Наша группа в Вконтакте - club136233113 Наш сайт - ravonclub-russia.ru
Пікірлер: 706
@user-gk8eb2ei6u3 жыл бұрын
6 лет на кобальте. Полёт нормальный. Ставьте лайк коментарию наберётся больше 200 сниму видео про кобальт плюсы и минусы 2014 г.в. брал с салона. Не жалею ни грамма! Всем ровных дорог Мужики!
@user-hv3mg5ck5z3 жыл бұрын
В моем кобальте в сильные морозы боковые стекла затягивает даже зеркал невидно. У вас такая проблема есть?
@user-ze3gi6jd7h3 жыл бұрын
Снялллл???
@maksmaks46343 жыл бұрын
@@user-hv3mg5ck5z у меня затягивает с водительской стороны, как раз где зеркало
@user-ec1us5db3y3 жыл бұрын
@@user-hv3mg5ck5z вы не правильно пользуетесь печкой
@user-lr6us5wy2j6 жыл бұрын
Спасибо,посмотрел с интересом.Сегодня преобрёл сине-голубой Равон-4 приехал с салона, стоит у дома.Покупкой доволен!!!
@qwertyqwert55284 жыл бұрын
А я все никак определиться не могу взять ли равон типа в топе или дозанять чуть и взять гибридного мондео или сонату
@MAREVICH4 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 соната с салона в 2 раза дороже
@user-sq7kp9ux6o3 жыл бұрын
А кобальт близнец?
@maksiliq3 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 на чём остановился?)
@alekseyten92883 жыл бұрын
@@user-sq7kp9ux6o cobalt и ravon это одинаковые машины,просто сделали ребрендинг
@faridkutliahmetov41827 жыл бұрын
Три с половиной года катался на Кобальта. Столько косяков в ней было! Но плюсы перевесил, что уже месяц как и катаюсь наR4. Узбеки молодцы
@user-rh2mc9df5l7 жыл бұрын
farid kutliahmetov А что за косяки? Расскажите
@007mauser7 жыл бұрын
Приветствую, у меня тоже ровесник, очень радует автомобиль, ни разу не подвел.
@tik08337 жыл бұрын
farid kutliahmetov а в чем прикол менять кобальт на равон 4 это по сути тоже самое ?
@todd50127 жыл бұрын
прикол поменять машину 3.5 года на новую. не все любят на одном ведре 10 лет ездить.
@user-yp7bb2vt8f7 жыл бұрын
Согласен я три дня как приобрел , качество класс
@user-ek4qk8mh3s3 жыл бұрын
Просто,большое человеческое спасибо Илье и его команде...колоссальный труд
@danilakolesnichenko97907 жыл бұрын
Если сделать шумку дверей, крыши будет тихо в дождь и двери приятно будут закрываться , очень плохой пластик в салоне царапается но не гремучий и не скрипит, ходовка отличная, мотор не прихотлив, салон и багажник огромный, владел 2 года вообще ничего не сломалось, тачкой доволен остался!
@CoolAs9006 жыл бұрын
Почему продал? И что взял на замену?
@qwertyqwert55284 жыл бұрын
Ну пластик можно тюнить как угодно когда ухерится это не дорого от пленок до перетяжки замшей или кожей даже деревянные вставки делаются умельцами за дешего
@user-st6ch6fx5c3 жыл бұрын
@@qwertyqwert5528 знаете такие сервисы в мск?
@user-ji5yg6tz3z6 жыл бұрын
18:12 взгляд владельца, когда обзорщик проехал по лежачему, не сбрасывая скорость 😂😂😂
@snakeeater60323 жыл бұрын
Типа "ну все, пизда те после ролика"
@user-bq1qw3xo2f3 жыл бұрын
Даааа😁😁😁
@easyrider878710 ай бұрын
Ну так он на 02:07 сам сказал))) сам сказал - сам получил)))
@alexlarm627 жыл бұрын
Двое хороших людей и довесок с камерой образуют полную нагрузку автомобиля, рекомендуюмую производителем))
@farukhamonov1273 жыл бұрын
Привет из Узбекистана.У меня тоже Кобальт,ходовая мощная,движок резвый .Машина стоит этих денег
@user-vd6hf9yc7s3 жыл бұрын
Когда круза начнете делать. Под маркой равон
@user-zv8lx8ts2sАй бұрын
Кобальт и Р4 разница большая.
