La Merco des méchants ! Essai Mercedes-Benz 500E W124

[@RassoOuest]

Bonjour les amis, vous aimez notre chaîne ? Vous pouvez désormais nous soutenir en faisant un petit don en cliquant sur le bouton " merci" juste en dessous de nos vidéos 👌 Cela nous permettra d'investir dans du matériel et pourquoi pas nous déplacer et filmer sur d'autres circuits ou aller à votre rencontre ! Un grand merci pour votre soutien 🙏

[@davidkikobo9465]

Merci yan pour tout!!!

[@zanozano3331]

La famille Julienne à conservé un exemplaire après le "taxi 1", elle a tourné beaucoup de scènes pour d'autres films en tant que voiture travelling. Elle était noire. Je fus son pilote quelques années, elle est inusable, pourtant les conditions de tournage sont aussi exigeantes que le circuit, voir plus. Je l'ai quand même bien secouée... A l'époque, on n'avait pas décelé le futur collector, c'était simplement une grosse merco. Merci de me rappeler des excellents moments de ma vie.

[@RassoOuest]

Un Gran merci pour ton commentaire, ça fait plaisir 👌🏻

[@lionellemuet4122]

Claude ???

[@MrBerman72]

Aïe aïe aïe, si il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puissance !

[@bc7291]

Je dirais même : « on a pluze dé pouizzanse! » 🤓

[@Michel-miche-e8g]

😂😂😂

[@arthurboursier1957]

Et eux ils n'étaient pas bloqués à 4000 tours 😅

[@Michel-miche-e8g]

@@arthurboursier1957 grave

[@manustephrudy]

Bouffe le, bouffe le !

[@ludovic9477]

Cette Mercedes est une légende pour les amateurs du genre 👍🏻 Merci pour le contenu diversifié 😉

[@RassoOuest]

Merci beaucoup Ludovic 👌👌

[@stanfarm]

C boô , la légende tant attendu

[@minutepapillon5060]

Salut Ludovic ! Clairement une légende une voiture en parti développé par Porsche.

[@ludovic9477]

@@minutepapillon5060 Bonjour Camarade Papillon, en ce début d'année je te conseille la chaine youtube : dans la boîte à gants. Je suis certain que cela va te plaire😉

[@mimy76]

La plus belle automobile à mes yeux. La E500 w124 phase 2 et magnifique.

[@RassoOuest]

Une de mes préférées également !

[@TRIUMPHINT]

Une 500e 1ere génération bleue, mon dieux quelle perle ! Vous auriez pu lui en mettre un peu plus dans les dents tout de même 😁 La direction à boîtier est assez spéciale a appréhender je sais, mais faut pas avoir peur, passé le point milieu c'est très précis et y a moyen d'attaquer. Par contre le 9h15 sur le volant, faut oublier... Mieux vaut venir chercher le haut du volant avec la main côté intérieur du virage, on gagne le 1/4 de tour qui fera défaut plus tard... 😁 Le mode S sur la boîte est en fait le mode standard, et le E économie. On dirait qu'elle ne dépasse pas les 130 en fait... Et si mes yeux ne me trompent pas, elle a un limiteur, le petit levier sur la gauche... J'arrive pas à voir si la lumière orange est éclairée, mais ce ne serait pas surprenant... 😁 Le petit écran écran avec les heures est effectivement un chauffage additionnel programmable webasto, bien vu 😉. Un joli panel d'options la belle...

[@RassoOuest]

On dirait bien que nous n'avions pas lu toutes les pages du manuel...

[@antonmk1244]

@@RassoOuest Faudra refaire la vidéo ! :)

[@TRIUMPHINT]

@@antonmk1244 obligés ! On ne peut pas ne pas entendre ce fabuleux V8 taquiner la zone rouge ...

[@cx9144]

Exact en E, elle démarre en deux. Et à tendance à rouler un rapport au dessus pour être plus souple et plus économe. Par contre, Porsche n’a fait que l’assemblage, il n’y aucune conception Porsche dessus. Tout simplement parce que fin des années 80. Mercedes ne jugeait pas le travail Porsche au niveau de Mercedes. Par contre Mercedes ne pouvait pas se permettre de ralentir les chaînes de W124 pour faire ce modèle spécifique demandant trop de modifications. Et l’usine Porsche disposait d’une ligne d’assemblage disponible à ce moment-là. C’est juste une collaboration industrielle sans aucune collaboration technique.

[@marceldumoulin3223]

​@@cx9144 Merci pour cette précision et non des moindres...MB/Porsche.

