РАЗНИЦА МЕЖДУ МОТОРАМИ 5 СИЛ И 5,8

[@evgen_m124]

Одна болтовня, где доказательства ваших слов. Хотелось бы видео где идет сравнение скорости на двух одинаковых лодках но с разными моторами.

[@ПавелВольт-с5л]

Поддерживаю 👍

[@Андрей-ъ2ь9в]

ага, какой-то умник чешет языком. Хоть бы довод привел, или тест сделал. А еще хочу сказать, что у того же Парсун нет 5-ки двухтактной, есть тоьлко 5.8 двухтактный. И хоть усрись. Короче автор - ололо, а не продавец.

[@Vseprosto-x2g]

Чётко по пунктам надо было выразить свою позицию Екатерина доказать хорошая Она или плохая просто высказал свою позицию а тут действительно болтовня

[@АндрейПономар-п7х]

Сравнивать там нечего, моторы отличаются только наклейкой. Мне попадалось видео где с мотором 6,0 в комплекте была наклейка 5,0. Т.е. какую хочешь, такую и клей.

[@evgen_m124]

@@АндрейПономар-п7х тем не менее хотелось бы сравнение на воде. А не просто пустые слова

[@alexandersumin7228]

А Тохатсу 8 и 9.8 тоже маркетинг? Кубатура 169 у обоих моторов.

[@tovarissuhov]

Да ему noxupь - он нейропсихолог,а не инженер. Правда стесняюсь его спросить,какое у него образование и даже не специальное,а вообще... только эфир зαc.paл )))

[@MrHaden666]

Я 5,8 купил из-за внешнего бака и из-за наклейки. При продаже и переходе на 9,9 , рассчитываю, что мне это поможет продать быстрее.

[@миха42-я6т]

Здесь поможет только всрытие моторов компетентным механником. Например у мерка 4 обьëм тот-же, что и 5 и работает один лепестковый клапан. С Китаем всë понятно но в Сша за 0.8 л/с могут засудить после экспертиз на очень кругленьеую сумму.

[@СергейЖиткевич-н7х]

Тут только вскрытие карбюратора покажет в чем отличие

[@ФиларетФиларетТофф]

Услышали, Виктор. Вполне рабочая, среди нас тема. Для простоты восприятия для не расслышавших можно сказать что у 5,8 мощность на коленвале. У 5-ки на винте. Так будет спокойнее)))

[@tovarissuhov]

О мля!... истчо один нейропсихолингвист-гипнолог... ага,и 8 и 9.8 на 168 кубиков,и 9.9 и 15 на 284 куба тож маркетинг )))

[@ФиларетФиларетТофф]

@@tovarissuhov Какая 9,9(15) на 284 кубика?

[@tovarissuhov]

@@ФиларетФиларетТофф 🤣🤣🤣 Суза,сынок... Суза)))

[@АндрейЗверев77]

Кесарю - кесарево ,- а слесарю - слесарево ))) Я тоже давно не пытаюсь переубедить клиента ! Раньше до ругани доходило , нервы и всё такое , но всё равно я оказывался прав и лодку переделывали после первых выездов ))) Но сразу что то доказать - не возможно !.

[@Сашавиноградов-и4ъ]

У5.8 настройки карбюратора и размеры жеклёров другие, вот и разница в мощности .Это проверено даже на море по ветру и против ветра,5.8 шустрее!!!

[@ВикторАврора]

Да, да, видео про вас ))) ога

[@VIA--ip5lv]

​@@ВикторАврораправильно тебе всё сказали.

[@zov345]

​@@ВикторАврораЧеловек в отличие от вас хоть какие-то аргументы привёл

[@tovarissuhov]

​@@zov345 а он тебе про когнитивные искажения когнитивным диссонансом расскажет,видать только что специализацию по психиатрии нейромаркетинга прошёл)))... Что башка у моторов одна мы и так знаем,и надо было не мозг парить,а как минимум,не выходя на воду,посмотреть есть ли разница в карбюратораторах и,наверняка,только в жиклёрах,а нет так вот тогда и - нет и даже покатушки не нужны,а если жиклёры разные,тогда надо смотреть на воде,есть ли в этом смысл,чтоб переплачивать. А так всё это голословно... нейропрограмист,ё... ))

[@user-pupok310]

Ну очень много философии, и ничего по существу

[@ПавелГлазунов-п6й]

Посмотрели , послушали и улыбнулись. Тогда уж брать 3 л.с. Ямаху. Едут то одинаково! /может быть !!!!/

[@Fkoff......7]

3.68 и 4.27 кВт есть разница?

[@ЮрийС-э6ш]

Надо говорить - покупателям 5.8 , наклейка 7 в подарок !

