Rasa NAK JUAL Balik Tesla Model 3!

Pendapat jujur aku sebagai pengguna setelah 2 bulan guna Tesla Model 3.
Aksesori JOWUA www.jowua-life...
Portable Charger 3-Pin invl.io/cll8vie
Performance Pedal invl.io/cll8vii
Dry Carbon Spoiler invl.io/cll8vil
Karpet invl.io/cll8vim
FAIZ ZAINAL
/ faizzainal​​​​
/ thefaizzainal
/ thefaizzainal​​​​
Web : www.fuzz.my/
FUZZ
/ fuzzchannel​​​​​
​​​ / fuzz.my
/ fuzzdotmy
/ fuzz.my

[@mfsharuji]

Saya juga pakai Model 3 Highlands Long Range dan ada EV Charger 11KW di rumah. Takda masaalah langsung charging dan daily commute about 130 km setiap hari. Charging dirumah 2-3 jam dah cukup… no regrets beli Tesla. Kalau Travel long distance, saya guna Toyota Cross hybrid saya yg sgt jimat minyak. In a nutshell, I suggest you upgrade yr home electrical system to 3-phase to get 11Kw charger, so solve yr problem. Saya juga ada Volvo XC40 P8 EV… yang itu saya regret beli sebab range WLTP 420km saja tapi in real World boleh dapat 350km saja… I suggest simpan yr Tesla as yr second car and enjoy the drive.

[@firdausnasir145]

Tuan, Nak tanya, Corolla cross tu berapa jarak Perjalanan paling Tinggi pernah dapat?

[@NFS-shade]

Saya pengguna EV juga BYD. Rasanya mrk yg ingin memiliki EV tu bukan sebagai yang utama. Kalau kenderaan kedua atau ketiga memang sesuai.

[@mfsharuji]

@@firdausnasir145 … Cross hybrid tangki minyak 36lit saja. Kalau isi full tank di KL, drive pergi Penang ada 2/3 tank lagi… boleh round2 di Penang & S. Prai dan isi minyak di Tapah masa balik KL. Average 5.2 lit/100km. Jadi estimate saya full tank ~670km.

[@aufpathor112]

Dia gimik je ni. Bukan nak jual betul pun

[@NetvoTV]

But how caln hybrud savr money when the electricity dont come free, it use you home electic and your petro to charge too right?

[@NFS-shade]

Untuk yang banyak komplen sebelum guna EV, jangan beli langsung. EV kalau travel keja setiap hari takde masalah. Selalunya yang mampu beli EV pun memiliki lebih dari satu kenderaan. ICE untuk long distance travel. Pandai² lah korang fikir.

[@shahareez]

Dia ni bagus bg review logik. Pengguna ev lain duk cakap tak kisah pasal charging time

[@R2D2_7]

Makin ramai pakai nanti makin susah

[@oneashralph4076]

Tu ayat penyedap hati.Benda lain lambat menyalak tapi tang charging time kereta patut kereta petrol settle 5 minit diorang boleh sampai setengah jam minimum boleh plak tak kisah.Talam dua muka sungguh

[@baraqcun]

Udahler charge ambik masa lama giler drpd isi minyak petrol. Lepas tuh range cepat koyak. Nnt makin ramai pakai EV dari tunggu 30min dah kena queue 1 jam lebih lak.

[@synchronos2483]

@@oneashralph4076 aku rasa bukan lah talam dua muka...just derang dah beli kereta mahal..kalau baru beli dah komplain akan buat rasa menyesal tu lebih besar...so basically ayat tu hanya untuk sedapkan hati mereka sendiri...haha

[@zahonehal]

Belum lagi masa nak kena tukar bateri dlm masa beberapa tahun lagi....menyalak

[@angie6059]

What c300 are you using? Mine just get 550km max I never saw car can drive 700-800km in Malaysia before, you everyday drive highway?

[@smiadmin5885]

Voltage yg ditunjukkan mmg sangat rendah, 188V. Sebab utama charger tak dapat demand sehingga 7kW. Pihak tnb perlu memastikan yang bekalan voltan tidak kurang 10% dari 240V.

