Различные способы трогания с места на подъеме. Эстакада

Здесь я собрал все способы, которым учат курсантов разные автоинструктора в разных автошколах. Каждый способ имеет свои плюсы и минусы, о них расскажу подробнее в одном из следующих видео...А каким способом пользуетесь Вы?

[@Дваколеса99]

Сел попить кофе и тут уведомление ))) Ох уж некоторые способы как серпом по одному месту 😅

[@senryun2632]

какие сильные названия техник)))

[@timofeystrazhevskiy656]

Есть не упомянутый способ, пяткой держим тормоз, носком жмем газ (слегка, до полторы тысячи) это правой ногой. Левой, подводим до точки схватывания и пускаем тормоз правой. Газ не обязательно

[@Avtoinstruktor_Anatoliy]

😎👍

[@dmitrygr5593]

1. не все машины способны, заехав на 4 колеса на эстакаду, удержаться на одном сцеплении без газа. И даже, быстро перекинув ногу на газ, газом "доработать" не всегда прокатит. Для них единственный рабочий вариант - ручник с газом ("железобетонный"). На них обычно хорошо по приборам смотреть, потому что обороты от сцепления хорошо падают, вибрация хорошо чувствуется, короче все наглядно. 2. не на всех машинах "железобетонный" действительно железобетонный, по крайней мере если она тебе попалась на экзамене и ты на ней не ездил. Попалась машина, которая хорошо едет на холостых и держит машину на эстакаде без газа, и у нее малозаметная вибрация, педаль газа достаточно тугая и там трудно держать стабильно, в итоге когда обороты падают, ты не уверен, от чего они упали, от сцепления, или от того, что педаль газа не удержал, в итоге трудно поймать момент, когда можно отпускать ручник, легко скатиться. "С запасом" отводить тоже не вариант, глохнет тоже хорошо. На таких подводить сцепление без газа надежнее.

[@Олена-б1ч]

У вас дизельная машина? На бензиновой на одном сцеплении в горочку не тронуться?

[@Avtoinstruktor_Anatoliy]

Бензиновая😎👆

[@Олена-б1ч]

@@Avtoinstruktor_Anatoliy спасибо

[@viktori606]

Здравствуйте Анатолий. Создаётся впечатление, что Вы не знакомы с регламентом сдачи экзамена в ГИБДД. Так претендент, будет ходить туда до пенсии. Вы показали, трогание на подъеме, но не эстакаду, на площадке в ГАИ. Остановка на подъеме, правый поворотник, трогание, левый поворотник, остановка на спуске, правый поворотник. Не благодарите.

[@Avtoinstruktor_Anatoliy]

Небось в пяловском ГАИ сдаёте, верно?😉👆

[@НавсёПровсё-й8к]

Спуск на подъëме, во-первых, любой справится. Достаточно тормоза и сцепления на первой передаче. Во-вторых, когда я сдавал (после 1-го апреля 2024) остановку на спуске отменили уже. В третьих, эстакада - это имитация подъëма. Ученики тренируются на похожем на эстакаду в ГАИ подъëме. Смысл не меняется. В четвëртых, на площадке нас в Лобненском ГАИ (насчёт других ГАИ не знаю) не заставляли орудовать поворотниками. Только в городе.

[@viktori606]

@@НавсёПровсё-й8к Читайте регламент и не известно, каким образом Вы сдавали, это всё слова. Что написано пером и стоит печать, называется документ

[@8.149]

После алгоритма для гаи чувствуешь себя тупо компьютером, если вдруг один байтик забудешь то всё, конец света, не сдал. А потом в новостях смотрим как много смертей на дорогах(( почему же интересно, мб потому что на площадке поворотники дрочат для дядьки с пузом, вместо того чтобы безопасное защитное вождение изучать))?

[@mironoff4509]

легенда