Elektroniikkakerho Osa 2.

[@Rassooja]

Painovirhe oli tuossa konkkien sarjaankytkennässä. oikee vastaus on 110mikrofaradia. Katotaan seuraavassa osassa se vielä ja sitten puolijohteita.

[@Rassooja]

Tässä katellaan vielä vähä vastuksia ja sitte uutena Kondensaattori. Kolmannessa osassa alkaa puolijohteet, jonka jälkeen päästään jo rakentelemaan toimivia laitteita. Elektroniikkakerhon Ensmäinen osa löytyy tästä: www.youtube.com/watch?v=B3Snn...

[@musameisseli3056]

Todella mielenkiintoinen pläjäys taas aiheesta💪

[@Rassooja]

siitä se jatkuu

[@henryjeskelinen1636]

Mainio video. Olen tässä katellut videoitasi urakalla. Olet aikamoinen monitaituri :-) Noista vastuslaskennan alkeista muistan aika hyvä nyrkkisäännön, jos tietää rinnankytkettävien vastusten arvot etukäteen, niin piirin kokonaisvastuksen arvo ei ylitä piiriin kytketyn pienimmän vastuksen arvoa. Siis muutamilla vastuksilla.

[@Rassooja]

kiitoksia ja tervetulloo kanavalle.. hieno juttu että löytyy sopivaa vilmiä :o) huomenna taas ois elektroniikkakerhoo luvassa ja uuvet kujjeet

[@henryjeskelinen1636]

@@Rassooja Vielä jotennii pysy kärryillä elektroniikan alkeissa sekä logiikkapiirien kanssa. Oivalsin,että hydrauliikkoo- ja pneumatiikkoo voe soveltoo ihan samoja and, or, nand, nor, inverttereitä. Nuissa radio- ja antennijutuissa hihnat luistaa pahasti . Sujuvasti seuroon kumminnii. Outtelen ja kahtelen jospa lällyreistä tulloo rainoo. T. Henkka

[@JupeN5]

Kiitoksia taas, oli selkeää ja ymmärrettävää jälleen. Mopoentisöintihommassa tuli taannoin hankittua sellainen yleismittari, jossa kapasitanssialue olemassa, sai selvitettyä oliko Solikasta konkka mennyt vai ei. Joku sitten kertoi, että aikanaan kun konkka oli hajonnut, niin raaka peruna tai pala sitä paikalle, niin pääsi kotiin asti ajelemaan ;) Ja onnittelut 9000 tilaajasta! Tilasin samantien tuollaisen koekytkentäalustan.

[@Rassooja]

mikä ettei.. pittäähä sitä soveltoo välillä nuissa mopohommissa ja muissa

[@juhokiimalainen8112]

Minulla on radio ohjattava auto autosta laittaa virran päälle lähtee kulkemaan ohjaimesta ei toimi mikään. Näin tyhmempänä kysyn mikä siitä on mennyt

[@Rassooja]

vähä hankala sannoo tällee etänä. 🤔

[@juhokiimalainen8112]

@@Rassooja Olisko sinulla mielen kiintoo vilasta sitä js minä toimittasin sinulle ei viittis heittä roskiin ostin akun siihen

[@broo_shs]

back in days kun rakentelin autoihin - kotiin Musa Vehkeitä on ollut myös kotona auto vahvistimia ja akkuja mutta en suosittele käyttämään akkuja sisätiloissa mutta tuli leikittyä itse rakennetuilla osilla eli passiivisella jakosuotimella Jotka koostuu keloista, kondensaattoreista ja vastuksista. Näiden avulla Saatiin jokaiselle elementille vaan ne taajuudet, joita se pystyy kunnolla toistamaan en ole vuosiin leikkinyt tai rakennellut mitään mutta ehkä joku vuos vielä vois ottaa jonkun projektin alle ja pistää mölyt ilmaan

[@Rassooja]

nii akut sais olla jossai tuuletetussa tilassa. harrastustoimintaa pittää ollakkii

[@mikaylikoski8862]

mimmonenhan konkka olis passeli metsäkoneen tietokoneen johtoon että ei näyttö pimene kun tarttaa konetta käymää kun sillo jännite laskee tietokoneestakin

[@Tessulandia]

Ei tartte konkkia,vedät suoran piuhan akulta niin loppuu pätkiminen,nyt toden näkösesti virta otettu virtalukolta?

