Разбираемся с датчиком температуры Volvo 850/70 (проблеммы)

[@Electrónica-u1f]

Сергей, ты молодец, что помогаешь рукожопам. Такие люди как ты нужны, иначе такие машины, будут уничтожать, а потом говорить, что Вольво это корыто, хотя по факту вы сами видели что насос в обратку всунули, шланга картерных газов нет, и ещё может и с проводкой что-то нарукожопили

[@alexeydegrease5740]

Сергей добрый день!!! Необходима твоя консультация. Ситуация такая. Неделю назад взял Вольво 850 1993 года 2,5 литра атмосферник. Выбор стоял между ней и Фронтерой 98 года. Но когда увидел Вольву , сразу понял - другой машины не надо! Брали её в соседнем городе. Пока оформляли, пока меняли резину на зимнюю (она год в гарадое стояла. Машина сына, но он уехал в другую страну, а продовал отец) наступил вечер и начался буран. Е лезжая до нашего города попали в занос. Пока из него выбирались - почувствовал запах бензина. Я заглушил двигатель и пошёл посмотреть в чём причина. Только открыл капот, как вспыхнул бензин. Быстро откинул плюсовую клемму и закидал движок снегом. На улице было около 4 мороза,снег мокрый и потушилось быстро. Тем более снизу было всё запечатано снегом из заноса. Дотащили машину до стоянки. Сразу не посмотрел что к чему, надо было в рейс уезжать. Через 2 дня вернулся с погрузки и побежал смотреть, что же случилось. Оказалось, что у болта крепления рампы (левого) сорвана резьба и от вибраций,пока выкарабкивался из сугроба,он вообще вылез и бензин с первой и пятой форсунок начал выдавливаться наружу. Просверлил большее отверстие под другой болт,нарезал резьбу,закрепил рампу. Причина устранена. Теперь надо устранять последствия. Они такие: поплавились вакуумные трубочки, оплавились 2 проводка на 5 форсунке и проводки,идущие к точке массы спереди двигателя. Провода заизолировал. Трубочку на обратный клапан заменил. Но на елочке остались 2 свободных конца. Ещё одну плавленую трубочку вытащил из под коллектора впускного. И какая-то трубочка резиноваясидют с круглого клапана,который стоит за воздушным фильтром снизу. Больше последствий не было. Почистил всё от снега и стал запускать двигатель помолясь:-) Мотор запустился сразу. Обороты немного плавали. Минут через 10 включил салонную печку - воздух пошёл теплый. Ноина приборке указатель температуры не поднимался и указатель уровня топлива тоже был на нуле. Заметил ещё когда выбирался из сугроба, что когда стоял - они были на нуле. А когда начинал раскачиваться взад-вперёд - они показывали верные значения. Машина у меня проработала минут 20 и обороты начали падать. Потом двигатель стал работать неустойчиво,с вибрацией,,как будто затроил. И заглох. По новому запустил его. Но холостой ход он не держал,троил. Нажимаю педаль газа - обороты держит. Отпустил - заглох. Снова запускаю - не заводится. Перекурил это дело и минут через десять повторил запуск. Заработал, но холостые не держит. На педальке работает, 2000, 2500 набирает не резко.,но набирает и держит ровно. С 2500 до 3500 набирает резво. Отпустил педальку - заглох. Запускаю - молчит. Выкрутил свечи - залитые. Прочистил,,поставил - запустился. Минуту поработал - заглох. Снова выкрутил свечки - мокрые. Забрал с собой и поехал нв разгрузку. Сейчас еду и изучаю книжки, что в Интернете наскачивал и твои видео смотрю - изучаю устройство. Но столкнулся с одной проблемой. Не могу найти нигде куда подключаются вакуумные трубочки! Попадаются схемки,,но на них мало что понятно! Вот к тебе и появилось два вопроса. Что в двигателе Вольво изменяется от прогрева? Может что-то включается? Хотя я больше склоняюсь, что под распределительную крышку влага попала, а потом двигатель стал нагреваться, она начала таять и появились перебои в зажигании. И второй вопрос: не мог бы ты скинуть схему или видео со сабвоей машины куда идут и к чему подключаются вакуумные трубочки? Если модешь, то моя почта:[e-mail]. Или Ватсапп: [phone]. Заранее благодарю!!!

[@КадашРаджабов]

Добрый вечер .у меня Вольво 850,92 года.поменял фары перестало гореть свет ,заехал к электрику копошился ,сказал реле света не работает.и после этого машина начала сильно дыметь и из бака выдавливает чер крышку бензин.помоги пожалуйста.

