Мегополезное видео, очень много авто ездит с такими двс, поэтому как инструкция для разбора и ремонта авто однозначно, таких подробных видосов разбора 1GR нет в инете, парни вам огромное спасибо, респект и уважуха, поставил бы много лайков если бы можно было. удачи
@Stepenw4 жыл бұрын
Однозначно поддерживаю! Автору видео большой Рахмет✊ в нете нет такого рабора двс! Очень интерессно, детально!
@ДмитрийРябинин-ж2ъ4 жыл бұрын
Спасибо за видео, , со сломанным болтом ГБЦ отлично справились !
@YUPbI4_YUPOB4 жыл бұрын
Тока спать собрался! А тут такое! В семье есть прадик 120й с таким движком. Смотрим!
@dzen12343 жыл бұрын
Ну вот, я тоже искал сериал для семейного просмотра :) и нашел )
@nevesta84 жыл бұрын
НЕ ХВАТАЕТ ОРГАНАЙЗЕРА ДЛЯ РАСПРЕДВАЛОВ ;) ВСЕ МОЛОДЦЫ ПРИВЕТ ИЗ ИРКУТСКА
@nord19824 жыл бұрын
Бери ещё шире - коленвалы!)) сундук
@ДенисДавыдов-з3г4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Отличное видео. Все понятно. Вспоминаются уроки по автоделу только там газоновский двиг был 👍👍
@Looney_YKT4 жыл бұрын
Всегда думал почуму одна голова грязнее чем другой, секрет раскрыт👍
@olegkos32344 жыл бұрын
Ну спасибо мужики , видос прям конфетка! Два часа, на одном дыхании. 👍
@ИрбисКудирмеков2 жыл бұрын
Привет парни.вы делаете благое дело помогаете начинающим мотористам.спасибо вам от чистого сердца!
@димапопков-л2д4 жыл бұрын
Парни спасибо за видео очень полезное, ждем продолжение
@ВикторЧжу4 жыл бұрын
Если плохо соберёте товарищ с плаката вас растреляет ☝️
@sergeydudich91084 жыл бұрын
Сталин очень редко сам отдавал указания расстрелять, чаще он подиписывал помилования
@Алекс-б8т4 жыл бұрын
😀😀😀😀😀 класный комент
@EWGEN1834 жыл бұрын
Нам бы в город таких мастеров!👍💪
@starline87744 жыл бұрын
В дружной команде и дело спорится, молодцы! Оператору респект, чётко снимает, есть талант. Прозьба к вам.. В следущем ролике , покажите пожалуйста, на этом блоке, болты для слива охлаждающей жидкости, если таковые имеются..
@rkshash46484 жыл бұрын
Да уж...! Если снимать головку,желательно через медь постучать по болтам, потом слегка потянуть на затяжку ,а затем только откручивать. Попробуйте, и увидите - на много легче откручивать,"мягче " отходят с места : )
@Алекс-б8т4 жыл бұрын
Супер кино 👍 смотрел с большим интересом, абажаю длинные подробные не тороппивые ролики без ускоринки и вырезаний 👍👍👍
@КенулБоотур-ю9т4 жыл бұрын
С праздником Вас мужики✊🏻
@АлександрПосельский-о7ч4 жыл бұрын
Спасибо за ваше старание и с праздником все .
@mikedog6564 жыл бұрын
Я получил огромное удовольствие от просмотра. Во-первых у меня именно такой агрегат под капотом Во-вторых сам моторист с руками Господа Вы Молодцы
@lbertabizov68964 жыл бұрын
Андрей молодец,всегда на позитиве!
@stassever8464 жыл бұрын
Парни Привет вам из Сургута! Спасибо за вашу работу! С Удовольствием посмотрел!!!
@ДмитрийИванов-з9т4 жыл бұрын
Всё-таки живучие японцы даже с таким маслоприемник он работал
@СергейИванов-м9л6з4 жыл бұрын
У меня 5VZ но смотрел ради интереса различий в конструкции. Во время как начали болты ГБЦ снимать распереживался будто детектив смотрю. Молодцы мужики
@mturantaev4 жыл бұрын
Вместо стикеров лучше использовать малярный скотч. Можно им и провода подписывать
@safari9234 жыл бұрын
Интересные ролики у вас! Молодцы👍
@Fire45rus4 жыл бұрын
Привет из Зауралья, а мы тут в колхозе еще и каршером с химозой перед разборкой моем.
