Я не блоггер,не оператор,ну почему то нравится видео про всякие крутые фотики, дроны,камеры-интересно. А в подаче от Кира так это просто вообще шикардос🤗
@sidenote4u3 жыл бұрын
Спасибо, Кир! Ждём лайфхаков в аэропорте
@KsyPsy3 жыл бұрын
Привет Кир! Спасибо за интересный обзор. Кадры из Териберки вообще отвал башки! А когда трупик спустился на тросе аж сердце защемило... Очень хочется от тебя тревел видео, а конкретнее - как устраивать съёмки на выезде, полный цикл от выбора места и до прибытия домой!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@the.mighty.swarrow.original3 жыл бұрын
Боль на кадре после встречи с глушилкой: active Спасибо огромное, Кир! Ролик шикарный!
@hqua923 жыл бұрын
R.I.P DJI, наверное было очень не приятно когда дрон разбил. Сочувствую. Но круто что не отчаиваешся и купил новый. Спасибо за обзор, и удачных кадров
@WndrVika3 жыл бұрын
Восхитительно, очень красиво и ярко. Мне очень понравилось. Кир, спасибо большое за видео!
@АндрейИванов-щ9ш7с3 жыл бұрын
Спасибо за ролик👍🏻 Про перелётные лайфхаки интересно. А ещё интересны подробности краша в Москве. За ранее благодарю!
@tomibeg3 жыл бұрын
Летал у ВДНХ, попал под глушилку, потерял связь с GPS и впечатался в стену на уровне 9 этажа. Пытаясь вернуться домой, судя по всему.
@PikSNik_12 жыл бұрын
А как же интеллектуальный облёт препятствий?
@КИРАХЛЕБАЛИНА2 жыл бұрын
@@tomibeg как можно решить вопрос настроек по потере сигнала из за глушения или какие есть рекомендации?
@Maver1ckI9873 жыл бұрын
Про перелётные лайфхаки вполне интересно! если не наберётся на ролик, то запости хотя бы в ТГ-канал. Спасибо, Кир!
@fewgesto22113 жыл бұрын
согласна, тема очень интересная!
@Matsutoka2 жыл бұрын
Спасибо за видос! Но какие-то странные артефакты видео сквозь весь видос - "выстреливающая" горизонтальная полоса. 19:06 на лице например
@vsembeg3 жыл бұрын
Отличный ролик! Спасибо. Обдумываю к покупке. Хороший у тебя канал и работаешь красиво.
@user-dd7uc1oh5j2 жыл бұрын
Ролик класс, обзор шикарный, палец однозначно. Один малэнкий папрафка... в настройках при потере сигнала с пультом не стоит ставить зависание, если не летаешь в пределах прямой видимости ибо можешь не успеть до него доскакать, а при спуф подмене координат это никакой роли не сыграет, потому что в этом случае он не теряет связь с пультом, а теряет связь со спутниками) В случае же полного дисконекта с пультом и без GPS его всё равно унесёт по ветру в неизвестном направлении. Хоть как то обезопасить себя от потери дрона при попадании под глушилки, можно установив возврат домой при разрыве связи на максимальной высоте в 500 метров. Хоть там ветренно и холодно, но остаётся шанс, что когда он поднимется на такую высоту, спуфы до него просто не достанут и возможно получится снова поймать спутники и вернуть управление. Удачных полётов ;)
@user-dd7uc1oh5j2 жыл бұрын
@@qachalarmen не надо путать хер с пальцем. глушилки и спуфы совершенно разные темы, в прочем как и антидронные ружья. Глушилки только подавляют сигнал gps, а спуфы меняют эти самые координаты на nfz. В случае подмены координат на бесполезную зону, коптер или сразу садится без права отмены принудительной посадки или просто начинает улетать из этой зоны, но выскакивает сообщение, что заряда аккумулятора не хватит для возврата домой и тоже начинает садится. А, верить в это или нет, личное дело каждого)
@user-dd7uc1oh5j2 жыл бұрын
@@qachalarmen ТЫ определись сначала на ты или на вы вести беседу, это во-первых, во-вторых, никого хером не называл, а пытался объяснить в чем разница. А, свои примеры, тем более, если не знаешь, оставь для своих друзей, в лучшем случае.
@niconicolson8623 жыл бұрын
Да, было бы очень интересно послушать про аэропорты и путешествия
@kirillhill2 жыл бұрын
Круто, жаль, что подробностей о столкновении с GPS-глушилкой не озвучил, интересно с технической стороны.
