Раскрыл секрет схемы трансформатора! Попал на завод!

[@energolikbez]

А вы знаете,что эта сьемка была экспромт? Без сценария, без подготовки. Без серьезной техники. Снято на смартфон ). И если это видео вам понравилось, то поделитесь пожалуйста им с коллегами и друзьями!

[@БудникомунальщикаДенисШамаков]

Очень интересно и отлично снято

[@Андрей-е2с7п]

@@energolikbez производство всегда интересно, как вы сняли это не важно. Главное что для нас сделали)

[@g.eman.y]

От этого не менее информативно. Мне блогеры в этом плане тех же сантехников напоминают, соревнующихся между собой в «крутизне», которая конечному потребителю и не нужна вовсе. Спасибо за видео. Было полезно и познавательно. На смартфонность даже не обратил внимания.

[@sivik_777]

МЭТЗ последнее время пользуется популярностью у блогеров. то собчак сварщиков снимает, то энэрголикбез производство)

[@dukenukem5752]

не знаю но судя по превью, похудел на заводской зарплате 🤣

[@WAhmurka90]

Когда писал диплом чисто случайно выбрал трансформаторы МЭТЗа для проектной КТП; после университета, когда поехал работать вахтой, набираться опыта монтажником, монтировали КТПшки с трансформаторами МЭТЗа; и на нынешней работе стоят ТПшки с МЭТЗевскими трансюками аж 80х годов. Завод гигант с качеством проверенным временем. Спасибо за видео о нём.

[@СергейФедотов-ф2к]

Производственный процесс просто завораживает! Александр вы молодец что показали всем как трансы силовые изготавливают, столько тонкостей как оказалось!

[@vernnms78]

Вот это видео! Просто подарок! Горжусь белорусами! Такое капитальное высококачественное производство!.. Респект!

[@БудникомунальщикаДенисШамаков]

@@vernnms78 даже в Узбекистане Белорусские товары очень ценятся

[@МаксимПономарев-в7в]

Очень интересно! Про косой стык в магнитопроводе не знал. Спасибо!

[@sahratov]

Большое спасибо за видео!!! Всем работникам добра и здоровья! Трансформаторы это самая магическая часть электротехники ❤

[@snegkin]

Магническая 😂

[@vadimv.6038]

Такой контент нам нужен!

[@vadimv.6038]

@energolikbez, как насчет не менее интересной экскурсии в Щущин на завод Автопровод? И чтобы со всеми секретами - когда делают кабели по ГОСТам, а когда достаточно ТУ и т.п. )))

[@ЕвгенийДенисенко-ш6о]

Спасибо за этот ролик ! Всё рассказано , грамотно , понятно , чётко ! И самое главное - С НАМИ РАЗГОВАРИВАЕТ ЖИВОЙ И ГРАМОТНЫЙ ЧЕЛОВЕК ! ОТ ДУШИ , СПАСИБО !!! Удачи вам ! Привет из Казахстана !

[@СергійПрокоса]

Молодці!!! Так тримати. Безперечно краще робити що завгодно ніж муви вогі тмки і все інше г... що несе СМЕРТЬ. Окрема подяка автору .

[@LiOPSIK_220]

В детстве зашел к другу в гости. Смотрю книги на стеллаже. О, Трансформаторы! Ничего себе, неожиданно, электрикой не интересуется, вроде… Достал, на обложке робот какой-то))) Читаю название еще раз «Трансформеры»))))

[@LichtTempler]

Тоже почти что электрика :D

[@АлександрЖуковский-щ9н]

Нормальная такая реклама для завода, продолжайте в том же духе ,что ещё производит Беларусь ( лампочки, кабель и т.д)

[@Вася-д2е4з]

Карьерные самосвалы.

[@varicod]

А есть трансформаторы вовсе без обмоток Конец года , конец квартала , конец месяца план надо выполнить , а провод для обмоток трансформатора закончился . Собрали без обмоток , залили трансформаторным маслом и отправили заказчику , поздравили его с Новым годом ! Помогал разобрать такой трансформатор что бы понять , почему между выводами трансформатора даже мегомметр не может прозвонить обмотки трансформатора . Вот это настоящий секрет соединения обмоток трансформатора ! 😂😂😂

[@energolikbez]

Шикарная тру стори!