[@zahonehal]

Boleh lah TNB naikkan tarif letrik bila semua org dah guna EV dan dia org pulak kena naik taraf peralatan

[@MaNisMY99]

Pakai renault captur full tank dalam 75 mcm tu. Boleh push 700-800km if on eco mode. Tapi kalau mcm nk pecut or naik bukit mmg saya off eco mode

[@AkimZakaria]

tnggu ev range 1000km bru ready nk accept EV utk kegunaan harian.. skrg ni biar EV berevolusi dulu

[@nickachmadfhysal2381]

Jadi nampaknya range anxiety tu memang benar wujud untuk pengguna kereta EV.

[@AmieWea]

Rasenye yg ni lebih kepada 'filling anxiety'...

[@mdfairuz4]

@@AmieWea rasenye yg ni lebih kepada 'charge anxiety'

[@baraqcun]

Rasanya lebih kepada battery depleting anxiety

[@abuzek2447]

Rasa nya tiada halantuju anxiety benar wujud utk pengguna EV

[@AhmadZakiVision]

Rasanya sedap hingga menjilat jari.

[@In53cUr3]

pasal tayar tu, aku dah beli yg long range tambah tayar 19 inch baru tau size tayar affect range. nyesal tukar.

[@zekfatah2325]

Ada rase nk jual gak tp dh terbeli pakai jela. Tk mmpu pun nk jual ye dok. Pada aku bnde paling menyampah ialah ground clearance. Mmg sakit hati. Mungkin nk tuka suspension naikkan height

[@muhammad-gn9hp]

sy guna civic fe ehev/hibrid isi rm75 dpt distance 800km++.. Alhamdulillah sgt berbaloi utk masa skrg..

[@firdausnasir145]

Boleh tahu ini pemanduan dalam bandar sahaja ke?

[@muhammad-gn9hp]

@@firdausnasir145 ya drive dlm bandar, sy dk kelantan,, highway mmg xda..drive 30km tiap hari ulang alik kerja.. kalau naik highway kereta ni lebih jimat dr city drive,, kebiasaan nya pakai hibrid kna korban kan power,,tp civic e-hev tak,, u got both power & jimat,, overall sgt puas hati..

[@farisnazmi4300]

Owh lebih kurang city ehev jugak ea RM73 lebih kurang 750-850 km highway dan bandar

[@tehbankiat2596]

I pakai civic FC turbo dari seremban gi balik JB average 110km/hr baru pakai 35% punya petrol je

[@EnPalai]

bapak jimat ye

[@Apai8797]

sy kerja tech rata2 pergi rumah yg ada ev sume simpan je. sume guna kete petrol utk kerja, padahal ev jimat lg petrol tah apa yg diorg takut nk pki tah.

[@MuhammadHelmiBinAbdulHalim]

aik baru tahu ke charge dia lama.... bertabahlah.. ramai belum guna lagi okay laa..kang dah ramai guna... berejam laa nk charge kete

[@anassepet4394]

Saya pakai ev tapi bukan dekat malaysia. Kalau ev dekat negara luar memang berbaloi sangat sebab harga minyak mahal. Kadang rm6-7 per liter. Kalau dekat malaysia saya masih pakai petrol. Sebab harga petrol dekat malaysia masih murah walaupon ron97.

[@amirulian1023]

Thankyou for the honest review, nak angkat EV fikir 2-3 kali

[@mohamadfahmi404]

EV ni aku rasa sesuai untuk urban used. Untuk nak pergi tempat-tempat jauh atau kawasan pedalaman, memang akan ada worry sikit.

[@nkh1976]

Mmmmm... Masalah dia charging, tapi nak SUV ev lagi? Pelik pula...

