Каждому свое, всяко рулить на бусе лучше чем чистить окорочка 12 часов в день/ 7 дней в неделю
@viktorf80975 жыл бұрын
а кому щас легко ? любая работа не легкая , в Харькве люди на стройке за 400 грн ебашут целыми днями.
@MrBaricore4 жыл бұрын
После работы в такси, лично меня таким режимом не напугать😌
@ВикторЧ-ю8я4 жыл бұрын
100%та же история после работы в такси Одессы бусом не напугаешь)))))
@ВалерийОлегович-г5ш4 жыл бұрын
@@ВикторЧ-ю8я Аналогично
@дальнобойнаягазель5 жыл бұрын
Все правильно и доходчиво но как показывает практика все учатся только на своих ошибках но иногда ошибки дорого стоят особенно на зимней дороге ну а семье Захаровых здоровья и удачи
@СергейСтроганов-э5л5 жыл бұрын
Целиком и полностью с тобой согласен.Как и любая работа,везде и во всём свои нюансы.Только от самого себя зависит твоё здоровье.Идя на работу на бус,вообще водителем,надо отдавать себе отчёт,что ты готов к такой работе,И в этом огромное спасибо всем блогерам,я немало их посмотрел,которые нам неопытным в этом деле,всё буквально разжёвывают и учат что к чему... Спасибо всем Вам,и тебе отдельное Егор!Удачи на дорогах!Ни "их" гвоздя не "их" жезла!
@olehreznichenko88114 жыл бұрын
Это все хорошо ,но называется мы зажрались,а дома в украине ложится спать и до 4 утра мучатся потомучто незнаеш как заплатить дочке за обучение в академии,жена с щитовидкой мучается на лечение надо очень много,камуналка и тд и на работе на все это даже если здохнеш на ней не заработаеш а потом тебя еще уволили потомучто бизнес убыточный ,вот это страшно и тяжело,а то что там поспал 4 часа поверь этого вполне достаточно не буду приводить жизненые примеры.Поэтому радуйся что ты там и не жрут тебя аваковы ,ахметовы и прочие.Польша для жизни людей ,украина для депутатов и алегархов.Цени то что имееш,комуто дома настолько тяжело что твоя работа просто мечта.
@diablo15263 жыл бұрын
Согласен
@tolik09635 жыл бұрын
отличная антирекламка😂👏👍👌я не хочу работать на бусах,но всё же я водила и работаю водителем в польше.спасибо Егорка ,интересно.
@evil_driver11104 жыл бұрын
работал на бусе по европе по 20 часов в сутки, а бывало и больше.. первые дни работы это эйфория, все новое, все интересное.. но после 3000 км за 4 дня, эта эйфория спадает, и ты понимаешь куда попал. сейчас в украине катаю на меж городе на марухах, в мес около 15 тыс км и платят 20 к
@ОлександрВеселкін3 жыл бұрын
Все по делу, для новичка хорошая инфа. Спасибо!!!
@valentynatereshchenko76785 жыл бұрын
Егор, ты молодец, все что ты делаешь очень важно и нужно
@сергейгавриченко-ж2и5 жыл бұрын
Привет.Для новичков очень полезная информация и весь канал 😉 Удачи тебе Егор и твоей семье😉
@YegorZakharov5 жыл бұрын
Спасибо 👍
@ДідЮрко-ь8к5 жыл бұрын
Привет! Всё правильно сказал. Прежде чем прыгнуть и нырнуть - узнай какая глубина. Так же и с любой работой, сперва узнай, поразкинь мозгами и оцени свои силы. 👍
@Did_Panaz5 жыл бұрын
Понимаешь в чем дело, чтобы прыгать не достаточно знать глубину, надо уметь плавать!Так и тут если ты не работал,теория тебе ничего не поможет.
@ДідЮрко-ь8к5 жыл бұрын
@@Did_Panaz С теории всё начинается, а практика нарабатывается со временем. Голова, руки в помощь. Вот если голова бестолковая, а руки крюки...
@Pawel228-o3n5 жыл бұрын
Все правильно говоришь!Должно быть элементарное понятие о работе.
@alexburtsev4 жыл бұрын
Привет Егор! Можешь посоветовать фирму в Европе где можно устроиться на Бус без опыта по ЕС или в которой сам может работаешь ?