[@ВладимирСемиков-л8с]

Ураа) Всё было замечино👍, А это нашиму другу слова👉 Смотри внимательно КаждуюСерию)

[@tim4048]

Сергей, молодец!!!

[@Artem-Demidov1989]

Здравствуйте подскажите Вольво 850 т5 на холодную заводится 5-7 минут и глохнет (Это причина датчика температуры)? И от каких моделей он подходит что бы купить ?

[@madmax5240]

Добрый вечер, при пллюс 15 в гараже, двигатель стоит давно, показывает 11,3. Походу зашкаливает

[@ИльяРудь-е9р]

День добрый. Сергей подскажи пожалуйста, почему после отключения аккумулятора на 10-15 мин и более. Обороты двигателя на холостых 500-550 об. Проходит это если поездить 3-4 дня. Потом обороты становятся в районе 900 об. Не знаю куда копатать.

[@СалавдиАлиев-о8в]

Сергей здравствуй, есть у вас видео о замене точнее снятие коробки передачи хочу заменить, спосибо

[@dimon4582]

Здравствуйте не подскажите что может быть еду на ходу начинает дергаться а может и заглохнуть или когда выключаешь зажигание работает вентилятор и при этом горит желтая лампочка я сниму клему вроде нормально проеду какое-то время и опять загорается и включает вентилятор и начинается дергаться и как будто троит подскажите что может быть

[@dimon4582]

Обороты плавуют

[@ВиталийЧайков-и2я]

спасибо тебе все четко и понятно

[@АлександрСилютин-ж6с]

Спасибо😏

[@ruslanulyabaev4265]

скажите пожалуйста, 850 2.4 1995 смесь богатая стреляет в глушитель. дмрв, свечи, бронепровода, трамблер, бегунок, датчик распредвала заменил. холостые норм, начинаешь газу давать захлебывается и начинает стрелять через глушак и обороты падают до холостого но не глохнет до замены всего этого глохла обороты даж не держала. датчик температуры может влиять на смесеобразование? и дайте совет куда капать дальше? СПАСИБО!

[@volvo850.5]

Да, датчик температуры-может богатить-проверь не кривые ли показания он дает.

[@СанияБисенова-ж5я]

Здравствуйте! В моей машине не вкл вентилятор. Причину не подскажете

[@НиколайДаурский-ч7н]

Спасибо за видео

[@МаксимЩинов]

добрый день не показывает стрелка температуры чё сделать с чего начать ?

[@NoName-en7zr]

Скажи пожалуйста есть ли различия между 850 и 850 t5R.по ходовой и мотором. Стоит ли покупать t5R. И на сколько дороже зап части?

[@volvo850.5]

Знаю что в р-версии лучше салон (алькантара с кожей) и вроде тормоза увеличеные.мотор вроде как у т5 2.3 т и мозги отличаются прошивкой.Вобщем с р-ками я лично не встречался.

[@ostnordost]

@@volvo850.5 точно с ходу не скажу про 850-е, но на следующей модели Р-ка была с 2,5 движком

[@JeepToursMangystauDalaKz]

Здравствуйте автор, спасибо за видео, у меня 960 тоже не заводиться получается от ДТОЖ ?

[@volvo850.5]

Возможно да-если не ошибаюсь этот датчик стоит и в 900 серии.

[@grm7878]

Сергей, добрый. Как считаете цанговые разъемы от пневмосистем грузовиков можно ставить в качестве изношенных зажимов на трубках бензонасоса и топливного фильтра. Я про 850 именно говорю.

[@volvo850.5]

Можно попробывать-но в самой цанге стоит резиновое кольцо-т.к оно для пневмосистем скорее всего оно простое а не из масло-бензостойкой резины.

[@ЕрмекАсаужурек]

Ссылку скиньте на таблицу температурного датчика

[@pashkin5436]

Подскажите . Сколько подаётся на датчик температуры ? S80 2.4 атм

[@sergeitank133]

он то откуда знает

[@ДобрыйДядя-р1ж]

Сергей, приветствую! Очень полезное видео)) Подскажите пожалуйста, я так понимаю ДТОЖ, их два, один у термостата, а другой снизу рядом с генераиом, верно? У меня при старте показывает минус 40 градусов, из-за этого не заводится двигатель. Хотя, датчик сначала показывает верную температуру охлаждающей жидкости. На что обратить внимание?