[@edwyneedwyne9056]

Masalah dia ialah duit banyak, tak tau mcm mana nak pakai...😅

[@MohammadAimanHamzah]

Sy pengguna Model 3 RWD dgn rim 19" nova (main family car) dan sebelum ni Kona EV selama 2 tahun...tak ada kekesalan lagi lah sepanjang pakai EV Daily travel 100km pergi balik kerja Weekend guna utk jalan2 outstation So far tak pernah lagi ada masalah charging kene tggu lama2...malah kadang tu rasa tak sempat nk run errand, charging dh siap😅 Tips bila travelling outstation, keep max charging 80-90% (charging 10-80% adalah paling laju) maintain SOC dalam 20% sebagai buffer dan amalkan "opportunistic charging" bila berada diluar...klau tmpt tinggal ada charging area, boleh slowcharge overnight to 100%

[@zahonehal]

Sama lah macam saya di Kelantan ni, kalau nak charge bersepah tempat charging.....😅

[@MohammadAimanHamzah]

@@zahonehal terbaik! Sy suka travel outstation guna EV sbb ada anak2 kecik, so mmg tak ada choice, kene juga berhenti sekejap lps 2 jam drive...klau tidak mmg anak2 restless...jd ambil peluang tu klau nk charge...nk urus anak2, buat susu, tukar pampers, beli mkanan pun ambil masa 20-30min, kete pun by that time siap charge sekurang2nya 70-80%, tak terasa pun masa berjalan kadang tu rasa kelam kabut jugak sbb charging dh siap awal sbb battery dh "preconditioned" lps drive jauh so charging laju sikit

[@bryantgian6044]

Hi bro, untuk tesla M3 SR ada masalah ground clearance tak? Bila lalu speed bump atau masuk parking mall ?

[@MohammadAimanHamzah]

@@bryantgian6044 so far okay je, mmg agak rendah dari kereta biasa tp klau setakat ramp mall dgn speed bump tu tak pernah sangkut lagi lah with full load, cuma kena bawa slow sikit lah ✌️

[@TheSkapina]

EV ni more to lifestyle je. Kalo sy mampu pun beli EV, sy tetap akn pilih diesel atau petrol je. Lebih2 pun hybrid. Tak pening kepala. Papepun selera masing2

[@secretagentfbi]

bro, voltage drop sampai 188v? bahaya tu. terbakar fuse. kena report TNB tu. tu masalah supply side tu.

[@hazwanjimaletv]

1. Kereta EV perlu charge setiap hari jika penggunaan harian. Berapa lama life cycle bateri itu boleh tahan? 2. Jika bateri rosak, berapa pula kos utk tukar baru atau betulkan? Bateri EV boleh betulkan ke?

[@zulkaply5138]

Nk jual berapa tu?.....harga rahmah tak?

[@oneashralph4076]

Technology EV nampak canggih tapi tak cukup matang.Boleh plak zaman semua benda nak laju tapi tetiba ayat pengguna ev "tegar" nie charging time boleh tolak ansur.Ceh,ayat penyedap hati.Benda lain tahu plak nak cepat.Pakai petrol tinggal satu bar tersadai dalam jem pun boleh anxiety nak isi minyak stesen mana.

[@odenden6207]

Bila beli kerera letrik bersedia utk pakai hingga kita mati atau kereta letrik tu mati dulu

[@siufat__]

Kita perlukan Public Transportation yang reliable, efficient, affordable. Jom kita push kerajaan untuk pentingkan infra Public Transportation, Laluan Pejalan Kaki, & Laluan Berbasikal. #WarOnCars

[@khairulnajwan9977]

Lagi jimat naik public transport

[@hekh3k]

@@khairulnajwan9977xjuga kalau include last mile pnya caj.

[@kinotkuenterprise7372]

Nak gi mana naik public transport normally?

[@siufat__]

@@kinotkuenterprise7372 buka mata & lihat negara lain. Lihat bagaimana mereka design bandar dorang. Tidak perlu jauh-jauh, lihat saja Singapore, Taipei, & Hong Kong. Rakyat mereka tiada kereta pun boleh bergerak. Kalau Malaysia, tiada kereta pasti tidak boleh bergerak, sebab infra public transport tidak menyeluruh, infra pejalan kaki & laluan berbasikal tiada. A developed country is not where the poor have cars, it's where the rich ride public transportation. #WarOnCars

[@azmantv3729]

xyah la abg, minyak masak pon kalah ngan warga asing, nk reliable public transport😂

[@zarinamohamed4154]

Sesuai sebagai kereta no 2 atau spare. Sebab sampai rumah kat kampung nak kena cas. Itu jam kawan ajak keluar makan x boleh sebab kereta tengah cas.

