РАЗНОСИМ "ЛАДУ" - ВАЗ 2101 Чоршанбе Чоршанбиева.

  Рет қаралды 2,287,583

ASATA “BORODA” channel

ASATA “BORODA” channel

Күн бұрын

Инстаграм Чоршанбе: / chchorshanbiev_pm
Помочь ребенку:
bfkh.ru/childr...
Второй канал, который принял созвучное название "V-торяк channel":
/ @marat_boroda
АККАУНТ МАРАТА В ИНСТАГРАМ:
/ asatachannel_official
Официальное сообщество KZbin канала "ASATA channel":
asatach...
По рекламе:
asata@salebloggers.ru

Пікірлер: 8 300
@ASATAchannel
@ASATAchannel 4 жыл бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: is.gd/Ff01hO По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 100$ на первый депозит
@viktormelnikov4722
@viktormelnikov4722 4 жыл бұрын
Борода съезди в самару на зовод автоваза и разъеби деректора!)деньги на билет скинем)
@user-sx8qv7fh9b
@user-sx8qv7fh9b 4 жыл бұрын
*Привет из Литвы! Всех приглашаю в гости на свой канал* :)
@НугоНуго-г2ш
@НугоНуго-г2ш 4 жыл бұрын
По братски, скиньте ссылку трека кукушка🙏
@ПавелИванов-ь7г
@ПавелИванов-ь7г 4 жыл бұрын
Марат зделай обзор на приору Ахмеда Алибутаева
@adiletserik9241
@adiletserik9241 4 жыл бұрын
Марат братуха салам от Казахстана✊😎 жду обзор от тебя на тойота естима 3.5 спасибо тибе за все обзор ты проста бомба брат 💪💪💪удачи тибе ✊😎
@karenmitichan2947
@karenmitichan2947 4 жыл бұрын
Приезжай к нам в Тольятти организую экскурсию по автовазу! Залайкайте
@Shalnoy_Imperator
@Shalnoy_Imperator 4 жыл бұрын
Чтоб там случайно ему на голову упала Нива?))
@M50B25nonTU
@M50B25nonTU 4 жыл бұрын
@@Shalnoy_Imperator наконец то царь спуститься с небес
@isagabbasov3899
@isagabbasov3899 4 жыл бұрын
@@Shalnoy_Imperator ахаххахаха
@lentai540
@lentai540 4 жыл бұрын
Завод авто ваза, это шоу уродов, люди с руками из жопы!
@viper_kam3473
@viper_kam3473 4 жыл бұрын
Если он туда приедет, то оттуда его уже увезут🤣
@АлексейТрощий-ч9и
@АлексейТрощий-ч9и 3 жыл бұрын
Слоган для ВАЗ"С нами время стоит на месте"!
@stlk_007
@stlk_007 3 жыл бұрын
Билет в один конец
@user-hi7ms2tt8b
@user-hi7ms2tt8b 3 жыл бұрын
Круто! 😂
@razzor4851
@razzor4851 3 жыл бұрын
АвтоВАЗ: Свое не пахнет!
@_mr_oleg3224
@_mr_oleg3224 3 жыл бұрын
ВАЗ: Дорога в прошлое
@КонстантинДемин-е5з
@КонстантинДемин-е5з 3 жыл бұрын
Только почему оно разваливается?
@МаксМотовилов-о5ж
@МаксМотовилов-о5ж 4 жыл бұрын
Эта машина научила ездить всю страну!!!
@ВячеславБедин-к2х
@ВячеславБедин-к2х 4 жыл бұрын
Эта машина научила всех людей ебаться, так как в СССР не было секса!!!
@user-rn3lb4xf7c
@user-rn3lb4xf7c 4 жыл бұрын
@@ВячеславБедин-к2х Это не машина научила, а запчасти контрафактные.
@Айтишник-щ8х
@Айтишник-щ8х 4 жыл бұрын
А без нее чее бы мы делали?
@МаксМотовилов-о5ж
@МаксМотовилов-о5ж 4 жыл бұрын
@@Айтишник-щ8х так на восходах бы и гоняли
@GreenSnake545
@GreenSnake545 4 жыл бұрын
@@ВячеславБедин-к2х согласен 😂😂😂
@georgmohrlang2639
@georgmohrlang2639 3 жыл бұрын
Без слёз не взглянуть на эту чудо технику, у моего отца была 21011 всё детство провел с братом и батей в гараже!
@Вова1990год
@Вова1990год Жыл бұрын
😂😂😂
@СергейСафонов-щ6к
@СергейСафонов-щ6к 3 жыл бұрын
Марат , тебе предложили экскурсию по заводу. Соглашайся . Топ контент. Ты же сам так хотел заглянуть в лица тех людей , кто собирает эти тачки.
@wako9681
@wako9681 3 жыл бұрын
и что может увидеть в "в лица тех людей , кто собирает эти тачки" человек который никогда не работал?
@lexkon5299
@lexkon5299 3 жыл бұрын
@@wako9681 он работал. Водителем. В автосервисе.
@lexkon5299
@lexkon5299 3 жыл бұрын
Если что это 2 разные профессии а не водителем в автосервисе
@voldemarv.2938
@voldemarv.2938 3 жыл бұрын
Зачем так рисковать? Он может не вернуться оттуда. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
@Makson707
@Makson707 3 жыл бұрын
Да он только за глаза говорить в глаза сказать он ОЧКО
@klausmimoreal3136
@klausmimoreal3136 4 жыл бұрын
В школе трудовик: "Сегодня мы делаем табуретки! Максимальная погрешность 1мм!" Автоваз: " Делаем весту спорт se турбо залупа, погрешность 1.5см"
@ДимаПономарёв-к4ю
@ДимаПономарёв-к4ю 4 жыл бұрын
Сделай обзор на кия к5. Все блогеры только шорошее говорят и всё, есть ли у неё минусы. Хочется услышать тебя чё скажешь про эту тачку
@АлексейКузьмин-т2л
@АлексейКузьмин-т2л 4 жыл бұрын
Посмотри обзор от Клубный сервис, нормально все раскидывает про К5
@nedvizhimost_black_sea
@nedvizhimost_black_sea 4 жыл бұрын
говорят пластик беспонтовый в ней
@МаксонМаксонов-о8э
@МаксонМаксонов-о8э 4 жыл бұрын
там и визуально видно,что залупа дешёвая с нанолиниями....как китайцы
@Gorod_grez
@Gorod_grez 4 жыл бұрын
Что Оптима что К5 полная херня.коробка тупая,мозги тоже тупят.про пластик вообще молчу.только места там много.шумка никакая
@ded_ivan6313
@ded_ivan6313 Жыл бұрын
Моя первая машина... Я ее любил... Да, я любил в ней ковыряться, психовал когда понять не мог что с ней в очередной раз случилось... Но я ее любил и буду любить за то какие эмоции и приключения она мне подарила
@user-cm6rh8hy9o
@user-cm6rh8hy9o Жыл бұрын
Вот он, тот самый терпила
@МайорКузнецов-ъ3г
@МайорКузнецов-ъ3г 4 жыл бұрын
Марат давай обзор на старых немцев: джетта, ауди 80, 100, гольф, мерс 123, 124. Это машины которые сделали имя своим брендам.
@reed4617
@reed4617 4 жыл бұрын
На гольфа делал
@МайорКузнецов-ъ3г
@МайорКузнецов-ъ3г 4 жыл бұрын
@@reed4617 так это был GT а не сток
@РенальдоМихай-я4л
@РенальдоМихай-я4л 4 жыл бұрын
Да на счёт 124 надо обзор а то его не было было просто сравнение с е34
@ХизриГасанов-в5п
@ХизриГасанов-в5п 4 жыл бұрын
@@РенальдоМихай-я4л да он ебень да, я понимаю что эти машины легенды. Но смысла нет сравнивать с 124 и 140 БМВ Эти машины легкндарны чем вся компания БМВ
@artemorobey895
@artemorobey895 4 жыл бұрын
в топ
@ТатарскийФарт
@ТатарскийФарт 4 жыл бұрын
Марат, там НИВУ уже хвалят блогеры разнообразные... Пора врываться с чётким адекватным обзором😉😉😉😉😉
@Мел_Гипсов
@Мел_Гипсов 4 жыл бұрын
Этот запах Жигуля через монитор чувствуется 👌😀
@Shurup33
@Shurup33 4 жыл бұрын
Мдее от ностальгии кровь из глаз льется и из других мест, жалко наш народ в каком дерьме мы ездили выросли...