@user-kp2bl5dp5s7 жыл бұрын
На кобальт кнопку открывания багажника можно устанавить отдельно. Меняется соответствующее реле на реле с кнопкой(сама кнопка от лады)) - можно любую поставить), с ключа также открывается. С установкой обошлось в 1500р (1,5 года назад,Воронеж), можно самому установить - несложно. Нашёл на форуме кобальт клуба. Машиной владею 3 года, коробка АКПП, 75000 км, без проблем, обслуживается у гаражных мастеров. Двигатель раскрывается после 20000км, 92 бензин. Автомат работает отлично, без рывков разгон бодрый, авто неплохо держит дорогу. Салон просторный и удобный. Из самых интересных фишек - при перегорании ламп появляется ошибка на "табло" с определенным номером. Сделали шумо-,вибро-,термоизоляцию и установили хорошую музыку. Кузов оцинкованный. Авто не жалею, езжу газ в пол постоянно. Ездил на дальние расстояния , держал 150-160км/ч длительное время - без последствий.
@pavlik_c46 жыл бұрын
тT тT у равона тоже кузов оцинкован?не в курсе?
@user-ei9vp5pk9t6 жыл бұрын
нет тут оцинковки, тут применена грунтовка в состав которой входят молекулы цинка, с оцинкованным кузовом она будет стоить 800, а может и выше, гальваника дорогое удовольствие.
@user-uk6cq2rf7q Жыл бұрын
кнопку багажника у меня папа сам установил за 5 минут👍
@user-kw6ty3td8e5 жыл бұрын
Молодцы узбеки
@ivanzabelnikov27873 жыл бұрын
Хах узбеки то тут причем? - то что у них в стране она собирается заслуги узбеков - на 3%. Вы еще скажите например про тойоту камри, которая в россии собирается - молодцы русские!
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@ivanzabelnikov2787 качественно собирают ведь
@chanellchanell3757 жыл бұрын
Эта машина создавалась как конкурент логану, поэтому она такая же "красивая" как логан, имеет огромный салон, огромный багажник, мощную непробиваемую подвеску для хреновых дорог, плюс это не ваз. Для целевой аудитории плюсов набирается достаточно.
@leksandrh.35772 жыл бұрын
Логан красивый. Не крутой, но красивый.
@leksandrh.35772 жыл бұрын
@@haligali4360 владельцам Логана некуда спешить😉
@user-xs9qb8bf7y2 жыл бұрын
@@leksandrh.3577 спешка нужна в трех случаях...
@user-xs9qb8bf7y2 жыл бұрын
@@leksandrh.3577 красота- понятие относительное. Кому как...
@user-ih5qd4cm2x7 жыл бұрын
За свою цену отличный автомобиль....думаю что он и в дальнейшем не разорит владельца.
@pavelmakhov83853 жыл бұрын
Ага. 157000 пробега. В подвеске заменил одну шаровую. Других вложений кроме ТО пока не было...
@user-rk8qz3zb6q3 жыл бұрын
@@pavelmakhov8385 стёкла не царапучие, как на Веста?
@pavelmakhov83853 жыл бұрын
@@user-rk8qz3zb6q ну меня не разу ни царапали :)
@user-rk8qz3zb6q3 жыл бұрын
@@pavelmakhov8385 😅 Это радует, но я имел ввиду: не царапаются ли стёкла дверей от песка попадающего на уплотнители при перемещении и лобовое от песка на дворниках? На Весте есть такая проблема.
@pavelmakhov83853 жыл бұрын
@@user-rk8qz3zb6q не замечал за почти семь лет
@kobaltblu29327 жыл бұрын
владелец данным авто 3 года пробег 140 т проблемы нет никаких меняется масло и колодки . Комплект такой же .Клас ребята за обзор
@user-fv1vn1kh8j7 жыл бұрын
KOBALT Blu класс
@user-fn9el5jh8s4 жыл бұрын
У коллеги р3 пробег 90000 порвался пыльник наконечника, 😱
@user-ox5ug6im2l7 жыл бұрын
Подробный, детальный обзор. Грамотная речь! Не хватило только обзора заднего ряда сидений. Как раз было бы интересно, как человек с таким ростом разместился сзади.
