フロンテの外見で出してもらえれば即買いです😂

[@stathamjason7048]

この車試乗してみましたが、ただのエネチャージらしくアイドリングストップからの再始動はいちいちセルが回るんですよね 車自体が軽いからなのか、現行ハスラーNAやスペーシアNAよりもかなり加速が良くて乗ってビックリでした 下手にSエネチャージやらマイルドハイブリッドにするよりもこれはこれで良かったと思います

[@車とバイク]

唸りは大きめですが きちんと走りますものね(^^)

[@mp.t64..]

ハスラーjスタイルと迷っているのですが、LCは車高低かったですか？ どちらの方が運転しやすいと思いますか？

[@tapi2690]

ラパン民ですがそんなに車高低いっていう感じはしないです。ラパンしか乗ってないのでなんともいえないですが😿

[@車とバイク]

走りはハスラーに軍配かと存じます(^^) LC車高はそんなに低くもないですね^_^

[@onzi8562]

動画ありがとうございます。 私もものすごく欲しい車です。 3月にNBOXを買ってしまったので無理ですが・・・・・ 子供のころの家の車がフロンテ360で、自分の記憶に一番残っている車です。 ホントはNBOXと交換したいのですが、現実問題無理だと思います。 ラパンSSがあったので、LCSSがでたら嬉しいですね！ 近いうちに試乗したいと思います。

[@車とバイク]

こちらこそご視聴ありがとうございます(^^) エヌボックスも一つの最高ですから問題ないですよ^_^ SS来たら私も乗りたいです^_^

[@車ヲタク-m6c]

R06Dを載せて来なかった点は利点ですね。スムーズに加速するし、R06Dより静かだし、このエンジン自体はスペーシアのR06AのNAを載せてエネチャージにしたんですよね。

[@車とバイク]

そうなんですエネチャージで燃費に振ってます 新しいアルトと比べてもあまり変わらない印象でしたね

[@まさきますだ]

さすがSUZUKIですね。自分はSUZUKIが好きでバイクも車もSUZUKIです、残念ながら車は手放すことなってしまい今は250のバイクだけです。ラパンLCはデザインは可愛いに徹しているけど、ターボ車で走ったらおもしろそうですね。そういうギャップがいいです？多分？

[@車とバイク]

スズキのバイクはつくりが良いですね(^^) ターボ欲しいです^_^

[@kk-gj3ns]

普通ほど凄いことはないですね。価格を考えると素晴らしいと思います。スズキの技術と言うか日本の技術は本当に凄いですよね。

[@車とバイク]

仰るとおりですよねー^_^ やすい、ぼろいならわかります しかし安い、普通はありえないわけですよね スズキはすごいです！ しかし 色々あって私はSUZUKIさんからは好かれてませんが笑 スズキの車だけで3台あります SUZUKI愛私にはあります笑

[@xyz-m3w]

男だけどちょっと欲しいかも。 ブラックスタイルにしたら雰囲気変わっていいかもです。

[@車とバイク]

確かにそうですね^_^ も少しビターな仕様も欲しいですね^_^

[@ダンデライオン-y6j]

内装がちょっと気になってます(^_^;) チェックもかわいいんだけど、ブラック～チャコール系出ないかな？

[@博鈴木-f1q]

ラパンは昔のフロンテがイメージか♪LCは確かに似てる、フロンテクーぺ懐かしい、次の次のセルボに乗ってました、2サイクルでしたなあ♪ラパン最近買いました可愛い軽となるとココアが無くなり選択肢が無くなった様な！ラパンの2ト－ンカラーです、アシストも過給機も無いがキビキビ良く走ります、CVTのセッティングもいいですね！キャストTも持ってますがCVTのセッティングがイマイチ、メリハリが無い、スイスポの6速ATからの乗り換えで従来タイプのATのがいいですね！制御が素晴らしい、マニュアルより速いと言われるATです、ラパンに20馬力くらいの電動アシストつけたら天下無敵の加速力になると思うがなあ、、以外と高いラパン、それ位のモデルが有っても！

[@車とバイク]

同感ですねー^_^ スイスポは速いですね ATの方が速いです(^^) 確かにLCにターボ付きとかあっても良い気がしますね^_^

[@練紅覇-v8s]

