Rayo rojo

Rayo rojo

[@lDjMark]

Muy buen video amigo. Lo mismo tengo con mi caliber 2008. Ya cambie los sensores que mencionas solo me falta la prueba de vacío. Con el humo de cigarro.

[@EscobarMT]

Cuantos es hasta el dia de hoy? Una semana un dia..... saludos perro3

[@marcosriquelme9318]

La válvula pcv hace ruido al moverla? Estoy con el mismo problema,le cambiaron el empaque del múltiple y sigue igual la falla, gracias

[@ALDIRK1]

Hola Antonio una pregunta, que síntomas presentaba el rayo rojo ?

[@antoniolara6262]

Hola, no acelera, falta,de potencia

[@ALDIRK1]

@@antoniolara6262 gracias Antonio y excelente video !!

[@urielvazquezhernandez8949]

Son los empaques del multiple de admision

[@alejandroherrera3555]

Gracias por tu atención, me acabas de ahorrar dinero,

[@ricflrs]

Amigo, muchas gracias por los videos anteriores mi avenger tenía el mismo problema que el tuyo, yo no hice la prueba del cigarro, simplemente hice el mismo procedimiento que tú, quite el sistema de aire lo limpie con carbuclean y le cambie el empaque por uno nuevo limpie el Cuerpo de aceleración la válvula runner también la limpie y por supuesto la parte del motor donde entra el aire, todo estaba demasiado sucio, el único problema fue que mi avenger se descargo la pila pero al prenderlo se apago el rayito rojo y ya se mantuvo a 1000rpm y claro cuando llego a su temperatura ya se mantuvo a 800rpm por ahí, me tomo dos días hacer todo eso, gracias por la información me sirvió de mucho..

[@antoniolara6262]

Hola Andrés, gracias por tus comentarios, he anexado la liga donde vi como desarmar y armar el manifull, me dio mucha idea. Espero te sirva. Saludos

[@MrGngamer73]

Hola Antonio tengo un avenger 2009 2.4 y tiene una falla que lo enciendo y se apaga, ya le cambie cuerpo de aceleración, sensor de árbol de levas y cigueñal, acabo de hacer lo de tu video pero no fugó (me prende el rayito cuando se apaga)

[@RicardoGarcia-mb2ld]

Amigo, buen día! Una pregunta, para hacer todo este trabajo, hay que desenergizar? Yo planeo hacerlo pero hay que desconectar la batería?

[@danaguilar6786]

Hola Antonio , mi vehículo Jeep compass con el mismo motor 2.4, me está presentando la misma falla, puedes indicar dónde se encuentra ubicado sensor MAP.

[@mariojuarez9851]

Hola, primero que nada muchas gracias por la información, ya cambien el empaque del múltiple, pero me sigue presentando el problema, yo no limpie los sensores, ni el cuerpo de aceleración., ¿alguna pista? el problema es que se pone el rayo rojo, y la journey no avanza a mas de 30km/h o menos. saludos

[@aperezcoral]

Hola Antonio, buenas noches, te escribo desde Colombia. Se me esta presentando el mismo problema, con los mismos síntomas en mi Dodge Journey 2012, al parecer el motor es el mismo (O al menos es muuuuuuuy similar por lo que se ve en los videos). La pregunta que tengo; es donde conseguiste la información para desmontar el múltiple de admisión, si pudieras compartirme el link te agradecería mucho, pues en realidad, aunque no he hecho aun la prueba del humo, si tiene un sonido como de salida de aire (como suena una llanta cuando esta pinchada) y después de ver a muchas personas quejándose por el cuerpo de aceleración, creo que la falla si es la que tu describes. Mil gracias y que bueno poder encontrar este tipo de videos tan útiles gracias a gente como tu.

[@eleazarmotoa2123]

Que luces testigos te aparecían en el tablero?

[@maxdeniel]

Gracias por tu aportación Andres, también de vez en cuando me aparece esa alarma en el tablero, y noto que al encender el carro, el gauge de los RPM se dispara a mas de 1000 RPMs y luego baja a 600 RPMs... Checare eso, pero gracias por compartir tu experiencia, una pregunta, ¿como se realiza la prueba del cigarro?