[@faras888]

le fait d'avoir basculé la boîte sur le S qui veut dire Snow la voiture passe en mode boîte longue et limiteur de régime c'est tout, un monument de l'automobile la discrétion en plus. merci pour la vidéo

[@RassoOuest]

Les amis, quelle est votre réplique préférée du film Taxi 1? 😅

[@thomasmussard2710]

"Vaut mieux être insolent que ridicule" 😂

[@Hlodowig1989]

"Eh! Einstein, tu connais LaFontaine ?!"

[@Hlodowig1989]

@@G0UDIE c'est pas faux.

[@kevinfatalsergent]

a combien ? oh un ptit 90 😆😆

[@Hlodowig1989]

@@kevinfatalsergent "j'ai pas vu le 1 sur le cadran"

[@olivierd5766]

Je ne l'avais jamais vu avec ce bleu et avec cet intérieur cuir, la configuration est sublime 🤩

[@RassoOuest]

Très sympa même l’intérieur clair lui va très bien

[@laurentroyer9511]

Un sleeper exceptionnel infiniment plus proche d'une 911 (de la même époque) que d'un taxi 200D (même actuel !)... Merci pour cet essai 🙏

[@RassoOuest]

Oula oui rien à voir avec une 200D 😂

[@laurentroyer9511]

@@RassoOuest si mes souvenirs sont bons, elle a été remplacée par la e50 amg. Perdant en discrétion et sonnant l'avènement du bling-bling, la e50 illustrait la volonté de Mercedes de poursuivre le rajeunissement de son image.

[@stephaneloralsace7331]

Un monument cette voiture, mais elle a quand même l'air un peu fatiguée ; chevaux partis en vacances,, freins voilés, volant qui grince, ciel de toit qui tombe, détails de carrosserie qui m'ont semblé mal alignés... Elle a sans doute eu un passé pas toujours rose. Mais cette caisse mérite une belle remise en état ! Et surtout, refaites nous un essai quand tous les canassons seront revenus ! Je suis sur qu'elle peut être amusante.

[@RassoOuest]

C’est une voiture de musée maintenant, elle a le mérite de rouler on va dire 😂

[@ToniMoretto]

C'est vraiment la YoungTimer que j'aimerais avoir un jour dans mon garage !

[@RassoOuest]

J’espère que tu l’auras un jour 👌

[@giuseppe_corea]

J ai eu l occasion de l essayer quand j avais une vingtaine d année,je garde un souvenir,du compteur qui grimpait aussi vite qu un compte tour! Ça marchait très fort!👍☺

[@RassoOuest]

Elle était et est toujours aussi géniale 👌

[@pascalbresson6288]

0:54 "Est-ce qu'on irait pas essayer cette jeune allemande ?" Hors contexte cette phrase est quelque peu équivoque mon cher Pierre ! 😉 Plus sérieusement superbe sleeper, malgré le fait que le modèle du manoir est manifestement en petite forme. Mais qu'importe je la trouve géniale Merci Yann et Pierre de nous proposer un tel contenu (les reprises de Taxi sont top et amène du fun dans cet essai) 👌

[@alamical340]

Peut être un petit clin d’œil à GMK 😅

[@pascalbresson6288]

@@alamical340 Peut être bien... 😋

[@manustephrudy]

Elle a 30 ans donc c’est une « jeune » allemande. A 30 ans t’es jeune, t’es pas une MILF.

[@alamical340]

@@manustephrudy Comparer une femme à une caisse bravo. En plus vous ne savez pas ce que veut dire MILF il y en a de 30 ans lol. Enfin bref c’est hors sujet.

[@RassoOuest]

Faut pas voir tout mal comme ça voyons 😂😂 c’était juste pour souligner que la voiture a 30ans quand même 😂

[@nicolasalves8699]

C'est un monstre tout simplement. Un mythe une légende cette voiture. Elle Continuera toujours de nous faire rêver 😇 Belle vidéo de présentation comme d'habitude 👍✌️ 🙂 🇩🇪 🔥

[@yanndubois04]

Superbe vidéo, tellement mythique cette Mercedes 500E avec le film taxi, continuer comme ça

[@RassoOuest]

Merci Yann c'est sympa 🙏🏻

[@Fred500E]

La plus merveilleuse des YoungTimers, un rêve !! La classe MB avec son superbe 5.0.... Magique. Et ses ailes enflées terriblement sexy ! Rhaaaaaa lovely !!! (Pas lu tous les comms, ms le S du sélecteur de BVA est le mode Standard et non Sport ;) ) Merci pour ce partage, une phase 1 qui plus est. Un must have. Merci encore 🙏😍

[@gullfaxi9247]

Merci Pierre et Yann pour cette vidéo! Une sympathique voiture cette Mercedes W124 500E même si c'est pas trop mon style de voitures. Elle a l'air d'un confort vraiment royal. À mon avis, ce confort on le retrouve sur aucune voiture moderne, à part peut-être chez Rolls ou Bentley. Et cette fiabilité militaire, pareil ça se retrouve plus du tout aujourd'hui malheureusement! Plus que du jetable aujourd'hui! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!

