¡¡Poniendo la KTM 125 2T AL LÍMITE!!🔥🤘 Subida casi IMPOSIBLE #4

[@UryG_]

Vaya videacoooooooooooooooooooooo jajajaj tremendoo! Que ganas de tener la mía y empezar a aprender 😍😍😍

[@joakinplazamartinez3219]

Algun dia le darás pelo al maestro...🤣🤣😂😂 aver un vidiaco de los dos cuando la tengas 👍👍👍

[@MR0birdman]

Yo apoyo tu 5, sólo falta práctica.

[@fortin6959]

Cuando ban a arrmar la RJ

[@mariocuello3254]

El enduro es la vida

[@mantecossi]

Efectivamente. El Enduro es así, para tenerla en otra vitrina es mejor otra moto jaaja. Muy buen video. Como ex endurero no debería haberle visto.. voy a ver que hay en wallapop 😂

[@davidjurado8249]

mantecossi jajajaja muy típico. A mi también se me calienta el hocico

[@rubencarloscasanovagarcia598]

Eres un artista niño!!!!! La media ora mas entretenida del día! Sigue asi

[@jordan-dk8zy]

Tio para poder hacer el pique y quedarte ahi tienes q hacerlo con el freno trasero Ahi t mantienes y sigues dando y siempre con el freno

[@angelmartinracero7112]

Para hacer el 360° tienes que tener la moto recta y el pie en el freno de atrás no en el lado de las marchas para controlarla con el freno. Saludos Xavi!! Eres un maquinon

[@jeck850]

o puede adaptar una maneta debajo de la palanca de clutch

[@adrianm2271]

@@jeck850 palanca de q?

[@jeck850]

@@adrianm2271 para el freno de atrás , si es de disco puedes adaptar un caliper , si es de cable modificas un poco para poner otro

[@francisco9698]

Muy muy buen video, podrías hacer un video de explicación de motores 4t y 2t Sigue así crack😜🤟

[@hectorberruet7794]

Hola amigo ! En Argentina son muyyyyyy caros estos escapes así que yo los corto y reparo con martillo y vuelta a soldar con electrodos de acero inoxidable ! Y para sacar los muelles (resortes) uso una herramienta casera de alambre acerado en forma de T con el extremo inferior doblado para estirar el mismo , saludos y muy buenos tus vídeos !!!

[@franciscomartinez-ze6ni]

Veo todos tus videos pero este es el primero que comento y es para darte un consejo. Para darle la vuelta a la moto en parado pon en el suelo el pie izquierdo ya que necesitas usar el freno trasero para que la moto al levantarla no se vaya hacia delante como te ha pasado jeje un saludo eres un crak

[@mjnl]

Que maquina, espero que llegues muy lejos, eres una inspiración para investigar y pasarlo bien,sigue así por favor.

[@articsound169]

Gran trabajo con la bufanda del escape xavi!! Para levantar la moto en primera tienes que poner el pie izquierdo en el suelo y el derecho en el freno trasero, para que cuando levantes la moto la frenes en vertical. Un saludo grande y a seguir así!!!

[@juansebastianloaizaquinter8971]

Sos el mejor me motivas a trabajar las motos muchas gracias desde Colombia

[@eliasrodriguez2189]

No entiendo a las 24 personas que le dieron "No me gusta". Me encanta ver tus vídeos, se aprende un montón y se disfruta del deporte que nos une a toda esta familia endurera. 👊✊💨💨

[@nahuelhernan8699]

Se llama opinologo de pc,

[@eliasmolina5796]

Ostia te llamas igual que yo y te gustan las motos como ami xD

[@f-vdesings5005]

Para dar la vuelta con el Wheelie tienes que llevar el pie en el freno, osea tienes que girar siempre para la izquierda para mantener el pie derecho arriba del freno. Mantener el pie en el freno te ayuda a que la moto no te lleve de tiro a ti y para que cuando te pases de gas y la moto se te levante mucho no te des vuelta. Saludos y gran video crack!

[@MECALEJO]

oye oye oye no. intenta parar la moto pero con tus pies al reves osea el derecho simpre en el freno trasero no lo olvides nunca ese tu seguro de vida. y ahora si adelante con todos estos proyectasos para este año, me encanta la energia de este canalazo super pepino ajajajaja

[@javierriestragarcia7047]

Y el escape que le pudo meter el carburador y la caja láminas me alegraría saber una una preparación así gracias

[@juanrodriguezpicon6491]

Que hiciste con la maneta es que me ha pasado lo mismo y no se si comprar una nueva bomba de freno

[@josemanuelhernandezcorbach851]

Vaya vidio tio. Con estos vidios se difrutas mu ho mas que con profesionales.

[@jowell728]

Que bueeena, veo tus videos hace poco y es genial ver como te las apañas, saludoos y sigue motivando !!

