Внуки метростроителей рассказали как строили метро в Москве

[@RazgadkiIstorii]

🔥 Подпишись на канал Good Wood - все о загородных домах: vk.cc/cuj881?erid=2SDnje1SRon Реклама. ИП Дубовенко Александр Сергеевич ИНН 504704750508 erid:2SDnje1SRon

[@PzmNot]

Было бы интересно посмотреть про эффект Мандела или сбой в матрице

[@c2rt0nm2st1r]

Я изучал старинные карты и оказывается что серпонов надо искать в долине реки катунь. А города камбалич и грустина надо искать в восточной области казахстана. Они находятся у реки иртыш, а камбалич (возможно распологается у берега озера зайсан)

[@Рус-д5ф]

Нет, только не про эту хрень, манделлы- шмандэллы, збои матрицы либо прочее гоуноу, а за ролик про метро СПС

[@Amarktosha]

Последнее видео про церковь не открывается. Доступ ограничен

[@АлександрКочанов-ф4и]

Кто-бы такие фотографии допустил до гласности

[@МирандаА]

Из переписки со знакомой: "Московская бабушка катала меня в метро, которое называла не иначе как "Стариградье" или "Старая Москва". С ленинградской - мы гуляли по набережным, оставляли для сфинксов маленькие, почти невесомые печеньица и лили в Неву вино - в память тех, "кого поглотили темные воды". Про метро московское: видите ли, Миранда, москвичи, жившие в довоенные времена, были любопытными и активными :) и довольно много знали об этом строительстве; часть веток была построена, а часть - именно откопана, тогда это и не особо скрывали, правда, старые галереи преподносили как подземные купеческие склады, связанные между собой переходами, по которым, дескать, купцы товары свои перебрасывали. Объяснение забавное, но всех вроде удовлетворяло, хотя переходы там местами такие, что два крейсера "Аврора" свободно разойтись могут, а лошадь с телегою и вовсе потеряется... да и потолки высоченные; зачем такое купцам городить было - решительно непонятно. Лазали мы там по молодости - отчаянные были, ничего не боялись... А в середине 80-х строители станции Боровицкая на глубине 6-7 м нашли небольшой домик из красного кирпича, и в нем, помимо стен и окон, сохранились и мебель, и даже домашняя утварь. Ну, как водится, набежали ученые и определили, что дом этот - постройки приблизительно XVI века и стал он жертвой какого-то природного катаклизма. Вроде как земля осела, и дом взял и провалился на 7 м, правда, при этом уцелели и стены, и все внутри до последней ложечки. Вот такие чудеса встречаются в московском метро... про клады и окаменелых морских животных я даже и говорить не буду - моллюсков там разных, раковины и т.п. находили всегда и продолжают находить. Интересный момент есть, связанный со строительством: москвичи были свято уверены, что Сталин использовал легендарную карту колдуна и чернокнижника Брюса; историки об этом помалкивают, а вот самые старые метростроевцы подтверждали, что были, были какие-то чертежи и планы на пожелтевшей бумаге... Еще любопытное: вы, наверное, слышали, что злые большевики :) варварски взорвали романовский Храм Христа Спасителя. Вот только храмовый мрамор пошел на отделку ст.Кропоткинской - что-то, на мой взгляд, есть в этом очень символическое... Ну, а про кучи костей, регулярно обнаруживаемых при строительстве, вы, наверное, и так знаете; как обычно, спихивают все на бессовестный НКВД, кровожадно расстреливавший всех, кто попадется под руку... Бабушка моя звала метро Стариградьем, старой Московью, "что в одночасье под землю ушла". Сейчас об этом уже многие не знают - просто после Великой Отечественной в Москву хлынул большой поток переселенцев, в основном, из южных регионов, произошло частичное замещение населения, откуда им знать старые московские легенды?.. Вообще, в истории нашей страны много таких городов-городищ, что вдруг ушли в землю или в озеро; куда не ткнись - обязательно старожилы расскажут местную легенду о подземных ходах "на 40 верст" или об очередном непокорном граде Китеже. Думаю, был все же потоп или сель, причем глобального характера ... Бабушка мне рассказывала, что "земля вся горела на сорок аршин, а спустя четвары дён волна пошла в три версты" - рассказывала так ярко, что мне потом долго, лет 15, снились страшные сны, и я вскакивала по ночам, задыхаясь от ужаса..."

[@СергейЕремеев-о4б]

Ну мрамор с храма, который взорвали, это байка, взорванные куски камня уже довольно трудно использовать.

[@georgka74]

мрамор демонтировали до взрыва, есть кино сьемка

[@RazgadkiIstorii]

Вот то да, благодарю за такой развернутый комментарий!

[@BLUEBERRY-SENPAI]

В топ

[@mastermir8347]

Первых на раскопки загоняли зеков смертников потом врагов народа без права переписки третьим уже говорили вот мол враги народа так настроили и диверсию подложили а следующим уже что угодно можно было говорить Так же и космонавтов в космос отбирают берут смертника и предлагают либо ты сытым клоуном живешь врешь на пропалую либо живешь плохо и недолго

[@АлександраСавинцева-е4б]

Неразговорчивость работников метро очень напоминает нелюбовь фронтовиков рассказывать про войну как там было на самом деле!

[@Stay_Try]

согласен.молчат как будто им стыдно за что то...

[@RHBZ_and_chill]

а как было?

[@alekssmirnova9798]

Думаю, что все проще. Метро(его устройство и обслуживание), скорее всего, было приравнено к режимным объектам и его работники давали подписку о неразглашении. За нарушение можно попасть на рудники, что в общем-то не так уж несправедливо, если учесть, какое количество народу можно угробить, если, скажем, сделать подрыв в правильном с инженерной точки зрения месте...

[@АнастасияКозляковская-е3н]

Один знакомый фронтовик, тоже не любил рассказывать, как он воевал. Потом выяснилось, что он, всю войну, "воевал под Ташкентом", так у нас в Казахстане называли дезертиров, после войны выдававших себя за фронтовиков. 🤪

[@nataliat2009]

У меня родственники работали в метро, они давали подписку о неразглашении.

[@АнатолийГеннадьевич-р1щ]

мне нравится фраза - "где купить землю ?!..." а у кого я должен покупать землю , она ведь моя ?!! ан нет , должен , покупать свою землю , потом за купленную свою землю должен платить налог ... вы уверены что живёте в своей стране ?!

[@VelaskesNat]

А в какой стране по другому ?

[@АнатолийГеннадьевич-р1щ]

@@VelaskesNat наверное в той которой ты хозяин , а не ресурс ...

[@VelaskesNat]

Вы конкретную страну назовите .В той же гейропе так и платят ,и недвижка отжимается

[@airman4836]

@@АнатолийГеннадьевич-р1щ нет такой страны, везде ты хозяин того, что купишь и только пока платишь налоги.

[@Евген-э4ф]

@@airman4836создают иллюзию для стада, что они собственники чего либо, как только платить перестанешь, паразиты сразу покажут что нет у тебя никакой собственности

[@Igor_Udalov]

Самый популярный вопрос у непробиваемых всезнаек звучит именно так: а почему об этом молчат? Это глупый вопрос именно по тому, что он не по адресу всегда. Когда меня так спрашивают, то отвечаю, что вопрос не ко мне. Я вот понял, что моя школа в провинциальном городе, где до сих пор термин "античность" мало кому что говорит, является прекрасным примером античного здания. Подземный этаж, куда ведёт такая же шикарная лестница, как и на верхние этажи, не долго думая превратили в склад и стрельбище, мы там в коридоре на уроках НВП из мелкашки пуляли. И так называемые "сталинки", которых в городе достаточно, это античные здания, перегруженные "архитектурными излишествами". Более того, в городе есть несколько "микрорайонов", которые способны снести мозги даже альтернативщикам. Кроме того, что там все здания имеют как минимум один закопанный этаж, но водопровод !!!!! в эти здания провели только при советской власти, а прочую канализацию уже при позднем СССР, хотя дома просто великолепны, с высокими потолками и красивыми лестницами, а рядом с одним микрорайоном таким ещё одна школа, которая до революции была женской гимназией, внешние стены состоят практически из одних окон, огромных, как будто в мире нет никакой зимы. Котельная, пристроенная на заднем дворе, настолько нелепа своей необходимостью, что поневоле задаёшься вопросом - а как это здание обогревали ДО того, как прилепили котельную. Кстати, каминов тоже нет и нет даже намёка на какую либо вентиляцию, даже для каминов от альтернативщиков. Обычная картина мира современного обывателя настолько железобетона, что вспоминается такое высказывание: есть те - кто видят, есть те - кто может увидеть если показать, но большинство таковых - что и покажи не увидят.

[@luisblum7464]

да есть такое, дома атлантов и титанов, символика атлантиды в виде раковин и всякого морского на фасадах - чисто их тема. но самихъ титанов сейчас нигде особо не наблюдается ,их либо согнали либо они сами в спешке покинули свои дома...

[@ОльгаЗайцева-р8в]

Извините, прочитала ваш комментарий и захотелось спросить, а что за город ваш, как называется?

[@alexilaiho8502]

А говорят в СССР было лучшее образование...

[@Ulia_Lubimoe_Solnushko]

А в каком вы городе? У меня тоже такой, Керчь в Крыму!

[@_Elena_Stefanova_]

В Пятигорске тоже так.

[@АллаВладимировна-ь1м]

Знаю из первых рук, все кто работал в метро от рабочих до инженеров давали подписку о неразглашении.

[@ОлегШип-ц6м]

Совершенно верно,потомучто метро это стратегический объект.

[@2д1э]

​@@ОлегШип-ц6мДа, что ты говоришь..Правда, что ли..А, почему про ракетные шахты известно , несравнимо, больше, чем про " строительство" метро? Прямо, закодировали всех причастных ..🤔

[@ОлегШип-ц6м]

@@2д1э Что известно, что они просто есть? Ты что, знаешь какие-то конструктивные особенности данных шахт?

[@sergeykazunin]

​@@2д1эчто вы знаете о ракетных шахтах?

[@АлияБаканова]

"Жертва ЕГЭ"-!!!!😂😂😂 Блестяще!!! Я, бабушка двух внучек 9-и и 13-лет, когда читаю их учебники по любому предмету, у меня волосы встают дыбом и хочется нецензурно выражаться.

[@АнастасияКозляковская-е3н]

Аналогичное впечатление, когда учился сын, это девяностые , двухтысячные, и теперь, когда смотрю учебники внуков. Столько мусора, что кроме матов, никакие другие эпитеты, на ум не приходят. 🤕

[@techical02]

@@АнастасияКозляковская-е3н А я ещё на всякий коллекционировал начальные учебники из 90х, большая часть - советские и ранние российские. Там вроде всё нормально.

[@Sgardo-t3h]

Бестолковое умоблудие со словоблудием приводящее в итоге к прекрасному этому знанию , но непониманию сути всего ... упорно отстаивая блудие

[@Добряк-о8д]

Живешь себе поживаешь, в школе хорошо учишься, в науку веришь, считаешь себя самой умной обезьяной.. И вдруг появляется широкополосный интернет и всё становится шитым белым нитками. Даже не нитками, а прищепками прищеплено.