@VB-fh2zg3 жыл бұрын
У одного меня артефакты на видео видны? За ролик, кстати, спасибо, оч крутой :3
@NEBo13293 жыл бұрын
Да, у меня тоже крашится, интересно, почему так
@Satin1005003 жыл бұрын
Спасибо за видео Кир) хочется больше обзоров техники, и разнообразных примочек к ним, тревел в твоём исполнении тоже зайдет на ура!)
@SergKhvostov3 жыл бұрын
Отличный обзор, северный морозный тест был очень в тему! Наконец-то сделали хороший дрон, как же долго джедаи тянули с выпуском Mavic 3.
@lensfae3 жыл бұрын
Очень хочу видос про тревел "лайфхаки". Спасибо за видео Кир
@ПапаКарло-м4т3 жыл бұрын
не ожидал от кира про дроны. Сам купил недавно первый дрон, и как раз ты делаешь контент
@rom_jour3 жыл бұрын
Прекрасная идея сделать видео про перелеты! Ждем!
@isky2 жыл бұрын
Видео прям честное и топовое! Монтаж и съемка прям на 1.000.000 подписчиков 👍
@urvanbuyaka78283 жыл бұрын
Прекрасный сторителлинг, спасибо, Кир
@makarkirikov42613 жыл бұрын
Про перелеты видео Надо🔥 спасибо за обзор, Кир крут!
@ВысоцкийАндрей-г5э3 жыл бұрын
Дрон лежит на складе в Британии. Думает - жизнь почти удалась. "Ну да, дождливо тут, но дайбог купит аккуратный, в дождь маньячить не будет.о, меня кто-то покупает, ура!" Кир:" ну я это, в дождь полетал для теста, поехал в Мурманск, там поснимаю"
@РинатНизамиев-д5с2 жыл бұрын
О, Кир! Круто, не знал что у тебя есть свой канал. Лайк, подписка! Видео супер! Снято офигенно, хорошая подача информации.
@AndreiMezenov Жыл бұрын
Отличный обзор! Интересен такой момент. Хочу купить Mavic 3 Classic. На рынке вижу несколько версий, Китай, Европа, Северная Америка, есть ли между ними принципиальная разница и какую лучше брать?
@Cyber_batoN3 жыл бұрын
Спасибо за видео! У вас большой опыт разного рода путешествий, я такое посмотрю 🙃
@NEBo13293 жыл бұрын
Кир, нам любой контент от тебя интересен, лайкос с ходу)
@ansarguborev47902 жыл бұрын
Шикарный обзор. Можно даже сказать один из лучших! Про туризм и лайфхаки буду ждать!
@Marta_Di2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Я ни черта не смыслю по теме, но посмотрела с интересом. Кадры с дрона потрясающе красивые! Про путешествия и аэропорты было бы очень интересно посмотреть 👍
@purinkiril2 жыл бұрын
Спасибо за видео, для себя понял что переход с 2 про на 3 для меня нецелесообразен
@Matr0ss0232 жыл бұрын
Кир, недавно наткнулся на твой канал, какие прикольные обзоры - не блогерские, одинаковые, а именно с точки зрения работы техники, столько мелочей которые и хочешь услышать! Кстати на пульт это можно повесить ремешок на шею не и немного разгрузить руки когда летаешь стоя, мне по крайней мере удобнее!
@evgenii-d2 жыл бұрын
Кир! Да у тебя есть канал! Ахренеть:) а я не знал. Быренько подписался :) Пили ролики!
@MrJuvres2 жыл бұрын
Очень чиловый ролик, нравится такое повествование! Желаю не натыкаться на глушилки и ровных полётов. Кадр со спускающимся на тросе дроне - моё почтение хаха
@inside10G3 жыл бұрын
Очень и очень интересно про нюансы и лайфхаки путешествий!
@Serpuhovik2 жыл бұрын
Очень интересно про аэропорты и перелеты!
@ДмитрийРассоха-б8ю2 жыл бұрын
Классный обзор. Давай ролик про аэропорты
@Pomerancev2 жыл бұрын
Кир, где именно была поймана глушилка? И на какой высоте? От 25 метров по-прежнему они работают или что-то поменялось? В мавике про (первом) можно было камеру вверх направлять.