@user-bb9wd5yq8k6 жыл бұрын
Жаль что нет универсала ...
@muhiddintoraxojayev22822 жыл бұрын
Даа
@user-no5vu9fm3w Жыл бұрын
Узбеки прогадали , если были уневерсиалы расходились бы как горячие пирожки у меня дэу Джентра полет нормальный . очень довольный .
@malerhub59 ай бұрын
Да там нет совсем универсал.
@user-ix7sk9fo4l8 ай бұрын
@@user-no5vu9fm3w, отнють, всё развивающиеся страны предпочитают седаны. Это в развитых странах предпочтение отдается практичным авто...
@shamilkuanchileev64417 жыл бұрын
Спасибо,ребята за такой подробный обзор!!!!лайк и подписка!однозначно...
@user-ch8tz9lp6q3 жыл бұрын
Очень вежливый мужик,если человек хорошый машина хорошый!лайк конешно.
@user-mu1mx2xn5o7 жыл бұрын
Очень понравился обзор , жду обзоры на новые авто , желательно разных производителей но в этой же ценовой категории
@user-py3lq7wy5x6 жыл бұрын
Отличный автомобиль, из недостатков лично для меня: 1. Слишком царапучий пластик в салоне, царапается даже ногтем 2. Если меняете сетку бензонасоса - необходимо снимать бензобак 3. Со стороны водителя нет очечника Всё остальное шикарно
@atombody44632 жыл бұрын
Очечник слева есть под ручкой поаоротника там очки живут у меня не выпадывают и не гремят .
@GeneGreenisUntouchable Жыл бұрын
@@atombody4463 даже не подумал про это, спасибо за наводку.
@apollo_mystery4 жыл бұрын
Хорошие машины у компании "Равон", доступные, имеющие качество, которое соответствует цене. Подозреваю, что Автоваз не особо жаждет пускать такого конкурента в РФ.
@user-pq3ob4uz8t3 жыл бұрын
пускает автоваз конкурента.я на своей весте замучался с подвеской,гремит,скрипит,и корбка воёт,и двс 1.6дохлая,постоянно надо его крутить.
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@user-pq3ob4uz8t не ври
@user-pq3ob4uz8t3 жыл бұрын
@@lucasworktv сам не ври!!!
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@user-pq3ob4uz8t я не вру
@megawolf753 жыл бұрын
@@lucasworktv в чем он врет? Что никто не знает качество Автоваза что ли? 😂 Моральные уебища...за те цены что они продают свои ведра, можно купить вполне себе нормальные средние машинки. Качеством нааамного лучше чем этот долбаный Автоваз
@birkishi59344 жыл бұрын
Спасибо ребята за информацию
@user-yp7bb2vt8f7 жыл бұрын
Купил неделю назад равон 4 , за неделю наездил 750 км , одни положительные эмоции , попадал в ливень на трассе , свет отличный , все работает в штатном режиме .Расход 7.4л,км
@pavlik_c46 жыл бұрын
Павел Ряжских здрасьте,сейчас на нем ездите?как с краской обстоят дела?сколы начали ржаветь?пыль в салоне есть как на наших авто?
@user-nn1ru4dr2e3 жыл бұрын
Здравствуйте а где брали?
@user-mv7sp9uu4l Жыл бұрын
Расход 7.4 л. В городе или в трассе ?
@user-co6id2lw8u4 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Спасибо автору и владельцу. Интересно, как авто сейчас, спустя 3 года?
@user-su1zo7gl3g7 жыл бұрын
Ну и здоровый мужик. Такие в жизни редкость.
@user-fb3bm7vq2z2 жыл бұрын
19:12 хозяин судорожно смотрит на тахометр и думает : блин, нахера так крутить движок на необкатанной машине?
@user-we9fq3zp9e6 жыл бұрын
небольшой избыточный вес! кабаны сидят!)))