@АлександрСорокопуд-д5р4 жыл бұрын
Смотрю вас регулярно, лично самому приходилось разбирать моторы с пробегом по Японии. Они гораздо чище. Живу во Владивостоке. Раньше работал в 1000 размеров.
@ЕвгенийОвчаренко-х7е Жыл бұрын
Здравствуйте,не можете продать на Прадо 120.4 ех л. Двигатель?
@ДенисСергеевич-ш7к4 жыл бұрын
Если бы не форсунки хана была бы уже этому мотору и всей поршневой в частности!!! А так за живучесть пятёрка, учитывая такой пробег!!!!
@samurailast45824 жыл бұрын
У меня так было. Не на ГБЦ, а на глушителе. Я забил биту со звёздочкой бОльшего размера, и выкрутил.
@СергейТочилин-х3э4 жыл бұрын
Очень интересно посмотреть как будете отмывать и сам процесс сборки. Как всегда информативно и интересно 👍🏻
@motor1gr224 жыл бұрын
Отмывка в пред серии была!
@dimagonchar88284 жыл бұрын
Зрители ,не будте скупы на лайки👍👍👍мужики сторались
@ТОЙОЛЕКСУС4 жыл бұрын
Молодцы мужики, и шутки и смех, и любимая работа, браво.
@федотовмихаил-ю7г4 жыл бұрын
Поздравляю вас с праздником ! Счастья , здоровья и всех благ ! Спасибо вам и вашей команде за очень познавательные видео ! Особенно песня про пьяного матроса очень понравилась !)) Всего вам хорошего из Оренбурга !
@ХанифИхсан4 жыл бұрын
ребята спасибо вам .Вы просто красавчики .Жирный лайк вам !
@АлександрСорокопуд-д5р4 жыл бұрын
Отлично. Хотелось бы посмотреть разбор 5 vz
@Cors31aptem4 жыл бұрын
Якутия привет!)
@lbertabizov68964 жыл бұрын
У Сталина похоже лицо поменялось когда увидел в каком состоянии мотор😄
@westoilsoftware8792 Жыл бұрын
Поддон картер за 30 секунду открыл гайковертом 👍хороший вещь гайковерт
@vitold19704 жыл бұрын
Зачётное видео молодцы! Клапан vvti жалко. Надо было Коляну доверить вытащить....
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Не думаю что у Кольки бы получилось его извлечь целым. Клапан шлаком оброс как шубой. Поэтому так плохо выходил.
@НикитаБалобанов-б8с3 жыл бұрын
Парни, лайфхак: чтобы не подписывать стаканчики и не перепутать их местами использую пеноплекс. В него удобно втыкать всё, и гидрики, и толкатели, а иногда и болты. И перемещать удобно.
@ВладиславКожухов-п7о4 жыл бұрын
С праздником мужчины, привет с Хабаровска!!!
@СергейБушков-у1л4 жыл бұрын
Здоров Андрей! Нужно в этих случаях торкс 12 гранный для головки! И без проблем всё будет! Сам имею 4 торкса усилиных от сата
@ВячеславЗамураев Жыл бұрын
СНИМАЮ шляпу, перед АВТОХИРУРГАМИ!!! БОЛЬШЕ ВАМ СПАСИБО за операцию в Online!... ЖЕЛАЮ ВАМ ЗДОРОВЬЯ, АВТОУСПЕХОВ И УДАЧИ!!!
@Алекс-б8т4 жыл бұрын
Ждём продолжения работы с этим двигатели покажите от начала до конца сборку и покажите как вы его будете промывать
@moviegear4 жыл бұрын
Сцуко, один натяжитель и один башмак, без всяких направляшек. А у тестя Максима А33 с VQ30DE на 200 л.с. с 2 башмаками, тремя направляющими и прочий хлам для замены цепи. А тут по сути 1NZ-FE с двумя дополнительными цилиндрами и V-образный только.
@ДмитрийНазаров-с7ч3 жыл бұрын
Спасибо мужики за ваш труд, ремонтирую головы на своём на месте, благодаря вам разборка очень упрощается. А там не вас ищут, в каждом видео сирены за воротами? Шутка. Удачи вам.
С наступающим мужским Праздником! Здоровья и отличного настроения! Всегда с огромным удовольствием смотрю Ваш канал! Мужики. а как Вы отапливаете свой гараж? Тамбовская область с ВАМИ!!!!
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Отапливаем деньгами - центральное отопление :)
@denalex59144 жыл бұрын
Как показывает практика! Первый и второй владельцы проблем с ним не знают! А вот третьему не повезёт😒
@ЕвгенийСлюсаренко-ф1ю4 жыл бұрын
52:34 Николай, будь здоров!!!
