Разговор об автопилотах

[@safocl9768]

мне почему то не внушают доверия любые ответы типа "ну вот си, потому что он безопаснее"... ну или бывает даже "ну вот си не течет, а си++ течет" -- ну что за бред... в си надо самому, к примеру вызывать (не забывать) многие функции (инит, деструкт), -- а в си++ енто делается автоматом, из-за чего что то забыть при использовании с++ кода значительно сложнее (почти невозможно), нежели при кодировании на си

[@safocl9768]

считаю таких утверждателей простыми адептами. единственный аргумент, который принимается мной в сторону си -- енто тот факт, что действительно доказать будущий ассемблер проще.

[@Moncruist]

Современный C++ и автомобильная отрасль - это практически несовместимые понятия. Мало где используется даже C++17. В основном только C и подмножество C++11/14. Да и не все фичи из C++20 можно будет использовать. Например, корутины точно будет нельзя и наверное вряд ли когда-либо будет можно из-за их дизайна. Вообще, печально, что комитет мало внимание уделяет freestanding платформам при принятии новых фич в язык.

[@dmit100]

Забыли представить спикеров где работают и чем занимаются