[@achilledup1121]

no era mas fácil soldar el agujero y utilizar el método del episodio 1 @#ratsquad responde pls

[@ratsquad]

Sii pero era domingo y estaba cerrado, ademas.. Me apetecía probar jajajaja

[@achilledup1121]

@@ratsquad ok gracias por responder soy muy fan de tus videos con las motos :p

[@adrianmartinezasensio2764]

@@ratsquad hola a ver si puedes ayudarme tengo una aerox de casa le cambié rodillos correa bulon del variador filtro de aire bujía el caso es k la moto va bastante bien menos en las salidas desde parado puede ser el embrague o hay más cosas que podrían ser

[@cristofernavarro6863]

Yo iba a comentar los mismo soldar el agujero y meterle luego el aire a presión 🤣🤣👍

[@dionisiomoya2543]

@@cristofernavarro6863 soy Soldador , si huviera soldado el agujero asi como estaba ,el escape no hubiera recuperado toda su forma ,quedaria deformado hacia dentro ahi en la soldadura ,es mi opinion

[@KoKedeLaMASIA]

para quitar los muelles del escape o de los embragues de una scooter etc, en la parte del muelle que hace el gancho pasale un cable de acelerador que tengas por ahí y con eso lo estiras... tanto ponerlo como quitarlo se convierte en una tarea muy sencilla

[@joserg4234]

Que suerte tener esos sitios para poder ir moto aqui en mallorca ni de coña y pocos que hay rapido tienes a la guardia

[@fedeyelrock]

Increible moto, ya el sonido te pone los pelos de punta. pd: Por otro lado, necesito que le saques la maña al enfoque de la cámara, sacale el automático cuando la uses y cuando cambies de plano le das enfoque manual con el disparador a medio punto, chequealo. Seguro que alguna buena forma le encontras. Saludos desde Argentina!

[@joelquesada5236]

Que pedazo de video, más asiii

[@notpastrana7494]

Hola saludos soy ex corredor de moto cross categoría MX2 saludos muy buen tu trabajo sobre la pipa soldada 🤘

[@dukha82]

K locura subir esa rampa....quedó muy bien el escape

[@X_Grau]

Muy buena salida y muy peligrosos todos! 👏👏👏

[@0NLYCARS]

Tío!!! Que gracia me he jartado de reír con mi padre tío eres un maquina sigue así porfa no de dejes de grabar vídeos de motos un saludo

[@javigarcia7237]

Menos mal!😍 necesito tus videos para alegrar la semana

[@joaquinmendoza62]

Seeeeeeee

[@danivts4566]

Q guapada d video!!! Grabate las siguientes salidas q mola mucho👌🏽

[@gabrielmarcelli38]

Qué tal estás tío? Oye un consejo de trialero-endurero, para hacer el 180 en caballito, lo que querías aprender a hacer, yo siempre lo hago para el lado izquierdo, así controlo la moto con el freno trasero y el embrague, porque si lo haces para la derecha y te pasas... culazo hahaha, prueba a hacerlo para la izquierda, levanta un poco más la moto y controlala con el freno, ya verás que te dará más precisión y seguridad, porque no deberías de caerte para atrás, ánimo y sigue dando gas!! Eres grandeee

[@carloscastro7095]

Intenta aprovechar siempre los amortiguadores al máximo. Para pinzarla es mejor hundirla primero y luego aprovechar el rebote. Fíjate en cómo hacen los de trial

[@convinator8511]

Para dar la vuelta es con la pierna derecha en el freno trasero closhar al estar en caballito. Quedo preciosa la ktm 😉

[@mrusticos4wd507]

Rey para que puedas dar el trompito tienes que cambiarte de pie de apoyo y pendiente con el freno trasero, de esa forma calculas y controlas la moto si se va muy para atrás, y para quedarte parado levanta la moto bastante y frenala con el trasero (obviamente xd), lleva practica pero muy rápido lo tomas de seguro, saludos desde Venezuela!

[@oscarpuig4218]

Ya se nota que es Lunes y toca videacooo eres un grande Xavi

[@GaspersStuff]

Buen trabaja, me gusta tus videos! Yo, con el escape una vez abierto limpiaba toda la carbonilla esa

[@jg_k7]

Simplemente, Increíble!!!!