[@igoretot6621]

😀

[@liskovdenis1988]

Да в интернете можно многое придумать и говорить что это Правда) На самом деле метро это гос тайна раньше была, никто не говорил об этом . А сейчас многое можно придумать . СССР очень многое построил (великие люди), до сих пор на тех ракетах в космос летаем )

[@shlossu6825]

Мозги у тебя прищепкой прищелкнуты, - не научился ты ничему! В ролике ни одного пруфа!

[@Alex77168]

В школе дают такое образование, чтобы был биоробот для работ и службы...служебный человек... По поводу кто копал метро, я думаю расчищали допотопное метро, вы же в курсе что была катастрофа? и не зря старые здания иногда по 3 этаж замурованы в землю

[@liskovdenis1988]

@@Alex77168 откуда информация с допотопного метро?

[@VshShamanin]

Да! Спасибо! Как человек с детства живущий у метро Смоленской и пешком много раз пробежавший все Арбатские подворотни поправлю советского комментатора! Башни вышки могли идти по Арбату до дома 16! И то вытяжка стоит вглубь двора , на территории СК РФ бывшей школы. На этом месте стоял один из главных храмов Москвы времен Бориса Годунова. Церковь Николая Чудотворца Явленного на Арбате. Далее линия метро по вытяжка идет дворами. Б Николопесковский пер вытяжка во дворе за театром Вахтангова. Церковь Николая Чудотворца на Песках . Далее метро проходит под спорт залом школы 1231 на глубине метра 1,5... и в 12-15 метрах вытяжка от храма Спаса на песках. След вытяжка через 120 м в Карманицком пер. И далее метро Сиоленская филевской линии. Перон станции в 15 метрах от храма святителя Николая на Щепах. Кстати!!! Это не Смоленская площадь! А Смоленский рынок был. Первый вестибюль был почти у Смоленского гастронома , но от него шёл длинющий переход подземный как в Сокольниках , кстати, до станции. Которая находится чётко под Садовым кольцом. И выход на внутреннюю сторону которого законсервирован. Есть только под дом Жолтовского. Это все находится уже в целом квартале от Арбата и Смоленской площади. Насколько много храмов от Арбатской площади (рынка тоже!) До Александровского сада. Там целый монастырь стоял Крестовоздвиденский и несколько храмов. Спасибо!!

[@ТатьянаКоровинская-н9м]

это Вы не про тот законсервированный выход говорите в очень странном подземном переходе через Садовое у остановки "1-й Неопалимовский переулок"?

[@VshShamanin]

Нет. Неопалимовский вроде хотели желтую ветку продолжать. От Третьяковской. Толи на Боровицкой пятую станцию не стали делать. И туда направили. Зубовская площадь наверное. Я говорю про дверь по середине перехода под Садовым от Смоленской филевской на внутреннюю сторону Садовки. Справа в переходестальная дверь . в сторону смоленской плаощади. там тир полиции много десятков лет. длинный коридор , который был проходом до вестибюля. на старых фото есть вестибюль прям по середине Садовки примерно у входа смоленского гастронома. @@ТатьянаКоровинская-н9м

[@mslq]

вы обчитались литературы сатанистов, от того и много их слов употребляете лживых.

[@ТатьянаКоровинская-н9м]

@@VshShamanin спасибо! Надо съездить, глянуть))

[@VshShamanin]

да там смотреть нечего)) стальная дверь в середине перехода) я вот на фоткал точек современных осенью с вытяжками метро по трассе. Если еще взять старые фото этих точек - прям отдельный ролик можно смонтировать по ветке - Александровский сад - Смоленская)) @@ТатьянаКоровинская-н9м

[@Trader_iz_naroda]

Во Владивостоке под полуостровом Эгершельд есть подземная автострада. Только о ней никто не знает. Владеют ею, конечно же, вояки. Никого туда не подпускают на выстрел. Весь Владивосток стоит на ещё одном, можно сказать, городе из катакомб. В детстве я по ним лазил в пригороде. Много взорванных и затопленных. Вот так идёшь по подземному коридору с фонариком с полкилометра-километр и упираешься в завал из камней - взорвано. Зря столько шёл! Возвращаешься. Но в одном коридоре мы заметили входящие из-под земли толстые провода с палец толщиной. И пошли дальше. Кабеля шли по полу под стеной. Шли с полчаса. И вдруг упёрлись в кирпичную стену, перегородившую коридор. И провода поднимались у уходили сквозь эту стену под потолком. Зачем и для чего - не ясно. И почему не заложили кирпичом этот коридор сразу за входом или прямо во входном тамбуре, чтобы не таскать кирпич пару километров по темноте и не тащить туда же раствор. И спросить не у кого.

[@sanfilmstudio]

А есть какие-нибудь фото этих катакомб?

[@ОльгаБурилова-д8ж]

Да я читала что таких тоннелей между городами много И службы их освоили и метро предков Наладили контакты с подземными жителями 19:25

[@Trader_iz_naroda]

@@sanfilmstudio Я в детстве там лазил. Это было начало 80-х годов прошлого века. Смартфонов с камерами тогда не было. Идти по лесу и потом ползком пробираться по кустам к входам в катакомбы с фотоаппаратом и фотовспышкой было бы просто невозможно - мощные фотовспышки тогда были величиной с большое яблоко, а немощные не смогли бы осветить катакомбы в подземелье. Там и фонарики плохо освещали. Больших и мощных фонариков у нас, пацанов, тоже не было.

[@ZaratustraVL]

Да тоже лазили, только на заре и по днепровскай

[@Trader_iz_naroda]

@@ZaratustraVL а "Три пещеры" застал?

[@ЮрийСалтыкарло]

Для меня всё ясно по отделке . В нищие времена ручного труда - дворцы а сейчас в сытые и механизированные - убожество . Не было ни сил , ни знаний ни ресурсов , ни самой необходимости в такой роскоши . Но она есть и за то - глубокий поклон предкам , когда и кто они бы не были . Чистое наслаждение станции первой очереди .

[@АлександрШитов-ф5й]

В "нищие времена" сталинские дома строили, что по вашей логике не логично, так как они прекрасны. А ведь строили, и они до сих пор стоят и радуют глаз. Моя мама в таком живет, зимой тепло, летом прохладно в любую жару, а кондика в этой квартире нет. Мы просто запудрены в мозгах про эти "нищие времена" с черными воронками ( как и я в школе в 80-х годах, "спасибо" горбачу). Люди в 30-х очень старались, очень очень старались, когда работали, они вот совсем недавно были никем, а тут вдруг стало возможно любому человеку, стать настоящим человеком, да еще с профессией - какой еще мотив нужен, этого более чем достаточно. И немного лирики. Когда я пионером в 80-е бабушке без обиняков сказал, что Сталин зло и вообще репрессиями увлекался она посмотрела на меня как на дурачка. И просто сказала - мы так никогда сыто и спокойно не жили. А она царских времен еще бабушка у меня. Была уже к сожалению.

[@АннаПархоменко-ы6ы]

​@@АлександрШитов-ф5йСравнили!!! 😄Станции метро и "сталинки"../сама в таком доме живу/...Это КАК?? надо было 'очччочччоччч! стараться' рабочим в лаптях и телогрейках с примитивными орудиями труда, чтобы в короткий! срок настроить под землёй! - подобные сооружения?.... //мозги в 'оффлайне' у основной массы населения нашей страны. Доверчивые, как ягнята...

[@ЮляАлыева]

Только сегодня про это думала,когда ехала в метро /какие люди нам это оставили ??Очень ,очень любопытно /а сколько домов с закопанными наполовину первыми этажами ???врут нам ,жуть как врут

[@ЮляАлыева]

Может они уже были построены,как и метро ???

[@АлександрШитов-ф5й]

@@ЮляАлыева ну да))) их откопали)))

[@lidaqwerty7974]

По поводу подписки о неразглашении - это тайна за семью печатями. Мой дед учавствовал в ремонтных работах в Кремле, где-то в 39-40гг, и об этом мне рассказала бабушка и только в 80-х годах, после его смерти. А при жизни - рот на замке, ни жена ни дети никто не знал. Это вот такие советские люди. Более того, была у нас бабушка-ветеран, малюсенькая, миловидная. На фронте - снайпер. И до самой смерти так никто не узнал, что там было и сколько она убила. Прошла всб войну до Берлина. КГБ это было не шуточки. А тут метро - это же гостайна, расстрел.

[@ОльгаДаниленко-э9г]

Метро стратегический объект! Плюс путь эвакуации Кремля. А остальное ебаный бред. Книги надо читать , не раскуривать 🤣

[@Хроникажизни]

я сам о своих предках узнал от бабушки перед ее смертью. оказывается при царе были

[@АлексЛевша-ы9п]

Начать нужно с того, что первая ветка метрополитена была длиной 11 км 600 м. Включала в себя 13 станций от Сокольников в центр. Первую лопату воткнули в землю в декабре 1931 г. И начали ковырять. Валандались до декабря 1933 г. То пытаясь копать, то зарывали обратно. Купили у англичан проходческий щит, но поскольку никто не умел а ним работать, да и маленький он был - 3.6 м в диаметре (под английскую проходку). Так и пролежал на Лубянке. Купили эскалатор, разобрали по винтику. Что дальше с ним стало-неясно. Короче, к концу 1933 г план был выполнен едва на 14%. Народу нагнали тьму. Комсомольцы, партийцы, колхозники. Спецов из-за границы навезли. И ничего.. Не прет. И вдруг, вначале 1934 что-то происходит, и скорость строительства резко возрастает, аж в 10-12 раз.. А в октябре 1934 уже проходит первый пробный состав из 2 вагонов. А в мае 1935 полное открытие первой ветки... Как вам такое, Илон Маркс? По сути за 10 месяцев.. Даже при всей современной механизации и оборудовании нет таких темпов. Это первое. Второе- транспорт. В 1932 мы толъко запустили выпуск полуторок. Для понимания- максимальная грузоподъёмность авто 1.5тн. В кузов помещалось грунта около 2 кубов. Самосвалов не было в принципе. Только в проекте. Вся остальная техника- импорт. Единицы. Отсюда вопрос, на чем вывозили грунт, а его по официальным данным вынули более 2 млн.куб м., и чем завозили стройматериалы. Это должна была быть бесконечная вереница техники туда и обратно. Круглые сутки. Это невозможно не заметить. И последнее, а что, все уже раскопали или все еще есть оригинальные старые тоннели? И если да, то чьи они? Кто хранитель? Кто сооружал? Для каких целей?' Чем? И почему, когда Николаю 2 представили проект метрополитена, церковь была категорически против. А когда стали в 1930-х сооружать станции большая их часть оказалась на месте церковных строений. Предварительно разрушенных. Много вопросов и мало фактов. Архивы все еще по этой теме закрыты. В 2000-х немецкий автор Дитмар Нойтац выпустил книгу "Московское метро.." на 800 страниц, рылся в архивах, восстанавливал по крупицам информацию. И пожалуй это все, что есть.

[@НаташаДеревянко-и3к]

спасибо,что поделились..❤​@@АлексЛевша-ы9п

[@АлексПкул]

@@АлексЛевша-ы9п второй раз правильно кирку воткнули.,.. )

[@SergEvna77]

Ещё всегда удивлялся, откуда на станциях 30х годов есть бронезащита которая отрезает станцию и делает из неё убежище от ядерного взрыва...??? Ведь ядерное оружие изобрели гораздо позже...