@ВиталийСеливанов-ф4я
@ВиталийСеливанов-ф4я 4 жыл бұрын
Вот не понятно чем они брызгали салон на заводе вот была у нас копейка какого-то 80года вроде точно не вспомню и шоха деда 2001 года запах один и тот же
@username-e4v
@username-e4v 4 жыл бұрын
Это кровь,ковно и слезы.
@Phoenix-yj1pv
@Phoenix-yj1pv 3 жыл бұрын
@@ВиталийСеливанов-ф4я дааа , у самого 6 , батя отдал - дак там запах специфический , его оттуда никогда не выветрить , как Красную Москву хаха
@jayswarrow1196
@jayswarrow1196 2 жыл бұрын
Прокуренный книжный переплёт, поверх паралона, пропитанного парами 80го.
@АлександрГромов-л2у
@АлександрГромов-л2у 2 жыл бұрын
Товарищ Борода, слёзно прошу сравнивать сей агрегат с машинами тех лет, тогда всё встанет на свои места... Люди продолжают ездить на таких машинах из-за банального отсутствия денег на новый автомобиль, а сейчас дешёвые автомобили не востребованы. На счёт "спиздили "у фиата - не "спиздили", а заключили контракт на выпуск схожих автомобилей...
@СергейВасильев-л5р8ж
@СергейВасильев-л5р8ж 4 жыл бұрын
Марат не трогай копейку . Она уже отжила своё это уже ретро. Давай лучше новые авто. Я на такой учился ездить и она мне тогда очень нравилась. Не нужно обижать старичка .
@mazdaracer01
@mazdaracer01 4 жыл бұрын
Могу сказать лишь одно, обзоры на русский автопром это лучшее что может быть на этом канале, поддержите?
@Рейсер-б9ж
@Рейсер-б9ж 4 жыл бұрын
!!!
@krab8412
@krab8412 4 жыл бұрын
Это его ХЛЕБ))
@АндрейХ-п6и
@АндрейХ-п6и 4 жыл бұрын
Говорить плохое про копейку это грех, это святой автомобиль и кстати давай обзор на КамАЗ!!))
@ГрафПолу-Сахалинский
@ГрафПолу-Сахалинский 4 жыл бұрын
Я его все!)
@cardrive7782
@cardrive7782 4 жыл бұрын
Поддерживаю Марат давай КамАЗ уже за.бал мы хотим по угорать по ржать желательно КамАЗ 6520 в исполнении самосвал
@larileont9069
@larileont9069 4 жыл бұрын
Пожалейте его, он на вдохе умрёт , от того как будет материть раздатку с коробкой 😂
@СергейАйдинов-о2ъ
@СергейАйдинов-о2ъ 4 жыл бұрын
Камаз самосвал 5511🤣
@SKYLINE_15RUS
@SKYLINE_15RUS 4 жыл бұрын
Потом обзор на Белаз будет
@ДмитрийБожко-ж6д
@ДмитрийБожко-ж6д 3 жыл бұрын
Посуте ты копейку не смог разнести так как для 70го года это шедевр, ты расказал про всех её потомков, но кэп это идеал для своего времени
@ezhikebaniy
@ezhikebaniy 7 ай бұрын
Бмв в пятидесятых такие квадраты делало и они были лучше стократ, а это тачка семидесятых. А посмотреть как офигенен любой американец 50-60х и как выглядит ЭТО... да тачка рабочая, но это единственный её плюс. Обидно за людей в те годы, даже за этим в очередях стоять надо было, а посмотреть что получше даже возможности никакой не было😢 Сейчас хотя бы сравнить есть с чем.
@muslimajigabulov1042
@muslimajigabulov1042 4 жыл бұрын
Бмв: кайфуй пока молодой. Тойота: управляй мечтой. Автоваз: ухожу в запой.
@JacksonYo
@JacksonYo 4 жыл бұрын
УАЗ: героин под яйца.
@abagaba6210
@abagaba6210 4 жыл бұрын
Бмв: СТО это твой дом
@abagaba6210
@abagaba6210 4 жыл бұрын
Мерс: кайфуй до старости
@MidwestDIY
@MidwestDIY 4 жыл бұрын
ваз 2101 абсолютная вершина и гордость российского автопрома (хоть и была копией старого фиата)
@ВладимирМитин-ы6э
@ВладимирМитин-ы6э 4 жыл бұрын
@@JacksonYo УАЗ Скорее Дробовик Под Яйками !!!😁😁
@SEMY0N
@SEMY0N 4 жыл бұрын
Не ну для 80 года это был ебейший автомобиль,и не стоит его обсирать, потому-что он уже давно не выпускается,это легенда)
@dendenov4739
@dendenov4739 4 жыл бұрын
Я пропустил момент когда этот кусок говна стал легендой?
@421874218742187
@421874218742187 4 жыл бұрын
В чем он был ебейшим? Посмотри на японцев немцев американцев тех же годов
@РоманКостин-е9о
@РоманКостин-е9о 4 жыл бұрын
в то время, когда "проклятые капиталисты" катались и наслаждались вождением от маслкаров, мерседесов, фольксвагенов, совок купил лецензию на уже устаревший фиат и продавал его своим гражданам по цене в несколько раз выше, чем в Европе и с более херовым качеством.
@hollandvirgil4638
@hollandvirgil4638 4 жыл бұрын
Это шляпа 🎩 какая легенда
@Oleg-gh6ko
@Oleg-gh6ko 4 жыл бұрын
Япару лет назад, прокатился в бмв восьмидесятых годов и ахуел на каких тачках тридцать лет назад ездили....
@Леночка-Пикалова
@Леночка-Пикалова 4 жыл бұрын
Когда про Надежду говорил чуть не усался. Марат, класс все по делу!!!!
@Claude_CJ_Vercetti
@Claude_CJ_Vercetti Жыл бұрын
У меня была Копейка 1973 года, я полностью согласен со всем сказанным. Вечно всё ломается, да, запчасти дешёвые, всё можно сделать самому, но всё равно много денег уходит на запчасти и теряется время на постоянные ремонты в гараже. Во время езды постоянно слышал, как что-то отваливается под торпедой, но машина при этом ехала как ни в чём ни бывало. Чтобы разогнать её до 90 км/ч, надо давить газ в пол. Посадка такая, что нога упирается то в руль, то в рычаг КПП. Ремень вообще бесполезен, непонятно как бы он держал меня в случае ДТП. И была проблема с сиденьем, при резком торможении оно ехало вперёд. Чтобы открыть окна в движении, приходилось одновременно сгибаться вперёд и держать руль, электростеклоподъёмника же не было. Не все СТО хотят связываться с Жигулями. Летом в салоне жарко и душно, если не открыть 2 окна, но тогда пассажиры ноют, что их, бедненьких, продувает. И двери закрывались, только если хлопнуть. Датчик топлива вёл себя странно, мог долгое время показывать один и тот же уровень бензина, а иногда показывал бОльший уровень чем раньше. Я так и не узнал, сколько же Копейка потребляет. Как только лампочка загоралась, сразу же ехал заправляться. А ведь это была машина "хорошего" качества, из тех времён, когда итальянцы ещё контролировали качество на заводе ВАЗ. Это ж как качество упало после того, как итальянцы перестали это делать, страшно представить. Знакомые её хвалили, говорили, какая Копейка замечательная, только было одно "но" - сами они ездили почему-то не на жигулях. Жигули вызывали в них ностальгию по временам, когда пломбир был вкусным, и воспоминания о том, как в совке кто-то из их знакомых покупал Жигули и подвозил их, и как в Жигулях было классно по сравнению с совковыми вонючими автобусами. Только никто не задавался вопросом о том, почему в стране вкусного пломбира люди годами стояли в очередях за устаревшей конструкцией Фиата-124 из 60-х, когда загнивающий запад создавал новые модели каждый год. Из плюсов - мягкая подвеска и "всеядный" двигатель, он работал на любом масле и бензине. На этом плюсы и закончились. Я её продал, достало её чинить в гараже каждые выходные.
@sdesadr3700
@sdesadr3700 4 жыл бұрын
Марат, Ассаламу алайкум. Может ради контента пойдёшь в этот гребанный завод поговоришь с этими инопланетянами 😂 Поставьте да лайк чтобы увидели !))