[@volvo850.5]

Главный датчик у термостата он идет на мозги.А датчик температуры наружнего воздуха идет только на приборную панель-для информации водителя-и не на что не влияет.

[@БаширАхметов]

@@volvo850.5 а где находится датчик который на панель у меня скачет до придела потом опять норм

[@dolcelife]

Классный канал, спасибо. Хочу вопрос задать). Заглушил двигатель, скажем через минуту, на нипель нажимаю, бензин должен же брызгать? Если не брызгает куда копать? На заведенном двигателе из нипеля при нажатии, бензин идет, хорошо брызгает.

[@volvo850.5]

Возможно бензанасос не держит-там вроде тоже стоит перепускной клапан-либо топливный фильтр проржавел )

[@izmorosc]

Такая же хрень. Ставил манометр на топливную рампу. При включении зажигания стрелка до 3.0 потом падает до 1.8-2.0 за 20 секунд и далее почти до ноля. На заведенном 2.6 и при повышении оборотов 3.0. Запускается при первом запуске хорошо. Как только прогрелась и заглушил то через 15-20 минут заводишь не держит обороты чихает стреляет троит и бывает глохнет но потом заводится с перегазовкой и через 2-3 минуты езды приходит в норму но едет вяло . Думаю 2 варианта - изношены форсунки (заливает свечи) и что-то с бензонасосом как говорит автор. А может РДТ подвисает ...

[@izmorosc]

А вообще смотрел видосы у людей при выключенном двигателе 2.6 бар в рампе сохраняется по 20-30 минут и более

[@dolcelife]

@@volvo850.5 топливный фильтр менял год назад. а вот насос нет, думал раньше, жужит значит работает). Ан нет).

[@dolcelife]

@@izmorosc отпиши потом, как вопрос решишь. я думаю найти другой бензонасос, напишу позже об этом.

[@nicolaibuzatu1493]

кипит антифриз что делать

[@Pudge_na_BWM]

Интересно, почему у меня вообще нету датчика расхода воздуха? А стоит просто маленький датчик температуры воздуха и всё???? Как так?

[@volvo850.5]

Потому что у тебя 10 кл мотор.

[@Алланыңқұлы-я1б]

Здраствуйте у меня еше проблема, открыл крышку головки изакрыл больше нечего не трогал, на холодный нормально завадится стоит, как температра пондимится глохнит газ даеш тупит нет оборота от чего это не подскажете, бензин есть,

[@volvo850.5]

Может провода на свечи уже старые-нужно поменять

[@АлексейМалахов-ь2р]

Здравствуйте у меня 850 ,2,5 объём, заводится хорошо ,приезде тоже все хорошо но когда про едешь 8-10 км, тупо глохнет и надо ждать по разному от20 до 60 минут,потом как будто нечего не было заводится и едешь дальше, реле бензанососа работает,датчик хола менял, катушку менял , подскажите пожалуйста что ещё может быть

[@volvo850.5]

Поставь перемычку на реле бензанасоса и поезди посмотри kzbin.info/www/bejne/l2SVp6WDod-KnNU

[@КудиярРеймов]

Добрый день. Умение датчик треугольник гарид расхот вензин большой стали поможиз

[@volvo850.5]

может лямбдазонд нужно проверить-если расход большой.

[@КудиярРеймов]

Да спасибо брат

[@valerykovalev5639]

У меня когда датчик температуры полетел,тачка сама газовала, как-будто на круизе едешь!!!А где можно и аллюминевые рычаги найти со съёмными наконечниками??

[@volvo850.5]

Ищи 850ку до 95г

[@АаПр-ц8х]

Салам брат, моей 850тый когда датчик испорчен вентилятор постаяно работает и прибор температуры на нуле стоит так должно быт ?

[@volvo850.5]

Да, когда мозги не видят датчик-они включают вентилятор.

[@АаПр-ц8х]

Ремонт и сервис Volvo 850. Спосибо

[@ЕрмекАсаужурек]

Класс! Но у меня есть вопрос! Машина заводится с пол пинка volvo 850 седан но матор иногда начинает троить и тахометр падает то возвращаться иногда даже перегазовка непомогает ну обороты недает троит именно когда находу иногда

[@Valerii-o9c]

Здравствуйте, нашли причину?

[@ЕрмекАсаужурек]

@@Valerii-o9c нашел лямда зонд!

[@Алланыңқұлы-я1б]

здравствуйте теперь другая проблема на холдный оборот играет, на горячий перестает. Теперь на горячий заводится норма а на D ставиш глохнет в чем причина можете подсказать? спасибо

[@volvo850.5]

Попробуй почистить сам регулятор холостого хода.