[@евгенийкурмаев-л7х]

Как только математика береться за вычисление история краснеет и падает ниц. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mrwu8849]

А СЕЙЧАС МАТЕМАТИКИ И ВЕДУТ НОВЫЕ ИСТОРИЧЕСКИЕ ЛЕТОИСЧИСЛЕНИЯ И СПОРЯТ С ИСТОРИКАМИ.

[@shlossu6825]

Ога, кто сказал, что история абсолютно точна? Она базируется на фактах археологии и обрывочных данных письменных источников которые большей частью субьективны! Математики вообще отбитые люди - оперирут мномерными пространствами и прочими теориями вероятности - могут построить математическую модель чего либо, причем всегда - модель неполная и изобилует всякими постулатами взятыми с потолка! 😂

[@ВладимирКазанцев-з1т]

​@@shlossu6825 где-то слышал такую фразу : если у тебя развито воображение и ты умеешь ловко врать то прямой путь в историки 😂😂..

[@larklarklark]

​@@mrwu8849математики, никогда не опустятся, до споров с невеждами, историками.

[@vkka4itor16]

whwg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jwhg

[@ljubovivanova4774]

Совсем недавно,всего каких-то три года назад весь мир пережил ...мед.апокалипсис🤕.Сейчас,просто за упоминание банят и удаляют повсеместно!!! У вас остались сомнения что РАНЬШЕ ТАК НЕ ДЕЛАЛИ?!

[@АфанасийАфанасьев-ц4б]

Раньше тоже банили,только по-другому

[@Ελληνική]

​@@АфанасийАфанасьев-ц4б Внутри нашей Земли есть ещё одна.БОльшая в окружности.

[@АннаПархоменко-ы6ы]

Всё! построено на голимой ЛЖИ...

[@sashamladshy]

Офигеть, где такое творят

[@gogorskiy4226]

Кстати чистая правда, причем повсеместно!

[@Antixrist6661]

У меня еще один вопрос. Они рыли тоннели на встречу друг другу. Как они ориентировались, что получилось идеально состыковать их? Я просто покатался по старым тоннелям АПЛ (работал там) и удивился на сколько точно и ровно прорыты они. И гидроизоляция такая, что они до сих пор сухие, в отличии от тех, что копают сейчас И, кстати, знакомые диггеры рассказывали, что есть тоннели еще царской копки. Там на скобах стоят печати. И уровней под землей гораздо больше, чем кажется на самом деле

[@NawoldOlirna]

рыть тоннели навстречу друг другу научились ещё англичане в 19-м веке,а может и раньше.Англия одна из немногих территорий,где после катастроф оставался парк металлорежущих станков высокой точности.Соответственно,точные приборы делались там и в 18-м веке.Нивелиры,теодолиты и всякое другое.

[@MrsNKly]

​@@NawoldOlirnaк Англии тоже много вопросов о наличии станков)

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Для сведения туннелей никаких сверхточных мегаприборов не требуется Древние римляне с этим справлялись без проблем

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Ничего такого у англичан в раннюю промышленную революцию не было Не надо придумывать

[@20kit10]

В 90е работал в НИИ слесарем сборщиком. Так вот была у меня работа по сборке прибора для ориентирования при бурении в шахте. Не помню уже как назывался, это длинная штанга и механизм со шкалой по горизонтали и вертикали, ничего сложного, токарные и фрезерные работы. Такой могли и в 20 е годы изготовить

[@Mishanya_1975]

Через 20-30 лет, будут удивляются, что быди такие рабочие как: токаря, фрезеровщики, краснодеревщики и т д. О времена, о нравы

[@Ελληνική]

​@tatyana933 Я идиот.А Вы?

[@АндрейАмпилогов-д4ч]

Через 20- 30 лет дай Бог чтоб электричество было((. А то с этим образованием и чинушами народ просто в Бабкиной превращается((.

[@натали5615]

если бы через 20-30, уже сейчас спецы нарасхват.у нас в деревне мужчина есть пока еще, по сантехнике хороший спец, так мы на него молимся, чтоб раньше времени не ушел в мир иной, заменить некому, молодые-они же блогерами себя видят,в офисе хотят сидеть, ..

[@vkka4itor16]

hhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-hwhg

[@larklarklark]

Конечно , в былинах опишут😃. Нах лни не нужны. Уже все делают роботы, и пилят и режут и строгт. Очень точно. Кругло суточно Не болеют Легко обучаются. А самое главное, роботы не бухают. Кожаные мешки с навыками птушника, действительно уйдут в прошлое.

[@МихаилКузнецов-щ5д]

Нужно помнить, подземная шахта это сложное инженернотехническое сооружение, а метро ещё сложнее. Чтобы ориентироваться под землёй при проходке тунелей нужен опытный маркшейдер. Соединить два туннеля ведя проходку навстречу друг к другу в то время было практически невозможно, если брать в расчёт что станции находятся на разной глубине и соединить их нужно не по прямой. Туннель имеет кривизну как в горизонтальной так и в вертикальной плоскости. Этот туннель должен быть спроектирован заранее и при встречной проходке нужно каждый метр корректировать с обоих сторон. Вы представляете, находясь под землёй нужно ориентироваться в пространстве и соединить два туннеля не ошибившись в то время было практически невозможно, специалистов не было. Я работал на шахте в 1990 году и был свидетелем как проходчики два параллельных штрека соединяли прямым бортходком, шли с одной стороны и из за ошибки маркшейдера просто не попали в штрек, так что тут не всё так просто)))...

[@SosisD]

Интересно, а как строили подземные водоводы длиной в километры древние римляне? Или туннели куда спрятали речки в Москве в царские времена? Или тот же Мытищинский водопровод?

[@техотдел-х2э]

У меня дед маркшейдер был и первое метро строил, награды были и в газете писали о нем. Расхождения во встречных туннелях были в пределах 10-30 см. Были раньше точные науки.

[@djetli8489]

Эффект Манделы и Сбой матрицы тоже интересные темы,просим видео на эту тему..... Прошу тех кто неравнодушен поддержать лайками,чтобы автор увидел

[@joytimecat]

Рептилоиды, им проще тоннели рыть)

[@techical02]

Мы со знакомым математиком удивляемся как такой фильм вообще разрешили снять.

[@lanagileva6333]

Однозначно метро выкапывали. Чего только стоит станция метро Гостиный двор в Питере. Станция со входом прямо в доме 19 века!!!!)))))))))))) Нуууу?))))) Дом не могли строить поверх метро, т.к. дом 19 века!)), и метро не могли строить под домом, не повредив его, ну и опять же пресловутый 19 век))). Значит, это целый КОМПЛЕКС! Идеально спроектированный причем! И стоящий по сей день!

[@DaraVSE17]

В Москве то же самое - есть станции со входом в домах разных лет постройки (или реставрации?).

[@sergeykazunin]

В Москве улицы раздвигали, прям дома двигали представь😂 с жильцами и коммуникациями,

[@яяяя-д7г]

я раньше то же думал что как так ни кто не знает что было, а теперь понимаю, мы как муравьи все сильно заняты, и каждый в своем муравейнике, что нам в школе рассказали то и знаем, вон мне же в школе сказали про лампочку ильича, и я очень долгое время знал что электричество пришло к нам с приходом большевиков и ленина, а до этого с лучинами все жили, и электричества не знали....

[@ВестаВеста-г8ц]

Вот и я постоянно задавала неудобные вопросы историчке..а она мне - не занимайся фантастикой,учи программу.А теперь понимаю,что вопросы были по делу,но она не знала ответов.Ее ведь тоже учили по учебникам

[@andreasmuller3970]

А почему Бальшевики по приходу к власти начали подрывать все электростанции, построенные при самодержавии. Особенно те которые брали электричество из эфира

[@Demon-ADA]

Не шлифовали , а отмывали😂

[@ВладимирСТОЛМОВ-в2о]

В отношении пассажа как с мытищинского завода перегоняли поезда... Живу в мытищах более 50 лет сначала в одном доме теперь в другом. Это район станции Тайнинская между ярославским шоссе и жел. дорогой. Частный сектор. И вот давно мучил вопрос почему на вторых этажах практически всех домов частного сектора ощущается вибрация и довольно сильная (если по колебаниям маятника, то сантиметров 8-12). Сначала предполагал, что это особенности грунтов (у нас в основном песок и линзы супеси) которые передают колебания по почве от проходящих тяжёлых составов , но поговорив с людьми живущими в непосредственной близости к жел. дороге с удивлением узнал, что они вибраций не ощущают затем ночью когда и пропускали по жел.дороге тяжёлые составы убедился что в этот момент вибраций в доме нет. Старожилы преподнесли гипотезу, что под нами (теми кто живёт ближе к ярославке проходят тоннели и по ним с большой скоростью гоняют составы, это уже больше похоже на правду. И ещё при советской власти эти вибрации второго этажа происходили в основном ночью и нечасто. В настоящее время вибрации происходят и днём и ночью, т.е. как предполагаю грузопоток резко увеличился.. P.S. А старые дореволюционные корпуса ММЗ снесли.. В угоду строительства человейников и дальнейшего роста благосостояния чиновников которые это курируют....

[@13Frenetic]

Очень интересно!

[@Oleksii_Samoilov]

В Киеве такая же фигня.. Рядом с железкой , когда поездов нет, вибрации есть. И метро далеко...

[@Сергей-п8с3с]

всё чавой то возют и возют, продают и продают... А может по секретному метротрансибу снаряды 152-хмиллиметровые из Северной Кореи на СВО возят? Кстати, вы хоть примерно представляете, как как стропила с обрешёткой соединены? Если у вас на втором этаже колебания 12 см, то у вас, вероятнее всего, обрешётки нет.

[@ЛалаДавыдова]

Есть пророчество, что скоро города начнут под землю проваливаться. Вот наверно в эти подземные тонели и начнут

[@ТатьянаРепьева-з9м]

Как то я услышала по радио рассказ актёра Г. Жжёного о том, как он отбывал срок в лагере, где зимой, в Сибири, работал, как и все заключённые, с полностью обнажённым торсом. Я даже не поверила, а поскольку мой отец в 1952 году отбывал срок в лагере под Москвой, то и спросила его, могло ли такое быть? (Кстати, в московских лагерях после смерти Сталина никакой амнистии не было - отец вышел по двум третям за хорошую работу) Отец рассказал, что, в Москве, он, как и остальные заключённые, работал на строительстве метро - вывозили грунт в тачках. В мороз при такой работе вспотеешь, а после работы, пока везут в лагерь замёрзнешь и заболеешь пневмонией. Потому все работали сняв всю одежду с верхней части тела, а после работы надевали свою одежду сухой. Работу приезжал инспектировать партийный чин, в шубе и шапке. И он строго сказал их начальнику - "плохо работают заключённые, поту не вижу". Отец, бежавший с тачкой , ответил - "сегодня мороз больше 20 градусов, пот сразу испаряется. Если бы была температура ниже, то был бы и пот". На это начальник заорал - кто такой? скажите его фамилию! Но отец уже убежал, а другие не выдали. А вот сейчас я понимаю - если бы тоннели метро прокладывали, то никаких бы заключённых с тачками не хватило вывозить такой объём грунта. И потребовались бы годы, чтоб вывозить тачками. Без транспортёра было бы не обойтись. А вот если раскапывали тоннели немного засыпанные у входов, то это вполне реально. И на таких грязных работах использовали труд заключённых. А тех свозили из разных уголков страны - мой отец из Вологды, а ведь у нас в области есть несколько лагерей и зачем его нужно было везти в Москву? А заключённые работали в сильном напряжении и им было не до вопросов, они думали, как выполнить то, что им приказали, а после освобождения они разъехались по своим уголкам.. А после них приходили те, кто отмывал оставшуюся грязь, и им то и объясняли тем, что где то был прорыв плавуна.