[@RassoOuest]

Merci à toi pour ce commentaire ! Plus de 400k km c’est incroyable !

[@gullfaxi9247]

@@RassoOuest Et encore 400 000 c'est peu pour une Mercedes ancienne. La W124 est déjà un peu moins fiable que ces prédécesseuses et pour beaucoup les dernières Mercedes increvables sont les W201 (la 190) et la W123 (surtout en 300D où elles ont servies en taxi et quelques unes ont atteintes 1 millions voire 1,2 millions de kilomètres sans aucun problème).

[@fr-adrien]

Oui c'est les dernières fiables. Autour de 2000 et des premiers multiplexages et plastiques écolo c'est les premiers problèmes. Maintenant c'est l'obsolescence programmée à la sauce BM-Apple (plus de vidanges de boîtes ni de ponts, impossible d'entretenir sans ordinateur ...). Dans la vidéo c'est le chauffage stationnaire type Webasto. Une limite à 4000 tr/mn ça ressemble à un mode dégradé de boîte ou moteur, je parirais sur la boîte auto : son huile chauffe ou son calculateur ?

[@pierremarhic6976]

Super vidéo, le petit bouton, c'est la commande du lance-flamme avant, une vrai voiture de méchant.

[@RassoOuest]

On aurait du appuyer dessus ça aurait pu être fun 😂

[@pierremarhic6976]

@@RassoOuest Idéal pour sécher la piste et surtout, les concurrents

[@carswithabdelhak]

Ma Mercedes-Benz préférée 😍

[@RassoOuest]

Elle est super belle 💪🏻

[@YoshixVR]

Magnifique... J'ai eu la 200E, bien moins joueuse, mais tout aussi confortable! Avec 500kg de moins et une ligne un peu plus libérée, on pourrait parler de sportive! Ici on a une grosse berline pour autobahns. ^_^

[@hattorihanzo_]

Bonjour, excellente vidéo 👍 L'horloge qui ce trouve à la console centrale est pour programmer le webasto c'est un système qui permet de chauffer le moteur est l'intérieur de l'habitacle en hiver en programmant sur l'heure que vous souhaitez avant votre départ

[@Murcielvgo0]

Le rêve cette caisse ! Pour avoir eu une w124 (en diesel), c'est incroyable le confort qu'elle a. Alors avec un V8 ça doit être quand même mieux Merci pour cette essai !!

[@RassoOuest]

Je pense que ta version diesel est tout aussi confortable 👌🏻

[@amirsayen9182]

Quelle modèle 200d 250d où 300d ?

[@Murcielvgo0]

@@amirsayen9182 300TD en boîte manuel c'était une importation allemande en France tu les trouvais qu'en boîte auto

[@amirsayen9182]

@@Murcielvgo0 palalala le 6 cylindres en ligne

[@Murcielvgo0]

@@amirsayen9182 c'est ça ! 145chevaux pour 1,7tonnes c'est trop peu, mais avec le plein tu traverse la France sans t'arrêter

[@stephanedegranville9623]

La Mercedes de papy version booster, l'AMG de l'époque quoi ! Un vrai monument, dévoreuse de kilomètres d'autoroute et pas ceux d'une piste. Tout une époque ! Quand on voit les 63 AMG aujourd'hui, elle peut faire sourire, il n'empêche que dans les années 90, c'était la grande classe de rouler avec ça !🛣️👍

[@RassoOuest]

Je trouve que même aujourd’hui rouler avec ça reste très classe ! 👌

[@stephanedegranville9623]

@@RassoOuest c'est vrai !😉

[@benautos]

J’adore !!! Taxi c’est quand même LE film qui a marqué ma génération, j’avais acheter la K7 avec mon propre argent de poche quand j’avais 9ans !😅

[@RassoOuest]

En VHS carrément 😂 c'est clair qu'on est beaucoup a avoir été marqué par ce film

[@benautos]

@@RassoOuest c’etait en 1998 ahah

[@carig121]

Voiture incroyable de part l'ingéniosité dont Porsche a fait preuve pour installer au chausse pied ce gros V8 dans une W124, comme l'admission d'air qui est littéralement assurée par les interstices autour des phares avant pour éviter de trop modifier le style la calandre typiquement Mercedes.