@igorgrom95095 жыл бұрын
Всё доходчиво и понятно вожу продукты по Беларуси вечером загрузка ночь в дороге день 20 25 точек разгрузки хочется что то поменять но не решаюсь дома немного лучше и проще в бытовом плане ждать лучших времён по оплате
@diselrem5 жыл бұрын
С таким опытом в Европе ты отдохнёшь.....советую,.!
@igorgrom95095 жыл бұрын
@@diselrem Пока семейные обстоятельства не складываютя мама болеет не могу оставить онкология три сеанса химиотерапии прошла осталось две чуть позже обязательно решусь на фуру страшно категории все есть и чип опыт только на автобусе ПАЗ и грузовик ГАЗ Спасибо за совет
@valentinamosov29925 жыл бұрын
Полностью согласен!) Для меня возникли трудности с горами и парусностью Авто))) Когда тебя затягивает под фуру, это страшновато) Горные серпантины, перекрытые серпантины в горах)))
@YegorZakharov5 жыл бұрын
Да, турбулентность это нечто
@70grosha5 жыл бұрын
Егор, что у тебя с тахо в таком режиме?
@алексейворонько-д9м5 жыл бұрын
По поводу сна, сам сейчас думаю, смогу ли я... По поводу днёвки, так в группе bus ua pl часто спрашивают про хорошую фирму, видел ответы? Все, видимо, сразу устроились за 200, а кто работает за меньшие, те лохи. Но помочь ничем не хотят. Типо: я в дерьме плавал, так каждый должен. Фу бля
@ЕвгенийЛялин-ф1з4 жыл бұрын
И за 150 норм для начала. Но обычно идёт 5,5 дней через 1,5. И ночами там можно спать . Зачем он так себя насилует а самое главное рассказывает что так везде, это мне непонятно
@ПавелСладкевич3 жыл бұрын
Согласен , каждый продает себя , это поймите , вопрос за что и почем , пофиг какая работа , бус стройка , склад ,
@ПавелСладкевич3 жыл бұрын
Средняя днювка по Польше. ,это 150 зл, если в часах это 15. За час , если за месяц не менее чем 160 часов в месяц
@ПавелСладкевич3 жыл бұрын
Ребята , не теште себя иллюзиями , дадите катать себя , ваш сон будет , 15-20 минут , в четыре часа
@ЕвгенийЛялин-ф1з4 жыл бұрын
Никто не смеётся ни над чем, кроме того что тебе приходится так много работать и я так понял без выходных и ещё и спать по 3 часа..
@sanyavdv334 жыл бұрын
На щет сна это правда, меньше сна меньшая ефективность роботы
@igorjumper60305 жыл бұрын
То типу як спати під ліжком,а потім з п'ятої ранку до другої ночі дивитися в вікно
@YegorZakharov5 жыл бұрын
😂
@mezamir3274 жыл бұрын
Меня сосед уже два года тренирует на бус)
@psw97035 жыл бұрын
И всё-таки что будет, если ты решишь, что жизнь дороже, дреманёшь часа два и опоздаешь на разгрузку? Штрафует фирма? И по языку вопрос: хорошо понимаю польский, читаю на нём ещё лучше, могу объясниться на уровне "твой дом труба шатал". Этого достаточно будет для общения с экспедитором?
@YegorZakharov5 жыл бұрын
Все зависит от конкретного случая. Я опаздываю раз на 2.5 часа, и пару раз на около часа. Без последствий. Коллега с фирмы, опоздал на 7 часов, платил штраф. Такого уровня достаточно, для старта
@ИльяВолос5 жыл бұрын
Всё по делу.
@aigarstadspats11522 жыл бұрын
Я на бусе в Латвийской фирме. Ну не так страшен чёрт как его малёют. Зарплата 0.10 евро центов за километр.
@i.m70175 жыл бұрын
Нє, ну якщо ти не можеш відрізнити ближгє світло від дальнього, і не знаєш як його включи(виключити) тоді соррі друже...ти напевно і машини не бачив в житті. Який бус...яка фура.. бо так тахограф і спати будеш.) Женя Багліков в інсті розказував, як взяли в убер вони чоловіка, і той наступного дня вдарив машину.орендовану...теж не найлегша робота.. а та шо там, людей по варшаві возити...хтось і двохполосної дороги в житті не бачив, а у варшаву преться..бо я шофер.) Бережіть себе.. і ти Єгор. Гарної дороги.
@ЮрийКарабут-т8ф4 жыл бұрын
Как раз пью кофеёк))))
@elvin50314 жыл бұрын
Подскажите фирму без опыта берут ??)
