Rataspää / Projetkien tilannekatsaus

Tässä jaksossa tarkastellaan mitä millekkin projektille kuuluu.

[@rautakopra93]

Melekonen määrä tehtyjä sekä tulevia työtunteja kiteyty 16 minuuttiin, mahtavaa settiä!

[@oujee83]

Toivottavasti Zetaan löytyy osia!

[@realkingburgerking3384]

Paljon hienoja laitteita ja erittäin aikaan saava ukko kyllä olet👍 erityisesti mieltä lämmittää että monet jo viimeiselle matkalle päässeet autot saavat uuden mahdollisuuden. Toivottavasti 59 käkkylä pääsee vielä jonakin päivänä tienpäälle😍

[@heikkinumell7805]

JATKA SAMAAN MALLIIN, ON LEPPOISAA KATSOTTAVAA! (TYKKÄÄN!!!) 😊

[@juhaniskanen1052]

Ei oo Lancian lähdöt hyvät,vettä moottorissa,öljypohjan avaus voi kertoo jotain.

[@oikeaihminen]

Kivoja projekteja👍🏻Auto harrastus on hienoa kun pääsee toteuttamaan itseään ja näkee oman kädenjäljen. Myös ajeleminen ja työn tuloksista nauttiminen on hieno osa harrastusta ja nimenomaan tämä vanhojen autojen pelastus on siistiä että saavat uuden elämän. Minusta viimeiset oikeat autot tehtiin 80luvulla ja sitä uudemmat ei kiinnosta. Minä alotan nyt tässä syksyllä tekemään C Kadettia joka ollut pois rekisteristä yli 20v. Eka varsinainen projekti mulle.

[@ormobjornholm1878]

Hyvä video! Hyvää torstaita!

[@jarkkopalmroos4913]

Työn iloa! 😁 Kyllähän sitä mielellään seuraisi Datsuninkin pelastusoperaatiota..

[@Kualeppi]

Vanhan japskin mukana saa lähes poikkeuksetta ruosteen kaupanpäälle. 😉

[@patu5398]

240z kunnostus videoita, jos vaan löytyy peltiosat👍. Iso työmaa vaan kyllä tiedosa

[@m_t_a2267]

Taitaa olla helpompi kaupata osina eteenpäin.

[@uniflo2609]

Kyllähän se korroosio on Datsunista voiton ottanut ihan realistisesti ajateltuna. Tietysti näissä harraste hommissa se realismi ei aina ole ensimmäinen kriteeri. Jos kyseessä olisi joku ultra harvinainen yksilö. Tai olisi joku henkilökohtainen "suhde" autoon, niin kuin esim. tuohon ukkisi autoon sinulla on. Niin voisi olla perusteltua alkaa sitä kunnostamaan. Mutta rahallisesti siinä ei ainakaan ole mitään järkeä. Tätä nykyä on tuo Jenkeistä osien rahtaaminenkin, euron kurssin vuoksi melkoisen arvokasta. Eikä se asia taida ihan lähitulevaisuudessa paremmaksi muuttua. Mielenkiintoinen ja erikoinen auto sinäänsä ei siinä mitään. Johonkin räpellettyyn tai puutteelliseen Datsun projektiin mainio varaosa auto.

Siinäpä se tiivistettynä

[@Tessulandia]

Tais olla ukin autossa kyllä rautaa enempi jo yhdessä osassa kuin Dassessa kokonaan...

[@Savumuikku]

Onkai jossain vielä terveempiä datsunin koreja tuo näyttää vähän liian rapeelle.

[@iirohaapanen1485]

Mites onko lancia vielä tallella. Itseltä löytyy vuoden 75 beta coupe, ja osille olisi aina tarvetta

Löytyy. Pistä viestiä [e-mail]

[@jonesmetsasta226]

On kyllä kalustoa, tyhjällä tillalla on sellainen ominaisuus, että se vetää tavaraa tavaraa puoleensa. Jostain syystä se tavara on aina ruosteessa.

[@jarikinnunen1718]

Se z240 putkirunko ei olisi hassumpi idea. Tulipellistä alkaen kanttiputkea ja levyä, sen lujuutta vastaavalla mitoituksella. Palkki voisi ylettyä lattian alle. Flippikeulalla.

[@Anonymous1999b]

Caddy-projektista: kromaukset ja verhoilut kai voisi teettää etukäteen niin olisivat valmiina kun kori maalattu? Voitko muuten jo paljastaa korin tulevan värin..? Onnea joka tapauksessa hienolle työlle.

Alkuperäinen "pinkki" eli woodrose. Ehkä hitusen vaaleanpunaisempi. Sitä mietin mutta haluan kyllä koesovittaa korin ensiksi runkoon jne. Kuitenkin niin paljon hitsattu että jotenkin haluaa olla varma että kaikki passaa kohdalleen ennenkuin sijoittaa yhtään rahaa. Epäilystä ei siitä ole etteikö ne kävisi mutta jotenkin varmempi mieli silti 😀

[@laarstube]

Kiitos hyvästä videosta😊 Eräällä isän tutulla on tuommonen zeta seisonu tallissa sen 30 vuotta. Turbolla.. En nyt tarkkaan muista oliko 240 vai 280🤔 Sitä en tiedä onko haluja myydä.