ターボつければ絶対男性層にもウケる

[@車とバイク]

むしろ私が買いそうです笑笑

[@真風間-c6v]

サイドエァバック・カーテンシールドエァバックが付いていたら　37アルトではなく　こちらを購入していたことでしよう。

[@車とバイク]

あると嬉しい装備ってありますよね^_^

[@yuhischunmura]

最近うな丼さんのラパンLCの動画を見て、おちゅんさんの動画を改めてみました。実車走行での評価は同質。’’ソフトだと思ったら、しっかりとしたラパンLCの乗り味。’’　うな丼さんの先を行ったおちゅんさんのコメント。良いね。うな丼よりおいしいかも？

[@車とバイク]

ありがとうございます^_^ 実は他の方のレビューはみないことにしてます^_^ 好きなので寄せてしまうので 先入観を捨てて乗る時は思ったままお伝えする様にしてます^_^ うな丼さんと近い感想だったのならば本当に嬉しいです いえいえ私は三流ですから でもそう言って頂けますとすごく元気が出ます^_^

[@ユーチン-f1y]

スプラッシュガードの色を選べるようにしてほしい！ ボディ同色 、シルバー、ホワイトなど。 車高155cm 以下のちょっといい軽自動車ってラパン 一択 なので頑張って欲しい！ タイヤハウスや下回りの 未塗装樹脂をやめて ボディ色にして欲しい！ タイヤハウスがスカスカなので もう少し 車高を落としてほしい！ 次のラパンに期待です 。 モデルチェンジはいつなのかな？

[@車とバイク]

@@ユーチン-f1y なぜか新型の話聞こえて来ないんですよね ベースのアルトがラパン顔になったので統一みたいな感じもあるんですかね？

[@ユーチン-f1y]

次のラパンはないかもしれませんね。 車高低めのおしゃれ車は売れ行き 良くないみたいですから。 トコット、 キャストは生産中止。 N1も あまり売れ行き 良くないみたいです。 個人的には下部の未塗装 部分をやめて、 キャストみたいにメッキを多用してもらえたら買いたいんですが、、

[@車とバイク]

@@ユーチン-f1y 日本人は買う側にセンスがないので ミニクーパーもフィアット500も作れません 壊れない、機能が良いなど買ってる面も多いですが オシャレな車が売れないなんて 本当に悲しい事ですね^_^ メッキは高いのでやはりコストでしょうね 内装もカラーパネルを多用して欲しいですし 選べる様にして欲しいですね

[@わいあ-g9w]

メーカーエンブレムが付いていないのが一番かっこいい

[@車とバイク]

な、なるほどですね^_^

[@矢谷幸夫]

女房用にと買ったが、めちゃくちゃよろしいのではないのかと👍！。　装備も普通車並？…あちらこちらに🐰のマークを隠してますよ😁。　私もロードスターからエブリィにチェンジ！　これも運転が楽😄‼️

[@車とバイク]

なにせ可愛いですからね なんかたのしくなりますね 日本車ってこういう所苦手なんですが SUZUKI上手いですね(^^) エヴリイもFR？でしたっけ？(^^)

[@7575フミタン]

初代トゥデイの、丸目の社外エアロ仕様みたいでカッコイイ! 男性だったらリアにちょっとしたウイングを付けたら、ワンポイントでいいかも！ ワークス仕様出てほしいですね。

[@車とバイク]

ワークス欲しいですね^_^

[@sutaima]

このバイパスきれいですね。何県なのか気になります。海もあるし、便利そうな所ですね。スズキってこうやって身軽に色んな車を作ってくれるのがいいところ。柔軟。ただクオリティが少し。

[@車とバイク]

Y口県ですね(^^) 北九州だと小倉がディーラー多いのですが 渋滞で試乗レビューにならないんですよ(^^) Y口県は日本一道路が良いんです^_^

[@日比野神楽坂]

ラパンLC見た目が男性も抵抗なく買えそうなので是非ワークスをラパンで出してほしい。

[@saisai-qc6zw]

CAFE規制の絡みがあるから燃費の厳しいターボモデルは出し難いでしょうね。

[@車とバイク]