[@adolfoescareno8171]

Perfecto Antonio muchas gracias

[@hugoreyes3739]

Disculpe que falla le hacía el carro a mi Avenger 2010le prendió el rayito rojo y la falla que hace como que se va a apagar en ocociones si lo hace, y hay un titubeó al acelerar, y no suben las revoluciones a más de 3000. No sé que falla le hacía austef antes de cambiar el empaque del múltiple de la admicion. Gracias Apreciaría su ayuda...

[@antoniolara6262]

Hola, exactamente eso me hacía.

[@hugoreyes3739]

@@antoniolara6262 sr. Antonio hoy precisamente 14 de noviembre acabo de terminar de cambiar el empaque del múltiple de admicion y al parecer quedó muy bien y solo gaste $53.00 pesos muchas gracias por su información y videos saludos desde Tijuana GRACIAS

[@armandorivera7880]

Le he buscado y no habia encontrado todo sale sobre el cuerpo de aceleracion ya con esto me voy a lo seguro cambio de empaque de admision y se acabo el problema gracias

[@antoniolara6262]

me gustó que hayas solucionado el problema, al final lo importante es que usemos las experiencias y tecnología para solucionar los problemas. saludos

[@omarrafaelsanchez4048]

Hola amigo.... Que tan recomendable es una jorny quiero comprar una pero no se si fallan mucho de la transmisión y del motor que me recomiendas... Saludos de eso mex

[@carlosv9728]

Una pregunta, cuanto km. Te da por litro de gasolina...Saludos...

[@antoniolara6262]

Hola Rafael, todos los carros son buenos, depende mucho del trato que le damos, mi recomendación es, si te gusta, es lo que requieres comprala. Date el gusto, dale su mantenimiento en tiempo y forma y no tendrás problemas.

[@tadeoarratiacastro8304]

Gracias muy bien explikado

[@luisvelasquez5601]

mi jeep compass enciende bien, pero al cabo de 1 minuto se acelera a 1500 revoluciones ,falla,no acelera y saca dos luces: el rayo rojo y estabilador del auto en amarillo. Limpie el cpo de aceleracion y cambie la liga del multiple de admision y persiste la falla

[@antoniolara6262]

Hola Luis, te platico una experiencia que me sucedió con mi carro, hace algunas semanas atrás se prendió nuevamente el rayo rojo, pero también en esta ocasión se prendió el foco amarillo de motor, lo primero que hice fue revisar que no tuviera fuga, rea licencia la prueba de vacío, no tenía ningún problema de vacío, revise algunos sensores, todo estaba bien, limpieza el cuerpo de aceleración, la falla continuaba, lo lleve a que lo a escanear, ahí me arrojó tres código, todos relacionados con el cuerpo de aceleración, no lo creí por que el cuerpo lo cambie hace poco tiempo, pero no me quedo otra opción que volverlo a comprar y cambiarlo,,, el problema se soluciono. Mi recomendación es que lleves a escanear tu Jeep. Te va ayudar mucho. El cuerpo de aceleración original acá en México me costo 4500 pesos ya con el pago del mecánico

[@omareduardorojasregin6894]

Cómo se llama el empaque ?

[@antoniolara6262]

Les comparto la liga donde vi como hacer el cambio de empaques kzbin.info/www/bejne/n3WndqJ9hJyKf6c

[@MaikyAlonso]

Amigo tengo el mismo problema ylo q hice fue cambiarle la computadora de motor esa fue la solucion en ni carro

[@gerardoesteban2403]

Intresante video...tu error fue comprar piezas basado en videos,hay infinidad de videos en you tube,si al escanearlo te dio el map sensor,es que hay una perdida de vacio en el plenum...y esa es la razon por la cual hay fuga pero no necesariamente el sensor sea el culpable amen de que para cambiarlo primero hay que hacer ciertas pruebas y asi saber que ya no sirve,por otro lado la otra pieza es la valvula PCV y esa si tiene un tiempo de vida por lo que te sugiero la cambies.

