РАЗНОСИМ "ЛАДУ" - ВАЗ 2101 Чоршанбе Чоршанбиева.

Инстаграм Чоршанбе: / chchorshanbiev_pm
Помочь ребенку:
bfkh.ru/childr...
Второй канал, который принял созвучное название "V-торяк channel":
/ @marat_boroda
АККАУНТ МАРАТА В ИНСТАГРАМ:
/ asatachannel_official
Официальное сообщество KZbin канала "ASATA channel":
asatach...
По рекламе:
[e-mail]

[@ASATAchannel]

САМЫЙ ЛУЧШИЙ СПОНСОР: is.gd/Ff01hO По ПРОМО-КОДУ ASATA получайте до 100$ на первый депозит

[@viktormelnikov4722]

Борода съезди в самару на зовод автоваза и разъеби деректора!)деньги на билет скинем)

[@user-sx8qv7fh9b]

*Привет из Литвы! Всех приглашаю в гости на свой канал* :)

[@НугоНуго-г2ш]

По братски, скиньте ссылку трека кукушка🙏

[@ПавелИванов-ь7г]

Марат зделай обзор на приору Ахмеда Алибутаева

[@adiletserik9241]

Марат братуха салам от Казахстана✊😎 жду обзор от тебя на тойота естима 3.5 спасибо тибе за все обзор ты проста бомба брат 💪💪💪удачи тибе ✊😎

[@karenmitichan2947]

Приезжай к нам в Тольятти организую экскурсию по автовазу! Залайкайте

[@Shalnoy_Imperator]

Чтоб там случайно ему на голову упала Нива?))

[@M50B25nonTU]

@@Shalnoy_Imperator наконец то царь спуститься с небес

[@isagabbasov3899]

@@Shalnoy_Imperator ахаххахаха

[@lentai540]

Завод авто ваза, это шоу уродов, люди с руками из жопы!

[@viper_kam3473]

Если он туда приедет, то оттуда его уже увезут🤣

[@klausmimoreal3136]

В школе трудовик: "Сегодня мы делаем табуретки! Максимальная погрешность 1мм!" Автоваз: " Делаем весту спорт se турбо залупа, погрешность 1.5см"

[@АлексейТрощий-ч9и]

Слоган для ВАЗ"С нами время стоит на месте"!

[@stlk_007]

Билет в один конец

[@user-hi7ms2tt8b]

Круто! 😂

[@razzor4851]

АвтоВАЗ: Свое не пахнет!

[@_mr_oleg3224]

ВАЗ: Дорога в прошлое

[@КонстантинДемин-е5з]

Только почему оно разваливается?

[@ded_ivan6313]

Моя первая машина... Я ее любил... Да, я любил в ней ковыряться, психовал когда понять не мог что с ней в очередной раз случилось... Но я ее любил и буду любить за то какие эмоции и приключения она мне подарила

[@user-cm6rh8hy9o]

Вот он, тот самый терпила

[@СергейСафонов-щ6к]

Марат , тебе предложили экскурсию по заводу. Соглашайся . Топ контент. Ты же сам так хотел заглянуть в лица тех людей , кто собирает эти тачки.

[@wako9681]

и что может увидеть в "в лица тех людей , кто собирает эти тачки" человек который никогда не работал?

[@lexkon5299]

@@wako9681 он работал. Водителем. В автосервисе.

[@lexkon5299]

Если что это 2 разные профессии а не водителем в автосервисе

[@voldemarv.2938]

Зачем так рисковать? Он может не вернуться оттуда. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@Makson707]

Да он только за глаза говорить в глаза сказать он ОЧКО

[@МаксМотовилов-о5ж]

Эта машина научила ездить всю страну!!!

[@ВячеславБедин-к2х]

Эта машина научила всех людей ебаться, так как в СССР не было секса!!!

[@user-rn3lb4xf7c]

@@ВячеславБедин-к2х Это не машина научила, а запчасти контрафактные.

[@Айтишник-щ8х]

А без нее чее бы мы делали?

[@МаксМотовилов-о5ж]

@@Айтишник-щ8х так на восходах бы и гоняли

[@GreenSnake545]

@@ВячеславБедин-к2х согласен 😂😂😂

[@МайорКузнецов-ъ3г]

Марат давай обзор на старых немцев: джетта, ауди 80, 100, гольф, мерс 123, 124. Это машины которые сделали имя своим брендам.

[@reed4617]

На гольфа делал

[@МайорКузнецов-ъ3г]

@@reed4617 так это был GT а не сток

[@РенальдоМихай-я4л]

Да на счёт 124 надо обзор а то его не было было просто сравнение с е34

[@ХизриГасанов-в5п]

@@РенальдоМихай-я4л да он ебень да, я понимаю что эти машины легенды. Но смысла нет сравнивать с 124 и 140 БМВ Эти машины легкндарны чем вся компания БМВ

[@artemorobey895]

в топ

[@georgmohrlang2639]

Без слёз не взглянуть на эту чудо технику, у моего отца была 21011 всё детство провел с братом и батей в гараже!

[@Вова1990год]

😂😂😂

[@ТатарскийФарт]

Марат, там НИВУ уже хвалят блогеры разнообразные... Пора врываться с чётким адекватным обзором😉😉😉😉😉

[@Мел_Гипсов]

Этот запах Жигуля через монитор чувствуется 👌😀

[@Shurup33]

Мдее от ностальгии кровь из глаз льется и из других мест, жалко наш народ в каком дерьме мы ездили выросли...

[@ВиталийСеливанов-ф4я]

Вот не понятно чем они брызгали салон на заводе вот была у нас копейка какого-то 80года вроде точно не вспомню и шоха деда 2001 года запах один и тот же

[@username-e4v]

Это кровь,ковно и слезы.

[@Phoenix-yj1pv]

@@ВиталийСеливанов-ф4я дааа , у самого 6 , батя отдал - дак там запах специфический , его оттуда никогда не выветрить , как Красную Москву хаха

[@jayswarrow1196]

Прокуренный книжный переплёт, поверх паралона, пропитанного парами 80го.

[@muslimajigabulov1042]

Бмв: кайфуй пока молодой. Тойота: управляй мечтой. Автоваз: ухожу в запой.

[@JacksonYo]

УАЗ: героин под яйца.