[@varicod]

@@energolikbez , ага таких трансформаторов обнаружили сначала на подстанции две штуки , хорошо хоть успели заменить и сдать ТП до наступления Нового года . А после Нового года пришлось проверять на складе все трансформаторы , мороз , ветер , а приходится на улице лазить и измерять сопротивления обмоток трансформаторов , ещё четыре нашлось . Производитель Ереванский электроаппаратный завод , но это было ещё при Союзе .

[@LuciusFerrus]

@@varicod эти могут)

[@varicod]

@LuciusFerrus а то , чего только светильники с лампами дневного света стоили . Что бы поменять стартер надо было разобрать весь светильник , потому как стартер находился внутри с светильника .

[@putnik52100]

В советское время все светильники с этого завода перебирали перед установкой. Отсев где-то 30-40 %

[@ДмитрийБурмистров-ю8м]

Александр, Спасибо Вам за подачу материала! Наглядно, интересно и объяснение на доступном для понимания языке!!!)))

[@ReaLRubyX]

На счёт холодильника (у обоих сгорят холодильники): У меня холодильник МИНСК и был такой момент довольно длительный часами где сильно просело электричество во время зимней аварии на линии. Напряжение было порядком 110-170в и я уже думал ну всё, кирдык Минску. Ничего подобного, работает и тут я оценил качество производства холодильников МИНСК 👍 Может у меня такой холодильник попался, не знаю)) Холодильник далеко не новый кстати.

[@georgelosev7078]

Привет из солнечной Грузии. Как же приятно видеть профессиональное, передовое производство на территории бывшего СНГ.

[@nomad7966]

Скоро трансформаторы для ЕС будете делать, но это не точно)))))

[@ЕвгенийКуликов-ы9т]

Отличная подача, съёмка и объяснение. Благодарю Вас, Александр и сотрудников МЭТЗ за предоставленный материал

[@АлексейАбрамкин-я5к]

Здравствуйте, Александр! Прогрев бетонной смеси обычно производится с помощью заранее заложенных в будущую ж/б конструкцию петель из провода ПНСВ. Концы греющих проводников соединяются проводом АПВ с "греющими" шинами ( обычно это отдельные жилы СИПа соответствующего сечения). Шины подключаются к низковольтным выводам прогревочнго трансформатора, подается напряжение... Всё, пошёл прогрев. Теперь остаётся только контролировать ток в петлях и температуру бетонной смеси. Прогрев с помощью электродов тоже имеет место, но используется такой способ гораздо реже ввиду трудоемкости (нужно несколько электродов разместить внутри опалубки так, чтобы прогрев был равномерным, электроды не сместились во время подачи и последующего уплотнения бетонной смеси, чтобы не было гальванического контакта между электродами и арматрным каркасом и т.п.) и затратности по материалам (используемые в качестве электродов стальные прутки обходятся гораздо дороже нескольких кусков ПНСВ). По этой причине прогрев с помощью электродов используется обычно при заливке небольших вертикальных конструкций типа колонн, лифтовых шахт и т.п. Поэтому говорить , что прогрев подключается к арматуре НЕ ПРАВИЛЬНО!😊 А в остальном - весьма интересное и познавательное видео. Благодарю за Ваш труд!

[@РУСЛАН-с3н1е]

Белоруссы - МОЛОДЦЫ! 👍🏻🤗

[@Rin__Okumura]

пора их к росии присоеденить! это же все наше, совецкое

[@Sh-ow3xn]

Немецкие станки рулят)

[@yurii685]

чем?

[@vadimv.6038]

"поэтому и белый - чтобы медведи его не разглядели" ))))))))

[@energolikbez]

Реально на Север отправка. Северяне попросили сделать антивандальное исполнение. Максимально прочный

[@alexeisivkov]

@@energolikbez Ещё для того, чтобы в рёбра не набивался снег, радиаторы сделаны проходными, отдельно от корпуса.

[@егорсоболь-ш5к]

Оооо это ведь МЭТЗ мой любимый заводик ☺️ В 5 цеху работают очень отзывчивые люди, знают оооочень много.