[@Алланыңқұлы-я1б]

@@volvo850.5 это где находится?

[@volvo850.5]

@@Алланыңқұлы-я1б а какой у тебя двигатель? сколько лошадей?

[@Алланыңқұлы-я1б]

@@volvo850.5 2. 5 понел нашел, теперь вообше на горячий не заводится, на холдный завдится

[@volvo850.5]

@@Алланыңқұлы-я1бпопробуй поставь перемычку на реле бензанасоса kzbin.info/www/bejne/l2SVp6WDod-KnNU

[@Алланыңқұлы-я1б]

Здраствуйте у меня проблема на холодный траит, на горячий перестает, и выкидывает антифриз, можете подсказать причину спасибо

[@volvo850.5]

Выкидывает антифриз-может вентилятор не работает?

[@Алланыңқұлы-я1б]

@@volvo850.5 Вентилятор работает

[@volvo850.5]

А если открутить крышку с бочка охлаждающей жидкости и понюхать Если пахнет выхлопными газами может как вариант- прогорела прокладка.И газы с двигателя (с какогото цилиндра) идут в систему охлаждения-по этому и выдавливает

[@Алланыңқұлы-я1б]

@@volvo850.5 спасибо

[@ostnordost]

@@Алланыңқұлы-я1б склоняюсь к пробитой прокладке тоже. Когда машина постоит, а в системе охлаждения избыточное давление, то в месте пробоя прокладки антифриз уходит в цилиндры. Вот и троение. Как признак, должна парить на холодную и антифризом пахнуть. При прогреве же из цилиндров все выгоняет и начинает уже газами из цилиндров завоздушивать систему, соответственно выгонять антифриз через бачок на улицу. Если так сильно гонит, то тянуть нельзя, можно попасть на блок

[@dinarS70]

У меня $70...тоже не заводится. Точнее заводится и сразу глохнет. Проверил датчик температуры. При -6 на улице показало 10800. Это норма или нет?

[@volvo850.5]

Ябы сказал что нет, при -10 должно показать 8500-9000.При -6 должно показать 7000 плюс минус

[@volvo850.5]

Если уверенно заводится всеми 5 цилиндрами и сразу глохнет возможно расхоромер.

[@dinarS70]

спасибо...тогда буду разбираться с расходомером...

[@МишкаШар]

Серёг подскажи стойки 850 ой,ещё откуда нибудь подходят?

[@volvo850.5]

s/v/c-70 -первого поколения

[@SamsungA-ku8kb]

Доброго времени суток. Подскажите, на 850 B5254S до

[@SamsungA-ku8kb]

Дтож по Вашей таблице норм, а вентилятор работает, и на холодную плохо заводится. Временами станет в норму и работает????

[@volvo850.5]

Смотри контакты там где штекер в обоих направлениях-могут отваливатся от вибрации либо прозвони от штекера до мозгов-посмотри на схеме под какими пинами идет в мозг

[@SamsungA-ku8kb]

Прозванивал провода целые. Может ДПДЗ ИЛИ дмрв Они связаны

[@ЕрмекАсаужурек]

Я проверил свой датчик летом буквально вчера она показала 1.6

[@ШамильБахавдинов-ц5б]

Привет. Куда пропал?

[@volvo850.5]

Зима )).

[@ЖеняБрикач]

Где находиться датчик температуры воздуха?

[@volvo850.5]

Если показания на приборной панеле то на кузове где радиатор.

[@АртурГеворгян-д9ъ]

Добрый день братан . Про датчика детонации что не буд можешь подсказать. Спасибо

[@volvo850.5]

Если датчик слышит детонацию он изменяет угол зажигания и детонация прекращается-это в крайних случаях

[@АртурГеворгян-д9ъ]

@@volvo850.5 Менять можно? . Движок работает на малих оборотах с детонаци ето дефекты датчика или что то другое

[@volvo850.5]

@@АртурГеворгян-д9ъ думаю что это другое-может поршень может гидрокомпенсатор

[@АртурГеворгян-д9ъ]

@@volvo850.5 Машина работает на газе детонация только если работает с бензином

[@volvo850.5]

@@АртурГеворгян-д9ъ может бензин какой плохой залей 95го

[@ioannlupan8364]

Добрый день, мне нужна ваша помощь, можете дать ВК?

[@ЕрмекАсаужурек]

Точное показание датчика 01.7 а на улице 31 С°

[@volvo850.5]

Ну приблизительно похоже 1700 по таблице.