[@abagaba6210]

Бмв: СТО это твой дом

[@abagaba6210]

Мерс: кайфуй до старости

[@MidwestDIY]

ваз 2101 абсолютная вершина и гордость российского автопрома (хоть и была копией старого фиата)

[@ВладимирМитин-ы6э]

@@JacksonYo УАЗ Скорее Дробовик Под Яйками !!!😁😁

[@ДмитрийБожко-ж6д]

Посуте ты копейку не смог разнести так как для 70го года это шедевр, ты расказал про всех её потомков, но кэп это идеал для своего времени

[@ezhikebaniy]

Бмв в пятидесятых такие квадраты делало и они были лучше стократ, а это тачка семидесятых. А посмотреть как офигенен любой американец 50-60х и как выглядит ЭТО... да тачка рабочая, но это единственный её плюс. Обидно за людей в те годы, даже за этим в очередях стоять надо было, а посмотреть что получше даже возможности никакой не было😢 Сейчас хотя бы сравнить есть с чем.

[@SEMY0N]

Не ну для 80 года это был ебейший автомобиль,и не стоит его обсирать, потому-что он уже давно не выпускается,это легенда)

[@dendenov4739]

Я пропустил момент когда этот кусок говна стал легендой?

[@421874218742187]

В чем он был ебейшим? Посмотри на японцев немцев американцев тех же годов

[@РоманКостин-е9о]

в то время, когда "проклятые капиталисты" катались и наслаждались вождением от маслкаров, мерседесов, фольксвагенов, совок купил лецензию на уже устаревший фиат и продавал его своим гражданам по цене в несколько раз выше, чем в Европе и с более херовым качеством.

[@hollandvirgil4638]

Это шляпа 🎩 какая легенда

[@Oleg-gh6ko]

Япару лет назад, прокатился в бмв восьмидесятых годов и ахуел на каких тачках тридцать лет назад ездили....

[@СергейВасильев-л5р8ж]

Марат не трогай копейку . Она уже отжила своё это уже ретро. Давай лучше новые авто. Я на такой учился ездить и она мне тогда очень нравилась. Не нужно обижать старичка .

[@Мужскоедело81]

Про копейку не согласен,машина легендарная ламповая!Авто ваз в конце 80х настолько криминализировался что остановилось всякое развитие завода и автомобилей и до сих пор продолжается!

[@s.a.ivanoff]

А какое развитие было до 80-ых? Всё спыжено)))

[@tylerstrife]

тебе только что рассказали, слушать научись.

[@Никита_73]

Хуйня вот скай пизже в те времена скай легенда

[@Анатолич-ц3ц]

@@s.a.ivanoff То есть Ниву они тоже спиздили? Ну-ну.

[@спортфаза-е6ж]

Если до сих пор развития нет значит дело не в криминалиции

[@АлександрГромов-л2у]

Товарищ Борода, слёзно прошу сравнивать сей агрегат с машинами тех лет, тогда всё встанет на свои места... Люди продолжают ездить на таких машинах из-за банального отсутствия денег на новый автомобиль, а сейчас дешёвые автомобили не востребованы. На счёт "спиздили "у фиата - не "спиздили", а заключили контракт на выпуск схожих автомобилей...

[@mazdaracer01]

Могу сказать лишь одно, обзоры на русский автопром это лучшее что может быть на этом канале, поддержите?

[@Рейсер-б9ж]

!!!

[@krab8412]

Это его ХЛЕБ))

[@ДимаПономарёв-к4ю]

Сделай обзор на кия к5. Все блогеры только шорошее говорят и всё, есть ли у неё минусы. Хочется услышать тебя чё скажешь про эту тачку

[@АлексейКузьмин-т2л]

Посмотри обзор от Клубный сервис, нормально все раскидывает про К5

[@nedvizhimost_black_sea]

говорят пластик беспонтовый в ней

[@МаксонМаксонов-о8э]

там и визуально видно,что залупа дешёвая с нанолиниями....как китайцы

[@Gorod_grez]

Что Оптима что К5 полная херня.коробка тупая,мозги тоже тупят.про пластик вообще молчу.только места там много.шумка никакая

[@Леночка-Пикалова]

Когда про Надежду говорил чуть не усался. Марат, класс все по делу!!!!

[@alexeytikunov]

Марат, я считаю ты не прав. Ситуация такая: мне 21 и я езжу на копейке 85 года, недавно я пришел с армии и знаешь что, я взял себе вторую копейку 73 года. А всё знаешь почему, потому что за такие деньги, ты получаешь: красивую внешку, простоту и дешевизну обслуживания, а также ± комфорт.

[@ИгорьЗнайка]

Решил чем гордиться.... Явно тебе твои старшие родственники мозг перепрошили. Ты наверное не сидел за рулём нормальной машины...

[@ИгорьЗнайка]

+ комфорт😂😂😂. Комфорт 😂😂😂 ты с чем сравниваешь с трактором????

[@nickdiaz8534]

Неа, не так.. просто дело все в том что ты нищеброд и всячески это оправдываешь. У меня в 13 лет тож копейка была лучшей машиной

[@-Qm1r]

@@ИгорьЗнайка с «пешком»😂

[@МихаилТитов-х6ш]

@@ИгорьЗнайка ну незнаю, коллекционеры ретро-автомобилей и в-принципе вся фанбаза подобных машин сто пудов каталась на иномарках, но они при этом один хер от них кайфуют. Мне вот тоже внешка в отличии от современных машин нравится классическая, 60х-70х, да и для своей цены это самое лучшее и почти единственное, что можно взять, да и если по-честному--то делати на неё есть в каждом продуктовом и за копейки, так что обслуживать и правда дёшего, с тех. частью да, на 2022 год это трындец, но на 1970 вполне норма.

[@sdesadr3700]

Марат, Ассаламу алайкум. Может ради контента пойдёшь в этот гребанный завод поговоришь с этими инопланетянами 😂 Поставьте да лайк чтобы увидели !))

[@baracudershtein]

топчик был бы

[@ramzcherges2456]

инопланетяне ухаххахаха

[@IvanPetrov-cu8qj]

А ты за технологии,готов платить 🤔

[@ЯрославКалинин-и9ч]

Технологии и АвтоВАЗ это две параллельные,, обидно что в газонокосилке за 70тыс все технологий больше чем в топовой Весте,а самое обидное что это говно стоит 800тыс

[@АндрейСеменов-щ8ь]

С Бибой и Бобой чтоб перетер!

[@АндрейХ-п6и]

Говорить плохое про копейку это грех, это святой автомобиль и кстати давай обзор на КамАЗ!!))

[@ГрафПолу-Сахалинский]

Я его все!)