@baracudershtein
@baracudershtein 4 жыл бұрын
топчик был бы
@ramzcherges2456
@ramzcherges2456 4 жыл бұрын
инопланетяне ухаххахаха
@IvanPetrov-cu8qj
@IvanPetrov-cu8qj 4 жыл бұрын
А ты за технологии,готов платить 🤔
@ЯрославКалинин-и9ч
@ЯрославКалинин-и9ч 4 жыл бұрын
Технологии и АвтоВАЗ это две параллельные,, обидно что в газонокосилке за 70тыс все технологий больше чем в топовой Весте,а самое обидное что это говно стоит 800тыс
@АндрейСеменов-щ8ь
@АндрейСеменов-щ8ь 4 жыл бұрын
С Бибой и Бобой чтоб перетер!
@Мужскоедело81
@Мужскоедело81 4 жыл бұрын
Про копейку не согласен,машина легендарная ламповая!Авто ваз в конце 80х настолько криминализировался что остановилось всякое развитие завода и автомобилей и до сих пор продолжается!
@s.a.ivanoff
@s.a.ivanoff 4 жыл бұрын
А какое развитие было до 80-ых? Всё спыжено)))
@tylerstrife
@tylerstrife 4 жыл бұрын
тебе только что рассказали, слушать научись.
@БэтменПотомучтоБэтмен
@БэтменПотомучтоБэтмен 4 жыл бұрын
Хуйня вот скай пизже в те времена скай легенда
@Анатолич-ц3ц
@Анатолич-ц3ц 4 жыл бұрын
@@s.a.ivanoff То есть Ниву они тоже спиздили? Ну-ну.
@спортфаза-е6ж
@спортфаза-е6ж 4 жыл бұрын
Если до сих пор развития нет значит дело не в криминалиции
@ИванСергеевич-в2ы
@ИванСергеевич-в2ы 4 жыл бұрын
4.3 тысячи дизлайков поставили Вера, Надежда, и Любовь.
@ВладБулкин-ы8б
@ВладБулкин-ы8б 4 жыл бұрын
И все модификации жигулей )
@neuralnetworkvision
@neuralnetworkvision Жыл бұрын
Ага, а если откроешь дверь чтобы резинка не сжималась- провиснут петли 😂
@АлексейШейнов-з5з
@АлексейШейнов-з5з 4 жыл бұрын
Бухай, чини- Жигули. Марат по красоте как всегда!
@Krasiwoo
@Krasiwoo 4 жыл бұрын
Ходят слухи, что Чоршанбе до сих пор ждет Марата на улице.
@ХалилМусаев-г6с
@ХалилМусаев-г6с 3 жыл бұрын
Со всеми травмами 😁
@ИвановИванов-р2ф
@ИвановИванов-р2ф 3 жыл бұрын
Причём на улице в соседнем городе..
@A1m27
@A1m27 3 жыл бұрын
@@ХалилМусаев-г6с у него очко травма))
@ILYAS-7
@ILYAS-7 2 жыл бұрын
Его уже депортировали чтобы больше не ждал
@АйдарБекташев-п7ц
@АйдарБекташев-п7ц 2 жыл бұрын
В тюрьме ожидает теперь
@PASHARUSINOVICH
@PASHARUSINOVICH 4 жыл бұрын
наоборот, захотелось поездить на красивой яркой копейке😄
@ОтделСотел-х6з
@ОтделСотел-х6з 3 жыл бұрын
Ну да тачка красивая с наруже внутри говно
@alexanderklimov2901
@alexanderklimov2901 3 жыл бұрын
Вам что-то мешает? Берите любую "классику", а лучше пять штук, и лепите из них свою любовь. Лично мне хватило "шестёрки", сначала новой (у которой уже с завода стучал маятниковый рычаг), потом бэушной. На скорости 105 я не мог стряхнуть пепел с "Беломорины", потому что руль надо держать двумя руками и всё время подправлять, чтобы не уйти на другую полосу, а то и на встречку. И не говорите, что это не так. Это так. Ехать прямо она не хочет и никогда не поедет. Даже "ИЖ-Юпитер-5", и тот мог ехать прямо, хоть вообще отпусти руль...
@anry-anry
@anry-anry 3 жыл бұрын
цвет коррида из самых красивых))эх жигули)
@Dm5l
@Dm5l 3 жыл бұрын
@@alexanderklimov2901 не надо пенять на тачку если руки из задницы. Столько баек ходит о классике, а чуть глубже копнёшь, так либо обслуживают говном, либо ездить не умеют.
@rosti_petka7843
@rosti_petka7843 3 жыл бұрын
@@ОтделСотел-х6з никакой разницы от других ВАЗов чел
@alexeytikunov
@alexeytikunov 3 жыл бұрын
Марат, я считаю ты не прав. Ситуация такая: мне 21 и я езжу на копейке 85 года, недавно я пришел с армии и знаешь что, я взял себе вторую копейку 73 года. А всё знаешь почему, потому что за такие деньги, ты получаешь: красивую внешку, простоту и дешевизну обслуживания, а также ± комфорт.
@ИгорьЗнайка
@ИгорьЗнайка 2 жыл бұрын
Решил чем гордиться.... Явно тебе твои старшие родственники мозг перепрошили. Ты наверное не сидел за рулём нормальной машины...
@ИгорьЗнайка
@ИгорьЗнайка 2 жыл бұрын
+ комфорт😂😂😂. Комфорт 😂😂😂 ты с чем сравниваешь с трактором????
@nickdiaz8534
@nickdiaz8534 2 жыл бұрын
Неа, не так.. просто дело все в том что ты нищеброд и всячески это оправдываешь. У меня в 13 лет тож копейка была лучшей машиной
@-Qm1r
@-Qm1r 2 жыл бұрын
@@ИгорьЗнайка с «пешком»😂
@МихаилТитов-х6ш
@МихаилТитов-х6ш 2 жыл бұрын
@@ИгорьЗнайка ну незнаю, коллекционеры ретро-автомобилей и в-принципе вся фанбаза подобных машин сто пудов каталась на иномарках, но они при этом один хер от них кайфуют. Мне вот тоже внешка в отличии от современных машин нравится классическая, 60х-70х, да и для своей цены это самое лучшее и почти единственное, что можно взять, да и если по-честному--то делати на неё есть в каждом продуктовом и за копейки, так что обслуживать и правда дёшего, с тех. частью да, на 2022 год это трындец, но на 1970 вполне норма.
@vladimirkrafft6426
@vladimirkrafft6426 4 жыл бұрын
Эта машина заводится в плюс 45 в Сочи и в минус 55 в Якутии, не каждая иномарка не сможет так!!!
@ИшьТы-о6р
@ИшьТы-о6р 4 жыл бұрын
Что ты несёшь? Всю жизнь зимой ложились на снег горелку ставили под картер грели чтоб завести
@vladimirkrafft6426
@vladimirkrafft6426 4 жыл бұрын
@@ИшьТы-о6р масло лить надо было хорошее а не отработку
@андрейШаркель
@андрейШаркель 4 жыл бұрын
Хорошее это какое? Не забудь на дворе начало восьмидесятых, СССР!
@vladimirkrafft6426
@vladimirkrafft6426 4 жыл бұрын
@@андрейШаркель с 1971 года
@vladimirkrafft6426
@vladimirkrafft6426 4 жыл бұрын
@UCIRRCiLdxqGXvhrogLlxc9A ясно, как был ты шлангом, так им и остался. Сейчас машины по 10 лямов по 30000 км не проходят!
@iamanov
@iamanov 4 жыл бұрын
-Бмв. Управляй мечтой -Тойота: ну да, ну да пошла я нахер
@Heizenberg666
@Heizenberg666 4 жыл бұрын
Семёрка - квадратиш, практиш, гуд.
@user-friendly1001-d4c
@user-friendly1001-d4c 3 жыл бұрын
Волга- волна в ад готова!☝️😁🤣🤣
@user-rn3lb4xf7c
@user-rn3lb4xf7c 4 жыл бұрын
Зачем старика разносить которого не выпускают? ШНИВА ТРЕВЕЛ ГДЕ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@dokish5405
@dokish5405 4 жыл бұрын
Да потому что Автоваз это Автоваз.Дерьмо было и останется)
@a.i.ryazantsev
@a.i.ryazantsev 4 жыл бұрын
А почему нет когда его начали выпускать его клон уже был снят с конвеера в Италии
@user-rn3lb4xf7c
@user-rn3lb4xf7c 4 жыл бұрын
@@a.i.ryazantsev Ну и что?) Вольксваген жук вон тоже был снят с конвейра в Германии ещё в середине 70-х, но производился ещё до 2003) Давайте тогда и его обосрём.
@thor4686
@thor4686 4 жыл бұрын
@@a.i.ryazantsev фиат выпускали до 74 года, копейку с 70. 124 был автомобилем года 1967, через три года его начинают производить у нас. Если бы автоваз сейчас начал пассат производить (автомобиль года 2015), который был бы лучше оригинального (а копья лучше, чем 124), ты бы что сказал? Что старьё?