@user-zl8nm1cn3z7 жыл бұрын
спасибо за тест всегда хорошо если есть выбор во всем другом выбор за покупателями
@Gert5056 жыл бұрын
У меня кобальт... Через год поменяли подогрев сидения водителя и вентилятор печки (16000 пробега), через два года обе стойки стабилизатора, стали стучать (32000 пробега), через 3 года стал пропускать шланг высокого давления ГУР, замена передних тормозных колодок (42000 пробега)... так же порекомендовали поменять пыльники шруса, т.к. стало выдавливать смазку... по цене дела такие... подогрев, вентилятор и стоики - по гарантии (цены не знаю)... колодки передние оригинальные у ОД 1500 за весь комплект + 370 р. работа, пыльники купил тоже оригинал за 2300 пара... пока не поменял... а шланг ГУРа стоит около 5000 рублей... вот ка-то так... в целом машина хорошая, очень вместительная, при моём росте 190 и весе 96 кг очень уютно... об одном жалею... не дождался с автоматом... механика утомила уже)))
@user-wk5xj9mi4e3 жыл бұрын
Здравствуйте! Как кузов себя чувствует???
@russur64403 жыл бұрын
Многие говорят, Веста самая крупная и вместительная в своëм классе... Так вот, после этого видео смею ответственно заявить, что все они 3,14 здят... Вот такого размера бы салон Весте, а в придачу и двигло с автоматом. И была бы тогда норм. машина! А вообще странно, что Р4 при всей их привлекательности почти нет в стране... Оченьхороший вариант для таксопарков, но там царствуют тесные но более распиаренные солярис с рио... Хотя они то как раз вообще для такси не подходят...
@user-if2ix6wo6t3 жыл бұрын
Просто это равон никто даже за машину не считает, ее никто не берет в сравнение
@user-lf9hs8sm6c Жыл бұрын
Все правильно сказанно равон р 4 это машина молодцы бразильцы , а салон по пластику нормальны самое главное качественно сделана машина .
@user-kh5xx8ks3e6 ай бұрын
Пиздабол, веста больше
@user-jy7bq6gl5p3 жыл бұрын
Как это было давно 🤗🙋♂️👍
@user-kb1pp6eu8p6 жыл бұрын
Понравилась машина, понравился обзор. Спасибо.
@RUS-mk5uy7 жыл бұрын
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО СПАСИБО
@Strannik-20004 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Очень помогает разобраться в автомобилях.
@lehapatron22354 жыл бұрын
Давно вчера😁 очень информативно)
@sharafiddinsafarov8803 жыл бұрын
Качество продукции 👍👍👍
@user-vs1gm4wi6d3 жыл бұрын
Автору видео 5+ хороший честный обзор !
@user-vt8zn9nu8w4 жыл бұрын
Молодцы парни хороший обзор!
@leksandrh.35772 жыл бұрын
Единственное чего мне не хватает, что вы все не пристёгнуты. В автомобиле есть прекрасное изобретение - ремни безопасности и их надо использовать.
@user-ny3so3mv4m3 жыл бұрын
В багажник можно положить одного человека , или двоих , юмор на высоте , спасибо за обзор приятно смотреть и слушать грамотную речь и профи взгляд на авто , где его купить ? Равно р 4 ?
@ntguilty37157 жыл бұрын
Побольше о Равон Р4 хотелось бы
@KinoSklad14 жыл бұрын
Зачем мне отзывы человека, который только вчера купил это авто?
@user-ee4hh4zd7u6 жыл бұрын
Приветствую автора, обзор насыщен, есть ли на акпп выносной радиатор охлаждения?
@Edurday3 жыл бұрын
Реальный тест драйв , понравилось
@user-kl8uu9tb4r2 жыл бұрын
Илья, Здравствуйте. Нравится Ваше отношение к владельцам и бюджету) У меня шевроле кобальт. Со своей стороны, сразу понял, что 195,65р15 мало. Поставил 205,70,р15. И зимой и летом.да 😁с зимней выковерял шипы) то есть езжу летом езжу на зимней без шиов. Может и не так критично, но посоветовался с владельцами услышал,,,, да,, можно, но лучше по "Заводским" Интересно, что Вы скажете?
@Agroproo7 жыл бұрын
Мне машина понравилась. Обслуживание будет по цене daewoo lanos. Я не могу себе позволить БМВ ИЛИ мерседес
@panteleimon56426 жыл бұрын
zcobraz это не повод ездить на говне!!!!на безопасности экономить нельзя.Равон и безопастность вещи не совместимы!!!