[@cardrive7782]

Поддерживаю Марат давай КамАЗ уже за.бал мы хотим по угорать по ржать желательно КамАЗ 6520 в исполнении самосвал

[@larileont9069]

Пожалейте его, он на вдохе умрёт , от того как будет материть раздатку с коробкой 😂

[@СергейАйдинов-о2ъ]

Камаз самосвал 5511🤣

[@SKYLINE_15RUS]

Потом обзор на Белаз будет

[@ИванСергеевич-в2ы]

4.3 тысячи дизлайков поставили Вера, Надежда, и Любовь.

[@ВладБулкин-ы8б]

И все модификации жигулей )

[@neuralnetworkvision]

Ага, а если откроешь дверь чтобы резинка не сжималась- провиснут петли 😂

[@olegjazz6320]

На лошади с открытыми дверьми, это просто пиздец, я валяюсь.

[@KIRIllType]

Это пиздец корка 😂🤣🤣🤣 Так же , как и ездящие сидение 😆

[@Krasiwoo]

Ходят слухи, что Чоршанбе до сих пор ждет Марата на улице.

[@ХалилМусаев-г6с]

Со всеми травмами 😁

[@ИвановИванов-р2ф]

Причём на улице в соседнем городе..

[@A1m27]

@@ХалилМусаев-г6с у него очко травма))

[@ILYAS-7]

Его уже депортировали чтобы больше не ждал

[@АйдарБекташев-п7ц]

В тюрьме ожидает теперь

[@iamanov]

-Бмв. Управляй мечтой -Тойота: ну да, ну да пошла я нахер

[@Heizenberg666]

Семёрка - квадратиш, практиш, гуд.

[@user-friendly1001-d4c]

Волга- волна в ад готова!☝️😁🤣🤣

[@ВасилийУткин-и8у]

Этот комментарий опоздал на 3 года.😂 Мы полюбили, полюбили именно душой классику Отечественного автопрома😊🎉

[@vladimirkrafft6426]

Эта машина заводится в плюс 45 в Сочи и в минус 55 в Якутии, не каждая иномарка не сможет так!!!

[@ИшьТы-о6р]

Что ты несёшь? Всю жизнь зимой ложились на снег горелку ставили под картер грели чтоб завести

[@vladimirkrafft6426]

@@ИшьТы-о6р масло лить надо было хорошее а не отработку

[@андрейШаркель]

Хорошее это какое? Не забудь на дворе начало восьмидесятых, СССР!

[@vladimirkrafft6426]

@@андрейШаркель с 1971 года

[@vladimirkrafft6426]

@UCIRRCiLdxqGXvhrogLlxc9A ясно, как был ты шлангом, так им и остался. Сейчас машины по 10 лямов по 30000 км не проходят!

[@АлексейШейнов-з5з]

Бухай, чини- Жигули. Марат по красоте как всегда!

[@АндрейОвсянкин-б9у]

После этого обзора ждём тачку до 1980го года иностранного производства, ради сравнения.

[@ewgensilyutin2033]

Ага импала)

[@fenix73532]

Скорее старый немец в центральной и средней части страны и японец на востоке

[@De_94]

@@ewgensilyutin2033 это слишком круто)

[@ALLTAY.]

Даже 70х годов какая-нибудь креста разьебет любой ВАЗ.

[@ВладБулкин-ы8б]

@@ALLTAY. в динамическом плане не любой , например ваз 2105 vfts , особенно т16

[@ДмитрийМихайлов-э4э]

))) Все зарубежные автопромы делают конвейерные штамповки, а каждая Жига эксклюзив, ручной сборки доработанный в гараже )))))))))

[@PASHARUSINOVICH]

наоборот, захотелось поездить на красивой яркой копейке😄

[@ОтделСотел-х6з]

Ну да тачка красивая с наруже внутри говно

[@alexanderklimov2901]

Вам что-то мешает? Берите любую "классику", а лучше пять штук, и лепите из них свою любовь. Лично мне хватило "шестёрки", сначала новой (у которой уже с завода стучал маятниковый рычаг), потом бэушной. На скорости 105 я не мог стряхнуть пепел с "Беломорины", потому что руль надо держать двумя руками и всё время подправлять, чтобы не уйти на другую полосу, а то и на встречку. И не говорите, что это не так. Это так. Ехать прямо она не хочет и никогда не поедет. Даже "ИЖ-Юпитер-5", и тот мог ехать прямо, хоть вообще отпусти руль...

[@anry-anry]

цвет коррида из самых красивых))эх жигули)

[@Dm5l]

@@alexanderklimov2901 не надо пенять на тачку если руки из задницы. Столько баек ходит о классике, а чуть глубже копнёшь, так либо обслуживают говном, либо ездить не умеют.

[@rosti_petka7843]

@@ОтделСотел-х6з никакой разницы от других ВАЗов чел

[@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev]

Классика не должна быть быстрой , она должна быть заметной!

[@artemartem3375]

Здесь не о скорости речь

[@Andrey.Vitalevich.Zhuravlev]

@@artemartem3375 да это и так понятно!))

[@АндрейКряжев-я8п]

Классика должна быть классикой всё.....

[@5Angel]

@@Чайкамэн-м6з Все равно это наша классика, была и будет как ни крути, сейчас это пластилин, лепи с нее что хочешь, как хочешь и где хочешь, круто же.

[@АлександрПолукаров-т2г]

@@5Angel не наша это классика, а итальянская.Наше здесь только слово "спи3дили".Опять же не сами придумали,как всегда..

[@iamzaisan]

захожу к Марату на обзоры чисто из-за речевых оборотов, я ору))))))))))))

[@Claude_CJ_Vercetti]