[@светланатаранова-ж1р]

да похоже так и было ..даже в старом художественном фильме про метростроевцев где играла Элина Быстрицкая по сюжету был прорыв плавуна. У нас люди очевидное не видят ...что уж говорить когда скрывают от них ..что то .Для меня перезагрузка началась с откопанного на 10 м политеха...после этого посмотрела на всю историю как на выдумку особенно когда она на бумаге.

[@StoltzVilhelm]

​@@светланатаранова-ж1рДа! У меня тоже. Именно после Политеха, когда своими глазами увидел откопанные дверные и оконные проемы на глубине 4-7 метров!

[@MrDmitryEremenko]

​@@светланатаранова-ж1рзакопали же обратно.

[@maksdn]

​@@светланатаранова-ж1ра можно подробнее про откопанный Политех?

[@ВалерийВеличко-и2ж]

Актёр Жжёнов, а не жжёный.

[@ДеДМороЗ-н3ъ]

С 2014 по 2016 работал водителем самосвала Скания 380 ёмкость кузова 16 кубов и 25 тонн. Мы для Метростроя вывозили грунт от Москва Сити до станции Раменки. 100 самосвалов 24 часа в сутки меняясь через 12 часов делали по 3 рейса, (далеко везли). 2,5 года 14 км

[@АлександрФилюнин-щ5х]

А как вы думаете - просто была блокада Ленинграда? Стариков не осталось после блокады. А ведь в Ленинграде и по самый день самое большое количество античных зданий. И не просто так она была столицей

[@НатальяМосквичева-э3о]

Об С- Петербурге много у альтернативщиков истории,

[@asterya6738]

видимо утилизировали последних свидетелей блокадой

[@seo_svet]

Бабушке было 8 лет на начало блокады Ленинграда. Выжила единственная в семье и помнила все до мельчайших подробностей. Часто рассказывала о блокадной и послевоенной жизни. Очень рада, что мой сын в сознательном возрасте застал прабабушку и не задаёт таких вопросов.

[@НатальяИванова-ц8т6ю]

Почитала комменты .Метро откопали .А кинохрон ка строительства ?Ведь хроники полно .Почему недооценивают труд рабочих ?Я не знаю , откуда эти гиганские машины в нинохронике .Но ведь видно !Есть хроника строительства Сталинских высоток .Как всё быстро забывается .Мне 61 год , и я с 16 лет работала на Электровакуумном заводе в г.Нальчик .Сейчас его не существует .На этом месте новый микрорайон .Кто вспомнит ?А ведь там были цеха , которые работали на науку .Мы обирали трубки для телевидения, приборы разные .И всё было круто .Ещё стоят развалины ,но это уже конец .Жизнь продолжается , а память стирается быстрыми изменениями нашей современной жизни .И это наша современность !

[@Winter-ny1wu]

У меня отец метростроевец, есть фото из тоннелей, где он со своей бригадой. Но реальность скучна и не интересна никому, она меньше монетизируется. 😊

[@Im_Russian_]

СПАСИБО ЗА ЛУЧ СВЕТА В ЭТОМ ЦАРСТВЕ АЛЬТЕРНАТИВНОГО МРАКОБЕСИЯ

[@sergeykazunin]

Абсолютно правда, просто через альтернативщиков удобно принижать заслуги наших предков, отцов, дедов, прадедов. Говорить постоянно что мы отсталые и ничего не могли сделать.... Так снижается мотивация и сила воли. Таких людей легко вести на поводу. Читаю комментарий и просто в шоке.... У меня дед в одного сарай 6*6 за 4 дня построил. Бригадой за месяц птицефабрику под ключ все поилки, водопровод и сантехнику подключили и смонтировали. А сейчас люди 10 лопат копнуть и всё устал не могу заплатите 10000 я пойду отдохнуть

[@ВладимирКабулов-р9и]

Есть такой Большой Ферганский канал, протяженностью 345 км и построили его за 45 дней 100 тысяч дехкан( крестьян) . вы в это верите? Я нет! Владимир Д.

[@NatalyaBird]

От создателей египетских пирамид видимо 😅

[@nataliyt5742]

А почему не верите? :-) 345 п. км / 45 дней = 7,67 п.км в день. Ежедневно 100 000 человек прокапывали 7,67 п.км.: 7670 п.м / 100 000 чел. = 0,08 п.м (это 8 п.см!) копал каждый человек в день. И так 45 дней. Узбеки - прирожденные копальщики. Википедия говорит, что народу было даже больше - 160 000 человек, использовалось 14 экскаваторов, 245 тракторов и 420 автомашин. В общем - вполне реально - почему нет.

[@elim7228]

​@@nataliyt5742 локтями друг друга не задевали? Копали как, и днём и ночью, и в суховей? Вы сама когда нибудь лопатой махали, или только по клавиатуре машете?

[@nataliyt5742]

@@elim7228 конечно не задевали. Это же погонные метры. 1939-1940 года. Если Родина приказала выкопать, то и в суховей, и днём, и ночью, и 25 часов в сутки копали. И в кратчайшие сроки. Иначе - сами знаете что.

[@igorgurianov9862]

Живу в СПб, в довольно юном возрасте застал строительство станции метро, это был довольно небольшой закрытый пятачок и никогда не видел вывозимого грунта, хотя лазил везде и всегда.

[@RazgadkiIstorii]

хороший комментарий.

[@Ирина-о9ь4ь]

А сколько намывных территорий на юго-западе,Васильевском остр.?Думаете там только намытый песок.Вот туда.и идет много грунта из шахт.

[@RomaN-r4s]

@@Ирина-о9ь4ь ТОТ город имел совершенно другие границы, Кронштадт был окраиной и портом, финский залив- сушей ибо глубина его сейчас около метра.

[@usertroa]

Зато как нам рассказывают, что город Петр1 построил😂

[@Сергей-п8с3с]

весеннее обострение? пиздец, сколько свидетелей античного метростроя понавылазело...

[@divergent1609]

А давайте для отделки новой станции использовать старый потресковшийся от времени мрамор и сделаем везде ниши для античных статуй? Да конечно давайте

[@Nes_seN]

по поводу "странных фотографий" об отделке метро мрамором. Автору известно словосочетание "постановочное фото"?) Рабочих просто попросили стать "вот тут" и сделать "вот так...", потому что фотограф именно так "видел" свой репортаж "с места событий" )

[@вышедшийизметро]

автор ещё и не знает что в москве полно бункеров которые соедены как раз линиями метро, от чего всё метро это один стратегический объект. Естественно там будет глухая секретность

[@lexinson3d821]

вообще-то автор на 12:32 говорит, что не исключает, что это могли быть постановочные фото.

[@ОксанаАндрушкевич-ш2ь]

Так,люди вообще не задумываются,что и как выглядит,и что у них под ногами.Я помню себя, ещё ребенком,когда была в гостях в г.Вильнюс и тогда много видела закопанные окна в земле,и это не вызывало вопросов,типа так и должно быть!Вот,в основном,так и живут,не обращая внимания,и поэтому легко в парить все,что угодно.

[@neorealist7663]

Рядом с Исаакием Лютеранская церковь с закопанными окнами. Ходят тысячи туристов мимо и не замечают в упор.

[@Alexey11276]

Был такой предмет в школе ЛОГИКА до революции 1917года ,большевики убрали его ,но после ВОВ Сталин вернул его в образование ,потому-что люди стали тупеть ,не развивая логическое мышление ! А Хрущёв после смерти Сталина убрал этот предмет ! И мы сразу в космос и на Луну полетели и ещё на другие планеты Солнечной системы ! Я в детстве в 80х годах ,а потомо в 90х зачитывался док-ми книгами про планеты ,как в Советское время космические корабли бороздят большой театр ,на Марс, Венеру спутники летают ,а сейчас уже не летают ! И люди теперь логику не включают ,а включают те ,кому это интересно ! Главное на этом не зацикливаться ,что вся история наша прошлая которая в книжках враньё , нам это не исправить ! А когда ВСЁ обнулится ,то специально обученые люди новую историю напишут...!😂😂😂

[@Ελληνική]

@@Alexey11276 Все мы биороботы. Наши хозяева - рептилоиды.

[@Shkiper78]

"закопанные окна в земле," Вы знаете, обычно и так бывает. Когда начинаешь проводить к этим домам канализацию,теплотрассу, ливнёвку,всевозможные кабели и все остальные современные коммуникации.😂

[@СветланаБольбот-с3д]

@@Alexey11276 вы хоть погуглите, при вашем любимом сталине образование было - 7 классов, остальное - платно. Плату за обучение в старших классах, пту и вузах отменили 6 июня 1956 года.

[@Дмитрий-л6к3ы]

Да Моя Прабабушка Электричество и Элекрички Называла ИСКИЧЕСТВОМ!!!И ИСКРИЧКА!ЭЛЕКТРИЧКУ!!!А Родилась она 1895ГОДУ! Умерла В1993ГОДУ! ЕЩЁ ГОВОРИЛА ЧТО ДО РЕВОЛЮЦИИ УНИХ БЕДНЫХ НЕ БЫЛО!!!

[@АльбинаМ-г8з]

А моя бабушка говорила голода не было до революции. Как в деревне мог был голод, если всё лето запасы делали? Вот когда стали эти запасы отнимать, тогда всё и началось.

[@Renz700]

У МОИХ БЫЛО. ТАК ПОНЯЛ ВЫ ГОРЮЕТЕ ЧТО ЛЮДИ СКИНУЛИ КЛОПОВ ?

[@ДмитрийЛюдоедов]

@@Renz700 клопов скинули да блох заселили!

[@МаринаЕгорова-щ8в]

а моя бабушка говорила, что бедняками были те, кто работать не хотел и когда смотрела телек то говорила, что всё враньё и ругала коммунистов

[@ГузельМиргалимова-й9ь]

Моя бабушка тоже говорила, что до революции все жили хорошо!

[@СергейСитников-с5е]

В СССР было очень много поводов давать подписки о неразглашении, меня в СА на 15 лет подписали.

[@mrwu8849]

А меня в СА на 25 лет. Да ещё переодически проверки присылали в виде провокаторов - что хотели так я и не понял тогда. Угомонились после 93 года - когда евреи очередной переворот организовали...😁😁😁

[@КоляИванов-ц8ю]

Интересно, в каких это суперсекретных войсках вы служили? Лично я служил в РВСН в 1980-1982 годах и не в хозвзводе, а ремонтировал ЗАСовкую аппаратуру. Аппаратуру управления ракетами SS-20. Знал не много, но принципиальные схемы некоторых блоков помнил как алфавит. Знал где проложены многие километры кабелей связи между штабами дивизий и полков. И вся секретность, по дембелю, была в том, что в военном билете написали "Химвойска". И всё. Ни подписок, ни клятв унести секреты вместе с собой в могилу. И, что удивительно, за мной не охотились американские шпиёны. Чёт мне кажется, что вы, братцы, немного подпизживаете.

[@СергейСитников-с5е]

Тоже РВСН, отдельная рота охраны и разведки, правда их в 90-е сократили средней дальности были. А засовцев и всех связистов, кто под землей сидел, у нас называли Чили...@@КоляИванов-ц8ю

[@miru-mir..]