@slava13806 жыл бұрын
Panteleimon ты вообще пешком ходишь олень
@tim49103 жыл бұрын
@@panteleimon5642, даун. Равон в сто раз лучше любой лады
@user-py9tn4pj1u3 жыл бұрын
@@panteleimon5642 Кобальт намного безопаснее чем ваши Гранты, Приоры, Весты и т.д
@user-ji4ed5pz8e3 жыл бұрын
@@user-py9tn4pj1u из ваза нормальные это нива и калина
@user-jx4pf9zb8f6 жыл бұрын
Друзья! хотел бы вас поправить,на Равон джентра задние дисковые тормоза,это хорошее преимущество! да и Равон р4 смотрится довольно т ки солидно!
@user-rt7jp4fx1m6 жыл бұрын
Че вы пристали к барабанам? Чего в них плохого? 100000+ без обслуживания работают..
@user-vq7mo3lo2k2 жыл бұрын
На джентре в круг дисковые,но они такие ватные ппц
@alanalan23576 жыл бұрын
Авто за свои деньги как я понял по многим отзывам норм. Хотелось бы услышать от вас, за 600т.р чтобы вы посоветовали, без преувеличений. Спасибо
@user-rp8rz7gs7e6 жыл бұрын
Отличный обзор хорошая машина!
@user-bc2es2dm7z6 жыл бұрын
Подвеска у р4 оригинальная? Проблемы наверное будут при поиске в провинции. На Авео проблем точно не будет
@user-lz3rh3gm4z3 жыл бұрын
А будет продолжение по результатам эксплуатации?
@user-nq6yk4nx5q7 жыл бұрын
супер нет слов👍👍👍
@user-gj4gc3ee3u3 жыл бұрын
Насчет запаха в салоне. Моему р4 1,5 месяца поначалу вонь была нестерпимой натурально воняло ацетоном. На ночь в гараже стояла соткрытыми настеж дверями. Воняет и сейчас если долго постоит на солнце. А так машина классная очень доволен. Выбрал ее благодаря в том числе этому видео.
@user-ew3fj4ut1u2 жыл бұрын
и я тоже
@bakenti18397 жыл бұрын
столько роликов пересмотрел, панели нормального цвета, раньше в автосалонах встречал кобальтов с панелью говнистого цвета, все кобальты шли с такими панельями?
@mihgan6 жыл бұрын
покажите пожалуйста по больше допов для равон3-4 сравните пожалуйста с СОЛЯРИСЕМ И КИА РИО.
@art_objects3 жыл бұрын
У машины подвеска очень хорошая. У меня тоже самая только Шевроле кобальт
@manA-te7uc3 жыл бұрын
Б/у стоит брать в итоге? На что обращать внимание?
@aynurgaparova66982 жыл бұрын
Следя за многими критиками обзорами этого мужика за счёт других авто можно понять машина явно ему по душе
@user-jj7ge1dk9e2 ай бұрын
Автору лайк за дикцию и грамотный обзор
@Dminriy20116 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши обзоры, информативные! Посоветуйте пожалуйста, я стою сейчас пред выбором, что взять: Nissan Almera или Ravon R4? Какую из них вы мне посоветуете?
@user-rh2mc9df5l6 жыл бұрын
Dminriy2011 С точки зрения вождения-Альмеру, с точки зрения цены Равон
@Dminriy20116 жыл бұрын
А понял так; что Равон наоборот с точки вождения получше(движок чуть по резвее и коробка получше, руль по отзывчевее). Может конечно ошибаюсь. Вот поэтому и прошу совета. Спасибо! Буду думать)
@Dminriy20113 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f Спасибо!
@Dulu_kosy3 жыл бұрын
14:40 хозяин машины: блин нахрена я им позволил сесть за руль )))
@adilayupov6 жыл бұрын
Отличный обзор! Тоже буду брать R4. Спасибо Вам и хозяину авто! И ещё хотел задать вопрос: а с какой максималкой обкатку можно проходить?
@sergtop22923 жыл бұрын
дави на третьей скорости под 150 км/ч только так обкатку надо делать
@damirnurgaliev33243 жыл бұрын
эйфория это чувство, а состояние
@talailios4956 жыл бұрын
спасибо большое за обзор! прямыми конкурентами являются Веста и Логан.Что на Ваш взгляд лучше из этой тройки?
@user-jt2ju4uo8v4 жыл бұрын
Равон, однозначно!