[@faran-]

Para el girosiclo te recomiendo poner la pata izquierda en el suelo para tener el freno trasero bajo control ;) Consejo de endurero

[@joacoo3905]

Soy el único que espera que empieze la semana para mirar éstos videos? Del mejor del mundo

[@PORTIYIN]

Videacoooo Xavi! Cómo mola ver enduro amateur, que hay mucho pro por KZbin 😂😂😂

[@anassbrahimi3148]

Eres mi youtuber preferido🤙🏿

[@ktmdiaz9327]

Ya estaba deseando ver la ktm en acción ceno y veo el videaco pepino. Un abrazo crack

[@davidotocalavera518]

Cuando quierres dar la vuelta con la moto tienes q poner el pie en el freno dr atras

[@Zafarrantxo]

xabi eres un gran tio peroooooo trabajo empazado trabajo acabado no pares sigue sigue gran trabajo el que haces

[@ivanmanzano4858]

Hola xavi para tirar de los muelles como sale en el vido es mejor coger una cuerda que entre por el enganche y tirar hacia abajo te sera mucho mas facil un saludo y sigue asi makina 👍🏻👍🏻👍🏻

[@JuanGabriel.2t]

Hola mi 2t le cuesta arrancar, tengo que ponerle un poco de nafta (o gasolina como le digan en sus países) por el agujero de la bujia. Después de eso arranca bien y luego de 2 horas vuelve a hacer lo mismo. Saludos desde Argentina. Es una Agrale cagiva 200cc 94

[@adrianmartinezasensio2764]

Eres un máquina de la mecánica

[@ElPescanova]

Se nota que algo de chapa ya habías tratado, la has manejado muy bien, te hubiese faltado pulir con un mil hojas y yo le hubiese dado un toque de pintura calórica a spray. Buen video !

[@joserg4234]

Muy buen apaño el del escape no es nada facil doldar un escape yo se soldar bastante y ya te digo no es facil un abrazo a seguir asi

[@agustinnics1399]

Tus videos me alegran el día sigue así

[@david_el_nomo]

Para hacer el giro ese que quier s hacer en parado, te aconsejo que el pie derecho lo tengas en el freno de atrás y el izquierdo el que tengas en el suelo. Un saludo figura

[@ROMIGarage]

Para los muelles yo uso un cable de freno o embrague viejo (partido por ejemplo que ta no sirva o algo) y pues enganchas el muelle con el cable y tiras del cable, para mi gusto salen muy facil con el cable, aunque el cable es mejor cogerlo con unos alicates o algo sino te haces mierda las manos. Pd: Pedazo de video tio!! Lo del escape me ha molado mucho jajaja ha quedado increible!!

[@bmxtonitonibmx6428]

Mecánica y enduro vídeo perfecto 👌 #ratsquad 💪💪

[@alonsoa4068]

Prueba a hacer el giro con el pie izquierdo y el derecho en el freno

[@casalin1801]

Video de 29 min de ratsqad? Vamooooosss

[@franklinarevalokiller6997]

No me notificó KZbin pero vine por la historia de Instagram, maquina

[@chimoval4570]

la verdad....XD y su pelo aleron, eres lo maximo...un saludo desde valencia

[@canaljgl1411]

Buen videooo xaviiii, eres un ejemplo de vida para mi. Sigue así alegrandonos los diassss!!!!😜😜

[@Ag2gamer]

Girociclo con el pie preparado para el freno, te lo digo xk a la minima se va la moto y no frenas, y lo tiene to controlao crack sigue asi

[@pablollorca2924]

Para hacer lo de levantar la moto y moverla en círculos tienes que dejar la pierna del freno en el estribo y cuando la vayas levantando ir frenando y girando si no la moto de escupe para atrás

[@rafaelmolinacarmona7999]

Y bueno los cordones de soldadura hay que practicar un poquito más, pero no está mal, buen trabajo

[@ismaelfernandez6270]

cuando la levantes y gires, es mejor para el otro lado , y con el pie controlas el freno para no irte pa tras y coges confianza para levantarla y poder quedarte arriba

[@arturolucas6.]

Mas subiditas asi guapas en los videos!!

[@kevinbodon8232]

Joder como molaban estos videos. Tío 🤟🤟

[@alejandroespinarcano8480]

Sube más vídeos de ruta con tus amigos que están muy chulos 😜

[@giovannigonzalezvaldez4250]

Así si dan ganas de aprender enduro

[@ignaciomartinez2030]

un truco! llenas de agua el escape, tapas los tubos y al congelador.Tiene que haber el menor aire posible dentro. Increible pero saca los bollos. En este caso seguro que tienes que hacerlo varias veces. Deja que descongele y vuelves a llenar. Saludos

[@bakedanogarage4217]

Para sacar un bollo del escape, sellas un lado, llenas de agua hasta arriba, sellas el otro y al congelador... El agua expande cuando se congela y saldra el bollo

[@bronks_9965]

Para los muelles podrias usar un cordel atando los extremos entre si te queda un circulo enganchas el muelle y te queda de asa para tirar a mano una vez puesto el muelle deshaces el nudo y tiras por un extremo

[@aitorsantacruz2385]

Lo que ta pasao es que el metal al darle de martillo se estira. Pa la prosima a tener en cuenta lo que e elstiramientometalico bajomartillotocho. Grande!!!!!