@__-dk4vn5 жыл бұрын
По любому на только на фуру там спасение тахограф.
@JustYanukovych5 жыл бұрын
на фуре тоже не все гладко.
@__-dk4vn5 жыл бұрын
@@JustYanukovych Ни где не сладко, но на бусе это вообще каторга
@JustYanukovych5 жыл бұрын
@@__-dk4vn ответственность больше, штрафы больше, двойные экипажи.
@УорренБуффет3 жыл бұрын
Сколько часов в среднем нужно ездить на такой работе, сколько получается в день / неделю в среднем?
@АлександрЕремеев-б5я4 жыл бұрын
Что ж ты такой мрачный, как ты работаешь, если все хреново, и свиньями воняет, а не шалфеем?!?
@veronkachaika25875 жыл бұрын
Егор спасибо за волосы продолжай
@sirco33345 жыл бұрын
Слава Богу, що запахи ютюб не передає! Все правильно 👍! Раніше сам думав де ці космонавти беруться, поки не побачив в живу! 👍👍👍
@YegorZakharov5 жыл бұрын
Чого, бардзо натуральний запах!? 😉
@СашаКругляк-ш9с5 жыл бұрын
Привет. Что у тебя так ГУДИТ ? Резина или подшипник ступичный?
@YegorZakharov5 жыл бұрын
Привет. Подшипник
@СашаКругляк-ш9с5 жыл бұрын
@@YegorZakharov ох и терпение у тебя это слушать.
@ВасилийКощак-л7ч4 жыл бұрын
Добро пожаловать на стройку
@sergeyerm54574 жыл бұрын
Я не понимаю, почему не хватает времени на сон? Разве работодатель не понимает, что выспавшийся водила это залог сохранности груза и авто, да и в принципе в состоянии усталости за руль запрещается во всех странах садиться?
@YegorZakharov4 жыл бұрын
Не хватает времени на сон, потому что это авто (все бусы) должно зарабатывать. Всё остальное пофиг. Всё застраховано, водителей ммллион
@nikto81 Жыл бұрын
Водители сами виноваты! Диспетчеров, которые требуют нереальные сроки, надо посылать на х.й! Водитель спит 8-часов и берёт регулярные паузы как прописано в законах ЕС.
@fifeplay26353 жыл бұрын
Интересно автор на стройке в Польше работал????)))))
@АндрійАндрій-з7ц3 жыл бұрын
Стройка твоя намного легче! Не трынди
@fifeplay26353 жыл бұрын
@@АндрійАндрій-з7ц да??И чем же так тяжело за рулём??Горб не болит мозги не положит...
@АндрійАндрій-з7ц3 жыл бұрын
@@fifeplay2635 ты походу только на велике рулил, Ито на небольшие маршруты,в магазин и назад!!!! Не знаешь етой работы,не трынди!!!! Я работал там и там,так что есть с чем сравнивать
@fifeplay26353 жыл бұрын
@@АндрійАндрій-з7ц Да я и не спорю с тобой.Я пару дней как купил права...вот ща и готовлюсь.Я монал эту стройку ..
@АндрійАндрій-з7ц3 жыл бұрын
@@fifeplay2635 купил права??? И ты хочешь ити работать водителем???
@СергейПустовалов-е1у4 жыл бұрын
Что-то резина шумит
@s.sh.33713 жыл бұрын
Сколько получаешь за упорный труд ? Если ни секрет
@YegorZakharov3 жыл бұрын
На момент съёмки этого видео 200/день
@ДенисБоровой-р1я5 жыл бұрын
Да, все правильно, и первый рейс тежолый, потому что его как правило дают с Польша в Германию , Бельгию, Чехию, Австрию, а это 1000+/- км за хук, грузился в 14.00 ,а выгрузка на следующий день в 7.00 или 6.30, мой личный рекорд 1700 км за 24 часа, и это бус подвязан на 110 км Макс.
@picadorius5 жыл бұрын
Поэтому сразу на фуру, для себя так решил!
@picadorius5 жыл бұрын
@Geroin629 гораздо!) Там тахограф не на бумажке!
@aleksandrs62333 жыл бұрын
Любая работа в Европе тяжело для нас!! Деньги просто так не кто не платит
@михаилпопов-ф7ф3 жыл бұрын
За хорошие деньги можно и поработать. Я работаю в таком же темпе только за копейки
@YegorZakharov3 жыл бұрын
Так то оно так, но в этой сфере, есть возможность меньше трудится, больше получать
@tonnysaliman49783 жыл бұрын
👍👍
@дядяВаняКотэ3 жыл бұрын
Ну так тебе за это платят не 300 евро в месяц.