ラパンSSで出たらイイですよね^_^

[@aran-rd5rc]

LCは見た目重視！欲しい😆

[@車とバイク]

確かに見た目が素晴らしいです！^_^

[@KS-wi4sb]

動画を見ていると、好かれるデザインと、嫌われない走りなのかなぁ、と思いました。 好かれる事と嫌われない事って似ているようで似ていないのではないかと思っているのですが、ストロングポイントであるデザインが好きで車を購入する人が、走り等がウィークポイントになり、幻滅しない様に気を使った結果だとも思います。 こう言うのって大事なんですよね。

[@車とバイク]

まさしく仰る通りでございまして そういう意図で開発されているのかもしれませんね(^^) 私てっきり乗り心地柔らかいのかと思ってました^_^

[@aki4428]

2年後に欲しい乗用車が無かったらラパンLCかワゴンRカスタム買うかな。懐に優しいが一番快適。

[@車とバイク]

名言っ！！ですね！ それ今度動画で使わせてください笑笑

[@aki4428]

@@車とバイク どうぞどうぞ。上手に使えたら「よいしょ」しますんで。

[@車とバイク]

@@aki4428 さん ありがとうございます！がんばります^_^

[@sadahiromasae8348]

安いですか？見積もり出してもらったら200万超えました。軽にしたら高いような。

[@車とバイク]

まあー、そうですね^_^ カスタム版という事でよろしくお願いします^_^

[@TOTO-hx5gv]

ターボエンジンにRSとかグレード作ってもう少しやんちゃなデザインにしたら、かなり良さそうなんだけどなぁ。

[@車とバイク]

メーカーもチャレンジという側面も大きいのでしょうね^_^ ささるひとには刺さりますが そうでない方にはおや？って感じも強いでしょう^_^

[@みんみん-e4l5y]

現行ラパンのデザインが好きででアイドリングストップいらねと思ってるのでラパンG買いました😅

[@車とバイク]

そうですね アイストは私もあまり得意では無いです^_^

[@山猫仙人]

普段使いには最高ランクってトコでしょうか？

[@車とバイク]

普段使いにはイイですよね(^^) パワー感はターボアリを望む人もいるとは思います^_^

[@山猫仙人]

@@車とバイク さん、フランスっぽく、更にイタリアンポイ外装で、中は高級感高し！

[@車とバイク]

@@山猫仙人 さん ほんとうですねー^_^ 仙人その後お体はいかがですか？

[@山猫仙人]

@@車とバイク さん、身体は動くようになりましたが、眼が良くならないんで、動きが取れません（泣）

[@車とバイク]

@@山猫仙人 さん それはもどかしいですよね 体が動かなくて見えるのも辛いですが 順調に回復して視力出ないのはキツイですね、、、

[@みみみ-w4q4m]

「動いてなんぼ」 この言葉が刺ささり、試乗してきました！ 乗って納得です。 買い替えの踏ん切りがつきました！ わかりやすい動画をありがとうございます。

[@車とバイク]

良かったです^_^ コチラの方こそありがとうございます^_^

[@abeno666]

交差点で右折する時は交差点の中央まで出て停止します。 信号機が青になっても停止線で止まっている車がいますが正しく無いし、迷惑です。 やめた方がイイです❗️

[@車とバイク]

すいません 見直してみましたがどの辺りでしたでしょうか？ 気をつけて参りたいので教えてください^_^

[@abeno666]

@@車とバイク 「普通」と画面の真中に出てる時の交差点です。 横断歩道の手前で右折の停止待ちしてました。 偶然でしたらイイのですけど必ずする人がいるので😅

[@車とバイク]

@@abeno666 さん 広角のゴープロで撮ってます関係で あそこは実際はあまり広くないんですよ(^^)

[@アルトワークマン]

どことなく2代目フェローマックスにも似ている♪　回帰系の新型はなにげに人気出ますよね＾＾ ラパンLCの男性バージョンが出ればいいのにっ(*'▽')　タチバージョンみたいな☺

[@yanchitakagi2849]