[@energolikbez]

Почему сразу МЭТЗ?)

[@energolikbez]

Ладно, он)))

[@егорсоболь-ш5к]

@@energolikbez видел вас там 😅

[@energolikbez]

В лифте?)

[@егорсоболь-ш5к]

@ в 3 корпусе, точно не вспомню занят был 😅 Сначала глазам не поверил а сейчас уверен на все сто 😅

[@АлексейГончаров-п7л]

Браво колективу этого завода ❤❤❤❤❤

[@АлексейКовальчук-ы2б]

Скрытая реклама минских трансформаторов

[@МИХАИЛЛУЖКОВ-ф3э]

Греющие трансформаторы для бетона нагревают в первую очередь греющий провод типа ПНСВ 1,2, в виде петель этого провода подкюченных между фазами вторички греющего трансформатора, а вот к трансформатору каждая петля подключается посредством арматуры. Сопротивление арматуры достаточно велико, поэтому она тоже нехило греется. Процесс прогрева бетона греющим Т. весьма трудоёмкий и энергозатраный процесс.

[@user-wt8em7it1p]

Очень интересный выпуск! А можно такой же про генераторы?)

[@energolikbez]

Надо ехать на .... Какой нибудь завод)))

[@avl133]

​@@energolikbez Спасибо за интересное видео. Но про генераторы тоже хочется 😊

[@borisfrolov1046]

@@energolikbez Совершенно точно надо ехать, про генераторы еще интереснее )

[@prety7838]

​@@energolikbezЭто надо ехать на «Борисовский завод автотракторного электрооборудования БАТЭ

[@АндрейФ-ж9л]

Александр, большое спасибо за познавательную экскурсию! Минские трансформаторы хороши - тихо работают, ток холостого хода маленький - не страшно разъединителем отключать. Но... Уважаемые работники "МЭТЗ им. В.И. Козлова", сделайте что-нибудь с прокладками вводов 6-10 и 0,4кВ! После включения и прогрева через полгода-год течёт наверное каждый десятый трансформатор, и все эти "дегазации" и "заливки под вакуумом" летят коту под хвост. До рекламаций в моём случае очень редко доходит, поскольку эксплуатируем "бесхоз", где застройщика и монтажника уж след простыл.

[@alexgefreiter6810]

Отлично! Следующий поход сделайте на "Электросилу"))

[@energolikbez]

Если пзовет

[@LichtTempler]

@@energolikbez, после этого видео позовут и другие заводы!

[@frankl.t.33drebin]

На предприятии где я работаю оперативным электромонтёром (г. Оренбург), идёт модернизация электрооборудования ТП. Меняют Запорожские трансформаторы 50 - 60 годов, на Минские. А так же, вместо масляных выключателей устанавливают вакуумные, тоже производства МЭТЗ им. Козлова.

[@LuciusFerrus]

насколько я помню, Козлова вакуумники не производит

[@frankl.t.33drebin]

Производит. На странице Александра в Телеграмме я оставил фотографии доказывающие это.

[@92batan]

Прикольно, не знал, что у нас в Беларуси есть такие цивилизованные производства! Побольше бы таких! :)

[@TimurRomanov]

И тут я вспомнил видос индийского цеха производства трансформаторов, где босяком и масло прям из бочки😂

[@energolikbez]

ага))) что? дегазация? не , не слышали

[@test143000]

Уймись. Во первых это скорее всего Пакистан, россиянцы вечно их путают, а во вторых в Индии реальное промышленное производство уже давно обогнало Россию и Беларусь. Например в Сиднее, Австралия, ездят автоматические поезда без машинистов производства Индии. Кустарщина в Индии существует как и везде, просто ее веселее показывать на Ютьюбе.

[@НиколайСоркин-ы3п]

@@test143000 согласен.пока РФ и РБ под гнетом диктаторов болтается около 0 роста экономики,в это время другие страны уходят в отрыв и внезапные открытия,что Индия это уже не те папуасики которые были лет 10-20 назад шокирует))

[@Kyi_Stal]

Хорошее видео. С удовольствием посмотрел. Спасибо!