@alexandertim39567 жыл бұрын
супер обзор!!! очень понравился обзор, спасибо вам
@user-rh2mc9df5l7 жыл бұрын
Александр Тимакин И вам спасибо, за отзыв!
@vadimkalinin87807 жыл бұрын
Cobalt тоже был узбекский, с того же завода... Не использование бренда Шевроле позволило снизить цену...
@tik08337 жыл бұрын
Vadim Kalinin на кобальте очень много косяков было ,сказывается как раз то что выпускали на том же заводе
@panteleimon56426 жыл бұрын
Vadim Kalinin снизить цену и качество!!!!!Будет гнить как деу нексии
@nikolaivanof31196 жыл бұрын
Стоил бы он 300
@user-ei9vp5pk9t6 жыл бұрын
а лучше бесплатно.....
@user-ly7se1kr9c5 жыл бұрын
@@panteleimon5642 Ясновидящий
@nikolaydrive60214 жыл бұрын
Молодец все по существу
@user-vd6hf9yc7s6 жыл бұрын
Какая техническая начинка? В двух словах что там осталось отGM?
@Rodman77774 жыл бұрын
Очень интересно.
@user-be7hb1zp2s4 жыл бұрын
Отличная машина
@user-gd7bi9jy9m3 жыл бұрын
Вот думаю что лучше купить равон р4 АКПП или Лада гранта 4 АКПП муки выбора нравятся обе машины .что посоветуете???? Спасибо за видео обзор равон р4
@Nail19873 жыл бұрын
Конечно Равон. Гранта в 10 раз хуже, еще и на механике.
@vadimrazin6663 жыл бұрын
И какой же двигатель стоял на Кобальте "более мощный"?
@alexanderbrodsky14783 жыл бұрын
12:02. "Рассеянное наружное освежение". Это замечательно! Это экологично и инновационно.
@paul86dice3 жыл бұрын
Вы всё время ищите мягкую торпеду, а зачем и для чего я не пойму? Вот у меня мазда 6 с мягкой торпедой, но мне это не нужно, я не трогаю торпеду а езжу на машине, объясните мне для чего нужна мягкая торпеда?
@user-if2ix6wo6t3 жыл бұрын
Когда вьебешся и осколки твердого пластика пробьют тебе гортань, вот тогда и поймешь
@silver96396 жыл бұрын
Хотелось-бы узнать у владельца: как в авто зимой, в мороз -25? Не холодно ли задним пассажирам? Присматриваюсь к покупке данного автомобиля. Спасибо.
@user-jt2ju4uo8v4 жыл бұрын
Живу в Башкирии. Равошка мороза не боится. В мороз куртку можно не одевать.
@user-gl9ub1hn2y6 жыл бұрын
Что теперь стало с Р4 спустя почти год?? Можно обзорчик? Очень интересно узнать .
@user-jt2ju4uo8v4 жыл бұрын
Катаюсь два года, пока ничего не изменилось.
@user-ze3gi6jd7h3 жыл бұрын
Украина, равон р4, 17 год полет отличный!!!
@user-oo4it3hs7r6 жыл бұрын
Подвеска р3 и р4 отличаются? Р4 как мне кажется лучше в плане удобства в салоне,места больше.
@user-xx7tl1uc9w6 жыл бұрын
Какой выбрать r3 или r4, хочется комфортной подвекски по плохой дороге
@haydarov14924 жыл бұрын
R4 мягче 👍
@maragworld7 жыл бұрын
25:40 - Небольшая поправка. В R3 есть кнопка открытия багажника в левой передней двери.
@user-uk6cq2rf7q Жыл бұрын
ну это уже либо сам владелец успел установить, либо же в полной комплектации она уже установлена
@user-kb1pp6eu8p4 жыл бұрын
Огромный чувак!
@todder7 жыл бұрын
Катались не пристегнутыми.. машина не просигналила???
@live87486 жыл бұрын
Ребят, я вижу Вы опытные! Есть вопрос: езжу сейчас на гранте и на замену думаю весту или равон....что подскажете?
@pavlik_c46 жыл бұрын
Просто о жизни Live что взяли в итоге?