@dmitryafanasev79424 жыл бұрын
Ждём сборку, с уважением!
@userhellsbells4 жыл бұрын
52:31 будь здоров !
@ANDREY--47474 жыл бұрын
Привет далёкой Якутии
@EdSilver314 жыл бұрын
А вот на 3-м коренном и нашлась часть прокладки фильтра, часть которого осталась в канале.
@Kasan7774 жыл бұрын
Мужики, фильтр с него вскройте.
@krzorzrzk4 жыл бұрын
Наконец-то)))
@ИванЕрастов-л1н Жыл бұрын
Видео класс, спасибо!
@fujxdryjc2 жыл бұрын
вот же человек, двигло разбирается полностью, но на вкладышах хочется сэкономить
@эдуардмутин-е3х4 жыл бұрын
Колян будь здоров
@wa33ap4 жыл бұрын
Смотрел и переживал на каждый болт ГБЦ :) Эх, когда написал то сорвали последний :(
@ЕвгенийАртёменко-в3ч4 жыл бұрын
Ого какой выпуск а !!!
@dobrod51154 жыл бұрын
Андрею только дай карб клинером попрыскать, поди его и пить может :)
@РоманПанфилов-ь2л4 жыл бұрын
Молодцы! Не забываем подписываться!
@hubbhu12448 ай бұрын
На болт гбц вставлял звёздочку на размер больше, забивал её и откручивал
@Ivan_Sidorov224 жыл бұрын
Честно говоря не понял зачем было изначально 6гранником крутить болты ГБЦ - там же сплайновская голова...
@МанасМаматаиров4 жыл бұрын
Матор какбы троит но разгон нормальный едит нормально в положений д или а положений р тресет.чек горит жалуется на 2,4,6 целиндр,катушки проверяли свечи меняли форсунки чистили лямда зонт менял после замены лямда зонда чек потух через 20км обратно загорается и жалуется на целиндры посоветуйте.
@Алексей-л4ь5ш Жыл бұрын
Приятно смотреть как работают профессионалы! Видео начал смотреть после того, как столкнулся с проблемой по работе масляной системы, а именно - начала моргать лампа давления масла. При замере манометром первые несколько секунд сначала показало давление 2.5, а потом упало до 0.5. Уважаемые Авторы канала, подскажите пожалуйста с чем это может быть связано - маслонасос выходит из строя? Или забило нагаром маслозаборник? Откуда начинать смотреть? Малый поддон можно снять без демонтажа двигателя? Пробег 380 тысяч. Масло и фильтр свежие. Или может быть есть видео о такой неисправности?
@9182736455302 жыл бұрын
Молодцы, очень интересно и познавательно
@spamreggg4 жыл бұрын
как могут возникнуть мысли не менять вкладыши О_о Конечно менять!
@dobrod51154 жыл бұрын
1:22:35 из за этого кокса и оторвало резинку с фильтра.
@userhellsbells4 жыл бұрын
не , фильтр же говно. как многие пишут.
@dobrod51154 жыл бұрын
@@userhellsbells если vic порвался, а это самые качесвенные с защитой производителя фильты то с другими бы аналогично было.
@odmin44 жыл бұрын
левая голова грязнее скорее всего из-за того, что в ОЖ сначала попадает в правую голову, потом подогретая попадает в левую голову, где тоже последовательно проходит, в итоге страдают 4-6й цилиндры, масло там запекается значительно активнее.
@АндрейТонковский-ц3х4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Что это у вас за инструмент которым вы ставили метки?
@АнатолийБабайлов-ю6в4 жыл бұрын
Судя по качеству производимых работ, Toyota должна вам присвоить степень авторизованного сервис-дилера.
@ВячеславЗамураев Жыл бұрын
ВЫСШИЙ уровень СОВЕРШЕНСТВА!!! ( Самурасава Шиномото... Неизвестный миру мотомеханик.)
@mare1970kz4 жыл бұрын
Охереть как VVTi прикипел!
@SEVERRRNORT4 жыл бұрын
Коля у Вас главный мезаник))
@СилаДухаСилавПравде4 жыл бұрын
Если у вас полетит на этом двигателе датчик детонации , не завидую я тому, кто будет его менять !
@leoleo75223 жыл бұрын
Приветствую! При покупки Прадо 120 с таким двс как диагностировать его самому? Благодарю за ранее за ответ!