[@aleksandrisakov5753]

А как она из-за датчика не заводилась то?)))Вот бензонасос виновен)))Там при 0градусов-сопротивление датчика о.ж 5600ом вроде,вошьпем 104-107градусов когда включается вентиль охлада там сопротивление 180 или 140ом,если сопротивление не правильно и скачет то в мозгах будет отражаться корректная температура а вот вентиль не включится и просто будет постоянное закипание,ну или если сопротивление низко скачет то регулярно или постоянно будет включен вентиль охлада и на полную скорость как буд-то 110-115градусов двигло разогрето,он просто посредством сопротивления датчика включает вентилятор охлаждения)))

[@volvo850.5]

Или при обрыве датчика включает вентилятор-ну х.з не заводилась и все ))Поменяли датчик все прошло.

[@aleksandrisakov5753]

@@volvo850.5может просто чуть по разному настроенно от s80-1,а так смотрю одинакого)))У меня вон с такой проблемой сколько не знающих разводили на рубли-мозги поменял,прошил,прохуил,реле на вентиле поменял как и вентиль,вообщем столько вложил и нихуа,а дело в датчике охлада-всего то оригинал с другого авто б.у 300-500р,а многие кто не знает то могут вложить и больше 30-50т.р😂😅🤣,ктот уашпе начинает лечить,что с двиглом а точнее с головкой не впоряде,ну электрики тугодумные умеющие подключить сканер и посмотреть температуру на мозги указывают)))Отключаешь оно и становится в режим аварии и вентиль постоянно крутит)))Бензонасос то менял-вот в нем и дело было 99.99%,а еще подключили не правильно🤣😅😂)))))))))))))Датчик на заводку не влияет,что 960,850,s70,s80,хс-90,с60-40 с этими одинаковыми движками все у их одинакого,я смотрю 850 тоже,что и s80,не знаю-кого с наебнутым датчиком охлада не видел у всех заводится,у всех едет с той лишь разницей,что либо кипит и бурлит в бачок и фонтан выше капота поднятого,либо же если сопротивление на холодную врет там 140ом а не 5600ом то прям на холодную на всю вентиль охлада крутит)))Все 101% кого не видел с датчиком-все заводится)))У меня на s80-1 так же все заводилось и ехало с той лишь разницей,что кипело,ну так и ездили отключая датчик охлада пока не надоело-поехал рабочий купил и норм)))

[@aleksandrisakov5753]

@@volvo850.5 там вроде при 0градусов должно быть сопротивление 5600-6000ом точно не помню)))Ебался две недели с датчиком,все бляттт впоряде а чего сука кипит непонятно,реле включения никак не мог найти-толь я долбоеб толь лыжи не едут,всегда ставят реле на вентиль охлада,причем датчик,что по дешман сканеру елм327,что по VIDA показывает температуру четко,у меня на прогретую когда вентиль должен был включиться на первую это 104-107градусов так едешь а оно наоборот еще прогревочные обороты подкидывает😂,ну и начал искать в интернете цепь питания и реле вентиля охлада в аварию ставится и вентиль крутит на всю,а при включеном нихуа,и наткнулся на какое то сопротивление датчика на статью-типа у вольво не все как у людей🤣 а вровень с выступом,нет там никаких реле и прочее,а включает вентиль охлада через мозги датчик о.ж посредством сопротивления и даже при наебнутом сопротивлении на всю хуйню выводит правильную температуру,по мере прогревания омы уменьшаются и 104-107градусов должен включаться то 0-это 5600-6000ом а 104-107градусов это 180-140ом может быть 120ом сопротивление точно не помню)))-две недели искал реле включения вентиля🤣,ездил со снятым датчиком о.ж чтоб вентилятор охлаждал постоянно)))Новые датчики практически все не рабочие,а сопротивление скачет я ебу,датчики хелла-50-50% рабочие новые,денсо не помню,а оригинал 15000р стоил🤣-ябал я врот этот оригинал,пошел 360р б.у оригинал взял от хс70-2.5т и все работает,датчики за 1000р в 99.99% адекватно работать не будут)))

[@ИмяГекторА]

Здарова старик подскажи как мне лутше проверить лямбду .двс 5254 атмосферник 170 лс да еще хочу поставить уневирсальную лямбду от ваза Бош 0258005133 одобряеш старик

[@volvo850.5]

Привет набери в ютубе как проверить лямбду-от ваза люди ставили вроде норм.