Aijaa, kysäse jos luopuu? 😊

[@duffekoiranen]

Paljo saa hitsata jos kuntoo laittaa. 600 oli lapsena autona minulla metsään ruostu kunnes pois vietiin

[@Kyynarakeppi]

Tee pikkutilan lämmittämisprosessistakin video. Niin mukava kanava seurata.

[@jukkis9594]

Datsuni oli kyllä aika paha. Toivottavasti saat peltejä niin paljon, että saat sen projektiksi😀

[@sepporuuskanen4196]

Olen hieman ihmetellyt, että kannattaako hankkia noin suuritöisiä projekteja noin paljon. Varmaan tulee niin kalliksi ettei monestakaan kannata laittaa ajokelpoista. Cadillacia -59 odotellessa. Tämä on vain minun suppea mielipide.

Ei tosiaan kannatta. Tässä on juuri sitä pähkäilyä mikä kannattaa ja mikä ei. Lähinnä ehkä mietinnässä mitä Caddyn jälkeen/ohella puuhastelen. Kaikkia näitä en varmasti tule tekemään, osa joutaa jossain vaiheessa kiertoon. Suurin osa näistä on tullut jostain suuleista tai jopa metsistä. Ehkä siinä on ajatuksena se että ne saadaan pois niitä "ikisäilöistä" liikenteeseen. Tai sitten osina eteenpäin niitä tarvitseville. Tosiaan itse ei kaikkia pysty eikä kannatta tehdä, mutta silloin ne lähtevät jollekkin muulle tehtäväksi :)

[@MrJusape]

Aika epätoivoinen projektiaihio tois Ratsuni kyllä on .... Työtä olis kyllä ihan hitokseen, muttei nyt lie kuitenkaan tyystin mahdoton .....

Työtä olis kyllä, pitäs olla ehdoton hinku saada juuri tämmönen auto 😅 taitaa olla paras apu kansalle myydä osina 😀

[@MrJusape]

@ Tai myy laajana projektina tai "osiksi" - ja ihan tuolleen kokonaisena ( lahona paskana ) jollekkin ratsunia himoharrastavalle...... Pääsis kerralla koko ruosteläjästä eroon...... Ei tuossa kyllä ole työmäärältään mitään järkeä, jollei ole sitä intohimoa kyseistä kapinetta kohtaan. Kunnostettuna tuon kun myisit, ei siitä kummoistakaan tuntiliksaa jää ( ehkä jäis jopa miinukselle ) , ja ei noit 240Z laitteet nyt kuitenkaan NIIN harvinaisia vielä maailmanlaajuisesti ole ... En nyt ihan sentään sanoisi, että "paaliin vaan" - vaan kiertoon, osia tai aihiota himoitsevalle ......

[@MrWkala]

Noi 240 zetat on kaikki enemmän tai vähemmän ruosteessa. Tämä toki enemmän. Lisää näitä ei tule. Nettiatuossa on moneen vuoteen ollut myynnissä tasan yksi eli jos vaan ranteissa vaan virtaa riittää niin nippuun vaan

[@svantte66]

Ei niitä osia sattus Japanista löytyy tuohon datsuniin. Seuraan yhtä youtubessa yhtä pajaa joka entisöi ja korjaa autonkoreja siellä.

[@minaitte4279]

Eiks o parempi käyttää syksyllä leimalla ni sit on heti keväällä valmis ajoon 😁

[@TheStig1961]

Muistaakseni Fiat 600 käyttää 155/13 renkaat?? Terv Stig Österberg, Dalsbruk-Taalintehtaallta

[@jarkkovanska6681]

alkuperäinen in 12"

[@jarkkovanska6681]

on

[@juhopeltokoski2884]

Oisko datsuni joskus keulakolaroitu. Ja vähä huonosti korjattu kun nuin pahasti pääsyt lahoamaan.

[@Tessulandia]

Kyllä nuo Japsit osaa ruostua ilman kolareitakin,hitsaamista ja pellin taivuttelua saa harrastaa,sen jälkeen onkin sitten valmis autopeltiseppä kun yhden Japsin tehny lattiasta kattoon!

[@petrivuorenmaa6826]

Elcat:in olet jo hävittänyt ?

Juu

[@jesseparkkali6696]

Mikäs se 25 buicin kohtalo on

Tuossa just tutkin sitä, jonkun verran siinä ois puutteita. Koneen ja laatikon jos löytäisi jostain niin saisi ajopelin kyllä. Ei vielä siitä päätöstä.

[@jesseparkkali6696]

Okei

[@mattiperkio5997]

Missä käytät osia kromaukseen.

Hakusessa vielä paikka. Puolassa ilmeisesti tällä hetkellä joku hyvä/edullinen.

[@mattiperkio5997]

Eikö Suomessa ole.

[@mattiperkio5997]

Onko Hiivattiin pölärit olemassa....vai onko jo hyllyssä.

@@mattiperkio5997 pölärit löytyy 😊 Loimaalla ainakin kromaavat.

[@petriutriainen7273]

Onko se musta siipimersu vaihtanut jo tonttia?

On joo 😊 se lähti aika piakkoin. Tuttu halusi sen. Mersu projekti kyllä pitäisi tehdä jossain välissä! 170 ois hienoin.