[@МартинИден-д8р]

Ашалеть как канал вырос, помню его совсем маленьким, крохой😅 Очень рад за вас🙏🏻

[@energolikbez]

спасибо!

[@niketasa27]

Александр, спасибо вам за данное видео! Было очень интересно! Представляю сколько труда вам стоило, что бы создать данное видео ! Сколько пришлось всего согласовать. Сам химик-технолог и знаю как сложно попасть на производственный объект. Удачи вам во всех ваших начинаниях !

[@energolikbez]

Заводчане меня давно звали. Но я только через полгода доехал. И звали не маркетологи. А инженеры. Потому что хотели донести боль печаль про схемы соединения, про энергосберегающие трансформаторы . И другое

[@andikonboldt13]

@@energolikbez Ну а почему бы нет? Видео получилось вполне рекламное. Я так думаю что стоит подумать и организовать союз многогранный, способный решать почти все задачи для индустрии. Буду рад с вами встретиться, если окажусь в Беларусии.

[@alexkur81]

Спасибо Вам, за образование и повышение уровня производства и качества всей нашей страны!

[@КириллКарасёв-г3б]

Здорово, очень познавательное видео, и это все делают братья белорусы, я в восторге 👍

[@ilyafedoseev50]

Спасибо, Александр, за такую работу, очень познавательно, но самое главное какая подача материала - как говорится смотрел на одном дыхании!

[@КириллКарасёв-г3б]

Супер видео, а вот всегда мечтал побывать на атомной электростанции, вот бы вы ам сняли видео в таком же формате, я думаю многим понравится, хотя бы в теории как там устроено в современном мире

[@LuciusFerrus]

видео с АЭС в сети вагон и маленькая тележка. Что ж вы такие беспомощные-то...)

[@klapedr0]

Очень интересно посмотреть, люблю видео про заводы, горжусь, что в нашей стране осталось высокотехнологичное производство! Александр, а не желаете на Могилевский двигательный заглянуть?

[@energolikbez]

Какие двигатели делают? Приглашают?)

[@klapedr0]

@energolikbez АИР естественно, а вот про приглашение без понятия, попробуйте написать им - тоже экскурсию провести, показать двигатели , мне было бы интересно.

[@СергейСорочкин-е3т]

Благодарю за классный контент: "Изучал трансформаторы в школе по многим учебникам, рассчитывал, строил их векторные диаграммы, сравнивал конструкции, но лучше раз увидеть...".

[@ЭрнестКапустянчик]

Класс , учусь на электрика и как раз сдаю электромагнетизм

[@ScharapovAnton]

Спасибо за ролик 👍 Заводчанам привет 😊

[@ЯнЦой-б9ж]

Да чуть не забыл. Спасибо! Вам большое за видео очень полезно.

[@user-resua]

"Белую ворону" (ТМПНГ) обслуживаем каждый день на месторождении. Спасибо за интересный ролик. 🤝🏻

[@Gruntled2001]

С первых же секунд узнаЮ что-то ноаое: Степ-лэп, технология стыкования пластин магнитопровода. Переводится как "чередующийся перехлёст", что оно в принципе и есть. Александр, спасибо, класс!

[@energolikbez]

Спасибо , рад видеть!)) В добром здравии!

[@Alexandriaimys]

Интересный формат видео. Хотелось бы видеть почаще подобные ролики. Реклама в тему, первый раз с интересом ее просмотрел (а не перелистнул)

[@ВикторЕ-о3к]

Серьезный завод, хорошая работа!!! Спасибо за видео!

[@николайфедотов-л1г]

А ещё не упомянули о ремонте вышедших из строя трансформаторов. Это же целая история. Из казалось бы обугленного трупа сотворить абсолютно рабочий, почти новый трансформатор. (хотя стоимость иногда сопоставима с покупкой нового, поэтому постепенно уходят от этого)

[@andreykhabrov7569]

Класс! Съезди на завод Рогачевской сгущенки! Они вроде тоже сгуху электричеством греют. ;-)

[@АндрейАфонин-л4с]

Приятно смотреть на работающий завод. Белорусы молодцы. В России все уничтожили .

[@Olegin295]

Спасибо вам, за вашу работу👍

[@БудникомунальщикаДенисШамаков]

Как всегда Александр на высоте 💯👍👍👍👍

[@AlievRoma]

Очень познавательно! Побольше такого контента!!!