@ТатьянаМитрофанова-м4г
@ТатьянаМитрофанова-м4г 4 жыл бұрын
@@dokish5405 у тебя у самого какая машина?
@ДмитрийМихайлов-э4э
@ДмитрийМихайлов-э4э 3 жыл бұрын
))) Все зарубежные автопромы делают конвейерные штамповки, а каждая Жига эксклюзив, ручной сборки доработанный в гараже )))))))))
@Тутвсёполезное
@Тутвсёполезное 4 жыл бұрын
Как бы Вы не хейтили "Жигули", многие из Вас начинали ездить именно на этих машинах...✊✊✊
@_abdushka_6644
@_abdushka_6644 4 жыл бұрын
Вариантов других не было просто
@M50B25nonTU
@M50B25nonTU 4 жыл бұрын
@@_abdushka_6644 и? После 90 и 2000 выбор был, однако брали
@vladossorin4868
@vladossorin4868 4 жыл бұрын
@@M50B25nonTU уровень жизнь особо не поменялся. Вот и выбора не было
@outcome7958
@outcome7958 4 жыл бұрын
Первая бмв е34
@M50B25nonTU
@M50B25nonTU 4 жыл бұрын
@@vladossorin4868 забыл дополнить, в 10е и нынешнее время берут, они уже по цене чермета, но берут, всем насрать какие там древние узлы, всем насрать что если на ней врезаться то ты труп - ностальгия, вот почему до сих пор берут и есть огромная фан база
@АндрейОвсянкин-б9у
@АндрейОвсянкин-б9у 4 жыл бұрын
После этого обзора ждём тачку до 1980го года иностранного производства, ради сравнения.
@ewgensilyutin2033
@ewgensilyutin2033 4 жыл бұрын
Ага импала)
@fenix73532
@fenix73532 4 жыл бұрын
Скорее старый немец в центральной и средней части страны и японец на востоке
@De_94
@De_94 4 жыл бұрын
@@ewgensilyutin2033 это слишком круто)
@ALLTAY.
@ALLTAY. 4 жыл бұрын
Даже 70х годов какая-нибудь креста разьебет любой ВАЗ.
@ВладБулкин-ы8б
@ВладБулкин-ы8б 4 жыл бұрын
@@ALLTAY. в динамическом плане не любой , например ваз 2105 vfts , особенно т16
@olegjazz6320
@olegjazz6320 4 жыл бұрын
На лошади с открытыми дверьми, это просто пиздец, я валяюсь.
@KIRIllType
@KIRIllType 4 жыл бұрын
Это пиздец корка 😂🤣🤣🤣 Так же , как и ездящие сидение 😆
@ВасилийУткин-и8у
@ВасилийУткин-и8у Жыл бұрын
Этот комментарий опоздал на 3 года.😂 Мы полюбили, полюбили именно душой классику Отечественного автопрома😊🎉
@сергейниколаевич-о3ж7ф
@сергейниколаевич-о3ж7ф 4 жыл бұрын
Я езжу на ВАЗ 21013 1984 г.в. За рулём 17 лет. Машина моего деда. На ней отьездил папа. Кузов не капиталился. И я кайфую от этой машины. В ней душа.
@classic7737
@classic7737 4 жыл бұрын
Тебе к психологу надо
@jwserge
@jwserge 4 жыл бұрын
Иоанн Богослов показать тебе человека в США, прожил 20 лет, имел разные машины и даже самолётик - купил 2103 за 11500$ и за пару лет накатал на ней 370 000км, теперь решил полностью в ноль её отреставрировать, чтоб блестела как звезда! канал - тольяттинец
@jwserge
@jwserge 4 жыл бұрын
@@VanekDnepr цена машины тут + цена контейнерной перевозки (5 тыс) + небольшой навар. Об этой машине сохранились записи в интернете, что мол "в америке продаётся ВАЗ 2103 за 11500". Вот это он её и купил.
@jwserge
@jwserge 4 жыл бұрын
@@VanekDnepr можешь с ним пообщаться, он отвечает в каментах. Купил - и по кайфу на ней просто ездил кататься по штатам на выходные - в каждом штате по американской традиции покупал наклеечку этого штата и клеил на заднем стекле. Просто садится и едет кататься. Есть в Жигулях какой-то необъяснимый кайф. Или шарм... Я уже много лет не могу описать это ощущение. Будто ожидаешь, что она увезёт тебя в какой-то иной мир. (не, всё не то...)
@владимирвасильев-д7д
@владимирвасильев-д7д 4 жыл бұрын
@@jwserge врать не хорошо.. на копейке по дорогам общего пользования в америке ездить нельзя... она не соответствует безопасности принятой для дорог в сша.
@сыр-м4ъ
@сыр-м4ъ 4 жыл бұрын
сейчас 2101,а дальше будет карета петра 1 или инвалидная коляска
@user-hl8rb4tb8k
@user-hl8rb4tb8k 4 жыл бұрын
Инвалидка*
@ДЕНИСУЛАНОВ-м6ш
@ДЕНИСУЛАНОВ-м6ш 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣Фрегат Джека Воробья
@НаглыйНиггер
@НаглыйНиггер 4 жыл бұрын
Ахахха
@funtoktv3694
@funtoktv3694 4 жыл бұрын
окажется что карета была спизжена в лучших русских традициях
@ДмитрийАзиатцев-х8р
@ДмитрийАзиатцев-х8р 4 жыл бұрын
Машина из флинстоунов)
@СергейПанферов-х3б
@СергейПанферов-х3б 4 жыл бұрын
Капейка старше тебя в два раза и досихпор они на дорогах. Имей уважение, это легенда
@t0rinterlude929
@t0rinterlude929 4 жыл бұрын
Марат ахуел совсем, пацан взлетел пиздец.
@ironiron8689
@ironiron8689 4 жыл бұрын
Уважение к чему???сараи ест сараи.я лично как впервые сел за руль иномарки е30 то понял что АвтоВАЗ одержим иблисом ибо только враг человечества может производить на свет подобные брички.мир всем достоиным внезависимости от крови и вероисповедания
@t0rinterlude929
@t0rinterlude929 4 жыл бұрын
@@ironiron8689 речь идёт конкретно о копейке. Для меня восьмёрка коротыш с низкой панелью это ахуенная машина для любого молодого пацана. они не капризные и проходимые, жрут мало топливо, запчасти дешёвые.
@СергейПанферов-х3б
@СергейПанферов-х3б 4 жыл бұрын
@@ironiron8689 какая бы она небыла-это легенда . У деда была, у отца, первый автомобиль на котором я ездил,в аварию первую попал .На таких и надо учиться . Какой с нее спрос? Авто конца 70-х.
@smolnysmolny6269
@smolnysmolny6269 4 жыл бұрын
хуенда
@НикитаКорнеев-е5н
@НикитаКорнеев-е5н Жыл бұрын
В 1995 году помню я мелкий был ( 6 лет), а дядьке года 21 , накопил он на копейку и мама ему добавила немного. Пошли её покупать я бежал за ним , он такой довольный был что машину покупает)) Она вся гнилая была, но так радостно мне и ему было в тот день и несколько лет дядя её ремонтировал и даже купил кузов от другой копейки и все перевесил на свою, а потом надоело ему и он купил новую 21099 на инжекторе уже. Светлая память Моему дяде Александру, нет его в живых уже, человечище был! А от копейки только теплые воспоминания
@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev
@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev 4 жыл бұрын
Классика не должна быть быстрой , она должна быть заметной!
@artemartem3375
@artemartem3375 4 жыл бұрын
Здесь не о скорости речь
@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev
@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev 4 жыл бұрын
@@artemartem3375 да это и так понятно!))
@АндрейКряжев-я8п
@АндрейКряжев-я8п 4 жыл бұрын
Классика должна быть классикой всё.....
@5Angel
@5Angel 4 жыл бұрын
@@Чайкамэн-м6з Все равно это наша классика, была и будет как ни крути, сейчас это пластилин, лепи с нее что хочешь, как хочешь и где хочешь, круто же.
@АлександрПолукаров-т2г
@АлександрПолукаров-т2г 4 жыл бұрын
@@5Angel не наша это классика, а итальянская.Наше здесь только слово "спи3дили".Опять же не сами придумали,как всегда..