@anirun90973 жыл бұрын
Если ты спишь по три часа значит и ты и твоя компания нарушаете закон...не надо внушать что везде такие условия
@YegorZakharov3 жыл бұрын
Не везде конечно, так процентов в 70-80 польських фирм.
@Житибезкорупції3 жыл бұрын
Блятььь причом тут свет? На легковій машині тоже саме!
@nicolaiecernea18834 жыл бұрын
скажите пожалуста как найти работа дателя ?
@YegorZakharov4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/o2nCqIigl7emi9U
@nicolaiecernea18834 жыл бұрын
@@YegorZakharov здраствуй Егор посоветуй кого нибудь для получения Приглашения на Работу чтоб побыстрей оформить визу,спосиба
@No.name.men.4 жыл бұрын
Ты так говоришь, как будто у тебя каждая ночь это 3 часа сна или за сутки
@YegorZakharov4 жыл бұрын
На фирме, где я работал во время этих размвшлений, у меня было 3-5 часов сна в будни. Была неделя с 11ю часами сна за неделю
@No.name.men.4 жыл бұрын
Yegor Zakharov не бери заказ. Сказал логистику что ты спать. Логистику Это нужно понимать
@АлександрКосолапов-н5п5 жыл бұрын
Все по теме... Шершавой...
@aleksandrs62333 жыл бұрын
А особенно для украинцев!!А на Украине ты вообще пашешь за копейки.
@siwowosy89475 жыл бұрын
🤙🏽🤙🏽🤙🏽
@oleg.t85094 жыл бұрын
вопроссс...неужели на бусе в европе тяжелее чем в украине на перевозках???
@YegorZakharov4 жыл бұрын
Хороший вопрос. Каждому свое, но в ЕС в месяц многие проезжают 15-20 тысяч в месяц. Некоторые 28.000 км. В Украине такие километражи просто за гранью возможного. Не помню в этом ли видео, но я рассказывал, что у меня была неделя, где я спал 11 часов за всю неделю. Не думаю, что кто-то в Украине так работает. Ещё стоит добавить языковые барьеры, много полиции и других служб, которые за 200 грн не по решаешь, нахождение в дали от дома и семьи по несколько месяцев и многое другое. Так, что да скорее всего тяжелее, хотя и в Украине не сахар.
@oleg.t85094 жыл бұрын
дякую за відповідь..я вас друзі розумію..можливо буду одним з вас..маю мега досвід 15років перевезення по Україні на власному авто..і також місяцями проводив в кабіні..і нетак все просто..(колеса масла фільтра соляра веса мєнти нєрвотрепки за загрузки і т.д.)думаєте це легко???та ні..немає нічого ніде легкого..так що хочете чи ні але приймайте в свою команду..😄😄
@ДмитроХмельницький-й8я5 жыл бұрын
Перед тим як йти на роботу на бусі, дивився твої відео, вони доречі мені допомогли, дякую; пішов на роботу без досвіду, без знання мови, і за перший місяць роботи на бусі в мене вийшло 14600 км;)
@inspace8884 жыл бұрын
Ще работаєш? Не тяжело?
@dimabilash18414 жыл бұрын
Немає ідеальної роботи, був на пекарні у Харкові, 450гр за день, пакуєш ті булки з хлібом цілий день, тільки приходиш додому і закриваєш очі, а вони тобі вже сняться ті єбані пакети з хлібом. Люба рутина це кабздец як виносить мозок.
@samyilpetrovich31665 жыл бұрын
А как Ты, передёргиваешь свой рычажок?
@analogg865 жыл бұрын
Твоей рукой)))
@polmitgliet91515 жыл бұрын
@@analogg86 🤣
@МуратЖайлаубаев-ф9ч5 жыл бұрын
Я так и живу 😥
@mazafaka33554 жыл бұрын
Потерял время
@yevgenzymoglyad49564 жыл бұрын
Нытик одним словом
@mixailkorotkevich60024 жыл бұрын
Видео не очем пустой бред
@mitkonopacki5 жыл бұрын
Бля а че никто не написал???? - Егор, тут ничего нового нет, ты ничего нового не сказал!!!
@starwanderer68215 жыл бұрын
"Капецъ, нудный ролик, ничево новаво!!11oneone" ... Шудко, канеш, все верно говоришь, горячие головы нужно студить.