​@@КоляИванов-ц8юты в самом начале ответил на свою портянку. Ты просто мало знал. А мой отец служил в в самом начале основания упомянутых тобой войск. . И подписка у него была на 50 лет. И несмотря на то что 50 лет давно прошли, до сих пор помалкивает в основном. . Однако медаль за воинскую доблесть имеет. Говорит, сам не знаю за что наградили. . Так что ни тебе умник судить о секретности...

[@mrwu8849]

Я был на должности нач-ка секретной части 1.5 года в звании мл.сержанта на должности прапорщика - а служил 76-78 гг. а мозг выносили не сначала а потом до 93 года и не знаю почему...@@КоляИванов-ц8ю

[@filin1624]

цивилизации в среднем существуют плюс минус 300 лет (и их было большое количество) Гитлер охотился за знаниями прошлых цивилизаций с помощью чего хотел создать оружие массового поражения и ему это почти удалось ,,, мы сейчас живём в то время когда не сегодня завтра мы уничтожим этот мир 🌏 а те кто выживет вернутся к сохе и кузнице а в сказках будут рассказывать жила была красавица и было у неё коробочка через которую она могла общаться с любым уголком мира и видеть диво дивное и злой колдун летал на луну и т.д. ,,, история циклична и всё повторяется из раза в раз 🤔

[@RazgadkiIstorii]

Сказки про блюдечко с голубой каёмочкой это планшет

[@СветланаАнаньева-ю8б]

Иконы скорее всего это тоже планшет. Карго культ ​@@RazgadkiIstorii

[@Ελληνική]

​@RazgadkiIstor Земля плоская.

[@Волшебныйпендель-т9ш]

@@Ελληνική Да хоть квадратная! Бомбам её форма до фени.

[@Ελληνική]

​@@RazgadkiIstorii Внутри нашей Земли есть ещё одна Земля,бОльшая в окружности.

[@АлексейЕлин-в8у]

Всё изучили без нас, и приняли решение за нас - что "вам этого знать неположено".Автору респект !!! Каналу процветания !!! Плюсую ++++++

[@СветланаЗахарова-к7т]

Я как то спросила у своей 80летней бабули , кто были ее дед с бабкой , у нее было такое удивление что за всю жизнь не было разговоров про них ,и знать она не знает кто и что они , видимо был запрет на эту тему.

[@Ελληνική]

Секса в СССР не было.

[@АльбинаМ-г8з]

У нас так же, столько потомков, но никто ничего не слышал, как будто прабабушка была немая, ничего не рассказывала о старине.

[@АнастасияЛуговая-ш8ь]

Да и у нас так же. Хотя бабушка многое помнит из своего детства, имела отменную память, помнила стихи с 1 класса наизусть, много стишков и прибауток, воспитала детей в почтении к семье и роду, а сама ничего не знает. И даже не спрашивала? Она очень любознательная была, не поверю, что не интересовалась она.

[@sergeyneznamov5344]

И у нас так же, прабабушка и прадедушка родились в 1889 и в 1888, а раньше что было - неизвестно. Скорее всего потому, что в середине 19 века бомбардировка и разрыв поколений, после которого зачистки в 1 и 2 мировые войны

[@elenamokrinskaya5332]

Все логично, нас сюда заселили после потопа и придумали "историю", поэтому не мудрено, что первенцы не имели родителей на Земле. Об этом уже есть много видео в ютубе. Если предположить, что, возможно, такой вариант имел место быть, то все становится на свои места.

[@Alex.metall]

Вопрос на засыпку - куда делось все население москвы после "революции" так называемой - что никто не может точно сказать было метро или не было - вот в чем вопрос!

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Так и сейчас хрен встретишь коренного москвича Чьи предки жили бы в Москве на протяжении хотя бы четырёх поколений

[@АлександрГаврусь]

Население городов во время так называемой революции полностью зачищено. Москву зачищали китайцы. Современное население это сельское население которое пригнали в город.

[@vkka4itor16]

enwhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jw

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

@@АлександрГаврусь странно,моя прабабушка жила в Москве до революции и после Ничего подобного не застала

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

@@АлександрГаврусь моя прабабушка жила в Москве до революции и после Ничего подобного она не наблюдала

[@ШуклинаНадежда]

В испанском городе где живу, в августе прошлого года прошёл очень сильный ливень, вызвавший потоп( машины плавали). Так затопило один супермаркет вместе с подземной стоянкой. Затопило глиняной жижей. Так его до сих пор ремонтируют.

[@sea_shell_8]

Это Вы про Сарагосу?

[@ШуклинаНадежда]

@@sea_shell_8 именно 🙂

[@sergeykazunin]

Так лентяи потому что всем лень что то делать

[@АнтонИванов-б8е]

Теперь понятно почему ютюб хотят заблокировать 😂😂😂

[@rozhy2k]

Озвученные цифры при строительстве (сроки, объёмы, продолжительность), напоминает мне то, как "развиваются" современные технологии. То с дискеты на CD-ROM 15 лет переходили, то за 5 лет и распознавание подскочило и искусственный интеллект и робототехника и средства связи каждые два года новый протокол выдают и с помощью мозга уже можно управлять техникой и ракеты задом наперёд садятся. И всё так быстро, что не успеваешь следить за тем, что там новенького появилось. Быстрее только законы в госдуме изобретают. Причём, каждую технологию надо не только изобрести, надо освоить, наладить производство, заработать на этом денег (иначе не выгодно жеж) и потратить эти деньги на новые исследования. В общем, что с метро что с технологиями, вот вчера не было ещё, а завтра уже обычное дело.

[@Волшебныйпендель-т9ш]

Какая госдума? У нас уже царь и бояре. Скоро всех с квартир попрут куда-нить в Сибирь под китайцев. Или сами сбежим, коли канализация, и водопровод в городах будет "лететь" к херам. Выживут далеко не все. А выжимвщим не до метро будет. И всех дел. Опять будем Иванами, родства, не помнящими. И бомб не нужно.

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Какой ещё искусственный интеллект, чего вы чепуху несёте?? Нет искусственного интеллекта, то что вы называете интеллектом это набор прописанных алгоритмов конечных, это микшер из готовых решений, никакого творчества, никакого осознания себя, а лишь имитация.

[@СергейАлексеевич-ъ9в]

Если соизмерить объемы строительства тогда и сейчас, напрашивается единственный вывод - у предков не хватило бы времени, даже при наличии современных технологий.

[@shlossu6825]

Ну сравни - кетайцы за пару лет горда строят, и вмсте с метро!

[@AntiDTP]

@@shlossu6825 у них за коррупцию расстрел, а у нас с нулевых стабильность и рост

[@Благополучнытекоторыенедожилид]

В рабсии все молчат почему-то 😮

[@tochka943]

Зачем ваша работа, что вы хотите этим доказать? То, что ядерная война уже была? Мы были уничтожены, а выжившие деградировали началась новая история? Я вам не верю. После войны, люди подняли Питер из руин, Сталинград, Минск и т д. Ваши фантазии не интересны.

[@batman7759]

​@@Благополучнытекоторыенедожилидзато вна уркаине сочиняют сказки про выкопанное Чёрное море...

[@Ant3.0.0.5.]

Космонавты прям многое расказывают, а те что расказывают, быстро кирдык...

[@denden5395]

А не возникало мысли, что среди репрессированных было много тех, кто не умел держать язык за зубами?!

[@vladimirgriller]

Кстати да, 37й, ГУЛАГи Отечественная всех подобрала, а неугодные ,до третьей линии знакомства сдавали и у возили в неизвестном направлении...плюс любая царская литература была практически уничтожена...

[@Ελληνική]

​@@vladimirgriller Я ідіот. У мене довідка є. А у Вас така довідка є? Раджу купити довідку. Коштує недорого. Стане в пригоді в житті. Слава Україні!!!

[@dyadyaPasha-santehnik]

Математика тихо, не задумываясь рушит любой исторический Бред!

[@lenb-kq5j]

Логика и критическое мышление.

[@ДжемМа-ф2о]

Метро в Красноярске строили с 1995 года, но в 2013-м проект полностью заморозили. Новый проект предусматривает появление «легкого метро» И вот опять возобновили строительство... С прошлого века всё построить не могут)))

[@ИринаСвириденкова-п8и]

Благодарю за интересные ролики и Да хотим про эффект Манделы и сбои в матрице. Будем ждать. Вам всех благ и процветание каналу

[@ЯнаМ-е3р]

У моей подруги была бабушка, она инженер в молодости. Она рассказала как их отправили в Москву налаживать оборудование метро. С её слов, было удивительно что всё уже было готово. Почему не сообщали и не запускали, думала что наверное раньше плана не хотели запускать. Плановая экономика и пр. Я, к сожалению тогда и не знала про откопанное метро. Её словам не предала значения. Просто запомнилось. Так бы можно было узнать подробнее. Сейчас много вопросов, как можно было раньше планов столь сложный объект сделать, ведь это и производство материалов и доставка и установка оборудования. Даже сейчас это не возможно. К примеру взять только эл.кабель, есть сроки производства, соответственно логистика (краны, фуры..), монтажники и пр.. даже если этот кабель привезут на месяц раньше, его не будут монтировать пока не будут сделаны определенные этапы. Зачем привозить инженеров с Ростова в Москву, тем более тогда когда все было готово? Разные этапы, разные люди? И даже допустим если все этапы выполнили за 2 года вместо 5, на оборот, нужно было трубить во все трубы о таком достижении. Или они понимали что за такие сроки не возможно построить такой объект?

[@техотдел-х2э]

Если все мерить сегодняшними мерками, то вообще ничего не возможно было построить. Посмотрите как копают траншеи под фундамент для частных домов приезжие рабочие - экскаватор не поспеет, и попробуйте сами - сравните скорость.

[@ВладимирДубров-ж8у]

А вы спросите у людей которые в ВОВ работали на заводах как ОНИ работали в тех условиях и наращивали производство, причем выпускали продукцию в разы превышающую по количеству довоенное время.

[@Koshka_poyot]

@@ВладимирДубров-ж8у Это был подвиг! В обычных условиях человек так не сможет.

[@ОлегШип-ц6м]

Что удивительного в том, "что всё уже было готово"? Ведь бабушка вашей подруги была направлена в Москву для "налаживания оборудования метро". Понимаете, налаживания! А это значит, что всё нужное оборудование уже было доставлено и смонтировано. Так происходит в строительстве любого технически сложного объекта, сначала возводятся стены, затем завозится оборудование, потом оно налаживается, и лищь уже затем, после завершения всех проверок, выпускается готовая продукция, а в данном случае, с метро - проводятся перевозки пассажиров. И что значит "Даже сейчас это не возможно"? Как же сейчас, каждый год, строят новые линии метро и новые станции, причём не только в столице, но и других городах? Инженеров из Ростова в Москву могли привезти хотя бы потому, что установленное оборудование было произведено в Ростове. Вы же не думаете, что всё, чем пользуется столица производится непосредственно в ней) И да, о досрочном выполнении, и перевыполнении, планов пятилетки раньше сообщали, в газетах, по радио, а позже - и по телевизору..

[@TyotyaMery]

Сходите на станцию Сокольники, коридор -выход на улицу- красивейшая колонада с арками и как криво вставлены новые ( советские) двери, да вообще видно там, где не было недавнего ремонта, что это переделка тяп-ляп.