@Максим_Макс-п9щ
@Максим_Макс-п9щ 4 жыл бұрын
Кто читает этот комментарий, желаю Вам и Вашей семья здоровья счастья и всего самого лучшего 👍👍
@георгийчурсин-э4р
@георгийчурсин-э4р 4 жыл бұрын
И тебе дай бог здоровья))))) Всем всем здоровья)))))
@ironiron8689
@ironiron8689 4 жыл бұрын
Пуст Бог хранит тебя
@wertelkakxotel3677
@wertelkakxotel3677 4 жыл бұрын
Взаимно уважаемый)
@Alex-oo8bs
@Alex-oo8bs 4 жыл бұрын
"Разносим" копейку за то, что части от неё ставятся в нынешние автомобили - браво!
@dimkaizorenburga
@dimkaizorenburga 4 жыл бұрын
Согласен
@khanli4138
@khanli4138 4 жыл бұрын
Он не из за этого разнес, просто в те времена были иномарки которые не знали проблемы, а эта копейка сама проблема, с тех времен АвтоВАЗ наебывает народ, вот что он хотел донести до людей а не херню которую ты сказал
@M50B25nonTU
@M50B25nonTU 4 жыл бұрын
@@khanli4138 всем, похуй, на эти, иномарки, всем похуй, если люди берут лишь потому что нравится и по вашему это "хуйня" Это не значит что он должен продать её и купить иномарку
@rastafari3990
@rastafari3990 4 жыл бұрын
Так это, блять, не нормально! Посмотри, сравни даже тойоты тех годов, с этой копейкой. Але, типо, в современных русских авто ТОЛЬКО ТОЛЬКО НАЧАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ТЕХНОЛОГИИ ИНОМАРОК 80Х-90Х ГОДОВ. И ТО ЧТО ОНИ ПИХАЮТ ВНУТРЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ 70Х ГОДОВ В АВТО 20Х (50 ЛЕТ), ЭТО НИХУЯ НЕ НОРМА
@Alex-oo8bs
@Alex-oo8bs 4 жыл бұрын
@@khanli4138 Херня - это твоё мнение. А я обращаю внимание на то, что почти весь обзор про что угодно, кроме копейки, зато проблемы других авто приписываются ей.
@Ruslan_112
@Ruslan_112 3 жыл бұрын
Подсветка уха😂😂😂 прямо в точку. А так, красивая "копейка"
@iamzaisan
@iamzaisan 4 жыл бұрын
захожу к Марату на обзоры чисто из-за речевых оборотов, я ору))))))))))))
@Prix064
@Prix064 4 жыл бұрын
У меня до сих пор Копейка на ходу и ездит каждый день. В хорошем состоянии. Металл лучше был, машина проста и неприхотлива.
@dima_lt5638
@dima_lt5638 4 жыл бұрын
Согласен, металл там вечен, у соседа на даче такая цать лет отслужила и служит) И всегда одно говорил: самое простая машина)
@АликПрозревший
@АликПрозревший 4 жыл бұрын
Полностью согласен с тобой 👍
@Ukibek
@Ukibek 4 жыл бұрын
Но, комфорт "0"
@BMW_7_750Il
@BMW_7_750Il 4 жыл бұрын
Сдай в металл ведро это
@ПавелКиселев-ъ8д
@ПавелКиселев-ъ8д 4 жыл бұрын
аххахахахах
@_Dmitryi
@_Dmitryi 4 жыл бұрын
На тот момент, это лучший автомобиль Европы, ты не был тогда и не надо Ляля.
@levidelon1791
@levidelon1791 4 жыл бұрын
Ору ахах 🤣 лучший автомобиль
@damba623
@damba623 4 жыл бұрын
@@levidelon1791 Это не шутка , он был в тот момент очень высок в рейтинге , это тебе не нынешняя Нива
@РоманКостин-е9о
@РоманКостин-е9о 4 жыл бұрын
ссылочку можно на источник этой информации?
@ДмитрийСорокин-с7ч
@ДмитрийСорокин-с7ч 4 жыл бұрын
@@РоманКостин-е9о да куча инфы про копейку,и ее не спиздили.
@ВиталийЖилинский-т5п
@ВиталийЖилинский-т5п 4 жыл бұрын
Дружище, просто посмотри, что делали немцы в те года - эта хуйня не лучше мерса s 280 1980 г.в; или toyota crown 1981 г.в хуже? Не надо ее в дупло целовать - это ведро)))
@Bergman-m6c
@Bergman-m6c 4 ай бұрын
Хорошая машина для 70х не гони на копейку. Классная машина была
@bezlimitka.online5321
@bezlimitka.online5321 4 жыл бұрын
Что докапались до машины, для своих времен отличная машина была, когда ничего другого не было
@РоманКостин-е9о
@РоманКостин-е9о 4 жыл бұрын
Были мерсы, фольксвагены, бмв и многие другие, но совок решил отгородиться от цивилизации, ну как отгородиться, отгородить среднестатистическое население страны, от цивилизации, вынуждая народ страдать и допиливать то говно, что продавал автоваз и тому подобное, при том, что экспортные версии совковых авто были гораздо лучше качеством, и стоили на западе гораздо дешевле.
@rosti_petka7843
@rosti_petka7843 3 жыл бұрын
@@РоманКостин-е9о да если бы народу дали эти машины, на них бы ценники были в 3-4 обычной копейки
@Романыч1
@Романыч1 4 жыл бұрын
Тот случай, когда мечтаешь и соответственно вспоминаешь старые добрые обзоры Марата бороды на Российские автомобили. Последние несколько месяцев один скучный шлак!
@Zhekaleks-1
@Zhekaleks-1 4 жыл бұрын
Поддерживаю
@ЕвгенийБачурихин-я5д
@ЕвгенийБачурихин-я5д 4 жыл бұрын
Марат балбес, ты не прав, 50 лет назад это была одна из лучших машин своего времени, простая и безотказная машина, твоя БМВ просто отсасывает у копейки!!!
@РоманКостин-е9о
@РоманКостин-е9о 4 жыл бұрын
хммм, по каким параметрам бмв отсасывает? Если эта машина была лучше того говна, что давал совок, то это не делает копейку не говном. Посмотри какие авто производились на западе в то время и какие в совке.
@maratvpohode
@maratvpohode Жыл бұрын
Кайфанул от песни на 7.00 . На эту музыку ложиться конные сани, телега в русском поле, и это все так гармонично,по нашему!! Но проходят годы,и на смену саней пришли машины...Вот только у нас как то не получается. может мы не умеем? А если серьезно и в целом,а ведь действительно,как мы стоим на месте в автопроме!!! Где дизайнеры? инженеры? Одни маркетологи остались!
@soundbox1633
@soundbox1633 4 жыл бұрын
Это как раз таки 011 кузов. В боковых стойках дефлекторы.. комбинашка, руль и панель 011 Передние поворотники 011, бампер и задние фонари 01.. короче это солянка
@Sergeich-33
@Sergeich-33 4 жыл бұрын
Да,действительно. Эта машина собрана из нескольких. Панель в копейке,была с алюминиевыми вставками.
@lrusl9243
@lrusl9243 4 жыл бұрын
Передний бампер как раз от 11, у 01 не было клыков...
@АнатолийГоликов-д6г
@АнатолийГоликов-д6г 4 жыл бұрын
Лампа заднего хода тоже от 11
@toxa1615
@toxa1615 4 жыл бұрын
Так и есть.
@soundbox1633
@soundbox1633 4 жыл бұрын
@@lrusl9243 клыки на 01 были. На 011 был кант резиновый
@ДимаБаранчук-ы5ш
@ДимаБаранчук-ы5ш 4 жыл бұрын
На то время это был хороший автомобиль, который хотел купить каждый.
@_abdushka_6644
@_abdushka_6644 4 жыл бұрын
Тогда было мало альтернатив
@БогданЧишихин
@БогданЧишихин 4 жыл бұрын
Дима Баранчук на то время альтернатив не было. Посмотри что в то время делали другие страны.. И будь у наших людей в то время возможность брать иномарку не стоя в очереди по 5 лет, то на эти жиги даже близко бы не посмотрели.