У меня была Копейка 1973 года, я полностью согласен со всем сказанным. Вечно всё ломается, да, запчасти дешёвые, всё можно сделать самому, но всё равно много денег уходит на запчасти и теряется время на постоянные ремонты в гараже. Во время езды постоянно слышал, как что-то отваливается под торпедой, но машина при этом ехала как ни в чём ни бывало. Чтобы разогнать её до 90 км/ч, надо давить газ в пол. Посадка такая, что нога упирается то в руль, то в рычаг КПП. Ремень вообще бесполезен, непонятно как бы он держал меня в случае ДТП. И была проблема с сиденьем, при резком торможении оно ехало вперёд. Чтобы открыть окна в движении, приходилось одновременно сгибаться вперёд и держать руль, электростеклоподъёмника же не было. Не все СТО хотят связываться с Жигулями. Летом в салоне жарко и душно, если не открыть 2 окна, но тогда пассажиры ноют, что их, бедненьких, продувает. И двери закрывались, только если хлопнуть. Датчик топлива вёл себя странно, мог долгое время показывать один и тот же уровень бензина, а иногда показывал бОльший уровень чем раньше. Я так и не узнал, сколько же Копейка потребляет. Как только лампочка загоралась, сразу же ехал заправляться. А ведь это была машина "хорошего" качества, из тех времён, когда итальянцы ещё контролировали качество на заводе ВАЗ. Это ж как качество упало после того, как итальянцы перестали это делать, страшно представить. Знакомые её хвалили, говорили, какая Копейка замечательная, только было одно "но" - сами они ездили почему-то не на жигулях. Жигули вызывали в них ностальгию по временам, когда пломбир был вкусным, и воспоминания о том, как в совке кто-то из их знакомых покупал Жигули и подвозил их, и как в Жигулях было классно по сравнению с совковыми вонючими автобусами. Только никто не задавался вопросом о том, почему в стране вкусного пломбира люди годами стояли в очередях за устаревшей конструкцией Фиата-124 из 60-х, когда загнивающий запад создавал новые модели каждый год. Из плюсов - мягкая подвеска и "всеядный" двигатель, он работал на любом масле и бензине. На этом плюсы и закончились. Я её продал, достало её чинить в гараже каждые выходные.

[@сергейниколаевич-о3ж7ф]

Я езжу на ВАЗ 21013 1984 г.в. За рулём 17 лет. Машина моего деда. На ней отьездил папа. Кузов не капиталился. И я кайфую от этой машины. В ней душа.

[@classic7737]

Тебе к психологу надо

[@jwserge]

Иоанн Богослов показать тебе человека в США, прожил 20 лет, имел разные машины и даже самолётик - купил 2103 за 11500$ и за пару лет накатал на ней 370 000км, теперь решил полностью в ноль её отреставрировать, чтоб блестела как звезда! канал - тольяттинец

[@jwserge]

@@VanekDnepr цена машины тут + цена контейнерной перевозки (5 тыс) + небольшой навар. Об этой машине сохранились записи в интернете, что мол "в америке продаётся ВАЗ 2103 за 11500". Вот это он её и купил.

[@jwserge]

@@VanekDnepr можешь с ним пообщаться, он отвечает в каментах. Купил - и по кайфу на ней просто ездил кататься по штатам на выходные - в каждом штате по американской традиции покупал наклеечку этого штата и клеил на заднем стекле. Просто садится и едет кататься. Есть в Жигулях какой-то необъяснимый кайф. Или шарм... Я уже много лет не могу описать это ощущение. Будто ожидаешь, что она увезёт тебя в какой-то иной мир. (не, всё не то...)

[@владимирвасильев-д7д]

@@jwserge врать не хорошо.. на копейке по дорогам общего пользования в америке ездить нельзя... она не соответствует безопасности принятой для дорог в сша.

[@user-rn3lb4xf7c]

Зачем старика разносить которого не выпускают? ШНИВА ТРЕВЕЛ ГДЕ?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@dokish5405]

Да потому что Автоваз это Автоваз.Дерьмо было и останется)

[@a.i.ryazantsev]

А почему нет когда его начали выпускать его клон уже был снят с конвеера в Италии

[@user-rn3lb4xf7c]

@@a.i.ryazantsev Ну и что?) Вольксваген жук вон тоже был снят с конвейра в Германии ещё в середине 70-х, но производился ещё до 2003) Давайте тогда и его обосрём.

[@thor4686]

@@a.i.ryazantsev фиат выпускали до 74 года, копейку с 70. 124 был автомобилем года 1967, через три года его начинают производить у нас. Если бы автоваз сейчас начал пассат производить (автомобиль года 2015), который был бы лучше оригинального (а копья лучше, чем 124), ты бы что сказал? Что старьё?

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

@@dokish5405 у тебя у самого какая машина?

[@Тутвсёполезное]

Как бы Вы не хейтили "Жигули", многие из Вас начинали ездить именно на этих машинах...✊✊✊

[@_abdushka_6644]

Вариантов других не было просто

[@M50B25nonTU]

@@_abdushka_6644 и? После 90 и 2000 выбор был, однако брали

[@vladossorin4868]

@@M50B25nonTU уровень жизнь особо не поменялся. Вот и выбора не было

[@outcome7958]

Первая бмв е34

[@M50B25nonTU]

@@vladossorin4868 забыл дополнить, в 10е и нынешнее время берут, они уже по цене чермета, но берут, всем насрать какие там древние узлы, всем насрать что если на ней врезаться то ты труп - ностальгия, вот почему до сих пор берут и есть огромная фан база

[@НикитаКорнеев-е5н]

В 1995 году помню я мелкий был ( 6 лет), а дядьке года 21 , накопил он на копейку и мама ему добавила немного. Пошли её покупать я бежал за ним , он такой довольный был что машину покупает)) Она вся гнилая была, но так радостно мне и ему было в тот день и несколько лет дядя её ремонтировал и даже купил кузов от другой копейки и все перевесил на свою, а потом надоело ему и он купил новую 21099 на инжекторе уже. Светлая память Моему дяде Александру, нет его в живых уже, человечище был! А от копейки только теплые воспоминания

[@сыр-м4ъ]

сейчас 2101,а дальше будет карета петра 1 или инвалидная коляска

[@user-hl8rb4tb8k]

Инвалидка*

[@ДЕНИСУЛАНОВ-м6ш]

🤣🤣🤣Фрегат Джека Воробья

[@НаглыйНиггер]

Ахахха

[@funtoktv3694]

окажется что карета была спизжена в лучших русских традициях

[@ДмитрийАзиатцев-х8р]

Машина из флинстоунов)

[@СергейПанферов-х3б]

Капейка старше тебя в два раза и досихпор они на дорогах. Имей уважение, это легенда

[@t0rinterlude929]

Марат ахуел совсем, пацан взлетел пиздец.

[@ironiron8689]

Уважение к чему???сараи ест сараи.я лично как впервые сел за руль иномарки е30 то понял что АвтоВАЗ одержим иблисом ибо только враг человечества может производить на свет подобные брички.мир всем достоиным внезависимости от крови и вероисповедания

[@t0rinterlude929]

@@ironiron8689 речь идёт конкретно о копейке. Для меня восьмёрка коротыш с низкой панелью это ахуенная машина для любого молодого пацана. они не капризные и проходимые, жрут мало топливо, запчасти дешёвые.

[@СергейПанферов-х3б]

@@ironiron8689 какая бы она небыла-это легенда . У деда была, у отца, первый автомобиль на котором я ездил,в аварию первую попал .На таких и надо учиться . Какой с нее спрос? Авто конца 70-х.