@СергейГорбунов-ч1ш3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Пересмотрел десятки обзоров. На мой взгляд ваш обзор самый простой и адекватный. Круто сделано. Я купил на днях 3 мавик и проблема такая, что ниже -4 градусов во время остановок, поворотов сильно дергается, трясется камера. Я ещё на air 2 в прошлом году столкнулся с этой же проблемой. Вы не сталкивались?
@mitek1qw2 жыл бұрын
я скоро по этому поводу сниму ролик- почему так происходит) думаю в течение месяца - лень просто
@KirAgashkov2 жыл бұрын
Кидай ссылку в комменты как будет!
@PikSNik_12 жыл бұрын
Летает отлично при -10 градусов!
@БарклайДеТолли-п6д2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подписался на ваш канал,так как тоже увлекаюсь квадрокоптерами. Ну и хотелось бы чуть подробнее про то,какие ошибки были вами допущены,что привело к крушению(а сначало потери связи с дроном). Полагаю,что этого боятся ВСЕ владельцы этих летающих устройств. Записано на просторах Ютуба,конечно же,множество подобных случаев.....Интересен и ваш вариант.....
@naota2 жыл бұрын
Никогда ещё Медведково не выглядело так хорошо. ) Надеюсь не суворовка и погранучилище стали причиной гибели первого дрона. А Териберка в высоты вообще сказочно выглядит. И спасибо за исходники. Очень приятно, когда можно посмотреть сырой материал напрямую с устройства.
@Metkin3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@IPadGamer2283 жыл бұрын
Интересно послушать мнение профессионала, да и такие кадры приятно посмотреть
@NutsBeast3 жыл бұрын
Про лайфхаки в путешествиях очень интересно
@trek333552 жыл бұрын
Спасибо огромное за обзор!!!! За файлы респект!!!!!
@ligailluzia3 жыл бұрын
Про перелетные лайфхаки очень интересно, а можно бы еще некоторые нестандартные ситуации расписать/показать, со всеми этими ограничениями и е-чими перелетами интересно есть ли какие-то неочевидные отели в аэропортах, чтоб ночную пересадку поспать за 20-30 баксов и как огурчик продолжить движ. Те же две сумки в ручную кладь +может быть будет интересно что по перевозу фотиков объективов, карты
@KirAgashkov3 жыл бұрын
Учту при подготовке ролика!
@holy94832 жыл бұрын
Шикарное, вкусное видео! Было бы интересно узнать чуть по подробней, что произошло, когда сработала глушилка, а то живете там в своей Москве нам кривозубым крестьянам даже не известно, что с дроном то будет. Просто падает разбежавшись камнем со скалы? А ещё подскажи пожалуйста модель зарядки для авто?
@ЕвгенийКравченко-д5ы2 жыл бұрын
Ждем ролик о путешествиях)))
@timofeigarbuzov3 жыл бұрын
Очень интересно послушать от тебя про путешественные лайфхаки
@NewtypeTeam3 жыл бұрын
Привет из Мурманска! Спасибо за ролик)
@McClein842 жыл бұрын
Картинка иногда в глитчах или это стиль?) за обзор спасибо)
@brukhel2 жыл бұрын
Подписался в ожидании самолётных лайфхаков с дронами 😏
@ДмитрийЗенюков3 жыл бұрын
Пожалуй один из самых качественных контентов на ютюбе
@FoxyMitya3 жыл бұрын
Ждём ролик с трэвел-советами)
@zax.creator3 жыл бұрын
Класс, отличные обзоры у тебя 👍 жалко дрон(( интересно, ты второй дрон за свои деньги купил ?)
@KirAgashkov2 жыл бұрын
А за чьи же Свои конечно
@yura58213 жыл бұрын
Очень хочется видос про штуки для полетов. Вроде сам немало летаю и кажется, что многое знаю, но все же вдруг что-то новое услышу!
@antonvarenyevich3 жыл бұрын
Есть ощущение, что оператора смотреть приятнее, чем парочку людей, которых он обычно снимает :) И это у меня проблемы, или по кадру реально иногда пробегают какие-то артефакты?
@lui22923 жыл бұрын
У меня тоже пробегают
@GoodVrGames3 жыл бұрын
Артефакты только в моменты, когда снимает не с дрона, так что проблема с железякой у Кира.