@yevhenpro4820
@yevhenpro4820 4 жыл бұрын
Не хотел, кусок говна. Все хотели масл кар, а не советское дермище
@raufabdullayev4535
@raufabdullayev4535 4 жыл бұрын
@@yevhenpro4820 ты хочешь сказать что каждый за рубежом мог себе позволить масл кар?) наивный
@Ilnur-wk5iw
@Ilnur-wk5iw 4 жыл бұрын
вариантов больше не было,поэтому и брали
@falantogan92
@falantogan92 4 жыл бұрын
Они не спи🥲здили они купили завод совершенно официально 😅😅😅
@on4x
@on4x 4 жыл бұрын
Не завод
@frenkicristmas426
@frenkicristmas426 3 жыл бұрын
+
@Toora-Xem_
@Toora-Xem_ Жыл бұрын
БМВ тоже поколение за поколением ничем не меняется😂 и Мерседес тоже самое , Ауди Марк и тд 😂😂😂😂😂
@РоманЕфимов-й6р
@РоманЕфимов-й6р 4 жыл бұрын
Я может странный человек, но у меня есть москвич 412 78 года выпуска и когда я на нём езжу, я реально кайфую!
@МахНаур
@МахНаур 4 жыл бұрын
Марату об этом не говори 😂😂😂
@РоманЕфимов-й6р
@РоманЕфимов-й6р 4 жыл бұрын
@@МахНаур ахаха)
@АнархоСоциалист
@АнархоСоциалист 4 жыл бұрын
Ну москвич то норм тема ,а вот жига реально дно.
@blackswanvlg
@blackswanvlg 4 жыл бұрын
Задел чувства,мы с семьёй ездили на такой везде,и хрен где ломались.
@Vitaly048
@Vitaly048 4 жыл бұрын
Про копейку точно не актуально уже. Лучше про новую ниву сними
@naumoff-s9t
@naumoff-s9t 4 жыл бұрын
А что про ниву там такой же движок 01. Мост 01 там 90% 01 что там показывать это говно😃
@crazygame5588
@crazygame5588 4 жыл бұрын
Не Хуя больше молодежи кафуют от классики это единственные машины которые переделываются легко хочешь 16 хочешь jzставь
@__excejleht__3926
@__excejleht__3926 4 жыл бұрын
Снимал вроде уже
@asl75
@asl75 4 жыл бұрын
-ты не понял, это Черш))
@GeX0GeN
@GeX0GeN 4 жыл бұрын
Он её ещё не нашел на обзор и не купил!
@user-ci9dj3cj1USSR
@user-ci9dj3cj1USSR 2 жыл бұрын
Что мало, что меняется - согласен. А копейка в свое время - хорошая машина. Можно и дельтаплан с МИГ 29 сравнить.
@braze1908
@braze1908 4 жыл бұрын
Про безопасность ты зря так! В каждом авто стояла иконка... 😂
@ИвановИванов-р2ф
@ИвановИванов-р2ф 4 жыл бұрын
А в некоторых и несколько
@АлексейМ-ю7и
@АлексейМ-ю7и 2 жыл бұрын
😂😂👍
@o666oo74
@o666oo74 4 жыл бұрын
БАБИЙ МАГНИТ 🤣🤣🤣 кто в теме тот в теме!)
@АндрейКаширин-я6д
@АндрейКаширин-я6д 4 жыл бұрын
Нет, салон другой
@ЮсупА-ч9х
@ЮсупА-ч9х 4 жыл бұрын
Автохлама.нет
@АндрейКаширин-я6д
@АндрейКаширин-я6д 4 жыл бұрын
@@ЮсупА-ч9х да
@borzmusicfamily4108
@borzmusicfamily4108 4 жыл бұрын
100%😂
@KARL-HENSHEL
@KARL-HENSHEL 4 жыл бұрын
Борат ..Ы
@АлександрГригорьев-щ3з
@АлександрГригорьев-щ3з 4 жыл бұрын
Очень ждем обзора на новую "супер тачку" с 8 клопами )) ладу ниву тревел! ) все блогеры ее так хвалят.
@ИгорьБаланов-ф9л
@ИгорьБаланов-ф9л 4 жыл бұрын
У самого приора, вообще первый раз слышу такое
@3480maks
@3480maks 4 жыл бұрын
А что ее хвалить? Таже нива, какая и была.
@андрейпопов-р8я7б
@андрейпопов-р8я7б 4 жыл бұрын
Теперь ты понял окончательно,что это за блогеры.Вспомнил из приличного-ты им ссышь в глаза ,а им что божья роса.последнее время только бороду и дизлайк из автоблогеров смотрю.
@uran_
@uran_ 4 жыл бұрын
Как была старая нива так и осталась, фантик меняется, а начинка 40 летняя!
@ИгорьБоровков-ъ1ю
@ИгорьБоровков-ъ1ю 3 жыл бұрын
Здраствуй, Марат! Хочу обратиться с просьбой, хотелось бы увидеть обзор в Твоём исполнении на очень неоднозначную марку... VOLVO :) европеец но очень спокойный, максимально комфортный и хочется увидеть какие эмоции вызовет данный автомобиль у столь энергичного и харизматичного ведущего 😁😁😁 грубо говоря столкновение противоположностей, Ты - яркий и интересный и Вольво абсолютно не кричащая о себе марка :))) Болтше всего интересует VOLVO S 80 второго поколения (годов 15-16, своено рода флагман марки) именно этот авто интересен, так как это классический седан, и наиболее приятно и интересно выглядит из своего модельного ряда) И вопрос как часто встречается вообще VOLVO на Кавказе и какое отношение к этой марке?) Ребята если поддерживаете, пролайкайте что бы Марат заметил, оставлю комент под всеми видео🙂 ВСЕМ ЧИТАЮЩИМ КОМЕНТ - ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ, УДАЧИ, РАДОСТИ, СЧАСТЬЯ И ДОБРА!)😃👋
@proauto5884
@proauto5884 4 жыл бұрын
Ээээ марат зря гонишь на классику. Для того времени это были настоящие работяги, которые бегали и бегают до сих пор. Лично я считаю копейку легендой, ибо классика рулит.
@НиколайБахмут-м6ш
@НиколайБахмут-м6ш 4 жыл бұрын
Так он и объясняет что машина по тем временам считалась нормальной. У меня родственники купили классику в 2008 новую (вот о чем речь)
@error6648
@error6648 4 жыл бұрын
@@НиколайБахмут-м6ш это уже не совсем та классика)
@СергейАпанасенко-и3р
@СергейАпанасенко-и3р 4 жыл бұрын
Он ничего против классики и не говорит!!! Он говорит, что какого лешего на дворе 21 век, а нам по сей день впаривают эту классику в разных обëртках.
@nokaoopleon1487
@nokaoopleon1487 4 жыл бұрын
Марат красавчик сразу понял что когда разговариваешь с Чоршом нужны субтитры
@levidelon1791
@levidelon1791 4 жыл бұрын
Чшорт ляя
@grigoriy2334
@grigoriy2334 4 жыл бұрын
бро, этот авто вид имеет, и в гараже ее как тачку выходного дня, много кто хотел бы... за свой бюджет
@muratmurat2914
@muratmurat2914 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍 Mурад Барада очень круто и прикольно обисняещь кайфую тебя слушать,лайк сменя
@ИльяМеренкоф-н5к
@ИльяМеренкоф-н5к 4 жыл бұрын
В 90е у меня дядька на последние деньги копейку бежевую купил и работал в извозе. Благодаря ей только и выжили! Какая бы ни была , но только теплые воспоминания о ней несмотря на недостатки .
@ИвановИванов-р2ф
@ИвановИванов-р2ф 4 жыл бұрын
А за этот голодняк надо было тем перестройшикам под ребро кол воткнуть ,а не ностальгировать по тазу
@nightwaifarer2193
@nightwaifarer2193 2 жыл бұрын
Значит в аварию не разу не попадал, слава Богу!
@Вова1990год
@Вова1990год Жыл бұрын
Копейка лучшая машина просто завод на дороботал лучше, в первую очередь коробку мотор редуктора!!!!
@lukabrassi188
@lukabrassi188 Жыл бұрын
Потому что вы рашисты и совкодрочеры
@mishelklauce
@mishelklauce 4 жыл бұрын
на копейку не надо гнать, на свое время был отличный автомобиль. жаль, что сама копейка не знала, что аремя это так растянется.
@lynxtv5214
@lynxtv5214 4 жыл бұрын
Насколько я помню автоваз купил лицензию на фиат 124
@ГригорийФомин-б9ы
@ГригорийФомин-б9ы 4 жыл бұрын
Ну и что, дизайн то, они все равно спиздили) 🤣
@SpectrLine
@SpectrLine 4 жыл бұрын
@@ГригорийФомин-б9ы дизайн тоже входит в лицензию тоже. Только подвеску переработали под наши дороги, так как европеец откинул бы 4 колеса.
@алексейдьячихин-и3п
@алексейдьячихин-и3п 4 жыл бұрын
@@ГригорийФомин-б9ы как можно спиздить дизайн если куплена лицензия на производство ?