[@ДмитрийВ-о7п]

Брат моего деда работал на стройке метро. Рассказывал что часто работая на больших глубинах чувствовали что под ними земля дрожит и будто гул составов там внизу... А однажды пробурили грунт насквозь и из этой скважины шел свет, будто там внизу огромное освещенное помещение. Стали рыть дальше -- полезли провода какие-то, деревянный очень старинные балки, причем с резьбой орнаментом, что всех очень удивило... и вот дед рассказывал почти докопались будто шум толпы даже слышен стал там внизу, крики детские, музыка какая-то, так тут прибыли чекисты -- всё оцепили, со всех взяли подписку о неразглашении. А рукав этот замуровали навсегда. Такое мне дед рассказывал уже после развала союза в нулевые, будучи на смертном одре...

[@ОльгаМанжелевська-ч3ь]

Які у вас розговорчиві діди на смертном одре😂😂😂

[@sergeybelinskiy8690]

Не упомянул часом на какой ветке это было?

[@vkka4itor16]

whwhg-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-whg

[@ОльгаМанжелевська-ч3ь]

@@ИгорьМоргунов-е2ь І белочка😀😀😀

[@FAB1500]

​@@ОльгаМанжелевська-ч3ьа якщо засунути четвертак, він розповість і не так...

[@Oleg..73]

У нас в городе Щëлково, это около 30 км от Москвы в 90 м году построили подземный переход через дорогу как вход в метро. Зачем? Тогда и пешеходных переходов не было. Обычная городская, узкая дорога. И сразу заморозили и закрыли этот переход на 20 лет. Зачем.? Потом в 2000 м году пошëл слух что будут строить в Щëлково метро. Здравомыслящие понимают что такую ветку тянуть не выгодно. А значит она уже есть.

[@vtc5ful]

А что в 90-ых в государстве творилось вы не в курсе чтоли? Просто денег не было... А то что невыгодно - так вон туннель в Англию с Франции протянули - и ничего - считают выгодным.... А там вполне могут как все последние линии протянуть в основном по поверхности и только в городе зарыть... причем неглубоко

[@ОльгаШумакова-ы2л]

такие ветки по всему миру хоть из мос к вы в па р иж и далее!только откопайте и помыть не забудьте!

[@Oleg..73]

@@ОльгаШумакова-ы2л иииии.....?

[@Oleg..73]

@@vtc5ful а вы..? В курсе..?

[@vtc5ful]

@@Oleg..73 Ну я тогда жил, чего бы мне не быть в курсе... мыж не про 19 век говорим.

[@seventhson2178]

Метро не строили, использовали древние тоннели, которые есть по всему миру. Эти тоннели межконтинетальные, построенные древними цивилизациями. На фото на заставке хорошо видно кирпичную кладку.

[@ЮраХой-к6р]

Мой дядя рассказывал , что под метро они рыли ещё что то , на 100 метров вниз , ещё типа какое то метро или город какой то подземный для Верхушки Кремлёвской !!!!!

[@ОлегШип-ц6м]

Если бы такое было на самом деле, то ваш дядя давал бы подписку о неразглашении сведений стратегической важности.

[@2д1э]

​@@ОлегШип-ц6мВы так наивны? Вы думаете, что , какая то подписка, сбережет тайну навсегда..Старику , уже, плевать на все подписки, когда жить осталось всего ничего..Тем более, что с возрастом любой человек понимает, что живет в мире лжи! И, что его постоянно обманывают..Сейчас, кстати , все то же..только врут , несравнимо, больше..😂

[@anjelaradz]

Очень даже верю,что метро уже было раньше и никогда не поверю,что его за короткие сроки построили без каких либо технологий.У нас в Турции продлевают метро.5 остановок в протяжении прорывали 8лет и только в сейчас пришли к завершению и делают отделочные работы что тоже займёт около двух лет и это при новейших технология.

[@ЕвгенийЧагаев-ш4н]

Технологии новейшие, а мотивации старейшие (рептильной системы) оттого и бюджет ограничен и работы ограничены бюджетом. Я уверен, что можно в 2 а то и в 3 раза быстрее всё сделать, но дороже.

[@Горан-з6э]

У вас в турциях и грециях любые копательные работы тянутся в 10-20 раз медленнее из-за археологических помех. Каждые 5 метров какая-то дрянь золотая встречается.

[@ninasolyannikova6019]

Госпади , да из-за бюджета, все ж деньги стоит

[@Vladimir_Puzyrev]

А в Москве их сколько строят...

[@АнтонК-ж6ч]

У нас в Красноярске ещё в 1993 году начали строить метро, ещё не одной ветки не построили по сей день 😂😂

[@Oleg_son_of_Sergei]

Еще немного и будут законы об фейках истории😅

[@АлександрСвиридов-ъ5й]

Меня смущает в строительстве метро пожалуй то, что без больших проходческих машин, кирками и отбойниками, перегоны строились быстрее, нежели сегодня при таком то техническом уровне. Как говорил один киногерой, "сумлеваюся я".

[@ptzntb]

сейчас строят очень быстро. А в чем сомневаетесь? брали числом. Проходческие щиты были просто не механизированные. По метро куча кучная документации, можно спросить любого студента строителя.

[@sanfilmstudio]

9 женщин не родят ребенка за месяц, чел

[@ptzntb]

@@sanfilmstudio смысл то в в том сто копали в большом количестве мест одновременно. Тут как раз тот случай.с одной шахты копали сразу в двух направлениях. Шахт десятки.

[@sergeyneznamov5344]

Числом, ну конечно же, и каждый крестьянин с двухкубовой лопатой. Дядя, Вы тролль??

[@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка]

Они все были СТАКАНОВЦЫ,Херачили не щади сил и здоровья на благо Родины.

[@zv3977]

При СССР метро не могли построить. В то время роскошь считалась неприличной. Посмотрите, что было в домах и квартирах тех времён? Незамысловатый простой набор мебели, утвари и всего необходимого. И если метро строили для обычных людей, для чего такая помпезность и величилие? Что бы обычный рабочий класс не опоздал на фабрику? Простота в одежде людей тех времен и сложные античные своды с золотом , мраморные залы и статуи - не стыкуется тут что-то. Явно это не работа рук выпускников вечерних школ.

[@AsAs-nd9zy]

Однотипность пошла при Хрущеве, при Сталине же делали для людей тот же сталинский ампир например

[@AsAs-nd9zy]

Я не говорю что верю что построили метро, а не откопали как теория очень интересная

[@relimerk-eg8lj5dl5n]

Это вы про СССР из ваших фантазий Метро в виде дворца для всех,это вполне себе вписывалось в логику тех времён И возможностей построить было сколько угодно

[@ТаняМай-ы4л]

Да, это интересная мысль. Действительно призрение к роскоши, богатой обстановке, одежде, поощрение простоты и минимализма, уплотнение квартир и такой шик при строительстве метро. По логике должны были быть бетонные стены и деревянные скамьи, ну может фигура вождя.

[@best3458]

И как они ещё смогли во время ВОВ 41-45 гг построить и запустить 10 станций метро, , тоже все в мраморе и граните , в то время когда всеобщая мобилизация и все для фронта и так далее ... Где здравый смысл !? Что то тут историки перемудрили .

[@СветланаБольбот-с3д]

"шлифовка мрамора" порадовала :) такой, с позволения сказать, "шлифовкой", только ямы в камне вышлифовывать, плоскости не добиться. Облицовочные плиты удобнее шлифовать на производстве, а на фото их просто моют.

[@ДмитрийВикулов-у7в]

поэтому там вёдра, а в руках рабочих нет инструментов. А на мраморе не трещины, а разводы от пыли и воды.

[@arthurmorgan8886]

Слава богу остались ещё здравомыслящие люди

[@Im_Russian_]

спасибо за хоть один здравый комментарий в этом потоке бреда альтернативщиков

[@YANA27025]

Тема интересная, заслуживает дальнейшего изучения. Вот только изучают её практически одни энтузиасты, Большое за это спасибо всем и автору в частности. Эффект Манделы тоже интересная тема.

[@НиколайВелехов]

Здравствуйте. Проблема заключается в том, что настоящую правду о прошлом человечества возможно не знают даже спецслужбы. А уж простые люди - тем более.

[@vkka4itor16]

jf-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-портал-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jw

[@aviwol3177]

@@НиколайВелехов ну вы-то не простые, вы причастны к великой тайнеееее и ради этой причастности и чувства нитакова, вы готовы верить в любую, высосанную из пальца хероту.

[@Yuliya_Krepkaya]

я считаю, что наш мир - симуляция жизни. и все. то есть, создали площадку для обучения, развития и отработки косяков. создали "скафандры" (тела наши) и запустили 1 группу. те пожили, проработали, отучились. ушли. лень что-то новое строить, да и зачем? чуть изменили что-то, то закопали и тп. обновили площадку для следующей группы и так далее. вот откуда это все! @@НиколайВелехов

[@КонстантинЛозовский-р1с]

Работал в компании (…..) Часто по работе был привязан к станции Красные ворота , Комсомольская, Сокольники и тд. Был доступ к запрещенным дверям. Параллельно этим станциям идёт туннель где спокойно ездят фуры и спец техника. Фуры попадают через определённые линии бомбоубежищь или определённые дворы с лифтами. Например высотка на красных воротах, там стоит лифт во дворе. Стены в чугуннее а примыкающие проходы из тёмно красного кирпича . Длина его примерно 30-35 см , а высота 5 см .

[@ЛарисаИдиятуллина-й5ю]

Пять сантиметров, что это такое маленькое? Может пять метров?.

[@КонстантинЛозовский-р1с]

@@ЛарисаИдиятуллина-й5ю именно 5 см . Это старая кладка . При Петре был изменён стандарт.

[@АлексейНовохатский-б3ъ]

@@ЛарисаИдиятуллина-й5ю Размер кирпича

[@annaeanav]

​@@ЛарисаИдиятуллина-й5ю это про размер кирпича, а не лифта/метро

[@ВладимирАфанасьев-ь5ч]

Это размеры кирпича ​@@ЛарисаИдиятуллина-й5ю

[@ДиптиФиникиева]

Не плохо было бы ещё найти точное количество метростроевцев и посмотреть, сколько они должны были работать, чтобы всё это построить за 2 года.

[@СтаниславКожевников-ц3у]

Часов 50 в сутки, минимум...

[@ДмитрийБезденежных-в1д]

Старик да просто этим вопросом ни кто не задается, а умники что пишут гадости или с сарказмом комментируют просто острословят да бы блеснуть чешуей. Все в этом мире сделано для того что бы человек не задавался вопросами как почему и от куда, а тупо тратил жизнь на выживание прокорм или оправдать чьи то надежды квартирку по дороже, машинку по шикарнее, работенку по престижнее, но только не задавал не нужных вопросов. Почему дома засыпаны как пирамиды построены и для чего и почему все природное не созданное ни кем из людей вдруг стало чье то?!?

[@sads4003]

Не один раз слышал и читал, что при строительстве метро использовали водяные пушки с огромным давлением. Что они там размывали? Если только уже готовые, но забитые грунтом и глиной тоннели. Других причин использовать такое оборудование я не вижу. Наоборот затруднит работы по прокладке. И сейчас при строительстве новых тоннелей я не слышал, что бы пушками размывали.

[@kosja300]

Такими пушками вырабатывают даже твердые горные породы.