[@ebr7350]

Le timer c'est effectivement pour programmer un chauffage additionnel, afin de trouver la voiture chauffée avant de prendre la route le matin par temps froid. Ensuite le mode sport de la boite auto, ne programme rien sur le moteur, juste il augmente le temps avant de passer le rapport afin de rester plus haut dans les tours. Dans les générations qui suivent c'est un bouton qui permet de switcher entre la position W (E dans ce modèle ci) et S (sport). En pratique cela permet de faire des meilleurs "départ" et d'utiliser la voiture dans la meilleur plage en montagne (montée) ou pour avoir une conduite plus nerveuse. Mais le gain est faible comparé à la surconsommation de carburant que cela génère. En mode W, c'est suffisant pour se faire plaisir (ou pour perdre son permis).

[@RassoOuest]

Je pense que la notre avait un petit soucis 😅

[@S59S]

Magnifique la E500 W124 en Voyant Cette Caisse Ca me Fait Rappeler Taxi 1 et Taxi 2

[@RassoOuest]

Elle est géniale 💪🏻

[@S59S]

@@RassoOuest Exactement une Bonne Bagnole a l ancienne ou tu a aucun Electronique🔥👌

[@oscarligth1657]

A mon sens l'unique vraie gt 4 portes de cette époque. Pour qui avait un porte-feuille garni, une 500E pour voyager en famille (très) vite et en sécurité et une 928 gt en égoïste. Merci pour vos vidéos

[@maxouheirerre8646]

Alpina b10 biturbo e34? E34 540i ? Omega lotus? M5 e34, Alpina b10 v8 e34, alors oui jai comparer directement la e34 car concurrente direct mais il y a match

[@RassoOuest]

Pour qui veut voyager tout en confort cette 500E est géniale

[@UnitedDriver]

Ahhh je l'attendais ! Je sort la mauresque et je me pose sur le canapé ^^

[@RassoOuest]

Contrairement à la mauresque nos vidéos sont à consommer sans modération ! 😂

[@ChristopheZ]

j;ai une 400E ( 4.2 V8) de 1993...le 4000 tours est definitivement un petit problem.....mon kickdown arrive a la redline!!!

[@D_ju]

9:39 c'est marrant d'entendre cela. Continuez ainsi !

[@RassoOuest]

Le respect de l'auto 😂

[@GueshFujiwara]

Le Sleeper par excellence haha :)

[@RassoOuest]

C’est vrai qu’elle ne paye pas de mine 😅

[@danywilde282]

Génial cet essai avec une voiture qui fait encore rêver…

[@RassoOuest]

Elle est vraiment super belle !

[@richardbenedetti3638]

tout à fait mon l'ami!!!

[@jayius1255]

Les Mercedes de cette époque principalement en diesel étaient indestructibles!

[@gaetanjoubinaux2837]

Une icône cette 500E

[@davidleleu9731]

Mon dieu !!!!, quelle beauté !!!!!!

[@RassoOuest]

Grave 👌

[@danyrodrigues8581]

Je possède une 500sl de cette génération avec le même moteur. C'est un régal, confort et puissance😁👍🏼

[@RassoOuest]

Les cheveux au vent ça doit être sympa 😂

[@danyrodrigues8581]

@@RassoOuest yess! Pour la 500E, le moteur ne doit plus sortir ses 326ch, elle a bien roulé avec 400k 😂

[@mekateknik3717]

La philosophie de cette voiture... elle a été crée pour les personnes assis à l'arriere! Ils roulent dans un confort royal avec ce qu'il faut sous le capot! C'est pour les patrons amateurs de belles caisses 😊

[@RassoOuest]

Oui c'est comme les classes S AMG de nos jours 👌🏻

[@9xxproject144]

Bonjour Merci pour la vidéo les gars et la belle auto qui me rappelle ma jeunesse... Pour info Pierre, la 500 E ou E 500 pour les dernières étaient fabriquée sur la ligne de la 928, la fabrication de la 959 s'étant arrêtée en 1988 ou 89 de mémoire... Force à vous 😉👍

[@RassoOuest]

C’est bizarre sur beaucoup de site il parle de la 959

[@9xxproject144]

@@RassoOuest hello, je vais vérifier ma source (un magazine des 90s qui n'existe plus et que je dois avoir à la cave...), ce qui est sûr c'est le non chevauchement des années de fabrication des deux voitures (959 et 500 e), maintenant il est possible que porsche ait adapté (fortement car les architectures des 2 auto sont opposées) la (petite) ligne de la 959 pour la merco en petite série... Bien à vous 😉

[@user-qb5gp1ze3s]

un petit coup de MD10, vas y bouffe le bouffe le. le timer est un vebasto il sert à chauffer l'intérieur de la voiture en utilisant le carburant du réservoir et le liquide de refroidissement du moteur, comme dans les camping car ou les camions.