[@Rassooja]

@@Tessulandia joo.. virtalukossa voi olla kaks ns +15 lähtöö joista toinen pyssyy päällä starttauksen aikana ja toinen katkii.. Tekisin ite silleen että tietokonneet vasta käyntiin sen jälkeen ku moottori on käynnissä ettei startin jännitepiikeillä särkis kalliita vehkeitä

[@Tessulandia]

Juu näin on ei kestä herkät laitteet kun jännite äkisti putoo ja taas nouseekin ehkä ylikin,sama kun salama löis,entisikaan ei ainakaan ollu monissa autoissa erilaisia lähtöjä lukolla niin hankala laitella lisälaitteita

[@mikaylikoski8862]

@@Rassooja tosa kai hyttiin tulevasta virtajohosta otettu toi tietokoneen ja mittalaitteen sähkö joka ei katkea virta-avaimesta vaan omasta katkasijastaan .. lienekkö sillä vaikutusta kun saattaa virta tulla hyttiin tarttimoottorin plus navasta ... täytyy moottori sammuttaa kun menee sahaketjua vaihtaa et ei oo sitte yhtäkkii käsi poikki kun alkaa jostai syystä terä pyöriin... mittalaite jännitteenkohottajan perässä 24 v ja toi tietokone ihan vaa 12 v järjestelmä niinkuin muukin kone ..

[@vesatapola7908]

Mettäkoneen tietokoneelle on erillinen akku, estämään tämä sammuminen, kun käydään laipalla. Ainakin Ponssessa.

[@vesatapola7908]

Minkäslaisia konkkia käyttävät noissa autojen buusteri käynnistimissä, eli oletko päässyt sellaista purkamaan. Tuossa just omaani katsoin, mutta on sulateltu kuoret yhteen.

[@Rassooja]

niissä on tehty silleen että on joku litium akku siellä sisällä tai vastaava / voi olla geeliakkukii riippuu mallista.. mutta ideana niissä on se että semmoset akut luovuttaa paljo enempi virtaa kerralla ku tavallinen lyijyakku. sisänen vastus niissä akuissa on pienempi nii sen takia niistä voijaan saaha enempi virtaa mikä sitte riittää hyvällä tuurilla henkilöauton käynnistykseen.. ei niistä pitkää riitä virtaa mutta sen verran että käyntiin saa.

[@jussicage4531]

Mistä noita vastuksia ja kondensaattoreita ja muita osia saa parraiten ostettua? Netistä varmaan, mutta joku tietty kauppa?

[@Rassooja]

kyllä paikkoja on paljon.. nykyvää netistä kannattaa tilata kaikki ku ei oo ennää semmosia kivijalkakauppoja niiku ennen... muutama vielä löytyy mutta semmone on suuntaus... tässä ainakii jotakii linkkiä : www.kouluelektroniikka.fi/ www.spelektroniikka.fi/index.html www.elfadistrelec.fi/ www.radioduo.fi/

[@hannumiettinen]

Onko auton tuulilasin pyyhkijöiden tihkukytkimessä konkilla toteutettu se pyhästymisaika. Vai mistä se tietää, että pittää ruveta töehin? Kiitos hyvistä videoista!

[@Rassooja]

niissä on monasti tehty semmonen ic piirillä ohjattu viivepiiri mutta ihan samanlaisia konkka vastus virityksiä sekkii laite sisältää. katotaan jokupäivä kun löyvän semmosen tihkurelleen millä vois näyttää mitenkä se pelittää

[@hannumiettinen]

@@Rassooja Sinä kun olet niin taitava näissä elektroniika hommissa, niin viime kesänä teittä sen vesihärpäke kisan. Mitenkä olisi enskesäksi "varrashärpäke". Elikkä tuulilasin pyyhkijän moottorista grillivartaan pyörittäjä. Akkukäättönen, Jos vaikka moottori pyörähtää yhen kierroksen niin varras pyörähtää 90°. Suat vappaasti soveltoo ajatusta!