記憶では､｢ワゴナ～ルッ！｣･｢ジムゴン｣･｢オレ マジ ストマジ！｣あたり以降イケメン？｢軽トラ野郎！｣の方などは･･RIP 女性仕様もあったので(アルトが有名)･･も､今のCMおフランス風味･･･ ソリオダンスの方あたりや､黒歴史の山賊出演(以下略 爆)

[@アルトワークマン]

@@yanchitakagi2849さん 私、全く記憶にないです…見てなかったのかも(^-^; 横丁小町ニューセルボの時は何となく…(*'▽')大西結花が。。 この型で男性向け仕様があれば、欲しいかもしれない☆独特なスタイルですよね(^-^;

[@yanchitakagi2849]

@@アルトワークマン さん ワゴンRはディカプリオ､怪獣にジムゴン呼びはセルボモードと同じ方､そう言えばストリートマジック(珍しい形状の50/100)繋がりでは｢長瀬カルタスワゴン！｣も。 女性仕様で即来たのは､アルト二代目｢麻実スペシャル｣､次点三代目｢エポ｣シリーズ､マイナーでは初代にA/C付けた｢マリアンナ｣です｡二代目番外編では､アルミ/Fディスク/タコ/バケットの｢キッズ｣なる走り系元祖も！ ｢横丁小町セルボ｣は､世界初電動パワステも欧州車的シューティングブレーク風が早過ぎた感？で､当時激安物件狙い/変わり者以外･･･

[@アルトワークマン]

@@yanchitakagi2849さん なるほど…(^-^;　この時期、残業三昧だったような(^-^;　帰宅は夜遅くTV観てない。。その後は夜の仕事に就き、TV観てない。。 ディカプリオ＝ワゴンRは全く知らないです(*´з`)　小林麻美は何となく…。。横丁小町は世界初の・・・があったんですね＾＾

[@yanchitakagi2849]

@@アルトワークマン さん ミニバイクガチ期メインの週末コンビニは(レースウイーク除く)､深夜に虫のように･･学生休み以外は良い店長で､一通り業務済んだ空きはカメラモニタ兼ねたTVにアンテナ繋いであり(以下略) 即来たのは､感染者故に？｢麻実スペシャル｣です！(苦笑)

[@mercimocha]

ステアリング角度がMINIみたいですねぇ。女性が1人でドライブできたりも考えられてるモデルなのかなぁ。。

[@車とバイク]

なるほどですねえ！そこは気付きませんでした ありがとうございます^_^

[@にーとたけし]

この車重で、「ガッシリしていて、全てが普通」って、高性能だし長く付き合える相棒になりそうですね。 ブラウンとか似合うと思いますね。 でも人気モデルになると、納期が💦

[@車とバイク]

仰る通りです！高性能ですね^_^

[@sound-ps7qp]

カーグラ風に言うと、ブレッドアンドバター、であることを看破されましたね。炊きたての飯、熱い味噌汁、香の物、焼魚(^^目玉焼きでも良いぞ、ウインナ付き)みたいな毎日乗っても飽きないそれでいて愛着のわく日常のパートナー。おちゅんさんの動画みたいな？

[@車とバイク]

凄く嬉しいです！(^^) 飽きられない様に精進致します^_^

[@クロタケシ]

新型のアルトにワークスがないし、スタイルがスポーツタイプがに合わない。 ラパンSS 復活を望む！ とっても良いと思うのだが…

[@車とバイク]

私もそれがベストかと思います ワークスはなくともターボはあるので簡単に乗ると思います スタビと少し大きいタイヤと 足回りは納品コストあまり大きく変わらないはずですし 実現しようと思えば出来る気もしますね^_^

[@gosunpapa]

スズキの足回りは硬めですネ。でも、普通が一番！・・・「あんたは悩みがなくてイイわネ。」って、普通のおじさんですから、全てポジティブ思考で～す😁（ボーナス減額かも？）

[@車とバイク]

ポジティブですか！素晴らしいです^_^ 私案外ネガティブでして 車に関わらない時は ぼやーっとしたおっちゃんです笑笑 車が絡むと目が開きます笑笑

[@markii4461]

ターボ欲しい〜

[@車とバイク]

本当にそう思いますね！^_^

[@智之茅野]