[@RassoOuest]

C’est top pour l’époque

[@ericbresson7584]

Pour une première sur votre chaîne je suis comblé! Ça me rappelle une période où ce type d’auto faisait partie de mon quotidien. Une semaine au volant d’une telle auto ça marque d’autant que j’ai enchaîné avec une Lancia Théma Ferrari 8,32 mais la c’était une autre galaxie en beaucoup moins bien. Une bagarre permanente avec le train avant! Bon choix de test old timer sportif, j’attend aussi la Mercedes 190 E 2.3 16 voire 2.5 16 Évo avec l’énorme étagère sur le coffre!

[@Fiorano1978]

La 500E ( W124 ) 326 CV ( auto-limitée à 250 km/h selon les lois en vigueur en Allemagne à l'époque ) sortie en 1990 était la réponse officielle de Stuttgart à la terrifiante AMG 5.6 produite sur la même base ( W124 ) en 1986 poussée à 360 CV et capable d'atteindre les 300 km/h chrono !!! Ce qui faisait d'elle la berline la plus rapide du monde à l'époque ( sans sacrifier au confort svp ! ) mais la production est rarissime ! Et ils ne vont pas s'arrêter en si bon chemin en 1989/90 il vont sortir la fameuse version 6.0 ( celle qui sera surnommée aux États-Unis The Hammer) et là ce sera carrément 385 CV et plus de 310 km/h ... juste après AMG sera intégré à Mercedes-Benz

[@pascalmattei2924]

Super vidéo.

[@RassoOuest]

Merci Pascal c’est gentil 🙏

[@SergeOccitanie]

Merci d'avoir ressorti ce vaisseau... 🔥🔥👍👍😉

[@antonmk1244]

Je suis vraiment accro à votre chaine. Votre contenu est dément.

[@RassoOuest]

Ahah c’est une très bonne addiction 😂 merci de nous suivre

[@antonmk1244]

@@RassoOuest Ah ah. Mais pourquoi ils ont pas mis une Getrag là-dessus? Dommage.. Attention. Normalement, cette voiture marche quand même fort, aux bons régimes..

[@RassoOuest]

@@antonmk1244 c’est vrai que ça aurait pu être sympa comme transmission

[@dridusse]

Bonjour, super vidéo, quelle est la musique vers 1:30 svp ?

[@laurentpouig7089]

Hello les gars et merci ;) Belle caisse, la on est d'accord Et la musique de présentation est vraiment sympa, koikece? ++

[@RassoOuest]

C’est une musique qui a été composée par l’un des membres de l’équipe 👌

[@laurentpouig7089]

@@RassoOuest J'ai pas encore fini la vidéo et déjà une réponse, ça c'est de la dispo merci Faut la produire, au moins le beat :)

[@VinceV8]

Oui, c'est sympa, je pensais que c'était IAM !

[@Michel-miche-e8g]

Super vidéo, Auto légendaire

[@RassoOuest]

Merci bien 💪🏻

[@nihiabstracto]

Le rêve ! Quelle beauté ! LA MERCEDES ! La côte doit faire mal !

[@christophelabbe4995]

Entre 25-30000 pour un modèle avec un gros kilométrage et 60-70000 pour un exemplaire ayant peu roulé, c'est pas donné, mais au vu de l'histoire alambiquée du modèle on va dire que ça se justifie. Pour moi si il ne devait rester que deux Mercedes sur terre, ça serait un exemplaire de celle-ci, et une 190 Evo 2. Le reste peu importe 😁

[@antonioguila6208]

A l’époque la 500 coûtait le prix du pavillon du prolo moyen….le rêve 🙄

[@guillaumepique2682]

Vous connaissez la Mercedes de Johnny Hallyday? Un bijou.