[@smolnysmolny6269]

хуенда

[@Максим_Макс-п9щ]

Кто читает этот комментарий, желаю Вам и Вашей семья здоровья счастья и всего самого лучшего 👍👍

[@георгийчурсин-э4р]

И тебе дай бог здоровья))))) Всем всем здоровья)))))

[@ironiron8689]

Пуст Бог хранит тебя

[@wertelkakxotel3677]

Взаимно уважаемый)

[@Bergman-m6c]

Хорошая машина для 70х не гони на копейку. Классная машина была

[@Романыч1]

Тот случай, когда мечтаешь и соответственно вспоминаешь старые добрые обзоры Марата бороды на Российские автомобили. Последние несколько месяцев один скучный шлак!

[@Zhekaleks-1]

Поддерживаю

[@Prix064]

У меня до сих пор Копейка на ходу и ездит каждый день. В хорошем состоянии. Металл лучше был, машина проста и неприхотлива.

[@dima_lt5638]

Согласен, металл там вечен, у соседа на даче такая цать лет отслужила и служит) И всегда одно говорил: самое простая машина)

[@АликПрозревший]

Полностью согласен с тобой 👍

[@Ukibek]

Но, комфорт "0"

[@BMW_7_750Il]

Сдай в металл ведро это

[@ПавелКиселев-ъ8д]

аххахахахах

[@bezlimitka.online5321]

Что докапались до машины, для своих времен отличная машина была, когда ничего другого не было

[@РоманКостин-е9о]

Были мерсы, фольксвагены, бмв и многие другие, но совок решил отгородиться от цивилизации, ну как отгородиться, отгородить среднестатистическое население страны, от цивилизации, вынуждая народ страдать и допиливать то говно, что продавал автоваз и тому подобное, при том, что экспортные версии совковых авто были гораздо лучше качеством, и стоили на западе гораздо дешевле.

[@rosti_petka7843]

@@РоманКостин-е9о да если бы народу дали эти машины, на них бы ценники были в 3-4 обычной копейки

[@Toora-Xem_]

БМВ тоже поколение за поколением ничем не меняется😂 и Мерседес тоже самое , Ауди Марк и тд 😂😂😂😂😂

[@_Dmitryi]

На тот момент, это лучший автомобиль Европы, ты не был тогда и не надо Ляля.

[@levidelon1791]

Ору ахах 🤣 лучший автомобиль

[@damba623]

@@levidelon1791 Это не шутка , он был в тот момент очень высок в рейтинге , это тебе не нынешняя Нива

[@РоманКостин-е9о]

ссылочку можно на источник этой информации?

[@ДмитрийСорокин-с7ч]

@@РоманКостин-е9о да куча инфы про копейку,и ее не спиздили.

[@ВиталийЖилинский-т5п]

Дружище, просто посмотри, что делали немцы в те года - эта хуйня не лучше мерса s 280 1980 г.в; или toyota crown 1981 г.в хуже? Не надо ее в дупло целовать - это ведро)))

[@Alex-oo8bs]

"Разносим" копейку за то, что части от неё ставятся в нынешние автомобили - браво!

[@dimkaizorenburga]

Согласен

[@khanli4138]

Он не из за этого разнес, просто в те времена были иномарки которые не знали проблемы, а эта копейка сама проблема, с тех времен АвтоВАЗ наебывает народ, вот что он хотел донести до людей а не херню которую ты сказал

[@M50B25nonTU]

@@khanli4138 всем, похуй, на эти, иномарки, всем похуй, если люди берут лишь потому что нравится и по вашему это "хуйня" Это не значит что он должен продать её и купить иномарку

[@rastafari3990]

Так это, блять, не нормально! Посмотри, сравни даже тойоты тех годов, с этой копейкой. Але, типо, в современных русских авто ТОЛЬКО ТОЛЬКО НАЧАЛИ УСТАНАВЛИВАТЬ ТЕХНОЛОГИИ ИНОМАРОК 80Х-90Х ГОДОВ. И ТО ЧТО ОНИ ПИХАЮТ ВНУТРЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ 70Х ГОДОВ В АВТО 20Х (50 ЛЕТ), ЭТО НИХУЯ НЕ НОРМА

[@Alex-oo8bs]

@@khanli4138 Херня - это твоё мнение. А я обращаю внимание на то, что почти весь обзор про что угодно, кроме копейки, зато проблемы других авто приписываются ей.

[@ЕвгенийБачурихин-я5д]

Марат балбес, ты не прав, 50 лет назад это была одна из лучших машин своего времени, простая и безотказная машина, твоя БМВ просто отсасывает у копейки!!!

[@РоманКостин-е9о]

хммм, по каким параметрам бмв отсасывает? Если эта машина была лучше того говна, что давал совок, то это не делает копейку не говном. Посмотри какие авто производились на западе в то время и какие в совке.

[@Кочевник-й6е]

Ну не надо забывать что этот жигуль образца аж 1952 годов разработано, для того времени это была супер экономичная и маневренная машина, спустя 70 лет, она конечно морально устарела.

[@РоманЕфимов-й6р]

Я может странный человек, но у меня есть москвич 412 78 года выпуска и когда я на нём езжу, я реально кайфую!

[@МахНаур]

Марату об этом не говори 😂😂😂

[@РоманЕфимов-й6р]

@@МахНаур ахаха)

[@АнархоСоциалист]

Ну москвич то норм тема ,а вот жига реально дно.

[@ИльяМеренкоф-н5к]

В 90е у меня дядька на последние деньги копейку бежевую купил и работал в извозе. Благодаря ей только и выжили! Какая бы ни была , но только теплые воспоминания о ней несмотря на недостатки .

[@ИвановИванов-р2ф]

А за этот голодняк надо было тем перестройшикам под ребро кол воткнуть ,а не ностальгировать по тазу

[@nightwaifarer2193]

Значит в аварию не разу не попадал, слава Богу!

[@Вова1990год]

Копейка лучшая машина просто завод на дороботал лучше, в первую очередь коробку мотор редуктора!!!!

[@lukabrassi188]

Потому что вы рашисты и совкодрочеры

[@soundbox1633]

Это как раз таки 011 кузов. В боковых стойках дефлекторы.. комбинашка, руль и панель 011 Передние поворотники 011, бампер и задние фонари 01.. короче это солянка

[@Sergeich-33]

Да,действительно. Эта машина собрана из нескольких. Панель в копейке,была с алюминиевыми вставками.

[@lrusl9243]

Передний бампер как раз от 11, у 01 не было клыков...

