Раздатка KIA SORENTO 47300 3C210 Микс с раздаткой 47300 4С110

Рет қаралды 14,850

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@АлексейЗавьялов-з8ж 3 жыл бұрын

Нужно было тогда делать полный переход с Тода на партайм. А это замена шайбы в салоне авто и блока управления раздаткой что в ногах у пассажира, а так это выкинутые на ветер деньги. И ещё на будущее специалисту провод не режут а аккуратно извлекают из пина на штекере. 👌

@andreyreznichenko7412 Жыл бұрын

Благодарю за видос ,у меня сальник на передний мост потёк, придется снимать раздатку,думаю сам осилю.

@dumastuydumastuy5225 4 жыл бұрын

То так и не понял, я не видел пробуксовки передних калес

@НинаЛысенко-ъ5т 4 жыл бұрын

Я мало разбираюсь в машинках и их ремонте.Но восхищена результатом!Алексей Респект твоей соображалке👏👏👏

@ilona-segal 4 жыл бұрын

Талантливый человек, талантлив во всём! Верное решение не слушать мнение большинства, и следовать своему внутрен. голосу, кот. оказался прав)

@ПавелКонопелько-у3р 3 жыл бұрын

Хренью занимался, к таму же полной. Купил бы комплект форикцыонов, новую цепь и все. Потом дозаказал супер тод и было бы щастье.

@bugayalabai1973 3 жыл бұрын

Человеку некогда было ждать. Возвращать и другую раздатку заказывать тоже была проблема, а машина нужна была.

@АлексейЗавьялов-з8ж 3 жыл бұрын

В данной ситуации у вас нет повышенной передачи ,только пониженная. При включении шайбы а если её отключить то вы получаете только задний привод. Читайте матчасть. Специалисты.

@bugayalabai1973 3 жыл бұрын

Я не агрегатчик. Умных вещей рассказывать по теме не буду. Ясно одно...машина поехала на 4 вд. Хозяин остался доволен. А как оно там в ваших головах должно работать... меня не еб а ет. Человек заезжал и в грязь и в песок. Полным приводом пользуется по случаю чаще всего на своей работе. Основное время одна ось рабочая. Понятно, что это колхоз. Но результат был достигнут.