[@juancar1156]

Para hacer el caballito necesitas tener el pie en el freno trasero y jugar con el tacto del freno y del embrague

[@enzoocampo5785]

Un tip para las abolladuras, rellenerar el escape con agua y poner en congelador hasta que se arregle a las abolladuras, dejar descongelar y ya estará listo 💪🏻💪🏻

[@germanvazquez4856]

eso de dar bueltas osea aca en arg le decimos ceritos es mas facil dar buelta para la izquierda por con el pie derecho si se pasa mucho la moto la podes frenar con el freno trasero

[@gabrielmarcelli38]

Por cierto, te aguantas muy bien en la moto, nunca has probado el trial? No lo harías nada mal y mejorarías un montón técnica de enduro y motocross

[@ratsquad]

Hice bike trial bastantes años, supongo que algo de equilibrio me queda jajajaja y si me gustaria probar trial en moto!

[@difacilprojects6676]

Leches el escape te quedó de maravilla. Una duda, para soldar qué maquina usaste? es una mig con gas o es hilo del que lleva flux incorporado? gracias!

[@ferleymedina5538]

Saludos amigo desde Colombia muy buenos sus vídeos. ...explica paso a pasó es es bueno

[@lvcxsbxd4028]

Como se extrañan estos videos!

[@marcoslopezortigosa9549]

Para la próxima vez puedes probar a llenarlo de agua taparlo bien y meterlo en el conjelador al congelarse el agua suelen salir los bollos

[@pauramos4757]

Pedazo de video Xavi!!! Eres un maquina😘

[@franciscon5319]

Vivan las motos🤘 Calidad video man👍🖖👌

[@daco_e92]

Tio para poder hacer esa vuelta tienes que utilizar freno trasero y clucht, pero primero lo primero tienes que dominar bien la moto para que puedas usar clutch

[@jersonaliriocamposcuartas2004]

Q vacano me as echo reír una pasada esa aventura

[@diegoAresgarage2]

Buen vídeo mola este proyecto un saludo

[@2cycles596]

Ya esperaba con ancias el videaco

[@Jose_Luis88]

Xavi para sacar los muelles y meterlos pasa un alambre o un cable por el muelle y estiras salen solos

[@balastunt1215]

#ratsqua men es más fácil si haces el giro hacia el otro lado es decir si utilizas el pie de apoyo en el estribo del freno trasero y con el pie que va en la palanca de cambios lo utilizas de eje de rotacion

[@henryvalloud]

recien estoy viendo tu video, yo tengo una jawa 350 2t obviamente y el escape estaba destruido tambien, le hice un agujero por detras calente y meti un hierro y con ese fui golpeando, despues lo solde a los agujeros y quedo como nuevo...

[@jiroukawashiro4073]

al levantar hazlo con el otro pie en el suelo, asi tienes el otro para frenar y poder controlar mejor la moto

[@jetlee88]

que maquina te acabas de ahorrar una pasta en el escape nuevo

[@Luismidominguezz]

El caballito girando cuando lo agas azlo con el otro pie en el suelo y asi te queda el pie derecho en el freno

[@raybanHdeHola]

Para sacar los muelles del escape utiliza una cuerda, es mucho más rápido y haces menos esfuerzo jajaja

[@Rodrigosolorap]

Levantala con el pie izquierdo y lleva el derecho en el freno parq llevarla cada de que se te va muy para atras frenas. Ve jugando con el acelerador y el freno

[@AlejandroLopez-oi5fn]

Cuando la tengas arriba controla un poco el embrague y dale toques de gas suave

[@alvarofajardogallardo9907]

Para sacar los muelles del escape usa un cable de freno o embrague! Un saludo

[@rubendelpozo4463]

Para el "girosiclo" usa el freno trasero y nunca quites el pies por que asi te vas para atrás frenas y no destroza todo el colin

[@elbiulder4781]

Subida impossible 😂😂 eres el mejor

[@ExTrAkRaZy]

El truco para dar la vuelta es que una vez te ves suficiente alto, si puedes mantener el equilibrio con el pié en el freno trasero no en el cambio de marchas, clavas arriba y das un contramanillar rápido hacia el lado contrario que quieras girar. Hasta con una 49 de serie funciona jajaja

[@pablorodriguezmartinez4942]

El girosiclo se hace poniendo el pie derecho en la estribera y tienes que ir usando el freno conforme la moto va girando porque si no cojes el frenl trasero es normal que la moto se valla para lante lo raro es que no te hallas caído de espaldas jajaja, un saludo

[@TheGallego]

Ojalá ser un gran youtuber como tu, me esfuerzo con mi canal subiendo contenido de motos y proyectos, si algún día llego a donde llegaste tú, me acordare como si fuese el primer día viendo tus vídeos e inspirandome en un gran contenido que es el tuyo, con unas explicaciones y calidad de imagen espectacular.