[@АнатолийГоликов-д6г]

Лампа заднего хода тоже от 11

[@toxa1615]

Так и есть.

[@soundbox1633]

@@lrusl9243 клыки на 01 были. На 011 был кант резиновый

[@user-ci9dj3cj1USSR]

Что мало, что меняется - согласен. А копейка в свое время - хорошая машина. Можно и дельтаплан с МИГ 29 сравнить.

[@ДимаБаранчук-ы5ш]

На то время это был хороший автомобиль, который хотел купить каждый.

[@_abdushka_6644]

Тогда было мало альтернатив

[@БогданЧишихин]

Дима Баранчук на то время альтернатив не было. Посмотри что в то время делали другие страны.. И будь у наших людей в то время возможность брать иномарку не стоя в очереди по 5 лет, то на эти жиги даже близко бы не посмотрели.

[@yevhenpro4820]

Не хотел, кусок говна. Все хотели масл кар, а не советское дермище

[@raufabdullayev4535]

@@yevhenpro4820 ты хочешь сказать что каждый за рубежом мог себе позволить масл кар?) наивный

[@Ilnur-wk5iw]

вариантов больше не было,поэтому и брали

[@mishelklauce]

на копейку не надо гнать, на свое время был отличный автомобиль. жаль, что сама копейка не знала, что аремя это так растянется.

[@braze1908]

Про безопасность ты зря так! В каждом авто стояла иконка... 😂

[@ИвановИванов-р2ф]

А в некоторых и несколько

[@АлексейМ-ю7и]

😂😂👍

[@_trxlhxdt_flava_6000]

За копейку обидно, да её позаимствовали у французов, но тогда толком не было вариантов других машин, да были москвичи и так далее, но тогда гордились такими машинами. Тогда качественные машины были, полностью из металла, сейчас толком не одна машина не проедет хотя бы пять лет и не появилась ржавчина. Да она простая, но в этом её прелесть, если сломается то легко её починить и это хорошо, сейчас таких машин нет. Копейка - машина эпохи, не стоит её обсирать из за того что автоваз её до наших дней дотянул.

[@regularcontent3159]

Копейка- родственник итальянского fiat 124. С французами не получилось тогда договориться. Наши выкупили у итальянцев этот фиат и переделали

[@nokaoopleon1487]

Марат красавчик сразу понял что когда разговариваешь с Чоршом нужны субтитры

[@levidelon1791]

Чшорт ляя

[@falantogan92]

Они не спи🥲здили они купили завод совершенно официально 😅😅😅

[@on4x]

Не завод

[@frenkicristmas426]

+

[@proauto5884]

Ээээ марат зря гонишь на классику. Для того времени это были настоящие работяги, которые бегали и бегают до сих пор. Лично я считаю копейку легендой, ибо классика рулит.

[@НиколайБахмут-м6ш]

Так он и объясняет что машина по тем временам считалась нормальной. У меня родственники купили классику в 2008 новую (вот о чем речь)

[@error6648]

@@НиколайБахмут-м6ш это уже не совсем та классика)

[@СергейАпанасенко-и3р]

Он ничего против классики и не говорит!!! Он говорит, что какого лешего на дворе 21 век, а нам по сей день впаривают эту классику в разных обëртках.

[@Ruslan_112]

Подсветка уха😂😂😂 прямо в точку. А так, красивая "копейка"

[@grigoriy2334]

бро, этот авто вид имеет, и в гараже ее как тачку выходного дня, много кто хотел бы... за свой бюджет

[@maxvasco3658]

1) Не спиздили, а купили, 2) решетка+воздухозаборники под решеткой+задние стойки+шилдик сзади 1300. это 21011.

[@mrAndreaModa]

И бамперы от 2101. Сборная солянка от мамкиных реставраторов.)

[@Евгений-п3и3м]

задние фары тоже от 2101, катафотов вообще нет

[@BorjecRus]

@@mrAndreaModa машина в хуевом состоянии

[@AntonOn]

Вообще похуй. Тазы так и собирают. Что есть на складе, то и ставят до сих пор.

[@maxvasco3658]

@@AntonOn по хуй, сапоги болотные только бывают, а тазы в СССР нормально собирали, и для своего времени они вполне на хорошем уровне были, знаю не по книгам. Только вот застряли они на этом уровне лет 40 как, если не больше.

[@lynxtv5214]

Насколько я помню автоваз купил лицензию на фиат 124

[@ГригорийФомин-б9ы]

Ну и что, дизайн то, они все равно спиздили) 🤣

[@SpectrLine]

@@ГригорийФомин-б9ы дизайн тоже входит в лицензию тоже. Только подвеску переработали под наши дороги, так как европеец откинул бы 4 колеса.

[@алексейдьячихин-и3п]

@@ГригорийФомин-б9ы как можно спиздить дизайн если куплена лицензия на производство ?

[@ГригорийФомин-б9ы]

Ну дак по сути своей копейка это тот же Fiat и дизайн тотже, да они просто выкупили права на разработку машины, но дизайн и технические параметры остались те-же. Они (Автоваз), просто не стали заморачиваться и тупо начали продавать Fiat, только уже под своим брендом, а т. к. права на автомобиль принадлежат уже им, то им никто ничего и не скажет. Вот что я хотел сказать) P. S. Надеюсь мысль понятна, а то я уже сам путаться начал)))

[@SpectrLine]

@@ГригорийФомин-б9ы разве наш вариант точная копия? А разве иностранные специалисты не помогали с постройки завода и налаживанием линии?

[@АндрейШубров]

Никогда не говори за эти авто, никогда.

[@wladislove13061988]

вообще-то это именно 21011 заколхоженная под 2101. это всразу понятно даже по шильдику 1300, не говоря уже про другую оптику спереди и сзади , решеток вентиляции на стойках крыши, дополнительных прорезях охлаждения в передней панели, более частой решетке радиатора и салону с дверными картами

[@anry-anry]

. либо 013я с бамперами от копьи

[@Игорь-п3б8б]

💯 % это не копейка!!!

[@георгийбелла]

@@anry-anry бампери от копи

[@anry-anry]

@@георгийбелла на копейке должен стоять клыкастый. на 013 и 011 без клыков.тут какой то гибрид.

[@time2dnb340]

фонарь заднего хода в 2101 отсутствует и передние поворотники они же габариты белого цвета должны быть, торпеда другая совсем омыватель уже электронный))

[@МаргиевДавид]

Не гневи пол России, это легнда, мечта каждого гражданина СССР.