[@65rashid]

Bagus guna kereta hybrid. Dua fungsi. Dalam perjalanan boleh charge. Tak tunggu lama

[@buck3103]

bila range sekali charge boleh pegi 1000km min baru saya fikir nak beli ev nie. malas nak pikir pasal range anxiety.

[@kashadmiral1159]

basically it's all about 1. time is gold 2. range anxiety

[@muhammadaidilputra278]

Klau tengah laju tiba2 ada bonggol atau lubang hancur bateri di bawah

[@jesonjacob776]

Jdnya kalau hanya mampu nak beli 1 kereta dan nak fully utilize penggunaan dia jgn beli ev 😅 kang menyesal, yg betul2 mampu, diaorg nak diffrent type of car bole😅

[@nuraminmuliaamirsalleh8092]

Macam bawa power bank pulak hehe. Sy dapat bayang mcm 'neves' pandu masa hujan lebat dan kilat sabung-menyabung.

[@syedmohamadadrostuanmuning4503]

Tunggu bateri boleh terus sewa kat petrol pump macam tong gas baru boleh pakai ev ni

[@kroll1812]

Kereta Tesla klu nak jual blk hanya laku Rm 5,000 kebawah je la ..

[@azzzachary]

Skrg kreta hybrid yg boleh charge battery semasa driving dah developed, boleh jalan sehingga 2000km. Cuba tgk news. Bila production roll out, habis pupus ev

[@imanmanimanman7667]

Ada aku tengok di pameran kereta china hybrid cas boleh pergi 2000 kilometer....kereta jenis ini akan lingkupkan av😢😢😢

[@ashraffendy2010]

Saya pengguna M3 Performance. Guna forth and back untuk perjalanan dekat. Kalau jalan jauh, guna Civic FE eHEV. Dia bergantung kepada apa keperluan dan kegunaan anda. Saya lebih prefer Hybrid untuk long distance. Untuk jalan dekat dan fun drive, saya guna M3P lebih kepada daily car. Tiada masalah anxiety.

[@zahonehal]

Ya betul, cuma harap jgn lah nanti hampir semua org gunakan ev nanti x ada tempat nak charge

[@ashraffendy2010]

@@zahonehal Dekat negara luar dah ada masalah congested charger. Tu pun 1 hal.

[@kimwahchueng5291]

Apa masalahnye kalo charge overnite setiap hari? Kan ni habit utk EV? Macam lifestyle charge iFon jugak?

[@R2D2_7]

Belajar lagi pasal bateri ya, semua benda bila melibatkan bateri akan ada masalah yang sama. Boleh pendekkan jangka hayat bateri. Rugi beli mahal2 xreti jaga. Silap2 kene charge 3-4x sehari

[@mohdk2299]

​@@R2D2_7 boleh je cas setiap malam. Kat Tesla tu boleh setting max charge ke berapa % kita nak. Kalau nak bateri tahan lama digalakkan set ke 80%

[@kamarulazrin9496]

Kalau dah pakai Tesla kena ubah rutin charging daily. Then, kena ubah rutin charging otw long distance. Unless mampu switch, Tesla bawa town, petrol bawa long distance. Masalahnya bila bawa Tesla ni syok dan xmau bawa petrol dah. Bukan pengalaman sendiri tapi member 😅

[@zahonehal]

​@@mohdk2299berapa lama bateri Tesla tu bertahan sebelum kena tukar baru? Bateri baru berapa pulak harga nya?

[@syazwanchawan8779]

Ni baru 2 bulan. Kalau dah 200 bulan? Kena bawa power bank sentiasa 😂

[@ezzatmohdazmi4704]

One of honest review. Selalunya klau mostly reviewer lain kerja puji je sebab mostly diorang ev fan walaupun ada kekurangan

[@azizkse5457]

Good review. Bermanfaat kepada semua ..