@antonvarenyevich3 жыл бұрын
@@GoodVrGames да-да, я именно об этом, когда съёмка с основной камеры, пробегают артефакты
@KirAgashkov3 жыл бұрын
Это регндерные приколы
@MrJuvres2 жыл бұрын
это байт на коменты, а не артефакт хахах
@trukach2 жыл бұрын
Спасибо за обзор)
@GoodVrGames3 жыл бұрын
10:30 Да, ты прав, у тебя перегревается павербанк. Ну и если он прямо раскаляется - это очень плохо для лития, вплоть до взрыва аккума. У тебя в ПБ 20Ач при 3,7в, а в Мавике - 5Ач при 17,6в. Т.е. фактически в ПБ у тебя 20*3,7 = 74Вт*ч, а в Мавик надо 5*17,6 = 88 Вт*ч. Минус потери на преобразования повышение. КПД преобразователей редко бывают свыше 90% (тем более при такой разности вольтажа 3,7->20), так что Мавик можно зарядить от твоего ПБ на (74*0,9)/88 = 75%, при условии, что у тебя новый ПБ, который емкость не потерял (ну, и наоборот, по мере потери емкости Мавиком - процент повышается).
@KirAgashkov3 жыл бұрын
О, спасибо за подроьный рассчет! Теперь буду хотя бы понимать в чем дело
@monkeypolemer75782 жыл бұрын
Дрон не упадет, даже при ноле процентов. Надо обязательно выводить напряжение на банке на монитор и тогда все станет понятно. Мне часто приходилось прилетать и глубоко за ноль процентов, так что знаю что говорю. Теперь третий Мав сделали еще и морозоустойчивым по сравнению с младшими моделями Мавиков спрятав аккумулятор в корпус. Перед полетами любой дрон обязательно выдерживать на морозе и после полетов обязательно в кейсе и держать час-полтора в тепле не вынимая, для не испортить платы электроники.
@roomixx03 жыл бұрын
Про путешествия пиши конечно, особенно нюансы провоза техники)
@irinachernykh1783 жыл бұрын
Очень интересно узнать твоё мнение про путешествия и аэропорты!
@FastCometMedia2 жыл бұрын
Отличный обзор, лайк и подписка!
@deniskosteleckiy29442 жыл бұрын
Ждём ролик про аэропортные лайфхаки
@slavapyptenko74903 жыл бұрын
Спасибо за обзор!! Крутяк!
@HikaruHimeno3 жыл бұрын
Кира спасибо за замечательный обзор! Я не фотограф и не профессионал но иногда хочется поснимать природу итп. Можешь подсказать какую нибудь "бюджетную" камеру для видео и снимков? в районе 50к, всегда хотелось этим заняться
@KirAgashkov3 жыл бұрын
Если пейзажи, то телефоном отлично будет, глубина резкозти не так важна тут
@rivertribe17283 жыл бұрын
"Кольская область" - именно туда отправляется чувак из московского улуса,
@ИванИванов-ъ3к8г Жыл бұрын
На мавик про 1 можно плавно регулировать зум ? Может то же какие-то кнопки зажать можно для плавного зума ?
@avotvnashevremia2 жыл бұрын
Качественно, душевно
@olzhasjaxylyk6205 Жыл бұрын
Слушай друг, лучше скажи, какой сиартфон лучше для пульта??? Андроид или санкционка?
@AlexeyDnepr2 жыл бұрын
Почему они не сделали поддержку очков DJI FPV Goggles?
@Rachok0073 жыл бұрын
Классная идея про путешествие. Начинай пилить
@BlueberryLove.2 жыл бұрын
Очень интересно!
@Gulyainen3 жыл бұрын
PNG стол для анбоксинга где скачать?
@АлександрФомин-д3з8и2 жыл бұрын
Ролик огонь про аэропорты ролик тоже зайдёт однозначно. Все взрослые люди летают я вот не часто и порой подтупливаю,инфы в инете много но порой устаревшей.
@ИльяПетухов-л2к2 жыл бұрын
Кир - видеооператор всея ютуба. И я только сейчас попал на его канал. Незаслуженно мало подписчиков. Сам вообще никогда фото/видео съемкой не увлекался и не занимался, но очень интересно👍
@themanfromiz2 жыл бұрын
Давай видос как правильно заходить в терминал аэропорта, чтобы тебя уважали
@artbalitskii3 жыл бұрын
Крутой ролик, жаль что разбил первый дрон( Ждем ролик про лайфхаки!