[@4ebureki]

реклама, не реклама. Но минские трансформаторы наверное наиболее надежные из тех что на территории СНГ выпускаются.

[@АнатолийСмирнов-й5к]

класс! спасибо за работу и за внимание к важно но не оцененой теме!

[@ВладимирПряткин]

Спасибо за такой классный ролик! Уважение всем сотрудникам этого завода! Беларусы-наши братья, люблю их всех!

[@borisfrolov1046]

Очень интересно и познавательно, спасибо!

[@zaykow.k]

Дядя Саша был в трансформаторном гнезде 🤩🤩

[@vic7871]

Большое спасибо за видео. Полезно.

[@aallexii]

Просто спасибо! Что то новое.

[@ШамшиновАртем]

Жаль не показал как их испытывают

[@energolikbez]

Сам не увидел ))). Кстати это был экспромт

[@Vitali-n5b]

В испытаниях (приёмо-сдаточных) производимых (на отгрузку) трансформаторов класса напряжения 10..20 кВ обычно ничего примечательного нет. Никаких молний и разрядов. Они бывают иногда только на приёмочных испытания опытных образцов, да и то в основном на сухих трансах - обмотки открытые и разряд виден, через стальной бак разряд никак не виден, а перекрытие по изоляторам у масляков на такие напряжения крайне маловероятно

[@ВикторСеребряков-э8п]

Я реально под влиянием! Спасибо, Александр! 👍

[@ИмяФамилия-э4ф7в]

<a href="#" class="seekto" data-time="616">10:16</a> "А вы знали, что серия оборудования армат просто взрывает рынок своими новинками..." Это реклама, или угроза? 😏

[@maratkonzafarov-bi1tf]

Работал в Чирчикском Трансформаторном Заводе линейка продукции была шире,брали много заказов для ЖД думаю ваш завод тоже в скором времени выйдет на более мощные электрические машины!!!🎉

[@niknik5616]

Шикарный ролик! Спасибо! Не знал, что магнитопровод сейчас такой формы. И да, сталь делает НЛМК, её ещё там обжигают в специальных купольных печах с каким-то газом (азот или др). Неплохо бы правда сравнить этот завод с современным китайским. Касательно экономии: да наплевать - всё в тариф населению включено! Посмотрите данные износа электросетей в России. Думаете за чей счёт это будет! ЗЫ там, это, фольги отходов нет? Мне бы баньку обить!

[@LuciusFerrus]

Приятно посмотреть; завод козлов - пример весьма неплохого предприятия в РБ. Марку держат, по соотношению цена\качество точно в первой пятёрке по СНГ

[@КотКросман]

А почему головной убор не по фен-шую? Где поля?😂😂😂 От самой экскурсии получил неимоверный кайф

[@energolikbez]

Какой выдали, такой взял)))😅 в чужой монастырь со своей шапкой не пошел ))

[@КотКросман]

@energolikbez главное, чтоб был испытан 🤣🤣🤣 У меня такое оправдание на свои СИЗ - я им доверяю 😉 Кстати. Сделайте реал но ролики про защиту и безопасность. Железо и теория это хорошо, но жизни тоже надо сохранять.

[@aliaksandryurenia8093]

Видео супер. Благодарю.

[@MihaiTeSla]

Вот поэтому китайские трансы греются (алюминиевые обмотки) , там обычная сталь "Пластилин 3", у которого магнитная проницаемость не очень, индуктивность меньше из-за этого. Если с подстанции не 50гц а 50-60Кгц шло то можно было бы применить импульсные трансформаторы которые на ферритах, и размер был 10 раз меньше и дешевле при производстве. Но с повышением частоты есть нюансы, в сети он больше загрязняет электромагнитной средой.

[@energolikbez]

Есть и такой нюанс что на килогерцах будет излучения . Точнее потери через излучение. Ибо это уже будет сверхдлинные радиоволны.