[@DenDunin]

Когда кореш на рыбалке въебал 5 стопок и начал говорить за моторы

[@МузыраКонстантин]

Виктор, привет. Всё правильно сказал. молодец что людям это объясняешь. А то некоторые продавцы наоборот заливают потенциальным покупателям, что 5.8 это типа форсированная 5ка, улучшая степень сжатия, по другому зажигание настроено и т.д. А по сути тянут 5 и 5.8 одинаково и до людей надо это доносить. А дальше уже пусть сами принимают решение.

[@АндрейХританьков]

Стул разный бывает-твердый, жидкий... 🤣🤣🤣

[@АндрейН-е9р]

Ого, сколько суеверий в комментах.... Много раз возвращался к изучению вопроса, сравнивал каталожники разных запчастей парсуновских брендов и не смог встретить ни разу ни у кого разницы в каталожниках карбов, цпг, электрической части 5, 5.8 или 6.2 сил. Сомневаюсь что существуют отдельные секретные каталожники, запчасти которых тайно ввозят только официалы. А теперь ещё есть видео сравнения парсуновской HDX 6.2 и Меркури 5, через поиск ищется. Полученные результаты примерно равны. Спасибо за то, что говорите что видите.

[@АскарКаратаев-с8ф]

Одна пустая болтовня, я умный - все тупые...

[@АндрейПономар-п7х]

Ну вообще философский ролик получился, зато честно. Вывод один - моторы отличаются только наклейкой (а там действительно наклейки). А насчёт цен я бы так категорично не заявлял. Я изучал цены. Самый дешёвый нашёл 36т, а самый дорогой 102т(сам офигел). Причем наклейка 5,0 или 6,0 не имеет значения.

[@даниламастер-э1ь]

как на жигули эмблему мэрса налепитть

[@Ckymat]

наклейка дает +10% к скорости

[@vladimirpikalov2295]

Столько всего сказали.. а про мотор толком ничего не освятили... И психологию и маркетинг... А то что карбюратор настроили по другому тоже маркетологи? А то что впуск изменили лепестки тоже маркетологи? Нет это инженеры... И отличаются они только этим. Просто 5ку раздушили

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

А это только в китайских моторах? Сузуки 5 и 6, тоже одинаковые?

[@ФиларетФиларетТофф]

Нет.

[@СергейХорзеев-й5л]

В Сузки одинаковы 4 и 5. Что бы из 5 сделать 6 нужно заменить входной коллектор, карбюратор и вроде сам винт. Короче дорого.

[@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.]

@@СергейХорзеев-й5л благодарствую.

[@Ericovich-j7d]

Камеру ещё дальше нельзя было поставить

[@Kazahi.]

Я конечно сильно не углублялся в это дело,но по сути у 5-и 3700 мощность,а у 5.8-ь 4300 мощность так есть же разница в параметрах,а как они там едут это уже другая история

[@РоманЩекодин-я5о]

Добра ✌Виктор, ны наконец то.

[@ВиталийКоновалов-ш3й]

А реально если взять то Меркури 3.3 идёт на равных с моторами 5 или 5.8

[@АЛЕКСАНДРШМАКОВ-е4ш]

У меня эвинруд 3/5 4 т. Ему до 5 как раком до Китая.

[@POCTOB1986]

В слове маркетинг ударение на первый слог

[@ОляБелова-г7ц]

Надо на кубатуру смотреть. У меня 6лс. Мощнее 5лс тк у пятёрки 100 кубов а у моей 6 127 кубов

[@Ckymat]

у тебя 4х тактная 6 ка?

[@pelengas6739]

Достойно👍

[@user-pn4lx8dm2t]

Сравнить на воде и вопросов не будет.

[@Kazahi.]

К примеру ямаха 5 у неё если не ошибаюсь 103куб,а у тохи 5 102куб но тоха же быстрее,я не спорю это совсем разные моторы,но факт обьём одинаковый а едут по разному,так и по моторам тояма 5 и 5.8 я думаю такоя же система,если ошибаюсь то можете поправить,но не материть 😉

[@ЮрийБураков-т9о]

разные редуктора

[@НаргЫзЗазуля]

И разный выхлоп,через винт лучше

[@Сергей-у5н2ь]

У пятерки 5500 оборотов у шестерки 6000 оборотов ,проверено ,моторы ханкай

[@ed.ed.4150]

Мужик какие лайки)))) с дуба упал. Непрофессионально....

[@ВасилийМосковских]

👍

[@bulbabulba7190]

ЭТО ОДИН И ТОТ ЖЕ МОТОР. КИТАЙЦЫ ВАЖНОСТИ НАГОНЯЮТ И ЦЕНУ. ЭТО КОПИЯ ТОХАТСУ 5.

[@elizarism]

Такой нудный , не проще сравнить кубики , мощность , редуктора , винты и карбюраторы и сказать отличия а не чеванину сопливую устраивать

[@gemes_1926]

всо тоже самое!

[@АндрейХританьков]

МаркЕтинг-ужосс😂

[@ДядяАлексСоколов]

Много воды. Просто болтовня