[@ТинаБаркова]

​@@kosja300В Ленинграде, в музее Метрополитена, рассказывают, что Метро( глубокого залегания!!!) строили женщины(!), кирками и лопатами...🫣😉🤕

[@kosja300]

В учебниках всего мира написанно, что пирпмиды строили рабы, медными инструментами, и вроде норм)))

[@valentinavaldntina3352]

​@@ТинаБарковаТочно также чёрное море лаптями выкопали😂

[@Napoleon-1th]

Эти "пушки" называются гидромониторами и их используют на некоторых шахтах для гидродобычи угля. Направляют на пласт угля струю воды высокого давления, а потом откачивают получившуюся углесодержащуюся пульпу на поверхность где и разделяют на уголь и воду. Кстати это вполне может объяснить как выдавали на повехность породу от проходки метро и как ее транспортировали. Автор-то видео уперся в эти грузовички, а ведь ничто не мешало передавать породу в смеси с водой по трубам до места где ее, предварительно отделив от воды, грузили бы в Ж/Д вагоны - как это делают на угольных шахтах и не нужны никакие грузовики.

[@georgiaking5384]

Автор, благодарность за шикарное видео! Очень познавательно. Чтобы не ломать голову над загадками истории нужно усвоить несколько постулатов, в том числе: -нищий СССР с момента существования не мог себе позволить не только строительство, но даже проектирование жeлезных дорог, метро, ж/д вагонов и ж/д инфраструктуры из-за убогого состояния финaнсовой системы и промышленности; -за все годы существования СССР практически НИЧЕГО не строил! Капитальным строительствoм занимались структуры, которые не имели союзного подчинения: Трест, как форма объединения родственных по виду деятельности предприятий продолжал применяться до конца существования СССР, особенно в области капитального строительства и монтажа оборудования.Эти тресты однако не имели управленческих функции в системе государственного управления СССР, и их экономическая деятельность целиком подчинялась союзным и республиканским министерствам и государственным комитетам. -Трест, Википедия. Кто управлял финансами трестов? Иностранные государства. Поэтому и не могут найти документацию на строительные объекты, поскольку права на них не принадлежали СССР. Автор, если Вы смoжете создать уникальное видео, котoрое объяснит нестыковки и стрaнности истории и материальных объектов (ж/д, метро) с точки зрения финансов СССР с момента его создания, вот это будет бомба! Желаю творческих успехов!

[@Djoker_1]

Добрый день автору. Я пишу книгу рода своего. Записываю истории предков своих и тд. Многих прапрадедов уже нет в живых. И деды и прадеды рассказывали много интересного. Мой прадед рождённый 1914 году рассказывал моему маленькому отцу, на его вопрос почему на окнах делали ставни. И вот история: когда прадед был ещё в юном возрасте, рассказывал что тогда с неба падали камни и были песчаные бури. И что бы дорогие окна из стекла на то время не подало и в дом не залетела грязь. Окна закрывали щитами раньше, потом умельцы начали делать ставни. Хочу заметить, мой прадед вырос и провел юные годы в Республики Башкортостан. А как говорят наши историки, что ставни делали для того что бы зимой снег не выдавил окна. Это ерунда. Мой отец рассказывал что да снега было много, и всегда выше крыши в его детстве. Но ставни очень редко закрывали. Так как окна и двери отказывались и дневной свет нужен был в доме. Да что снега было много и выше крыши У меня даже есть фотография моего детства как я ставил на Большом сугробе около печной трубы. И ещё моя бабушка получается мама моего отца, очень боялась грозы с детства и всегда по привычке закрывала окна и двери дома она в детстве заставляла прятаться под кровать и сама тоже пряталась в комнатах где практически не было окон. Я точно так и не узнал причина боязни грозы но как рассказывал отец что в детстве моей бабушки были такие сильные грозы залетали в окна домов и убивали Как говорится людей. Данная история собранная из рассказов предков.

[@СашаГоловань-п2и]

Моя тоже боялась грозы и все - окна, двери- заерывала, 1914 года

[@Djoker_1]

@@СашаГоловань-п2и Видимо был повод такого страха. О чем мы не знаем, так как этого не видели.

[@lexxstr3939]

Окна закрывали во время грозы потому что боялись что шаровая молния может залететь. Они и сейчас периодически залетают.

[@АлександраДодонова-ф9ч]

Хорошо что можно писать комментарии, спасибо за Ваши фильмы, всегда смотрю. И вообще, мне как раз нравится то что вы не придумываете неведомых аннунаков, у вас все понятно и очевидно сделано когда то русским народом. Продолжайте пожалуйста))💗💗💗

[@АнтонТюриков]

Пикуль, про Суэтский канал тоже писал, что им ещё Антоний при Троянской войне пользывался, то что он был заметён песками пустынь примерно около века назад?🤔

[@andreasmuller3970]

Еще один бот вылез. Вы когда грамоте обучитесь? Суэтский канал это где ? На Марсе? Есть Суэцкий канал

[@СтаниславБелый-з1г]

После просмотра подобных видео я стал обращать внимание на то, что раньше проходил мимо. Вижу с самого рождения и настолько привык, что кажется естественным. Так вот в московском метро тоннель с эскалатором очень ровный и круглый, такой только пробурить можно. На станциях в ровном цилиндрическом тоннеле, где заканчивается станция и начинается вход в тоннели поездов, ровно по краям тоннели меньшего диаметра под поезда. Явно пробурены ротором. А нам говорят, что бурили шахтёры отбойными молотками. Более поздние тоннели конечно же бурили специальной техникой. Ещё станции более позднего периода намного проще, нет тех замысловатых переходов. И входы попроще сделаны.

[@Im_Russian_]

первый проходческий щит круглого сечения использовался еще при строительстве первой очереди, не несите чепухи. тоннель круглый потому что элементы его отделки - тюбинги - тоже круглые, вот и все

[@techical02]

@@Im_Russian_ Тот который у англичан покупали? Так он мелкий и не подошёл, как пишут

[@Im_Russian_]

@@techical02 кто пишет? Все отлично подошло. Совки еще ни одну копию с него склепали. Тоже все в ход пошло

[@Мира-л7е8у]

Моя дядя строил метро. Метростроевцы подписывали документы о неразглашении. Много их умерло молодыми,в том числе и мой дядя. Тогда говорили что уровень радиации под землёй был высокий,это и было причиной смертей среди них.

[@ОльгаШумакова-ы2л]

один укольчик и через месяц уже нет человечка!называется профилактика здоровья!а за здоровьем метростроевцев тогда очень следили да и сейчас следят!

[@вышедшийизметро]

@@ОльгаШумакова-ы2л естественно. Метро по сей день является стратегическим объектом особого назначения, ведь соединяет большинство различных бункеров

[@НиколайЗаблоцкий-к7к]

А потом куда радиация делась????

[@Мира-л7е8у]

@@НиколайЗаблоцкий-к7к вы у меня спрашиваете? А я откуда знаю?

[@НиколайЗаблоцкий-к7к]

а был ли мальчик....@@Мира-л7е8у

[@radio-zhee]

13:31 Ниши были не просто так. Там находились вазы с ртутью, как часть устройства про преобразованию эфи-ра в электричество, но демонтированные отовсюду несколько веков назад

[@TinaMalina123]

Вы забыли сказать КРАСНАЯ РТУТЬ . Обыкновенная туда не подходила . И да , я видела эксперимент с зеркалом .. , где в отражении красная ртуть пропадала .. Может это связано с перемещением в параллельные миры?

[@radio-zhee]

@@TinaMalina123 Красная, точно! Возможно, её исчезновение в отражении зеркала и является одним из признаков её "волшебных свойств", которые так старательно обесцениваются или высмеиваются с одной лишь целью - не дать развалиться матрице, как мороку и иллюзии этого мира

[@ЛидияИванова-к6р]

У меня в подъезде жил бульдозерист из Метростроя ,ничего не рассказывал вообще ,и я вижу что об этом уже мало кто помнит ,а ведь ВСЕ они давали подписку о неразглашении ,,, они поэтому молчали ,,, им давали бесплатно большие квартиры ,,, и они жили недолго ,,, уже умер сосед ,,, бригада его была вся приглашенная из небольшого города из Чечни

[@КазанцеваЕкатерина-ь4м]

Хм, у меня ж папа работал в метрострое на цементовозе! Надо бы спросить, что он там слышал от своих!)

[@ivanmaskmask]

Загуглил за французкое метро, это жэсть камрады, там даже черепа не вывозили, не то что грунт. По парижу лучше на трамвае, чем по тонелям с костями... из костей и черепов сложены целые стены... 😢

[@МарияРусакова-з9у]

туда и туристов водят

[@mmratmm]

Я был в парижском метро. Такое ощущение, что все эти тоннели строились не то, чтобы с запасом, а вообще с какой-то немыслимой расточительностью. В Москве как-то всё экономнее: туннель и туннель, ничего лишнего. А там вот именно, что какие-то огромные пространства, переходящие друг в друга и соединяющиеся тоннели, и часто очень приличный запас сверху (вот то, чего в Москве нет вообще - стоят тюбинги или что там ещё, и места ровно столько, сколько надо). Про то, что там часто на глаза попадались именно кирпичные своды весьма старинного вида, вообще молчу.

[@lenb-kq5j]

Люди успели спуститься в подземелье. Но всё равно погибли из-за радиации, уничтожения атмосферы. Таких массовых захоронений при строительных работах нашли уже много. Вечная память людям, жившим до нас.

[@Кхарн-к2я]

Религия официальной истории шатается прям ходуном ходит ещё чуть чуть и вот можно будет увидеть что было на самом деле

[@АндрейПинегин-л1ы]

Идея о запуске в Москве подземной железной дороги появилась на полвека раньше, чем проект стали воплощать в жизнь. С 1875 по 1930 год было представлено как минимум пять проектов строительства метрополитена.

[@2008..]

Ну там проекты были от Москвы до Питера туннель

[@nickdiamondvvvv]

так и что это меняет?)

[@Ελληνική]

​@@2008.. Земля плоская.

[@ischuschy]

​@@2008.. возможно он уже есть?)

[@АлексЛевша-ы9п]

Там проекты были наземные и надземные. И при этом церковь была категорически против тоннелей.

[@ЛалаДавыдова]

Очень интересно. Самые первые сны которые я помню (2-3-4 года) э то подземная Москва. Я оказывалась в подземном городе, он был очень красив ,там были ярко освещенные (причем дневным светом) залы, лестницы, переходы. Там было много людей, нарядных (причем насколько помню одежда была не современная мне, женщины были в пышных длинных платьях) ,они ходили, танцевали ,сидели в ресторанах ,а еще там было много таинственного и непонятног ,сейчас я уже не помню. И я всегда знала, что этот город называется Москва. Я конечно была в Москве ,когда мне было два года, я это помню ,но совсем другое. А вот во сне снился подземный город

[@АндрейСавельев-е1й]

Души людей это энергия

[@ИринаМещанинова-ш5ц]

Осталось ответить: зачем скрывать, что метро откопали?

[@АлексейВиноградов-ц9ж]

Задай этот вопрос тем, кто рассказывает об его "строительстве".

[@poljnskikrim1069]

Вранье всё

[@nordicrassvet3795]

А зачем, например,скрывают что Луна это древний космический корабль, захваченный Роидами и используемый ими как центр управления населением земли

[@АлексейВиноградов-ц9ж]

@@nordicrassvet3795 Чем это подтверждается?