[@Vitali-n5b]

Частоты 50 или 60 Гц получаются не из "тумбочки" - с такой частотой 3000 (50 Гц) оборотов в минуту вращается генератор на электростанции. Сделать генератор который будет вращаться с частотой тысячи Гц адекватной стоимости нереально. Это можно сделать полупроводниковыми преобразователями , но появятся проблемы с передачей на длинные расстояния - излучение с линии, многожильные изолированные светоустойчивые провода...Кому это надо?

[@LiOPSIK_220]

Индуктивность кабеля не даст сделать ЛЭП. Даже 400 Гц слишком много

[@UDOV83]

На всём заводе одна каска 😂😂😂

[@energolikbez]

Марку надо держать

[@ЯнЦой-б9ж]

По трансформаторам с группой соединение обмоток звезда звезда с нулем. Есть логичное объяснение при таком производстве трансформатор получается дешевле это первое, второе в этом трансформатор главное не перегружать нуль. То есть другими словами нужно что бы нагрузка была семетричная. Именно это и нужно было для производства где основная нагрузка электродвигателя. А нуль для общей информации можно нагружать до 25% от тока протикающего в фазах. А сухие трансформатор можно перегружать на много меньше чем масленные. Потом нужно организовывать дополнительную систему охлаждение и контроль температуры что не является экономически выгодным. Так что сухие трансформаторы можно сказать что они и есть специальные.

[@66blok]

Я ж предупредил что я не пропущу этот выпуск.

[@energolikbez]

Отлично! Поделитесь с друзьями!

[@66blok]

@energolikbez уже.

[@КанатТугулбаев]

Хотелось бы более подробно узнать насчёт группы соединения обмоток.

[@energolikbez]

буду делать шортсы и даже удлиненные

[@torus6664]

Спасибо,заверните два )

[@Геннадий-щ8п]

Круто! Побольше таких съёмок.

[@varicod]

Кстати именно на этом заводе в Минске нашли способ увеличить однофазную мощность нагрузки трехфазного силового трансформатора со схемой " звезда" -" звезда ". Просто намотали внутри трансформатора дополнительную обмотку со схемой " треугольник " и эта обмотка не имеет наружных выводов. . Но , все таки , схема " зигзаг " лучше , но дороже .

[@LiOPSIK_220]

На больших трансах, например, 110кВ 35кВ 6кВ тоже одна из трех обмоток треугольником, она давит и 3 гармонику, и нулевую последовательность помогает передавать… вроде так

[@varicod]

@LiOPSIK_220 гармоники нулевой последовательности 3 , 6 , 9 , 12 .... При это четной гармоники 6 не появляется , 9 гармоника слабая , а вот третья не приведи Господь

[@user-77463]

В деревнях до сих пор ! Напряжение 170в . Трансформаторы с 60 годов !!!

[@Vitali-n5b]

Проблема может быть не в трансформаторе, а в протяженности линии

[@boss5699]

Белорусская ТМО-80 хорошая, выдержит большие перегрузки.

[@gogattt]

А у нас почти все сухие трансформаторы сгорели. ТСЗ и ТС от МЭМЗ, ТЛС от СЭЩ и СВЭЛ. С гарантией, в большинстве случаев проблем не возникало, только процесс ремонта очень долгий. Сначала месяц согласовываешь, потом месяц ждёшь когда приедет машина из Минска, пару месяцев на ремонт..... Самара работает быстрее, сразу высылает новый трансформатор и всё. Да и после замены первых 7-10 трансов, согласовали замену на ТМГ. И за время гарантии мы поменяли почти все сухие трассы на масло. А с ними никаких проблем. А вот Минск по этому пути не пошёл. В итоге, куча сгоревших трансов стоит по складам подразделений.

[@yeti_ninjz]

Старые бочки от трансформаторов были лучше)(шутка) В них не было никаких лишних наварок и ребер для охлаждения) и бак легко превращался в печку, бочку для воды в баню, бочку под зерно и тп)))

[@Extinction3200]

Люблю братьев и сестёр БЕЛОРУСОВ.

[@test143000]

Бросай свои имперские и шовинистские замашки. Записывает кого то в братья и сестры. Типичное имперство от недалёкого ума.