[@RassoOuest]

Grave 💪

[@yvesstreel6783]

Bonjour, Le petit tableau de commande, c'est un chauffage indépendant programmable Webasto qui sert à préchauffer l'habitacle. A vérifier mais je ne pense pas qu'il préchauffe le moteur... Superbe caisse conçue pour concurrencer la BMW 535i. La légende dit qu'un des patrons de chez Mercedes en avait marre de se faire doubler par une BMW tous les matins et que donc il a demandé aux ingénieurs de s'activer... Mercedes n'ayant pas de châssis et de trains roulants pour concurrencer BMW, Ils ont été trouver leurs voisins de chez Porsche...

[@RassoOuest]

Ahah la frustration a du bon, il a créé une super voiture 👌🏻

[@befa.9225]

Super vidéo Merci les gars ❗️😉

[@RassoOuest]

Un grand merci 👌🏻

[@vainxler]

En quelques mots,Prestance,confort et fiabilité. La force tranquille.

[@RassoOuest]

En plus pour un œil non averti elle passe totalement inaperçu

[@vainxler]

@@RassoOuest Toutafé! On est loin (pourtant proche temporellement) de la 190E 2.5-16 evo 2 avec ses grosses jantes et son aileron hypertrophié.

[@raphystylemode5323]

Une magnifique voiture elle est dans mon top 5

[@xila4053]

Aille aille la légende sur circuit !

[@richardsamson6195]

Yann se fait pousser la barbe pour sembler être plus méchant à bord de cette Mercedes 500 E 😂 ! Merci à toute l'équipe pour cette vidéo.

[@RassoOuest]

Ahah il devait être en froid avec son rasoir, merci Richard pour ton commentaire 🙏🏻

[@shalaskaLuna]

Magnifique et inégalable 😍😍

[@lazarakoto4885]

Ils ont tjrs liés cette belle voiture à la mafia, pour c'est la plus belle pour moi.

[@postcombustion]

En essai avec la safrane Bi-Turbo, la bmw e34 540I dans une revue auto je m’en souviens comme hier!

[@lionellemuet4122]

Monsieur Le Jossec , la base 🥰🤪

[@rorotrackdayrs74200]

Belle vidéo comme d’habitude !!! 🔥😍

[@RassoOuest]

Merci c’est sympa 👌

[@Skywalker0624]

Yann à raison le boitier avec les 4 boutons c'est un chauffage auxiliaire style "Webasto" ;-)

[@RassoOuest]

Exactement !

[@pascalpierart9354]

Discrète et élégante. 👍

[@SnoopRacingGT]

Moi qui cherchais un truc à regarder …👌 Pas vu la notif 😎

[@RassoOuest]

🔥🔥

[@TheBatayo53]

Oui la monte de pneu est étonnante. Ma XJ8 (petit v8 3.6 de 2003) est montée en 235, et effectivement sur mouillé ca part sans problème même quand tu demandes pas spécialement 😅

[@RassoOuest]

C'est pas vraiment rassurant ça 😂

[@TheBatayo53]

@@RassoOuest Les pneus de l'ancien proprio sont ... Pas dingues 😂 (sous la pluie du moins)

[@gtmoderneclassic7967]

slt c était aussi le daily de C Dechavanne pour aller sur les circuit dans les années 90 , pour l avoir vu au Bugatti / Monthlérys / SPA / Dijon / Magny - cours , elle lui a meme sauver la vie sur la route lors d un crach qui venait de ce passé devant lui alors qu il était a +200 kmh en faisant un gros évitement , cdlt

[@xavierravailler659]

Punaise, qu’est-ce qu’elle m’a fait rêver cette voiture, ça trahit mon âge 😂. Une vraie voiture bio😂 😻Michel Hommell, un grand monsieur. Paroles d’un fan d’échappement

[@RassoOuest]

V8 de 5L c'est bon pour les ours polaires 😂

[@xavierravailler659]

@@RassoOuest en même temps c’est pas le gros de la circulation, et surtout peu de kilomètres

[@jean-christopheabegg9360]

Un grand merci pour cette vidéo, sinon le cadrant bizarre c’est le chauffage autonome (un Webasto en sorte) que l’on peu programmer…

[@davidfarrez1689]

400.000 kms et elle en veut encore rien à voir avec les voitures de maintenant qui sont programmées pour tant d'années et de kms ainsi que pour l'obsolescence..!

[@Hlodowig1989]

Je n'aime pas l'obsolescence programmée mais pour les voitures j'aimerais bien des preuves et des sources fiables si vous avez.