徹底的に軽量化してGSXR600のエンジンを乗せたら面白いかも。 低速スカスカはハイブリッドモーターでカバーするとか。 CVTだからローギアを滅茶苦茶低くするとか。 スズキさんにはいろんな面白い軽自動車を作ってもらいたいですよね。

[@車とバイク]

隼しないのがいいですね笑

[@チカーナ]

ラパンにフロントリップ 車高調でタバコ１本分まで下げてタイヤをインチアップしてフィルム張ってドアミラーに好きなカラーフィルムを張れば凄くキマる。 女の子なら可愛く見えるよ。 とにかくさり気なくシンプルにカスタムすればＯＫ

[@車とバイク]

下げたいですね確かに^_^

[@壺義春]

フェンダーミラーが似合いそうだね。車検的にNGなのかなあ。

[@車とバイク]

似合いそうですよね 車検はどうなんでしょうか^_^

[@amateur-tweets-a-car]

足がフニャフニャしていないんですか。 ターゲットは女性でしょうから意外ですね。

[@車とバイク]

コレが意外でしたね 私実は知らなかったんです笑笑

[@sora6059]

ラパンLCではなく、アルトLCとして出してほしかった。 ウサギのマークは、いらない。

[@車とバイク]

アルトラパンLCなのでそれも確かにアリですね！^_^

[@vanilla_haze]

ラパンlc激渋でかっこいいんだけどウサギマークが違和感過ぎる…可愛いけどさ…

[@車とバイク]

確かになんとも言えないですよね可愛いのですけど笑

[@llo617]

LCはっきり言ってあまり見ないよね。LCじゃないラバンのグリルがラバン・モードと同じになった？から そっちの方が多いような気がします。いや、やたら多いですよ。

[@車とバイク]

@@llo617 うーんそうですね 近所にいるのでしょっちゅう見ますけど たくさん走ってるかと言われますと

[@チカーナ]

追伸、マフラーは５０パイぐらいでエンブレムをシルバーからつや消しの黒に塗り替えればカッコよく見えるよ。 スズキのマークも黒に変更 グリルのメッキを黒に変更すれば最高になるよ

[@車とバイク]

それ良さそうですね！ 少しワイルドにしてみたいです^_^

[@Laura-bz9to]

来年マジ買おうかな？

[@車とバイク]

行きたくなりますよね^_^

[@もののひと]

フロンテ知ってる女子なんていないだろうし今回のデザインはおっさん向けだと思います。 なのでメーカーもレビューも女子向け女子向け言わないでほしいなあ（男が近寄りがたくなる）。 ウサギ印なくしてエンブレム変えるだけでチンクエみたく男女層ともに取り込めるような気がするんだけど

[@車とバイク]

確かに私もそう思います^_^ ウサギナシの辛口バージョンも希望です

[@tatsuyamai2000]

頑なにターボとハイブリッド付けないとかアルトターボ出すの見え見えでしょう。 見てくれミニ版軽。 ミニが欲しいけど予算がない層にはたとえ180万くらいしても買うのではないでしょうか。

[@車とバイク]

ターボ来ますか？(^^) それは嬉しいです^_^

[@Saitama-kenmin]

♪タラッタ ラッタ ラッタ 　ラパンのダンス 　タラッタ ラッタ ラッタ 　ラッタ ラッタ ラッタラー 　メカタ(重量)軽くてスイスイ走る 　タラッタ ラッタ ラッタ 　ラッタ ラッタ ラパン

[@車とバイク]

うさぎのラパン 軽快ですね^_^

[@sueco.marinna]

ミニより上品で壊れないし安いし、ジムニーとペアで MTがあればね^_^

[@車とバイク]

マニュアルあると嬉しいのは確かですね！^_^

[@fuzivelo]

NAでもパドルシフトで楽しめるなら 良い

[@車とバイク]

そうですね パドルあったら楽しくなりますよね^_^

[@ドクダミ小僧]

ターボ付けて　リップスポイラー　ウィング付けて　スポーツモデルとして売っても面白いかもしれない

[@車とバイク]

それは思いますね 特別仕様車 フロンテRとして売って欲しいです

[@はなはな-c5p]