[@AzrinSunbae]

wow fuzz yg pakai Long Range yg WLTP 629KM pon dapat 480 - 500KM real life ya? aduuuuh, jauh sgt lari tu...

[@FUZZCHANNELMY]

Tu biasa. Belum lagi long distance & drive atas 110km/h. Dapat bawah 400km je

[@muzammilm.nurdin3349]

Nak swap ngan myvi x?

[@zahabimandegi7129]

Still inconvenient at its logic. Petrol or Hybrid isi full tank 2-5 minit with better range for Hyrbrid serta murah vs EV charging even the fastest chargers 10-80% 20-30 minit longest distance that never competes with petrol and pricey Ev's. Why buy EV? 😅😅

[@esk4105]

BYD Seal bagus!!! 👍👍 Lagi selamat dan tak risau untuk interior dari segi durability, tak macam Tesla

[@imanmanimanman7667]

Tesla ini adalah ev scam harga mahal membosankan,lebih baik beli ev china banyak Technology canggih harga berpatutan.

[@Zainora-c7t]

tunggu sampai china launch battery sampai 1000 kilometer bro.

[@merangboy]

EV?

[@sasitharanvayaberi9308]

Hi Bro, phone mount kat Tesla tu beli kat mana ?

[@jesonjacob776]

Bayangkan kita yg isi minyak pun rasa lama n tak sabar nak jalan balik , ni yg charge makan byk masa 😅

[@ilmugoogle4089]

Disebabkan video ni lah aku tak jadi nak beli EV haritu, padehal dah booking 😂 Stay petrol lah, ada EV 800km range ke atas baru boleh beli, nak charge n tunggu paling cepat 1/2 jam, memang bukan aku lah orgnya.

[@glm--mospd]

simpan je tesla tu. harga second hand murah sgt. now bank pn kedekut nk bagi extra loan pada used EV car.

[@zepp3lin]

Saya rasa lebih baik awak jual sekarang sebab battery life makin lama makin merosot, sama macam handphone yg kamu gunakan.

[@azmanabas8425]

Elon musk kawan baik nontanyahu

[@YeopadukaYeop]

Baru beli nak jual....laku ke nak jual balik Tesla ni

[@muhdafiyah3482]

Lebih baik eply yang postpaid terus senang sbb tak payah kerja nakk topup jaa. Dulu ada topup 3qingget tapi kena caj 2kupang laa lani paling muqah dah 10qingget mungkin faktor tu jugak laa.. lagi pulak bila kita guna pospaid bole bayo online jaa mungkin faktor tu jugak aku bukak bidio nih. Knp lah lalu kat aku. Hmmm

[@orderpac]

dekat puncak alam kaya dengan bump banggang ramai penunggang motor jatuh pd waktu malam sbb bump, majlis pemalas nak buat keja senang .

[@rainywhite4845]

Points yg disebut nampak mcm tak ada masaalah, sebelum ni takut juga nak pakai EV, bila pakai mmg best, bangun pg kereta dah penoh bateri, maintainance pon ok, berdesup tanpa relay, cuma kena ice juga.

[@mohdalgharif]

Saya beli honda city hybrid full tank RM70 dapat 800KM. Alhamdulillah kereta paling jimat minyak yang ada dirumah setakat ni.

[@jebatlekir5418]

Service mahal x ?

[@mohdalgharif]

@@jebatlekir5418 tak mahal & tak murah 😁 Boleh refer dekat website honda service interval ada harga utk setiap parts & labour.

[@silenttrader3990]

Perghh berbaloi sangat ni

[@mohdkhir76]

good and honest info. Thanks

[@syahobey]

Bang, nak tanya. Abg keje apa?