[@davidfarrez1689]

@@Hlodowig1989 oh bin c simple y a pas besoin de preuve si vous avez compris le système. Avant les constructeurs d'automobiles aimaient faire d voitures de qualité pour quelles durent ct comme çà qu'ils arrivaient a faire leur image de marque qui maintenant n'est plus a faire et ils sont plus dans le même état d'esprit maintenant c le buisness de la vente et de la consommation on est plus dans le même délire ieur but ce n'est plus l'image de qualité et que vous gardez la voiture ou le véhicule le plus longtemps que possible leur but c tout simplement de vous faire lâcher de l'argent donc vous pourrez aller jusqu'à 400.000 kms au compteur avec la même voiture mais combien de fois vous irez au garage la faire réparer avant d'arriver à ce kilométrage.? Tellement de fois que vous la changerez avant..!

[@Hlodowig1989]

@@davidfarrez1689 justement vous vous contredisez, si ils n'ont pas envie qu'on change de marque, ils ont tout intérêt à ce qu'on aille pas au garage trop souvent.

[@davidfarrez1689]

@@Hlodowig1989 ah bon.? Vous en connaissez beaucoup d choses qui durent et d marques très fiables de nos jours.? G pas l'impression qu'on voit la vie de la même façon ou on vit pas dans le même monde

[@brunoc7766]

@@davidfarrez1689 oui enfin pas certain pour le coup de la petite musique "avant c'était mieux" ! Ça dépend des marques... Une Mercedes des années 80 / debut 90 ok hyper fiable mais 1 renault de la même période c'était 1 autre histoire ! Vécu avec une renault 21 de 89, ben c'était la cata !

[@testanddriving]

Que c'est beau ! Elle a une gueule cette voiture. Et oui, son domaine c'est l'autoroute, mais ça reste un monument. Le boîtier avec la flamme c'est le Webasto pour chauffer l'habitacle. Pour info, Porsche et Mercedes ont leur usine à quelques kilomètres l'une de l'autre a Stuttgart. Et oui, Porsche a même signe un moteur pour la Seat Ibiza ! Comme quoi la renommée est un bon moyen pour vendre. Ah. C'est quand l'essai d'une 959, ma voiture préférée. Si vous le faire, pensée à moi ...🙏

[@RassoOuest]

Je me disais bien que c'était pas pour faire exploser la voiture ce boitier 😅 Faudrait en trouver une mais ce serait super

[@testanddriving]

@@RassoOuest oui pas facile à trouver une 959... En attendant des que ma 325 is E30 est au top, je viens la faire essayer à Yann.

[@keratubes]

Bonjour, j'ai découvert la chaîne hier et je pense que je vais me faire "une Vilebrequin", c'est à dire : se faire toutes les vidéos dans le sens déchronologique. (je valide ce mot) Bisous. (Au cas où ce serait pas clair : j'aime bien)

[@RassoOuest]

Un grand merci et bon visionnage 😅👌🏻

[@freebird1721]

La musique qui commence à 0:59 tabasse vraiment, possibilité d'avoir le lien ? Merci :)

[@RassoOuest]

C’est une musique composée par un des membres de l’équipe, elle n’est pas sortie sur les plateformes d’écoute

[@mickaelrodrigues7254]

C'est pluto eux les héros du film !

[@mekateknik3717]

0.52 il leur ressemble un peu quand meme "aux mechants" dans Taxi. Manquait plus que le coup de pied dans l'aile de la voiture🤣👍

[@RassoOuest]

Ahah on est des gentils nous 😂

[@patrickherinckx8625]

C'était la voiture de Jean-Louis Trintignant en 86/87 que j'avais rencontré à Nîmes...

[@RassoOuest]

Un homme de goût de plus !

[@coopermax2842]

Jusqu’à la 5eme minutes j’ai cru que c’était une hybride !! 😅 impressionnant le silence à bord…👍👌

[@RassoOuest]

Ça nous a perturbé 😂

[@disneypixar78]

Le top !

[@RassoOuest]

Ah yes 💪

[@PatrickTete01]

Super

[@RassoOuest]

🔥🔥💪🏻

[@brunoc7766]

Sympa cet essai, merci :) J'ai un coupé 300CE w124 et le kickdown fait grimper le régime vers 6500 tours avant passage du rapport suivant ! Donc je pense que cette 500 qui dépasse pas les 4000 tours a un petit souci...

[@RassoOuest]

Nous le pensons aussi 👌

[@wazadan84]

6500,ca dois ouiiiiner

[@star77-zastarax86]

je prends 5200tours en 300D ça chante comme un essence ❤️

[@brunoc7766]

@@wazadan84 en fait c'est docteur jekyll et mister Hyde ! Très cool en dessous de 4000 tours et presque demoniaque au dessus ! Mais bon ça reste une voiture pour cruiser tranquillou...