[@arwido1]

Sarjaan kytkettyjen kondensaattorien yhteinen kapasitanssi on yksittäisten kapasitanssien käänteislukujen summan käänteisluku: 1/Ctotal =1/C1+1/C2+....+1/Cn Rinnan kytkettyjen kondensaattorien yhteinen kapasitanssi saadaan laskemalla yhteen kondensaattorien kapasitanssit: C total = C1+C2+....+Cn selvennystä kondensaattorien laskennasta.

[@Rassooja]

rapatessa roiskuu ja virhe on jo huomattu tämän kommenttiosan alussa

[@anttirimpela8987]

Morjesta. Kun mittailit niitä johtojen vastusarvoja mihin niitä arvoja käytännössä tarvitaan. Tyhmä kun olen niin kysyn

[@Rassooja]

käytännössä ne tullee etteen vasta sitten kun virtaa kuletettaan läpi niistä johoista. elikkä jännitehäviöt olis se ensimmäinen mihinkä törmää. tähän palataan elektroniikkakerhossakkii vielä mutta tässä aikasempi pätkä mitä se tarkottaa. kzbin.info/www/bejne/Z2aZf3Ssr7iGi8U&ab_channel=Rassooja

[@jiior2064]

Oisko linkkiä vastuksien laskemiseen

[@juhaniruotsalainen8524]

Jii Är-tuostapa aluksi-peda.net/kouvola/kl/kuusankosken-lukio/oppiaineet/fysiikka/MK%C3%84H/fy3/6vk

[@Rassooja]

@@juhaniruotsalainen8524 siitä tais jo löytyä

[@kipina6082]

harmi kun myhästyn livestä kun nukahdin. käy se näin jälkikäteenkin hyvä oli kerho taas. tuossa kondensaatorien kapasitanssien laskussa oli virhe. sarjaan kytkettyjen kondensaatorien kapasitanssi lasketaan samalla kaavalla kuin rinnankytketyt vastukset. eli jos kytket kaksi 220 mikrofaradin kondensaattoria sarjaan niin koknaiskapasitanssi on 110 mikrofaradia. ei 220 niinkuin videolla kerroit.

[@Rassooja]

korjataan seuroovassa vitejossa tuo. jos ei mittää tie nii ei mittää satukkaa :o)

[@kipina6082]

@@Rassooja joo kyllä nuita ajatus katkoja sattuu itse kullekkin ja meikäläiselle melkein päivittäin.

[@Rassooja]

@@kipina6082 nii on.. ei se nii vuarallista oo.

[@Rassooja]

@@timokariluoto8883 siellä sais männä kerralla oikein mutta ei se niissäkää piirissä näy mänevän kaikki aina niiku pitäs :o)

[@anttirimpela8987]

mihin tuota konkkaa tarvitaa kun se varaa virtaa

[@Rassooja]

siinähä oli joku esimerkki videolla mutta erilaisiin kytkentöihin sitä tarvitaan. selvii sitten viimestään osa 3 :ssa :o)

[@leopiipponen7693]

Kerataus on opintojen äiti... Tää oli muuten unhottanut tuon vastusten rinnan laskemis jutun... Varsinkin, jos arvot ei oo samoja :) Nuo viritys konkat, varsinkin wanhoissa radioissa on komeita mekasine välityksineen, uusissa ei oo enään, kun digi on korvannut nuo nappuloilla :)

[@Rassooja]

näi on.. eihä näissä tikitaalivehkeissä oo ku piimöykkyjä. ennen ol putkia ja muita mielenkiintosempia

[@muropaketti8283]

Olisi tuollainen 22kw sähkömoottori. Onko ideoita miten siitä saa tehtyä generaattorin? Loistehoa ja kytkentäkaavio?

[@jota5579]

Millä meinasit pyörittää?

[@muropaketti8283]

Jos epätahtimoottori on kiinni verkossa, se ottaa magnetointiloistehon sieltä. Se tuottaa tehoa verkkoon, jos pyörittää sitä yli tahtinopeudella? Jos ei verkkoa ole, sitten loisteho magnetointiin pitää tuottaa vaiheiden väliin viritetyillä konkilla ja toivoa että roottorin remanenssi riittää käynnistämään sähköntuotannon?

[@Rassooja]

jossain vaiheessa semmonenkii tulloo tuossa rakenneltua