[@igorsh5611]

У нас на дачном кооперативе стоял самый маленький советский ктп С трансформатором 63 ква Было хорошо качество напряжения было стабильно 215-225 в для дачи вполне нормально Заменили на100 ква Тоже советский откуда-то приволокли Начались дискотеки от190-260 в Мучались и скандалили три года всегда что-то у кого-то сгорело как не насос в скважине так холодильник благо был ураганный ветер и ветку сломало с дерева и забросило на провода заколотило что-то в шкафу был пожар Забрали этот трансформатор и установили вот такой новый 2018 года кажется трансформатор на160 ква И благодать напряжение 230 в как памятник даже на6 кВт на одну фазу просадка до223-225 в не больше Все приборы в доме ожили Бойлер греет быстро проточный нагреватель греет Сваркой варить во дворе одно удовольствие Вот вам и советское качество !!!!! Ну гудело 30 лет вопросов нет но и мучались всегда с таким светом и мерцанием ламп накала пока не появились новые А сейчас песня Да и трансформатор не белорусский не знаю кто производитель Наверное все делают по новому

[@-maximus-]

Начальники без каски и ремешка)))

[@FOTO1]

Круто 👍🏻 СПАСИБО БОЛЬШОЕ 🤝🏻

[@alexandr403]

Какая разительная разница между тем, что мы привыкли видеть на Ютубе, где индусы/пакистанцы мотают трансформаторы, и тем, что делается у нас.

[@Юриевич-в3б]

А для любителей ламповых усилителей делают трансформаторы выходные, с пермалоевым магнитопроводом

[@prety7838]

Раньше делали на Минский завод ЭВМ имени Г. К. Орджоникидзе,теперь это МПОВТ

[@Romeo_STO]

Ну если присмотреться и внимательно слушать, то разработки, технологии, патенты и процесы: все - зарубежные...,робот сварщик так же... из отечественного "бел" ну очень мало...разве что материалы,а так все зарубежное, а вот качественно или нет,это проверит время.

[@НиколайСоркин-ы3п]

при этом ведут политику антизапада)) и вляпались под санкции из за ничего практически.сломается тот станочек германский,чем ремонтировать будут?картошкой?

[@Romeo_STO]

@@НиколайСоркин-ы3п Верно.Основная мысль правильная.Хаять технологии и пользоваться ими одновременно хваля типа свой продукт - ?. Оглянувшись можно заметить простые вещи: телефоны,компьютеры итп...,а чьи разработки и техологии?

[@energolikbez]

робот- белорусско- японский, позиционер- собственного производтства

[@niknik5616]

Думаю, что этот завод современен был лет 20-ть назад. Сейчас должна все делать автоматика. А стоять и руками поправлять бортик - уровень прошлого тысячелетия. Хотелось бы увидеть современный китайский и европейский завод

[@Romeo_STO]

@@niknik5616 Хорошо подмечено о ручками, неужели станок не можно изготовить или просто санкции мешают поставить датчик и направляющие,что бы человеку рукам было безопаснее..

[@alex225559]

Трансформаторы действительно качественные, заказываю из линейки осм-1 , заказные параметры , нет нареканий ! Пытались найти дешевле , заказывали в РФ , отстой ....

[@11Modern11]

я не электрик или инженер, но с удовольствием посмотрел!

[@vitaliyya4649]

Тоже вставлю свою бочку меда с ложкой дегтя:) : интересный ролик!, уже на половине было желание скинуть коллегам. Но.. после слов: видите, как мне жарко и тяжело.. я типа обязан это оценить! Завоняло психологическим шантажом и манипуляцией! А в целом понравилось:) интересный завод.. я б поработал там:)) ещё бы видос по "зигзагу" и "тангенсу"..

[@energolikbez]

Я так часто говорю, что мне жарко и тяжко, прям один раз на 900 роликов. Да зачастил я с этим зачастил.

[@oleg9250]

Хоть бы раз показали на Д.О.Т. для нас такой фильм!!!Одни законы ома учим до пенсии!!!😂😂😂

[@котёнокМурка-ш8ш]

А вот почему Минские трансформаторы качественные? Потому что батька за брак по попе от шлёпает.

[@Mostwonted7]

Я приятно удивлен за Белорусов и белорусскую продукцию, а так же за завод. Если у нас многое утеряно. То вы трудяги только вперёд! Молодцы.