[@rovshanabbasov5728]

Автору благодарность за вашу работу привет из Баку

[@user_abuser869]

Даже в наше время, строительство метро это гигантские трудозатраты, нужны и материалы и технологии и человеческие ресурсы. А глядя на тех кто строил, то первое метро, понимаешь, что это чернорабочие, но никак не подготовленные квалифицированные специалисты. В очередной раз убеждаюсь, что нас со школы водят за нос.

[@luisblum7464]

ну в школе то ладно. нопосле школы то можно и в машинисты метро выучиться ли монтером каким. своими глозами увидеть технологии пришельцев и нло в тоннелях, хоят если б там реально было чтото стремное вагоны были бы без окон, ибо... думаем, соображаемъ... )))

[@ОлегШип-ц6м]

С отбойным молотком, да и с чем-то посерьёзнее, тоже нужно уметь обращаться, так что не надо тут писать про неподготовленных специалистов. Инженерный и конструкторский состав вы тоже к неспециалистам отнесли?

[@sergeykazunin]

Когда тяжелее ложки ничего не поднимал то всё кажется тяжело и нереально

[@radio-zhee]

13:31 Ниши, где были вазы - это не просто вазы, а часть устройства по преобразованию энергии эфира в электричество, которые в позапрошлом веке стали отовсюду демонтировать

[@Сергей-п8с3с]

уже тогда проклятые нефтемагнаты душили зелёную энергетику

[@Наталія-п9е]

В свое время решался вопрос как строить тоннель под Ла-Маншем .Вопросы ,проблемы.. . И вот приходят в парламент два мужика, два брата с лопатами в руках и говорят мы пророем.. . Как ? удивились все!. Очень просто говорят .Я буду рыть тоннель с одного берега ,а мой брат с другого и... на середине встретимся ! И все. А если не встретитесь??? Спрашивают их. А если не встретимся будет два тоннеля...! Вот так.

[@DominatorRa]

Подаваемая официалами версия про копание через шахты прекрасна и почти правдива. Через наклонные эскалаторные ходы и вентшахты и экстренные выходы идушие по пути готовых туннелей, они выкачивали воду и поднимали грунт и мусор - чистили тоннели. А как достаточно расчистили и починили ручками, получили полный доступ в туннелях и стали работать нормальными методами через портал в северном.

[@RomaRomari]

Благодарю за интересные видео! Мро матрицу тоже интересно будет!

[@9876nic6]

Осталось ещё посчитать сколько бензина потребовалось, чтобы заправить эти грузовики, используемые для вывоза земли и завоза первичных строительных материалов, а также подвоза рабочей силы. Откуда столько топлива, господа историки? 😮😮😮😮😮

[@gerravolkovic]

Откуда деньги, Зин?! :)))

[@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка]

А бензин добывали другие "стакановцы"Не щадя живота своего ради прорывов и рывков Родины.

[@9876nic6]

@@ЧЕСНОКОВКАчестнаяковка При чем тут "добывали"? Получение бензина и его бесперебойные поставки - сложные технологический и логистический процессы, требующие материальной базы, техники, людей и денег на каждом этапе

[@ДмитрийВикулов-у7в]

с нефтеперерабатывающих заводов, господа альтернативщики!

[@9876nic6]

@@ДмитрийВикулов-у7в Стесняюсь спросить: с каких и чем возили?

[@АлевтинаПарамеева]

Благодарю за ваш труд! Как всегда под видео,не менее интересные комментарии!! Благодарю всех!

[@NV_PISKUNOV]

Здравия достойным!

[@Scratik]

На 15 минуте 21 секунде. Я одна вижу, что там сверлят очень старую почти разрушенную кирпичную стену?

[@myo22m]

Ахахаха, похоже

[@СергейЗорин-х4я]

Объем выполненных работ по времени много где не сходится. Заинтересовался как-то историей родного края. В частности строительством Ижевского металоделательного завода. Куда там большевикам с их пятилетками, вот где был ударный труд. Работали, видать, по 70 часов в сутки, питаясь лунным светом.

[@BuchandGera]

Я из Ижевска. Какая есть интересная информация по "заброшкам", подземельям и другим интересным историческим местам нашего города?

[@sergeykazunin]

У вас всегда всё не сходится,

[@Придумалсделал-ч4э]

А сколько диггеров исчезло ? Как только они что то находили . И некоторым ещё повезло , но их заставили молчать . Но смелые что то и расскажут . Может следующую серию про диггеров и их находки ?

[@Svetlana_Chudinova]

никто не исчезает просто так, их убивают..

[@asterya6738]

они сами в Ютубе много лет назад говорили, что их убивают и оставшиеся боялись за свою жизнь.

[@rickotec]

Попробуй создать фильм про форму того места в котором мы все живём и называем "земля".

[@НиколайОпарин-ы9т]

на (12:30) - скорее всего, собрали работяг, расставили их "как надо" и сказали, чтобы позировали фотографу.

[@4Svetla4]

Здравия! Благодарю! Скорее всего, там на фото рабочие не шлифовали мрамор, а мыли). Что ещё можно делать тряпками и с вёдрами с водой?)

[@ОлесяКалинина-л3щ]

Да, налёт песком снимали. Пемолюкса же не было. Тоже такая мысль пришла. Это же как с кафелем.

[@ВасилийСафонов-я7л]

Китайцы, которые за последние 30 лет, построили по протяженности 40 московских метро, тоже свои откопали?

[@ОльгаВ-б8о]

Скорей всего. 🤔

[@nordicrassvet3795]

в Китае метро строят очень долго

[@igorgolovin9088]

Да ладно!!! Нужно искать в тоннелях заброшенный землепроходческий щит, м.б. несколько щитов. Грунт который был вынут при работе щита с помощью вагонов подавался на станцию и затем сформированный состав с грунтом уходил в место, где в это же время шло строительство новых ж.д. магистралей, потому и не наблюдалось огромное количество малотоннажных автомобилей. Так, к слову, нужно было бы поискать пересечения линий метрополитена с судоходными каналами. Выбранный грунт можно загрузить на баржу. Так же на баржу можно загрузить и материалы необходимые при строительстве. Ну и поезда метрополитена. Очень сомнительно, что их строили в СССР того времени. Если поезда импортировались, то такого тода канал должен был иметь выход в море. Если такие точки соприкосновения на самом деле существуют, то это дает нам повод сомневаться в правдивости школькой истории.

[@Inna163-i5t]

По-моему цель по откапыванию чтобы никто ничего не знал легко достижима. Во-первых,можно пригонять бригады из других городов, чтобы никто не знал, в каком городе объект. Во-вторых, использование труда заключенных,а может и не закл, с последующим расстрелом.. Это именно расчистка. Далее уже просто разными бригадами строика и подгонка под нужды метро.

[@ТатьянаРепьева-з9м]

Заключённых использовали, но они работали адски и у них не было времени смотреть по сторонам и думать. Ведь грязью были залиты только станции, через входы, а сами тоннели были чистые. Расстреливать их смысла не было, их собирали из других городов, они после освобождения разъехались и не знали ничего, что там в Москве, да и не интересовались люди в то время всякой ерундой, им в ум не приходило проверить вывезенный грунт и время, потраченное на это. Я от своего отца узнала случайно, что они грунт вывозили ручными тачками. Но и мне в то время не пришло в ум, что вывозить столько земли вручную очень долго и не вяжется со сроками строительства метро.

[@анальгин-ы6ы]

Соседи море выкопали а тут нору не прорыть😅

[@Sh_Vladimir_70]

Будете смеяться, но наберите в поиске "черное море структура дна" или похожую фразу и увидите структуру карьера. Черное море и есть карьер, копали не соседи, но мощь цивилизации сделавшей это поражает.

[@СтаниславКожевников-ц3у]

Тут для твердолобых было сказано: нору прорыть можно. Но в условиях плотной городской застройки это оооочень геморно. Да даже, если откинуть это условие: Попробуй лопатой вырыть яму на открытой местности (будет несложно). И после этого прокопай тоннель, в процессе укрепляя его. (Да ты оглохнешь, понимая насколько это сложнее). Море твоë с помощью тяжëлой техники копали. А нору, как ты выразился - лопатой и киркой. Ладно, живи в своëм убогом мирке дальше. Умнее всë равно не станешь...

[@Волшебныйпендель-т9ш]

Точняк!! Ахахаха!

[@Дмитрий-л6к3ы]

@@Волшебныйпендель-т9ш если интересно набери БЕРИ ЗАРЯД! думаю что много узнаешь!

[@ОлесяКалинина-л3щ]

Дык рыть же глубже чем на пять метров запрещено.)

[@ВладимирВезломцев-е2о]

Когда нибудь мы узнаем истину.

[@МистерАндерсон-р8д]

Скорее всего нет. Хотя, если зажать в тиски чьи надо яйки и немного провернуть, то вполне возможно и узнаем.🐣😂

[@НиколайВелехов]

Здравствуйте. Не по теме метро, но все же. Когда Обама еще был президентом США один журналист спросил его об инопланетянах. И Обама сказал "Если Вы узнаете правду, то придется Вас убить".

[@gwaeronwindstrom6303]

Прадед учавствовал в строительстве этого метро... Мне бабушка с его слов так описывала ситуацию... Какие там вопросы? Он русский, приехал в Москву на заработки с Узбекистана из глуши. Ему там сообщили, мол мы знаем, что вас раскулачили, а вы негодяи сбежали с Сибири в Узбекистан, но так и быть это дела прошлого, можете работать. Одно неверное слово и воронок тут же приедет. Это они тогда как-то без интернета, сим карт и банковских счетов про прадеда всё узнали. В итоге он там работал, знал ли он что-то непонятно, но ничего не рассказывал когда возвращался.

[@КедрачТаёжный]

🤣🤣🤣

[@НиколайКрячко-ю2ш]

Метро это конечно глобально. Но я вот обратил внимание на ЖД. Вокзалы , и сразу вспомнил ваши ролики-Зачем такие огромные ниши под окна и двери такой высоты. Может на лошадях с телегами туда заезжали? Да и в целом инфраструктура вокзалов вообще не объяснима,какие то ниши,балконы,колонны. Я уже и не знаю что и придумать что за здание такое изначально было . Толи великаны там ходили , или там рабов держали для дальнейшей транспортировки .

[@Olga35]

Очень многие люди об этом не задумываются, а когда я начинаю кому то говорить, мне говорят опять ютуба насмотрелась. Доказательств много, например почему раньше станции были очень роскошные и красивые а сейчас такие простые? Получается в 40-х когда кушать нечего было и работали за трудодни, делали такие красивые станции метро, а сейчас нет денег? Бред. СЕчас мы живем лучше, а не строят потому что не умеют и не умели никогда. А в СССР был минимализм и все балясины, колонны, лепнина были не допустимы, но они почему то присутствуют в метро, а сейчас нет.

[@PUNK-zn7sr]

вам бы к психиатру обратится.

[@Olga35]

@@PUNK-zn7sr вот и иди доктор, всех вылечат

[@Im_Russian_]

УЧИТЕ ИСТОРИЮ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АРХИТЕКТУРЫ

[@Olga35]

@@Im_Russian_ а вы её знаете?

[@sergeykazunin]

Ранее не считали это роскошью и не задавались вопросом сколько это стоит, сейчас всё кругом деньги деньги..... Люди для себя делали... Чтоб было красиво