@ГригорийФомин-б9ы
@ГригорийФомин-б9ы 4 жыл бұрын
Ну дак по сути своей копейка это тот же Fiat и дизайн тотже, да они просто выкупили права на разработку машины, но дизайн и технические параметры остались те-же. Они (Автоваз), просто не стали заморачиваться и тупо начали продавать Fiat, только уже под своим брендом, а т. к. права на автомобиль принадлежат уже им, то им никто ничего и не скажет. Вот что я хотел сказать) P. S. Надеюсь мысль понятна, а то я уже сам путаться начал)))
@SpectrLine
@SpectrLine 4 жыл бұрын
@@ГригорийФомин-б9ы разве наш вариант точная копия? А разве иностранные специалисты не помогали с постройки завода и налаживанием линии?
@ДмитрийПоддубный-ц5ю
@ДмитрийПоддубный-ц5ю 2 жыл бұрын
В защиту нашего автопрома , можно сказать следующее : -- Хорошо, что он вообще есть. У большинства наций , народов , государств мира -- его нет . Нет, от слова совсем. Япония в конце 40 - вых годов лежала в руинах . То , что делала Япония тогда -- не нужно было не кому ! Но , было знаменитое обращение японского премьер министра к народу. Обращение в котором он призвал : --- Уважать себя , любить свою страну , покупать свои вещи , даже несмотря на то , что они хуже иностранных ! Потому что иначе экономика Японии никогда не поднимется , страна будет деградировать, и в конце концов -- распадётся и исчезнет ! *КАК НАМ СЕГОДНЯ НЕ ХВАТАЕТ ТАКОГО ОБРАЩЕНИЯ К НАРОДУ !* *КАК НАМ СЕГОДНЯ НЕ ХВАТАЕТ ВСЕОБЩЕГО УВАЖЕНИЯ К ДРУГ ДРУГУ.* *И ПОНИМАНИЯ ТОГО --- ЧТО ХАЯТЬ И РУГАТЬ СВОЁ , ЭТО ПРИЗНАВАТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО СВОЮ СОБСТВЕННУЮ ГЛУПОСТЬ И НЕКЧЁМНОСТЬ !* Это понимание стало уходить от нас с 1954 года . Мы медленно, но неуклонно начинали признавать свою вторичность перед миром запада. А дальше пошло , покатилось . И мы начали обливать грязью сами себя с большим энтузиазмом . ЗАЧЕМ ? ЗАЧЕМ РЕБЯТА МЫ ЭТО ДЕЛАЕМ ? КТО ДОЛЖЕН НАС УСЛЫШАТЬ ? ОБЛИТЫХ ДЕРЬМОМ И ПОМОЯМИ ? Над нами будут только смеяться. Весь мир так и делает. Того , кто не уважает себя -- не будет уважать никто. Никто из нормальных людей, не позволит себе смеяться над своим домом , над своими родителями, над своими стариками. А мы кричим и смеёмся -- стены кривые ! , мать больная и старая , отец - горбатый, дед -- глухой !!!! Ну кто мы после этого ? Надо прекращать быть дураками ! Надо закатывать рукава , и начинать наводить порядок в своём доме.
@wladislove13061988
@wladislove13061988 4 жыл бұрын
вообще-то это именно 21011 заколхоженная под 2101. это всразу понятно даже по шильдику 1300, не говоря уже про другую оптику спереди и сзади , решеток вентиляции на стойках крыши, дополнительных прорезях охлаждения в передней панели, более частой решетке радиатора и салону с дверными картами
@anry-anry
@anry-anry 3 жыл бұрын
. либо 013я с бамперами от копьи
@Игорь-п3б8б
@Игорь-п3б8б 3 жыл бұрын
💯 % это не копейка!!!
@георгийбелла
@георгийбелла 3 жыл бұрын
@@anry-anry бампери от копи
@anry-anry
@anry-anry 3 жыл бұрын
@@георгийбелла на копейке должен стоять клыкастый. на 013 и 011 без клыков.тут какой то гибрид.
@time2dnb340
@time2dnb340 3 жыл бұрын
фонарь заднего хода в 2101 отсутствует и передние поворотники они же габариты белого цвета должны быть, торпеда другая совсем омыватель уже электронный))
@МаргиевДавид
@МаргиевДавид 4 жыл бұрын
Не гневи пол России, это легнда, мечта каждого гражданина СССР.
@larileont9069
@larileont9069 4 жыл бұрын
Жду Lada Niva Travel Limited Edishen Competition Truba Shatala !
@user-hl8rb4tb8k
@user-hl8rb4tb8k 4 жыл бұрын
M AMG SC RS SPORT експорт 1/45
@dr.househouse3200
@dr.househouse3200 4 жыл бұрын
А что она будет делать эта новая опция "трубашаталь"?
@larileont9069
@larileont9069 4 жыл бұрын
@@dr.househouse3200 будет сопротивляться сантехнику и клясться что никогда не хлебнёт воды 😁
@nevermind194
@nevermind194 4 жыл бұрын
Lada Niva Travel АКПП😂😂
@dr.househouse3200
@dr.househouse3200 4 жыл бұрын
@@larileont9069 ну наконец то, хоть что то сделали для людей
@_trxlhxdt_flava_6000
@_trxlhxdt_flava_6000 2 жыл бұрын
За копейку обидно, да её позаимствовали у французов, но тогда толком не было вариантов других машин, да были москвичи и так далее, но тогда гордились такими машинами. Тогда качественные машины были, полностью из металла, сейчас толком не одна машина не проедет хотя бы пять лет и не появилась ржавчина. Да она простая, но в этом её прелесть, если сломается то легко её починить и это хорошо, сейчас таких машин нет. Копейка - машина эпохи, не стоит её обсирать из за того что автоваз её до наших дней дотянул.
@regularcontent3159
@regularcontent3159 2 жыл бұрын
Копейка- родственник итальянского fiat 124. С французами не получилось тогда договориться. Наши выкупили у итальянцев этот фиат и переделали
@serjkos72
@serjkos72 4 жыл бұрын
90% комментов: "ЭТО 21011"
@grinkouriy
@grinkouriy 4 жыл бұрын
Это и есть 11 с 01 бамперами. Была у деда чистая копейка, мотор 1200,фонаря заднего хода небыло.
@kutikan
@kutikan 4 жыл бұрын
Так точно 100%
@kutikan
@kutikan 4 жыл бұрын
@@grinkouriy на задней стойке у копейки нет решёточки,это 11ая.
@АлексейРодионов-т6с
@АлексейРодионов-т6с 4 жыл бұрын
Именно это и есть 11🤣 у копендоса задние фонари и передние габаритные плафоны прямоугольной формы, но форма стекляшек не такой |] формы, а такой 》 В принципе, это так то по ху..... сейчас, начинка та всё равно та же 😁 и да, на задних стойках нет вентиляции у Fiatаского копендоса 👍
@kutikan
@kutikan 4 жыл бұрын
@@АлексейРодионов-т6с так точно
@Grishhha-ud5vt
@Grishhha-ud5vt 4 жыл бұрын
Где новая нива, Марат??? Уже все сняли обзор, но нужен именно твой)
@Роман-ш2м8у
@Роман-ш2м8у 4 жыл бұрын
По-любому, Марат доберись до этого урода Трэвэла
@sova1106
@sova1106 4 жыл бұрын
@@Роман-ш2м8у Перед Маратом наверное уже дилеры автоваза на ключ двери закрывают ))))) только не он, только не он ))))))
@Роман-ш2м8у
@Роман-ш2м8у 4 жыл бұрын
@@sova1106 Кукан загараеться заранее,а увидя Марата вапще все згорит😆😁
@user-rn3lb4xf7c
@user-rn3lb4xf7c 4 жыл бұрын
@@Роман-ш2м8у может не кукан а пукан?)
@kzn1972amv
@kzn1972amv 4 жыл бұрын
Ждём обзор новой Нивы тревел....
@АлександрАвдеев-ы5ы
@АлександрАвдеев-ы5ы 4 жыл бұрын
Марат , это жизнь капа это прошлый век она этого не заслужила))
@Ярослав-б9ь3у
@Ярослав-б9ь3у 11 ай бұрын
Красавчик ,настроение после данного обзора на высоте .Ты лучший .
@ИмяФамилия-ч6и3ш
@ИмяФамилия-ч6и3ш 4 жыл бұрын
с 30го региона отмечаемся пацаны и девушки😁😁😁
@maxvasco3658
@maxvasco3658 4 жыл бұрын
1) Не спиздили, а купили, 2) решетка+воздухозаборники под решеткой+задние стойки+шилдик сзади 1300. это 21011.