娘のラパンモードですが燃費が悪過ぎますよ！ 四Wなのか分からないけど、冬なら12走れば良い方です、夏は14走ってるかな〜 後アイドリングストップ 街中ぐらいしか走らないからかも知れないけど、 冬はほとんど効かないね 夏も初めは効かないし。 本人が気にって買ったので良いけど、親の私からしたら、よくわかりませんね！

[@車とバイク]

そうなのですかー^_^ 町場ですか？^_^

[@はなはな-c5p]

@@車とバイク 片道7キロ程度ですねー。

[@車とバイク]

@@はなはな-c5p さん ターボですか！？先代のラパンですか？？

[@はなはな-c5p]

@@車とバイク ターボ無しです。 令和3年車で去年に新古車で買いましたー！ ディーラーに聞いても18は最低でも走りますよ！ 走らんし！

[@rsf4430]

普通が一番！！

[@車とバイク]

まあそのお気持ちもわかります^_^

[@DOHCSR16VZR]

マニュアルの設定があって、ＦＲなら即買います。 まあその希望は無理か。 やっぱりマニュアルだとコペンか。ＦＦだけど。

[@車とバイク]

FRだったら確かにスゴイですね そうするとそのプラットフォームでカプチーノ復活できますね

[@senrik7826]

昔SSマニュアル乗ってました。ターボでマニュアル設定があれば私も欲しいです^_^

[@車とバイク]

@@senrik7826 さん SS燃費以外は良かったですよね笑笑 燃費悪かったですか？

[@senrik7826]

@@車とバイク 私の車歴の中ではいい方です。下道10いかなかったように思います😅

[@篠原理]

変わったルックの軽が欲しい人には良いだろうけど，他と共通のＦＦ駆動なのだし，フロンテＬＣの興奮はないね。 仕方なく選ぶ，程度だな。 個人的には，スズキは縦置きエンジンで４輪を駆動するジムニーを作れるのだから，駆動軸の配置を調整して，「縦置きＲＲ」の，後ろから押しまくるガチな軽ＧＴカーに，挑戦してもらいたいところ。

[@車とバイク]

楽しそうですね(^^) そう言う無茶苦茶なのはSUZUKIが正に得意そうです^_^

[@akiranarita2536]

フロントはええんやが、リヤ周りがな・・・　特にテールランプがよろしくない。　低価格の弊害やと思う。要望としてはターボ載せて、SSモデルを出してくれたらええんやが。

[@車とバイク]

ターボは乗せて欲しいです 多分難しくないので^_^

[@onedollarssammy7841]

試乗車は紺色のLCだったんですか？ボンネットが紺色なので紹介してるLCとは別物ですよね？

[@車とバイク]

はい別ですね(^^)

[@onedollarssammy7841]

@@車とバイク あ、別日で撮って編集してるんですね。失礼しました。この動画を購入の参考にさせていただきました。有難うございます。

[@車とバイク]

@@onedollarssammy7841 さん そうですそうです(^^) 紛らわしくてすいません^_^

[@はひ-r1v]

シートのチェック柄がダサいのが惜しい…

[@車とバイク]

判断の分かれ目ですね！^_^

[@カンフーマスター-u1i]

マニュアルでターボがあればなぁ

[@車とバイク]

それも思いますね^_^

[@mogu1425]

ターボＳＳがでたらな・・・

[@車とバイク]

ラパンSS復活して欲しいですね^_^

[@BILLY-ds3ml]

フロントて…

[@車とバイク]

可愛い車ですね😇

[@yanchitakagi2849]

二米？

[@yanchitakagi2849]

｢※個人の感想です｣ 後期の売り込み仕様に惚れた場合除き､現行ハスラーからの後半補強＋ルーフ遮音シール(ヘンケル製ライン向け)､ そろそろハーテクト2周目進化？現行アルトより周回遅れなので(以下略)も､特にボディ変えたモデル中心に先進装備増える傾向も､｢時期が悪い｣タイミングなので､CVTも許すなら大穴か？ 前回コメ忘れでは､元ネタ頃は父親地元戻り某工場勤務＝もれなく自分も感染する付近の！ と､密かに大戦で消失/資金面前にFFコンパクトの芽が出だした英国車密かに。

[@車とバイク]

ありがとうございます！^_^