[@test143000]

Не надо пускать слюни. У них единственный покупатель - Россия, потому что санкции у обоих и надо дать денег Белоруссии на поддержку штанов. В реальности все пром производство Беларуси отсталое и убыточное, спонсирует его Россия, не было бы санкций эти заводы закрыли бы.

[@НиколайСоркин-ы3п]

@@test143000 именно так,если до санкций какая то часть экспортных предприятий типа беларуськалия или переработки нефтянки была прибыльной и дотировала убыточные предприятия,то теперь только на Российских безвозвратных кредитах в принципе живёт РБ

[@meleuz1111]

Уж незнаю какой транс стоит в ТПухе, дом 74 года постройки. За сутки напряжение скачет 15В за месяц 27В. А когда весной отключают отопление и на улице вдруг холодает или осенью, когда похолодало а отопления нет то напруга падает до 190В. А так, в течении минуты напряжение меняется на 5-6В. И постоянно скачет, на 1-2В вверх, вниз. Откуда узнал? У меня холодильник включен через рыле напряжения, а в нем вольтметр встроен. Вот и решил понаблюдать за напряжением.

[@refllybell9295]

предприятие с востребованной продукцией должно работать в три смены

[@varicod]

При чем тут ликеро - водочный завод ? 😂😂😂

[@АлексейДовженко-ъ4я]

А потом.... Куда попадают все эти трансформаторы? Угадайте с одного раза... Правильно. Именно туда они и попадают... 🤣🤣🤣

[@energolikbez]

Куда?

[@АлексейДовженко-ъ4я]

@@energolikbez Туда... Туда... Где постоянно есть спрос на новые трансформаторы. Потому, что старые и новые там постоянно ломаются. 😅

[@НиколайСоркин-ы3п]

@@АлексейДовженко-ъ4я если туда куда я понял,то всё правильно,бесплатно должны отправлять.

[@Div626]

Класс прям чистота на заводе, на моем заводе ещё наверное Ленин умер и тогда последний раз убирались...

[@НиколайСоркин-ы3п]

а кто должен убираться на ТВОЕМ заводе?если сами поросята причем тут ленин...

[@Div626]

@НиколайСоркин-ы3п специфичное производство....

[@hvAnper]

Классная экскурсия!

[@s0nches]

Хотелось бы увидеть больше технических деталей ) Но, спасибо, хороший видос.

[@energolikbez]

Сталь, обмотка, шихтовка, особенности покраски, сварки, виды обмоток, сухие ))) По моему было много))

[@vladimirevdokimchik3221]

@@energolikbez хотел увидеть, как запихивают в обмотку последние пластины сердечника. Там была круглая обмотка и укладывали пластины. Как же потом последние ложились?

[@Vitali-n5b]

Вам и так показали много лишнего - наверное практически на любом европейском заводе не разрешат постороннему даже фотографию сделать, в лучшем случае скинут разрешённую или рекламную информацию без технологических нюансов. Даже китайцы работающие по западным или японским лицензионным технологиям обычно не разрешают ничего снимать.

[@vladimirevdokimchik3221]

@@Vitali-n5b И что с этого, раз разрешили снимать и показали? Я ни чего секретного не спросил.

[@LuciusFerrus]

@@Vitali-n5b да всё там разрешат) Не разрешат только наименования заказов ( бирки заказов ) сфотографировать. Да и я вас таки умоляю, какие такие секретные "технологические нюансы" на производстве трансформатров?! Если что, устрицы ел и там и тут

[@Morpheus-1.0]

Меня еще подростком отец учил перематывать трансформаторы ток обычные, не те, что на видео. Когда в деревни жили, там постоянная проблема с просадкам напряжения в сети была. с 220 вольт прыгала до 110 вольт. Так вот, отец из двух трансформаторов собирал один, с одного сматывал сетевую обмотку и перематывал на другой в место низковольтной. После сборки купал в парафине либо в эпоксидной смоле.

[@oee_]

хоть что-то у нас делают👍

[@DenAvia]

@energolikbez, эта ленточная обмотка какие минусы имеет? Я пока одни преимущества вижу, особенно с каналами охлаждения. А почему все не используют такой метод?