@qachalarmen2 жыл бұрын
Лучше бы более подробнее рассквзали о поломке от гдушилок. В нете естб видео что мавик и и мини 3 в зоне глушилок умеют вернутся домой даже без gps. Сейчас противоречие. Хотелось узнать точную информацию
@t0digital3 жыл бұрын
Спасибочки! Интересно. Подскажите, а насколько возможен блогерский сценарий использования, чтобы ты шёл вперёд, дрон летел впереди и снимал тебя в режиме трекинга или на постоянном расстоянии от тебя, чтобы ты был не мелкой точкой на картинке, а достаточно крупным планом? Это возможно/юзабельно? Не смог найти информацию или примеры об этом. Все примеры трекинга в духе едет велосипедист / мотоцикл / авто и за ним в режиме трекинга летит дрон, то есть он летит камерой вперед, а не назад, и объект съёмки мелкий в кадре
@KILLER22803 жыл бұрын
Все можно) Самое главное изначально выбрать нужный ракурс съёмки!
@KirAgashkov3 жыл бұрын
Отлетать - это уже сложнее дрону, чем следовать А если нужна нормальная крупность (как у меня а конце ролика), то тут вообще почти вплотную надо стоять к дрону, а это небезопасно
@t0digital3 жыл бұрын
@@KirAgashkov значит нерабочий сценарий я себе выдумал:) спасибо за ответ и обзор!
@denweises2 жыл бұрын
красава, обзор информативный 👍🏻😉
@martynshow2 жыл бұрын
Видео - кайф!
@piterport19182 жыл бұрын
Не летаю самолетами, но все равно про аэропорт будет интересно послушать и посмотреть.
@СтасГрищук-ц7б3 жыл бұрын
Все таки 3 мавик судя по шотам не дает сильного преимущества в изображении в сравнении с 2про или новым 2s, а стоимость конечно конская...
@AlexKTraveler3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. А нету ли у этого дрона проблемы как в мавик 2 про,когда при съемки в логе,он просто заварачивал бочкой края,как будто снимаешь фишаем? Я помню как отснял всю поедку в логе на мавик 2 и потом плевался при пост обработки. Что удивительно при съемки в Н264 или Н265 в стандартных цветовых профилях,таокго не наблюдалось. И кстати в этом видео и я так же скачивал сэмплы очень видны шумы,даже днем,как и на мавике 2.Жаль что но такой большой матрице они так же присутствуют.
@BalticDroneVideos2 жыл бұрын
Отличный обзор. Спасибо. Подпишусь на канал. Об одном только хотел позанудничать. "CINE" не произносится как "САЙН", а именно как "СИНЕ". Это вроде как от слова "Синематографический".
@foxwwweb2 жыл бұрын
замечание: охлаждение из тепла в мороз вещи переносят нормально. наоборот, когда заходишь с мороза в тепло - надо подождать. об этом пишут на технике - выдержать 2 часа после мороза! а очки у тех кто носит, запотевают только в тепле с мороза! обледенение лопастей мавика происходит само по себе от атмосферной влаги.
@Soju_022 жыл бұрын
Жду ролик про путешествия аэропорты и т.д
@IVANRCity2 жыл бұрын
С 6:03 по 6:05 минуту вылезает артефакт у самого лица либо флешка глюкнула либо камера что это может быть? И потом по видео в разных местах тоже вылазят артефакты рваное видео.
@hlodnokrovie3 жыл бұрын
Интересно, продолжай ~~~
@den4ik_022 жыл бұрын
У миников тоже есть зарядка в корпусе.
@Gringo_RF3 жыл бұрын
Лайк сейчас, просмотр вечером.
@valerakha3 жыл бұрын
Блин, я ведь дрон в жизни не куплю, почему мне так интересно… Ааа, да потому что ролик - ТОП! Кир, спасибо)
@AlexKardash3 жыл бұрын
Идея с видео про аэропорты классная
@sergikx1 Жыл бұрын
Здравствуйте, а чем красите?
@travelduet34842 жыл бұрын
У меня dJI Spark он тоже сам заряжает батарею, подключаю его тупо к прикуревателю пока еду.
@new_story2 жыл бұрын
Ох печалька, про погибший дрон. Скажи пожалуйста, а резе Air2S в версии со смарт контроллером не выглядит привлекательнее? Fly more combo + smart controller стоят в сумме меньше чем базовый 3 на $1000, но падает ли на столько качество картинки?
@НастоящийВаня-о6э2 жыл бұрын
Конечно интересно
@VyacheslavHODL2 жыл бұрын
Да, хороший аппарат, но пульт простоват в сравнении с 1м мавиком. Не хватает кнопочек. Тоже жду обновление.