[@wazadan84]

@@brunoc7766 excellent block moteur pour en sortir 500cv a 10 000rpm, manque une boite manuel et une caisse de 190 pour en faire une sportive!! j'ai déja test et fait de la mécanique sur une 300se! quand ont voient la membrane qui sert a l'admission d'air, on comprend vite que le but et d'assouplir la mécanique!! un salon roulant avec ce poids et la boite auto!! par contre ca dois piquer la conso!! pas ouf niveau fiabilité des trains roulant par contre, ca mange a l'utilisation!! sur autobahn c'est pas ridicule sur youtube dorigine

[@batsbatson1494]

BOUFFE LE BOUFFE LEEE

[@RassoOuest]

😂😂

[@franckpoyen8802]

Michel Hommel a l’initiative de la Berlinette Échappement, suite à un sondage de ses lecteurs !! M. Hommel avait également, à cette époque, une A110 1600S 🥰

[@krausi5729]

8:20 c'est un wbasto pour chauffer l'habitacle et le moteur en hiver avant de prendre le volant

[@kralfarukkvkvp302]

Les pneus il les achète chez kruger !

[@maksimovicmilos8734]

et Krüger il est ALLEMAND😊🚕

[@Amine59Dk]

De la crème chantilly !

[@RassoOuest]

😂 ah ouais carrément

[@blzsaid4866]

Best Benz

[@RassoOuest]

Elle a du charme 👌

[@dorianguillot1375]

Quel est le morceau de musique incroyable en début de vidéo ? Merci !

[@robinmarples5198]

Elles etaient bien faites ces voitures.

[@andredelargilliere4183]

sur la Bv...Mode S c'est pas snow (neige)?????

[@RassoOuest]

Certains disent que c’est le mode standard

[@andredelargilliere4183]

Lors de votre essai ,le régime moteur se bridait à 4000t/mn.... Une sorte d'antipatinage de l'époque...

[@joelmendy6773]

Le boîtier noir avec la flamme c'est le Webasto un chauffage auxiliaire pour programmer l'hiver quand le véhicule est dehors sans la démarrer la voiture le chauffage s'enclenche c'est un système qu'ont trouvaient sur les car et les, camions.

[@jacqueskatcherian]

C'est un webasto pour chauffer l'intérieur de la voiture rapidement !

[@fabfab4706]

"S" pour mode de conduite "Snow" ?

[@RassoOuest]

Apparemment c’est le mode de conduite « standard »

[@richardbenedetti3638]

franchement cette voiture est mythique et on peut le voir facilement, juste à la voir évoluer elle a de la classe même en étant "vulgaire" quand elle accélère et qu'elle devient agressive! mais encore une fois Yann s'est restreint! qu'est ce qui ce passe là Yann? même pas un travers soutenu ho! lol elle est en sucre la Merco là?! mdr allé là Yann tu nous a habitué à mieux quand même!!! avec celle là en plus! lol t'exagère!!! si si je le dis! ;-p

[@RassoOuest]

Il faut les respecter ces voitures du musée ! 😂

[@mickaelkael5194]

Il faut juste que Yann se mette un peu à l'allemand pour la prochaine fois ! :)

[@richardbenedetti3638]

@@mickaelkael5194 ptdrrrrr hé qui sait ça pourrait aider! ;-p

[@richardbenedetti3638]

@@mickaelkael5194 vive le Groland libre au fait!!! mdr ;-)

[@clementcottenot-foucher8104]

Et si vous désactivez le mode « drive » ca donnerait quoi ? 😏

[@matieusaragosa4663]

Clairement elle a un soucis parcequ'une 500e avec la santé ça decolle quand même pas mal pour l'époque 👍

[@RassoOuest]

Après vérification à l’atelier, il y a un petit soucis

[@lerafessayeur9111]

Sans voir le titre quand j'ai vu les essuie-glaces sur les feux, ça sonne 500!, oui c'est quelque chose cette voiture, très peu connue en France.

[@RassoOuest]

Un connaisseur alors !

[@lerafessayeur9111]

@@RassoOuest Oui, ça va je me débrouille même si on en apprend tous les jours, en tout cas superbe véhicule en tout point...

[@miotepic3107]

C est le.top.cette.voiture

[@giettes]

1700 kilos ça va encore pour une berline de cette catégorie. De nos jours elle dépasserait allègrement les 2 tonnes. Elle a bien vieilli. Jolie berline

[@stevenfonkyfamily6850]

BOUFFE LE !!!! BOUFFE LE !!!!