[@Vitaly048]

Про копейку точно не актуально уже. Лучше про новую ниву сними

[@naumoff-s9t]

А что про ниву там такой же движок 01. Мост 01 там 90% 01 что там показывать это говно😃

[@crazygame5588]

Не Хуя больше молодежи кафуют от классики это единственные машины которые переделываются легко хочешь 16 хочешь jzставь

[@__excejleht__3926]

Снимал вроде уже

[@asl75]

-ты не понял, это Черш))

[@GeX0GeN]

Он её ещё не нашел на обзор и не купил!

[@---4.5.0---]

Слухи ходят что авто ваз возобновит выпуск 2101, катайтесь и наслаждайтесь чучьмеки😂😂😂😂

[@ВладБулкин-ы8б]

Это каким образом они востановят ?) Станков то уже скорее всего нет для них , так как их закончили выпускать ещё в нулевых

[@blackswanvlg]

Задел чувства,мы с семьёй ездили на такой везде,и хрен где ломались.

[@pavlowood5430]

Вот тут я с Асатой не согласен . Копейка по тем временам очень хорошая машина . Он сравнивает с автомобилями сегодняшнего дня . Даже его любимые бнв за которые он в жопу даст , были практически такими же

[@АртурКарапетян-с1з]

абсолютно верно. Фиат, с которого, копье, якобы было спизжено - провальная модель. Когда в союзе купили лицензию на до работку и производства, из нее сделали очень универсальный надежный автомобиль, во всяком случае гораздо надежнее прототипа

[@h2o_vilas817]

Так ты сравни старую БМВ и новую любую, и какова разница, и копейку с нивой 20 мотор тот же и много всяких комплектующих дверных ручек, всякие выключатели переключатели, наши с того времени ничего нового сами не придумали в автовазе

[@Тактикульщик]

@Raider Dag так не смотри его.

[@МЕХАНИК-б6д]

@@h2o_vilas817 сравни с вестой копейку, причем тут внедорожник н нива, нива это как гелик у мерседеса, толко народный и дешевый

[@ЭльбрусЕналдиев-е9г]

Все правильно говорит борода, он к тому, что пора выходить на новый уровень а не буксовать на одном месте

[@АлександрГригорьев-щ3з]

Очень ждем обзора на новую "супер тачку" с 8 клопами )) ладу ниву тревел! ) все блогеры ее так хвалят.

[@ИгорьБаланов-ф9л]

У самого приора, вообще первый раз слышу такое

[@3480maks]

А что ее хвалить? Таже нива, какая и была.

[@андрейпопов-р8я7б]

Теперь ты понял окончательно,что это за блогеры.Вспомнил из приличного-ты им ссышь в глаза ,а им что божья роса.последнее время только бороду и дизлайк из автоблогеров смотрю.

[@uran_]

Как была старая нива так и осталась, фантик меняется, а начинка 40 летняя!

[@ВасилийЯкименко-щ4н]

Всегда говорил и буду говорить - "Лучше иномарка ...80х годов, чем новые "Жигули" ! "

[@АлександрАвдеев-ы5ы]

Марат , это жизнь капа это прошлый век она этого не заслужила))

[@S.i.1]

Асата брат история из жизни Перетягивал каркас заднего дивана 2107(2008г) Взял копеешьный диван(с копейки 1980г) У них вот эта шкурка крепится на острые зубчики которые загибаются Начла разбирать оба дивана, что на копейке, что на семерке, небыли загнуты пару зубчиков в одних и тех же местах За 30 лет даже пару зубчиков не загнули В топ!!!

[@o666oo74]

БАБИЙ МАГНИТ 🤣🤣🤣 кто в теме тот в теме!)

[@АндрейКаширин-я6д]

Нет, салон другой

[@ЮсупА-ч9х]

Автохлама.нет

[@АндрейКаширин-я6д]

@@ЮсупА-ч9х да

[@borzmusicfamily4108]

100%😂

[@KARL-HENSHEL]

Борат ..Ы

[@СерыйТопольСамодельщик]

Машина была лучшей в свое время ! У меня была именно красная копейка , и я не скажу за нее нечего плохова , лет 18 назад и она была в почете. Всему свое время !

[@serjkos72]

90% комментов: "ЭТО 21011"

[@grinkouriy]

Это и есть 11 с 01 бамперами. Была у деда чистая копейка, мотор 1200,фонаря заднего хода небыло.

[@kutikan]

Так точно 100%

[@kutikan]

@@grinkouriy на задней стойке у копейки нет решёточки,это 11ая.

[@АлексейРодионов-т6с]

Именно это и есть 11🤣 у копендоса задние фонари и передние габаритные плафоны прямоугольной формы, но форма стекляшек не такой |] формы, а такой 》 В принципе, это так то по ху..... сейчас, начинка та всё равно та же 😁 и да, на задних стойках нет вентиляции у Fiatаского копендоса 👍

[@kutikan]

@@АлексейРодионов-т6с так точно

[@Grishhha-ud5vt]

Где новая нива, Марат??? Уже все сняли обзор, но нужен именно твой)

[@Роман-ш2м8у]

По-любому, Марат доберись до этого урода Трэвэла

[@sova1106]

@@Роман-ш2м8у Перед Маратом наверное уже дилеры автоваза на ключ двери закрывают ))))) только не он, только не он ))))))

[@Роман-ш2м8у]

@@sova1106 Кукан загараеться заранее,а увидя Марата вапще все згорит😆😁

[@user-rn3lb4xf7c]

@@Роман-ш2м8у может не кукан а пукан?)

[@kzn1972amv]

Ждём обзор новой Нивы тревел....

[@ИмяФамилия-ч6и3ш]

с 30го региона отмечаемся пацаны и девушки😁😁😁

[@maratvpohode]

Кайфанул от песни на 7.00 . На эту музыку ложиться конные сани, телега в русском поле, и это все так гармонично,по нашему!! Но проходят годы,и на смену саней пришли машины...Вот только у нас как то не получается. может мы не умеем? А если серьезно и в целом,а ведь действительно,как мы стоим на месте в автопроме!!! Где дизайнеры? инженеры? Одни маркетологи остались!

[@Дамирчари..Д]

Вот именно ничего не меняется , и не только в авто строений😂

[@ivansychevainen7076]

Они же официально купили у Фиата целый завод в сборе и лицензию на производство под своей маркой. Не украли, а купили.

[@performer7236]

Ну так не интересно. Школота салам не отвесит

[@aleksandrovskyi]

Какая разница купили или спиздили в этом случае ?? Не придумали не додумали своего

[@ivansychevainen7076]

@@aleksandrovskyi а что такого в том, чтобы покупать готовые решения? Тем более, свои разработки тоже были, правда, всяких военных и служебных автомобилей. Ну решили купить у Фиата готовое, ну и что? Это всяко лучше, чем та клоунада, которая происходит сейчас.