[@macmillo83]

Yo tengo fuga de presión y sale por el tapón de la manguera del radiador y no se que onda

[@raimelcastro6278]

hola amigo me prende la luz del rayo y trabaja dos cilindro y prendo y apogo y deja de trabajar y empienzan a trabajar los otros dos

[@antoniolara6262]

Hola, pueden ser varias las causas, lo que yo haría es primero revisar si las bujías no están mojada o dañadas. Si no tienen ningún problema puedes revisar que los cables no estén dañados y que tengan corriente, puedes revisar que los inyectores no estén tapados, también puedes intercambiar estas piezas por las que si te están trabajando bien. El rayo te prende por que te está indicando que no tienes la compresión necesaria...

[@antoniolara6262]

Hola, verifica las válvulas que te menciono en el video.

[@DFGR793]

brother, tengo el mismo problema, es la segunda vez que me pasa y se le cambio el cuerpo de aceleracion la primera vez, pero esta vez desconozco la falla, que me recomientas hacer ya que se le busco por todos lados y sigue prendiendo el codigo!!!!

[@josedelarosa8480]

INVESTIGACIONES ATIZAPAN amigo cómo resolviste el problema tengo la misma falla porfa ayúdame

[@nelsonjimenez4117]

yo tengo un dodge caliber 2007 y me sale ese rayo rojo ice todo del vídeo y aun me sale la raya roja en el tablero? y el otro problema es que no me acelera el auto alguien que me de un concejo o algo

[@alexandergonzalez4469]

nelson jimenez conseguiste el problema la mía hace lo mismo

[@nelsonjimenez4117]

no amigo le cambie la computadora le cambie el cuerpo de aceleración lo lleve para que lo programaran y nada asegun es la válvula tps pero no cuento ya con dinero para comprarla :(

[@nelsonjimenez4117]

igualmente ese rayo rojo sale claro cuando la empacadura esta jodia y lo otro es que como de fabrica este tipo e autos viene con el cuerpo de aceleración con dienticos de plástico al tiempo sale ese rayito

[@ivethsaldana3991]

Mi auto no aceleraba, le cambie el cuerpo de aceleracion, mejoró bastante pero no del todo. Llega a 60 millas y no avanza mas. No se que mas hacer.

[@josedelarosa8480]

Como resolviste la falla amigo ? Estoy igual

[@aperezcoral]

Hola Antonio, espero que estés bien, primero que todo, lamento mucho lo ocurrido en tu país con el tema del sismo, espero que te encuentres bien tu y tus amigos y familiares. Te cuento que después de dar un poco de vueltas, llevar el carro al taller, donde lo escanearon, verificaron el cuerpo de aceleración e hicieron todas sus parodias y diagnósticos erróneos y gastar dinero de mas...al fin hice la prueba de humo y efectivamente presenta las fugas por el múltiple de admisión, subí los videos de como hacer la prueba y me comprare el empaque para cambiarlo yo mismo... Te estaré contando como me va con este tema y si podemos usar con normalidad nuevamente la camioneta pues desde q presento la falla mejor la dejamos quieta y tratamos de no usarla hasta que la arreglemos... Te comparto los links de los videos de la "famosa" prueba de humo.. nuevamente muchas gracias... kzbin.info/www/bejne/jHKyfWqgi51-grc kzbin.info/www/bejne/porYn62AhJt5odk

[@antoniolara6262]

Andres Perez gracias por tus saludos y deseos, estuvo muy fuerte, vamos poco a poco retomando nuestras vidas. Estoy orgulloso de ser Mexicano, la respuesta de todos fue inmediata, si yo fuera el presidente de este hermoso país a grito abierto, les haría saber al mundo que tiene al mejor pueblo. Retomando el tema de Rayo rojo déjanos saber como te fue con tu camioneta.

[@isrcardiel2761]

que fue cambiaste empaque manoflue

[@antoniolara6262]

kzbin.info/www/bejne/nn6zk5h3eKlpg9E

[@antoniolara6262]

kzbin.info/www/bejne/n3WndqJ9hJyKf6c