Я уже молчу за качество и надежность , регулировка тросиков, сцепления, газа, сам механизм переключения передач... это нечто. И да, по цене брали 4900 р.бел, курс как и сегодня, это более 1800 евро. А на сег.день цена перевалила за 2 тыс, и это никак не оправдано за этот мотоблок, да 900 он стоит но не более. Выбор за вами, мой честный отзыв, наш чудо мотоблок продан, благо много фанатов, ушел быстро)))до покупки как и многие бредил именно о мтз, именно с хондовским движком!!!!))))) а сейчас вроде как и дефицит с хондой, есть с ямахой, есть с разными китайцами, кёллер ит д...
@jameslewis56724 ай бұрын
35 лет уже в работе мтз у меня
@AIBEKNEO2 жыл бұрын
с приобретением! На такую дорогую технику жаль ручки от сцеплении пластмассовые вот не пойму
@AIBEKNEO2 жыл бұрын
Надо было брать с электрозапуском фары можно было добавить
@user-ln2zm6qu7u2 жыл бұрын
фара там нах й не нужна! ты по ночам чтоль пашешь? маховик с генератором видел когда нибудь? магнитики на клею! это минус к надежности ! фара - бесполезные понты!)
@user-qg4od5qt1e2 жыл бұрын
можно без авто запуска компект для фары 3 тыс стоит
@AIBEKNEO2 жыл бұрын
@@user-qg4od5qt1e что за комплект:?
@user-qg4od5qt1e2 жыл бұрын
@@AIBEKNEO там магнит реле и провода для фары и аккумулятора если надо снимаешь кик стартер и на штатный барабан ставишь магнит ну там по инструкции есть канал новый кулибин ютуба он показывает как это сделать. Я покупал вместе с мотоблоком в гардексток
@user-js3se4uj5d Жыл бұрын
Супер, как проходили обкатку
@user-xl5yq1rl9d Жыл бұрын
900 евро? Когда это и где такая цена была? Возможно это отреставрированный экземпляр, судя по всем крашеным болтам, обычно они не крашены. А в целом я скажу фигня полная эти мотоблоки, ну из того выбора что есть на рынке пожалуй да, можно брать. По расходу "0,5 л в час " как сказал человек в видео, возможно на холостых и то сомнительно. У меня с 270 хондой, новый, литра 2 как минимум. И да, все что мне понравилось в мотоблоке это японский двигатель сделанный в Тайланде, остальное туфта 60 х годов разработки..... грубое некачественное литье и плачущие прокладки везде где только они идут, кстате с магазина брали и на бортовой маслянная капля висела, после первой пыли все становится явным, да. Нет ну ктото тащится от этой модели еще с момента их выпуска, но кто работал японской Куботой, даже 80-90х годов тот назад не перейдет на это чудо.
@Key_of_wisdomАй бұрын
Есть мотоблок Кубота? Или ты жопу с пальцем сравниваешь? Трактор и мотоблок - это не братья, а партнёры!!! 😂
@user-zz4ih4vj2w2 жыл бұрын
Рычаг реверса не имеет нейтрального положения , должно быть или вперед или назад, оставляя посередине как у вас, современем , приведет к поломке
@user-zz4ih4vj2w2 жыл бұрын
@МТЗШНИК-05 нет, вы не правы, датчик и у меня есть, но работает он на рычаг скорости а не на рычаг реверса, что бы не запустить на передаче, проверьте у себя и убедитесь в этом, про реверс и про то в каком положении он должен быть читайте в руководстве к эксплуатациии, если мне не верите.
@АндрейРоманкевич2 жыл бұрын
@@user-zz4ih4vj2w Я не нашёл в инструкции запрета на установку рычага реверса в среднее положение. Кстати, я им (нейтральным положением) пользуюсь постоянно на протяжении 33-х лет без поломок.
@user-zz4ih4vj2w2 жыл бұрын
@@АндрейРоманкевич у вас старый мб еще, там качество было, новый столько и так не отходит точно.А в книге к моему мб сказано или вперед или назад, а значит в среднем это не правильно, запрет как такового не помню, но режим работы узла нужна вести как сказано заводом на мой взгляд.
@АндрейРоманкевич2 жыл бұрын
@@user-zz4ih4vj2w В инструкции сказано, что для движения мотоблока вперёд, поставить рычаг реверса в положение движения вперёд, а для движения назад перевести рычаг реверса в положение движения назад. Ну так это естественно. Переключение реверса происходит передвижением шестерен в КПП до их полного зацепления. При установке рычага реверса в среднее положение, все шестерни выходят из зацепления. Так что с ними ничего не станет, если, конечно, не переключать реверс на больших оборотах двигателя или находу.
@user-ri5ml8gx7m2 жыл бұрын
Сколько цена на российские?снимай видео в работе! А что скажеш по хонде,по качеству?
@aceonriverblr2 жыл бұрын
Он сказал же 900 евро! Считать не умеешь?
@user-ri5ml8gx7m2 жыл бұрын
@@aceonriverblr я у тебя неспрашивал-умник
@user-pi1ih1em5s Жыл бұрын
Скажите пожалуйста расстояние от земли до основания рулевой штанги! Заранее благодарю!
@user-gd2wh7zl1m2 жыл бұрын
Л+подписка полностью поддерживаю заходи будим рады
@bvzafvbkbz9460 Жыл бұрын
Не имей привычки заматывать изолентой ручку безопасности. Она спасет жизнь или, как меня защитит от сильной травмы. Не дураки её придумали. Помни, техника безопасности пишется кровью!!!
@jameslewis56724 ай бұрын
за 35 лет ниразу не было никаких инцидентов без этой ручки. если человек болкан то ему никакие ручки не помогут
@user-gp6qv1yr8v4 ай бұрын
Замените изоленту хотябы на какое кольцо , меня выручало в лесу , когда ложилсяна бок
@indtvsol5192 Жыл бұрын
Хонда идут 9лс и 13лс так как и вейма
@user-ij6nc6re4p2 жыл бұрын
Как инструкция по пользованию для первого класса
@user-ri5ml8gx7m2 жыл бұрын
Какой расход топлива в пахоте?
@user-xq1db2fh4l10 ай бұрын
Всё, закрыли канал ?...
@user-zj7wq7iv4g2 жыл бұрын
Где покупал за 900. Евро
@vitalvasilev77572 жыл бұрын
Тросик сцепление в ближайшее время полетит
@АндрейРоманкевич2 жыл бұрын
Куда он полетит, это же не самолёт?
@user-wp5nu1sd4s Жыл бұрын
Я регулярно смазываю тросик , и уже почти 5 лет всё в норме.
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_?.?. !][/[[G.]]!_жг