[@performer7236]

@@aleksandrovskyi почему не додумали? Барабаны задние из дюрали въеб@ли вместо нормальных.

[@zephyr1264]

Тайота управляй мечтой ёпта, а бе-ме-ве управляй магазинами по заказу запчастей

[@dzubey_kibagami]

Истина

[@tojikiSTAN]

Субару - управляй канистрами с контрактным маслом

[@dianautebaeva5283]

тойота улети на повороте 😂

[@splatoon-8024]

так завод ВАЗа изначально итальянцы и основали, просто шильдик фиата на ладовский сменили, и никто ни у кого ничего не "пиздил"

[@JDMnation15]

Ездил на классике, девятках-двинарях, а потом прокатился на старом 25-летнем япе, и понял, что поездил на машине наконец-то🤣

[@тимоха1981игорёк]

Та ты чтоо??.. Вот бы нам всем тоже прокатиться на японце

[@ИльяНСК-н7й]

Днище не провалилось за 25 лет?

[@JDMnation15]

@@тимоха1981игорёк меняю на жигу

[@JDMnation15]

@@ИльяНСК-н7й ну ногами отталкиваюсь там, сказали что японцы технологическое отверстие специально сделали для экстренных ситуаций.

[@ИльяНСК-н7й]

@@JDMnation15 У меня кентишка два года назад Цефиро за 210 т.р купил, за пару лет пол и пороги прогнили. Сбагрил перекупу за 160. Они уже отъездили своё, новые когда были спора нет

[@камо-ц2я]

Чет качество видоса так себе Марат, в гараже снимать таким звуком не лучшая идея.

[@Qwerty-me8kg]

С середины видео звук стал нормальным))

[@НикитаМельников-в6е]

Ты заблудился, здесь люди собираются по другой теме. Иди к Заурке

[@ОлександрОлійник-м4э]

Марат. Все-таки ето ВАЗ 21011 , с елементами от ВАЗ 2101. От ВАЗ 2101 тут бампера, задние фонари и руль.

[@gankataLPR]

двигатель в 21011 1.3,а в копейке 1.2

[@владимирвасильев-д7д]

Это ваз210

[@ЕвгенийМихин-ж5е]

По хер толку то

[@ЕвгенийКузьмин-ш8л]

Это ВАЗ 21013,кузов 21011,а двигатель,КПП и мост-2101

[@arnod778]

да, это микс 01 и 011

[@НикитаСухопара-ц1л]

Езжу 2 года на ВАЗ 21011 и не жалуюсь. Только вот про резинки дверей я согласен, только оно не свистит, оно воет🤣 Я после дедушки своего езжу на ней и для езды по небольшому городу самое то

[@КонстантинДрагунов-н2ч]

Это не 2101, а 21011. Есть фонарь заднего хода и решётки на задних стойках. На 2101 этого нет. Решётка радиатора отличается.

[@Хензигкижи-к2х]

Та похуй всёравно адно и тоже ведро

[@trefra1362]

@@Хензигкижи-к2х ++

[@1988dv]

Это гибрид

[@Евгений-е6т9ф]

У 2101 ещё задние стопари углом , и передние поворотники . 21011 двигатель 1300 , 21013 двигатель 1200 . Задние стопари прямоугольные и посередине катафот , передние поворотники тоже прямоугольные .

[@ДжорджРусинов]

Это копейка с элементами от 011

[@amanai1935]

Марат эта клссика братан , то время и наше 50 лет прошло =( я начигал на копейке ездить и не сожелею

[@OlegGatuev]

И у меня выбора небыло я на семёрке

[@Dag-Life]

В то время они придумали этот мотор,это было начало!!!в то время дали кожаные сиденья (похрен что дермонтин)щас даже этот дермонтин нам не дают!!!капейка по сути это легенда!!!

[@АртемКозырев-з5м]

Нет, классика - это 124 мерин, а 2101 не классика а приговор всему советскому народу ездить на коробченке.

[@BigBo4Real]

Схуяли то это "именно копейка", если это либо 011 либо 013, просто с бамперами от 01

[@ДжорджРусинов]

Это копейка с элементами от 011

[@BigBo4Real]

@@ДжорджРусинов это 011, понятно это по прямоугольным отверстиям под решеткой радиатора и по вентиляционным отверстиям на задних стойках. Ни того ни того на копейке отроду никогда не было.

[@mihmih1380]

да на задних стойках решетки

[@ДжорджРусинов]

@@BigBo4Real машина гибридная. Задние фонари копеечные, руль копеечный, бампера -- тоже. Да, морда там от 011... И воздушные отверстия...

[@BigBo4Real]

@@ДжорджРусинов гибридная? Если ты так называешь гаражные рукоделия, то наверное да. Но на заводе такого никогда не делали. Просто гаражные мастера поставили бампера, фонари и некоторые элементы салона от 01-ой, вероятно потому, что они красивее чем у 011

[@danilrukavishnikov9335]

Борода, вот реал лозунг. Купил Ладу - въепи яду)

[@СемёнСемёныч-н9к]

Всё равно, какие бы хуёвые не были эти старые машины, у меня к ним осталось тёплое душевное отношение.

[@Петрович07-л6ж]

Херню наговорил блогер! Причём полную!

[@РоманГоморов]

Все с них начинали

[@АлександрЕгоров-д6ш]

Она наша!!!!!!, наша молодость.... Наша копейка... Она лучше бмв!!!!....

[@creepin_deth]

Эхх, Марат… Это не 01, это 11-я и есть) Мотор 1.3, пленка под дерево на панели. И да, более 800 отличий от Фиата. И да (Х2), ее не спиздили, ее купили вместе с заводом. Автопромышленность не создается с нуля, сначала делают копии. Это база, так скозатб)

[@555wenom555]

только хотел написать что это 11 а не копейка) марат не особо разбирается когда обсерать начинает конечно

[@duhander]

у копейки, движок 1100 шел, лейба была. и решотки ветрозаборника на задней стойке НЕ было.

[@creepin_deth]

@@duhander 1.2 у копейки был.

[@duhander]

@@creepin_deth 1200см/куб, было у 13-й.

[@ssvss6511]

Тут лишь бы обосрать не разбираясь и срать, что советские инженеры переделали мотор и сделали никуда никудышный фиат до нормалтного состояния и возможности использования в тех условиях. Давно уже убедился, что марат не может родить свое мнение...