[@shchoy]

Good honest review of the reality on owning an EV car

[@faizrazak9173]

Pakai Model Y . Betul Masalah charge buang masa banyak dan rugi untuk perjalanan jauh atau emergency . Lain² okay kalau guna ambik anak sekolah dan pusing² dalam tmbandar kecil

[@mojojojo4440]

bagi aku EV ni sesuai utk kegunaan bandar & ulang alik kerja. utk long distance balek kampung & holiday tak praktikal sbb terikat dengan limitasi bateri paling jauh pn 400km je bertahan. nk charge lak 2,3 jam nk full

[@FUZZCHANNELMY]

Tak sampai 1 jam pun full. 2-3 jam tu biasa guna charger slow AC, tapi kat luar biasanya fast charger DC.

[@mojojojo4440]

@@FUZZCHANNELMY 1 jam “laju” bagi fastcharger ev, tp mcm saya kata klu long distance agak melambatkan perjalanan utk charge bateri banding ice yg pam minyak 5 mnt shj. Tp biasalaa mcm hybrid sblm ni teknologi dh makin matang, ev akan berevolusi & matang dr segi teknologi dan praktikaliti mcm hybrid nnt. Hanya masa yg menentukan

[@muhdfakhriy6785]

kalo anda sgt pentingkan masa..xsuka menunggu..mls nk fikir..EV is not for you..walaupon charging port ade merata tempat pon..charging do take time..

[@azuanism]

Sbg TECH reviewer, aku frust bila hang amik tesla, sbb terlalu mainstream. Wainot try byd kan.. Ada la RARE sikit 😎

[@PsychedMedia]

Byd tak rare.. nak rare kena ambik Alfa Romeo EV baru tu

[@esk4105]

Tak rare bang! BYD Seal lagi best dan baik durability berbanding Tesla sekarang

[@syedmohamadadrostuanmuning4503]

Yang free jauh, nak ke tempat lain masalah lah, mahal kos charger

[@syedmohamadadrostuanmuning4503]

Kereta ni khas utk orang kaya jer..... Better kereta petrol, jika petrol naik harga RM5 seliter baru boleh beli kereta ev

[@zahonehal]

Lepas tu harga elektrik pun ikut naik sekali....

[@companymann]

500km+ full charge utk TM3LR pun tk cukup lagi? Pelik.

[@FUZZCHANNELMY]

Tak pernah dapat 500km++

[@mirkai1000]

kereta merc dan ferrari aku simpan kat rumah… bising. BYD senyap and selesa… takde masalah langgar bump

[@mohdsedek6059]

Dengar cerita vidio dia pertama dulu belum beli keta ni.macam boleh jual balik.pelik.😮

[@jansoong1]

Beli e.MAS7 je lah!!! Paling best tak kena bonggol jalan. Kereta EV tak yah nak branding krn Proton e.MAS 7 dah sama level, start balik kosong-kosong.

[@matpayne8866]

Selagi bateri ev xsapot sampai 1000km sekali caj kena bersabar dulu Dah sampai waktunya nanti boleh sambar Sabar itu indah

[@imanmanimanman7667]

Tidak payah tunggu ev 1000 kilometer sekarang dah di lancar di china hybrid beteri cas boleh pergi 2000 kilometer 😮😮😮

[@foraiza3999]

Penggunaan EV lebih sesuai untuk kegunaan bandar. Saya amat berpuas hati dengan ev saya. Kalau saya ada tesla m3 ini saya rasa boleh charge seminggu sekali.

[@mdfairuz4]

Kalau fuzz nk jual, sya nk beli boleh. Serious buyer

[@rabbitcat5371]

yup..klu serius fuzz nk jual, hebah hebahkanlah. saya nk beli. jual murah murah sudahlah untuk subsriber. not a serious buyer

[@Shizzow]

Pundek betol😂​@@rabbitcat5371

[@balloftitanium3961]

Jgn bang..

[@petemorbius3936]

tunggu Ron95 dh rm3...

[@mohamad150178]

8:35 jangan kata kat US, di Indonesia pun dah boleh guna AUTO PILOT.

[@syedmohamadadrostuanmuning4503]

Kat usa berlambak yang tersadai

[@user-moja_crew]

Kreta ev ni penguna laa dorang buat ujikaji..burukbaik dtgnya daripada penguna yg bagi tau..😊

[@muhamadsyafique2865]

vlog sambil pusing satu bukit beruntung/ sentosa haha

[@jalanbakti]

Apa2 pun balik kampung time raya elak guna ev. Pisang mat jem atas highway.