@mrAndreaModa
@mrAndreaModa 4 жыл бұрын
И бамперы от 2101. Сборная солянка от мамкиных реставраторов.)
@Евгений-п3и3м
@Евгений-п3и3м 4 жыл бұрын
задние фары тоже от 2101, катафотов вообще нет
@BorjecRus
@BorjecRus 4 жыл бұрын
@@mrAndreaModa машина в хуевом состоянии
@AntonOn
@AntonOn 4 жыл бұрын
Вообще похуй. Тазы так и собирают. Что есть на складе, то и ставят до сих пор.
@maxvasco3658
@maxvasco3658 4 жыл бұрын
@@AntonOn по хуй, сапоги болотные только бывают, а тазы в СССР нормально собирали, и для своего времени они вполне на хорошем уровне были, знаю не по книгам. Только вот застряли они на этом уровне лет 40 как, если не больше.
@камо-ц2я
@камо-ц2я 4 жыл бұрын
Чет качество видоса так себе Марат, в гараже снимать таким звуком не лучшая идея.
@Qwerty-me8kg
@Qwerty-me8kg 4 жыл бұрын
С середины видео звук стал нормальным))
@НикитаМельников-в6е
@НикитаМельников-в6е 4 жыл бұрын
Ты заблудился, здесь люди собираются по другой теме. Иди к Заурке
@НикитаСухопара-ц1л
@НикитаСухопара-ц1л 9 ай бұрын
Езжу 2 года на ВАЗ 21011 и не жалуюсь. Только вот про резинки дверей я согласен, только оно не свистит, оно воет🤣 Я после дедушки своего езжу на ней и для езды по небольшому городу самое то
@S.i.1
@S.i.1 4 жыл бұрын
Асата брат история из жизни Перетягивал каркас заднего дивана 2107(2008г) Взял копеешьный диван(с копейки 1980г) У них вот эта шкурка крепится на острые зубчики которые загибаются Начла разбирать оба дивана, что на копейке, что на семерке, небыли загнуты пару зубчиков в одних и тех же местах За 30 лет даже пару зубчиков не загнули В топ!!!
@АлександрЕгоров-д6ш
@АлександрЕгоров-д6ш 4 жыл бұрын
Она наша!!!!!!, наша молодость.... Наша копейка... Она лучше бмв!!!!....
@Дамирчари..Д
@Дамирчари..Д 4 жыл бұрын
Вот именно ничего не меняется , и не только в авто строений😂
@ВикторМихеев-ы6х
@ВикторМихеев-ы6х 2 жыл бұрын
Лучшее видео из всех что я видел)
@АлексейКолядов-х3ф
@АлексейКолядов-х3ф 4 жыл бұрын
Легенда всегда останется в наших сердцах!
@nightwaifarer2193
@nightwaifarer2193 2 жыл бұрын
Как самое забытое днище, которое может приснится в страшном сне!
@JDMnation15
@JDMnation15 4 жыл бұрын
Ездил на классике, девятках-двинарях, а потом прокатился на старом 25-летнем япе, и понял, что поездил на машине наконец-то🤣
@тимоха1981игорёк
@тимоха1981игорёк 4 жыл бұрын
Та ты чтоо??.. Вот бы нам всем тоже прокатиться на японце
@ИльяНСК-н7й
@ИльяНСК-н7й 4 жыл бұрын
Днище не провалилось за 25 лет?
@JDMnation15
@JDMnation15 4 жыл бұрын
@@тимоха1981игорёк меняю на жигу
@JDMnation15
@JDMnation15 4 жыл бұрын
@@ИльяНСК-н7й ну ногами отталкиваюсь там, сказали что японцы технологическое отверстие специально сделали для экстренных ситуаций.
@ИльяНСК-н7й
@ИльяНСК-н7й 4 жыл бұрын
@@JDMnation15 У меня кентишка два года назад Цефиро за 210 т.р купил, за пару лет пол и пороги прогнили. Сбагрил перекупу за 160. Они уже отъездили своё, новые когда были спора нет
@amanai1935
@amanai1935 4 жыл бұрын
Марат эта клссика братан , то время и наше 50 лет прошло =( я начигал на копейке ездить и не сожелею
@OlegGatuev
@OlegGatuev 4 жыл бұрын
И у меня выбора небыло я на семёрке
@Dag-Life
@Dag-Life 4 жыл бұрын
В то время они придумали этот мотор,это было начало!!!в то время дали кожаные сиденья (похрен что дермонтин)щас даже этот дермонтин нам не дают!!!капейка по сути это легенда!!!
@АртемКозырев-з5м
@АртемКозырев-з5м 4 жыл бұрын
Нет, классика - это 124 мерин, а 2101 не классика а приговор всему советскому народу ездить на коробченке.
@ОлегКолодеев-ъ9д
@ОлегКолодеев-ъ9д 3 жыл бұрын
Телепузик, зря ты на копейку рамсишь!!! Хорошая машина!
@ivansychevainen7076
@ivansychevainen7076 4 жыл бұрын
Они же официально купили у Фиата целый завод в сборе и лицензию на производство под своей маркой. Не украли, а купили.
@performer7236
@performer7236 4 жыл бұрын
Ну так не интересно. Школота салам не отвесит
@aleksandrovskyi
@aleksandrovskyi 4 жыл бұрын
Какая разница купили или спиздили в этом случае ?? Не придумали не додумали своего
@ivansychevainen7076
@ivansychevainen7076 4 жыл бұрын
@@aleksandrovskyi а что такого в том, чтобы покупать готовые решения? Тем более, свои разработки тоже были, правда, всяких военных и служебных автомобилей. Ну решили купить у Фиата готовое, ну и что? Это всяко лучше, чем та клоунада, которая происходит сейчас.
@performer7236
@performer7236 4 жыл бұрын
@@aleksandrovskyi почему не додумали? Барабаны задние из дюрали въеб@ли вместо нормальных.
@zephyr1264
@zephyr1264 4 жыл бұрын
Тайота управляй мечтой ёпта, а бе-ме-ве управляй магазинами по заказу запчастей
@dzubey_kibagami
@dzubey_kibagami 4 жыл бұрын
Истина
@tojikiSTAN
@tojikiSTAN 4 жыл бұрын
Субару - управляй канистрами с контрактным маслом
@dianautebaeva5283
@dianautebaeva5283 4 жыл бұрын
тойота улети на повороте 😂
@T..o..r..
@T..o..r.. 4 жыл бұрын
Маратушка как всегда гениально, привет братану с Украины.
@gamewilderers9272
@gamewilderers9272 2 жыл бұрын
Копейка моя молодость, в 1972 году была машиной хорошей и радовала многих. Сейчас если купить пожалуй ,как память и в коллекцию!
@Зверобой-я1в
@Зверобой-я1в 4 жыл бұрын
Борода, таким макаром ,скоро до телеги доберётся!)))
@ТилекАчилов-ч9ч
@ТилекАчилов-ч9ч 4 жыл бұрын
Сагласен, скоро😀
@SS-kr7lz
@SS-kr7lz 4 жыл бұрын
Баля. Нахрена он у тебя в обзоре. Интерес пропал к видосу
@levidelon1791
@levidelon1791 4 жыл бұрын
Чшорт
@erikshakhbazyan889
@erikshakhbazyan889 4 жыл бұрын
Вай,Марат,неожиданно Чоршанбе Чоршанбиева увидеть в твоем видосе)
VESTA CNG - ЛАДА на сМЕТАНЕ
22:38
ASATA “BORODA” channel
Рет қаралды 2,5 МЛН
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН
Air Sigma Girl #sigma
0:32
Jin and Hattie
Рет қаралды 45 МЛН
GIANT Gummy Worm #shorts
0:42
Mr DegrEE
Рет қаралды 152 МЛН
Запорожец - ЗАЗ 968М. С чего начали и к чему пришли.
19:15
«ОКА» - НАШЕ БУДУЩЕЕ | ВАЗ-1111 - пробник автомобиля
19:30
Брак. Почему меня хотят поженить?
13:10
Владимир Сергеев ТВ
Рет қаралды 16 М.
Ваз-2106.Купил Хлам?!
11:37
Ilnazshorts
Рет қаралды 431
Кадыров вышел из тени. Рамзан взял слово
10:32
Популярная политика
Рет қаралды 218 М.
Ozoda - Alamlar (Official Video 2023)
6:22
Ozoda Official
Рет қаралды 10 МЛН