@ВикторСидоренко-ц8р4 жыл бұрын
А чё Вы перед снятием распредвалов зазоры клапанов не измерили? Всё таки интересно,какой зазор был.
@ИрбисКудирмеков2 жыл бұрын
Снимайте пожалуйста по чаще тонкие ролики
@renatbest78g694 жыл бұрын
Хозяин за двигателем вообще не ухаживал. Замена масла производилась очень редко. И пробег тут совершенно не при чём. Это не лак, это мазут и кокс. Новое масло всегда моет движок.
@marazatkasymaliev61164 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо вам удачи всех делах, про "демиксид" можно подробнее
@VladL162 жыл бұрын
Добрый день! Андрей, подскажи, есть ли у тебя видео по вкладышам? Как их подбирали на 1gr-fe.
@ИгорьИванов-в2ъ3 жыл бұрын
Вроде сейчас на этих моторах компенсаторы стоят. В книжке что с машиной идёт пишится что клапана не нужно регулировать.
@АкеллаГреевич Жыл бұрын
Андрей, подскажите, сорваны грани на гайках выпускного коллектора, возможно снятие гбц вместе сним? 1 gr fe, 120 й
@Li-Roma.4 жыл бұрын
Стас, ты что такой грустный ? Курить наверное бросил.
@tyumen9114 жыл бұрын
Он как настоящий друг бросил курить вместе с Андреем. Андрей приболел серьезно
@ВикторПопенков-ц3ю4 жыл бұрын
@@tyumen911 чем он приболел?
@ЭрнисМырзабеков-г3л4 жыл бұрын
Андрей! ра скажите про компрессор, какая производительность ?
@ГеннадийСкицко3 жыл бұрын
за флаг на стене одельное Спасибо!!!
@СергейМетлев-й7ж3 жыл бұрын
Здравствуйте, Ребята. Отличное видео! Вы территориально где находитесь? Если это не военная тайна...
@Pankratan Жыл бұрын
Добрый день. Вопрос вам, как специалисту - мотористу. У меня 120-й 3.0 дизель 2003 г.в. Лью масло Лукойл, летом 5w40, зимой 5w30. Дайте пожалуйста совет по поводу масла, правильно ли я делаю?
@ИванИванофф-щ4м4 жыл бұрын
Главное назад собрать🤣
@sergeydudich91084 жыл бұрын
За товарища Сталина - отдельный лайк, он знал, как заставить работать чиновников
@MasterKlASS1980 Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, можно муфту ввт 1банк поменять без снятия лобовины? Спасибо!
@Vsil-hx5qv4 жыл бұрын
Добрый вечер проверьте пыльники лучше какие ставить ,силикон ,резина,полеуритан!!!!я с Хабаровска морозы и межпогодие просто жрут резину
@Kasan7774 жыл бұрын
Начали творить мужики, всё, как завещал товарищ, наблюдающий с флага на стене.
@МанасМаматаиров4 жыл бұрын
Здравствуйте очень хорошое видео разбор,у меня такой же двигатель хотелось узнать советы можно ваш номер телефона или как можно с вами связаться и поделиться с моей проблемой на таком движке помогите советами уже год обездил все станции что
@moviegear4 жыл бұрын
12:24 - кольцо под стеллаж сматывается =)
@АндрейТоскин4 жыл бұрын
Ага Но его сразу нашли. Далеко не убежало :)
@ВездеМестный-в6ж Жыл бұрын
А как так, маслоприемник загажен, а датчик давления масла в салоне что в это время показывает? Или в прадо его нет в салоне?
@ДанилаЩетинкин-г5о4 жыл бұрын
Шмайссер на стене направленный в сталина лично меня порадовал, тонкий намёк... а вот хозяин мотора жопошник, масло лил подешевше, менял пореже.
@rustam78504 жыл бұрын
Андрей доброго времени суток вам.Подскажи мне если не трудно. В общем после сборки двигателя 1grfe и установки ручейкового ремня 7РК2120 ,у меня срезало один ручеёк ближе к вентилятору.После осмотра выяснилось, что шкив помпы как бы утоплен к лобовой крышке двс....Немогу понять почему так.может между помпой и шкивом должна быть шайба??
@КубаОтунчиев9 ай бұрын
Здравствуйте! Муфта vvt-i двигателя 1gr-fe и 2gr-fe одинаковые?
@ЕвгенийАнохин-о1ы3 жыл бұрын
Скажите, поддон изнутри на 1GRFE крашенный? Просмотрел все ваше видео, но так и не понял...