[@MohamadZahir-g2c]

Sepatutnya sebelum beli kaji dulu tesla dan bandingkan dgn jenama lain

[@namazlur78]

Try ford ev truck pulak la

[@IsniRashid-jy1tb]

😂aku dah kata pakai kereta bateri eveready lebih senang . ko degil . now kan dah nyesal

[@Fubar205]

Pengalaman naik byd atto member dari JB ke KL.. Kt JB 95% tengok boleh pergi 460km .. naik highway maintain 150-160.. sampai R&R melaka tinggal 15% haha .. nak charge kena tunggu turn sebab penuh lepas 30min baru dapat charge.. tunggu lagi 45min nak charge.. ev hanya utk yg penyabar .. tahniah org2 yg penyabar

[@syedmohamadadrostuanmuning4503]

Kena Saman bang lebih 110 bang

[@kimwahchueng5291]

Kalo mau elak bonggol dan muat luggage, tunggu la Model Y Juniper

[@tengkuputera1908]

Bg free pn tk nk broo

[@watataenjoyer]

Beli lah smart 22kw tak payah charge kat rumah keluar lepak kat shopping mall minum teh pun boleh charge habis

[@ridzuanrahim3535]

Wise choice

[@novathor1788]

Nmpaknya industri ev mcm boleh pupus

[@aqasyahnizam28]

Tak kot, haritu aku ada tengok keta baru BYD boleh pi lebih 1000km. Try search kt utube

[@foofangwrong6760]

Bethol

[@zainolabidin2510]

Setuju. Terlalu cerewet.

[@myanis007]

EV akan pupus..menyusahkan ..buang masa kalau kene charge while u r on the move...so troublesome

[@muhdikmalisyrafmohdmaulana239]

Ingat nak tukar ICE balik. Rupanya nak tukar EV yg lagi best 😅. Okay lah tu. Porsche Macan EV macam lagi best dari Tesla Juniper. Tesla ni, pada pendapat peribadi saya, rupa luar mmg cantik. Cuma tang dalam tu terlalu simple. Sy percaya dalam masa yg singkat akan rasa bosan. Go for Porsche Macan EV.

[@HasanulHafiz]

Ev9?

[@FerraFQ]

Ini baru betul, tak auto jd penjlat teegar tesla

[@syarizansulaiman6554]

Haih rugi jual balik, tu American Godzilla kot, dengan harga ok lagi, tapi boleh challenge BMW atau apa V8 cars, tapi tak nafikan siapa sekarang beli EV adalah early adopter,sebab Malaysia belum lagi sampai "mass market" semoga tuan sabar aja buat sementara, nanti semua akan ok.

[@aimanlegend1]

Yg bonggol tu memang betul. Kalau M3P clearance lg rendah xtau la mcm mana nk lalu kt taman². Rasanya mmg duduk kt track je kot xkeluar.

[@taufiqsss]

Tu bezza bang bukan micedis🫠

[@asyraffarhan]

Aku rasa tu mercedez tapi ada tulisan bezza 💀

[@InnerFire6213]

Musuh utama EV ialah semua orang adopt EV. Time tu baru betul2 menyesal 😂. Dekat negara2 maju mcm europe dan US, EV telah pun datang, dan pergi. Banyak dasar2 pro EV telah di reverse balik. Dah takde dah by 2030 semua kereta EV. Malaysia masih rancak la sebab baru lagi, china manufacturer pun berpusu pusu datang dengan kereta baru

[@nizarnadin8448]

Ev sux.. ice all the way! Dh la slalu kena charge.. pastu charging lama plak tu.. X practical..

[@greenkeroro90]

yeah, tindakan bijak. bak kata abang jaapaq, "tesla boddo"

[@azmantv3729]

steady abg fuzz, tukar kereta mcm tukar basikal..

[@areyen7849]

Aik aritu baru je ko denied komen2 netizen yg kata kekurangan tesla..la ni da menyesal pulak hehe