@FROL35256 жыл бұрын
По дизайну и по внешности конечно лучше веста,но одно напрягает ремень ГРМ( там ролик стоит китайский бывает разваливается) да и сборка не самая лучшая!У равона все наоборот:дизайн салона внутри не впечатляет, все какое то серое мрачное.Снаружи более менее.Зато сборка будет по качественнее плюс цепь ГРМ короче тот же самый кобальт только под другим названием!
@Dmitriy360_ Жыл бұрын
В сильный мороз как быстро салон прогревается на холостых оборотах?
@pakvictor42705 жыл бұрын
Владел 2.5 года, взял бу с пробегом 35 тыс, доехал до 100 тыс. Из ремонта сделал ходовую на 98 тыс, остальное только расходники.
@kostapavlov26293 жыл бұрын
Да, мне кажется, что владелец очень пожалел, что отдал руль Ильюхе.😂😂😂
@user-xs9qb8bf7y2 жыл бұрын
Выкинул бы его тогда и сам сел бы...
@MrObiwan7776 жыл бұрын
как с печкой дела обстоят? нормально греет? народ переживает, что обогрев через кондей слабый может быть
@farhodmurtazoyev6483 жыл бұрын
Печка отлично греет👌
@user-zy5ip1hk9g5 жыл бұрын
купил 3 месяца назад пока доволен из за бензина что по больше ест наверное можно прошить
@user-vy7dz2iq6o3 жыл бұрын
Поэтому буджетнее купить Спарк. Он экономичнее. Конечно если вы в росте не высок?
@Dibasol5557 жыл бұрын
Как интересно обстоят дела с оцинковкой?
@panteleimon56426 жыл бұрын
Виталий Парамонов ее нет.2-3 года и сквозные дыры,как у деу нексии
@Nail19873 жыл бұрын
@@panteleimon5642 бред. Не гниет она, как Нексия.
@Nail19873 жыл бұрын
@@user-gd2sf3ee2f чего тебе доказать? Показать не гнилой Кобальт? Может тебе лучше показать гнилой? Если не болтун, кидай ссылку, хоть одну.
@user-ct1im6yj1q6 жыл бұрын
Че за коробка такая стептроник?
@user-oq7vy9yn8x7 жыл бұрын
торпедо из жесткого пластика ,это не есть хорошо.Мягкий пластик предыдущей версии несомненно был плюсом.
@Peter_Void6 жыл бұрын
Сколько же внутри деталей от Авео Т300 - от приборки до селектора коробки;-)))
@atyrauatyray98063 жыл бұрын
Скажите а гидрокомпенсаторы на двишке присутствует
@user-yp7bb2vt8f7 жыл бұрын
Купил , проехал пока 200км , средний расход в смешанном цикле 7.7л, автомат
@user-iy8ob2tq6u6 жыл бұрын
Как трек называется?
@cosmostar07 жыл бұрын
Главный минус нет ESC она есть только в RAVON R3 во всей линейки RAVON
@megawolf753 жыл бұрын
ESC? Так потом сами водилы жалуются что мешает ездить 😁 не могут понимаешь ощутить всю прелесть дрифта на дороге
@user-wh6rm5rz1u4 жыл бұрын
Есть ли гидрокомпенсаторы клапанов?
@AbrvalgDLM4 жыл бұрын
Толкатели
@razeroptimus57086 жыл бұрын
бедный р4. полтонны везет ))))
@user-fo9uw8wo1e3 жыл бұрын
Обратите на лицо Дениса он пожалел что дал по рулить этому водителю вахахаха 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@MORO9193 жыл бұрын
Машина огонь.езжу 7 лет.все очень даже хорошо.правда ценик сейчас на них 930000 тысяч...а так авто бомба.
@MrDerguncik2 жыл бұрын
Лучше гранты, но хуже Весты
@user-ix7sk9fo4l2 жыл бұрын
@@MrDerguncik у Весты вариатор...
@MrDerguncik2 жыл бұрын
@@user-ix7sk9fo4l ну и что. Чем он плох? Обслуживание во время и ходит точно так же долго как и обычный автомат.
@ViktorNsay7 жыл бұрын
А мужики здоровые...
@TapaHTooL3 жыл бұрын
Слушал и смотрел на напряжённое лицо Дениса. Тоже не люблю, когда мою тачку ведёт кто-то другой... Да и вообще ездить пассажиром не люблю :)