Путешествовал как-то раз на цельно металлическом фургоне. Ехал из центра России в Барселону. У нас абсолютно одинаковое движение, что Россия, Украина, Беларусь, Польша. По Польше ехал как и везде 70 км/ч, столько сигналящих фур, такое впечатление, что поляки очень нетерпеливые. Только заехал в Германию, все успокоилось. Едут все себе как хотят по автобанам а я 70км/ч. Сигналили лишь поляки! Франция, похожа чем-то своим движением на Москву, особенно Париж. все ломятся со всех сторон в бутылочное горлышко. Заехал в Испанию и выдохнул, спокойствие и умиротворение. Вежливость. Меня раз по 5 обгоняли одни и те-же машины, причем легковые. Не знаю куда они все торопятся, толи гравитация в мочевой пузырь так давит, толи просто бензин кончается настолько быстро:) И да не Бозе́, а Боус!!!
@alexey66575 жыл бұрын
Спасибо, интересно!
@Roman-kt1xz5 жыл бұрын
Sony xm так же отключают блютуз когда заряжаются. Думаю это безопасность, чтобы голова не взорвалась :)
@andrianhumanoid3880 Жыл бұрын
Бозє😂😂😂😂🎉🎉🎉
@4yryka5 жыл бұрын
Так даже в автошколе не обсуждают как правильно ездить. В обычной школе тоже было бы неплохо рассказать. Помню как взахлёб читал статью с описанием пробки волновой функцией и подбором оптимального поведения в пробке. Вообще я интересную штуку за собой замечал, как переключается стиль вождения в зависимости от того как вокруг едут. Есть предел когда мозг понимает, что вокруг уже достаточно мудаков, мудаком быть выгоднее и пора валить на все деньги. Очень заметно когда возвращаешься из другой страны
@blognot5 жыл бұрын
У меня есть серьезные подозрения, что регулярный контроль за скоростью - скажем, каждые 20-30 км, причем не обязательно ставить именно камеры для штрафов, работают даже просто измерители, которые показывают тебе твою скорость, - помогут держать основной поток в более равномерном ритме движения. Впрочем, еще надо, чтобы в правом ряду фуры могли ехать хотя бы 90 км/ч, а для этого надо, чтобы они не были перегружены. И в общем, одно тянет за собой другое.